Jurisdiction: civil
Date: 2022-11-27 00:00:00

представник позивача моторного (транспортного) страхового бюро України, адвокат Гермаш Сергій Михайлович, звернувся до суду з позовною заявою до [PERSON] про відшкодування шкоди в порядку регресу. Позовна заява мотивована тим, що [INFO], приблизно о 03 год. 50 хв., по вул. Новоселівська в смт Олександрівка Донецької області, [PERSON] (далі - Відповідач), перебуваючи в стані алкогольного сп`яніння, керував мотоциклом "Viper V-250 F-2", державний номерний знак [NUMBER] , на якому в якості пасажира перебувала [PERSON] . При русі на заокругленні дороги вліво, стався виїзд мотоцикла за межі дороги та наїзд на бетонний стовп. Відповідно до постанови про закриття кримінального провадження від 28.05.2020 року пасажир [PERSON] від отриманих травм загинула на місці події. На дату скоєння вищевказаної дорожньо-транспортної пригоди Відповідач не мав чинного договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Представник [PERSON] , що діє в інтересах [PERSON] та [PERSON] , звернувся до моторного (транспортного) страхового бюро України (далі - Позивач, МТСБУ) із заявами про отримання відшкодування шкоди. На підставі Наказу № 3.1/1706 від 02.11.2020 року про відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих, МТСБУ здійснило регламентну виплату в розмірі 114614,00 грн, що підтверджується платіжним дорученням № 2543738 від 03.11.2020 року. Також, на підставі Наказу № 3.1/2469 від 07.12.2020 року про відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих, МТСБУ здійснило регламентну виплату в розмірі 75114,00 грн, що підтверджується платіжним дорученням № 2545241 від 08.12.2020 року. Загальний розмір фактично понесених витрат МТСБУ дорівнює 189 728,00 грн. За таких обставин, у МТСБУ виникло право зворотної вимоги (регресу) до відповідача. У зв`язку з викладеним, представник позивача просить стягнути з [PERSON] на користь моторного (транспортного) страхового бюро України завданні збитки в порядку регресу у розмірі 189 728,00 грн, а також витрати за сплачений судовий збір в розмірі 2845,92 грн. Ухвалою Добропільського міськрайонного суду Донецької області від 11 січня 2022 року відкрито провадження по справі за правилами загального позовного провадження, призначено підготовче засідання. 04 лютого 2022 року відповідачем [PERSON] надано відзив на позовну заяву, в якому позовні вимоги не визнав. Вважає, що позивачем не доведено його вину у скоєному ДТП, підозра йому пред`явлена не була, а отже підстави для відшкодування шкоди в порядку регресу відсутні. На підтвердження його вини позивачем надано копію постанови про закриття кримінального провадження від 28.05.2020 року, за відсутністю в його діях складу кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України. Досудовим слідством під час розслідування кримінального правопорушення не було встановлено, що за кермом мотоцикла був саме він, через отримані травми від ДТП [PERSON] втратив пам`ять, механізм ДТП слідством не встановлений. Оскільки механізм ДТП та факт керування мотоциклом саме ним, слідством не встановлений, то не можливо стверджувати про наявність причинно-слідчого зв`язку між його діями та смертю [PERSON] внаслідок ДТП. Ухвалою Добропільського міськрайонного суду Донецької області від 11 лютого 2022 року закрито підготовче провадження по справі, призначено судове засідання по справі. 15 лютого 2022 року від представника позивача моторного (транспортного) страхового бюро України отримано відповідь на відзив, в якому зазначено, що страхове бюро вважає, доводи відповідача, викладені у відзиві на позовну заяву, необґрунтованими та такими, що не звільняють останнього від покладеного згідно норм чинного законодавства обов`язку відшкодування завданих позивачу збитків в порядку регресу, з огляду на наступне. Так, органом досудового розслідування, в ході слідства, встановлено, що [INFO], приблизно о 03 годині 50 хвилин, в темний час доби, водій [PERSON] , перебуваючи в стані алкогольного сп`яніння, керував технічно справним мотоциклом марки "Viper V-250 F-2", реєстраційний номер [NUMBER] , рухався по проїжджій частині вулиці Новоселівської, в напрямку вулиці Абрикосової смт Олександрівка Олександрівського району Донецької області, поблизу домоволодіння №73. Ділянка дороги, по якій рухався мотоцикл, освітлена не була, та мала незначне заокруглення дороги вліво, по ходу руху транспортного засобу. Мотоцикл наближався до Т-образного перехрестя. На транспортному засобі в якості пасажира перебувала [PERSON] , [INFO] . При русі на заокругленні дороги вліво, стався виїзд мотоцикла марки "Viper V-250 F-2", реєстраційний номер [NUMBER] , за межі дороги праворуч, та наїзд на бетонний стовп. Мотоцикл із стовпом контактував правою бічною частиною. Після наїзду на стовп сталося падіння мотоциклу, водія і пасажира із вказаного транспортного засобу. В результаті ДТП [PERSON] від отриманих травм загинула на місці події. [PERSON] отримав тілесні ушкодження та був госпіталізований до лікувального закладу. Встановлений і вказаний вище механізм виникнення та розвитку дорожньо-транспортної пригоди, повністю підтверджується матеріалами кримінального провадження. Окрім того, як вбачається з описової частини постанови суду від 27.08.2020 року по справі №227/2263/20, встановлено, що саме відповідач керував мотоциклом марки "Viper V-250 F-2", реєстраційний номер [NUMBER] , перебуваючи при цьому у стані алкогольного сп`яніння. Водночас, як зазначалося вище органом досудового розслідування було встановлено наїзд мотоцикла на бетонний стовп, в результаті чого пасажир [PERSON] від отриманих травм загинула на місці події. Таким чином, саме під керуванням відповідача мотоцикла марки "Viper V-250 F-2", реєстраційний номер [NUMBER] , сталася дорожньо-транспортна пригода, що спричинила загибель потерпілої [PERSON] . Доводи відповідача про те, що жодним доказом не доведено, що за кермом мотоцикла був саме він також не заслуговують на увагу, оскільки 27.08.2020 року, суддею Добропільського району Донецької області, було розглянуто справу №227/2263/20 про адміністративне правопорушення відносно [PERSON] . Під час розгляду даної справи останній в судовому засіданні пояснив, що він [INFO] в СМТ Олександрівка по вулиці Новоселівська дійсно керував мотоциклом "Viper V-250 F-2", реєстраційний номер [NUMBER] , в стані алкогольного сп`яніння, вину визнав, щиро каявся у скоєному правопорушенні, про що через канцелярію суду надав відповідну заяву від 27.08.2020 року. За результатами розгляду вищевказаної справи суд дійшов висновку, що в діях відповідача є склад адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 130 КУпАП, а саме керування транспортним засобом в стані алкогольного сп`яніння. Таким чином, твердження відповідача відносно того, що водія мотоцикла "Viper V-250 F-2", реєстраційний номер [NUMBER] , не було встановлено, повністю спростовуються матеріалами справи. Представник позивача, моторного (транспортного) страхового бюро України, адвокат Гермаш С.М., у судове засідання не з`явився, надав заяву про розгляд справи у його відсутність. Відповідач [PERSON] у судове засідання не з`явився, про дату, час та місце розгляду справи повідомлявся належним чином. На підставі ч. 1 ст. 223 Цивільного процесуального кодексу України суд вважає за можливе проводити розгляд справи за відсутності сторін. З урахуванням ч. 2 ст. 247 Цивільного процесуального кодексу України, у зв`язку з неявкою всіх учасників справи фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснюється. Суд, дослідивши матеріали справи, приходить до наступного висновку. Так, відповідно до ч. 1 ст. 13 ЦПК України, суд розглядає справу не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до цього Кодексу, в межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим Кодексом випадках. Стаття 81 ЦПК України передбачає, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень. Згідно постанови про закриття кримінального провадження від 28 грудня 2020 року, прийнятої старшим слідчим відділу злочинів у сфері транспорту СУ ГУ НП в Донецькій області майором поліції Бурдужа В.М, в ході досудового розслідування кримінального провадження, внесеного до ЄРДР за № 12019050000000302 від 19 травнч 2019 року, встановлено, що [INFO] приблизно о 03.50 в темний час доби, [PERSON] , [INFO] , перебуваючи в стані алкогольного сп`яніння, керуючи технічно справний мотоциклом "Viper V-250 F-2", реєстраційний номер [NUMBER] , рухався по проїжджій частині вулиці Новоселівської в напрямку вулиці Абрикосової смт Олександрівка Олександрівського Донецької області, поблизу домоволодіння № 73. Ділянка дороги, по якій рухався мотоцикл, освітлена не була, та мала незначне заокруглення дороги вліво, по ходу руху транспортного засобу. Мотоцикл наближався до Т-образного перехрестя. На транспортному засобі в якості пасажира перебувала [PERSON] , [INFO] . При русі на заокругленні дороги вліво, стався виїзд мотоцикла марки "Viper V-250 F-2", реєстраційний номер [NUMBER] , за межі дороги праворуч, та наїзд на бетонний стовп. Мотоцикл із стовпом контактував правою бічною частиною. Після наїзду на стовп сталося падіння мотоциклу, водія і пасажира із вказаного транспортного засобу. В результаті ДТП [PERSON] від отриманих травм загинула на місці події. [PERSON] отримав тілесні ушкодження та був госпіталізований до лікувального закладу. Відповідно до постанови Добропільського міськрайонного суду Донецької області від 27 серпня 2020 року (справа № 227/2263/20), [PERSON] , [INFO] о 03.50 год в смт. Олександрівка Олександрівського району, по вул. Новоселівська, керував мотоциклом "Viper V-250 F-2", реєстраційний номер [NUMBER] , в стані алкогольного сп`яніння, пройшов медичний огляд на стан сп`яніння в лікарському закладі за допомогою тесту на вміст алкоголю, акт № 274 від [INFO], Алкотет № 06722 2,0 проміле, Алкотест № 06273 1,93 проміле. Своїми діями порушив п. 2.9 ПДР України, та вчинив адміністративне правопорушення передбачене ч. 1 ст. 130 КУпАП. На [PERSON] було накладено адміністративне стягнення у вигляді штрафу в розмірі 10 200 гривень 00 коп., з позбавленням права керування транспортними засобами на строк один рік. Разом з тим, з вищезазначеної постанови вбачається, що в судовому засіданні гр. [PERSON] пояснив, що він [INFO] в смт. Олександрівка по вул. Новоселівська, дійсно керував мотоциклом «Viper V-250F-2» з н/з [NUMBER] в стані алкогольного сп`яніння, вину свою визнав, щиро каявся у скоєному правопорушення, про що через канцелярію суду надав відповідну заяву від 27.08.2020 року. Наведені вище обставини вказують на наявність вини в діях [PERSON] при керуванні мотоциклом «Viper V-250F-2» з н/з [NUMBER] . Відповідно до преамбули Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» від 01.07.2004 р. №1961-IV, вказаний нормативно-правовий акт регулює відносини у сфері обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів і спрямований на забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та майну потерпілих при експлуатації наземних транспортних засобів на території України. Відповідно до п. 21.1. ст. 21 Закону №1961-IV з урахуванням положень пункту 21.3 цієї статті на території України забороняється експлуатація транспортного засобу (за винятком транспортних засобів, щодо яких не встановлено коригуючий коефіцієнт в залежності від типу транспортного засобу) без поліса обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, чинного на території України, або поліса (сертифіката) обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, укладеного в іншій країні з уповноваженою організацією із страхування цивільно-правової відповідальності, з якою МТСБУ уклало угоду про взаємне визнання договорів такого страхування. На виконання вимог Закону України №1961-IV цивільно-правова відповідальність [PERSON] на момент настання дорожньо-транспортної пригоди не була застрахована. Відповідно до п. 39.1. ст. 39 Закону №1961-IV Моторне (транспортне) страхове бюро України є єдиним об`єднанням страховиків, які здійснюють обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Участь страховиків у МТСБУ є умовою здійснення діяльності щодо обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Відповідно до підп. а) п.41.1. ст. 41 Закону №1961-IV МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам пункту 1.7 статті 1 цього Закону, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі. Відповідно до п. 23.1 ст. 23 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» шкодою, заподіяною життю та здоров`ю потерпілого внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, є, зокрема, шкода, пов`язана із смертю потерпілого. Згідно ч. 27.2 ст. 27 вищевказаного Закону страховик (у випадку, передбачених статтею 41 цього Закону - МТСБУ) здійснює відшкодування шкоди, заподіяної смертю потерпілого, на умовах встановлених статтею 1200 ЦК України, кожній особі, яка має право на таке відшкодування, рівними частинами. Загальний розмір страхового відшкодування (регламентної виплати) утриманцям одного померлого не може бути меншим, ніж 36 мінімальних заробітних плат у місячному розмірі, встановлених законом на день настання страхового випадку.

Outcome: partial