Jurisdiction: civil
Date: 2023-11-15 00:00:00

18.10.2023 позивач до суду звернувся з зазначеним позовом. В обґрунтування позовних вимог зазначено, що ПрАТ «СГ «ТАС» було укладено договір обо`язкового страхування цивільно- правової відповідальності власників наземних транспортних засобів АО 6481642, забезпеченим транспортним засобом полісом є TOYOTA LAND CRUISER», реєстраційний номер [NUMBER] . 21.10.2020 о 06-40 год. [PERSON] будучи позбавленим права керування транспортним заосбом на один рік, керував технінчо справним автомобілем, перебував у стані алкогольного сп`яніння, порушив ПДР України та спричинив ДТП з автомобілем ЗАЗ, д.н.з. [NUMBER] , під керуванням [PERSON] . Вироком суду [PERSON] визнано винним. Позивач зазначає, що оскільки відповідач на момент ДТП перебував у стані алкогольного сп`яніння, тому зобов`язаний відшкодувати позивачу шкоду у порядку регресу у розмірі 73\~000 грн. у зв`язку з чим позивач просить задовольнити позов, стягнути з відповідача матеріальну шкоду у порядку регресу та судові витрати. Позивач у судове засідання не з`явився, про день та час слухання справи був повідомлений належним чином, звернувся до суду з заявою з проханням проводити слухання справи за його відсутності, зазначивши, що не заперечує проти ухвалення заочного рішення. Належним чином повідомлений про дату, час та місце розгляду справи відповідач, згідно вимог ч. 8\~ст. 128 ЦПК України, у судове засідання не з`явився, в порушення ч. 3\~ст. 131 ЦПК України\~про причини неявки суд не повідомив, у зв`язку з чим суд вважає за можливе провести розгляд справи у заочному порядку, що не суперечить вимогами ст.ст. 280-282 ЦПК України\~на підставі наявних у справі доказів. Суд, дослідивши письмові докази, приходить до наступного. Приписами ст. ст. 12, 81 ЦПК України встановлено, що кожна сторона повинна довести обставини, які мають значення для справи і на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень. 21.10.2020, приблизно о 06:40, [PERSON] , будучі позбавлений права керування транспортними засобами на один рік, згідно постанови Дзержинського районного суду м. Харкова від 18.02.2020 за скоєння адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 130 КУпАП, керував технічно справним автомобілем «TOYOTA LAND CRUISER», реєстраційний номер [NUMBER] , перебуваючи в стані алкогольного сп`яніння, чим грубо порушив вимоги п. 2.9 а) Правил дорожнього руху України, та рухався по автошляху «Київ-Харків-Довжанський» зі сторони с. Черкаська Лозова Дергачівського району Харківської області у напрямку вул. Л. Сердюка м. Харкова зі швидкістю 50 км/год. В процесі руху по вказаному автошляху, в районі 493 км, де на проїзний частині проводились дорожні роботи, та були розташовані блоки огорожі для організації двостороннього руху транспорту по одній половині автодороги у напрямку вул. Л. Сердюка м. Харкова, де були встановлені дорожні знаки, що завчасно інформували про проведення дорожніх робіт та вказували напрямок для об`їзду закритої ділянки проїзної частини, [PERSON] , проявив злочину самовпевненість, допустивши крайню неуважність до дорожньої обстановки та її змінами, ігноруючи дорожні знаки 1.4.1 «Напрямок повороту рух праворуч», 1.5.3 «Звуження дороги», 1.26 «Двосторонній рух. Початок ділянки дороги» 4,7 «Об`їзд перешкоди з правого боку - об`їзд лише з боку, показаного стрілкою на знаках 4.7 і 4.8», почав прискорюватись та змінивши напрямок руху ліворуч, з метою обгону попутного транспортного засобу виїхав на зустрічну смугу, не переконавшись, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, де допустив зіткнення передньою частиною керованого ним автомобіля «TOYOTA LAND CRUISER», р.н. [NUMBER] із передньою частиною автомобіля «ЗАЗ TF69YO», р.н. [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] , порушивши вимоги п. 10.1 Правил дорожнього руху та вимоги дорожніх знаків п. 33 п/п. 1.4.1, 1.5.3, 1.26, 3.29, 4.7 Правил дорожнього руху України. Порушення п. 10.1 Правил дорожнього руху та вимог дорожніх знаків п. 33 п/п. 1.4.1, 1.5.3, 1.26, 3.29, 4.7 Правил дорожнього руху України водієм [PERSON] перебували у причинному зв`язку з настанням даної дорожньої транспортної пригоди, внаслідок якої водій автомобілю «ЗАЗ TF69YO», р.н. [NUMBER] [PERSON] та пасажир його автомобілю [PERSON] загинули на місці події. Вироком Київського районного суду м. Харкова від 08.04.2021 у справі №953/4007/21 [PERSON] визнано винним у вчиненні кримінального правопорушення-злочину, передбаченого ч.3 ст. 286 КК України та призначити йому покарання за ч.3 ст. 286 КК України у вигляді 9 років позбавлення волі з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк 3 (три) роки. Вирок Київського районного суду м. Харкова набрав законної сили 21.09.2021. ПрАТ «СГ «ТАС» уклали договір обов`язкового страхування цивільно- правової відповідальності власників наземних транспортних засобів АО 6481642, забезпеченим транспортним засобом за полісом є транспортний засіб автомобіль «TOYOTA LAND CRUISER», реєстраційний номер [NUMBER] . Власник пошкодженого транспортного засобу ЗАЗ TF69YO, р.н. [NUMBER] звернувся з повідомленням до ПрАТ «СК «ТАС» про ДТП та з заявою про страхове відшкодування. З метою визначення вартості ремонту пошкодженого транспортного засобу проведено його огляд, про що складено акт огляду та звіт №80-R/83/0 про оцінку пошкодженого транспортного засобу, відповідно до якого ринкова вартість становить 100\~770 грн, ринкова вартість ДТП пошкодженого транспортного засобу становить 6562,65 грн. ПрАТ «СГ «ТАС» на підставі заяви власника пошкодженого транспортного засобу складено акт №29563/13/921 від 21.10.2021 на суму 73\~000 грн, яка була виплачена страховиком у якості страхового відшкодування. Підстави та порядок відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки, та шкоди, завданої внаслідок взаємодії цих джерел, визначені нормами статей 1187, 1188 ЦК України. Згідно статті 28 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» шкода, заподіяна в результаті дорожньо-транспортної пригоди майну потерпілого, - це шкода, пов`язана: з пошкодженням чи фізичним знищенням транспортного засобу; з пошкодженням чи фізичним знищенням доріг, дорожніх споруд, технічних засобів регулювання руху; з пошкодженням чи фізичним знищенням майна потерпілого; з проведенням робіт, які необхідні для врятування потерпілих у результаті дорожньо-транспортної пригоди; з пошкодженням транспортного засобу, використаного для доставки потерпілого до відповідного закладу охорони здоров`я, чи забрудненням салону цього транспортного засобу; з евакуацією транспортних засобів з місця дорожньо-транспортної пригоди. За змістом ч.1 ст. 1191 ЦК України\~ особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом. Згідно до положень Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» страховик після виплати страхового відшкодування має право подати регресний позов: до страхувальника\~або водія\~забезпеченого транспортного\~засобу,\~який спричинив\~дорожньо-транспортну\~пригоду: а) якщо він керував транспортним засобом у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції ( ст. 38, п.38.1, п.п. 38.1.1. ). Вказані норми є спеціальними та регулюють спірні правовідносини щодо наявності підстав у страховика пред`явити регресний позов до водія, якщо останній керував забезпеченим транспортним засобом в стані алкогольного сп`яніння. Будь-яких інших доказів, які б доводили факт відсутності вини водія [PERSON] в скоєнні ДТП у стані алкогольного сп`яніння матеріали справи не містять. Таким чином, виходячи з вимог ст. 38 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», суд приходить до висновку про задоволення позову. На підставі вимог\~ст. 141 ЦПК України, з відповідача на користь позивача підлягає стягненню судовий збір. На підставі вищевикладеного,

Outcome: approved