Jurisdiction: civil
Date: 2023-01-19 00:00:00

Позивач звернувся до суду із позовом до відповідача про відшкодування матеріальної шкоди, заподіяної внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, вказуючи що 12 вересня 2019 року між Приватним акціонерним товариством «Страхова компанія «АРКС» та [PERSON] було укладено Договір добровільного страхування наземного транспорту за № 252872а9ф, відповідно до умов якого було застраховано транспортний засіб SUZUKI SX4 (д.р.н. [NUMBER] ). 08 серпня 2020 року о 12:20 год. в м. Костянтинівка, вул. Космонавтів, 2, сталася дорожньо -транспортна пригода за участю автомобіля SUZUKI SX4 (д.р.н. [NUMBER] ), яким керував водій [PERSON] (власник автомобіля [PERSON] ), та автомобіля ВАЗ-21099 (д.р.н. [NUMBER] ), яким керував водій [PERSON] , внаслідок чого було пошкоджено автомобіль SUZUKI SX4 (д.р.н. [NUMBER] ), що був застрахований позивачем за Договором добровільного страхування наземного транспорту № 252872а9ф від 12 вересня 2019 року. Цивільно-правова відповідальність [PERSON] була застрахована в АТ «СК «АРКС» згідно Полісу № АО/4206601, а [PERSON] згідно Полісу № АО/5963160 в АТ «СГ «ТАС», зі встановленим лімітом відповідальності АТ СГ «ТАС» в розмірі 100 000, 00 грн., франшиза 0,00 грн. Механічні пошкодження транспортного засобу зафіксовані в повідомленні про дорожньо-транспортну пригоду (Європротокол) та акті огляді пошкодженого транспортного засобу з фотододатками. Згідно Повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду (Європротокол), дорожньо-транспортна пригода сталася внаслідок порушення водієм [PERSON] Правил дорожнього руху України, про що було зроблено відповідну відмітку в Європротоколі. Страхувальник звернувся до позивача з повідомленням про настання події, що має ознаки страхового випадку та заявою на виплату страхового відшкодування за договором добровільного страхування транспортного засобу. Відповідно до розрахунку суми страхового відшкодування, страхового акту № ARX2613414 від 26 серпня 2020 року та умов Договору страхування № 252872а9ф від 12 вересня 2019 року, розмір страхового відшкодування склав 20340,60 грн., які позивачем було сплачено за відновлювальний ремонт пошкодженого транспортного засобу на СТО, згідно платіжного доручення № 699161 від 27 серпня 2020 року. Відповідно до п. 28.13 Договору страхування № 252872а9ф від 12 вересня 2019 року, при пошкодженні транспортного засобу розмір страхового відшкодування дорівнює розміру збитків, визначених в кошторисі збитків, за вирахуванням встановленої договором франшизи. Розрахунок розміру виплаченого позивачем страхового відшкодування за зазначеним вище страховим випадком: 20340,60 грн. 0,00 грн. = 20340, 60 грн. 20340,60 грн. вартість відновлювального ремонту автомобіля SUZUKI SX4 (д.р.н. [NUMBER] ) згідно розрахунку № ТС- 00004202 від 12 серпня 2020 року; 0,00 грн. франшиза згідно договору страхування. Страхове відшкодування було розраховано та виплачено відповідно до рахунку, виставленого СТО, що надало послуги з відновлювального ремонту пошкодженого автомобіля. 16 листопада 2020 року позивач звернувся до АТ СГ «ТАС» з заявою про виплату страхового відшкодування в порядку регресу за вих. № СУ/008607/3. 04 січня 2021 року АТ СГ «ТАС» було здійснено на користь позивача виплату страхового відшкодування в розмірі 12 349,52 грн. Різниця між фактичним розміром шкоди і страховим відшкодуванням становить 7991,08 грн. Позивачем направлена на адресу відповідача претензія від 28 квітня 2021 року за вих. № СУ/008607/4-3, дій для відшкодування збитків відповідачем не вчинено. Позивач просить стягнути з [PERSON] на користь ПАТ «Страхова компанія «АРКС» 7991,08 грн. шкоди, заподіяної внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, та судовий збір в сумі 2481,00 грн. Представник позивача в судове засідання не з`явився, просив розглянути справу у його відсутності, заявлені вимоги підтримує повністю, наполягає на їх задоволенні, проти ухвалення заочного рішення по справі не заперечує. Відповідач в судове засідання не з`явився, про час і місце його проведення був належним чином повідомлений, відзив на позовну заяву не подав. За таких обставин зі згоди позивача суд ухвалює рішення при заочному розгляді справи, що відповідає положенням ст.ст. 280, 281 ЦПК України. З`ясувавши позицію позивача, дослідивши матеріали справи, суд встановив наступні факти та відповідні їм правовідносини. Відповідно до\~ст. 12 ЦПК України\~цивільне судочинство здійснюється на засадах змагальності сторін, кожна сторона повинна довести обставини, які мають значення для справи і на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом, а відповідно до\~ст. 81 ЦПК України\~кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом. Доказування не може ґрунтуватися на припущеннях. Судом встановлено, що 12 вересня 2019 року між Приватним акціонерним товариством «Страхова компанія «АРКС» (правонаступником Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «АХА Страхування») та [PERSON] було укладено Договір добровільного страхування наземного транспорту за № 252872а9ф, відповідно до умов якого було застраховано транспортний засіб SUZUKI SX4 (д.р.н. [NUMBER] ). 08 серпня 2020 року о 12:20 год. в м. Костянтинівка, вул. Космонавтів, 2, сталася дорожньо -транспортна пригода за участю автомобіля SUZUKI SX4 (д.р.н. [NUMBER] ), яким керував водій [PERSON] (власник автомобіля [PERSON] ), та автомобіля ВАЗ-21099 (д.р.н. [NUMBER] ), яким керував водій [PERSON] , внаслідок чого було пошкоджено автомобіль SUZUKI SX4 (д.р.н. [NUMBER] ), що був застрахований позивачем за Договором добровільного страхування наземного транспорту № 252872а9ф від 12 вересня 2019 року (механічні пошкодження ТЗ зафіксовані в Повідомленні про ДТП (Європротокол) та акті огляду пошкодженого ТЗ з фотододатками). Згідно Повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду (Європротокол), дорожньо-транспортна пригода сталася внаслідок порушення водієм [PERSON] Правил дорожнього руху України. У відповідності із п. 33.2 ст. 33 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у разі настання дорожньо-транспортної пригоди за участю лише забезпечених транспортних засобів, за умови відсутності травмованих (загиблих) людей, а також за згоди водіїв цих транспортних засобів щодо обставин її скоєння, за відсутності у них ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, ці водії мають право спільно скласти повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду. Відповідно до розрахунку суми страхового відшкодування, страхового акту № ARX2613414 від 26 серпня 2020 року та умов Договору страхування № 252872а9ф від 12 вересня 2019 року, розмір страхового відшкодування склав 20340,60 грн., які позивачем було сплачено за відновлювальний ремонт пошкодженого транспортного засобу на СТО, згідно платіжного доручення № 699161 від 27 серпня 2020 року. Відповідно до п. 28.13 Договору страхування № 252872а9ф від 12 вересня 2019 року, при пошкодженні транспортного засобу розмір страхового відшкодування дорівнює розміру збитків, визначених в кошторисі збитків, за вирахуванням встановленої договором франшизи. Розрахунок розміру виплаченого позивачем страхового відшкодування за зазначеним вище страховим випадком: 20340,60 грн. 0,00 грн. = 20340, 60 грн. 20340,60 грн. вартість відновлювального ремонту автомобіля SUZUKI SX4 (д.р.н. [NUMBER] ) згідно розрахунку № ТС- 00004202 від 12 серпня 2020 року; 0,00 грн. франшиза згідно договору страхування. Страхове відшкодування було розраховано та виплачене відповідно до рахунку, виставленого СТО, що надало послуги з відновлювального ремонту пошкодженого автомобіля, що є достатніми доказами фактично здійснених позивачем витрат по виплаті страхового відшкодування, які виникли внаслідок ДТП. На момент скоєння ДТП цивільно-правова відповідальність винуватця дорожньо- транспортної пригоди [PERSON] за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю, майну третіх осіб внаслідок експлуатації транспортного засобу ВАЗ-21099 (д.р.н. [NUMBER] ) була застрахована відповідно до\~Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»\~в [PERSON] згідно Полісу № АО/5963160 в АТ «СГ «ТАС», що підтверджується Повідомленням про дорожньо-транспортну пригоду (Європротокол) та роздруківкою з бази МТСБУ щодо полісу № АО/5963160, зі встановленим лімітом відповідальності АТ СГ «ТАС» в розмірі 100 000, 00 грн., франшиза 0,00 грн. 16 листопада 2020 року позивач звернувся до АТ СГ «ТАС» з заявою про виплату страхового відшкодування в порядку регресу за вих. № СУ/008607/3. 04 січня 2021 року АТ СГ «ТАС» було здійснено на користь позивача виплату страхового відшкодування в розмірі 12 349,52 грн. Розрахунок розміру страхового відшкодування, компенсованого АТ СГ «ТАС» відповідно до умов полісу № АО/5963160, за зазначеним вище страховим випадком наступний. Згідно п. 7.38 Методики товарознавчої експертизи та оцінки дорожніх транспортних засобів, затвердженої наказом Міністерства юстиції України, Фонду державного майна України від 24 листопада 2003 року № 142/5/2092, зареєстрованої в Міністерстві юстиції України 24 листопада 2003 року № 1074/8395, коефіцієнт фізичного зносу застосовується якщо строк експлуатації ТЗ перевищує 5 років для ТЗ виробництва країн СНД, 7 років дня інших ТЗ. Рік випуску автомобіля SUZUKI SX4 (д.р.н. [NUMBER] ) 2012 рік, отже на момент ДТА строк експлуатації перевищував 8 років. Відповідно до рахунку № ТС-00004202 від 12 серпня 2020 року ТОВ «Талісман Сервіс» вартість відновлювального ремонту автомобіля SUZUKI SX4 (д.р.н. [NUMBER] ) становить 20 340,60 грн., з яких вартість складових, що підлягають заміні 15963, 00 грн., вартість матеріалів 1539,00 грн., та вартість робіт 2838,60 грн. Коефіцієнт фізичного зносу, що було розраховано спеціалістами АТ СГ «ТАС» складає 0,5006 (50,06%), що дорівнює 7991,08 грн. Отже, АТ СГ «ТАС» було застосовано коефіцієнт фізичного зносу (0,5006) до вартості замінюваних матеріалів, зазначених в рахунку № ТС-00004202 від 12 серпня 2020 року та сплачено 12 349,52 грн. За таких обставин сума збитків, які не відшкодовані на дату подання позову становить 7991,08 грн. (20 340,60 грн. 12 349,52 грн. = 7991,08 грн.) Позивачем на адресу відповідача було направлено претензію від 28 квітня 2021 року за вих. № СУ/008607/4-3, дій для відшкодування збитків відповідачем не вчинено. Статтею 1 Закону України «Про страхування» №85/96-ВР від 07.03.1993 року передбачено, що страхування - це вид цивільно-правових відносин щодо захисту майнових інтересів фізичних та юридичних осіб у разі настання певних подій (страхових випадків), визначених договором страхування або чинним законодавством, за рахунок грошових фондів, що формуються шляхом сплати фізичними особами та юридичними особами страхових платежів (страхових внесків, страхових премій) та доходів від розміщення коштів цих фондів. Відповідно до ст.979\~ЦК України за договором страхування одна сторона (страховик) зобов`язується у разі настання певної події (страхового випадку) виплатити другій стороні (страхувальникові) або іншій особі, визначеній у договорі, грошову суму (страхову виплату), а страхувальник зобов`язується сплачувати страхові платежі та виконувати інші умови договору. Згідно п.3 ч.1 ст.988\~ЦК України страховик зобов`язаний у разі настання страхового випадку здійснити страхову виплату у строк, встановлений договором. Із статті 8\~Закону України\~"Про\~страхування" вбачається, що страховий випадок - подія, передбачена договором страхування або законодавством, яка відбулася і з настанням якої виникає обов`язок страховика здійснити виплату страхової суми (страхового відшкодування) страхувальнику, застрахованій або іншій третій особі. Відповідно до ст. 22 Закону України\~«Про обов`язкове\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів» у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Пунктами 1.6,\~8.1\~та 8.3\~Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів встановлено, що відновлювальний ремонт (або ремонт) - це комплекс операцій щодо відновлення справності або роботоздатності колісного транспортного засобу чи його складника(ів) та відновлення їхніх ресурсів. Ремонт здійснюється методами відновлення чи заміни складових частин. Для визначення вартості матеріального збитку, завданого власнику колісного транспортного засобу, застосовуються витратний підхід і метод калькуляції вартості відновлювального ремонту. Вартість матеріального збитку визначається як сума вартості відновлювального ремонту з урахуванням значення коефіцієнта фізичного зносу складників колісного транспортного засобу та величини втрати товарної вартості. Згідно із 1\~ст. 22 ЦК України\~визначено, що особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування. Відповідно до ч. 1\~ст. 1166 ЦК України, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. У відповідності до ч. 2\~ст. 1187 ЦК України\~шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Згідно із п. 1 ч. 1\~ст. 1188 ЦК України, шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме: шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою. Відповідно до\~ст. 1191 ЦК України, особа, яка\~\~відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи в розмірі виплаченого відшкодування. Відповідно до\~ст. 993 ЦК України\~до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, у межах фактичних витрат переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за завдані збитки. Аналогічні приписи містяться в\~ст. 27 Закону України «Про страхування». Як роз`яснено у пунктах 26, 27 постанови пленуму Вищого спеціалізованого суду України з розгляду цивільних і кримінальних справ від 01 березня 2013 року № 4 «Про деякі питання застосування судами законодавства при вирішенні спорів про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки», до страховика (МТСБУ), який виплатив страхове відшкодування, переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, яка одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за завдані збитки. \~ \~ \~ \~Відповідно до ч. 1\~ст. 76 ЦПК України\~доказами є будь-які фактичні дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин (фактів), що обґрунтовують вимоги і заперечення учасників справи, та інших обставин, які мають значення для вирішення справи. Відповідно дост. 89 ЦПК Українисуд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів. Враховуючи наведене, з урахуванням того, що доказів відшкодування матеріальної шкоди чи спростування вищевказаних обставин, на час розгляду справи відповідачем не надано, суд приходить до висновку, що позов підлягає до задоволення та з [PERSON] слід стягнути на користь позивача ПАТ «Страхова компанія «АРКС» 7991,08 грн. у рахунок відшкодування шкоди, заподіяної внаслідок дорожньо-транспортної пригоди. На підставі\~ст. 141 ЦПК України\~оскільки позов підлягає задоволенню у повному обсязі, з відповідача на користь позивача слід стягнути суму сплаченого позивачем судового збору На підставі викладеного та

Outcome: approved