Jurisdiction: civil
Date: 2022-11-29 00:00:00

06.10.2022 до Корольовського районного суду м.Житомира за підсудністю з Житомирського районного суду Житомирської області надійшли матеріали справи за позовною заявою Моторного (транспортного) страхового бюро України, в особі представника Бутенко М.О., в якому представник просить стягнути з [PERSON] завдану шкоду в порядку регресу в розмірі 6096,37 грн. та витрат по сплаті судового збору в розмірі 2481,00 грн. В обґрунтування позову зазначається, що 30.09.2019 року о 22 год. 25 хв. у м. Києві на перехресті вулиці Бальзака та Драйзера, мала місце дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля «Skoda», д.н.з. [NUMBER] , під керуванням відповідача [PERSON] та автомобіля «ЛАЗ», д.н.з. [NUMBER] ,що належить комунальному підприємству "КИЇВПАСТРАНС" під керуванням водія [PERSON] . Внаслідок вищевказаної дорожньо-транспортної пригоди транспортним засобам було завдано механічних пошкоджень. Відповідно до постанови Деснянського районного суду м.Києва від 09.12.2019 року встановлено, що винним у ДТП визнано [PERSON] . На дату скоєння вищевказаної дорожньо-транспортної пригоди відповідач не мав чинного договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. 01.10.2019 року представником власника «ЛАЗ» було повідомлено Моторне (транспортне) страхове бюро України (МТСБУ) про дорожньо-транспортну пригоду та в подальшому передставник звернувся до МТСБУ із заявою про отримання завданої шкоди. Згідно Звіту №7592/10/19 про оцінку транспортного засобу автобуса ЛАЗ моделі А292D1, р.н. [NUMBER] від 30.09.2019 року, вартість матеріального збитку, завданого власнику транспортного засобу ЛАЗ, д.н.з. [NUMBER] , склала: 6175 грн. 64 коп. На підставі Наказу про відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих №4946 від 29.04.2020, МТСБУ здійснило регламентну виплату потерпілому у розмірі 5146 грн. 37 коп., що підтверджується платіжним дорученням № 1478592 від 15.05.2020 року. Крім того, позивачем були понесені додаткові витрати на збір документів та визначення розміру шкоди в розмірі 950 грн. 00 коп., що підтверджується платіжним дорученням № 1476418 від 18.03.2020 року. \~ \~ \~ \~ \~ \~ \~ \~ \~ \~ \~ \~Враховуючи вищенаведене, загальний розмір фактично понесених витрат МТСБУ склав 6096,37 грн., які представник позивача просить стягнути з відповідача, а також витрати, понесені на оплату судового збору у розмірі 2481,00 грн. Ухвалою судді Корольовського районного суду м.Житомира від 07.10.2022 відкрито провадження у справі за правилами спрощеного позовного провадження з повідомленням сторін. Відповідач відзив не подав, про наявність поважних причин, які перешкоджають його подачі, суд не повідомлено, тому відповідно до ч. 8 ст. 178 ЦПК України, суд вирішує справу за наявними матеріалами. Представник позивача у судове засідання не прибув, наявна заяву про розгляд справи без її участі, позовні вимоги підтримує та просить їх задовольнити, не заперечує проти винесення заочного рішення. Відповідач в судове засідання не з`явився, про дату, час і місце розгляду справи повідомлявся належним, що підтверджено матеріалами справи, причини неявки суду не повідомив, правом подання відзиву не скористався, інших заяв, клопотань, суду не надав. У відповідності до ст. 247 ЦПК України у разі неявки в судове засідання всіх учасників справи чи в разі якщо відповідно до положень цього Кодексу розгляд справи здійснюється судом за відсутності учасників справи, фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснюється. Дослідивши матеріали справи, судом встановлено наступні обставини та відповідно них визначено правовідносини. 30.09.2019 року о 22 год. 25 хв. у м. Києві на перехресті вулиці Бальзака та Драйзера, мала місце дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля «Skoda», д.н.з. [NUMBER] , під керуванням відповідача [PERSON] та автомобіля «ЛАЗ», д.н.з. [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] . Постановою Деснянського районного суду м.Києва від 09 грудня 2022 року, [PERSON] визнано винним у вчиненні вказаної дорожньо-транспортна пригода та притягнуто до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП, накладено адміністративне стягнення у виді штрафу в розмірі двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що становить 340 (триста сорок) гривень. (а.с. 6). На дату скоєння вищевказаної дорожньо-транспортної пригоди [PERSON] не мав чинного договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (а.с.12). Згідно свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу власником автобусу ЛАЗ з номерним знаком [NUMBER] є комунальне підприємство "КИЇВПАСТРАНС"(а.с.9) Згідно наказу №101 від 09.09.2019 автобус ЛАЗ з номерним знаком [NUMBER] закріплено за [PERSON] та [PERSON] , останнього прийнято на роботу водієм автобуса 23.09.2014 (а.с.33) (а.с.34) та 30.09.2019 саме [PERSON] було видано дорожній лист на автобусЛАЗ з номерним знаком [NUMBER] (а.с.36) Комунальне підприємство "КИЇВПАСТРАНС", як власник наземного транспортного засобу, застрахувало цивільно-правову відповідальність ЛАЗ з номерним знаком [NUMBER] строком з 14.07.2019 по 13.01.202 про що свідчить поліс № АО/3915318 (а.с.11) 01.10.2019 року начальник з організації БДР та НС Автобусного парку №6 КП «Київпастранс» Руденко О.М. повідомив Моторне (транспортне) страхове бюро України (МТСБУ) про дорожньо-транспортну пригоду (а.с. 7). 08.04.2020 року генеральний директор Автобусного парку №6 КП «Київпастранс» Д.Левченко звернувся до МТСБУ із заявою про відшкодування оціненої шкоди заподіяної в результаті ДТП (а.с. 32). Згідно Протоколу від 09.10.2019 року оцінювачем [PERSON] проведено огляд транспортного засобу ЛАЗ, д.н.з. [NUMBER] , належного КП «Київпастранс» та зафіксовано виявлені пошкодження (а.с. 30). Згідно Звіту № 7592/10/19 про оцінку транспортого засобу, вартість відновлювального ремонту, з урахуванням коефіцієнта фізичного зносу автобуса ЛАЗ А292DI, реєстраційний номер [NUMBER] , пошкодженого у ДТП 30.09.2019 року, становить 6219,74 грн, а з урахуванням фактичного зносу 6175,64 грн. (а.с. 13). На підставі Наказу про відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих, МТСБУ здійснило регламентну виплату філії КП «Київпастранс» АП-№6 у розмірі 5146,37 грн. (а.с. 40), що підтверджується платіжним дорученням № 1478592 від 15.05.2020 року (а.с. 42). Згідно рахунку-фактури № СФ-0000030 від 18.02.2020 оціночні послуги по автобусу склали 750,00 грн та виїзд на огляд за маршрутом 200,00 гривень, всього 900,00 гривень та були перераховані платіжним дорученням № 1476418 від 18.03.2020 (а.с.42) Таким чином між сторонами існує спір з приводу відшкодування шкоди отриманої транспортними засобами в ході ДТП в порядку регресу. Вирішуючи спір по суті заявлених позовних вимог суд виходить з наступного. \~ \~ \~ \~Кожна особа має право на захист свого цивільного права у разі його порушення, невизнання або оспорювання. Кожна особа має право звернутися до суду за захистом свого особистого немайнового або майнового права та інтересу (ч. 1 ст. 16 ЦК України). \~ \~ \~ \~Відповідно до ч. 1 ст. 13 ЦПК України, суд розглядає справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до цього Кодексу, в межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим Кодексом випадках. \~ \~ \~ \~Згідно ч. 3 ст. 12 ЦПК України, кожна сторона повинна довести обставини, які мають значення для справи і на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом. \~ \~ \~ \~Згідно з вимогами п.п. 1, 2, 3 ч. 1 ст. 264 ЦПК України, під час ухвалення рішення суд вирішує, чи мали місце обставини (факти), якими обґрунтовувалися вимоги та заперечення, та якими доказами вони підтверджуються; чи є інші фактичні дані, які мають значення для вирішення справи; які правовідносини сторін випливають із встановлених обставин. \~ \~ \~ \~Частиною 1 ст. 2 ЦПК України передбачено, що завданням цивільного судочинства є справедливий, неупереджений та своєчасний розгляд і вирішення цивільних справ з метою ефективного захисту порушених, невизнаних або оспорюваних прав, свобод чи інтересів фізичних осіб, прав та інтересів юридичних осіб, інтересів держави \~ \~ \~ \~Відповідно до частини 2 статті 1187 ЦК України шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. \~ \~ \~ \~Відповідно до частини 1 статті 1191 ЦК України особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом. \~ \~ \~ \~У статті 1 Закону України «Про страхування» визначено, що страхування - це вид цивільно-правових відносин щодо захисту майнових інтересів фізичних та юридичних осіб у разі настання певних подій (страхових випадків), визначених договором страхування або чинним законодавством, за рахунок грошових фондів, що формуються шляхом сплати фізичними особами та юридичними особами страхових платежів (страхових внесків, страхових премій) та доходів від розміщення коштів цих фондів. \~ \~ \~ \~За договором страхування одна сторона (страховик) зобов`язується у разі настання певної події (страхового випадку) виплатити другій стороні (страхувальникові) або іншій особі, визначеній у договорі, грошову суму (страхову виплату), а страхувальник зобов`язується сплачувати страхові платежі та виконувати інші умови договору (стаття 979 ЦК України). Розрізняють добровільну та обов`язкову форми страхування (стаття 5 Закону України «Про страхування»). Добровільним може бути, зокрема, страхування наземного транспорту (пункт 6 частини четвертої статті 6 Закону України «Про страхування»). Законом може бути встановлений обов`язок фізичної або юридичної особи бути страхувальником життя, здоров`я, майна або відповідальності перед іншими особами за свій рахунок чи за рахунок заінтересованої особи (обов`язкове страхування) (частина перша статті 999 ЦК України). \~ \~ \~ \~Види обов`язкового страхування в Україні визначені у статті 7 Закону України «Про страхування». До них пункт 9 частини першої вказаної статті відносить страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Відносини у цій сфері регламентує, зокрема, Закон України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». \~ \~ \~ \~Згідно статті 6 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» (далі Закон), у редакції, чинній на час виникнення спірних правовідносин, встановлено, що страховим випадком є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілого. \~ \~ \~ \~Пунктом 21.1 статті 21 Закону встановлено, що з урахуванням положень пункту 21.3 цієї статті на території України забороняється експлуатація транспортного засобу (за винятком транспортних засобів, щодо яких не встановлено коригуючий коефіцієнт в залежності від типу транспортного засобу) без поліса обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, чинного на території України, або поліса (сертифіката) обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, укладеного в іншій країні з уповноваженою організацією із страхування цивільно-правової відповідальності, з якою МТСБУ уклало угоду про взаємне визнання договорів такого страхування. \~ \~ \~ \~При цьому, пунктом 21.4 статті 21 Закону встановлено, що у разі експлуатації транспортного засобу на території України без наявності чинного поліса обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності особа несе відповідальність, встановлену законом. \~ \~ \~ \~Згідно абзацу 2 пункту 22.1 статті 22 Закону вбачається, що у разі настання події, яка є підставою для проведення регламентної виплати, МТСБУ у межах страхових сум, що були чинними на день настання такої події, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. \~ \~ \~ \~Регламентація поведінки та порядок дій особи, яка стала учасником дорожньо-транспортної пригоди, дії МТСБУ після отримання інформації про дорожньо-транспортну пригоду, а також порядок прийняття рішення про здійснення регламентної виплати та порядок її виплати передбачені статтями 33-36 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». \~ \~ \~ \~Зокрема, встановлено, що у разі настання дорожньо-транспортної пригоди, яка може бути підставою для здійснення страхового відшкодування (регламентної виплати), водій транспортного засобу, причетний до такої пригоди, зобов`язаний: невідкладно, але не пізніше трьох робочих днів з дня настання дорожньо-транспортної пригоди, письмово надати страховику, з яким укладено договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ), повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду встановленого МТСБУ зразка, а також відомості про місцезнаходження свого транспортного засобу та пошкодженого майна, контактний телефон та свою адресу. Якщо водій транспортного засобу з поважних причин не мав змоги виконати зазначений обов`язок, він має підтвердити це документально (пункт 33.1.4. статті 33 Закону). \~ \~ \~ \~Страховик зобов`язаний протягом двох робочих днів з дня отримання повідомлення про настання події, що містить ознаки страхового випадку, розпочати її розслідування, у тому числі здійснити запити щодо отримання відомостей, необхідних для своєчасного здійснення страхового відшкодування (пункт 34.1 статті 34 Закону). \~ \~ \~ \~Протягом 10 робочих днів з дня отримання повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду страховик (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) зобов`язаний направити свого представника (працівника, аварійного комісара або експерта) на місце настання страхового випадку та/або до місцезнаходження пошкодженого майна для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків (пункт 34.2 статті 34 Закону). \~ \~ \~ \~Для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків страховиком та МТСБУ залучаються їх працівники. Страховиком, МТСБУ та потерпілими також можуть залучатися аварійні комісари, експерти або юридичні особи, у штаті яких є аварійні комісари чи експерти (пункт 34.4 статті 34 Закону). \~ \~ \~ \~У відповідності до вимог статті 36 Закону у разі визнання страховиком чи МТСБУ вимог заявника обґрунтованими, останнє приймає рішення про здійснення страхового відшкодування (регламентної виплати) та виплатити його. \~ \~ \~ \~При цьому, відповідно до підпункту 38.2.1 пункту 38.2 статті 38 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов: до власника, водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім осіб, зазначених у пункті 13.1 статті 13 цього Закону. Судом встановлено,\~що постановою\~Деснянського районного\~суду м.Києва\~від 09\~грудня 2022\~року винним\~у ДТП,\~що сталася 30.09.2019 року о 22 год. 25 хв. у м. Києві на перехресті вулиці Бальзака та Драйзера, мала місце дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля «Skoda», д.н.з. [NUMBER] , під керуванням відповідача [PERSON] та автомобіля «ЛАЗ», д.н.з. [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] визнано [PERSON] .Постанова не була оскаржена в апеляційному порядку та набрала законної сили. Відповідно до ч. 6 ст. 82 ЦПК України вказана постанова є обов`язковою в частині, що стосується вчинених відповідачем дій, тому вина [PERSON] у вчиненні дорожньо-транспортної пригоди не підлягає доказуванню. При цьому станом на 30.09.2019 [PERSON] не мав чинного договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Натомість, комунальне підприємство "КИЇВПАСТРАНС" застрахувало цивільно-правову відповідальність , наземного транспортного засобу ЛАЗ з номерним знаком [NUMBER] строком з 14.07.2019 по 13.01.202 про що свідчить поліс № АО/3915318 (а.с.11) Сплата МТСБУ\~потерпілій особі\~страхового відшкодування\~встановлена судом\~та підтверджена\~матеріалами справи,\~а саме\~ платіжним дорученням № 1478592 від 15.05.2020 року на суму 5146,37 грн (а.с. 42) також підтверджено витрати на оціночні послуги по автобусу в сумі - 750,00 грн та виїзд на огляд за маршрутом на суму 200,00 гривень, всього 900,00 грн (а.с.42) Таким чином, враховуючи вимоги статті 1191 ЦК України та пункту 38.2.1 статті 38 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» що особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, враховуючи, що МТСБУ виконало покладений на нього Законом обов`язок по відшкодуванню шкоди, заподіяної з вини власника транспортного засобу, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність суд приймає рішення про задоволення позовних вимог в повному обсязі. Відповідно до ст. 141 ЦПК України, стороні, на користь якої ухвалено рішення, суд присуджує з другої сторони понесені нею і документально підтверджені судові витрати. Позивачем при подачі позову сплачено судовий збір у розмірі 2481,00 грн., який підлягає стягненню з відповідача.

Outcome: approved