Jurisdiction: civil
Date: 2023-05-10 00:00:00

У лютому 2023 року [PERSON] звернувся до суду з позовом, у якому просив стягнути з Акціонерного товариства «Українська залізниця» (АТ «Укрзалізниця») на його користь 11 569,28 грн вартості посадочних документів. На обґрунтування заявлених вимог [PERSON] зазначає, що 05 березня 2022 року він придбав у АТ «Укрзалізниця» чотири посадочні документи № 000В43АВ-CF71-7D00-0001 на себе - [PERSON] ( [PERSON] ); 000В43АВ-1F51-7D02-0001 на [PERSON] ( [PERSON] ); 000В43АВ-8F71-7606-0001 на [PERSON] ( [PERSON] ); 000В43АВ-FFD1-7CFF-0001 на [PERSON] ( [PERSON] ) на поїзд № 067 за маршрутом Київ Пасажирський - Варшава Всходня на 19 березня 2022 року на 18:48 год, що підтверджується чеком ПриватБанку від 05 березня 2022 року о 14:32:27 за № 0000003225389611 відповідно. Крім того, 05 березня 2022 року він придбав у відповідача ще чотири посадочні документи № 000В43АВ-FF1-7600-0001 на себе - [PERSON] ( [PERSON] ); 000В43АВ-EF51-7604-0001 на [PERSON] ( [PERSON] ); 000В43АВ-8F71-7606-0001 на [PERSON] ( [PERSON] ); 000В43АВ-1F71-7607-0001 на [PERSON] ( [PERSON] ) на поїзд № 067 за маршрутом Київ Пасажирський - Варшава Всходня на 26 березня 2022 року на 18:48 год, що підтверджується чеком ПриватБанку від 05 березня 2022 року о 15:20:27 за № 0000003225459447 відповідно. У зв`язку із тим, що потреба в поїздці відпала, позивач 25 березня 2022 року звернувся до відповідача з електронним зверненням про повернення йому вартості посадочних документів на його карту в ПриватБанку, на яке 26 березня 2022 року відповідач електронною поштою повідомив, що за поверненням коштів він мусить звернутися особисто чи поштою до нього з відповідною заявою з наданням оригіналів посадочних документів. Оскільки позивач з 20 березня до 27 серпня 2022 року перебував за межами України, він 29 і 31 серпня 2022 року звернувся до АТ «Укрзалізниця» з відповідними заявами про повернення сплаченої суми, з наданням відповідних посадочних документів, які надіслав поштою. Своїм листом від 20 вересня 2022 року відповідач в задоволенні його вимог щодо повернення вартості посадочних документів відмовив, пославшись на те, що позивач не зробив відповідні відмітки на проїзних документах про припинення їх дійсності. При цьому, отримання від позивача коштів за ці посадочні документи, він не заперечував. Такі дії відповідача позивач уважає умисними та необґрунтованими, адже по-перше поїзд № 067 як 19 так і 26 березня 2022 року мав статус «евакуаційного» поїзда і був повністю безкоштовним, тому грошові кошти за посадочні білети на цей поїзд відповідач отримав від нього незаконно, зловживаючи довірою, розмістивши на своєму сайті інформацію про продаж квитків на безкоштовний поїзд; по-друге в своєму електронному повідомленні від 26 березня 2022 року відповідач жодного слова не сказав, що позивач щось порушив та щось повинен зробити (які дії виконати) для того щоб отримати свої кошти назад. Лише після отримання від нього заяв від 29 та 31 серпня 2022 року почав «вигадувати» про допущені ним порушення, щоб не повертати кошти, не зважаючи на «воєнний стан» в державі, та те, що поїзд на ці дати, був повністю безкоштовним. Ураховуючи наведене, позивач просив позов задовольнити. Ухвалою судді від 16 лютого 2023 року у справі відкрито провадження для розгляду справи за правилами спрощеного провадження, з повідомленням сторін. До суду надійшов відзив представника відповідача - АТ «Укрзалізниці» на позов, мотивований тим, що пасажир має право відмовитись від поїздки, повернути квиток і одержати назад повну або часткову вартість квитка - залежно від строку здавання квитка згідно з правилами, встановленими транспортними кодексами (статутами). Згідно з пунктом 19.6. Правил перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України (далі - Правила), затверджених Наказом Міністерства транспорту та зв`язку України від 27 грудня 2006 року № 1196 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 04 квітня 2007 року за № 310/13577, повернення платежів за невикористані проїзні/перевізні документи, оформлені через електронні канали зв`язку, здійснюється:пасажиром самостійно через електронні канали зв`язку до відправлення поїзда, зазначеного у проїзному/перевізному документі; після відправлення поїзда, але не пізніше однієї години з моменту його відправлення через квиткові каси пунктів відправлення. В інших випадках розгляд питання про повернення платежів за невикористані проїзні/перевізні документи, оформлені через електронні канали зв`язку, здійснюється перевізником у претензійному порядку. Позивач не надав доказів щодо його перебування за межами України з 20 березня до 27 серпня 2022 року та неможливості направити зазначені заяви поштовим зв`язком у встановлені строки. Твердження позивача щодо того, що поїзд №067 як 19 так і 26 березня 2022 року мав статус «евакуаційного» поїзда і був повністю безкоштовним є помилковим та спростовується інформацію, отриманою з офіційного сайту єдиного веб-порталу органів виконавчої влади України. До суду надійшла відповідь [PERSON] на відзив відповідача на позов, яка мотивована тим, що відповідно до роз`яснення Укрзалізниці від 26 лютого 2022 року, розміщеного на телеграм каналі за № 1188 посадка на евакуаційні рейси для пасажирів безкоштовна і здійснюється в порядку живої черги. Згідно з повідомленням Українського інформаційного агентства «РБК-Україна» за 19 березня 2022 року Укрзалізниця надала графік евакуаційних потягів на 19 березня 2022 року, де було зазначено, що о 19:13 зі станції Київ-Пасажирський відправляється потяг № 67/68-910/ 909 Київ-Варшава/Київ-Хелм . Згідно ж повідомлення цього ж інформагентства за 26 березня 2022 року Укрзалізниця опублікувала графік евакуаційних поїздів на 26 березня, включаючи міжнародні рейси, де було зазначено, що о 19:13 зі станції Київ-Пасажирський відправляється потяг № 67/68-910/909 Київ-Варшава/Київ-Хелм. Підтвердженням цим фактам є лист за підписом начальника станції залізничної Київ-Пасажирський від 09 березня 2023 року, наданого суду відповідачем з його відзивом, який підтверджує, що поїзд за № 67 у вказані дати був і він був відправлений за маршрутом. Отже, твердження відповідача, що поїзда № 67 зі статусом «евакуаційний» ні 19, ні 26 березня 2022 року не було і він в такому статусі взагалі не відправлявся, не відповідає дійсності, є хибним, та неправдивим. Твердження щодо порушення ним шестимісячний строку за зверненням про повернення оплаченої мною суми, не відповідає дійсності, адже саме в межах цього строку він подав до відповідача заяви про повернення сплачених ним сум за посадочні документи - 29 і 31 серпня 2022 року. Крім того, з 20 березня до 27 серпня 2022 року перебував за межами України, що підтверджується закордонним паспортом з відмітками Польської прикордонної служби, тому фізично не мав можливості звернутися до відповідача з письмовою заявою про повернення оплачених сум. В судовому засіданні позивач позов підтримав, просив позовні вимоги задовольнити у повному обсязі. Представник відповідача проти задоволення позовних вимог заперечувала, просила відмовити в задоволенні позову. Суд дослідивши письмові докази, наявні у матеріалах справи, заслухавши пояснення учасників судового розгляду, всебічно перевіривши обставини, на яких вони ґрунтуються відповідно до норм матеріального права, що підлягають застосуванню до цих правовідносин, встановив наступні обставини та дійшов до наступних висновків. Суд установив, що [PERSON] 05 березня 2022 року придбав у АТ «Укрзалізниця» чотири посадочні документи № 000В43АВ-CF71-7D00-0001 на себе - [PERSON] ( [PERSON] ); 000В43АВ-1F51-7D02-0001 на [PERSON] ( [PERSON] ); 000В43АВ-8F71-7606-0001 на [PERSON] ( [PERSON] ); 000В43АВ-FFD1-7CFF-0001 на [PERSON] ( [PERSON] ) на поїзд № 067 за маршрутом Київ Пасажирський - Варшава Всходня на 19 березня 2022 року на 18:48 год, сплативши за них 5 864,64 грн, що підтверджується чеком ПриватБанку від 05 березня 2022 року о 14:32:27 за № 0000003225389611 відповідно. Крім того, 05 березня 2022 року він придбав у відповідача ще чотири посадочні документи № 000В43АВ-FF1-7600-0001 на себе - [PERSON] ( [PERSON] ); 000В43АВ-EF51-7604-0001 на [PERSON] ( [PERSON] ); 000В43АВ-8F71-7606-0001 на [PERSON] ( [PERSON] ); 000В43АВ-1F71-7607-0001 на [PERSON] ( [PERSON] ) на поїзд № 067 за маршрутом Київ Пасажирський - Варшава Всходня на 26 березня 2022 року на 18:48 год, сплативши 5 864,64 грн, що підтверджується чеком ПриватБанку від 05 березня 2022 року о 15:20:27 за № 0000003225459447 відповідно. 25 березня 2022 року [PERSON] звернувся електронною поштою до АТ «Укрзалізниця» з листом, в якому посилаючись на те, що відпала потреба в посадочних документах на потяг, просив повернути їх вартість. 26 березня 2022 року АТ «Укрзалізниця» надала відповідь, в якій повідомила позивача, що повернення коштів за проїзні документи, придбані для виїзду в період оголошеного військового стану, у випадку відміни поїзда, зміни графіку руху, що призвело до запізнення чи відсутності можливості здійснити поїздку буде здійснюватися протягом шести місяців з дати виїзду, зазначеній на проїзному (посадочному) документі. Для подання заяви на отримання коштів необхідно звертатися до будь-якого пункту продажу проїзних документів, за пред`явленням до каси оригіналу проїзного документа (роздрукованого посадочного документа) та документів, що посвідчує особу, або надіслати поштою на адресу: [ADDRESS] . 29 і 31 серпня 2022 року [PERSON] поштовим зв`язком надіслав АТ «Укрзалізниця» дві заяви в яких просив повернути вартість вісьми проїзних документів на загальну суму 11 569,28 грн на його картку в ПриватБанку, оскільки потреба в поїздці відпала. 20 вересня 2022 року АТ «Укрзалізниця» на заяви [PERSON] щодо повернення вартості електронних проїзних документів повідомила, що повернення електронних проїзних документів технологічно передбачено у будь-яких автоматизованих квиткових касах, а також самостійно пасажиром засобами мережі Інтернет (якщо вони не були попередньо роздруковані у квитковій касі). Проведеним службовим розслідуванням встановлено, що поїзд №067К «Київ- Варшава» на дату відправлення 19 і 26 березня 2022 року в ходу був. У цьому випадку, якщо поїздка не була здійснена, необхідне було пред`явити проїзні документи для проставлення відміток, станція повернення платежів зобов`язана зробити відмітку на проїзному документі про припинення його дійсності та повернути місця, зазначені в ньому для продажу. Оскільки, що будь-які відмітки відсутні на проїзному документі та повернення місць не зафіксовано, поїздка не відбулась з обставин, які не залежать від перевізник (з особистих причин, як у вашому випадку) - підстави для повернення коштів з вини залізниці та відшкодування вартості проїзних документів відсутні. Таким чином, задовольнити прохання щодо повернення коштів, на жаль, не є за можливим. Згідно з довідкою АТ «Укрзалізниця» 19 березня 2022 року поїзд сполученням Київ-Варшава був відправлений о 21:21, а 26 березня 2022 року поїзд № 67 сполученням Київ-Варшава був відправлений о 19:15. Належних і допустимих доказів того, що поїзд № 67 сполученням Київ Пасажирський - Варшава Всходня 19 і 26 березня 2022 року мав статус «евакуаційного» і був безкоштовним позивач не надав. [PERSON] є опікуном доньки [PERSON] , [INFO] , яка є особою з інвалідністю І групи. [PERSON] з 20 березня до 27 серпня 2022 року перебував за межами України, що підтверджується відповідними відмітками прикордонних служб в його закордонному паспорті. За загальним правилом статей 15, 16 ЦК України кожна особа має право на захист свого цивільного права у разі його порушення, невизнання або оспорювання. Кожна особа за захистом свого особистого немайнового або майнового права та інтересу має право звернутися до суду, який може захистити цивільне право або інтерес у один із способів, визначених частиною першою статті 16 ЦК України, або іншим способом, що встановлений договором або законом. Відповідно до статті 908 ЦК України перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення. Загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них. Умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них. Згідно зі статтею 910 ЦК України за договором перевезення пасажира одна сторона (перевізник) зобов`язується перевезти другу сторону (пасажира) до пункту призначення, а в разі здавання багажу - також доставити багаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання багажу, а пасажир зобов`язується сплатити встановлену плату за проїзд, а у разі здавання багажу - також за його провезення. Укладення договору перевезення пасажира та багажу підтверджується видачею відповідно квитка та багажної квитанції, форми яких встановлюються відповідно до транспортних кодексів (статутів). За змістом пункту 6 частини першої статті 911 ЦК України пасажир має право відмовитися від поїздки, повернути квиток і одержати назад повну або часткову вартість квитка - залежно від строку здавання квитка згідно з правилами, встановленими транспортними кодексами (статутами). Пунктом 128 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06 квітня 1998 року №457 повернення вартості невикористаних квитків провадиться у порядку встановленому Правилами перевезень пасажирів. За змістом пункту 19.1 Правил повернення платежів за невикористані проїзні документи проводиться у будь-якому пункті продажу проїзних документів перевізника за умови надання до каси повернення платежів проїзного документа та документа, що посвідчує особу, визначеного у пункті 7.2 розділу 7 цих Правил. Повернення проїзних документів до відправлення поїзда може здійснюватися як особисто, так й іншими особами. Повернення проїзного документа однієї особи після відправлення поїзда здійснюється на підставі документа, що посвідчує особу, прізвище та ім`я якої зазначено в проїзному документі. Повернення платежів за невикористані проїзні/перевізні документи, оформлені через електронні канали зв`язку, здійснюється:пасажиром самостійно через електронні канали зв`язку до відправлення поїзда, зазначеного у проїзному/перевізному документі; після відправлення поїзда, але не пізніше однієї години з моменту його відправлення через квиткові каси пунктів відправлення. В інших випадках розгляд питання про повернення платежів за невикористані проїзні/перевізні документи, оформлені через електронні канали зв`язку, здійснюється перевізником у претензійному порядку. Кошти за невикористані проїзні/перевізні документи повертаються на рахунок власника платіжної картки. Повернення платежів за електронні проїзні/перевізні документи, збережені на електронних носіях, у квиткових касах здійснюється після їх роздруківки пасажиром на паперовому носії (пункт 19.6 Правил). Вартість проїзного документа повертається повністю або частково, зокрема, якщо проїзний документ не використаний повністю або частково (пункт 19.7 Правил). Оскільки у зв`язку з військовою агресією Російської Федерації проти України та введенням в Україні з 24 лютого 2022 року воєнного стану, позивач вимушений був терміново вивести за межі країни свою родину, зокрема, тяжкохвору доньку [PERSON] , яка є особою з інвалідністю І групи, опікуном якої є він, тому придбав проїзні документи на потяг на дві дати, адже виїзд залежав від стану здоров`я доньки; отримавши можливість виїхати на автомобілі, що було більш сприятливо для стану здоров`я доньки, необхідність у послугах АТ «Укрзалізниця» відпала; у межах шести місяців від дати зазначеній в проїзних документах [PERSON] звернувся до відповідача з електронним листом, у якому просив повернути кошти за невикористані проїзні документи; повернувшись до України, за межами якої він знаходився з 20 березня до 27 серпня 2022 року, позивач виконав вимоги АТ «Укрзалізниця», однак кошти за невикористані проїзні документи не повернули, наявні правові підстави для задоволення позову та стягнення з відповідача на користь позивача 11 569,28 грн вартості цих документів. За викладених обставин, суд дійшов до висновку, що позов підлягає задоволенню.

Outcome: approved