Jurisdiction: civil
Date: 2022-06-16 00:00:00

Позивач [PERSON] звернулася до суду із позовною заявою до ПАТ «Пересувна механізована колона № 92», АТ "СГ "ТАС" (приватне) та [PERSON] про відшкодування шкоди, заподіяної внаслідок ДТП, у якій просить суд: - стягнути солідарно з ПАТ «Пересувна механізована колона № 92», АТ "СГ "ТАС" (приватне) та [PERSON] на її користь матеріальну шкоду в сумі 2 399 грн 42 коп. та моральну шкоду в сумі 1 012 500 грн 00 коп., а всього 1 014 899 грн 40 коп; - судові витрати у справі покласти на відповідачів /а.с. 1-3/. Заявлені позовні вимоги, з урахуванням заяви позивача [PERSON] про зміну\~підстав позову /а.с. 86-88/, обґрунтовано тим, що [PERSON] 02 травня 2019 року близько 15 год. 30 хв. 16 год. 00 хв, будучи пасажиром автобусу марки «Богдан», модель А09202, д.н.з. [NUMBER] , який виконував пасажирські перевезення за маршрутом № 142 «Черкаси Червона Слобода» і рухався по вул. Чигиринській у м. Черкаси, внаслідок раптового і різкого гальмування даного транспортного засобу між зупинками «Хлібозавод» і «Консервний комбінат», упавши із сидіння, отримала тілесні ушкодження. Залишаючись у зазначеному автобусі, близько 16 год. 00 хв. 16 год. 20 хв., вона викликала на місце дорожньо-транспортної пригоди карету швидкої медичної допомоги. Медичні працівники, прибувши за викликом, поставили їй попередній діагноз: перелом ребер справа, забій грудного відділу хребта. Після отримання початкової медичної допомоги, [PERSON] з місця ДТП було доставлено до КНП «Третя Черкаська міська лікарня швидкої медичної допомоги», лікарями приймального відділення якої було викликано працівників поліції. Працівникам поліції, що прибули на виклик, [PERSON] подала письмову заяву від 02 травня 2019 року, у якій детально зазначила обставини, за яких отримала тілесні ушкодження у вигляді перелому п`яти ребер і забоїв тканин тулуба. Від отриманих травм позивач лікувалася у КНП «Третя Черкаська міська лікарня швидкої медичної допомоги» упродовж 14 днів, тобто до 15 травня 2019 року. При цьому [PERSON] стверджує, що до теперішнього часу вона остаточно не одужала, переламані ребра не зрослися, тому вона продовжує амбулаторне лікування у КЗ «Черкаська обласна лікарня Черкаської обласної ради» з діагнозом: множинні переломи ребер справа. Слідчим Черкаського ВП ГУНП Черкаської області, після подання позивачем відповідної заяви, 26 вересня 2019 року внесені відомості до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 12019251010005295. На підставі ухвали Соснівського районного суду м. Черкаси від 17 жовтня 2019 року в даному кримінальному провадженні з кваліфікацією за ч. 1 ст. 286 КК України призначено судово-медичну експертизу, проведення якої доручено КУ «Черкаське обласне бюро судово-медичної експертизи». У висновку експерта № 02-01/1116 від 07 листопада 2019 року вказано, що [PERSON] отримала наступні тілесні ушкодження: травма грудної клітини справа з чисельними переломами ребер справа, крововиливом у праву плевральну порожнину без стиснення легені, масивним крововиливом м`яких тканин грудної клітки справа, які виникли від дії тупих предметів у час та при обставинах, вказаних в ухвалі суду, які відносяться до категорій тілесних ушкоджень середньої тяжкості, що спричинили тривалий розлад здоров`я. Черкаським ВП ГУНП Черкаської області встановлено, що автобусом «Богдан», модель А09202, д.н.з. [NUMBER] , керував водій [PERSON] , [INFO] , який на момент ДТП перебував у трудових відносинах із ПАТ «ПМК» № 92 і виконував трудові обов`язки із перевезення пасажирів по маршруту № 142 «Черкаси Червона Слобода». Цивільно-правова відповідальність перевізника ПАТ «ПМК» № 92 була застрахована у АТ "СГ "ТАС" (приватне). Згідно висновку спеціаліста № 05/20 від 24 березня 2020 року, ситуація нещасного випадку у салоні маршрутного автобуса № 142, яка виникала 02 травня 2019 року, є психотравмувальною для [PERSON] . У даній ситуації позивачу спричинені страждання (моральна шкода). Можливий розмір грошової компенсації для неї за завдані страждання (моральна шкода) становить 168,75 мінімальних заробітних плат, розмір якої приймається на рівному розмірі мінімальної заробітної плати по Україні, прийнятої на момент винесення рішення, та становить 1\~012 500,00 грн. Крім того, позивач зазначає, що вона витратила кошти в сумі 2 399,42 грн на придбання медичних препаратів та оплату вартості рентгенівських знімків. Вказані обставини стали підставою для звернення позивача з даним позовом до суду. Ухвалою судді Черкаського районного суду Черкаської області Миколаєнко Т.А. від 17 травня 2021 року позовна заява була залишена без руху, з наданням позивачу часу для усунення недоліків /а.с. 39-41/. Ухвалою судді Черкаського районного суду Черкаської області Миколаєнко Т.А. від 31 травня 2021 року відкрито провадження у справі, вирішено розгляд справи здійснювати за правилами загального позовного провадження та призначено підготовче судове засідання на 14 липня 2021 року; встановлено відповідачам п`ятнадцятиденний строк з дня вручення даної ухвали для подання відзиву на позовну заяву і усіх письмових та електронних доказів (які можливо доставити до суду), висновків експертів і заяв свідків, що підтверджують заперечення проти позову /а.с. 48-49/. 22 червня 2021 року представником відповідача АТ "СГ "ТАС" (приватне) за довіреністю Харченком О.Д., у межах строку, встановленого судом, засобами поштового зв`язку подано до суду відзив на позовну заяву, разом з доказами направлення його копій іншим учасникам справи, у якому він просить суд відмовити [PERSON] у задоволенні позовних вимог до АТ "СГ "ТАС" (приватне) у повному обсязі за їх безпідставністю, необґрунтованістю та незаконністю /а.с. 54-56/. В обґрунтування своєї правової позиції представник відповідача вказує, що до AT «СГ «ТАС» (приватне) до теперішнього часу не було подано а ні письмового повідомлення про цю подію від страхувальника (ТОВ «ПМК № 92»), а ні заяву про страхове відшкодування від позивача. При цьому, позивач сама у своїй позовній заяві зазначає про те, що слідчим Черкаського ВП ГУНП Черкаської області 26 вересня 2019 року, після подання нею відповідної заяви, внесені відомості до Єдиного реєстру досудових розслідувань у кримінальному провадженні № 12019251010005295, однак слідство у даному провадженні ще триває і суду не надано жодних підтверджень на доведення того факту, що [PERSON] отримала вищевказані тілесні ушкодження внаслідок протиправних дій водія автобуса «Богдан», д.н.з [NUMBER] , що належить ТОВ «ПМК № 92» та перебував під керуванням [PERSON] , цивільно-правова відповідальність якого на момент події була застрахована страхувальником ПАТ «ПМК» № 92 в AT «СГ «ТАС» (приватне) за Полісом АО 5135049 від 16 квітня 2019 року, з лімітом відповідальності за шкоду, завдану життю та здоров`ю 3-х осіб, в сумі 200\~000,00 грн. Забезпеченим транспортним засобом за цим Полісом є автобус «Богдан», д.н.з [NUMBER] . Водночас, представник відповідача наголошує на тому, що відповідно до\~п.\~24.1\~ст.\~24\~Закону України\~«Про обов`язкове\~страхування», у зв`язку з лікуванням потерпілого відшкодовуються обґрунтовані витрати, пов`язані з доставкою, розміщенням, утриманням, діагностикою потерпілого у відповідному закладі охорони здоров`я та придбанням лікарських засобів. Зазначені у цьому пункті витрати та необхідність їх здійснення мають бути підтверджені документально відповідним закладом охорони здоров`я. Такими підтверджуючими документами є: виписка з історії хвороби, виписка з медичної амбулаторної картки, копії листів медичних призначень та документи, що підтверджують придбання лікарських засобів (фіскальні та товарні чеки). Разом з тим, на думку представника відповідача, позивачем не надано жодних документів, що підтверджують суму витрат на лікування в розмірі 2 399,42 грн. Щодо стягнення моральної шкоди, представник відповідача зауважує, що статтею 26-1 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» закріплено, що страховиком (у випадках, передбачених підпунктами "г" і "ґ" пункту 41.1 та підпунктом "в" пункту 41.2 статті 41 цього Закону, - МТСБУ) відшкодовується потерпілому фізичній особі, який зазнав ушкодження здоров`я під час дорожньо-транспортної пригоди, моральна шкода у розмірі 5 відсотків страхової виплати за шкоду, заподіяну здоров`ю. Оскільки позивачем до суду не надано документального підтвердження відповідним медичним закладом витрат на лікування, а лише зазначена сума матеріальної шкоди 2 399,42 грн, без переліку того, що входить до цієї суми, то AT «СГ «ТАС» (приватне), за даних обставин, не має законного права відшкодувати позивачу цю матеріальну шкоду. Також в АГ «СТ «ТАС» (приватне) відсутні законні підстави для відшкодування позивачу моральної шкоди, розмір якої розраховується від страхової виплати за лікування. Дана заява по суті спору надійшла на адресу суду 23 червня 2021 року та долучена до матеріалів справи. 30 червня 2021 року директор ТОВ «ПМК № 92» Заграничний М.П., у межах строку, встановленого судом, засобами поштового зв`язку скерував до суду відзив на позовну заяву про відшкодування шкоди, завданої внаслідок ДТП, разом з доказами направлення його копій іншим учасникам справи, у якому просить суд у задоволенні позовних вимог [PERSON] до ТОВ «ПМК № 92» відмовити повністю /а.с. 64-66/. В обґрунтування своєї правової позиції представник відповідача зазначає, що відповідно до ст. 541 ЦК України солідарний обов`язок або солідарна вимога виникають у випадках, встановлених договором або законом, зокрема, у разі неподільності предмета зобов`язання. За змістом ст. 1190 ЦК України особи, спільними діями, бездіяльністю яких було завдано шкоди, несуть солідарну відповідальність перед потерпілим. У даному випадку, на думку представника відповідача, позивачем не доведено того факту, що нанесення їй матеріальної та моральної шкоди було спричинено спільними діями чи бездіяльністю відповідачів, серед яких зазначаються ТОВ «ПМК № 92», AT «СГ «ТАС» (приватне) та [PERSON] . Крім того, посилаючись на вимоги ст.ст. 3, 6, 22 та 24 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», представник відповідача стверджує, що факт нанесення позивачеві тілесних ушкоджень джерелом підвищеної небезпеки необхідно інтерпретувати як страховий випадок, а тому позовна вимога щодо відшкодування [PERSON] коштів, сплачених на придбання медичних препаратів та оплату вартості рентгенівських знімків, у розмірі 2 399 грн 42 коп., повинна бути адресована не солідарно відповідачам, а лише AT «СГ «ТАС» (приватне). Відтак, у задоволенні вимоги позивача про відшкодування витрат на лікування повинно бути відмовлено у повному обсязі. Що ж до стягнення моральної шкоди, представник відповідача зауважує, що відповідно до ст. 26-1 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» страховиком (у випадках, передбачених підпунктами "г" і "ґ" пункту 41.1 та підпунктом "в" пункту 41.2 статті 41 цього Закону, - МТСБУ) відшкодовується потерпілому фізичній особі, який зазнав ушкодження здоров`я під час дорожньо-транспортної пригоди, моральна шкода у розмірі 5 відсотків страхової виплати за шкоду, заподіяну здоров`ю. Відтак, на його переконання, вимога позивача відшкодувати моральну шкоду в розмірі 1 012 500 грн 00 коп. є безпідставно завищеною, адже, виходячи з положень ст. 26-1 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», розмір отриманої позивачем моральної шкоди необхідно розраховувати наступним чином: 2 399 грн 42 коп. (розмір страхового відшкодування, за шкоду нанесену здоров`ю позивача) 95 % = 119 грн 97 коп. Дана сума підлягає компенсації за рахунок AT «СГ «ТАС» (приватне). З урахуванням наведеного вище, у задоволенні зазначеної позовної вимоги повинно бути відмовлено судом у повному обсязі. Крім того, посилаючись на правову позицію Великої Палати Верховного Суду, викладену у постанові № 760/15471/15-ц від 13.11.2018, представник відповідача наголошує на тому, що у випадку пред`явлення вимоги до винуватця, який застрахував свою цивільно-правову відповідальність, суд має відмовити у задоволенні таких позовних вимог. Разом з тим, цитуючи положення ст.ст. 102,103,106 ЦПК України, представник відповідача на наполягає на тому, що висновок спеціаліста за результатами проведення психологічного дослідження № 05/20 від 24 березня 2020 року, виконаний юридичним психологом [PERSON] , не можна визнати належним та допустимим доказом, оскільки позивачем не було дотримано процесуального порядку здійснення такого дослідження. Крім того, представник відповідача вказує, що позивачем не доведено наявності складу кримінального правопорушення у діях [PERSON] , так як у матеріалах даної цивільної справи відсутні матеріали кримінального провадження № 12019251010005295, згідно яких водія автобуса «Богдан», д.н.з [NUMBER] , [PERSON] було б визнано винуватим у спричиненні настання дорожньо-транспортної пригоди, яка мала місце 02 травня 2019 року, а ТОВ "ПМК № 92" не володіє інформацією про результати розгляду вказаного кримінального провадження. Дана заява по суті спору надійшла на адресу суду 01 липня 2021 року та долучена до матеріалів справи. 12 липня 2021 року представником позивача адвокатом Нестеренком О.Ф. подано до канцелярії суду відповідь позивача\~ [PERSON] \~на відзив\~ТОВ «ПМК\~№ 92», у якому остання не погодилася з аргументами товариства та просила суд заявлені позовні вимоги задовольнити у повному обсязі /а.с. 81-85/. Крім того, 12 липня 2021 року представником позивача адвокатом Нестеренком О.Ф. подано до канцелярії суду письмове клопотання позивача [PERSON] про заміну\~первісного відповідача ПАТ «Пересувна механізована колона № 92» належним \~відповідачем \~ТОВ «Пересувна\~механізована колона\~№ 92»\~/а.с.\~80/,\~а також\~заяву позивача\~ [PERSON] про зміну\~підстав позову /а.с. 86-88/. Ухвалою суду від 14 липня 2021 року замінено \~первісного \~відповідача \~у \~ справі ПАТ «Пересувна механізована колона № 92» належним відповідачем ТОВ «Пересувна механізована колона № 92»; прийнято до розгляду заяву [PERSON] про зміну підстав позову; запропоновано відповідачам протягом п`ятнадцяти днів із дня вручення даної ухвали та заяви позивача про зміну підстав позову подати відзив на позов, з урахуванням зазначеної заяви; підготовче судове засідання відкладено до 30 вересня 2021 року /а.с. 102-105/. 26 липня 2021 року представник відповідача [PERSON] адвокат Топор І.О., у межах строку, встановленого судом, подав до канцелярії суду відзив на\~позовну заяву від 23 липня 2021 року, разом з доказами направлення його копій іншим учасникам справи, у якому просив суд у задоволенні позову [PERSON] відмовити /а.с. 112-113/. В обґрунтування своєї правової позиції представник відповідача зазначив, що відповідно до вимог цивільного законодавства солідарний обов`язок по відшкодуванню шкоди виникає, якщо таку шкоду заподіяно спільними діями кількох осіб. У даному випадку відповідачі взагалі не заподіювали шкоду позивачу по справі. На його переконання, [PERSON] отримала тілесні ушкодження внаслідок власної недбалості. Так, [PERSON] перебувала у транспортному засобі в якості пасажира, а тому, згідно з підпунктом «а» пункту 5.2 ПДР України, користуючись транспортним засобом, повинна була сидіти або стояти (якщо це передбачено конструкцією транспортного засобу) в призначених для цього місцях, тримаючись за поручень або інше пристосування. Представник відповідача стверджує, що позивач не трималась за поручень, чим порушила ПДР України, а тому «злетіла» з сидіння і отримала тілесні ушкодження. За таких обставин, на його погляд, вимоги [PERSON] не можуть бути задоволені, оскільки вона сама винна у спричиненні собі тілесних ушкоджень. Також представник відповідача звертає увагу суду на те, що за шкоду, завдану працівником, повинна відповідати юридична особа. Так, відповідно до частини першої статті 1172 ЦК України юридична або фізична особа відшкодовує шкоду, завдану їхнім працівником під час виконання ним своїх трудових (службових) обов`язків. Для покладення на юридичну особу відповідальності, передбаченої статтею 1172 ЦК України, необхідна наявність як загальних умов деліктної відповідальності (протиправна поведінка працівника; причинний зв`язок між такою поведінкою і шкодою; вина особи, яка завдала шкоду), так і спеціальних умов (перебування у трудових відносинах з юридичною особою або фізичною особою-роботодавцем незалежно від характеру таких відносин; завдання шкоди під час виконання працівником своїх трудових (службових) обов`язків). Представник відповідача стверджує, що [PERSON] не притягувався до кримінальної чи адміністративної відповідальності по факту отримання позивачем тілесних ушкоджень, його вина не встановлена, а тому він не може нести відповідальність за спричинення [PERSON] матеріальних збитків та моральної шкоди. Так само не може нести відповідальність і ТОВ «Пересувна механізована колона № 92». [PERSON] не порушував Правил дорожнього руху України. Між його діями та шкодою відсутній причинний зв`язок. Разом з тим, цивільно-правова відповідальність ТОВ «Пересувна механізована колона № 92» застрахована. Згідно ст. 1194 ЦК України особа, яка застрахувала свою цивільну відповідальність, у разі недостатності страхової виплати (страхового відшкодування) для повного відшкодування завданої нею шкоди зобов`язана сплатити потерпілому різницю між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою (страховим відшкодуванням). З урахуванням наведеного, представник відповідача зазначає, що [PERSON] не є відповідачем у справі, так як не є володільцем транспортного засобу і його вина не встановлена, що є підставою для відмови у позові. Дана заява по суті спору долучена до матеріалів справи. Правом на подачу відповідей на відзиви, що були подані представником відповідача AT «СГ «ТАС» (приватне) за довіреністю Харченком О.Д. та представником відповідача [PERSON] адвокатом Топором І.О. позивач [PERSON] не скористалася. Ухвалою суду від 30 вересня 2021 року закрито підготовче провадження у справі, призначено її до судового розгляду по суті у відкритому судовому засіданні на 09 листопада 2021 року, встановлено загальний порядок дослідження доказів у справі /а.с. 133-135/. 09 листопада 2021 року та 29 листопада 2021 року за клопотаннями представника позивача адвоката Нестеренка О.Ф. проведення розгляду справи було відкладено. 18 січня 2022 року за клопотанням представника відповідача ТОВ «Пересувна механізована колона № 92» адвоката Карпенка Д.В. у судовому засіданні оголошено перерву до 24 лютого 2022 року. 24 лютого 2022 року у зв`язку з неявкою учасників справи, враховуючи військову агресію Російської Федерації проти України, а також введення 24 лютого 2022 року Указом Президента України № 64/2022 «Про введення воєнного стану в Україні» воєнного стану на території України строком на 30 діб, проведення розгляду справи відкладено до 04 квітня 2022 року. 04 квітня 2022 року у зв`язку з неявкою учасників справи та надходженням відповідного клопотанням представника відповідача АТ "СГ "ТАС" (приватне) за довіреністю Харченка О.Д., проведення розгляду справи відкладено до 16 травня 2022 року. 16 травня 2022 року за клопотаннями представника відповідача АТ "СГ "ТАС" (приватне) за довіреністю Харченка О.Д. та представника відповідача ТОВ «Пересувна механізована колона № 92» адвоката Карпенка Д.В., зважаючи на наполягання учасників справи, проведення розгляду справи відкладено до 14 червня 2022 року. У судовому засіданні, яке відбулося 18 січня 2022 року, позивач [PERSON] та її представник адвокат Нестеренко О.Ф. заявлені позовні вимоги підтримали у повному обсязі, просили суд позов задовольнити, виходячи з підстав, викладених у позовній заяві, у відповіді на відзив та у заяві про зміну підстав позову. При цьому, позивач [PERSON] пояснила, що 02 травня 2019 року близько 15 год. 30 хв. 16 год. 00 хв. вона зайшла до автобусу марки «Богдан», модель А09202, д.н.з. [NUMBER] , який виконував пасажирські перевезення за маршрутом № 142 «Черкаси Червона Слобода». У той час у салоні транспортного засобу перебувало 6-7 осіб. Позивач зайняла вільне одиночне сидіння позаду, поставивши 2 сумки собі між ноги та поклавши на них пакет. Лівою рукою трималася за поручень поруч із сидінням, а у правій руці тримала грошові кошти і мобільний телефон. Між зупинками «Хлібозавод» і «Консервний комбінат», що по вул. Чигиринській у м. Черкаси, автобус різко загальмував, внаслідок чого вона упала спиною на «тумбу» підвищення, на якому розташоване одиночне заднє сидіння, а її ноги опинилися на східцях. Причини гальмування водієм не знає. Вважає, що під час падіння на секунду знепритомніла, оскільки не розуміє, як могла так упасти. «Перевернуло» і «кинуло». Від болю закричала і заплакала. Транспортний засіб зупинився. До неї підійшли кондуктор і жінка з числа пасажирів та допомогли їй сісти. Встати вона не змогла. Після цього автобус повільно доїхав до зупинки «Консервний комбінат». А ні поліцію, а ні швидку медичну допомогу водій та кондуктор не викликали, натомість наказали пасажирам залишити салон. Позивач просила зостатися свідків, але їй сказали: «Потім розберемося». На місце події приїхав головний інженер та запропонував відвезти її куди треба. Позивач відмовилася та зателефонувала на швидку допомогу. До неї підійшли водій із кондуктором, запитали, чи може вона рухати руками і ногами, після чого наказали вставати та почали силоміць підіймати її. Позивач просила їх її не смикати, вказала, що у неї, мабуть, поломані ребра, однак останні не реагували і наполягали на тому, щоб вона вийшла з автобусу та чекала «швидку» на вулиці. Виходити з салону позивач відмовилася. При цьому квиток на проїзд, який випав у неї з рук та упав на штани у момент її падіння із сидіння, відібрала кондуктор і зім`яла на її очах. Коли приїхала швидка допомога, вона ледве змогла вийти з автобусу, не могла сидіти, навіть до лікарні хотіла їхати стоячи. Їй зробили укол. Позивач не могла без допомоги ні сісти, ні лягти. По приїзду в лікарню їй знову вкололи знеболююче, але вона до самого вечора ходила по коридору. О 22-ій годині лікар покликав медсестру і їй зробили укол втретє. Не спала до самого ранку. Були зламані 5 ребер, набрякло все тіло, «почорніла» уся спина, почалося нетримання сечі, у легенях набралася рідина. Поломані ребра так і не зрослися. На лікуванні перебувала днів 10. За цей час ніхто із працівників перевізника навіть не поцікавився станом її здоров`я. Внаслідок події у неї виник страх сідати до автобусу, маршрутом № 142 взагалі перестала користуватися, приймала антидепресанти, відчуває постійний біль в області ребер, більше року не могла нічого робити. Що відбувається з кримінальним провадженням їй не відомо. До страхової компанії не зверталася. Представник \~відповідача \~ТОВ «Пересувна\~механізована колона\~№ 92»\~ адвокат\~Глущенко О.С. у судовому засіданні, яке відбулося 14 червня 2022 року, заявлені позовні вимоги не визнав, просив суд відмовити у задоволенні позову. В обґрунтування свої правової позиції зазначив, що відповідно до частини 1 статті 81 ЦПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень. Так, на його переконання, у даній справі підлягають доведенню наступні обставини: 1) наявність вини водія; 2) той факт, чи акцептувала [PERSON] публічний договір на перевезення пасажирів, тобто чи придбала квиток на проїзд; 3) чи оплатила позивач відповідно до Правил перевезень вантажів автомобільним транспортом в Україні, затверджених наказом Міністерства транспорту України № 363 від 14.10.1997, габаритний вантаж, який перевозила із собою; 4) чи отримав ще хтось із пасажирів, окрім позивача, травми під час поїздки; 5) чи дотриманий позивачем обов`язковий досудовий порядок врегулювання спору. У відповідь на запитання представника позивача представник відповідача вказав, що не заперечує факт перебування [PERSON] у салоні транспортного засобу у момент отримання тілесних ушкоджень, однак ставить під сумнів укладення нею договору перевезення, тобто наявність квитка. Представник відповідача [PERSON] \~ адвокат\~Топор І.О. у судовому засіданні, яке відбулося 14 червня 2022 року, заявлені позовні вимоги не визнав, просив суд відмовити у задоволенні позову, виходячи з підстав, наведених у поданому ним відзиві на позов. Додатково зазначив, що причиною застосування гальмування [PERSON] було те, що на проїжджу частину дороги вибіг хлопчик, при цьому швидкість транспортного засобу була незначною. Наполягав на тому, що його довіритель не є належним відповідачем у даній справі. Крім того, вказав, що належними та допустимими доказами стороною позивача не доведено, що [PERSON] перебувала у салоні автобусу саме в якості пасажира, як і не підтверджено розмір заявленої матеріальної та моральної шкоди. Факт перебування [PERSON] у салоні транспортного засобу у момент отримання тілесних ушкоджень не заперечував. Представник відповідача\~ AT\~«СГ «ТАС»\~(приватне)\~за довіреністю\~ Харченко\~О.Д. у судовому засіданні, яке відбулося 14 червня 2022 року, заявлені позовні вимоги не визнав, просив суд відмовити у задоволенні позову з огляду на обставини, наведені ним у відзиві на позов. Доповнень не мав. Позивач [PERSON] та відповідач [PERSON] , будучи належним чином повідомлені про дату, час та місце проведення розгляду справи, у судове засідання, призначене на 14 червня 2022 року, не з`явилися. Відповідно до пункту 4 частини 3 статті 223 ЦПК України якщо учасник справи був належним чином повідомлений про судове засідання, суд розглядає справу за відсутності такого учасника справи, якщо з`явився його представник, крім випадків, коли суд визнав явку учасника справи обов`язковою. За приписами статті 263 ЦПК України судове рішення повинно ґрунтуватися на засадах верховенства права, бути законним і обґрунтованим. Законним є рішення, ухвалене судом відповідно до норм матеріального права із дотриманням норм процесуального права. Обґрунтованим є рішення, ухвалене на підставі повно і всебічно з`ясованих обставин, на які сторони посилаються як на підставу своїх вимог і заперечень, підтверджених тими доказами, які були досліджені в судовому засіданні. Якщо одна із сторін визнала пред`явлену до неї позовну вимогу під час судового розгляду повністю або частково, рішення щодо цієї сторони ухвалюється судом згідно з таким визнанням, якщо це не суперечить вимогам статті 206 цього Кодексу. Статтями 12, 13 ЦПК України встановлено, що цивільне судочинство здійснюється на засадах змагальності сторін, при цьому суд розглядає цивільні справи не інакше як в межах заявлених вимог і на підставі наданих учасниками справи доказів. Відповідно до статті 81 ЦПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених ст. 82 цього Кодексу, тобто тягар доказування лежить на сторонах цивільно-правового спору. Згідно зі статтями 76-79 ЦПК України доказуванню підлягають обставини (факти), які мають значення для ухвалення рішення у справі і щодо яких у учасників справи виникає спір. Доказування по цивільній справі, як і судове рішення, не може ґрунтуватися на припущеннях. Заслухавши вступне слово учасників справи, дослідивши матеріали справи та оцінивши наявні у справі докази у їх сукупності за своїм внутрішнім переконанням, повно, всебічно та безпосередньо з`ясувавши фактичні обставини, на яких ґрунтуються позовні вимоги та заперечення проти них, суд дійшов наступних висновків. У судовому засіданні встановлено, що 02 травня 2019 року близько 15 год. 30 хв. 16 год. 00 хв. позивач у справі [PERSON] була пасажиром маршрутного автобусу марки «Богдан», модель А09202, д.н.з. [NUMBER] , який виконував пасажирські перевезення за маршрутом № 142 «Черкаси Червона Слобода». Даний транспортний засіб, рухаючись по вул. Чигиринській у м. Черкаси, загальмував між зупинками «Хлібозавод» і «Консервний комбінат», внаслідок чого позивач упала із сидіння та отримала тілесні ушкодження. Вищевказані обставини встановлені з пояснень учасників справи у судовому засіданні. Крім того, у відзиві на позовну заяву представник відповідача [PERSON] адвокат Топор І.О. визнав той факт, що [PERSON] перебувала у транспортному засобі саме в якості пасажира /а.с. 113/, а тому суд бере до уваги пояснення останньої про те, що квиток на проїзд у неї відібрала кондуктор і зіпсувала його. У ході судового розгляду представники відповідачів не заперечували факт отримання позивачем зазначених у позові травм під час перебування у салоні маршрутного автобусу марки «Богдан», модель А09202, д.н.з. [NUMBER] , який виконував пасажирські перевезення за маршрутом № 142 «Черкаси Червона Слобода». [PERSON] , після падіння, залишалася у даному автобусі та близько 16 год. 00 хв. 16 год. 20 хв. викликала на місце дорожньо-транспортної пригоди карету швидкої медичної допомоги. Медичні працівники, прибувши на місце, поставили позивачу попередній діагноз: перелом ребра справа, забій грудного відділу хребта. Після отримання первинної медичної допомоги, [PERSON] з місця ДТП було доставлено до КНП «Третя Черкаська міська лікарня швидкої медичної допомоги», лікарями приймального відділення якої було викликано працівників поліції. Працівникам поліції, які прибули на виклик, [PERSON] подала письмову заяву від 02 травня 2019 року, у якій детально зазначила обставини, за яких отримала тілесні ушкодження у вигляді перелому п`яти ребер і забоїв тканин тулуба. По даному факту ухвалою Соснівського районного суду м. Черкаси від 28 серпня 2019 року зобов`язано уповноважену особу Черкаського відділу поліції внести на підставі заяви [PERSON] відомості до ЄРДР. Так,\~із витягу\~з ЄРДР\~вбачається,\~що 26\~вересня 2019\~року уповноваженою\~особою Черкаського\~ \~відділу \~поліції \~виконано \~ухвалу \~Соснівського \~районного \~суду \~м.\~ Черкаси\~ \~від 28\~серпня 2019\~року та\~внесено відомості\~до ЄРДР\~за №\~12019251010005295\~за ознаками\~кримінального правопорушення,\~передбаченого ч.\~1\~ст.\~286\~КК України/а.с. 4/. Ухвалою Соснівського районного суду м. Черкаси від 17 жовтня 2019 року задоволено клопотання начальника відділення розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого відділу Черкаського відділу поліції Головного управління Національної поліції в Черкаській області майора поліції Лавріненка Є.Ю. та призначено в межах кримінального провадження № 12019251010005295, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України, судово-медичну експертизу /а.с. 5-6/. Відповідно до висновку експерта № 02-01/1116 від 07 листопада 2019 року, у [PERSON] , згідно даних медичної карти, мали місце ушкодження: травма грудної клітки справа з численними переломами ребер справа, крововиливом в праву плевральну порожнину без стиснення легені, масивним крововиливом м`яких тканин грудної клітки справа. Вказані ушкодження виникли від дії тупих предметів, могли виникнути в час і при обставинах, вказаних в ухвалі суду, та відносяться до категорії тілесних ушкоджень середньої тяжкості, що спричинили тривалий розлад здоров`я /а.с. 7/. З копії висновку спеціаліста [PERSON] від 24 березня 2020 року № 05/20 вбачається, що ситуація нещасного випадку у салоні маршрутного автобуса № 142, яка виникала 02 травня 2019 року, є психотравмувальною для [PERSON] . У даній ситуації позивачу спричинені страждання (моральна шкода). Можливий розмір грошової компенсації для неї за завдані страждання (моральна шкода) становить 168,75 мінімальних заробітних плат, розмір якої приймається на рівному розмірі мінімальної заробітної плати по Україні, прийнятої на момент винесення судом рішення /а.с. 19-23/. Крім того, позивач стверджує, що витратила кошти в сумі 2 399,42 грн на придбання медичних препаратів і оплату вартості рентгенівських знімків. На підтвердження своїх слів надає копії виписок з медичної карти амбулаторного хворого № 30915, копії виписок з медичної карти амбулаторного хворого № 7218, копію виписки із медичної карти стаціонарного хворого № 7722, копію результатів огляду хірурга від 02 травня 2019 року, копію виписки із історії хвороби стаціонарного хворого № 7530, копії листів медичних призначень та власний розрахунок витрачених коштів /а.с. 8-18/. З листа Черкаської районної державної адміністрації Черкаської області № 01-29/1017/01-29/737/ від 01 квітня 2021 року, копії договору № 42 з перевезення пасажирів на приміському автобусному маршруті загального користування, який не виходить за межі території району, від 04 жовтня 2013 року та копії Відомості про автобуси, які будуть використовуватися на автобусному маршруті, встановлено, що приміський автобусний маршрут загального користування № 142 «Черкаси Червона Слобода» 02 травня 2019 року обслуговувало Приватне акціонерне товариство «Пересувна механізована колона № 92» /а.с. 27, 28-29, 30/. Згідно витягу з наказу № 25-К від 30.11.2015 [PERSON] прийнято водієм автотранспортних засобів ПрАТ «Пересувна механізована колона № 92» з 01 грудня 2015 року з оплатою праці згідно штатного розпису /а.с. 164/. Із витягу з наказу № 35-К від 16.09.2019 вбачається, що з 16 вересня 2019 року [PERSON] звільнено з роботи з посади водія автотранспортних засобів ПрАТ «Пересувна механізована колона № 92» за згодою сторін /а.с. 165/. На момент дорожньо-транспортної пригоди автобус марки «Богдан», модель А-09202, д.н.з. [NUMBER] , який виконував пасажирські перевезення за маршрутом № 142 «Черкаси Червона Слобода», на території України був забезпечений полісом АО 5135049 обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, укладеним 16 квітня 2019 року між AT «СГ «ТАС» (приватне) та ПрАТ «ПМК № 92», правонаступником якого є відповідач ТОВ «ПМК № 92». Так, забезпеченим транспортним засобом за цим Полісом є автобус «Богдан», д.н.з [NUMBER] . Строк дії поліса встановлено з 21 квітня 2019 року до 20 жовтня 2019 року, включно. Страхову суму (ліміт відповідальності) за шкоду, завдану життю та здоров`ю одного потерпілого, визначено у розмірі двісті тисяч гривень. Розмір франшизи становить 950 гривень. Вказаний транспортний засіб страховик прийняв на страхування на випадок заподіяння шкоди третім особам під час ДТП, яка сталася за участю забезпеченого транспортного засобу і внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована за договором (полісом) /а.с. 163/. Як зазначено представником відповідача AT «СГ «ТАС» (приватне) за довіреністю Харченком О.Д. і підтверджено позивачем, [PERSON] із заявою на виплату страхового відшкодування до AT «СГ «ТАС» (приватне) не зверталася. Частинами 1 та 2 статті 509 ЦК України передбачено, що зобов`язанням є правовідношення, в якому одна сторона (боржник) зобов`язана вчинити на користь другої сторони (кредитора) певну дію (передати майно, виконати роботу, надати послугу, сплатити гроші тощо) або утриматися від певної дії, а кредитор має право вимагати від боржника виконання його обов`язку. Зобов`язання виникають з підстав, встановлених статтею 11 цього Кодексу. Підставами виникнення цивільних прав та обов`язків, зокрема, є завдання майнової (матеріальної) та моральної шкоди іншій особі (пункт 3 частини 2 статті 11 ЦК України). За приписами статті 16 ЦК України кожна особа має право звернутися до суду за захистом свого особистого немайнового або майнового права та інтересу. Відповідно до частин 1, 2 статті 22 ЦК України особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування. Збитками є втрати, яких особа зазнала у зв`язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки). Згідно зі статтею 1192 ЦК України з урахуванням обставин справи суд за вибором потерпілого може зобов`язати особу, яка завдала шкоди майну, відшкодувати її в натурі (передати річ того ж роду і такої ж якості, полагодити пошкоджену річ тощо) або відшкодувати завдані збитки у повному обсязі. Факт завдання шкоди здоров`ю/майну потерпілого джерелом підвищеної небезпеки, якщо ця особа (потерпілий) не перебуває в договірних правовідносинах з особою, яка завдала шкоди, та/або якщо завдання такого роду шкоди не пов`язане з виконанням цими особами обов`язків за договором, породжує виникнення позадоговірного, деліктного зобов`язання. Воно виникає з факту завдання шкоди й припиняється належним виконанням у момент відшкодування потерпілому шкоди в повному обсязі особою, яка її завдала. Сторонами деліктного зобов`язання класично виступають потерпілий (кредитор) і особа, яка завдала шкоди (боржник). Загальне положення про цивільно-правову відповідальність за заподіяння позадоговірної шкоди встановлено у статті 1166 ЦК України, відповідно до якої майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Позадоговірна (деліктна) відповідальність, яка є видом цивільно-правової відповідальності, настає при існуванні складу правопорушення, що включає такі елементи, як: шкода, протиправна поведінка, причинний зв`язок між шкодою і протиправною поведінкою, вина. Разом з тим, частиною 5 статті 1187 ЦК України встановлено, що особа, яка здійснює діяльність, що є джерелом підвищеної небезпеки, відповідає за завдану шкоду, якщо вона не доведе, що шкоди було завдано внаслідок непереборної сили або умислу потерпілого. Отже, з огляду на презумпцію вини завдавача шкоди (частина друга статті 1166 ЦК України), відповідач звільняється від обов`язку відшкодувати шкоду (у тому числі і моральну шкоду), якщо доведе, що шкоди було завдано внаслідок непереборної сили або умислу потерпілого (частина п`ята статті 1187 ЦК України, пункт 1 частини другої статті 1167 ЦК України). Потерпілий подає докази, що підтверджують факт завдання шкоди за участю відповідача, розмір завданої шкоди, а також докази того, що відповідач є завдавачем шкоди або особою, яка відповідно до закону зобов`язана відшкодувати шкоду. Згідно з частиною першою статті 1187 ЦК України джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, пов`язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів, механізмів та обладнання, використанням, зберіганням хімічних, радіоактивних, вибухо- і вогненебезпечних та інших речовин, утриманням диких звірів, службових собак та собак бійцівських порід тощо, що створює підвищену небезпеку для особи, яка цю діяльність здійснює, та інших осіб. У пункті 4 постанови пленуму Вищого спеціалізованого суду України з розгляду цивільних і кримінальних справ від 01 березня 2013 року № 4 «Про деякі питання застосування судами законодавства при вирішенні спорів про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки» вказано, що розглядаючи позови про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки, суди повинні мати на увазі, що відповідно до статей 1166, 1187 ЦК України шкода, завдана особі чи майну фізичної або юридичної особи, підлягає відшкодуванню в повному обсязі особою, яка її завдала. Обов`язок відшкодувати завдану шкоду виникає у її завдавача за умови, що дії останнього були неправомірними, між ними і шкодою є безпосередній причинний зв`язок та є вина зазначеної особи, а коли це було наслідком дії джерела підвищеної небезпеки, - незалежно від наявності вини. Цивільно-правова відповідальність за шкоду, завдану діяльністю, що є джерелом підвищеної небезпеки, настає у разі її цілеспрямованості (наприклад, використання транспортних засобів за їх цільовим призначенням), а також при мимовільному проявленні шкідливих властивостей об`єктів, що використовуються в цій діяльності (наприклад, у випадку завдання шкоди внаслідок мимовільного руху автомобіля). В інших випадках шкода відшкодовується на загальних підставах, передбачених статтею 1166 ЦК України, особою, яка її завдала (наприклад, коли пасажир, відчиняючи двері автомобіля, що не рухався, спричинив тілесні ушкодження особі, яка проходила поруч). Таким чином, особливістю відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки, є те, що володілець небезпечного об`єкта зобов`язаний відшкодувати шкоду незалежно від його вини. Перед потерпілим мають однаковий обов`язок відшкодувати завдану шкоду як винні, так і невинні володільці об`єктів, діяльність з якими є джерелом підвищеної небезпеки. Обов`язок доведення умислу потерпілого або наявності непереборної сили законом покладається на володільця джерела підвищеної небезпеки, оскільки діє цивільно-правова презумпція завдавача шкоди. Отже, для відповідальності за шкоду, завдану джерелом підвищеної небезпеки, достатньо лише трьох підстав: наявність шкоди; протиправна дія заподіювача шкоди; наявність причинного зв`язку між протиправною дією та шкодою. Вина заподіювача шкоди не вимагається. Тобто особа, яка завдала шкоди джерелом підвищеної небезпеки, відповідає й за випадкове її завдання (без вини). Відповідальність такої особи поширюється до межі непереборної сили. Тому її називають підвищеною. Дані висновки відповідають правовій позиції Верховного Суду, що наведена у постанові від 26 квітня 2022 року у справі № 184/1461/20-ц (провадження № 61-14226св21). Відповідно до частини 4 статті 263 ЦПК України при виборі і застосуванні норми права до спірних правовідносин суд враховує висновки щодо застосування норм права, викладені в постановах Верховного Суду. За змістом частини першої статті 1172 ЦК України юридична або фізична особа відшкодовує шкоду, завдану їхнім працівником під час виконання ним своїх трудових (службових) обов`язків. Тлумачення частини другої статті 1187 ЦК України свідчить про те, що особою, яка зобов`язана відшкодувати шкоду, завдану джерелом підвищеної небезпеки, є фізична або юридична особа, що на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди, позички тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Тобто нормами частини другої\~статті 1187 ЦК України\~визначено особливого суб`єкта, який несе відповідальність за шкоду, завдану джерелом підвищеної небезпеки, це є його законний володілець. Не вважається\~особою,\~яка здійснює\~діяльність,\~що є\~джерелом підвищеної\~небезпеки,\~і не\~несе відповідальності\~за шкоду\~перед потерпілим\~особа,\~яка керує\~транспортним засобом\~у зв`язку\~з виконанням\~своїх трудових\~(службових)\~обов`язків\~на підставі\~трудового договору\~(контракту)\~із особою,\~яка на\~відповідній правовій\~підставі (право\~власності,\~інше речове\~право,\~договір підряду,\~оренди тощо)\~володіє транспортним\~засобом,\~якщо з\~нею укладено\~цивільно-правовий\~договір. Така особа, враховуючи характер відносин, які між ними склалися, може бути притягнута до відповідальності роботодавцем лише у регресному порядку відповідно до статті 1191 ЦК України. На особу, яка перебувала в трудових відносинах на підставі трудового договору (контракту) і завдала шкоди життю чи здоров`ю у зв`язку з використанням транспортного засобу, що належить роботодавцю, відповідальність за завдання шкоди може бути покладена лише за умови, якщо буде доведено, що вона заволоділа транспортним засобом неправомірно (частини третя і четверта статті 1187 ЦК України). Фізична чи юридична особа, яка відшкодувала шкоду, завдану її працівником при виконанні трудових (службових) обов`язків на підставі трудового договору (контракту) чи цивільно-правового договору, має право зворотної вимоги (регресу) до такого працівника фактичного завдавача шкоди у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом (частина перша статті 1191 ЦК України). Зазначений висновок\~відповідає правовій\~позиції Верховного\~Суду,\~викладеній у\~постанові від\~ \~01\~ \~березня \~ 2018\~ року\~ в\~ справі\~ №\~ 201/14573/16-ц,\~ від\~ 05\~ вересня\~ 2018\~ року\~ у\~ \~справі №\~534/872/16-ц,\~а також\~правовій позиції\~Великої Палати\~Верховного Суду,\~наведеній \~у постанові\~від 05\~грудня 2018\~року у\~справі №\~426/16825/16-ц. Аналогічні роз?яснення містяться у постанові Пленуму Вищого спеціалізованого суду України з розгляду цивільних і кримінальних справ від 01 березня 2013 року № 4 «Про деякі питання застосування судами законодавства при вирішенні спорів про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки». Суд констатує,\~що належним володільцем джерела підвищеної небезпеки, а саме: автобуса марки «Богдан», модель А09202, д.н.з. [NUMBER] , який виконував пасажирські перевезення за маршрутом № 142 «Черкаси Червона Слобода», було ПрАТ «ПМК» № 92, правонаступником якого є ТОВ «ПМК № 92». Факт наявності між володільцем та особою, яка управляла джерелом підвищеної небезпеки, трудових відносин підтверджений витягом з наказу № 25-К від 30.11.2015 та витягом з наказу № 35-К від 16.09.2019, з яких вбачається, що гр. [PERSON] на час ДТП (із 01 грудня 2015 року) перебував у трудових відносинах із ПрАТ «ПМК» № 92. Факт виконання [PERSON] своїх трудових обов`язків на момент вчинення ДТП не заперечувався учасниками справи. З урахуванням наведеного, суд вважає доведеним, що [PERSON] на момент ДТП керував автобусом марки\~«Богдан»,\~модель А09202,\~д.н.з.\~ [NUMBER] ,\~який виконував\~пасажирські перевезення\~за маршрутом\~№ 142\~«Черкаси \~Червона Слобода», правомірно, у зв`язку з виконанням своїх трудових (службових) обов`язків на підставі трудового договору (контракту) із особою, яка на відповідній правовій підставі володіла транспортним засобом ПрАТ «ПМК» № 92, правонаступником якого є ТОВ «ПМК № 92», а тому наявні підстави для висновку, що саме правонаступник законного володільця транспортного засобу ТОВ «ПМК № 92» має нести обов`язок з відшкодування шкоди, завданої працівником ПрАТ «ПМК» № 92. Водночас, суд зауважує, що правила регулювання деліктних зобов`язань допускають можливість відшкодування завданої потерпілому шкоди не безпосередньо особою, яка відповідає за шкоду, а іншою особою, якщо законом передбачено такий обов`язок. Так, відповідно до статті 999 ЦК України законом може бути встановлений обов`язок фізичної або юридичної особи бути страхувальником життя, здоров`я, майна або відповідальності перед іншими особами за свій рахунок чи за рахунок заінтересованої особи (обов`язкове страхування). До відносин, що випливають з обов`язкового страхування, застосовуються положення цього Кодексу, якщо інше не встановлено актами цивільного законодавства. Страхування це вид цивільно-правових відносин щодо захисту майнових інтересів фізичних та юридичних осіб у разі настання певних подій (страхових випадків), визначених договором страхування або чинним законодавством, за рахунок грошових фондів, що формуються шляхом сплати фізичними особами та юридичними особами страхових платежів (страхових внесків, страхових премій) та доходів від розміщення коштів цих фондів (стаття 1 Закону України "Про страхування"). Відповідно до частини 1 статті 16 Закону України «Про страхування» договір страхування це письмова угода між страхувальником і страховиком, згідно з якою страховик бере на себе зобов`язання у разі настання страхового випадку здійснити страхову виплату страхувальнику або іншій особі, визначеній у договорі страхування страхувальником, на користь якої укладено договір страхування (подати допомогу, виконати послугу тощо), а страхувальник зобов`язується сплачувати страхові платежі у визначені строки та виконувати інші умови договору. Дана норма кореспондується з положеннями статті 979 ЦК України, якою визначено, що за договором страхування страховик зобов`язується у разі настання певної події (страхового випадку) виплатити страхувальникові або іншій особі, визначеній у договорі, грошову суму (страхову виплату), а страхувальник зобов`язується сплачувати страхові платежі та виконувати інші умови договору. Згідно з пунктом 3 частини 1 статті 20 Закону України «Про страхування» страховик зобов`язаний при настанні страхового випадку здійснити страхову виплату або виплату страхового відшкодування у передбачений договором строк. Статтею 9 Закону України «Про страхування» визначено, що страховою виплатою є грошова сума, яка виплачується страховиком відповідно до умов договору страхування при настанні страхового випадку. При цьому, розмір страхової суми та (або) розміри страхових виплат визначаються за домовленістю між страховиком та страхувальником під час укладання договору страхування або внесення змін до договору страхування, або у випадках, передбачених чинним законодавством. Вказаною статтею також встановлено, що страхове відшкодування страхова виплата, яка здійснюється страховиком у межах страхової суми за договорами майнового страхування і страхування відповідальності при настанні страхового випадку. Страхове відшкодування не може перевищувати розміру прямого збитку, якого зазнав страхувальник. До сфери обов`язкового страхування належить цивільно-правова відповідальність власників наземних транспортних засобів згідно зі спеціальним Законом України від 1 липня 2004 року № 1961-IV «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» (далі Закон № 1961-IV). Метою здійснення обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності Закон № 1961-IV (стаття 3) визначає забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та/або майну потерпілих внаслідок ДТП, а також захист майнових інтересів страхувальників. Об`єктом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності є майнові інтереси, що не суперечать законодавству України, пов`язані з відшкодуванням особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, шкоди, заподіяної життю, здоров`ю, майну потерпілих внаслідок експлуатації забезпеченого транспортного засобу (стаття 5 Закону № 1961-IV). За змістом пункту 1.4. частини 1 статті 1 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» особами, відповідальність яких застрахована, є страхувальник та інші особи, які правомірно володіють забезпеченим транспортним засобом. Володіння забезпеченим транспортним засобом вважається правомірним, якщо інше не встановлено законом або рішенням суду. Згідно зі статтею 6 Закону № 1961-IV страховим випадком є ДТП, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілого. Отже, за змістом Закону № 1961-IV (статті 9, 2231, 35, 36) настання страхового випадку (скоєння ДТП) є підставою для здійснення страховиком виплати страхового відшкодування потерпілому відповідно до умов договору страхування та в межах страхової суми. Страховим відшкодуванням у цих межах покривається оцінена шкода, заподіяна внаслідок ДТП життю, здоров`ю, майну третьої особи, в тому числі й шкода, пов`язана зі смертю потерпілого. Для отримання страхового відшкодування потерпілий чи інша особа, яка має право на його отримання, подає страховику заяву про страхове відшкодування. Якщо розмір заподіяної шкоди перевищує страхову суму, розмір страхової виплати за таку шкоду обмежується зазначеною страховою сумою. Пунктом 36.4 статті 36 Закону № 1961-IV передбачено, що виплата страхового відшкодування (регламентна виплата) здійснюється безпосередньо потерпілому (іншій особі, яка має право на отримання відшкодування) або погодженим з ним особам, які надають послуги з ремонту пошкодженого майна, сплатили страхове відшкодування за договором майнового страхування (крім регламентної виплати, передбаченої підпунктом "а" пункту 41.1 статті 41 цього Закону), лікування потерпілих та інші послуги, пов`язані з відшкодуванням збитків. З огляду на зазначене сторонами договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів є страхувальник та страховик. При цьому договір укладається з метою забезпечення прав третіх осіб (потерпілих) на відшкодування шкоди, завданої цим третім особам унаслідок скоєння ДТП за участю забезпеченого транспортного засобу. Завдання потерпілому внаслідок ДТП шкоди особою, цивільна відповідальність якої застрахована, породжує деліктне зобов`язання, в якому право потерпілого (кредитора) вимагати відшкодування завданої шкоди в повному обсязі кореспондується з відповідним обов`язком боржника (особи, яка завдала шкоди). Водночас така ДТП слугує підставою для виникнення договірного зобов`язання згідно з договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, в якому потерпілий так само має право вимоги до боржника в договірному зобов`язанні ним є страховик. Разом з тим зазначені зобов`язання не виключають одне одного. Деліктне зобов`язання первісне, основне зобов`язання, в якому діє загальний принцип відшкодування шкоди в повному обсязі, підставою його виникнення є завдання шкоди. Натомість страхове відшкодування виплата, яка здійснюється страховиком відповідно до умов договору, виключно в межах страхової суми та в разі, якщо подія, внаслідок якої завдано шкоди, буде кваліфікована як страховий випадок. Неодержання потерпілим страхового відшкодування за договором (або його одержання, якщо страхового відшкодування недостатньо для повного покриття шкоди) не обов`язково припиняє деліктне зобов`язання, й особа, яка завдала шкоди, залишається зобов`язаною. При цьому потерпілий не є стороною договору страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, але наділяється правами за договором: на його, третьої особи, користь страховик зобов`язаний виконати обов`язок зі здійснення страхового відшкодування. Відповідно до висновків про правильне застосування норм права, викладених у постанові Великої Палати Верховного Суду від 04 липня 2018 року в справі № 755/18006/15-ц, провадження № 14-176цс18, відшкодування шкоди особою, відповідальність якої застрахована за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, можливе за умови, що згідно з цим договором або Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у страховика\~не виник\~обов`язок\~з виплати\~страхового відшкодування (зокрема, у випадках, передбачених у статті 37), чи розмір завданої шкоди перевищує ліміт відповідальності страховика. В останньому випадку обсяг відповідальності страхувальника обмежений різницею між фактичним розміром завданої шкоди і сумою страхового відшкодування. У постанові від 14 грудня 2021 року у справі № 147/66/17 Велика Палата Верховного Суду звертає увагу на те, що внаслідок заподіяння під час ДТП шкоди виникають цивільні права й обов`язки, пов`язані з її відшкодуванням. Зокрема, потерпілий набуває право отримати відшкодування шкоди, а обов`язок виплатити відповідне відшкодування за Законом № 1961-IV виникає у страховика особи, яка застрахувала цивільну відповідальність (у визначених Законом № 1961-IV випадках - МТСБУ) та в особи, яка застрахувала цивільну відповідальність, якщо розмір завданої нею шкоди перевищує розмір страхового відшкодування, зокрема на суму франшизи, чи якщо страховик (МТСБУ) за Законом № 1961-IV не має обов`язку здійснити страхове відшкодування (регламентну виплату). Тобто внаслідок заподіяння під час ДТП шкоди (настання страхового випадку) винуватець ДТП не звільняється від обов`язку відшкодувати завдану шкоду, але цей обов`язок розподіляється між ним і страховиком (МТСБУ). За вказаних обставин, враховуючи, що на момент дорожньо-транспортної пригоди автобус марки «Богдан», модель А-09202, д.н.з. [NUMBER] , який виконував пасажирські перевезення за маршрутом № 142 «Черкаси Червона Слобода», на території України був забезпечений полісом АО 5135049 обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, укладеним 16 квітня 2019 року між AT «СГ «ТАС» (приватне) та ПрАТ «ПМК» № 92», правонаступником якого є ТОВ «ПМК № 92»; беручи до уваги, що гр. [PERSON] правомірно керував даним транспортним засобом та на час ДТП перебував у трудових відносинах із ПрАТ «ПМК» № 92 і виконував свої трудові обов`язки; зважаючи на те, що належним володільцем зазначеного транспортного засобу було ПрАТ «ПМК» № 92, а його цивільно-правова відповідальність на момент вчинення дорожньо-транспортної пригоди була застрахована у AT «СГ «ТАС» (приватне); суд дійшов висновку, що дорожньо-транспортна пригода, що сталася 02 травня 2019 року, відповідно до статті 6 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" є страховим випадком,\~внаслідок якого у AT «СГ «ТАС» (приватне) настав обов`язок здійснити виплату страхового відшкодування на користь позивача, як потерпілої. У пункті 35.1 статті 35 Закону «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» передбачено, що для отримання страхового відшкодування потерпілий чи інша особа, яка має право на отримання відшкодування, протягом 30 днів з дня подання повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду подає страховику (у випадках, передбачених\~статтею 41\~цього Закону, - МТСБУ) заяву про страхове відшкодування. Згідно з пунктом 36.1 статті 36 Закону № 1961-IV страховик (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, МТСБУ),

Outcome: partial