Jurisdiction: civil
Date: 2023-02-14 00:00:00

[PERSON] звернулась до суду із позовом до Моторно (транспортного) страхового бюро України та просила суд з урахуванням заяви про збільшення позовних стягнути з Моторного (транспортного) страхового бюро України на користь [PERSON] страхове відшкодування витрат на поховання у розмірі 20 000 гривень 00 копійок; стягнути з Моторного (транспортного) страхового бюро України на користь [PERSON] пеню з розрахунку подвійної облікової ставки Національного банку України у розмірі 6 235 гривні 62 копійок, три відсотки річних у розмірі 437 гривень 26 копійок, інфляційні втрати у розмірі 3 379 гривень 00 копійки, а всього разом 10 051 гривню 88 копійок; стягнути з Моторного (транспортного) страхового бюро України на користь [PERSON] понесені судові витрати у зв`язку із розглядом справи на професійну правничу допомогу у розмірі 6 500 гривень 00 копійок. На обґрунтування позовних вимог зазначила, що 19.05.2020 року о 21:42 год. на 17 км + 500 метрів автодороги Одеса-Южний, водій [PERSON] керуючи мопедом «Хонда Діо» та рухаючись в напрямку м. Южний виїхав на зустрічну смугу руху та скоїв зіткнення з автомобілем "ИЖ-27175 під керуванням гр. [PERSON] , який рухався в напрямку м. Одеса результаті чого пасажир мопеду [PERSON] отримав тілесні ушкодження та від отриманих травм загинув на місці події. За вказаним фактом СУ ГУНП у Одеській області 20 травня 2020 року відкрито кримінальне провадження №12020160000000521 за підозрою [PERSON] у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст. 286 КК України. На момент дорожньо-транспортної пригоди цивільно-правова відповідальність водія мопеда «Хонда Діо», застрахована не була. 27 січня 2022 року на адресу МТСБУ надіслано заяву про виплату страхового відшкодування в інтересах матері загиблого [PERSON] - [PERSON] з долученням необхідних документів. Однак, листом від 31 березня 2022 року відмовлено у здійсненні виплати страхового відшкодування [PERSON] у зв`язку із невідповідністю транспортного засобу п.1.5 Закону. Позивач вважає відмову позивача у виплаті страхового відшкодування такою що порушує закон та просить суд задовольнити позовні вимоги. Ухвалою від 21 травня 2022 року відкрито спрощене позовне провадження у справі, надано строк відповідачу для надання відзиву на позовну заяву. 04 серпня 2022 року на адресу суду надійшов відзив Моторного(транспортного) страхового бюро України, відповідно до якого відповідач заперечує проти задоволення позовних вимог посилаючись на те, що на момент ДТП цивільно-правова відповідальність водія мопеда застрахована не була та мопед не відноситься до транспортних засобів у розумінні Закону України «Про обов`язкове страхування власників наземних транспортних засобів», а тому не підлягає обов`язковому страхуванню за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. За таких обставин МТСБУ не відшкодовує за рахунок коштів фонду захисту потерпілих шкоду, заподіяну в результаті ДТП. Учасники справи в судове засідання не з`явились, хоча про дату, час і місце розгляду справи були повідомлені належним чином. Судом під час розгляду справи встановлено, що 19.05.2020 на 17 км. + 500 метрів автодороги Одеса Южний сталося ДТП за участі колісного транспортного засобу марки «ІЖ 27175» р/н [NUMBER] під керуванням водія [PERSON] та мопеда без державної реєстрації марки «Honda Dio» під керуванням [PERSON] . У наслідок вказаної пригоди загинули водій мопеда [PERSON] та пасажир мопеда [PERSON] . Смерть [PERSON] 19 травня 2020 року підтверджується копією свідоцтва про смерть серії [NUMBER] від 02 червня 2020 року виданим Лиманським районним відділом державної реєстрації актів цивільного стану Південного міжрегіонального управління Міністерства юстиції(м.Одеси). За вказаним фактом СУ ГУНП у Одеській області 20 травня 2020 року було відкрито кримінальне провадження №12020160000000521 за підозрою [PERSON] у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст. 286 КК України, яке було закрито 31 липня 2020 року у зв`язку зі смертю підозрюваного. Позивач [PERSON] є рідною матір`ю загиблого [PERSON] , що підтверджується свідоцтвом про народження серії [NUMBER] від 21 вересня 2009 року. Витрати на спорудження пам`ятника понесені [PERSON] згідно до квитанції до прибуткового ордеру №76 від 08 січня 2022 року склали 20\~000 гривень. 27 січня 2022 року представник [PERSON] звернувся до Моторно(транспортного) страхового бюро України із заявою про виплату страхового відшкодування у вигляді компенсації витрат на поховання розміром в 20 000 гривень з наданням, долучивши до заяви постанову про закриття кримінального провадження від 31.07.2020 року, завірену копію свідоцтва про смерть [PERSON] , копію свідоцтва про народження [PERSON] , копію паспорта і довідки про присвоєння ІПН [PERSON] , квитанцію до касового прибуткового ордеру №76 від 08.01.2022р на суму 20 000 гри.; накладну на суму 20 000 грн. та довіреність на представництво інтересів [PERSON] від 12.03.2021р. 31.03.2022 року Моторне (транспортне) страхове бюро листом №3-01-а/5664 повідомило представника позивача про відсутність правових підстав для виплати відшкодування з фонду захисту потерпілих, оскільки шкода заподіяна транспортним засобом, для якого Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» не встановлено коригуючий коефіцієнт. Крім того, зазначило, що згідно вказаного Закону, не вважається транспортним засобом пристрій, який підпадає під ознаки, зазначені у п. 1.5, але щодо якого не встановленого коригуючий коефіцієнт залежно від типу транспортного засобу. Задовольняючи позов в частині стягнення страхового відшкодування суд, виходить того, що мопед марки «Honda Dio» безумовно є транспортним засобом та враховуючи, що відповідальність водія вказаного транспортного засобу на дату вчинення ДТП не була застрахована, у відповідача (МТСБУ) виник обов`язок здійснити страхову виплату. Згідно ст. 4 ЦПК України, кожна особа має право в порядку, встановленому цим Кодексом, звернутися до суду за захистом своїх порушених, невизнаних або оспорюваних прав, свобод чи законних інтересів. Статтею 13 ЦПК України передбачено, що суд розглядає справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до цього Кодексу, в межах заявлених і на підставі доказів поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим Кодексом випадках. Відповідно до ст. 55 Конституції України права і свободи людини і громадянина захищаються судом. Кожен має право будь-якими не забороненими законом засобами захищати свої права і свободи від порушень і протиправних посягань. За положеннями ст. 124 Конституції України юрисдикція судів поширюється на всі правовідносини, що виникають у державі. Частиною 1 ст. 4 ЦПК України визначено, що кожна особа має право в порядку, встановленому цим кодексом, звернутися до суду за захистом своїх порушених, невизнаних або оспорюваних прав, свобод чи законних інтересів. Відповідно до ст. 11 ЦПК України суд розглядає цивільні справи не інакше як за зверненням фізичних чи юридичних осіб, поданим відповідно до цього Кодексу, в межах заявлених ними вимог і на підставі доказів сторін та інших осіб, які беруть участь у справі. Відповідно до ст. 15 ЦК України кожна особа має право на захист свого цивільного права у разі його порушення, невизнання або оспорювання. Кожна особа має право на захист свого інтересу, який не суперечить загальним засадам цивільного законодавства. Згідно ст. 16 ЦК України кожна особа має право звернутися до суду за захистом свого особистого немайнового або майнового права та інтересу. Одним із передбачених законом способів захисту цивільних прав та інтересів є відшкодування майнової та моральної (немайнової) шкоди (п.п. 8, 9 ч. 2 ст. 16 ЦК України). Відповідно до п. 1.10 Правил дорожнього руху мопед - двоколісний транспортний засіб, який має двигун з робочим об`ємом до 50 куб. см або електродвигун потужністю до 4 кВт. Постановою Кабінету Міністрів України від 07 вересня 1998 року № 1388 затверджений Порядок державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів. З даної постанови вбачається, що мопеди підлягають державній реєстрації в установленому законом порядку. Відповідно до п. 1.5 ст. 1 Закону наземні транспортні засоби (далі - транспортні засоби) - це пристрої, призначені для перевезення людей та/або вантажу, а також встановленого на ньому спеціального обладнання чи механізмів, які підлягають державній реєстрації та обліку у територіальних органах Міністерства внутрішніх справ України та/або допущені до дорожнього руху, а також ввезені на митну територію України для тимчасового користування, зареєстровані в інших країнах. У цьому Законі не вважається транспортним засобом пристрій, який підпадає під ознаки, зазначені у цьому пункті, але щодо якого не встановлено коригуючий коефіцієнт залежно від типу транспортного засобу. Відповідно до пункту 1.7 статті 1 Закону забезпечений транспортний засіб - транспортний засіб, зазначений у чинному договорі обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, за умови його експлуатації особами, відповідальність яких застрахована. Відповідно до пункту 6 Прикінцевих та перехідних положень Закону коригуючий коефіцієнт встановлено для мотоциклів та моторолерів. Згідно з пунктом 1.10 ПДР мопед - двоколісний транспортний засіб, що має двигун з робочим об`ємом до 50 куб. см або електродвигун потужністю до 4 кВт; мотоцикл - двоколісний механічний транспортний засіб з боковим причепом або без нього, що має двигун з робочим об`ємом 50 куб. см і більше. До мотоциклів прирівнюються моторолери, мотоколяски, триколісні та інші механічні транспортні засоби, дозволена максимальна маса яких не перевищує 400 кг. Відповідно до ДСТУ 2984-95 «Засоби транспортні дорожні. Типи. Терміни та визначення», які затверджені і введені в дію наказом Держстандарту України від 25 січня 1995 року № 31 мотоцикл - двоколісний дорожній транспортний засіб з боковим причепом чи без нього, з робочим об`ємом двигуна 50 см. куб. і більше, та спорядженою масою не вище 400 кг. Будь-який транспортний засіб, що приводиться в рух за допомогою двигуна, незалежно від його робочого об`єму, належить до механічних транспортних засобів. Вказане узгоджується із правовою позицією, наведеною у постанові ВС у справі №278/3362/15-к, провадження №51-877км18. Крім того, згідно Розпорядження Державної комісії з регулювання ринків фінансових послуг України «Про деякі питання здійснення обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» №566 від 09.07.2010, пунктом 6 визначено коригуючи коефіцієнти щодо мотоциклів та моторолерів, а саме до 300 кубічних сантиметрів (включно) на рівні 0,34, та понад 301 кубічний сантиметр - 0,68. Таким чином, покликання представника МТСБУ у відзиві щодо не встановлення коригуючого коефіцієнту є неспроможним. Відповідно до вимог п. 27.4 ст. 27 Закону Страховик (МТСБУ) здійснює відшкодування особі, яка здійснила витрати на поховання та на спорудження надгробного пам`ятника, за умови надання страховику (МТСБУ) документів, що підтверджують такі витрати, та пред`явлення оригіналу свідоцтва про смерть. Загальний розмір такого відшкодування стосовно одного померлого не може перевищувати 12 мінімальних заробітних плат у місячному розмірі, встановлених законом на день настання страхового випадку. Згідно підпункту «а» п. 41.1 ст. 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» Моторне (транспортне) страхове бюро України за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам пункту 1.7 статті 1 цього Закону, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі. У відповідності до ст. 36.1 Закону страховик (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ),

Outcome: approved