Jurisdiction: civil
Date: 2022-12-07 00:00:00

Моторне (транспортне) страхове бюро України звернулося до суду з позовом до [PERSON] про відшкодування в порядку регресу витрат, пов`язаних з виплатою страхового відшкодуваннята просить суд: стягнути з [PERSON] грошові кошти в розмірі понесених витрат, в сумі 7022,84 грн., та судовий збір. В обгрунтування позову, вказує на те що 18.08.2020 року на вул. Рішельєвська, 16 в місті Одеса сталася дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля «MITSUBISHI LANCER», реєстраційний номерний знак [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] , а також за участю автомобіля «DASIA LOGAN», реєстраційний номерний знак [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] . В результаті настання дорожньо-транспортної пригоди, транспортні засоби отримали пошкодження, а їх власники зазнали матеріальних збитків. Постановою Приморського районного суду м. Одеси від 19.10.2020 року, по справі №523/6694/22, [PERSON] визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, та притягнуто до адміністративної відповідальності. Відповідно до інформації МТСБУ, на момент настання ДТП транспортний засіб «MITSUBISHI LANSER», реєстраційний номерний знак [NUMBER] , не був забезпечений полісом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, у зв`язку із чим МТСБУ сплатило на користь потерпілої особи - страхове відшкодування в сумі 5577,64 гривень, а також у розмірі 1445,20 грошові кошти за послуги аварійного комісара. Виплата страхового відшкодування була здійснена МТСБУ на підставі заяви про виплату страхового відшкодування від 21.04.2021 року та Звіту №04/09/20 від 04.09.2020 року. Факт зазначеної виплати підтверджується платіжним дорученням №1029751 від 26.04.2021 року. З метою встановлення розміру заподіяної шкоди, МТСБУ залучило суб`єкта оціночної діяльності, вартість послуг якого складає 1445,20 гривень, що підтверджується платіжним дорученням №2546274 від 24.12.2020 року. У зв`язку із цим, просить суд задовольнити даний позов та ухвалити рішення, яким стягнути з [PERSON] на користь Моторного (транспортного) страхового бюро України суму сплаченого відшкодування в розмірі 5577,64 грн., суму сплачених витрат на встановлення розміру збитку у розмірі 1445,20грн., а також сплачений позивачем судовий збір в розмірі 2481,00 грн. Згідно правил ч. 6 ст. 19 ЦПК України зазначений спір є малозначним, а тому відповідно до вимог ст. 274 ЦПК України справа розглядається за правилами спрощеного позовного провадження. Ухвалою судді від 13.07.2022 року прийнято позовну заяву до розгляду та відкрито позовне провадження, було постановлено проводити розгляд справи у спрощеному провадженні із повідомленням та участю сторін. Позивач Моторне (транспортне) страхове бюро України не забезпечив участь свого представника у судове засідання. Заявою від 08.12.2022 року представник позивача Глузд О.В. підтримав позовні вимоги у повному обсязі, просив суд провести розгляд справи за його відсутності, проти проведення заочного розгляду справи не заперечував. Відповідач [PERSON] в судове засідання не з`явився, причин неявки суду не повідомив, відзив до суду не надав, про дату, час та місце розгляду справи повідомлявся належним чином, за місцем реєстрації, в порядку статей 128, 130 ЦПК України, а тому суд приходить до висновку про можливість розгляду справи у відсутності відповідача, згідно вимог ч. 3 ст. 223 ЦПК України. Згідно з положеннями ч.1 ст.280 ЦПК України, суд може ухвалити заочне рішення на підставі наявних у справі доказів за одночасного існування таких умов: 1) відповідач належним чином повідомлений про дату, час і місце судового засідання; 2) відповідач не з`явився в судове засідання без поважних причин або без повідомлення причин; 3) відповідач не подав відзив; 4) позивач не заперечує проти такого вирішення справи. Враховуючи згоду позивача на проведення заочного розгляду справи, відсутність відзиву на позовну заяву, заяв про відкладення розгляду справи, належне повідомлення відповідача про дату, час та місце розгляду справи, неповідомлення відповідачем причин неявки на судове засідання, суд вважає за можливе вирішити справу на підставі наявних у ній даних та доказів, постановивши заочне рішення, що відповідає ч.1 ст. 280 ЦПК України. Згідно приписів до ч. 2 ст. 247 ЦПК України у разі якщо відповідно до положень цього Кодексу розгляд справи здійснюється судом за відсутності учасників справи, фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснюється. Дослідивши матеріали справи, надавши оцінку наявним у справі доказам в цілому, так і кожному доказу окремо шляхом їх всебічного, повного, об`єктивного та безпосереднього дослідження, суд приходить до наступного висновку. Судом встановлено, що 18.08.2020 року на вул. Рішельєвська, 16 в місті Одеса сталася дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля «MITSUBISHI LANCER», реєстраційний номерний знак [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] , а також за участю автомобіля «DASIA LOGAN», реєстраційний номерний знак [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] . В результаті настання дорожньо-транспортної пригоди, транспортні засоби отримали пошкодження, а їх власники зазнали матеріальних збитків. Згідно ч. 6 ст. 82 ЦПК України вирок суду в кримінальному провадженні, ухвала про закриття кримінального провадження і звільнення особи від кримінальної відповідальності або постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, які набрали законної сили, є обов`язковими для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалений вирок, ухвала або постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою. З наявної в матеріалах справи копії Постанови Приморського районного суду м. Одеси від 19.10.2020 року у справі № 522/15915/20 вбачається, що громадянина [PERSON] було визнано винним у скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП України, за результатами вказаної дорожньо - транспортної пригоди, та накладено стягнення у вигляді адміністративного штрафу. В результаті зазначеної дорожньо - транспортної пригоди було пошкоджено автомобіль марки «DASIA LOGAN», реєстраційний номерний знак [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] , власником якого являється [PERSON] . Судом встановлено, що на дату вчинення даної пригоди, транспортний засіб «MITSUBISHI LANCER», реєстраційний номерний знак [NUMBER] , не був забезпечений полісом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, тобто був відсутній чинний Договір обов`язкового страхування цивільно - правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. [PERSON] не була відшкодована заподіяна ним шкода потерпілій особі. З наявної в матеріалах справи заяви [PERSON] від 21.04.2020 року вбачається, що потерпілий, з метою відшкодування заподіяної шкоди, звернувся до МТСБУ з відповідною заявою, до якої було долучено необхідні документи, передбачені ст. 35 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно - правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». З наявного в матеріалах справи Звіту товариства з обмеженою відповідальністю «АВТО ОДЕКС» про оцінку автомобіля «DASIA LOGAN» реєстраційний номерний знак [NUMBER] № 04/09/20 від 04.09.2020 року, складеного на замовлення МТСБУ, на підставі договору №20/002 від 01.01.2020 року і доручення № 69930 від 31.08.2020 року № 3.1-02/69930/вих/1, вбачається що: -ринкова вартість автомобіля «DASIA LOGAN», реєстраційний номерний знак [NUMBER] , пошкодженого при ДТП, визначається рівною 79452, 30 грн.; -вартість відновлювального ремонту автомобіля «DASIA LOGAN», реєстраційний номерний знак [NUMBER] , пошкодженого при ДТП, визначається рівною 5577,64 грн.; -вартість відновлювального ремонту автомобіля «DASIA LOGAN», реєстраційний номерний знак [NUMBER] , з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу його складників, пошкодженого при ДТП, визначається рівною 5577,64 грн.; Згідно платіжного доручення № 2546274 від 24.12.2020р, вартість проведення вказаного звіту становила 1445,20 грн. Відповідно до вимог п. 22.1 ст. 22 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно - правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у разі настання події, яка є підставою для проведення регламентної виплати, МТСБУ у межах страхових сум, що були чинними на день настання такої події, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи Згідно вимог п.п. «а» п.41.1 ст.41 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно - правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння: транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно - правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам пункту 1.7 статті 1 цього Закону, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі. Відповідно до ст. 29 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством. Судом встановлено, що на виконання своїх зобов`язань, після дослідження всіх наданих документів, МТСБУ було виплачено страхове відшкодування [PERSON] в розмірі 5577,64 грн., що підтверджується наявною в матеріалах справи копією платіжного доручення № 1029751 від 26.04.2021 року. Згідно ст. 1166 ЦК України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Відповідно до ч.1 ст. 1191 ЦК України особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом. Окрім того, згідно приписів п.п. 38.2.1 п. 38.2 статті 38 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно - правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника, водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім осіб, зазначених у пункті 13.1 статті 13 цього Закону. Згідно приписів до ст.ст. 12, 81 ЦПК України учасники справи мають рівні права щодо здійснення всіх процесуальних прав та обов`язків, передбачених законом. Кожна сторона повинна довести обставини, які мають значення для справи і на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом. Докази подаються сторонами та іншими особами, які беруть участь у справі. Доказуванню підлягають обставини, які мають значення для ухвалення рішення у справі і щодо яких у сторін та інших осіб, які беруть участь у справі, виникає спір. Доказування не може ґрунтуватися на припущеннях. Враховуючи вищенаведене, суд доходить висновку, що позов підлягає задоволенню, із відповідача [PERSON] підлягає стягненню відшкодування шкоди в порядку регресу в розмірі 5577,64 грн., сума сплачених витрат за отримання Звіту № 04/09/20 від 04.09.2020 року в розмірі 1454,20 грн., а також сплачений позивачем судовий збір в розмірі 2481,00 грн. Згідно ч. 1, п. 1 ч. 2 ст. 141 ЦПК України судовий збір покладається на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог. Інші судові витрати, пов`язані з розглядом справи, покладаються: у разі задоволення позову на відповідача. На підставі наведеного,

Outcome: approved