Jurisdiction: civil
Date: 2023-10-15 00:00:00

У серпні 2022 року [PERSON] звернулася до суду з позовом, у якому, враховуючи зміну предмета позову (т. 1 а.\~с. 24), просила визнати незаконним та скасувати наказ №\~389/ос від 01 квітня 2022 року Акціонерного товариства Українська залізниця (далі Товариство або АТ\~Українська залізниця) про призупинення дії трудового договору в частині його дії стосовно неї, начальника відділу внутрішнього аудиту Департаменту внутрішнього аудиту та контролю; поновити з 01 квітня 2022 року із нею дію трудового договору та стягнути на її користь з відповідача АТ\~Українська залізниця середній заробіток за весь час вимушеного прогулу, починаючи з 01 квітня 2022 року по день ухвалення судом рішення. В обґрунтування позову зазначала, що 20 вересня 2016 року її було прийнято на роботу на посаді начальника відділу аудиту Департаменту аудиту та контролю АТ\~Українська залізниця. 01 вересня 2017 року вона переведена на посаду начальника відділу внутрішнього аудиту Департаменту внутрішнього аудиту та контролю Товариства. У зв`язку із введенням Указом Президента України від 24 лютого 2022 року №\~64/2022 воєнного стану на всій території України, щодо частини працівників Департаменту внутрішнього аудиту та контролю, у тому числі щодо виконання її роботи, був запроваджений режим оплачуваного простою. Будь-який наказ про режим простою їй на ознайомлення не надавався, про цей режим вона дізналася з розрахункового листа, який отримала 07 квітня 2022 року на свою електронну адресу. У березні 2022 року їй зателефонувала співробітниця з метою отримання інформації про її (позивача) місцеперебування, на що у відповідь вона повідомила, що перебуває у місті Бровари Київської області та готова приступити до виконання своїх трудових обов`язків. 13 травня 2022 року на її електронну адресу надійшов розрахунковий лист за квітень 2022 року, зі змісту якого дізналася, що дію з нею трудового договору призупинено. Із наказом про призупинення з нею дії трудового договору її ніхто не ознайомлював, про призупинення дії трудового договору ніхто теж не повідомляв. Вказувала на те, що АТ\~Українська залізниця жодним чином не лише не повідомило її про прийняте рішення, а й упродовж тривалого часу ігнорувало її численні звернення з проханням роз`яснити таку ситуацію. Для з`ясування підстав призупинення дії трудового договору, вона намагалася дізнатися у телефонному режимі та отримати копію цього наказу. 28 липня 2022 року звернулася до АТ\~Українська залізниця із заявою, у якій просила надати їй копію наказу про призупинення з нею дії трудового договору, нарахувати їй заробітну плату та повідомила роботодавця про свою готовність вийти на робоче місце. Однак відповіді вона не отримала. І лише на адвокатський запит представника позивача їй була надана копія наказу АТ\~Українська залізниця від 01 квітня 2022 року №\~389/ос про призупинення з нею (позивачем) дії трудового договору. Позивач вважає, що вказаний наказ порушує її право на працю, є незаконним та таким, що підлягає скасуванню, оскільки відповідно до норм Закону України Про організацію трудових відносин в умовах воєнного стану від 15 березня 2022 року №\~2136-IX, режим воєнного стану не є самостійною підставою призупинення трудових відносин. Головною умовою призупинення дії трудового договору є абсолютна неможливість роботодавця надати роботу, а працівника виконувати її в умовах воєнного стану. Даний наказ про призупинення дії трудового договору позбавив її можливості працювати і заробляти на життя та є вимушеним прогулом з вини АТ\~Українська залізниця, тому позивач вважає, що дію трудового договору не припинено, а призупинено, тому ефективним способом відновлення її порушеного права є саме поновлення з 01 квітня 2022 року з нею дії трудового договору та стягнення з відповідача на її користь середнього заробітку за час вимушеного прогулу, починаючи з 01 квітня 2022 року по день ухвалення судом рішення. Позивач [PERSON] та її представник адвокат Цимейко Г.О. у суді позов підтримали, надали пояснення, аналогічні викладеному вище, просили суд врахувати, що з початку повномасштабного вторгнення по даний час АТ\~Українська залізниця, як об`єкт критичної інфраструктури, жодного дня не зупиняло свою основну діяльність. У преамбулі спірного наказу відповідач в обґрунтування неможливості надати [PERSON] роботу обмежився лише загальною фразою про зменшення її обсягів, а обставини щодо змоги виконувати роботу не з`ясовував. Відповідач не взяв до уваги офіційне роз`яснення Державної служби України з питань праці, як органу уповноваженого здійснювати державний контроль за додержанням законодавства про працю юридичними особами. Так, Держпраці наголошує, що не можна призупинити дію трудового договору з працівниками в місті, де не ведуться бойові дії, працівник може виконувати свою роботу, а підприємство не зупинило свою діяльність. Дійсних причин і підстав для призупинення дії трудового договору з позивачем у відповідача не було, оскаржуваний наказ АТ\~Українська залізниця виданий в односторонньому порядку всупереч вимогам ч. 1 ст. 13 Закону України Про організацію трудових відносин в умовах воєнного стану від 15 березня 2022 року №\~2136-IX. Просили суд задовольнити заявлені позовні вимоги повністю. Представники відповідача АТ\~Українська залізниця адвокати Середницький Є.В. та Редевич О.М. у суді позов не визнали, заперечували щодо задоволення позовних вимог, подали до суду відзив на позов, заперечення на відповідь на відзив та письмові пояснення, у яких, посилаючись на те, що військова агресія рф проти України призвела до значних руйнувань залізничної інфраструктури, втрати майна та активів АТ\~Українська залізниця. Починаючи із 24 лютого 2022 року, завдання, які можна було б доручити начальнику відділу внутрішнього аудиту Департаменту внутрішнього аудиту та контролю [PERSON] у межах її трудового договору, були відсутні. Актом простою від 24 лютого 2022 року засвідчено, що у зв`язку із запровадженням в Україні воєнного стану, зумовленого військовою агресією рф проти України, з 24 лютого 2022 року була зупинена робота структурних підрозділів апарату управління АТ\~Українська залізниця, які не виконують критично важливі завдання. Згідно із наказом АТ\~Українська залізниця від 01 квітня 2022 року №\~389/ос, у зв`язку з неможливістю надання та виконання роботи внаслідок критичного зменшення обсягів господарської діяльності, що сталася у зв`язку з втратою через військову агресію рф проти України можливості повноцінно організовувати процеси діяльності Товариства і запровадження відповідно до Указу Президента України від 24 лютого 2022 року №\~64/2022 воєнного стану,

Outcome: approved