Jurisdiction: civil
Date: 2023-05-11 00:00:00

07.02.2023 року Товариство з обмеженою відповідальністю «Т-Стиль» в особі директора Г. Коробка звернулося в суд із позовною заявою, в якій просить ухвалити рішення, яким стягнути з [PERSON] на користь Товариства з обмеженою відповідальністю «Т-Стиль» (код ЄДРПОУ 35750435, адреса: 29000, м. Хмельницький, вул. Курчатова, 6) - 27\~880 грн. 00 коп. матеріальної шкоди, завданої внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та судовий збір в розмірі 2\~684 грн. Ухвалою Сколівського районного суду Львівської області від 11.04.2023 року було прийнято заяву до розгляду, відкрито провадження у справі та призначено розгляд справи в порядку спрощеного позовного провадження без повідомлення сторін у справі. Розгляд справи відбувся 12.05.2023 року без учасників справи. В обґрунтування своїх вимог позивач покликається на те, що 22.10.2022 року о 22 год. 40 хв. на а/д Київ-Чоп, М-06 в с. Козьова, Стрийського району, Львівської області сталася дорожньо-транспортна пригода (надалі ДТП) за участю транспортного засобу марки «DAF XF 460», номерний знак [NUMBER] , яким керував [PERSON] , та транспортних засобів марки «Mercedes-Benz», н.з. [NUMBER] та марки «Mercedes-Benz», [NUMBER] . Постановою Сколівського районного суду Львівської області від 06.12.2022 року у справі № 453/1395/22 відповідача було визнано винним та притягнуто до адміністративної відповідальності за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення. На момент настання ДТП цивільно-правова відповідальність відповідача була застрахована іноземними страховими сертифікатами «Зелена картка» D/5515/2332807 та D/5095/5K 72833446. Підпунктом «в»\~пункту 41.2\~ст.\~41\~Закону України\~«Про обов`язкове\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів» передбачено: МТСБУ за\~рахунок коштів\~фонду страхових\~гарантій відшкодовує\~шкоду на\~умовах,\~визначених цим\~Законом,\~у разі\~її заподіяння: в) транспортним засобом, зареєстрованим в іншій країні, щодо якого був виданий іноземний страховий сертифікат «Зелена картка», що діяв на день дорожньо-транспортної пригоди на території України. Така регламентна виплата здійснюється на умовах та в обсягах, встановлених законодавством про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів та принципами взаємного врегулювання шкоди на території країн - членів міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена картка». Постановою Національного банку України від 30.05.2022 року № 109 «Про розміри страхових сум за договорами обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» встановлено: затвердити розміри\~страхових сум\~за договорами\~обов`язкового\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів,\~укладеними після\~набрання чинності\~цією постановою: 1) за шкоду, заподіяну майну потерпілих, у розмірі 160000 гривень на одного потерпілого; 2) за шкоду, заподіяну життю та здоров`ю потерпілих, у розмірі 320000 гривень на одного потерпілого. Постанова набирає чинності з 01 липня 2022 року. Отже, станом на дату вчинення ДТП підлягала відшкодуванню максимальна сума страхового відшкодування у розмірі 160 000 гривень, за умови заподіяння шкоди майну потерпілого - юридичної особи. Статтею 29 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» встановлено, що у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Якщо транспортний засіб необхідно, з поважних причин, помістити на стоянку, до розміру шкоди додаються також витрати на евакуацію транспортного засобу до стоянки та плата за послуги стоянки. Пунктом 32.7 ст. 32 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» передбачено те, що відповідно до цього Закону страховик або МТСБУ не відшкодовує: шкоду, пов`язану із втратою товарної вартості транспортного засобу. Звітом № 186.22ЕС_18944.1 про оцінку автомобіля Mercedes-Benz GLE 43 AMG реєстраційний номер [NUMBER] від 22.11.2022 року визначено вартість відновлювального ремонту з врахуванням коефіцієнта фізичного зносу автомобіля Mercedes-Benz GLE 43 AMG реєстраційний номер [NUMBER] в результаті його пошкодження при ДТП, що складає (без ПДВ): 449\~866, 09 грн. Крім цього зазначено, що 29.12.2022 року МТСБУ на користь позивача було здійснено страхове відшкодування по справі № 14-D-UA-22/18944.1 у розмірі 160 000,00 грн. Позивачем було проведено відновлювальний ремонт автомобіля Mercedes-Benz GLE 43 AMG реєстраційний номер [NUMBER] на загальну суму: 187 880,00 гри., де вартість ремонтних робіт пошкодженого автомобіля згідно акту фактично виконаних робіт від 23.12.2022 склала 65 030,00, вартість нових запчастин - склала 122 850,00, відповідно до рахунку-фактури № 00003 від 14.11.2022 року на суму 116 850,00 грн. та рахунку-фактури № 00004 від 05.01.2023 року на суму 6000,00 грн. Платіжними інструкціями: № 66106 від 15.11.2022 року, № 67768 від 09.01.2023 року, № 67445 від 23.12.2023 року підтверджується сплата позивачем грошових коштів у розмірі 187 880,00 грн. На сьогоднішній день невідшкодованими залишилися 27\~880,00 грн. (187 880,00 грн. - 160 000,00 грн.). Відповідач [PERSON] був належним чином повідомлений про дату час і місце судового засідання, відзиву на позовну заяву не подав. Третя особа, яка не заявляє самостійних вимог щодо предмета спору - Моторне (транспортне) страхове бюро України будучи належним чином повідомлена про дату час і місце судового засідання, пояснень з приводу позовних вимог Товариства з обмеженою відповідальністю «Т-Стиль» суду не надала. У зв`язку з викладеним судом ухвалено рішення про заочний розгляд на підставі наявних у справі доказів. На підставі ч.3 ст. 211, ч.2 ст. 247 ЦПК України справа слухається у відсутність сторін без фіксування судового процесу технічними засобами. Дослідивши матеріали справи суд дійшов висновку, що позовні вимоги підлягають задоволенню з наступних підстав. Відповідно до ст. 6 Конвенції про захист прав людини і основоположних свобод, яка є невід`ємною частиною національного законодавства, кожна людина при визначенні її громадянських прав і обов`язків має право на справедливий судовий розгляд. Згідно з ч.1 ст. 4, ч.1 ст. 5 ЦПК України, кожна особа має право у порядку, встановленим цим Кодексом, звернутися до суду за захистом своїх порушених, невизнаних або оспорюваних прав, свобод чи законних інтересів, а суд, здійснюючи правосуддя, захищає права, свободи та інтереси фізичних осіб, права та інтереси юридичних осіб, державні та суспільні інтереси у спосіб, визначений законом або договором. В силу положень ч.1\~ст. 13 ЦПК України\~суд розглядає цивільні справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до цього\~Кодексу, у межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим Кодексом випадках. Згідно ст. 81 ЦПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом. Відповідно до ст. 89 ЦПК України суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів. Жодні докази не мають для суду заздалегідь встановленої сили. Суд оцінює належність, допустимість, достовірність кожного доказу окремо, а також достатність і взаємний зв`язок доказів у їх сукупності. Суд надає оцінку як зібраним у справі доказам в цілому, так і кожному доказу (групі однотипних доказів), який міститься у справі, мотивує відхилення або врахування кожного доказу (групи доказів). Виходячи із наведених вище процесуальних норм суд встановив наступні обставини справи та відповідні їм правовідносини. Відповідно до\~ст. 8 Закону України «Про страхування»\~страховим випадком є подія, передбачена договором страхування або законодавством, яка відбулася і з настанням якої виникає обов`язок страховика здійснити виплату страхової суми (страхового відшкодування) страхувальнику, застрахованій або іншій третій особі. У відповідності до п.1.3 ст. 1 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» потерпілі - юридичні та фізичні особи, життю, здоров`ю та/або майну яких заподіяна шкода внаслідок дорожньо-транспортної пригоди з використанням транспортного засобу. Обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів здійснюється, зокрема, з метою забезпечення відшкодування шкоди майну потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та захисту майнових інтересів страхувальника (стаття 3 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»). Статтею 6 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» (надалі Закону), страховим випадком є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілого. Відповідно до пункту 3 частини 1\~статті 988 Цивільного кодексу України\~у разі настання страхового випадку страховик зобов`язаний здійснити страхову виплату у строк, встановлений договором. При цьому, страхова виплата за договором майнового страхування здійснюється страховиком у межах страхової суми, яка встановлюється у межах вартості майна на момент укладення договору, і не може перевищувати розміру реальних збитків (втрати, яких особа зазнала у зв`язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права). Інші збитки вважаються застрахованими, якщо це встановлено договором. За загальним правилом майнова шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку (частина 2\~статті 1187 Цивільного кодексу України). Тобто, відповідальність за шкоду несе безпосередньо боржник - особа, яка завдала шкоди. Така особа відповідно до\~статті 1192 Цивільного кодексу України\~має відшкодувати завдані збитки у повному обсязі, розмір яких визначається відповідно до реальної вартості втраченого майна на момент розгляду справи або виконання робіт, необхідних для відновлення пошкодженої речі. Судом встановлено, що 22.10.2022 року о 22 год. 40 хв. трапилася дорожньо-транспортна пригода, а саме: [PERSON] , 22.10.2022 року о 20 год. 00 хв. в на а/д Київ-Чоп, М-06\~667км+190м, керуючи транспортним засобом "DAF XF 460", н.з. [NUMBER] , не вибрав безпечної швидкості, не врахував дорожньої обстановки, не дотримався безпечного бокового інтервалу, що призвело до зіткнення з автомобілем марки «Mercedes-Benz», н.з. [NUMBER] та автомобілем марки «Mercedes-Benz», [NUMBER] , у результаті чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження. Вина відповідача у скоєнні ДТП підтверджується постановою Сколівського районного суду Львівської області від 06.12.2022 року у справі №453/1395/22, яка 19.12.2022 року набрала законної сили. Відповідно до ч.6 ст. 82 ЦПК України, постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, яка набрала законної сили, є обов`язковою для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалено постанову суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та вчинені вони цією особою. Преюдиційні факти це факти, встановлені судовими рішеннями, що набрали законної сили і не підлягають доведенню в іншій справі. Тому, розглядаючи позов, суд не вправі обговорювати вину такої особи, а може вирішувати питання лише про розмір відшкодування. Зазначена правова позиція викладена у постанові Верховного Суду від 05 вересня 2019 року у справі № 234/16272/15. Таким чином, суд вважає, що не підлягає доказуванню винуватість [PERSON] у вчиненні дорожньо-транспортної пригоди, яка мала місце\~22 жовтня 2022 року. Як вбачається зі свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу серії [NUMBER] , транспортний засіб марки\~«Mercedes-Benz», д.н.з. [NUMBER] , 2019 року випуску, належить на праві власності ТОВ «Т-Стиль». На момент настання ДТП цивільно-правова відповідальність відповідача під час керування транспортним засобом марки «DAF XF 460», номерний знак [NUMBER] , з напівпричепом HILDNER, р.н. [NUMBER] , була застрахована іноземними страховими сертифікатами «Зелена картка» D/5515/2332807 та D/ [NUMBER] . Підпунктом «в»\~пункту 41.2\~ст.\~41\~Закону України\~«Про обов`язкове\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів» передбачено: МТСБУ за\~рахунок коштів\~фонду страхових\~гарантій відшкодовує\~шкоду на\~умовах,\~визначених цим\~Законом,\~у разі\~її заподіяння: в) транспортним засобом, зареєстрованим в іншій країні, щодо якого був виданий іноземний страховий сертифікат «Зелена картка», що діяв на день дорожньо-транспортної пригоди на території України. Така регламентна виплата здійснюється на умовах та в обсягах, встановлених законодавством про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів та принципами взаємного врегулювання шкоди на території країн - членів міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена картка». Відповідно до\~ст.\~22\~Закону України\~«Про обов`язкове\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів», у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. У разі\~настання події,\~яка є\~підставою для\~проведення регламентної\~виплати,\~МТСБУ у\~межах страхових\~сум,\~що були\~чинними на\~день настання\~такої події,\~відшкодовує у\~встановленому цим\~Законом порядку\~оцінену шкоду,\~заподіяну внаслідок\~дорожньо-транспортної\~пригоди життю,\~здоров`ю,\~майну третьої\~особи. Відповідно до цього Закону потерпілим - юридичним особам страховик, а у випадках, передбачених цим Законом, - МТСБУ відшкодовує виключно шкоду, заподіяну майну. Постановою Національного банку України від 30.05.2022 року № 109 «Про розміри страхових сум за договорами обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» встановлено: затвердити розміри\~страхових сум\~за договорами\~обов`язкового\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів,\~укладеними після\~набрання чинності\~цією постановою: 1) за шкоду, заподіяну майну потерпілих, у розмірі 160000 гривень на одного потерпілого; 2) за шкоду, заподіяну життю та здоров`ю потерпілих, у розмірі 320000 гривень на одного потерпілого. Постанова набирає чинності з 01 липня 2022 року. Таким чином станом на дату вчинення ДТП підлягала відшкодуванню максимальна сума страхового відшкодування у розмірі 160 000 гривень, за умови заподіяння шкоди майну потерпілого - юридичної особи. Як встановлено, 25.10.2022 року позивач ТзОВ «Т-Стиль» в особі директора Коробки Г.В. звернулося до Моторного (транспортного) страхового бюро України із заявою про відшкодування оціненої шкоди, заподіяної в результаті дорожньо-транспортної пригоди (ДТП), що сталася 22 жовтня 2022 року в с. Козьова Стрийського району Львівської області на а/д М-06, за участю транспортного засобу «DAF XF 460», номерний знак [NUMBER] , з напівпричепом HILDNER, р.н. [NUMBER] під керуванням [PERSON] та транспортних засобів марки «Mercedes-Benz», н.з. [NUMBER] під керуванням [PERSON] та марки «Mercedes-Benz», [NUMBER] , під керуванням [PERSON] . Відповідно до протоколу огляду транспортного засобу від 10.11.2020 року, оцінювачем МТСБУ [PERSON] 10.11.2022 року було здійснено огляд транспортного засобу марки Mercedes-Benz GLE 43 AMG, реєстраційний номер [NUMBER] , який належить на праві власності ТзОВ «Т-Стиль», та здійснено опис пошкоджень такого. 11.11.2022 року ФОП [PERSON] було надано позивачу рахунок № [NUMBER] на загальну суму у розмірі 65\~030,00 грн. щодо виконання робіт по ремонту легкового автомобіля марки Mercedes-Benz GLE 43 AMG. реєстраційний номер [NUMBER] . 14.11.2022 року ФОП [PERSON] було надано позивачу рахунки-фактури №00003 від 14.11.2022 року та фактури №00004 від 05.01.2023 року, щодо оплати вартості запчастин для легкового автомобіля Mercedes-Benz GLE 43 AMG реєстраційний номер [NUMBER] . Згідно платіжної інструкції № 66106 від 15.11.2022 року позивач здійснив оплату за рахунком-фактурою №00003 від 14.11.2022 року на суму 116\~850 грн. 00 коп. Звітом № 186.22ЕС_18944.1 про оцінку автомобіля Mercedes-Benz GLE 43 AMG, реєстраційний номер [NUMBER] , від 22.11.2022 року було визначено, що вартість відновлювального ремонту з врахуванням коефіцієнта фізичного зносу автомобіля марки Mercedes-Benz GLE 43 AMG, реєстраційний номер [NUMBER] , в результаті його пошкодження при ДТП складає (без ПДВ): 449\~866, 09 грн. Вартість відновлювального ремонту з врахуванням коефіцієнта фізичного зносу автомобіля Mercedes-Benz GLE 43 AMG, реєстраційний номер [NUMBER] , в результаті його пошкодження при ДТП складає (з ПДВ на запасні частини та матеріали): 536\~432 грн. 91 коп. Згідно платіжної інструкції №67445 від 23.12.2022 року позивачем перераховано ФОП [PERSON] кошти за ремонт автомобіля Mercedes-Benz GLE 43 AMG реєстраційний номер [NUMBER] в сумі 65\~030 грн. 00 коп. на підставі рахунку №1731 від 11.11.2022 року. Як вбачається з акту фактично виконаних робіт від 23.12.2023 року, таким підтверджено факт виконання ФОП [PERSON] робіт по ремонту автомобіля Mercedes-Benz GLE 43 AMG, реєстраційний номер [NUMBER] . Згідно платіжної інструкції №61481839 від 29.12.2022 року, Моторне (транспортне) страхове бюро України здійснило позивачу страхове відшкодування в сумі 160\~000 грн. по справі №14-D-UA-22/18944.1 згідно наказу №3/13045. 05.01.2023 року ФОП [PERSON] було надано позивачу рахунок № [NUMBER] на загальну суму у розмірі 6\~000,00 грн. щодо виконання робіт по ремонту легкового автомобіля марки Mercedes-Benz GLE 43 AMG реєстраційний номер [NUMBER] . Згідно платіжної інструкції №67768 від 09.01.2023 року позивач здійснив оплату за рахунком №00004 від 05.01.2023 року на суму 6 000 грн. 00 коп. Стеттею 29 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», встановлено, що у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Якщо транспортний засіб необхідно, з поважних причин, помістити на стоянку, до розміру шкоди додаються також витрати на евакуацію транспортного засобу до стоянки та плата за послуги стоянки. У постанові Верховного Суду України від 02 грудня 2015 року у справі № 6-691цс15 зроблено висновок про те, що правильним є стягнення із винного водія різниці між фактичною вартістю ремонту з урахуванням заміни заміни зношених деталей на нові (без урахування коефіцієнта фізичного зносу) та страховим відшкодуванням, виплаченим страховиком у розмірі вартості відновлювального ремонту пошкодженого автомобіля з урахуванням зносу деталей, що підлягають заміні, оскільки в цьому випадку у страховика не виник обов`язок з відшкодування такої різниці незважаючи на те, що вказані збитки є меншими від страхового відшкодування (страхової витати). Якщо потерпілий звернувся до страховика й одержав страхове відшкодування, але його недостатньо для повного відшкодування шкоди, деліктне зобов`язання зберігається до виконання особою, яка завдала шкоди, свого обов`язку згідно зі статтею 1194 ЦК України відшкодування потерпілому різниці між фактичним розміром шкоди та страховою виплатою (страховим відшкодуванням), яка ним одержана від страховика. Статтею 22 ЦК України передбачено, що особа, якій завдано збитків в результаті порушення її цивільного права має право на їх відшкодування. Відповідно до приписів ч.3 ст. 386 ЦК України власник, права якого порушені, має право на відшкодування завданої йому майнової та моральної шкоди. При цьому слід враховувати вимоги статей 1166, 1187 ЦК України, відповідно до яких шкода, завдана особі чи майну фізичної або юридичної особи, підлягає відшкодуванню в повному обсязі особою, яка її завдала. Обов`язок відшкодувати завдану шкоду виникає у її завдавача за умови, що дії останнього були неправомірними, між ними і шкодою є безпосередній причинний зв`язок та є вина зазначеної особи, а коли це було наслідком дії джерела підвищеної небезпеки, - незалежно від наявності вини. Згідно ст. 1187 ЦК України, джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, пов`язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів, механізмів та обладнання, використанням, зберіганням хімічних, радіоактивних, вибухо- і вогненебезпечних та інших речовин, утриманням диких звірів, службових собак та собак бійцівських порід тощо, що створює підвищену небезпеку для особи, яка цю діяльність здійснює, та інших осіб. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Особа, яка неправомірно заволоділа транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, завдала шкоди діяльністю щодо його використання, зберігання або утримання, зобов`язана відшкодувати її на загальних підставах. Якщо неправомірному заволодінню іншою особою транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом сприяла недбалість її власника (володільця), шкода, завдана діяльністю щодо його використання, зберігання або утримання, відшкодовується ними спільно, у частці, яка визначається за рішенням суду з урахуванням обставин, що мають істотне значення. Особа, яка здійснює діяльність, що є джерелом підвищеної небезпеки, відповідає за завдану шкоду, якщо вона не доведе, що шкоди було завдано внаслідок непереборної сили або умислу потерпілого. Шкода,\~завдана внаслідок\~взаємодії кількох\~джерел підвищеної\~небезпеки,\~відшкодовується на\~загальних підставах,\~а саме: шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою (ч.1 ст. 1188 ЦК України). Згідно ст. 1192 ЦК України, розмір збитків, що підлягають відшкодуванню потерпілому, визначається відповідно до реальної вартості втраченого майна на момент розгляду справи або виконання робіт, необхідних для відновлення пошкодженої речі. Як встановлено вище, позивачем було проведено відновлювальний ремонт автомобіля марки Mercedes-Benz GLE 43 AMG, реєстраційний номер [NUMBER] , на загальну суму 187\~880 грн. 00 коп., де вартість ремонтних робіт пошкодженого автомобіля, згідно акту фактично виконаних робіт від 23.12.2022 року, складає 65\~030 грн. 00 коп., вартість нових запчастин 122\~850 грн. 00 коп. Тобто, позивачем були понесені більші витрати на ремонт пошкодженого автомобіля, ніж отримане страхове відшкодування. Статтею 1194 ЦК України передбачено, що особа, яка застрахувала свою цивільну відповідальність, у разі недостатності страхової виплати (страхового відшкодування) для повного відшкодування завданої нею шкоди зобов`язана сплатити потерпілому різницю між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою (страховим відшкодуванням). Оскільки вина відповідача щодо пошкодження транспортного засобу позивача встановлена постановою Сколівського районного суду Львівської області від 06.12.2022 року, яка набрала законної сили, кошти, витрачені позивачем на ремонт пошкодженого внаслідок ДТП автомобіля, підтверджені належним чином, страхове відшкодування не в повній мірі покрило понесені витрати, тому суд приходить до висновку, що з відповідача на користь позивача підлягає стягненню різниця між отриманим відшкодуванням та реальними витратами у розмірі 27\~880 грн. 00 коп. (187\~880 грн. 00 коп. 160\~000 грн. 00 коп.). Питання про судові витрати судом вирішено у відповідності до вимог\~ст. 141 ЦПК України. Відповідно до частини 1\~статті 141 ЦПК України\~судовий збір покладається на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог. У зв`язку із задоволенням позовних вимог Товариства з обмеженою відповідальністю «Т-Стиль», документально підтверджені судові витрати, сплачені позивачем при поданні позову, підлягають стягненню з відповідача на користь позивача у розмірі 2 684,00 гривень. На підставі викладеного та

Outcome: approved