Jurisdiction: civil
Date: 2022-12-27 00:00:00

13.09.2022 року з позовом про стягнення з [PERSON] суми сплаченого страхового відшкодування у розмірі 38038,48 гривень, до суду звернувся ПрАТ «СГ «Тас». Позовні вимоги мотивовані тим, що 10.08.2020 на вул. Толбухіна,130 у м.Одесі з вини [PERSON] , який керував автомобілем марки «ЗАЗ» реєстраційний номер [NUMBER] , сталася ДТП, в якому були пошкоджені транспортні засоби, в тому числі і автомобіль марки «Renault Logan» реєстраційний номер [NUMBER] , яким керував [PERSON] , якому позивачем було виплачене страхове відшкодування в розмірі 38038,48 гривень. на момент настання події ( страхового випадку) цивільно- правова відповідальність [PERSON] застрахована не була. Виплата суми страхового відшкодування стала підставою для регресного позову та стягнення грошових коштів з відповідальної за завданий збиток особи. Відповідно до автоматизованої системи документообігу цивільну справу було розподілено судді Луняченку В.О.. Відповідно до ч.2\~ст.19 ЦПК України\~цивільне судочинство у порядку позовного провадження здійснюється за правилами загального та спрощеного провадження. Ухвалою Київського районного суду м.Одеси від 28.09.2022 року провадження у справі справа відкрито за правилами спрощеного позовного провадження без виклику учасників справи. Вищевказана ухвала була направлена сторонам у справі та відповідно до вимог цивільно-процесуального законодавства відповідачу був наданий строк для подання відзиву на позовну заяву, заперечень, подання зустрічного позову. 04.11.2022 року , [PERSON] , скориставшись своїм правом. Надав суду відзив на позовну заяву, в якому позовні вимоги не визнає, просить у позові відмовити. Також у відзиві посилається на той факт, що він не є належним відповідачем у даній справі, оскільки його цивільна відповідальність на момент ДТП була застрахована в ПрАТ «UPSK», про що надано як доказ копію полісу серії АР №0209552 строк дії якого з 18.03.2020 року по 19.03.2021 року. 24.11.2022 року позивачем ПрАТ «СГ «Тас» надано відповідь на відзив, в якій позивач наполягає на задоволенні позову, оскільки наданий відповідачем поліс стосується іншого транспортного засобу. У разі неявки в судове засідання всіх учасників справи чи в разі якщо розгляд справи здійснюється судом за відсутності учасників справи, відповідно до ч.2\~ст.247 ЦПК України, фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного запису не здійснюється. Відповідно до\~ст.268 ЦПК України, у разі неявки всіх учасників справи в судове засідання, яким завершується розгляд справи, або розгляду справи без повідомлення (виклику) учасників справи, суд підписує рішення без його проголошення. Дослідивши матеріали справи, перевіривши їх доказами, суд приходить до висновку про задоволення позову з наступних підстав. Згідно ст. ст.\~12,\~13,\~81 ЦПК України\~кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, суд сприяє всебічному і повному з`ясуванню обставин справи дотримуючись принципів диспозитивності та змагальності сторін. Суд розглядає справи в межах заявлених позовних вимог та на підставі наданих сторонами доказів. Доказування не може ґрунтуватися на припущеннях. Так судом встановлено,\~що\~ 10.08.2020 року о 14.45 годин водій [PERSON] керуючи автомобілем марки «ЗАЗ» TF69YO, реєстраційний номер [NUMBER] , в порушення п.п. 10.1,10.2 Правил дорожнього руху України перед початком руху на вул. Толбухіна, навпротии будинку 130у м.Одесі, не переконався в безпеці свого маневру та не наддав перевагу у русі транспортного засобу «Renault Logan» реєстраційний номер [NUMBER] , яким керував [PERSON] , який рухався в попутному напрямку. В наслідок чого транспортні засоби отримали механічні ушкодження. За дане правопорушення передбачена адміністративна відповідальність за ст. 124 КУпАП. Вина [PERSON] у вчиненні ДТП встановлена Постановою Київського районного суду м.Одеси від 19.10.2020 року. Відповідно до частини 6\~статті 82 ЦПК України, постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, яка набрала законної сили, є обов`язкова для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалено постанову суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою. Нормами\~ст. 11 ЦК України\~передбачено, що цивільні права та обов`язки виникають із дій осіб, що передбачені актами цивільного законодавства. Спеціальні норми щодо регулювання даних правовідносин містить Закон України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Відповідно до підпункту «а» п. 41.1ст.\~41\~Закону України\~«Про обов`язкове\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів» Моторне (транспортне) страхове бюро України за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність. Згідно з ч. 1 ст.\~1191\~ЦК України особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом. З матеріалів справи вбачається, що на момент ДТП цивільно-правова відповідальність відповідача не була застрахована при використанні транспортного засобу ЗАЗ» TF69YO, реєстраційний номер [NUMBER] за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. На момент дорожньо-транспортної пригоди діяв Договір добровільного страхування наземного транспорту ПК/21 «ПРАВИЛЬНЕ КАСКО» №А505275 від 17.03.2017 року, який було укладено між Приватним акціонерним товариством «Страхова група «ТАС» та ТОВ «УЛФ ФІНАНС». Згідно вказаного договору та додатку №3 до Договору (витяг № FО 496597) були застраховані майнові інтереси, пов`язані з володінням, користуванням та розпорядженням наземним транспортним засобом «Renault Logan» реєстраційний номер [NUMBER] [PERSON] - водій автомобіля «Renault Logan» реєстраційний номер [NUMBER] , звернувся до ПрАТ «СГ «ТАС» із заявою про настання події від 11.08.2020 року Страхувальник своєчасно звернувся до ПрАТ «СГ «ТАС» із заявою на виплату страхового відшкодування від 18.08.2020 року. Дану заяву було розглянуто, пошкодження автомобіля Renault Logan» реєстраційний номер [NUMBER] визнано страховим випадком у зв`язку з чим, на підставі: Акту огляду транспортного засобу від 17.08.2020 року; Рахунку № 17/08/20/01 від 17.08.2020 року; Страхового акту № 18710/01/920 від 25.08.2020 року та розрахунку суми страхового відшкодування. ПрАТ «СГ\~«ТАС» здійснило\~виплату суми\~страхового відшкодування\~на користь\~власника в розмірі 38038,48 гривень, що підтверджується платіжним дорученням №120299 від 27.08.2020 року. Оскільки позивач виплатив грошові кошти на відшкодування завданих дорожньо-транспортною пригодою збитків, він має право регресної вимоги до відповідача на відшкодування понесених збитків. Тому, відповідно до ст.1191\~ЦК України та п.38.2.1ст.38\~Закону України\~«Про обов`язкове\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів» після проведення виплати на користь [PERSON] у позивача виникло право зворотної вимоги до відповідача. Відповідно до ст. 993 Цивільного кодексу України та ст. 27 Закону України «Про страхування», до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, у межах фактичних витрат переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за завдані збитки.. Згідно ст. 1166 Цивільного кодексу України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Частиною першою та другою ст. 1187 Цивільного кодексу України передбачено, що джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, пов`язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. До пояснень відповідача про наявність страхового полісу на момент ДТП, суд відноситься критично з наступних підстав. На спростування обставин викладених у позовній заяві, відповідач зазначає, що на момент дорожньо - транспортної пригоди, яка мала місце 10.08.2020 року о 14 год. 45 хв. у м. Одеса, на вул. Толбухіна, напроти буд. 130 за участю автомобіля марки «ЗАЗ», державний реєстраційний номер [NUMBER] , яким керував водій [PERSON] та автомобіля «Renault Logan» реєстраційний номер [NUMBER] , цивільно правова відповідальність власника автомобіля «ЗАЗ», державний реєстраційний номер [NUMBER] була застрахована в ПРАТ «УКРАЇНСЬКА ПОЖЕЖНО - СТРАХОВА КОМПАНІЯ» полісом обов`язкового страхування цивільно - правової відповідальності власників наземних транспортних засобів № АР 0209552 (строк дії з 18.03.2020 року по 19.03.2021 року) з лімітом відповідальності за шкоду завдану майну потерпілого в розмірі 130000 грн. (франшиза 0 грн). На підтвердження даної обставини, відповідач надав до матеріалів справи № 947/20711/22, копії полісу обов`язкового страхування цивільно- правової відповідальності власників наземних транспортних засобів № АР 0209552; та свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу [NUMBER] . Як вбачається з полісу № АР 0209552 на момент ДТП, вказаним полісом була застрахована цивільно правова відповідальність власника автомобіля «ЗАЗ ТF69YО» державний реєстраційний номер [NUMBER] , VIN (номер кузова, шасі, рами) [NUMBER] , що підтверджується витягом з централізованої бази МТСБУ. Разом з тим, як вбачається із свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу [NUMBER] , на момент дорожньо - транспортної пригоди, відповідач керував автомобілем «ЗАЗ ТF69YO» державний реєстраційний номер [NUMBER] , VIN (номер кузова, шасі, рами) [NUMBER] . Ідентифікаційний номер транспортного засобу (англ. Vehicle identification number VІN), або VIN-код це унікальний серійний номер, що застосовується в автомобільній промисловості для індивідуального розпізнавання кожного механічного транспортного засобу, причіпного транспортного засобу, мотоцикла та мопеда, визначення яких подані в міжнародному стандарті ISO 3833. Ідентифікаційний номер транспортного засобу наноситься на транспортному засобі у місцях та у відповідності із вимогами міжнародного стандарту ISO 4030 та заноситься у паспорт транспортного засобу. \~ \~ \~ \~ Тобто доказів, того, що цивільно правова відповідальність власника автомобіля марки «ЗАЗ ТF69YO» державний реєстраційний номер [NUMBER] власник якого згідно свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу є [PERSON] , на момент ДТП була застрахована, не має. Виходячи із\~ст.49 ЦПК України, в якої зазначено, що право відмови від позову належить безпосередньо позивачу, а відповідач має право тільки визнати позов повністю або частково, вважає за необхідне ухвалити рішення, яким позовні вимоги щодо стягнення з відповідача на користь Приватного акціонерного\~ товариства\~«Страхова група\~«ТАС» в порядку регресу витрат по виплаті страхового відшкодування в розмірі 38038,48 грн., які документально підтверджені платіжним дорученням №120299 від 27.08.2020 ( а.с.16) визнати обґрунтованими та підлягаючими задоволенню. Відповідно до\~ст.141 ЦПК України, вимоги про стягнення з відповідача судових витрат у розмірі 2481 гривень також підлягають задоволенню.

Outcome: approved