Jurisdiction: civil
Date: 2023-01-17 00:00:00

Позивач звернувся до суду з позовом, відповідно до якого просить стягнути з відповідача на користь позивача виплачене страхове відшкодування в порядку регресу у сумі 87\~584,00 грн. та судові витрати в розмірі 2102,00 грн. В обґрунтування позовних вимог позивач зазначає, що 28.08.2020 відбулась дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля Daewoo Lanos, реєстраційний номер [NUMBER] , під керуванням [PERSON] з автомобілем Peugeot 2008, реєстраційний номер [NUMBER] під керуванням [PERSON] , з подальшим зіткненням транспортного засобу Peugeot 2008, реєстраційний номер [NUMBER] з автомобілем Volkswagen Transporter, реєстраційний номер [NUMBER] під керуванням [PERSON] . Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди було завдано матеріальних збитків. Відповідно до постанови Київського районного суду м. Харкова від 01.12.2020 по справі № 953/14902/20 [PERSON] визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП. Цивільно-правова відповідальність відповідача, згідно полісу ОСЦПВВНТЗ № АО/6133946 від 25.11.2019, було застраховано у ПАТ «СГ «ТАС». 01.09.2020 потерпіла [PERSON] письмово звернулась до ПАТ «СГ «ТАС» з повідомленням про вказану дорожньо-транспортну пригоду та 10.09.2020 подано заяву щодо виплати страхового відшкодування. Відповідно до ремонтної калькуляції ПАТ «СГ «ТАС» № 19319_42 від 09.09.2020 вартість відновлювального ремонту пошкодженого транспортного засобу Peugeot 2008, реєстраційний номер [NUMBER] склала 92\~584,04 грн. Потерпіла [PERSON] погодилася, що розмір страхового відшкодування складає 87\~584,00 грн., які позивачем було сплачено за відновлювальний ремонт пошкодженого транспортного засобу, згідно платіжного доручення від 18.09.2020. Відповідно до пп. «б» пп. 38.1.1 п. 38.1 ст. 38 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» від 01.07.2004 № 1961-ІV страховик після виплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до страхувальника або водія забезпеченого транспортного засобу, який спричинив ДТП, якщо він керував транспортним засобом без права на керування транспортним засобом відповідної категорії. Так, постановою командира 4 батальйону УПП в Харківській області ДПП Жуковського О.О. серії ЕАМ № 3047959 від 28.08.2020 [PERSON] було притягнуто до адміністративної відповідальності, передбаченої ч. 2 ст. 126 КУпАП за порушення вимог п. 2.1 а ПДР України. За адміністративне правопорушення на [PERSON] накладено адміністративне стягнення у вигляді штрафу у розмірі 510,00 грн. Оскільки на момент ДТП [PERSON] , не був особою, яка б у встановленому порядку навчалась водінню транспортним засобом і на нього не поширювалася дія примітки до ст. 126 КУпАП, у зв`язку з чим відповідач зобов`язаний відшкодувати кошти виплаченого страхового відшкодування у розмірі 87\~584,00 грн. Ухвалою судді Київського районного суду м. Харкова Ляха М.Ю. від 17.02.2021 позовну заяву прийнято до розгляду, призначено розгляд справи за правилами спрощеного позовного провадження з повідомленням (викликом) сторін. 19.05.2021 представником відповідача [PERSON] подано відзив, відповідно до якого відповідач вважає позовну заяву необґрунтованою та такою, що не підлягає задоволенню, оскільки, на його думку, розмір страхового відшкодування визначено не об`єктивно та завищено, а тому суд повинен відмовити у задоволенні позову (а.с. 93-95). 25.05.2021 до суду надійшла відповідь на відзив, згідно якої представник ПАТ «СГ «ТАС» Українець В.Б. вважає відзив представника відповідача адвоката Кулаковського О.М. від 19.05.2021 безпідставним та необгрунтованим, недоведеним належними і допустимими доказами, а викладені в ньому заперечення є такими, що не відповідають чинному законодавству України і актуальній судовій практиці Верховного Суду, а відтак є такими, що підлягають відхиленню, оскільки ПАТ «СГ «ТАС» у повній відповідності до вимог Закону № 1961-IV, Методики товарознавчої експертизи та актуальної практики Верховного Суду було визначено розмір страхового відшкодування та здійснено виплату потерпілому власнику транспортного засобу Peugeot 2008, реєстраційний номер [NUMBER] [PERSON] . Також зазначив, що чинним законодавством України не передбачено в якості обов`язкової умови здійснення страховиком страхового відшкодування саме проведення експертизи з метою визначення розміру завданої потерпілому шкоди або надання потерпілим до страховика на підтвердження розміру заподіяної внаслідок ДТП матеріальної шкоди саме висновку експертизи (а.с. 107-118). Ухвалою Київського районного суду м. Харкова від 23.06.2021 у справі, за клопотаням представника відповідача Кулаковського О.М., призначено судову автотоварознавчу експертизу, проведення якої доручено Національному науковому центру «Інституту судових експертиз Заслуженого професора М.С. Бокаріуса та зупинено провадження у справі на час проведення експертизи (а.с. 120). 18.07.2022 до Київського районного суду м. Харкова надійшов Висновок експерта № 21529 від 27.06.2022 за результатами проведення транспорно-товарознавчої експертизи (а.с. 131-144). 17.10.2022 на підставі протоколу повторного автоматичного розподілу судової справи між суддями з підстав перебування судді Ляха М.Ю. у відпустці по догляду за дитиною до досягнення нею трирічного віку, зазначена цивільна справа розподілена в провадження судді Колесник С.А. (а.с. 145). 25.10.2022 ухвалою суду поновлено провадження у справі (а.с. 147). В судове\~засідання представник\~позивачаПАТ «СГ «ТАС» Українець В.Б. не з`явився, про дату, час та місце розгляду справи повідомлений належним чином. 28.11.2022 до канцелярії суду надіслав заяву про розгляд справи без участі представника ПАТ «СГ «ТАС», позовні вимоги підтримав, проти ухвалення заочного рішення не заперечує (а.с. 156). Відповідно до ч.3 ст.211 ЦПК України учасник справи має право заявити клопотання про розгляд справи за його відсутності. Відповідач [PERSON] та його представник адвокат Кулаковський О.М. в судове засідання не з`явилися, повідомлялися належним чином (а.с. 159-160,167-168,170,171,172), причини неявки суду не повідомили. Відповідно до ч. 2\~ст. 247 ЦПК України\~фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснюється, так як розгляд справи здійснюється судом за відсутності учасників справи. Суд, вивчивши подані заяви по суті справи, дослідивши надані документи і матеріали, з`ясувавши обставини справи, на яких ґрунтуються позовні вимоги та заперечення, об`єктивно оцінивши в сукупності докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті приходить до наступних висновків. Як встановлено судом і підтверджується матеріалами справи, 28.08.2020 о 12:30 год. водій [PERSON] , керуючи автомобілем Daewoo д.н.з. [NUMBER] біля буд. 10 по вул. Чкалова не дотримався безпечної дистанції з автомобілем Peugeot д.н.з. [NUMBER] , внаслідок чого сталося зіткнення з подальшим зіткненням автомобілів Peugeot д.н.з. [NUMBER] та автомобілем Volkswagen д.н.з. [NUMBER] , автомобілі отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками. Постановою командира 4 батальйону УПП в Харківській області ДПП майора поліції Жуковського О.О. серії ЕАМ № 3047959 від 28.08.2020 [PERSON] було притягнуто до адміністративної відповідальності, передбаченої ч. 2 ст. 126 КУпАП за порушення вимог п. 2.1 а ПДР України. За адміністративне правопорушення на [PERSON] накладено адміністративне стягнення у вигляді штрафу у розмірі 510,00 грн. (а.с. 9-10). Постановою Київського районного суду м. Харкова від 18.11.2020 у справі № 953/14902/20, яка набрала законної сили 01.12.2020, [PERSON] визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП та на нього накладено адміністративне стягнення (а.с. 8). Згідно з ч. 6 ст. 82 ЦПК України, постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, яка набрала законної сили, є обов`язковою для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалена постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою. На час ДТП цивільно-правова відповідальність [PERSON] була застрахована в ПАТ «Страхова група «ТАС» за Полісом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів № АО/6133946 від 25.11.2019 строком дії до 25.11.2020 включно, яким встановлений ліміт відповідальності на одного потерпілого за шкоду, заподіяну майну, у розмірі 130 000, 00 грн, франшиза 0,00 грн (а.с. 16). Порядок відшкодування шкоди, завданої внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки встановлено\~статтею 1188 ЦК України, відповідно до положень частини першої якої шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме: 1) шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою; 2) за наявності вини лише особи, якій завдано шкоди, вона їй не відшкодовується; 3) за наявності вини всіх осіб, діяльністю яких було завдано шкоди, розмір відшкодування визначається у відповідній частці залежно від обставин, що мають істотне значення. Згідно з ч. 2 ст. 1187 ЦК України шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Спеціальним законом, що встановлює обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів є\~Закон України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» від 01.07.2004 №1961-IV\~(надалі Закон). Відповідно до статей\~3,\~5 Закону\~метою такого страхування є забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та/або майну потерпілих унаслідок ДТП, а також захист майнових інтересів страхувальників. Об`єктом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності є майнові інтереси, що не суперечать законодавству, пов`язані з відшкодуванням особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, шкоди, заподіяної життю, здоров`ю, майну потерпілих внаслідок експлуатації забезпеченого транспортного засобу. Статтею 6 вказаного Закону визначено, що страховим випадком є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`я та/або майну потерпілого. Настання страхового випадку (скоєння ДТП) є підставою для здійснення страховиком виплати страхового відшкодування потерпілому відповідно до умов договору страхування та в межах страхової суми. Страховим відшкодуванням у цих межах покривається оцінена шкода, заподіяна внаслідок ДТП життю, здоров`ю, майну третьої особи, в тому числі й шкода, пов`язана зі смертю потерпілого (статті 9, 22- 31, 35, 36 Закону). Для отримання страхового відшкодування потерпілий чи інша особа, яка має право на отримання відшкодування, подає страховику заяву про страхове відшкодування. Відповідно до положень ст. 22 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Статтею 29 цього Закону визначено, що\~у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Якщо транспортний засіб необхідно, з поважних причин, помістити на стоянку, до розміру шкоди додаються також витрати на евакуацію транспортного засобу до стоянки та плата за послуги стоянки. 10.09.2020 власник пошкодженого автомобіля Peugeot 2008, реєстраційний номер [NUMBER] [PERSON] звернулась до АТ «СГ «ТАС» із заявою про виплату страхового відшкодування шляхом перерахування коштів на розрахунковий рахунок (а.с. 52). Відповідно до ремонтної калькуляції - звіту № 19319_42 від 09.09.2020 про визначення вартості матеріального збитку, завданого власнику колісного транспортного засобу Peugeot 2008, реєстраційний номер [NUMBER] , складеного ТОВ «Аудатекс Україна» станом оцінки на 26.08.2020, вартість відновлювального ремонту КТЗ Peugeot 2008, реєстраційний номер [NUMBER] складає 92\~584,04 грн. (а.с. 30-51). Відповідно до Страхового акту № 20799/42/920 від 16.09.2020 ПрАТ «СК «ТАС» прийняв рішення про виплату [PERSON] страхового відшкодування у розмірі 87\~584,00 грн. (а.с. 53-54). З матеріалів справи вбачається, що ПрАТ «СК\~«ТАС»здійснено перерахування [PERSON] страхового відшкодування у розмірі 87\~584,00 грн. (а.с. 55). Відповідно до Висновку експерта за результатами автотоварознавчої експертизи № 21529, складеного 27.06.2022 судовим експертом Власовим О.Ю. Харківського науково-дослідного інституту судових експертиз ім. засл. проф. М.С. Бокаріуса, на підставі ухвали Київського районного суду м. Харкова від 23.06.2021 за матеріалами цивільної справи № 638/18317/20, вартість відновлювального ремонту автомобіля Peugeot 2008, реєстраційний номер [NUMBER] з урахуванням коефіцієнта фізичного зносу автомобіля Peugeot 2008 р.н. [NUMBER] , у результаті ДТП (28.08.2020) по цінам дійсним на момент ДТП (28.08.2020), складає 126\~097,25 грн.; вартість відновлювального ремонту без урахування коефіцієнта фізичного зносу автомобіля Peugeot 2008 р.н. [NUMBER] , у результаті ДТП (28.08.2020) по цінам дісним на момент ДТП (28.08.2020), складає 126\~097,25 грн.; вартість матеріального збитку, завданого власнику автомобіля Peugeot 2008 р.н. [NUMBER] , у результаті ДТП (28.08.2020) по цінам дійсним на момент ДТП (28.082020), складає 132\~676,02 грн.; ринкова вартість автомобіля Peugeot 2008 р.н. [NUMBER] на момент пошкодження від ДТП (28.08.2020) на дату ДТП (28.08.2020), складає 400\~204,68 грн.; ринкова вартість автомобіля Peugeot 2008 р.н. [NUMBER] після пошкодження від ДТП (28.08.2020) на дату ДТП (28.08.2020), складає 267\~528,66 грн. (а.с. 132-142). За приписами ст. 993 ЦК України та ст. 27 Закону України «Про страхування» до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, у межах фактичних витрат переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за завдані збитки. Відповідно до ч. 1 ст. 1166 ЦК України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Під час розгляду даної справи судом не встановлено обставин, які б свідчили що відповідач неправомірно користувався транспортним засобом. Відповідно до пп. «б» пп. 38.1.1 п. 38.1 ст. 38 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» від 01.07.2004 № 1961-ІV страховик після виплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до страхувальника або водія забезпеченого транспортного засобу, який спричинив ДТП, якщо він керував транспортним засобом без права на керування транспортним засобом відповідної категорії. [PERSON] під час дорожньо-транспортної пригоди не мав посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії. Матеріалами справи підтверджується завдання шкоди відповідачем та компенсація завданої шкоди позивачем постраждалій особі. Статтею 1191 ЦК України визначено, що особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом. З огляду на вищевикладене, до Приватного акціонерного\~товариства «СТРАХОВА\~ГРУПА «ТАС» перейшло право зворотної вимоги (регресу) до відповідача [PERSON] , як до особи, відповідальної за заподіяння збитків. За положеннями ст.\~76, частин 1, 2 ст.\~77, ч. 2 ст.\~78 ЦПК України\~доказами є будь-які дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин (фактів), що обґрунтовують вимоги і заперечення учасників справи, та інших обставин, які мають значення для вирішення справи. Ці дані встановлюються зокрема письмовими, речовими і електронними доказами; висновками експертів; показаннями свідків. Належними є докази, які містять інформацію щодо предмета доказування. Предметом доказування є обставини, що підтверджують заявлені вимоги чи заперечення або мають інше значення для розгляду справи і підлягають встановленню при ухваленні судового рішення. Обставини справи, які за\~законом\~можуть бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування. За змістом частин 1, 5, 6 ст. 81 ЦПК України\~кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом. Докази подаються сторонами та іншими учасниками справи.\~Доказування не може ґрунтуватися на припущеннях. Відповідно до ч. 1 ст. 82 ЦПК України обставини, які визнаються учасниками справи, не підлягають доказуванню, якщо суд не має обґрунтованого сумніву щодо достовірності цих обставин або добровільності їх визнання. Обставини, які визнаються учасниками справи, зазначаються в заявах по суті справи, поясненнях учасників справи, їхніх представників. Статтею 89 ЦПК України передбачено, що суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів. Жодні докази не мають для суду заздалегідь встановленої сили. Суд оцінює належність, допустимість, достовірність кожного доказу окремо, а також достатність і взаємний зв`язок доказів у їх сукупності. Суд надає оцінку як зібраним у справі доказам в цілому, так і кожному доказу (групі однотипних доказів), який міститься у справі, мотивує відхилення або врахування кожного доказу (групи доказів). Як зазначено вище, відповідно до ремонтної калькуляції - звіту № 19319_42 від 09.09.2020 про визначення вартості матеріального збитку, завданого власнику колісного транспортного засобу Peugeot 2008, реєстраційний номер [NUMBER] , складеного ТОВ «Аудатекс Україна» станом оцінки на 26.08.2020, вартість відновлювального ремонту КТЗ Peugeot 2008, реєстраційний номер [NUMBER] складає 92\~584,04 грн. Згідно Висновку експерта за результатами автотоварознавчої експертизи № 21529, складеного 27.06.2022 судовим експертом Власовим О.Ю. Харківського науково-дослідного інституту судових експертиз ім. засл. проф. М.С. Бокаріуса, на підставі ухвали Київського районного суду м. Харкова від 23.06.2021 за матеріалами цивільної справи № 638/18317/20, вартість відновлювального ремонту автомобіля Peugeot 2008, реєстраційний номер [NUMBER] з урахуванням коефіцієнта фізичного зносу автомобіля Peugeot 2008 р.н. [NUMBER] , у результаті ДТП (28.08.2020) по цінам дійсним на момент ДТП (28.08.2020), складає 126\~097,25 грн.; вартість відновлювального ремонту без урахування коефіцієнта фізичного зносу автомобіля Peugeot 2008 р.н. [NUMBER] , у результаті ДТП (28.08.2020) по цінам дісним на момент ДТП (28.08.2020), складає 126\~097,25 грн.; вартість матеріального збитку, завданого власнику автомобіля Peugeot 2008 р.н. [NUMBER] , у результаті ДТП (28.08.2020) по цінам дійсним на момент ДТП (28.082020), складає 132\~676,02 грн.; ринкова вартість автомобіля Peugeot 2008 р.н. [NUMBER] на момент пошкодження від ДТП (28.08.2020) на дату ДТП (28.08.2020), складає 400\~204,68 грн.; ринкова вартість автомобіля Peugeot 2008 р.н. [NUMBER] після пошкодження від ДТП (28.08.2020) на дату ДТП (28.08.2020), складає 267\~528,66 грн. З огляду на зазначені вище висновки, суд вважає посилання відповідача на той факт, що сума страхового відшкодування власнику транспортного засобу Peugeot 2008, реєстраційний номер [NUMBER] неправомірно завищена, є недоречним. Позивач просить стягнути з відповідача суму сплаченого страхового відшкодування в розмірі 87\~584,00 грн. Суд вважає, що позовні вимоги обґрунтовані, доводяться наявними у справі доказами, а також враховуючи, що матеріали справи не містять доказів того, що відповідач відшкодував завдану шкоду, у зв`язку з чим підлягає стягненню з [PERSON] на користь Приватного акціонерного\~товариства «СТРАХОВА\~ГРУПА «ТАС» 87\~584,00 грн. З урахуванням задоволення позову, з відповідача на користь позивача підлягає стягненню сума сплаченого судового збору в розмірі 2\~102,00 грн. На підставі вищевикладеного та

Outcome: approved