Jurisdiction: civil
Date: 2023-11-27 00:00:00

\~ \~ \~ \~Позивач звернувся до суду із позовом до відповідача про стягнення суми сплаченого майнового відшкодування, посилаючись на те, що 05.11.2019 року о 15 год. 00 хв. у м. Харкові, на перехресті автодороги Київ-Харків-Довжанський та Салтівського шосе сталася дорожньо-транспортна пригода за участю транспортних засобів: - «ВАЗ» (номерний знак [NUMBER] ), яким керувала відповідач [PERSON] ; - «Ореl» (номерний знак [NUMBER] ) автомобіль потерілого, яким керував [PERSON] . Постановою Фрунзенського районного суду м.Харкова від 11.06.2020 року по справі №645/7979/19 провадження у справі стосовно Відповідача [PERSON] за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення було закрито у зв`язку з закінченням строків притягнення до адміністративної відповідальності На момент настання страхового випадку цивільно-правова відповідальність Відповідача не була застрахована за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Цивільно-правова відповідальність Потерпілого була застрахована за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (Поліс № АО6067139). Потерпілий своєчасно звернувся до Позивача із Повідомленням про ДТП від 14.10.2020 року, та з Заявою про виплату страхового відшкодування від 14.10.2020 року. Вартість відновлювального ремонту автомобіля Потерпілого, пошкодженого внаслідок ДТП, склала 41 380 (сорок одна тисяча триста вісімдесят) грн. 16 коп. Розрахунок та виплата відшкодування проводилася на основі: - Звіту №987 по визначенню вартості відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу складових частин від 19.11.2020 року; - Наказу №3.1/3077 від 29.12.2020 року; - довідки № 1 від 07.12.2020 року. Загальний розмір витрат МТСБУ з урахуванням витрат на збір документів, послуги аварійного комісара та визначення розміру шкоди складає: 43 345 (сорок три тисячі триста сорок п`ять) грн. 24 коп. Позивач відшкодував завдані відповідачем збитки внаслідок ДТП у розмірі 41\~380 (сорок одна тисяча триста вісімдесят) грн. 16 коп., що підтверджується платіжним дорученням № 61 від 05.01.2021 року, а також витрати, а також витрати на послуги аварійного комісара в розмірі 1965 (одна тисяча дев`ятсот шістдесят п`ять) грн. 08 коп., що підтверджується платіжним дорученням №10287722 від 01.04.2021 року (Рахунок № 461 від 19.11.2020 року, акт виконаних робіт від 19.11.2020 року). Відповідно до викладених обставин позивач прохав стягнути з [PERSON] на його користь суму сплаченого майнового відшкодування в розмірі 43 345,24 грн. Представник позивача у судове засідання не з`явився, надавши до суду заяву клопотання про розгляд справи у відсутність представника, позов підтримав у повному обсязі. Проти винесення заочного рішення не заперечував. Відповідач у судове засідання не з`явилася, про дату, час та місце розгляду справи повідомлена належним чином, зокрема через оголошення на офіційному веб-сайті судової влади України. Тому, суд вважає за можливе розгляд даної справи по суті у відсутності відповідача по наявним матеріалам справи в заочному порядку відповідно до ст.ст. 223, 280 ЦПК України. Суд, дослідивши матеріали справи приходить до висновку що позов підлягає до задоволення з наступних підстав. Як встановлено судом, 05.11.2019 року о 15 год. 00 хв. у м. Харкові, на перехресті автодороги Київ-Харків-Довжанський та Салтівського шосе сталася дорожньо-транспортна пригода за участю транспортних засобів: - «ВАЗ» (номерний знак [NUMBER] ), яким керувала відповідач [PERSON] ; - «Ореl» (номерний знак [NUMBER] ) автомобіль потерілого, яким керував [PERSON] . Постановою Фрунзенського районного суду м.Харкова від 11.06.2020 року по справі №645/7979/19 провадження у справі стосовно Відповідача [PERSON] за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення було закрито у зв`язку з закінченням строків притягнення до адміністративної відповідальності. Відповідно до ч. 6 ст. 82 ЦПК України постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, які набрали законної сили, є обов`язковими для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалений вирок, ухвала або постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою. На момент настання страхового випадку цивільно-правова відповідальність Відповідача не була застрахована за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Цивільно-правова відповідальність Потерпілого була застрахована за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (Поліс № АО6067139). [PERSON] своєчасно звернувся до позивача із повідомленням про ДТП від 14.10.2020 року. Потерпілий звернувся до позивача із Заявою про виплату страхового відшкодування. Вартість відновлювального ремонту автомобіля Потерпілого, пошкодженого внаслідок ДТП, склала 41 380 (сорок одна тисяча триста вісімдесят) грн. 16 коп. Розрахунок та виплата відшкодування проводилася на основі: - Звіту №987 по визначенню вартості відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу складових частин від 19.11.2020 року; - Наказу №3.1/3077 від 29.12.2020 року; - довідки № 1 від 07.12.2020 року. Загальний розмір витрат МТСБУ з урахуванням витрат на збір документів, послуги аварійного комісара та визначення розміру шкоди складає: 43 345 (сорок три тисячі триста сорок п`ять) грн. 24 коп. Позивач відшкодував завдані відповідачем збитки внаслідок ДТП у розмірі 41\~380 (сорок одна тисяча триста вісімдесят) грн. 16 коп., що підтверджується платіжним дорученням № 61 від 05.01.2021 року, а також витрати, а також витрати на послуги аварійного комісара в розмірі 1965 (одна тисяча дев`ятсот шістдесят п`ять) грн. 08 коп., що підтверджується платіжним дорученням №10287722 від 01.04.2021 року (Рахунок № 461 від 19.11.2020 року, акт виконаних робіт від 19.11.2020 року). Статус полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів обумовлений прописаними в ПДР обов`язками учасника дорожнього руху. Параграф 2 пункт 2.1 ПДР України містить перелік документів, які повинні бути в обов`язковому порядку і наявність яких дає право виїжджати на дорогу. Відповідно до абзацу другого частини другої статті 16 Закону України «Про дорожній рух» водій зобов`язаний мати при собі та на вимогу поліцейського пред`являти для перевірки посвідчення водія, реєстраційний документ на транспортний засіб, а у випадках, передбачених законодавством, - страховий поліс (сертифікат) про укладення договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Контроль за наявністю договорів обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів здійснюється, зокрема відповідним підрозділам Національної поліції при складанні протоколів щодо порушень правил дорожнього руху та оформленні матеріалів дорожньо-транспортних пригод (абзац другий пункту 21.2 статті 21 Закону). Згідно з Повідомленням про дорожньо-транспортну пригоду від 14.10.2020 року [PERSON] на момент ДТП не мала при собі поліса (договору) обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страхового сертифіката «Зелена картка»). Тобто, на дату ДТП, відповідач не мала при собі чинного полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів та не повідомила про його наявність (або про підстави звільнення його від обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів) правоохоронні органи, потерпілого та МТСБУ. Відповідно до інформації МТСБУ на момент настання ДТП відповідач не мала чинного договору страхування цивільно-правової відповідальності, у зв`язку з чим МТСБУ прийняло рішення здійснити регламентну виплату на користь потерпілої особи. Відповідно до преамбули Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» від 01.07.2004 р. №1961-IV (далі - Закон України № 1961-IV), вказаний нормативно-правовий акт регулює відносини у сфері обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів і спрямований на забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та майну потерпілих при експлуатації наземних транспортних засобів на території України. Відповідно до п. 21.1, ст. 21 Закону № 1961-ІV з урахуванням положень пункту 21.3 цієї статті на території України забороняється експлуатація транспортного засобу (за винятком транспортних засобів, щодо яких не встановлено коригуючий коефіцієнт в залежності від типу транспортного засобу) без поліса обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, чинного на території України, або поліса (сертифіката) обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, укладеного в іншій країні з уповноваженою організацією із страхування цивільно-правової відповідальності, з якою МТСБУ уклало угоду про взаємне визнання договорів такого страхування. На виконання вимог Закону України № 1961-IV цивільно-правова відповідальність відповідача на момент настання дорожньо-транспортної пригоди не була застрахована. Відповідно до п. 39.1. ст. 39 Закону № 1961-ІV Моторне (транспортне) страхове бюро України (надалі - МТСБУ) є єдиним об`єднанням страховиків, які здійснюють обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Участь страховиків у МТСБУ є умовою здійснення діяльності щодо обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Відповідно до підпункту а) п. 41.1. ст. 41 Закону № 1961-ІV МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння транспортним засобом транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам пункту 1.7 статті 1 цього Закону, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі. Згідно ст. 29 Закону № 1961-ІV у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Якщо транспортний засіб необхідно, з поважних причин, помістити на стоянку, до розміру шкоди додаються також витрати на евакуацію транспортного засобу до стоянки та плата за послуги стоянки. Відповідно до п. 36.2. ст. 36 Закону України № 1961-ІV страховик (МТСБУ) протягом 15 днів з дня узгодження ним розміру страхового відшкодування з особою, яка має право на отримання відшкодування, за наявності документів, зазначених у статті 35 цього Закону, повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, але не пізніш як через 90 днів з дня отримання заяви про страхове відшкодування зобов`язаний прийняти рішення про здійснення страхового відшкодування (регламентної виплати) та виплатити його.

Outcome: approved