Jurisdiction: civil
Date: 2022-11-27 00:00:00

Позивач звернувся\~до суду\~з позовом\~і вимоги\~обґрунтовує тим,\~що він\~є власником\~автомобіля ГАЗ\~24,\~реєстраційний номер\~ [NUMBER] .\~28\~серпня 2021\~року о\~17:00\~год.\~в м.Суми\~по вул.Ковпака\~в районі\~буд.11,\~сталася дорожньо-транспортна\~пригода,\~під час\~якої відповідач\~ [PERSON] ,\~керуючи автомобілем\~ТАТА LPT\~61.3,\~реєстраційний номер\~ [NUMBER] ,\~перед виїздом\~не перевірив\~правильність розміщення\~та кріплення\~вантажу,\~в результаті\~чого відбулося\~падіння належного\~йому евакуйованого\~автомобіля ГАЗ\~24,\~реєстраційний номер\~ [NUMBER] ,\~чим порушив\~п.2.3\~А Правил\~дорожнього руху.\~У результаті\~ДТП автомобіль\~зазнав механічних\~пошкоджень. Постановою Ковпаківського\~районного суду\~м.Суми\~від 05\~жовтня 2021\~року,\~що набрала\~законної сили\~18\~жовтня 2021\~року,\~відповідача [PERSON] \~визнано винним\~у вчиненні\~правопорушення,\~передбаченого ст.124\~КУпАП та\~накладено адміністративне\~стягнення у\~виді штрафу\~на користь\~держави в\~розмірі 850грн.\~(справа\~№592/12191/21). Відповідно до\~ч.2\~ст.\~1187\~ЦК України\~шкода,\~завдана джерелом\~підвищеної небезпеки,\~відшкодовується особою,\~яка па\~відповідній правовій\~підставі (право\~власності,\~інше речове\~право,\~договір підряду,\~оренди тощо)\~володіє транспортним\~засобом,\~механізмом,\~іншим об`єктом,\~використання,\~зберігання або\~утримання якого\~створює підвищену\~небезпеку. Відповідач [PERSON] \~є власником\~автомобіля ТАТА\~LPT\~613,\~реєстраційний номер\~ [NUMBER] ,\~під час\~керування якого\~сталася дорожньо-транспортна\~пригода,\~внаслідок чого\~йому було\~завдано матеріальної\~та моральної\~шкоди у\~зв`язку\~з пошкодженням\~належного автомобіля. Вина відповідача\~у даній\~дорожньо-транспортній\~пригоді встановлена\~постановою суду,\~що набрала\~законної сили. Згідно поліса\~№АР/9418504\~обов`язкового\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів 04.02.2021\~року відповідачем\~AT\~«СТ «ТАС»\~застраховано цивільно-правову\~відповідальність транспортного\~засобу ТАТА\~LPT\~613,\~що мав\~на той\~час реєстраційний\~номер [NUMBER] ,\~на термін\~дії з\~28.02.2021\~року по\~27.02.2022\~року,\~тобто він\~був чинним\~на момент\~ДТП. Внаслідок ДТП\~йому було\~завдано матеріальну\~шкоду,\~пов`язану\~з пошкодженням\~належного транспортного\~засобу -\~автомобіля ГАЗ\~24,\~реєстраційний номер\~ [NUMBER] ,\~яка повинна\~бути відшкодовано\~відповідно до\~вимог ст.29\~Закону України\~«Про обов`язкове\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів». Згідно звіту\~про оцінку\~майна,\~складеного суб`єктом\~оціночної діяльності\~ [PERSON] ,\~розмір матеріального\~збитку,\~завданого йому\~як власнику\~колісного транспортного\~засобу -\~автомобіля ГАЗ24\~загальний легковий\~седан,\~державний реєстраційний \~номер [NUMBER] \~станом на\~28\~серпня 2021\~року становить\~8203,32грн.\~Витрати на\~проведення оцінки\~майна -\~2000грн. 22\~серпня 2022\~року він\~звернувся до\~відповідача AT\~«CT\~«ТАС» з\~повідомленням про\~дорожньо-транспортну\~пригоду,\~а також\~подав заяву\~про страхове\~відшкодування у\~зв`язку\~з пошкодженням\~транспортного засобу. На свою\~заяву він\~отримав відповідь,\~датовану 19.09.2022\~року,\~якою відповідач\~відмовив в\~страховій виплаті\~в повному\~обсязі. Відмовляючи в\~страховій виплаті,\~відповідач зазначив,\~що водій\~ [PERSON] \~здійснював перевезення\~його автомобіля\~на своєму\~автомобілі-евакуаторі,\~і під\~час перевезення\~відбулося його\~падіння та\~пошкодження,\~що за\~висновками страхової\~компанії,\~не підпадає\~під страховий\~випадок. Отримавши відмову\~відповідача в\~страховій виплаті,\~він дізнався\~про порушення\~свого права\~на відшкодування\~завданої матеріальної\~та моральної\~шкоди внаслідок\~ДТП,\~а тому\~з метою\~його захисту\~змушений звернутися\~до суду\~з цим\~позовом. Позивач просить суд ухвалити рішення, яким стягнути з відповідача Приватного акціонерного товариства «Страхова Група «ТАС» на його користь страхове відшкодування у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу - автомобіля ГАЗ 24 державний реєстраційний номер [NUMBER] в розмірі 8203,32грн. та витрати за проведення оцінки майна - 2000грн., а всього - 10203,32грн.; стягнути з відповідача [PERSON] на його користь завдану моральну шкоду в розмірі 8000грн.; та стягнути з відповідачів на його користь понесені судові витрати по справі. Позивач [PERSON] в судовому засіданні свої позовні вимоги підтримав повністю з зазначених в позові підстав, просив суд їх задовольнити, додатково пояснив, що страхова компанія відмовила йому у виплаті страхового відшкодування, відповідач [PERSON] не допоміг йому з ремонтом автомобіля, пропонував йому непридатні для ремонту автозапчастини. Тому він вимушений був звернутися з позовом до суду. Представник відповідача Приватного акціонерного товариства «Страхова Група «ТАС» в судове засідання не з`явився, надали до суду відзив на позовну заяву [PERSON] , в якому зазначили, що відповідно до Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» страховик або МТСБУ не відшкодовує: шкоду, заподіяну майну, яке знаходилося у забезпеченому транспортному засобі, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду. Виходячи з вищенаведеного, у зв`язку з вищевказаною подією у AT «СГ «ТАС» (приватне) не виникло зобов`язання по виплаті страхового відшкодування за Полісом АР/9418504 у відповідності з п.32.4 ч.1 ст.32 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», оскільки автомобіль ГАЗ 24 н.з. [NUMBER] був вантажем та був пошкоджений внаслідок неправильного розміщення та кріплення вантажу, що встановлено постановою Ковпаківського районного суду м.Суми від 05.10.2021 року та не заперечується в позовній заяві, а отже не підлягає доказуванню. Згідно з ч.1 ст.909 ЦК України за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов`язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж: до пункту призначення та видати його особі, яка мас право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов`язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Згідно ч.2 ст.924 ЦК України перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятих до перевезення вантажу, багажу, пошти у розмірі фактичної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини. Згідно ч.2 ст.1187 ЦК України шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Шкода автомобілю позивача ГАЗ 24 н.з. [NUMBER] завдана не джерелом підвищеної небезпеки, а внаслідок неправильного розміщення та кріплення вантажу перевізником під час перевезення автомобілю ГАЗ 24 н.з. [NUMBER] , а отже вимоги до AT «СГ «ТАС» (приватне) є безпідставними та необґрунтованими, оскільки AT «СГ «ТАС» (приватне) не є перевізником вантажу та відповідно до п.32.4 ч.1 ст.32 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» не має підстав для виплат страхового відшкодування за Полісом АР/9418504. Просили суд відмовити позивачу у задоволенні позовних вимог до AT «СГ «ТАС» (приватне) в повному обсязі за безпідставністю та необґрунтованістю позовних вимог, та розглядати справу без участі їх представника. В судовому засіданні представник відповідача [PERSON] [PERSON] пояснив, що відповідач [PERSON] пропонував позивачу відремонтувати автомобіль, підшукував запчастини, але [PERSON] не влаштовували ті запчастини, що він пропонував. [PERSON] заявив йому вимогу щодо ремонту автомобіля 20000грн., на що він не погодився. На цей час він також є інвалідом 3 групи і зможе сплачувати з виплат по інвалідності. Суд, заслухавши пояснення позивача [PERSON] , представника відповідача - [PERSON] , перевіривши матеріали справи, дійшов висновку, що позов підлягає задоволенню частково з таких підстав: Суд установив, що позивач [PERSON] є власником автомобіля ГАЗ 24, реєстраційний номер [NUMBER] , що підтверджується копією свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу (а.с.9). 28 серпня 2021 року о 17:00 год. в м.Суми по вул.Ковпака в районі буд.11 сталася дорожньо-транспортна пригода, під час якої відповідач [PERSON] , керуючи автомобілем ТАТА LPT 613. реєстраційний номер [NUMBER] , перед виїздом не перевірив правильність розміщення та кріплення вантажу, в результаті чого відбулося падіння належного мені евакуйованого автомобіля ГАЗ 24, реєстраційний номер [NUMBER] , чим порушив п.2.3 А Правил дорожнього руху. У результаті ДТІІ автомобіль зазнав механічних пошкоджень. Постановою Ковпаківського районного суду м.Суми від 05.10.2021 року відповідача [PERSON] визнано винним у вчиненні правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП та накладено адміністративне стягнення у виді штрафу на користь держави в розмірі 850грн. (справа №592/12191/21) (а.с.8). Відповідно до ч.2 ст.1187 ЦК України шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Відповідач [PERSON] є власником автомобіля ТАТА LPT 613, реєстраційний номер [NUMBER] , під час керування якого сталася дорожньо-транспортна пригода Згідно поліса №АР/9418504 обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів 04.02.2021 року AT «СГ «ТАС» застраховано цивільно-правову відповідальність транспортного засобу ТАТА LPT 613, що мав на той час реєстраційний номер [NUMBER] , на термін дії з 28.02.2021 року по 27.02.2022 року, тобто він був чинним на момент ДТП (а.с.12). Відповідно до ст.3 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» - обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності здійснюється з метою відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та (або) майну потерпілих унаслідок дорожньо-транспортної пригоди та захисту майнових інтересів страхувальників. Відповідно до\~вказаного полісу\~№АР/9418504\~обов`язкового\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів 04.02.2021\~року страховик\~забезпечує відшкодування\~шкоди, завданої життю,\~здоров`ю\~та майну\~третіх осіб\~під час\~ДТП,\~що сталася\~за участю\~забезпеченого транспортного\~засобу,\~і внаслідок\~цієї пригоди\~настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована. Відповідачем була застрахована відповідальність за шкоду, заподіяну майну на суму 130000грн. Відповідно до\~ст.28\~Закону України\~«Про обов`язкове\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів» -\~шкода заподіяна\~в результаті\~дорожньо-транспортної\~пригоди майну\~потерпілого,\~-\~це шкода,\~пов`язана з пошкодженням чи фізичним знищенням транспортного засобу. Ст.29\~Закону України\~«Про обов`язкове\~страхування цивільно-правової\~відповідальності власників\~наземних транспортних\~засобів» передбачає,\~що у\~зв`язку\~з пошкодженням\~транспортного засобу\~відшкодовуються витрати,\~пов`язані\~з відновлювальним\~ремонтом транспортного\~засобу з\~урахуванням зносу,\~розрахованого у\~порядку,\~встановленому законодавством,\~включаючи витрати\~на усунення\~пошкоджень,\~зроблених навмисно\~з метою\~порятунку потерпілих внаслідок\~дорожньо-транспортної\~пригоди,\~з евакуацією\~транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Внаслідок дорожньо-транспортної\~пригоди [PERSON] \~було завдано\~матеріальну шкоду,\~пов`язану\~з пошкодженням належного йому\~транспортного засобу\~-\~автомобіля ГАЗ\~24,\~реєстраційний номер\~ [NUMBER] ,\~яка повинна\~бути \~відшкодовано відповідно\~до ст.29\~Закону України\~«Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Згідно звіту про оцінку майна, складеного суб`єктом оціночної діяльності [PERSON] , розмір матеріального збитку, завданого [PERSON] , як власнику колісного і транспортного засобу - автомобіля ГАЗ 24 загальний легковий седан, державний реєстраційний номер [NUMBER] станом на 28 серпня 2021 року становить 8203,32грн. Витрати на проведення оцінки майна - 2000грн. (а.с.34-56). 22 серпня 2022 року [PERSON] звернувся до відповідача AT «СГ «ТАС» з повідомленням про дорожньо-транспортну пригоду, а також подав заяву про страхове відшкодування у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу (а.с.26). Згідно відповіді від 19.09.2022 року вбачається, що АТ «СГ «ТАС» відмовило в страховій виплаті в повному обсязі, посилаючись на норми цивільного законодавства, що регулюють перевезення вантажу, а також на п.32.4 ч.1 ст.32 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», що визначає випадки, коли шкода не відшкодовується. Відповідно до цього Закону (пункт 32.4) страховик або МТСБУ не відшкодовує шкоду, заподіяну майну, яке знаходилося у забезпеченому транспортному засобі, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду (а.с.27). Відмовляючи в страховій виплаті, відповідач зазначив, що водій [PERSON] здійснював перевезення автомобіля належного [PERSON] на своєму автомобілі-евакуаторі, і під час перевозки відбулося його падіння та пошкодження, що за висновками страхової компанії, не підпадає під страховий випадок. Відповідно до ст.6 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» передбачено, що страховим випадком є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілого. Відповідач [PERSON] постановою Ковпаківського\~районного суду\~м.Суми\~від 05\~жовтня 2021\~року був притягнутий до адміністративної відповідальності за ст.124 КУпАП, тобто за порушення правил дорожньою руху, що спричинило пошкодження транспортного засобу. Відповідно до п.1.12 ст.1 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»: дорожньо-транспортна пригода - подія, що сталася під час руху транспортного засобу, внаслідок якої загинули або поранені люди чи завдані матеріальні збитки. Отже, 28 серпня 2021 року мав місце страховий випадок, оскільки відбулася дорожньо-транспортна пригода під час руху забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої завдані матеріальні збитки та настала цивільно-правова відповідальність водія [PERSON] за шкоду, заподіяну майну [PERSON] . Посилання страхової компанії на те, що вона не повинна здійснювати страхове відшкодування, оскільки водій [PERSON] здійснював перевезення автомобіля [PERSON] на своєму автомобілі-евакуаторі, що, з його точки зору звільняє його від виконання своїх зобов`язань, є безпідставним. Під час дорожньо-транспортної пригоди його автомобіль не знаходився у забезпеченому транспортному засобі, а перевозився евакуатором, тобто спеціальним транспортним засобом, призначеним для загрузки, вивантаження та перевозки автомобілів в разі їхньої поломки, аварії або порушення водієм правил дорожнього руху. Перевезення здійснювалося шляхом загрузки евакуйованого автомобіля на спеціальну платформу. Крім того, ст.28 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», що визначає шкоду, заподіяну в результаті дорожньо-транспортної пригоди майна потерпілого, розподіляє її на шкоду, пов`язану: з пошкодженням чи фізичним знищенням транспортного засобу; з пошкодженням чи фізичним знищенням доріг, дорожніх споруд, технічних засобів регулювання руху; з пошкодженням чи фізичним знищенням майна потерпілого; з проведенням робіт, які необхідні для врятування потерпілих у результаті дорожньо-транспортної пригоди; з пошкодженням транспортного засобу, використаного для доставки потерпілого до відповідного закладу охорони здоров`я, чи забрудненням салону цього транспортного засобу; з евакуацією транспортних засобів з місця дорожньо-транспортної пригоди. Отже, Закон відокремлює шкоду, завдану майну потерпілого, від шкоди, завданої транспортному засобу. До випадків, коли шкода не відшкодовується страховиком, віднесено шкоду, заподіяну майну, яке знаходилося у забезпеченому транспортному засобі (п.32.4 ч.1 ст.32 Закону). Шкода, заподіяна транспортному засобу, не підпадає під цей випадок. А тому відповідач AT «СГ «ТАС» повинен відшкодувати [PERSON] , страхове відшкодування в розмірі 8203,32грн. та витрати за проведення оцінки майна в розмірі 2000грн., а всього - 10203,32грн. Відповідно до статті 23\~ЦК України особа має право на відшкодування моральної шкоди, завданої внаслідок порушення її прав. Моральна шкода полягає: у фізичному болю та стражданнях, яких фізична особа зазнала у зв`язку з каліцтвом або іншим ушкодженням здоров`я; у душевних стражданнях, яких фізична особа зазнала у зв`язку з протиправною поведінкою щодо неї самої, членів її сім`ї чи близьких родичів; у душевних стражданнях, яких фізична особа зазнала у зв`язку із знищенням чи пошкодженням її майна; у приниженні честі та гідності фізичної особи, а також ділової репутації фізичної або юридичної особи. Розмір грошового відшкодування моральної шкоди визначається судом залежно від характеру правопорушення, глибини фізичних та душевних страждань, погіршення здібностей потерпілого або позбавлення його можливості їх реалізації, ступеня вини особи, яка завдала моральної шкоди, якщо вина є підставою для відшкодування, а також з урахуванням інших обставин, які мають істотне значення. При визначенні розміру відшкодування враховуються вимоги розумності і справедливості. Відповідно до ч.1 ст.1167 ЦК України вбачається, що моральна шкода, завдана фізичній або юридичній особі неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю, відшкодовується особою, яка її завдала, за наявності її вини, крім випадків, встановлених частиною другою цієї статті. Вирішуючи питання про розмір моральної шкоди, суд виходить з того, що позивач зазнав душевних страждань у зв`язку з пошкодженням його майна, оскільки автомобіль був пошкоджений відразу після придбання, і на цей час не відремонтований. Позивач [PERSON] є інвалідом 3 групи і вимушений докладати додаткові зусилля для ремонту автомобіля. Враховуючи вищезазначені обставини, виходячи із засад розумності та справедливості, суд визначає розмір моральної шкоди, яка підлягає стягненню з відповідача [PERSON] на користь позивача у розмірі 4000грн. З огляду на викладене, суд вважає необхідним позовні вимоги задовольнити частково та стягнути з Приватного акціонерного товариства «Страхова Група «ТАС» на користь [PERSON] 8203грн.32коп. страхового відшкодування, 2000грн. витрат за проведення оцінки майна, та стягнути з [PERSON] на користь [PERSON] 4000грн. в відшкодування моральної шкоди. Позивач сплатив судовий збір в розмірі 992грн.40коп. за майнову вимогу до Приватного акціонерного товариства «Страхова Група «ТАС» та судовий збір в розмірі 992грн.40коп. за вимогу до [PERSON] про відшкодування моральної шкоди, виражену в грошовому вимірі. Відповідно до ст.141\~ЦПК України суд стягує з відповідача Приватного акціонерного товариства «Страхова Група «ТАС» на користь позивача 992грн.40коп. в відшкодування судового збору. З [PERSON] на користь позивача підлягає стягненню 496грн.20коп. в відшкодування судового збору пропорційно розміру задоволених позовних вимог (позовна вимога про відшкодування моральної шкоди, яка визначена в грошовому вимірі, є майновою вимогою, а в цій частині позов задоволений частково).

Outcome: partial