Jurisdiction: civil
Date: 2023-07-30 00:00:00

У 2021 р. позивач Моторне (транспортне ) страхове бюро України звернулося до Ленінського районного суду м. Харкова з позовом до [PERSON] про відшкодування шкоди, заподіяної внаслідок дорожньо-транспортної пригоди в порядку регресу . В заяві вказали , що 29.09.2016 р.о 20 год. 40 хв. трапилася дорожньо-транспортна пригода , а саме [PERSON] керуючи автомобілем « Skoda Оctavia А5 »д.н. [NUMBER] у м. Харкові допустив зіткнення з транспортним засобом « Тoyоta Prius« д.н. [NUMBER] , що належав АТГ ГУ МВС України в Харківській області . Внаслідок вищевказаної дорожньо-транспортної пригоди транспортним засобам було завдано механічних пошкоджень. Відповідно до постанови Червонозаводського районного суду м. Харкова від 04.04.2018 р. [PERSON] визнано винним у настанні ДТП. [PERSON] керував автомобілем без полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності чинного на території України. МТСБУ було виплачене страхове відшкодування на ремонт автомобіля безпосередньо на СТО ТОВ « АРТСІТІ» в сумі 63\~758,67 грн. та 1300 грн. оплата послуг ПрАТ « АСК «Інго Україна « , а всього 65058,67 грн. Прохали стягнути з [PERSON] на користь Моторного (транспортного) страхового бюро страхове відшкодування в порядку регресу в розмірі 65\~058,67 грн. Ухвалою від 23.06.2021 р. судді Ленінського районного суду м. Харкова цивільну справу за позовом МТСБУ до [PERSON] про відшкодування шкоди, заподіяної внаслідок дорожньо-транспортної пригоди в порядку регресу направлено за підсудністю до Московського районного суду м. Харкова. Відповідно до протоколу автоматизованого розподілу судової справи між суддями 05.07.2021 р. справа розподілена судді Майстренку О.М. З моменту розподілення судової справи суддею не вживалися будь-які процесуальні дії для відкриття провадження по справі та розгляду справи по суті. Відповідно до частини 7 ст. 147 ЗУ « Про судоустрій і статус суддів « , враховуючи неможливість судами здійснювати правосуддя під час воєнного стану , Верховний Суд розпорядженням від 08.03.2022 р. № 2\\09-22 змінив територіальну підсудність судових справ Московського районного суду м. Харкова на Октябрський районний суд м. Полтави. 24.04.2023 р. суддею Октябрського районного суду м. Полтави Г.В. відкрито провадження по даній справі. Розгляд справи призначено в спрощеному порядку з викликом сторін. Представник позивача в судове засіданні не з`явився, надавши суду заяву про розгляд справи без його участі. Позовні вимоги повністю підтримують . Відповідач неодноразово в судове засідання не з`явився , будучи повідомленим про день та час розгляду справи, відзиву на позов не направив. Відповідно до ст. 280 ЦПК України суд вважає можливим постановити заочне рішення Суд, дослідивши матеріали справи , вважає , що позов підлягає до задоволення з огляду на таке. Судом встановлено , що [PERSON] керуючи автомобілем « Skoda Оctavia А 5 »д.н. [NUMBER] у м. Харкові проспекту Московському в районі будинку , 24 , не обравши безпечну швидкість , допустив наїзд на припаркований автомобіль « Тoyоta Prius« д.н. [NUMBER] , що належав АТГ ГУ МВС України в Харківській області та автомобіль « Пежо « , д.н. [NUMBER] . Внаслідок вищевказаної дорожньо-транспортної пригоди транспортним засобам було завдано механічних пошкоджень. Відповідно до постанови Червонозаводського районного суду м. Харкова від 04.04.2018 р. справа № 646\\11536\\16-ц в даній дорожній ситуації дії водія [PERSON] не відповідали вимогам п.12.1 Правил дорожнього руху України та знаходилися з технічної точки зору в причинному зв`язку з ДТП. Однак ,справа про адміністративне правопорушення за ст. 124 КупАП відносно [PERSON] була закрита за закінченням строку накладення адміністративного стягнення( а.с. 5-6 ). Відповідно до п.21.1 ст.21 ЗУ Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» на території України забороняється експлуатація транспортного засобу без поліса обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності , чинного на території України, або поліса (сертифіката ) обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності , укладеного в іншій країні з уповноваженою організацією із страхування цивільно-правової відповідальності , з якою МТСБУ уклало угоду про взаємне визнання договорів такого страхування . Відповідно до п.39.1 ст.39 ЗУ « Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» Моторне ( транспортне )страхове бюро України є єдиним об`єднанням страховиків , які здійснюють обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду , заподіяну третім особам. Участь страховиків у МТСБУ є умовою здійснення діяльності щодо обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Цивільно-правова відповідальність на момент настання ДТП відповідача не була застрахована . Відповідно до підпункта а п.41.1 ст .41 ЗУ « Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» за рахунок коштів фонду захисту потерпілих МТСБУ відшкодовує шкоду на умовах , визначених цим Законом , у разі її заподіяння транспортним засобом , власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність , крім шкоди , заподіяної транспортному засобу , який не відповідає вимогам пункту 1.7 статті 1 цього Закону , та майну , яке знаходилося в такому транспортному засобі. Відповідно до ст. 29 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу , з урахуванням зносу , розрахованого у порядку встановленому законодавством , включаючи витрати на усунення пошкоджень , зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди , з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу , який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди , чи до місця здійснення ремонту на території України . Відповідно до п.36.2 ст36 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» страховик протягом 15 днів з дня узгодження ним розміру страхового відшкодування з особою, яка має право на отримання відшкодування , за наявності документів , зазначених у статті 35 цього Закону, повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду , але не пізніше як через 90 днів з дня отримання заяви про страхове відшкодування ,зобов`язаний прийняти рішення про здійснення страхового відшкодування (регламентної виплати )та виплатити його. Відповідно до розрахунку розміру регламентованої виплати ,яка належить власнику автомобіля марки « Тoyta Prius« « д.н. 211936 грн.,розмір регламентованої виплати склав 63758,67 грн., оплата за послуги АСК « Інго Україна « 1300 грн., а всього 65\~058,67 грн. Відповідно до ч.2 ст.1187 ЦК України шкода , завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі ( право власності, інше речове право , договір підряду , оренди тощо ) володіє транспортним засобом, механізмом,іншим об`єктом використання , зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Відповідно до ч.1 ст. 1191 ЦК України особа , яка відшкодувала шкоду , завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу ) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування , якщо інший розмір не встановлений законом. Аналізуючи вищевикладене, суд вважає, що оскільки цивільно-правова відповідальність відповідача не була застрахована , то відповідач як особа винна у настанні дорожньо-транспортної пригоди ,зобов`язана відшкодувати в порядку регресу позивачу завдану шкоду. Відповідно до ст. 141 ЦПК України з відповідача підлягає стягненню судовий збір в сумі 2270 грн. на користь позивача. На підставі вищевикладеного ,

Outcome: approved