Jurisdiction: civil
Date: 2023-02-23 00:00:00

Моторне (транспортне) страхове бюро України звернулося з позовом до [PERSON] про відшкодування шкоди в порядку регресу. Позовна заява надійшла до суду 26 серпня 2022 року. Позивач посилається на те, що 30 жовтня 2020 року сталася дорожньо-транспортна пригода, а саме [PERSON] , керуючи транспортним засобом ВАЗ 21124 номерний знак [NUMBER] , допустила зіткнення з транспортним засобом КІА номерний знак [NUMBER] . Внаслідок ДТП транспортним засобом було завдано механічних пошкоджень. Вина відповідача у вчиненні ДТП встановлена постановою Павлоградського міськрайонного суду Дніпропетровської області від 19 листопада 2020 року у справі № 185/7706/20. Цивільно-правова відповідальність [PERSON] не була застрахована, тому позивачем було виплачено потерпілій особі у відшкодування шкоди 91\~996 грн 03 коп. Витрати на збір документів склали 3818 грн 72 коп. Позивач просить стягнути з відповідача завдану шкоду в порядку регресу у розмірі 95\~814 грн 75 коп, судові витрати на сплату судового збору у розмірі 2481 грн. 22 вересня 2022 року було відкрито провадження у справі, призначено справу до розгляду по суті у порядку спрощеного позовного провадження без повідомлення сторін за наявними у справі матеріалами. Відзиву на позов не надійшло. Сторонами не подано клопотання про розгляд справи у судовому засіданні з повідомленням сторін, також не надійшло заперечень щодо розгляду справи в порядку спрощеного позовного провадження. Тому відповідно до частини 8 статті 279 ЦПК України, судом були досліджені письмові пояснення, викладені у позовній заяві та надані позивачем завірені копії письмових доказів. Постановою суду від 19 листопада 2020 року у справі № 185/7706/20 [PERSON] визнано винною у тому, що вона 30 жовтня 2020 року о 10:30 годині, керуючи автомобілем ВАЗ-21124 номерний знак [NUMBER] , на перехресті вулиць Дніпровської та Дружби у місті Павлограді Дніпропетровської області, рухаючись по другорядній дорозі, не надала переваги у русі автомобілю КІА номерний знак [NUMBER] , який рухався по головній дорозі, внаслідок чого сталося зіткнення і автомобілі отримали механічні пошкодження. Постанова набрала законної сили 30 листопада 2020 року (а.с.5). Як передбачено статтею 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», Моторне (транспортне) страхове бюро України відшкодовує шкоду за рахунок коштів фонду захисту потерпілих у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність. Станом на дату вчинення ДТП цивільно-правова відповідальність власника автомобіля ВАЗ-21124 номерний знак [NUMBER] , яким керувала [PERSON] , не була застрахована за полісом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів чи за будь-яким іншим договором страхування. (а.с.12) Моторним (транспортним) страховим бюро України згідно з довідкою №1 від 09 лютого 2021 року визначено розмір відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих на користь власника транспортного засобу КІА реєстраційний номер [NUMBER] [PERSON] . Підтверджена шкода по майну складає 91 996 грн 03 коп. (а.с.38) Зазначена сума перерахована МТСБУ на користь [PERSON] згідно платіжного доручення № 889221 від 12 лютого 2021 року. (а.с.39) Таким чином Моторне (транспортне) страхове бюро України розглянуло справу щодо відшкодування шкоди, заподіяної [PERSON] в результаті дорожньо-транспортної пригоди, яка сталася 30 жовтня 2020 року. Відповідно до пункту 41.1 статті 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», МТСБУ прийняло рішення про виплату [PERSON] відшкодування шкоди у розмірі 91\~996 грн 03 коп. Як передбачено частиною 1 статті 1191 Цивільного кодексу України, особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом. Як передбачено пунктом 38.2.1 статті 38 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», МТСБУ після здійснення виплати страхового відшкодування має право подати регресний позов\~до власника,\~водія транспортного\~засобу,\~який спричинив\~дорожньо-транспортну\~пригоду,\~який не\~застрахував свою\~цивільно-правову\~відповідальність,\~крім осіб,\~зазначених у\~пункті 13.1\~статті\~13\~цього Закону. Відповідно до пункту 13.1 статті 13 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», учасники бойових дій, постраждалі учасники Революції Гідності та особи з інвалідністю внаслідок війни, що визначені законом, особи з інвалідністю I групи, які особисто керують належними їм транспортними засобами, а також особи, що керують транспортним засобом, належним особі з інвалідністю I групи, у її присутності, звільняються від обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності на території України. Відшкодування збитків від дорожньо-транспортної пригоди, винуватцями якої є зазначені особи, проводить МТСБУ у порядку, визначеному цим Законом. Суду не надано відомостей про те, що відповідач належить до осіб, зазначених у\~пункті 13.1\~статті\~13\~ Закону України «Про обов`язкове\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів». Тому позов МТСБУ в частині стягнення з відповідача в порядку регресу витрат у розмірі виплаченого відшкодування 91 996 грн 03 коп є обґрунтованим і підлягає задоволенню. Позивачем також заявлено вимогу про стягнення з відповідача витрат, понесених на проведення дослідження КТЗ та збір документів у розмірі 3818 грн 72 коп. Як передбачено пунктом 40.3 статті 40 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», МТСБУ має право залучати аварійних комісарів, експертів або юридичних осіб, у штаті яких є аварійні комісари чи експерти, у порядку, встановленому Уповноваженим органом, для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків у випадках, визначених у статті 41\~цього Закону. Згідно з пунктом 41.4 статті 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», МТСБУ за рахунок коштів відповідного централізованого страхового резервного фонду здійснює оплату послуг осіб, залучених для встановлення причин, обставин подій, за якими може бути проведена регламентна виплата, та розміру заподіяної внаслідок них шкоди, а також банківських витрат МТСБУ при здійсненні регламентних виплат. Цивільним кодексом України та Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» передбачено стягнення в порядку регресу з винної особи лише суми виплаченого відшкодування, але не витрат, пов`язаних із визначенням причин настання страхового випадку та розміру збитків. Тому в частині стягнення з відповідача витрат, понесених на проведення дослідження КТЗ та збір документів у позові слід відмовити. Згідно з частиною 1 статті 141 ЦПК України, судовий збір покладається на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог. Позивачем сплачений судовий збір у мінімальному розмірі, передбаченому Законом України «Про судовий збір» за подання позовної заяви майнового характеру юридичною особою - 2481 грн згідно платіжного доручення від 25 січня 2022 року (а.с.1). Судові витрати, понесені позивачем на сплату судового збору у мінімальному розмірі, підтверджені належним чином і підлягають стягненню з відповідача на користь позивача у зв`язку з частковим задоволенням позову.

Outcome: partial