Jurisdiction: civil
Date: 2023-09-27 00:00:00

13.05.2020р. позивач [PERSON] звернувся до суду із вищевказаним позовом до відповідачів [PERSON] , \~Публічного Акціонерного Товариства Національна страхова компанія "Оранта» \~про відшкодування шкоди, заподіяної внаслідок дорожньо-транспортної пригоди. В обґрунтування позову зазначив, що 20 лютого 2020 року, о 09 годині 30 хвилин, по вул. Набережна в селищі Баришівка Київської області, громадянин [PERSON] , керував транспортним засобом Volkswagen Caddy д.н.з. [NUMBER] , при виїзді перехрестя з вул. Березанська не надав перевагу в русі автомобілю Renault Trafic д.н.з. [NUMBER] , який рухався з правого боку по вул. Березанська, в результаті чого відбулося зіткнення з транспортним засобом позивача. Внаслідок даної дорожньо-транспортної пригоди автомобіль позивача Renault Trafic д.н.з. [NUMBER] , отримав механічні пошкодження. Постановою Баришівського районного суду Київської області від 06 березня 2020 року, [PERSON] визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого статтею 124 КпАП України. На момент ДТП цивільно-правова відповідальність власника автомобіля Volkswagen Caddy д.н.з. [NUMBER] , яким керував [PERSON] , була застрахована в ПАТ «НАСК`ОРАНТА» згідно з полісом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів серії AO № 6609843. З метою визначення розміру збитку, завданого пошкодженому транспортному засобу внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, позивачем було замовлено проведення автотоварознавчого дослідження. Так, згідно зі звітом від 03 березня 2020 року, про незалежну оцінку з визначення вартості матеріального збитку, завданого власнику транспортного засобу, вартість збитку завданого автомобілю Renault Trafic д.н.з. [NUMBER] , як вартість відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнта фізичного зносу складає 118 500,23, а вартість матеріального збитку без урахуванням коефіцієнта фізичного зносу - 201 068,39 грн. 24 квітня 2020 року ПАТ «НАСК`ОРАНТА сплатила позивачу частково суму заподіяних збитків в розмірі 81 659.50, однак, при цьому страховою компанією не відшкодовано повну вартість відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнта фізичного зносу згідно з лімітом відповідальності, а тому вказана сума має бути стягнута з вказаної страхової компанії в розмірі 36 840,73 гривень (118\~500, 23- 81 659, 50 = 36 840,73). Крім того, з [PERSON] підлягають стягненню витрати, які полягають у різниці між вартістю відновлювального ремонту без урахуванням коефіцієнта фізичного зносу та вартістю збитків з урахуванням коефіцієнта фізичного зносу, що склала 82 568,16 (201\~068, 39- 118 500,23 = 82\~568, 16) . У зв`язку з вищевикладеним, позивач звернувся до суду із вищевказаним позовом, який просив задовільнити у повному обсязі. \~ \~ \~ \~ \~ \~ \~ \~18.04.2023р. позивач [PERSON] звернувся до суду з заявою про зменшення позовних вимог. Зі змісту заяви вбачається, що згідно висновку судової автотоварознавчої експертизи, розмір матеріального збитку автомобіля Renault Trafic д.н.з. [NUMBER] , складає 102\~311, 19 грн. Відповідачем ПАТ Національна Страхова Компанія « Оранта» було виплачену позивачу вищевказану суму коштів в розмірі 102\~311, 19 грн. У зв`язку з вищевикладеним, позивач не має претензій до ПАТ Національна Страхова Компанія « Оранта» та просить стягнути з відповідача [PERSON] на свою користь різницю між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою у сумі 67\~606,00 грн. Ухвалою суду від 22.08.2023р. відкрито провадження у вищевказаній цивільній справі та вирішено розглядати справу за правилами загального позовного провадження. \~ \~ \~ \~У судовому засіданні позивач [PERSON] та його представник адвокат Чередніченко Н.В. підтримали доводи уточненої позовної заяви; надали пояснення, аналогічні викладеним у уточненій позовній заяві, яку просили задовільнити у повному обсязі. \~ \~ \~ \~У судовому засіданні відповідач [PERSON] та його представник адвокат Постульга В.Є. заперечували проти задоволення уточненої позовної заяви; надали пояснення, аналогічні викладеним у відзові на уточнену позовну заяву, яку просили залишити без задоволення. \~ \~ \~ \~Представник ПАТ Національна Страхова Компанія « Оранта» у судове засідання не з`явився, про час та дату судового розгляду повідомлявся належним чином; надав на адресу суду заяву про розгляд справи у його відсутність, просив закрити провадження у справі в частині позовних вимог, пред`явлених до ПАТ Національна Страхова Компанія « Оранта». Заслухавши думку учасників судового розгляду, дослідивши матеріали справи, суд прийшов до висновку, що позов не підлягає задоволенню з наступних підстав. Відповідно до ч. 2 ст. 15 Цивільного кодексу України, кожна особа має право на захист свого інтересу, який не суперечить загальним засадам цивільного законодавства. Згідно ч. 1 та 2 ст. 13 ЦПК України, суд розглядає справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до цього Кодексу, в межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим Кодексом випадках. Збирання доказів у цивільних справах не є обов`язком суду, крім випадків, встановлених цим Кодексом. Суд має право збирати докази, що стосуються предмета спору, з власної ініціативи лише у випадках, коли це необхідно для захисту малолітніх чи неповнолітніх осіб або осіб, які визнані судом недієздатними чи дієздатність яких обмежена, а також в інших випадках, передбачених цим Кодексом. У відповідності до ч. ч. 1, 5, 6 ст. 81 ЦПК України, кожна сторона зобов`язана довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень. Докази подаються сторонами та іншими учасниками справи. Доказування не може ґрунтуватися на припущеннях. Судом встановлено, що згідно постанови Баришівського районного суду Київської області від 06 березня 2020 року, 20 лютого 2020 року, о 09 годині 30 хвилин, по вул. Набережна в селищі Баришівка Київської області, громадянин [PERSON] , керував транспортним засобом Volkswagen Caddy д.н.з. [NUMBER] , при виїзді перехрестя з вул. Березанська не надав перевагу в русі автомобілю Renault Trafic д.н.з. [NUMBER] , який рухався з правого боку по вул. Березанська, в результаті чого відбулося зіткнення з транспортним засобом Renault Trafic д.н.з. [NUMBER] , під керуванням [PERSON] . Внаслідок даної дорожньо-транспортної пригоди автомобіль Renault Trafic д.н.з. [NUMBER] , отримав механічні пошкодження. [PERSON] визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого статтею 124 КпАП України ( т.1 а.с. 11). На момент ДТП цивільно-правова відповідальність власника автомобіля Volkswagen Caddy д.н.з. [NUMBER] , яким керував [PERSON] , була застрахована в ПАТ «НАСК`ОРАНТА» згідно з полісом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів серії AO № 6609843 ( т.1 а.с. 14 -16). З метою визначення розміру збитку, завданого пошкодженому транспортному засобу внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, позивачем було замовлено проведення автотоварознавчого дослідження. Так, згідно зі звітом від 03 березня 2020 року № 7947, про незалежну оцінку з визначення вартості матеріального збитку, завданого власнику транспортного засобу, вартість збитку завданого автомобілю Renault Trafic д.н.з. [NUMBER] , як вартість відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнта фізичного зносу складає 118 500,23, а вартість матеріального збитку без урахуванням коефіцієнта фізичного зносу - 201 068,39 грн. ( т.1 а.с.17-26) 24 квітня 2020 року ПАТ «НАСК`ОРАНТА частково сплатила позивачу суму заподіяних збитків в розмірі 81\~659, 50 грн. ( а.с. 13) Ухвалою Баришівського районного суду від 12.06.2020р. задоволено заяву позивача [PERSON] про забезпечення позову та накладено арешт на автомобіль Volkswagen Caddy д.н.з. [NUMBER] , що належить [PERSON] ( т.1 а.с. 173 Ухвалою Баришівського районного суду від 26.11.2020р. задоволено заяву позивача [PERSON] про проведення судової автотоварознавчої експертизи ( т.1. а.с. 199) Згідно висновку експерта за результатами проведення судової транспортно-товарознавчої експертизи № 29363/21-54/1249/22-54 від 24.10.2022р., « ринкова вартість автомобіля Renault Trafic д.н.з. [NUMBER] , 2007 року випуску станом на 20.02.2020р. складає 161\~917, 20 грн. з ПДВ. Ринкова вартість автомобіля Renault Trafic д.н.з. [NUMBER] , 2007 року випуску станом на 20.02.2020р. після ДТП складає 65 106, 01 грн. з ПДВ. Розмір матеріального збитку для автомобіля Renault Trafic д.н.з. [NUMBER] , 2007 року випуску станом на 20.02.2020р. складає 169\~917,20 грн. з ПДВ» ( т.2 а.с. 56-103) \~ \~ \~ \~ 18.04.2023р. позивач [PERSON] звернувся до суду з заявою про зменшення позовних вимог. Зі змісту заяви вбачається, що згідно висновку судової автотоварознавчої експертизи, розмір матеріального збитку автомобіля Renault Trafic д.н.з. [NUMBER] , складає 102\~311, 19 грн. Відповідачем ПАТ Національна Страхова Компанія « Оранта» було виплачену позивачу вищевказану суму коштів в розмірі 102\~311, 19 грн. У зв`язку з вищевикладеним, позивач не має претензій до ПАТ Національна Страхова Компанія « Оранта» та просить стягнути з відповідача [PERSON] на свою користь різницю між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою у сумі 67\~606,00 грн. ( т.2. а.с.21-124, 130) Зі змісту угоди про припинення зобов`язання переданням відступного від 03.04.2022р., укладеної між ПАТ « НАСК «Оранта» та [PERSON] , «після сплати страховиком потерпілій особі суми, передбаченої п.1 цієї угоди, а саме 127\~500,00 грн., сторони вважають припиненими зобов`язання страховика за полісом АО 06609843 від 01.01.2020р. за страховою подією, що мала місце 20.02.2020р. ( т.2 а.с.136) \~ \~ \~ \~Згідно копії фіскального чеку ПАТ «Укрпошта» на суму 2\~537,50 грн. від 20.08.2020р. та копії заяви на прийняття переказу ПАТ «Укрпошта» на суму 2\~537,50 грн. від 20.08.2020р., [PERSON] було сплачено вищевказану сум , а саме 2\~500,00 грн., [PERSON] ( т.2 а.с.141-143) Відповідно до ч. 1 ст. 11 ЦК України цивільні права та обов`язки виникають із дій осіб, що передбачені актами цивільного законодавства, а також із дій осіб, що не передбачені цими актами, але за аналогією породжують цивільні права та обов`язки. Відповідно до п. п. 1, 3, 4 ч. 2 ст. 11 ЦК України підставами виникнення цивільних прав та обов`язків, зокрема, є: договори та інші правочини; завдання майнової (матеріальної) та моральної шкоди іншій особі; інші юридичні факти. Відповідно до ч. 6 ст. 11 ЦК України у випадках, встановлених актами цивільного законодавства або договором, підставою виникнення цивільних прав та обов`язків може бути настання або ненастання певної події. Відповідно до ч. 1 та п. 1 ч. 2 ст. 22 Цивільного кодексу України передбачено, що особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування. Збитками є втрати, яких особа зазнала у зв`язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки). Відповідно до ч. 1 ст. 1166 Цивільного кодексу України майнова шкода, завдана неправомірними діями чи бездіяльністю майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується у повному обсязі особою, яка її завдала. Частиною 1 та 2 ст. 1187 Цивільного Кодексу України встановлено, що джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, пов`язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів, механізмів та обладнання, використанням, зберіганням хімічних, радіоактивних, вибухо- і вогненебезпечних та інших речовин, утриманням диких звірів, службових собак та собак бійцівських порід тощо, що створює підвищену небезпеку для особи, яка цю діяльність здійснює, та інших осіб. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Відповідно до статті 1192 ЦК України розмір збитків, що підлягають відшкодуванню потерпілому, визначаються відповідно до реальної вартості втраченого майна на момент розгляду справи або виконання робіт, необхідних для відновлення пошкодженої речі. За змістом статті 1194 ЦК України особа, яка застрахувала свою цивільну відповідальність, у разі недостатності страхової виплати (страхового відшкодування) для повного відшкодування завданої нею шкоди зобов`язана сплатити потерпілому різницю між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою (страховим відшкодуванням). У відповідності до ст. 77 ЦПК України, належними є докази, які містять інформацію щодо предмета доказування. Предметом доказування є обставини, що підтверджують заявлені вимоги чи заперечення або мають інше значення для розгляду справи і підлягають встановленню при ухваленні судового рішення. Сторони мають право обґрунтувати належність конкретного доказу для підтвердження їхніх вимог або заперечень. Згідно із ст. ст. 79-80 ЦПК України, достовірними є докази, на підставі яких можна встановити дійсні обставини справи. Достатніми є докази, які у своїй сукупності дають змогу дійти висновку про наявність або відсутність обставин справи, які входять до предмету доказування. Відповідно до ч. 1 ст. 81 ЦПК України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом. За змістом ч.1 ст. 509 ЦК України зобов`язанням є правовідношення, в якому одна сторона (боржник) зобов`язана вчинити на користь другої сторони (кредитора) певну дію (передати майно, виконати роботу, надати послугу, сплатити гроші тощо) або утриматися від вчинення певної дії (негативне зобов`язання), а кредитор має право вимагати від боржника виконання його обов`язку. Обов`язковість договору для виконання сторонами передбачена ст. 629 ЦК України. Страхування є одним із засобів, покликаних мінімізувати ризики, пов`язані з можливим знищенням або пошкодженням такого майна. Економічне призначення майнового страхування полягає у відшкодуванні збитків, заподіяних внаслідок пошкодження чи знищення майна при настанні страхових випадків, визначених законодавством або обумовлених договором. Отже, мета такого страхування - компенсування шкоди. Як передбачено ст. 979 ЦК України та ч. 1 ст. 16 Закону України «Про страхування», Договір страхування - це письмова угода між страхувальником і страховиком, згідно з якою страховик бере на себе зобов`язання у разі настання страхового випадку здійснити страхову виплату страхувальнику або іншій особі, визначеній у договорі страхування страхувальником, на користь якої укладено договір страхування (подати допомогу, виконати послугу тощо), а страхувальник зобов`язується сплачувати страхові платежі у визначені строки та виконувати інші умови договору. Згідно зі ст. 982 ЦК України істотними умовами договору страхування є предмет договору страхування, страховий випадок, розмір грошової суми, в межах якої страховик зобов`язаний провести виплату у разі настання страхового випадку (страхова сума), розмір страхового платежу і строки його сплати, строк договору та інші умови, визначені актами цивільного законодавства. Відповідно до п.3 ч. 1 ст. 988 ЦК України та п.3 ч. 1 ст. 20 Закону України "Про страхування", страховик зобов`язаний у разі настання страхового випадку здійснити страхову виплату у строк, встановлений договором. Статтею 9 вказаного закону також передбачено, що страхове відшкодування - страхова виплата, яка здійснюється страховиком у межах страхової суми за договорами майнового страхування і страхування відповідальності при настанні страхового випадку. У ч. 1 ст. 25 Закону України "Про страхування" визначено, що здійснення страхових виплат і виплата страхового відшкодування проводиться страховиком згідно з договором страхування на підставі заяви страхувальника (його правонаступника або третіх осіб, визначених умовами страхування) і страхового акта (аварійного сертифіката), який складається страховиком або уповноваженою ним особою (аварійним комісаром) у формі, що визначається страховиком. Як врегульовано ст.3 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності здійснюється з метою забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної, зокрема, майну потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та захисту майнових інтересів страхувальників. Необхідною умовою виникнення обов`язку страховика за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності осіб, які на відповідній правовій підставі володіють транспортними засобами, є настання страхового випадку (події, внаслідок якої завдано шкоди третім особам під час дорожньо-транспортної пригоди, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу і внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, цивільно-правова відповідальність якої застрахована за договором) (п. 17 Постанови Пленуму ВССУ від 01.03.2013 №4 "Про деякі питання застосування судами законодавства при вирішенні спорів про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки"). Об`єктом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності є майнові інтереси, що не суперечать законодавству України, пов`язані з відшкодуванням особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, шкоди, заподіяної життю, здоров`ю, майну потерпілих внаслідок експлуатації забезпеченого транспортного засобу (ст. 5 Закону). Статтею 9 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» встановлено, що страхова сума - це грошова сума, у межах якої страховик зобов`язаний здійснити виплату страхового відшкодування відповідно до умов договору страхування. Страхові виплати за договорами обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності обмежуються страховими сумами, які діяли на дату укладення договору та зазначені в договорі страхування Згідно зі ст. 6 та п. 22.1 ст. 22 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», страховим випадком є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілого. У разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Згідно зі статтею 29 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Якщо транспортний засіб необхідно, з поважних причин, помістити на стоянку, до розміру шкоди додаються також витрати на евакуацію транспортного засобу до стоянки та плата за послуги стоянки. Відновлювальний ремонт (або ремонт) - комплекс операцій щодо відновлення справності або роботоздатності КТЗ чи його складника (ів) та відновлення їхніх ресурсів. Ремонт здійснюється методами відновлення чи заміни складових частин (пункт 1.6 Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів, затвердженої наказом Міністерства юстиції України та Фонду державного майна України від 24 листопада 2003 року N 142/5/2092). Згідно із пунктом 2.4 «Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів» вартість матеріального збитку (реальні збитки) визначається як вартісне значення витрат, яких зазнає власнику разі пошкодження або розукомплектування колісного транспортного засобу (далі КТЗ), з урахуванням фізичного зносу та витрат, яких зазнає чи може зазнати власник для відновлення свого порушеного права користування КТЗ (втрати товарної вартості). Відповідно до пункту 8.3 Методики, вартість матеріального збитку визначається як сума вартості відновлювального ремонту з урахуванням значення коефіцієнта фізичного зносу складників КТЗ та величини втрати товарної вартості. Сторони визнають автомобіль фізично знищеним. Відповідно до ст. 30 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» транспортний засіб вважається фізично знищеним, якщо його ремонт є технічно неможливим чи економічно необґрунтованим. Ремонт вважається економічно необґрунтованим, якщо передбачені згідно з аварійним сертифікатом (рапортом), звітом (актом) чи висновком про оцінку, виконаним аварійним комісаром, оцінювачем або експертом відповідно до законодавства, витрати на відновлювальний ремонт транспортного засобу перевищують вартість транспортного засобу до дорожньо-транспортної пригоди. Якщо транспортний засіб вважається знищеним, його власнику відшкодовується різниця між вартістю транспортного засобу до та після дорожньо-транспортної пригоди, а також витрати на евакуацію транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди. Відповідно до п. 36.1 ст. 36 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» передбачено, що страховик,

Outcome: dismissed