Jurisdiction: civil
Date: 2022-12-25 00:00:00

31 грудня 2021 року до Жовтневого районного суду м. Харкова надійшла позовна заява Моторного (транспортного) страхового бюро України до [PERSON] про відшкодування в порядку регресу, відповідно до якої позивач просила суд стягнути з відповідача на користь позивача завдані збитки в порядку регресу у розмірі 125\~242,72 грн. та витрати по сплаті судового збору. В обґрунтування своїх позовних вимог представник позивача посилалася на те, що 20.05.2019\~року приблизно\~о 14\~год.\~50\~хв.\~у м.\~Харкові,\~по пр-т.\~Гагаріна,\~мала місце\~дорожньо-транспортна\~пригода за\~участю автомобіля\~«AUDI»,\~державний номерний\~знак « [NUMBER] »\~під керуванням\~ [PERSON] ,\~автомобіля «TOYOTA\~COROLLA»,\~державний номерний\~знак « [NUMBER] »,\~під керуванням\~ [PERSON] та\~автомобіля «TOYOTA\~PRIUS»,\~державний номерний\~знак « [NUMBER] »,\~під керуванням\~ [PERSON] .\~Внаслідок вищевказаної\~дорожньо-транспортної\~пригоди транспортним\~засобам «TOYOTA\~COROLLA»,\~державний номерний\~знак « [NUMBER] »\~та «TOYOTA\~PRIUS»,\~державний номерний\~знак « [NUMBER] »,\~було завдано\~механічних пошкоджень,\~а власникам\~вказаних автомобілей\~-\~матеріального збитку.\~Відповідно до\~постанови Червонозаводського\~районного суду\~м.\~Харкова від\~05.02.2020\~року вказана\~дорожньо-транспортна\~пригода сталася\~з вини\~відповідача.\~На дату\~скоєння вищевказаної\~дорожньо-транспортної\~пригоди відповідач\~не мав\~чинного договору\~обов`язкового\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів.\~Відтак,\~водій пошкодженого\~автомобіля «TOYOTA\~COROLLA»,\~державний номерний\~знак « [NUMBER] »,\~ [PERSON] -\~22.05.2019\~року повідомив\~Моторне (транспортне)\~страхове бюро\~України про\~дорожньо-транспортну\~пригоду та\~в подальшому\~звернувся до\~МТСБУ з\~заявою про\~отримання відшкодування\~шкоди.\~Згідно зі\~Звіту автотоварознавчого\~дослідження від\~26.06.2019\~року,\~вартість матеріального\~збитку,\~завданого власнику\~транспортного засобу\~«TOYOTA\~COROLLA»,\~державний номерний\~знак « [NUMBER] »,\~склала:\~45\~176,\~46\~грн.\~На підставі\~Наказу про\~відшкодування шкоди\~з фонду\~захисту потерпілих,\~МТСБУ здійснило\~регламентну виплату\~потерпілому в\~розмірі:\~28\~921,50\~грн., що підтверджується\~платіжним дорученням\~№1904389\~від 11.09.2020\~року. Крім того,\~позивачем були\~понесені додаткові\~витрати на\~збір документів\~та визначення\~розміру шкоди\~в розмірі\~1\~584,00\~грн. що підтверджується\~платіжним дорученням\~№1151212\~від 02.08.2019\~року та\~№1153599\~від 04.10.2019\~року.\~Також,\~представник власника\~пошкодженого автомобіля\~«TOYOTA\~PRIUS»,\~державний номерний\~знак « [NUMBER] »,\~начальник ВТЗ\~УПП в\~Харківській області\~Департамент патрульної\~поліції Сергій\~Островерх -\~12.06.2019\~року повідомив\~Моторне (транспортне)\~страхове бюро\~України про\~дорожньо-транспортну\~пригоду та\~в подальшому\~звернувся до\~МТСБУ з\~заявою про\~отримання відшкодування\~шкоди. Згідно зі\~Звіту автотоварознавчого\~дослідження від\~15.07.2019\~року,\~вартість матеріального\~збитку,\~завданого власнику\~транспортного засобу\~«TOYOTA\~PRIUS»,\~державний номерний\~знак « [NUMBER] »,\~склала:\~93\~876,\~62\~грн. На підставі\~Наказу про\~відшкодування шкоди\~з фонду\~захисту потерпілих,\~МТСБУ здійснило регламентну\~виплату потерпілому\~в розмірі:\~93\~876,62\~грн., що підтверджується\~платіжним дорученням\~№1904388\~від 11.09.2020\~року. Крім того,\~позивачем були\~понесені додаткові\~витрати на\~збір документів\~та визначення\~розміру шкоди\~в розмірі\~860,\~60\~грн., що підтверджується платіжним\~дорученням №968128\~від 25.07.2019\~року. Вказані обставини і вимусили представника позивача звернутися до суду з зазначеною позовною заявою. Заочним рішенням Жовтневого районного суду м. Харкова від 06 червня 2022 року позовні вимоги Моторного (транспортного) страхового бюро України до [PERSON] про відшкодування в порядку регресу задоволено. Стягнуто з [PERSON] на користь Моторного (транспортного) страхового бюро України суму сплаченого відшкодування в розмірі 125\~242 (сто двадцять п`ять тисяч двісті сорок дві) гривні 72 копійки. Стягнуто з [PERSON] на користь Моторного (транспортного) страхового бюро України судовий збір у розмірі 2\~270 (дві тисячі двісті сімдесят) гривень 00 копійок. Ухвалою Жовтневого районного суду м. Харкова від 07 вересня 2022 року заочне рішення Жовтневого районного суду м. Харкова від 06 червня 2022 року за позовною заявою Моторного (транспортного) страхового бюро України до [PERSON] про відшкодування в порядку регресу скасовано. Цивільну справу № 639/8945/22 за позовною заявою Моторного (транспортного) страхового бюро України до [PERSON] про відшкодування шкоди в порядку регресу призначено до розгляду в судове засідання. Представник позивача Якимова А.С. (яка діє на підставі довіреності) в судове засідання не з`явилася, надала суду заяву про розгляд справи за її відсутності, позовні вимоги підтримала в повному обсязі, та просила суд їх задовольнити. Відповідач [PERSON] в судове засідання повторно не з`явився, надав суду заяву про розгляд справи у його відсутності. Клопотання про відкладення справи до суду не надходили. Відзив на позовну заяву до суду також не надходив. За таких обставин, на підставі ст. 223 ЦПК України, суд вважає за можливе розглядати справу у відсутність сторін на підставі наявних в матеріалах справи доказів. Відповідно до ч. 2 ст. 247 ЦПК України у разі неявки в судове засідання всіх осіб, які беруть учать у справі фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснюється. Суд, дослідивши матеріали справи, встановив наступні обставини та відповідні їм правовідносини. В судовому засіданні було встановлено, що 20.05.2019 року приблизно о 14 год. 50 хв. у м. Харкові, по пр-т. Гагаріна, мала місце дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля «AUDI», державний номерний знак « [NUMBER] » під керуванням [PERSON] , автомобіля «TOYOTA COROLLA», державний номерний знак « [NUMBER] », під керуванням [PERSON] та автомобіля «TOYOTA PRIUS», державний номерний знак « [NUMBER] », під керуванням [PERSON] (а.с.15, 64). Внаслідок вищевказаної дорожньо-транспортної пригоди транспортним засобам «TOYOTA COROLLA», державний номерний знак « [NUMBER] » та «TOYOTA PRIUS», державний номерний знак « [NUMBER] », було завдано механічних пошкоджень, а власникам вказаних автомобілей - матеріального збитку (а.с. 8-10). Відповідно до постанови Червонозаводського районного суду м. Харкова від 05.02.2020 року по справі №646/3950/19 провадження по адміністративній справі стосовно\~ [PERSON] \~за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення закрито за закінченням строку накладання адміністративного стягнення. Однак, в тексті постанови зазначено, що 20 травня 2019 року приблизно о 14-50 годині [PERSON] , керуючи автомобілем марки «Audi 100», реєстраційний номер [NUMBER] , рухаючись біля будинку №35 по проспекту Гагаріна в місті Харкові, на порушення вимог п. 3.2, 8.10 Правил дорожнього руху (затвердженні постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року №1306), здійснив проїзд на заборонений сигнал світлофора, не надав перевагу в русі автомобілю марки «Тоуота Prius», реєстраційний номер [NUMBER] , який рухався з увімкненим проблисковим маяком та спеціальним сигналом, здійснивши зіткнення з останнім, внаслідок чого автомобілі отримали механічні пошкодження. Винність [PERSON] у вчиненні дорожньо-транспортної пригоди підтверджується даними протоколу про адміністративне правопорушення серії ОБ №156770 від 24.05.2019, складеного уповноваженою посадовою особою в установленому законом порядку, протоколом огляду місця пригоди і схемою місця ДПТ, яке мало місце 20.05.2019, якими зафіксовані розташування автомобілів і наявні на них пошкодження, що відповідає механізму ДТП та висновком експерта № 17947. Із матеріалів справи убачається, що правопорушення [PERSON] вчинено 20.05.2019, висновок експерта за результатами проведення судової авто-технічної експертизи №17947 надійшов на адресу суду 28.10.2019, на момент розгляду справи 05.02.2020 встановлений законом строку притягнення особи до адміністративної відповідальності скінчився (а.с.11-12). На дату скоєння вищевказаної дорожньо-транспортної пригоди відповідач [PERSON] не мав чинного договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (а.с.63). Таким чином, водій пошкодженого автомобіля «TOYOTA COROLLA», державний номерний знак « [NUMBER] », [PERSON] - 22.05.2019 року повідомив Моторне (транспортне) страхове бюро України про дорожньо-транспортну пригоду та в подальшому звернувся до МТСБУ з заявою про отримання відшкодування шкоди (а.с.14, 17). Також,\~представник власника\~пошкодженого автомобіля\~«TOYOTA\~PRIUS»,\~державний номерний\~знак « [NUMBER] »,\~начальник ВТЗ\~УПП в\~Харківській області\~Департамент патрульної\~поліції Сергій\~Островерх -\~12.06.2019\~року повідомив\~Моторне (транспортне)\~страхове бюро\~України про\~дорожньо-транспортну\~пригоду та\~в подальшому\~звернувся до\~МТСБУ з\~заявою про\~отримання відшкодування\~шкоди (а.с.16,\~18). Разом з\~тим,\~відповідно до\~Звіту автотоварознавчого\~дослідження від\~26.06.2019\~року,\~вартість матеріального\~збитку,\~завданого власнику\~транспортного засобу\~«TOYOTA\~COROLLA»,\~державний номерний\~знак « [NUMBER] »,\~склала:\~45\~176,\~46\~грн.\~ Крім\~того,\~згідно зі\~Звіту автотоварознавчого\~дослідження від\~15.07.2019\~року,\~вартість матеріального\~збитку,\~завданого власнику\~транспортного засобу\~«TOYOTA\~PRIUS»,\~державний номерний\~знак « [NUMBER] »,\~склала:\~93\~876,\~62\~грн. (а.с. 19-56). На підставі\~Наказу про\~відшкодування шкоди\~з фонду\~захисту потерпілих,\~МТСБУ здійснило\~регламентну виплату\~потерпілому в\~розмірі:\~28\~921,50\~грн., що підтверджується\~платіжним дорученням\~№1904389\~від 11.09.2020\~року. У свою\~чергу, на підставі\~Наказу про\~відшкодування шкоди\~з фонду\~захисту потерпілих,\~МТСБУ здійснило регламентну\~виплату потерпілому\~в розмірі:\~93\~876,62\~грн., що підтверджується платіжним дорученням №1904388 від 11.09.2020 року (а.с.57-58, 63). Крім того,\~МТСБУ були\~понесені додаткові\~витрати на\~збір документів\~та визначення\~розміру шкоди\~в розмірі\~1\~584,00\~грн. що підтверджується\~платіжним дорученням\~№1151212\~від 02.08.2019\~року та\~№1153599\~від 04.10.2019\~року,\~а також\~витрати на\~збір документів\~та визначення\~розміру шкоди\~в розмірі\~860,\~60\~грн., що підтверджується платіжним дорученням №968128 від 25.07.2019 року (а.с. 59-61, 65-68). Представник позивача вказує, що відповідач [PERSON] на час дорожньо-транспортної пригоди не мав чинного договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів, у зв`язку з чим МТСБУ має право на відшкодування понесених витрат в порядку регресу. Відповідно до ч. 1\~ст. 2 ЦПК України\~завданням цивільного судочинства є справедливий, неупереджений та своєчасний розгляд і вирішення цивільних справ з метою ефективного захисту порушених, невизнаних або оспорюваних прав, свобод чи інтересів фізичних осіб, прав та інтересів юридичних осіб, інтересів держави. Згідно з ч.1\~ст.4 ЦПК України\~кожна особа має право в порядку, встановленому цим Кодексом, звернутися до суду за захистом своїх порушених, невизнаних або оспорюваних прав, свобод чи інтересів. Положеннями ч. 1\~ст. 13 ЦПК України\~визначено, що суд розглядає цивільні справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до цього\~Кодексу, в межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим Кодексом випадках. Згідно зі\~ст. 12 ЦПК України\~та відповідно до ч.ч. 1, 5 та 6\~ст. 81 ЦПК України\~кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом. Докази подаються сторонами та іншими учасникам справи. Доказування не може ґрунтуватися на припущеннях. Відповідно до ч. 6\~ст. 82 ЦПК України, постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, яка набрала законної сили, є обов`язковою для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалена постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою. Згідно зі\~ст. 76 ЦПК України\~доказами є будь-які дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин (фактів), що обґрунтовують вимоги і заперечення учасників справи, та інших обставин, які мають значення для вирішення справи. Ці дані встановлюються письмовими, речовими і електронними доказами; висновками експертів; показаннями свідків. Частиною 2\~статті 78 ЦПК України\~зазначено, що обставини справи, які за законом мають бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування. Згідно з вимогами ст. 3 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності здійснюється з метою забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та/або майну потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та захисту майнових інтересів страхувальників. Зі статті 5 зазначеного Закону вбачається, що об`єктом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності є майнові інтереси, що не суперечать законодавству України, пов`язані з відшкодуванням особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, шкоди, заподіяної життю, здоров`ю, майну потерпілих внаслідок експлуатації забезпеченого транспортного засобу. Відповідно до ч. 1 ст. 39 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» Моторне (транспортне) страхове бюро України є єдиним об`єднанням страховиків, які здійснюють обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Участь страховиків у МТСБУ є умовою здійснення діяльності щодо обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. МТСБУ є непідприємницькою (неприбутковою) організацією i здійснює свою діяльність відповідно до Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», законодавства України та свого Статуту. Згідно з ч. 2 ст. 39 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», основними завданнями МТСБУ є здійснення виплат із централізованих страхових резервних фондів компенсацій та відшкодувань на умовах, передбачених Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Відповідно до п.п. «а» п.41.1 ст.41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», Моторне (транспортне) страхове бюро України за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність. Згідно зі ст. 25 Закону України «Про страхування», здійснення страхових виплат і виплата страхового відшкодування проводиться страховиком згідно з договором страхування або законодавством на підставі заяви страхувальника (його правонаступника або третіх осіб, визначених умовами страхування) і страхового акта (аварійного сертифіката), який складається страховиком або уповноваженою ним особою (аварійним комісаром) у формі, що визначається страховиком. Відповідно до п. 40.3 ст. 40 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ має право залучати аварійних комісарів, експертів або юридичних осіб, у штаті яких є аварійні комісари чи експерти, у порядку, встановленому Уповноваженим органом, для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків у випадках, визначених у статті 41 цього Закону. Згідно з ч. 22.1 ст. 22 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», при настанні страхового випадку страховик, відповідно до лімітів відповідальності страховика, відшкодовує, у встановленому законом порядку, оцінену шкоду, яка була заподіяна в результаті дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Відповідно до ст. 1191 ЦК України, особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу), до винної особи у розмірі визначеного відшкодування. Згідно ст. 38.2 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника, водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність. Відповідно до ст. 1187 ЦК України, шкода, спричинена джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій основі володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання чи утримування якого створює підвищену небезпеку; особа, яка здійснює діяльність, що є джерелом підвищеної небезпеки, відповідає за завдану шкоду, якщо вона не доведе, що шкоди було завдано внаслідок непереборної сили або умислу потерпілого. Аналізуючи вищевикладене, дослідивши обставини справи, перевіривши їх доказами, оцінивши належність, допустимість, достовірність кожного доказу окремо, а також достатність і взаємний зв`язок доказів у їх сукупності, виходячи з принципів розумності, виваженості та справедливості, дійшов висновку про доведеність позовних вимог в заявлених ним межах та про відсутність існування правових підстав для їх відмови. \~ \~ \~ \~ \~ \~ \~ \~ Відтак, в судовому засіданні було достовірно встановлено, що [PERSON] є винним у скоєнні ДТП, що підтверджується постановою Червонозаводського районного суду м. Харкова від 05 лютого 2020 року, та отже між його діями та шкодою, завданою власникам автомобілей «TOYOTA COROLLA», державний номерний знак « [NUMBER] », під керуванням [PERSON] та автомобіля «TOYOTA PRIUS», державний номерний знак « [NUMBER] », під керуванням [PERSON] є безпосередній зв`язок, така шкода була відшкодована МТСБУ, а тому з [PERSON] підлягає стягненню в порядку регресу сума страхового відшкодування, виплачена, як з водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду та який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність та витрати на проведення незалежної оцінки загальному розмірі 125\~242,72 грн. Виходячи з викладеного, враховуючи надані позивачем докази і ненадання відповідачем відзиву на позов з відповідними запереченнями та доказами на їх підтвердження, суд приходить до висновку про те, що позовні вимоги Моторного (транспортного) страхового бюро України до [PERSON] про відшкодування в порядку регресу є обґрунтованими і такими, що підлягають задоволенню в повному обсязі. Відповідно до \~ст. 141 ЦПК України, з відповідача на користь позивача підлягає стягненню судовий збір, сплачений відповідно до платіжного доручення №9802447 від 23 вересня 2021 року у сумі 2 270,00 грн. (а.с.75). На підставі вищевикладеного,

Outcome: approved