Jurisdiction: civil
Date: 2023-08-16 00:00:00

Прокурор звернувся в суд з цим позовом, де в свої вимогах покликається на те, що ухвалою Бродівського районного суду Львівської області від 05.01.2023 у справі №439/1678/22, яка набрала законної сили 13.01.2023, [PERSON] , обвинуваченого у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України, звільнено від кримінальної відповідальності на підставі ст. 46 КК України у зв`язку з примиренням з потерпілим. Згідно вищезазначеної ухвали суду, відповідач [PERSON] 30 вересня 2022 року, приблизно о 19 годині 30 хвилин, керуючи автомобілем марки «FORD FOCUS C-MAX», із реєстраційним номерним знаком [NUMBER] , рухаючись ним автодорогою «Р-39» сполученням «Броди - Тернопіль», у напрямку м.Тернопіль, на 7 км + 440 м., в районі с.Суховоля, Золочівського району Львівської області, здійснюючи обгін невстановленого вантажного автомобіля із напівпричепом, що рухався попереду у попутному напрямку, виїхавши на смугу зустрічного руху, порушуючи вимоги п.14.6 підпункт «г», Розділу 14, дорожнього попереджувального знаку 1.1 (небезпечний поворот праворуч) Розділу 33, горизонтальної розмітки 1.1. (вузька суцільна лінія) розділу 34 Правил дорожнього руху України, затверджених постановою Кабінету Міністрів України №1306 від 10.10.2001 (надалі - ПДР України) згідно яких передбачено, що п.14.6. підпункт «г» Р.14 ПДР України - «обгін заборонено у кінці підйому, на мостах, естакадах, шляхопроводах, крутих поворотах та інших ділянках доріг з обмеженою оглядовістю чи в умовах недостатньої видимості»; попереджувальний знак 1.1. (небезпечний поворот праворуч) Р.33 попереджає про заокруглення дороги радіусом менше 500 м поза населеними пунктами і менше 150 м - у населених пунктах або про заокруглення з обмеженою оглядовістю; горизонтальна розмітка 1.1. (вузька суцільна лінія) Р.34 ПДР України - поділяє транспортні потоки протилежних напрямків і позначає межі смуг руху на дорогах. При цьому, водій [PERSON] не був достатньо уважний, керуючи транспортним засобом, та належно не стежив за дорожньою обстановкою і дорожніми умовами, у зв`язку із чим не відреагував відповідним та належним чином на їх зміну, чим порушив вимоги пунктів 1.5, 1.10 (в частині визначення понять: «дорожні умови», «дорожня обстановка», «безпечна швидкість»), 2.3 (підпунктів «б», «д») ПДР України, які зобов`язували його своїми діями не створювати загрозу безпеці дорожнього руху, небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю чи здоров`ю громадян, завдавати матеріальних збитків, проявивши неуважність та необережність, не переконався, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншому учаснику руху, розпочав обгін невстановленого вантажного автомобіля із напівпричепом, що рухався у попутному напрямку та в процесі виконання маневру обгону не стежив за дорожніми умовами та відповідно не реагував на їх зміну, діючи з необережності, не обрав безпечну швидкість руху керованого ним транспортного засобу, створив перешкоду транспортному засобу, що рухався зустрічною смугою руху у зустрічному напрямку та допустив зіткнення з технічно справним автомобілем марки «ВАЗ-21114», із реєстраційним номерним знаком [NUMBER] , котрий рухався під керуванням водія [PERSON] та перевозив пасажирів [PERSON] , [PERSON] . Внаслідок даної дорожньо-транспортної пригоди транспортні засоби отримали технічні пошкодження, а пасажиру автомобіля марки «ВАЗ-21114» [PERSON] спричинено тілесне ушкодження у вигляді субкапітального перелому шийки правої стегнової кістки зі зміщенням відламків, яке за ознакою тривалого розладу здоров`я відноситься до тілесного ушкодження середнього ступеня тяжкості, а також пасажиру автомобіля марки «ВАЗ-21114» [PERSON] спричинено тілесні ушкодження у вигляді перелому кульшової западини (ямки); закритого відламкового перелому правої кульшової впадини зі зміщенням фрагментів; закритого травматичного звиху правої стегнової кістки; вогнищевого забою головного мозку; закритого багато відламкового перелому дистального метаепіфізу правої променевої кістки із задовільним положенням відламків, які за ознакою тривалого розладу здоров`я відносяться до тілесних ушкоджень середнього ступеня тяжкості. Порушення Правил дорожнього руху України допущені водієм [PERSON] знаходяться у прямому причинному зв`язку із суспільно-небезпечними наслідками, а саме заподіянням потерпілому [PERSON] та потерпілому [PERSON] тілесних ушкоджень, які за ознакою тривалого розладу здоров`я відносяться до тілесного ушкодження середнього ступеня тяжкості. Внаслідок порушення [PERSON] вказаних норм Правил дорожнього руху України, [PERSON] , [INFO] , згідно інформації лікувального закладу з 02.10.2022 по 11.10.2022 перебував на стаціонарному лікуванні в КНП «Львівське територіальне медичне об`єднання «Багатопрофільна клінічна лікарня інтенсивних методів лікування та швидкої медичної допомоги» Львівської міської ради (далі скорочена назва - КНП «1 територіальне медичне об`єднання м. Львова») у травматологічному відділенні ВП «Лікарня Святого Луки» та на його лікування витрачено 9 678,98 грн. Крім того, внаслідок порушення [PERSON] вказаних норм Правил дорожнього руху України, [PERSON] , [INFO] , згідно інформації лікувального закладу з 04.10.2022 по 11.10.2022 перебував на стаціонарному лікуванні в КНП «1 територіальне медичне об`єднання м. Львова» у травматологічному відділенні ВП «Лікарня Святого Луки» та на його лікування витрачено 7 235,96 грн. Таким чином, КНП «1 територіальне медичне об`єднання м. Львова» витрачено загалом 16 914,94 грн. за лікування [PERSON] та [PERSON] , які є потерпілими від злочину вчиненого [PERSON] , яким вказана шкода на день пред`явлення позову не відшкодована. На підставі вищевикладеного,

Outcome: approved