Jurisdiction: civil
Date: 2022-10-12 00:00:00

У лютому 2018 року позивач [PERSON] , від імені та в інтересах якого діє адвокат Грек А.Б., звернувся до суду з вказаним позовом, посилаючись на те, що 18 листопада 2017 року про проспекту Глушкова в м. Києві мала місце дорожньо-транспортна пригода, в якій було пошкоджено належний позивачу автомобіль марки «Фольксваген», номерний знак [NUMBER] . Постановою судді Голосіївського районного суду м. Києва від 12 грудня 2017 року винним у вчиненні ДТП визнано [PERSON] , водія автомобіля МАН, номерний знак [NUMBER] . Розмір матеріального збитку, заподіяного автомобілю позивача відповідно до Звіту про оцінку автомобіля від 11 грудня 2017 року № 897-2017 становить 330169,61 грн., з яких вартість відновлювального ремонту з урахуванням значення коефіцієнта фізичного зносу - 314247,42 грн. та величина ВТВ, яку визначено на підставі вказаного звіту - 15922,19 грн. Згідно полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів АК/9634264 від 9 жовтня 2017 року автомобіль МАН, номерний знак [NUMBER] , яким керував [PERSON] належить ТОВ «ТРАНСБУДКОМПЛЕКТ», за таких обставин відповідач зобов`язаний відшкодувати шкоду заподіяну його працівником. Оскільки відповідальність відповідача згідно полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів АК/9634264 від 9 жовтня 2017 року застрахована у ПАТ «НАСК ОРАНТА», то позивач звернувся до страховика про виплату відшкодування. Поліс укладений на умовах відшкодування шкоди, заподіяної майну третіх осіб в межах до 100000 грн., включно, яку страховиком ПАТ «НАСК ОРАНТА» відшкодовано, однак ця сума є значно меншою, ніж заподіяні позивачу матеріальні збитки. Отже, відповідач зобов`язаний відшкодувати позивачу завдані матеріальні збитки в розмірі 230169,61 грн. Позивач просить суд стягнути із відповідача 230169,61 грн. в якості відшкодування матеріальних збитків та судові витрати: 2270 грн. - відшкодування за оплату звіту № 897-2017 з визначення вартості матеріального збитку VW Golf АІ 36-46 ЕН; 20000 грн. витрати на правничу допомогу; 2301,70 грн.- судовий збір. Ухвалою судді Голосіївського районного суду м. Києва Мирошниченко О.В. від 25 лютого 2018 року відкрито провадження у справі, постановлено розглядати справу за правилами загального позовного провадження, призначено підготовче судове засідання (а.с. 47-49). Відповідачу був наданий строк для надання відзиву на позовну заяву і всіх письмових та електронних доказів, що підтверджують заперечення проти позову. Відповідно до протоколу повторного автоматизованого розподілу судової справи між суддями від 8 лютого 2019 року, вказана цивільна справа розподілена судді Плахотнюк К.Г. (а.с. 126). 19 лютого 2019 року суддею Голосіївського районного суду м. Києва Плахотнюк К.Г. постановлено ухвалу про прийняття справи до провадження, розглядати справу за правилами загального позовного провадження, призначено підготовче судове засідання (а.с. 127). 17липня 2019 року надійшла заява від представників позивача [PERSON] - адвокатів Грека А.Б. та Новікової Н.І. про залучення третьою особою [PERSON] , оскільки судове рішення може вплинути на його права та обов`язки (а.с. 135-136). Представники позивача [PERSON] - адвокати Грек А.Б. та Новікова Н.І. подали до суду заяву про уточнення позовних вимог, просять суд стягнути із відповідача 230169,61 грн. в якості відшкодування матеріальних збитків та судові витрати: суму сплаченого судового збору в розмірі 2301,70 грн.; витрати на професійну правничу допомогу в розмірі 20000 грн. та витрати на оплату звіту про оцінку колісного транспортного засобу № 897-2017 від 11 грудня 2017 р. в розмірі 2700 грн. (а.с. 174-180). Ухвалою Голосіївського районного суду м. Києва від 14 листопада 2019 року (а.с. 186-187) заяви представників позивача [PERSON] - адвокатів Грека А.Б. та Новікової Н.І. про прийняття до провадження заяви про уточнення позовних вимог, залучення третьої особи [PERSON] на стороні відповідача без самостійних вимог, задоволено; прийнято до провадження у справі №752/2312/18, провадження №2/752/1276/19 за позовом [PERSON] від імені та в інтересах якого діють адвокати Грек А.Б. та Новікова Н.І. до ТОВ «Трансбудкомплект» про відшкодування майнової шкоди, завданої внаслідок дорожньо-транспортної пригоди заяву про уточнення позовних вимог від 14.11.2019 року; залучено до участі у вказаній справі в якості третьої особи без самостійних вимог на стороні відповідача [PERSON] ; зобов`язано представників позивача [PERSON] - адвокатів Грека А.Б. та Новікову Н.І. надіслати на адресу залученої третьої особи - [PERSON] - [ADDRESS] копію постановленої ухвали та копію позовної заяви з доданими до неї додатками. Представник відповідача ТОВ «ТРАНСБУДКОМПЛЕКТ» направив до суду заяву про призначення у справі експертизи для визначення матеріальних збитків, завданих власнику транспортного засобу VW Golf [NUMBER] пошкодженого внаслідок ДТП, оскільки поданий позивачем Звіт № 897-2017 від 11 грудня 2017 року викликає сумнів, так як при проведенні огляду пошкодженого транспортного засобу не було запрошено представника ТОВ «ТРАНСБУДКОМПЛЕКТ» (а.с. 198). Ухвалою Голосіївського районного суду м. Києва від 31 січня 2020 року (а.с. 201-203) призначено у вказаній справі судово-автотоварознавчу експертизу по матеріалам справи, на вирішення якої поставлено питання: яка вартість матеріального збитку завданого власнику транспортного засобу - автомобіля «VW Golf» реєстраційний номер [NUMBER] , 2012 року випуску, який належить [PERSON] відповідно до свідоцтва серії [NUMBER] пошкодженого за наслідками дорожньо-транспортної пригоди, що мала місце 18 листопада 2017 року? Яка вартість пошкоджених деталей автомобіля, що підлягали заміні під час проведення відновлювального ремонту автомобіля, котрі не збереглися після завершення відновлювального ремонту автомобіля, в пошкодженому стані на момент проведення експертного дослідження? Проведення експертного дослідження необхідно провести за матеріалами справи до яких приєднано: звіт №897 - 2017 про оцінку колісного транспортного засобу, складеного 11.12.2017 року за заявою [PERSON] ТОВ «Незалежна експертно-асистуюча компанія» про оцінку автомобіля «VW Golf» реєстраційний номер [NUMBER] , та зафіксовані пошкодження на електронному носії CD-R. Проведення експертизи доручити експертам Київського науково-дослідного інституту судових експертиз (030-57, м. Київ, вулиця Смоленська, 6). Експертів попередити про кримінальну відповідальність, передбачену ст.ст. 384,385 КК України. У розпорядження експертів направити ухвалу суду від 31.01.2020 року про призначення судової автотоварознавчої експертизи та матеріали цивільної справи Голосіївського районного суду м. Києва №752/2312/18-ц, провадження №2/752/647/20. Оплату послуг експерта покласти на відповідача ТОВ «ТРАНСБУДКОМПЛЕКТ». Провадження у справі на час проведення експертизи зупинено. На виконання ухвали суду від 31 січня 2020 року 9 липня 2020 року на адресу суду надійшов висновок експерта Київського науково-дослідного інституту судових експертиз від 30 червня 2020 року № 9623/20-54 (а.с. 205-222). Ухвалою судді від 17 липня 2020 року провадження по вказаній справі поновлено (а.с. 223). У підготовчих засіданнях сторони відсутні, про час і місце розгляду справи в підготовчому засіданні повідомлені належним чином, про причини неявки суд не повідомили. Ухвалою від 16 грудня 2021 року підготовче провадження у справі закрито. Справу призначено до розгляду по суті на 26 квітня 2022 року. В судовому засіданні сторони відсутні, про час і місце розгляду справи повідомлялися належним чином, про прочини неявки суд не повідомили. Суд, дослідивши матеріали справи, оцінивши зібрані у справі докази в їх сукупності, приходить до наступного. Відповідно до ч. 1 ст. 13 ЦПК України, суд розглядає справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до цього Кодексу, в межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим Кодексом випадках. Згідно ч. 3 ст. 12 ЦПК України, кожна сторона повинна довести обставини, які мають значення для справи і на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом. Кожна особа має право на захист свого цивільного права у разі його порушення, невизнання або оспорювання. Кожна особа має право звернутися до суду за захистом свого особистого немайнового або майнового права та інтересу (ч. 1 ст. 16 ЦК України). Відповідно до положень п.п. 8, 9 ч. 2 ст. 16 ЦК України способом захисту цивільних прав та інтересів може бути відшкодування збитків та інші способи відшкодування майнової шкоди, відшкодування моральної (немайнової) шкоди. Судом встановлено, що постановою судді Голосіївського районного суду м. Києва від 12 грудня 2017 року у справі № 752/25204/17, яка набрала законної сили 26 грудня 2017 року, [PERSON] визнано винним у вчиненні правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП та піддано адміністративному стягненню у виді штрафу у розмірі 20 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що становить 340 грн. (а.с. 2). Відповідно до положень ч. 6 ст. 82 ЦПК України, вирок суду в кримінальному провадженні, ухвала про закриття кримінального провадження і звільнення особи від кримінальної відповідальності або постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, які набрали законної сили, є обов`язковими для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалений вирок, ухвала або постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою. Зі змісту вказаної постанови слідує, що [PERSON] 18 листопада 2017 року о 11 год. 05 хв., керуючи автомобілем МАН, реєстраційний номер [NUMBER] в м. Києві по пр-ту Глушкова електроопора 157, не врахував дорожньої обстановки, не дотримався безпечної дистанції та скоїв зіткнення з автомобілем Фольксваген, реєстраційний номер [NUMBER] , внаслідок чого, відбулося пошкодження транспортних засобів, тобто вчинив дії, якими порушив вимоги п.п.2.3б), 13.1 ПДР України. Відповідно до копії Звіту № 897-2017 про оцінку колісного транспортного засобу, складеного 22 листопада 2017 року ТОВ «Незалежна Експертно-Асистуюча Компанія» вартість матеріального збитку, завданого власнику автомобіля VW Golf, номерний знак [NUMBER] в результаті його пошкодження в ДТП складає 330169,61 грн. (а.с. 5-33). 9 жовтня 2017 року між ТОВ «ТРАНСБУДКОМПЛЕКТ» та ПАТ «НАСК «ОРАНТА» укладено Договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів про що було видано Поліс № АК/9634264 (а.с. 34). За вказаним Договором забезпеченим є транспортний засіб марки MAN, номерний знак [NUMBER] , яким, як вбачається із матеріалів справи, керував [PERSON] . Відповідно до вказаного полісу страхова сума (ліміт відповідальності на одного потерпілого) становить 100000 грн., розмір франшизи - нуль. 20 листопада 2017 року позивач повідомив ПАТ «НАСК «Оранта» про ДТП та звернувся із заявою про виплату страхового відшкодування (а.с. 36, 37). Як зазначив у позовній заяві позивач, він отримав від страховика ПАТ «НАСК «Оранта» страхове відшкодування в розмірі 100000 грн., проте вказаних коштів недостатньо для відшкодування завданих збитків. Представник відповідача ТОВ «ТРАНСБУДКОМПЛЕКТ» - Голубець Н.М. не погодилася із Звітом № 897-2017 про оцінку колісного транспортного засобу від 11 грудня 2017 року щодо правильності визначення розміру майнової шкоди, завданої внаслідок ДТП, зазначаючи, що при проведенні огляду пошкодженого транспортного засобу при складанні вказаного Звіту не було запрошено представника ТОВ «ТРАНСБУДКОМПЛЕКТ», що порушує п. 5.2 Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів, затвердженої Наказом Міністерства юстиції України від 24 листопада 2003 року № 142/5/2092 та заявила клопотання про призначення судово-автотоварознавчої експертизи. Відповідно до висновку експерта КНДІСЕ за результатами проведення автотоварознавчої експертизи від 30 червня 2020 року № 9623/20-54, призначеної ухвалою Голосіївського районного суду м. Києва від 31 січня 2020 року, встановлено, що вартість матеріального збитку завданого власнику транспортного засобу - автомобіля VW Golf, реєстраційний номер [NUMBER] , 2012 року випуску, який належить [PERSON] відповідно до свідоцтва серії [NUMBER] пошкодженого за наслідками ДТП, що мала місце 18 листопада 2017 року складала 296116,39 грн. (а.с. 207-222). За загальним правилом, визначеним статтею 1166 ЦК України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Проте із вказаних правил є винятки, передбачені законом, одним із таких винятків є страхування особою цивільно-правової відповідальності. Страхування - це вид цивільно-правових відносин щодо захисту майнових інтересів фізичних та юридичних осіб у разі настання певних подій (страхових випадків), визначених договором страхування або чинним законодавством, за рахунок грошових фондів, що формуються шляхом сплати фізичними особами та юридичними особами страхових платежів (страхових внесків, страхових премій) та доходів від розміщення коштів цих фондів (стаття 1 Закону України від 07 березня 1996 року № 85/96-ВР «Про страхування» (далі - Закон № 85/96-ВР)). За договором страхування одна сторона (страховик) зобов`язується у разі настання певної події (страхового випадку) виплатити другій стороні (страхувальникові) або іншій особі, визначеній у договорі, грошову суму (страхову виплату), а страхувальник зобов`язується сплачувати страхові платежі та виконувати інші умови договору (стаття 979 ЦК України). Відносини страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів врегульовані Законом України від 01 липня 2004 року №1961-IV «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» (далі - Закон №1961-IV). Згідно зі статтею 999 ЦК України до відносин, що випливають із обов`язкового страхування, застосовуються положення цього Кодексу, якщо інше не встановлено актами цивільного законодавства. Згідно зі статтею 3 Закону №1961-IV обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів здійснюється з метою забезпечення відшкодування шкоди майну потерпілих внаслідок ДТП та захисту майнових інтересів страхувальників. У разі настання страхового випадку страховик (страхова компанія) у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок ДТП життю, здоров`ю, майну третьої особи (пункт 22.1 статті 22 Закону № 1961 IV). Згідно з частинами першою, другою статті 1187 ЦК України джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, пов`язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів, що створює підвищену небезпеку для особи, яка цю діяльність здійснює та інших осіб. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Статтею 1194 ЦК України передбачено, що особа, яка застрахувала свою цивільну відповідальність, у разі недостатності страхової виплати (страхового відшкодування) для повного відшкодування завданої нею шкоди зобов`язана сплатити потерпілому різницю між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою (страховим відшкодуванням). Системний аналіз зазначених норм дає підстави для висновку, що відшкодування шкоди особою, яка її завдала, можливе за умови, що згідно із Законом № 1961-IV у страховика (страховика) не виник обов`язок з виплати страхового відшкодування, чи розмір завданої шкоди перевищує ліміт відповідальності страховика. В останньому випадку обсяг відповідальності страхувальника обмежений різницею між фактичним розміром завданої шкоди і сумою страхового відшкодування. Покладання обов`язку з відшкодування шкоди в межах страхового відшкодування на страхувальника, який уклав відповідний договір страхування і сплачує страхові платежі, суперечить меті інституту страхування цивільно-правової відповідальності (постанова Великої Палати Верховного Суду від 03 жовтня 2018 року у справі № 760/15471/15-ц з урахуванням постанови Великої Палати Верховного Суду від 09 листопада 2021 року у справі №147/66/17). Як встановлено в судовому засіданні ПАТ «НАСК «Оранта» виплатила позивачу суму страхового відшкодування в розмірі 100000 грн. (а.с. 66). Згідно полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів АК/9634264 від 9 жовтня 2017 року автомобіль МАН, номерний знак [NUMBER] , належить ТОВ «ТРАНСБУДКОМПЛЕКТ» (а.с. 34). Матеріали справи не містять доказів того, що [PERSON] на момент вчинення ДТП, 18 листопада 2017 року, перебував у трудових відносинах із ТОВ «ТРАНСБУДКОМПЛЕКТ». Відповідно до вимог ст. 1192 ЦК України з урахуванням обставин справи суд за вибором потерпілого може зобов`язати особу, яка завдала шкоди майну, відшкодувати її в натурі (передати річ того ж роду і такої ж якості, полагодити пошкоджену річ тощо) або відшкодувати завдані збитки у повному обсязі. Розмір збитків, що підлягають відшкодуванню потерпілому, визначається відповідно до реальної вартості втраченого майна на момент розгляду справи або виконання робіт, необхідних для відновлення пошкодженої речі. Судом враховано правовий висновок Верховного Суду, висловлений у постанові від 13 березня 2018 року у справі №910/9396/17, у якій він зазначив, що визначаючи розмір заподіяної шкоди при страхуванні наземного транспорту, суди у разі виникнення спору щодо визначення його розміру виходять із фактичної суми, встановленої висновком судової автотоварознавчої експертизи або відповідними документами станції технічного обслуговування, на якій проводився ремонт автомобіля. Згідно з положеннями частини 3 статті 7 Закону України «Про оцінку майна, майнових прав та професійну оціночну діяльність в Україні» проведення незалежної оцінки майна є обов`язковим у випадках визначення збитків або розміру відшкодування, під час вирішення спорів. З метою визначення матеріальних збитків, завданих власнику в разі пошкодження КТЗ, визначення вартості відновлювального ремонту КТЗ під час проведення автотоварознавчих експертиз застосовується Методика товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів, затверджена наказом Міністерства юстиції України, Фонду державного майна України 24.11.2003 № 142/5/2092. Матеріали справи не містять доказів, які б підтверджували фактичні витрати позивача щодо відновлювального ремонту автомобіля, зокрема рахунки фактури, акти виконаних робіт, квитанції, чеки, накладні, товарні чеки, тому судом враховується висновок експерта № 9623/20-54 від 30.06.2020 (а.с.207-222), відповідно до якого матеріальний збиток, завданий власникові автомобіля, в результаті його пошкодження при ДТП складає 296116,39 грн. Судом також враховано, що ПАТ «НАСК «Оранта» виплатила позивачу суму страхового відшкодування в розмірі 100000 грн. (а.с. 66). Таким чином, аналізуючи наявні в матеріалах справи докази,

Outcome: partial