Jurisdiction: civil
Date: 2022-06-15 00:00:00

[PERSON] звернувся з позовом до [PERSON] , Приватного акціонерного товариства «Українська Акціонерна Страхова Компанія АСКА» про відшкодування матеріальної та моральної шкоди. В обґрунтування заявлених позовних вимог позивач посилається на наступні обставини. Так 30.01.2019 сталася дорожньо-транспортна пригода, за участю водія [PERSON] , який керуючи автомобілем MAN державний номерний знак [NUMBER] з причепом [NUMBER] , виконуючи поворот напроти будинку № 84 по вул. О. Головатого в місті Одеса, повертаючи ліворуч із середньої полоси для руху, не зайнявши при цьому відповідне крайнє ліве положення на проїзній частині попутного напрямку, унаслідок чого допустив зіткнення з належним [PERSON] , автомобілем Mitsubishi Lancer номерний знак [NUMBER] . В результаті цього ДТП автомобіль Mitsubishi Lancer отримав численні пошкодження, а саме: тріщина кронштейну переднього державного номера, деформовано передній бампер, деформовано правий кронштейн переднього бампера, обірвано кріплення правої решітки радіатора, деформовано капот, розбито передню праву фару, розбито форсунку правого фароомивача, розбито передню праву протитуманну фару, обірвано кріплення правого бокового покажчика повороту, деформовано переднє праве крило, розірвано підкрилок переднього правого крила, деформовано передню панель кузова у зборі, деформовано з заломами,передній правий лонжерон кузова, тріщина правого нижнього облицювання скла вітрового вікна, розбито скло вітрового вікна, деформовано бачок омивача, розбито праве дзеркало заднього виду, деформовано із заломами передня права стойка кузова, деформовано із заломами правий молдинг даху, деформовано із заломами радіатор кондиціонера, тріщини дифузора вентилятора, тріщина радіатора охолодження, тріщина правого захисту ДВЗ, деформовано праві передні двері, порушено ЛКП диск переднього правого колеса, а також перекіс прорізу капота та перехідних лонжеронів. Постановою Суворовського районного суду м. Одеси від 28.03.2019 було визнано винним у вчиненні вищезазначеного ДТП і притягнуто до адміністративної відповідальності водія автомобілем MAN державний номерний знак [NUMBER] з причепом [NUMBER] - [PERSON] . 04.02.2019р. [PERSON] звернувся з заявою до судового експерта Крутих Є.О. (свідоцтво №1036 видано ЦЕКК Міністерства Юстиції України 28.09.2012) з проханням провести автотоварознавче дослідження за фактом зазначеного ДТП та встановити вартість матеріального збитку, завданого власнику автомобіля Mitsubishi Lancer, реєстраційний номер [NUMBER] . Експертний огляд проводився 07.02.2019 за відсутності представника CK «АСКА» та відповідача [PERSON] . Будь-якими іншими особами дослідження пошкодження автомобіля Mitsubishi Lancer не проводилось та не ініціювалось. Згідно Висновку №36-19 експертного автотоварознавчого дослідження колісного транспортного засобу Mitsubishi Lancer, реєстраційний номер [NUMBER] від 22.02.2019, повна вартість відновлювального ремонту автомобіля Mitsubishi Lancer, реєстраційний номер [NUMBER] , становить 212 433,94 грн., а вартість матеріального збитку, завданого власнику цього автомобіля, пошкодженого внаслідок ДТП, яке мало місце 30.01.2019 з урахуванням зносу, визначається рівною 121 729,03 грн.. Позивач стверджує, що [PERSON] та Приватним Акціонерним товариством «Українська Акціонерна Страхова Компанія АСКА.» 10.08.2018 було укладено Поліс обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності наземних транспортних засобів № АМ/6272036, відповідно до якого забезпеченим транспортним засобом є «MAN», державний номерний знак [NUMBER] . Позивач, [PERSON] , 31.01.2019 за вх. №124/19 (№ звернення в КЦ: 1729) повідомив ПрАТ «УАСК АСКА» про дорожньо-транспортну пригоду, що мала місце 30.01.2019, а 05.02.2019 за вх. №143/19, а також звернувся до них з заявою на виплату страхового відшкодування. За результатами розгляду звернень до ПрАТ «УАСК АСКА», 07.05.2019 за вих. №352/19 позивач отримав лист, яким ПрАТ «УАСК АСКА» повідомив, що у позивачв відсутній документ, що дає право отримати страхове відшкодування по факту ДТП, яке мало місце 30.01.2019. Окрім цього, у відповіді зазначено про необхідність надати нотаріальну довіреність, посилаючись на пп. «б» п. 35.2 ст. 35 Закону. Згідно п. 35.2 ст. 35 Закону, до заяви додаються в тому числі і документ, що посвідчує право заявника на отримання страхового відшкодування (довіреність, договір оренди, свідоцтво про право на спадщину), у разі якщо заявник не є потерпілим або його законним представником. Позивач стверджує, що автомобіль Mitsubishi Lancer, реєстраційний номер [NUMBER] , згідно договору купівлі-продажу транспортного засобу від 16.01.2019, він придбав у ЗАТ «Н. Кальмеріогруп», 24.01.2019 здійснив митне оформлення на території України та в подальшому отримав свідоцтво про реєстрацію цього транспортного засобу за собою. Таким чином, відмова ПрАТ «Українська Акціонерна страхова компанія АСКА» у здійсненні страхових виплат позивачу, як власнику автомобіля Mitsubishi Lancer, реєстраційний номер [NUMBER] , пошкодженого внаслідок ДТП, що мало місце 30.01.2019р. з вини власника автомобіля MAN державний номерний знак [NUMBER] з причепом [NUMBER] , який був забезпечений Полісом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності наземних транспортних засобів № АМ/6272036 від 10.08.2018 є безпідставним. Всього, матеріальні витрати за пошкодження належного позивачу автомобіля Mitsubishi Lancer, згідно Висновку №36-19 від 22.02.2019, становить 121 729,03 грн., а також, витрати на евакуацію транспортного засобу з місця ДТП, що становлять 3000 грн., витрати на проведення експертного автотоварознавчого дослідження у сумі 1700 грн. Вищевказану суму коштів він просить стягнути з ПрАТ «Українська Акціонерна страхова компанія АСКА» та відповідачв [PERSON] . Позивач також стверджує, що в результаті спричиненого [PERSON] 30.01.2019 ДТП, та пошкодження мого автомобіля Mitsubishi Lancer виникли суттєві ускладнення щодо його реєстрації на території України, потягло витрачання додаткових грошових коштів, яких у нього не було та він їй отримував у позику. Автомобіль він придбав з метою здійснення певної діяльності, проте неможливість використання автомобіля, підірвало його репутацію, утворило мій імідж, як непорядної, безвідповідальної та такої особи на яку неможливо покластися. Це все у сукупності потягло значні душевні переживання. Позивач тривалий час з родиною був позбавлений джерела доходу, не зміг реалізувати заплановане. З моменту скоєння ДТП ані [PERSON] , ані ПрАТ «Українська Акціонерна страхова компанія АСКА» не компенсували позивачу жодних витрат на ремонт автомобіля. На підставі викладеного, позивач просить стягнути з Приватного акціонерного товариства «Українська Акціонерна Страхова Компанія АСКА» та з [PERSON] на його користь моральну шкоду у розмірі 100000 гривень. (а.с. 2-9) Позиція відповідача ПрАТ «Українська Акціонерна страхова компанія АСКА». Так 31.01.2019 року ПрАТ «УАСК АСКА» отримано повідомлення про ДТП потерпілої [PERSON] та 05.02.2019 року отримано заяву про страхове відшкодування за дорожньо-транспортною пригодою (надалі за текстом - ДТП), яка сталася 30.01.2019 р., в м. Одесі за участю транспортного засобу "MAN" д/н [NUMBER] , під керуванням водія [PERSON] , та транспортного засобу "Мітсубісі" д.н. [NUMBER] - керуванням [PERSON] .. Після отримання повідомлення про ДТП від потерпілої особи ПрАТ "УАСК АСКА" 31.01.2019 року направило автомобіль Мітсубіші, держ номер [NUMBER] на огляд даного транспортного засобу до "Укравтоекспертиза" для складання акту огляду транспортного з фотофіксацією. 07.02.2019 року Експерт Нікотін Д.Є , здійснив огляд транспортного засобу Мітсубіші, держ номер [NUMBER] в присутності власника транспортного засобу [PERSON] , про що був складений протокол огляду транспортного засобу засвідчений власником [PERSON] .. Таким чином, ПрАТ "УАСК АСКА" вважає безпідставними вимоги щодо стягнення з "УАСК АСКА" витрат на проведення експертного автотоварознавчого дослідження, Відповідач повністю виконав вимоги законодавства та направив експерта на огляд транспортного засобу у визначені законодавством строки. Відповідно до звіту № 1261-06-19 року від 22.06.2019 року у відповідності до п. 8.2 Методики відновлювати даний транспортний засіб економічно недоцільно. Вартість матеріального збитку, визначена з використанням витратного підходу причиненого власнику автомобіля "Мітсубіші" держ. Номер [NUMBER] , станом на 07.02.2019 року складає 54 879, 50 грн. Відповідно до 30.2 Закону, якщо транспортний засіб вважається знищеним, його власнику відшкодовується різниця між вартістю транспортного засобу до та після дорожньо-транспортної пригоди, а також витрати на евакуацію транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди. Відповідно до звіту № 367/06-19 від 26.06.2019 року оціночна вартість пошкодженого транспортного засобу "Мітсубіші", держ номер. [NUMBER] складає 24 190, 68 грн. Таким чином, розмір страхового відшкодування складає 54 879, 50 грн.( вартість транспортного засобу на дату ДТП відповідно до звіту № 1261-06-19) - 24 190, 00 грн., та вартість транспортного засобі після ДТП ( годні останки) = 30689, 50 грн.. ПрАТ «УАСК АСКА" визнало випадок страховим та на підставі ст. 30.2 Закону України «Про ОСЦПВВНТЗ" та страхового акту № f-837 від 04.07.2019 року виплатило потерпілому страхове відшкодування у розмірі 30 689, 50 грн., що підтверджується платіжним дорученням № 7102 від 16.07.2019 року. Відповідач також не визнає позовні вимоги в частині відшкодування витрат на евакуацію у розмірі 3000 грн., оскільки позивачем не надано жодного доказу - квитанції, чеку, щодо сплати суми у розмірі 3 000, 00 грн.. Окрім того, позовні в частині відшкодування моральної шкоди у розмірі 100 000, 00 грн., ПрАТ "УАСК АСКА» категорично заперечує, оскільки вважає дані вимоги безпідставними та необґрунтованими. (а.с. 60-63) Відповідач [PERSON] відзив на позов не подав. Пояснення сторін в судовому засіданні. В процесі розгляду справи позивач підтримав позовні вимоги у повному обсязі. В той же час, він визнав той факт, що він отримав від ПрАТ "УАСК АСКА» суму страхового відшкодування у розмірі 30 689, 50 грн., однак дана сума не покрила витрати на відновлення автомобіля. Позивач також пояснив, що він був вимушений самостійно відновити автомобіль. Представники ПрАТ "УАСК АСКА» в судове засідання не з`явились, про розгляд справи були повідомлені належним чином. Відповідач [PERSON] в судове не з`явився, про розгляд справи повідомлявся за місцем реєстрації. Судом встановлені наступні обставини справи та відповідні правовідносини. Так судом встановлено, 30.01.2019 сталася дорожньо-транспортна пригода, за участю водія [PERSON] , який керуючи автомобілем MAN державний номерний знак [NUMBER] з причепом [NUMBER] , виконуючи поворот напроти будинку № 84 по вул. О. Головатого в місті Одеса, повертаючи ліворуч із середньої полоси для руху, не зайнявши при цьому відповідне крайнє ліве положення на проїзній частині попутного напрямку, унаслідок чого допустив зіткнення з належним [PERSON] , автомобілем Mitsubishi Lancer номерний знак [NUMBER] . Постановою Суворовського районного суду м. Одеси від 28.03.2019 було визнано винним у вчиненні вищезазначеного ДТП і притягнуто до адміністративної відповідальності водія автомобілем MAN державний номерний знак [NUMBER] з причепом [NUMBER] - [PERSON] . В результаті цього ДТП автомобіль Mitsubishi Lancer отримав численні пошкодження. [PERSON] та Приватним Акціонерним товариством «Українська Акціонерна Страхова Компанія АСКА.» 10.08.2018 було укладено Поліс обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності наземних транспортних засобів № АМ/6272036, відповідно до якого забезпеченим транспортним засобом є «MAN», державний номерний знак [NUMBER] . Позивач, [PERSON] , 31.01.2019 за вх. №124/19 (№ звернення в КЦ: 1729) повідомив ПрАТ «УАСК АСКА» про дорожньо-транспортну пригоду, що мала місце 30.01.2019, а 05.02.2019 за вх. №143/19, а також звернувся до них з заявою на виплату страхового відшкодування. За результатами розгляду звернень до ПрАТ «УАСК АСКА», 07.05.2019 за вих. №352/19 позивач отримав лист, яким ПрАТ «УАСК АСКА» повідомив, що у позивача відсутній документ, що дає право отримати страхове відшкодування по факту ДТП, яке мало місце 30.01.2019. Окрім цього, у відповіді зазначено про необхідність надати нотаріальну довіреність, посилаючись на пп. «б» п. 35.2 ст. 35 Закону. Автомобіль Mitsubishi Lancer, реєстраційний номер [NUMBER] , згідно договору купівлі-продажу транспортного засобу від 16.01.2019, він придбав у ЗАТ «Н. Кальмеріогруп», 24.01.2019 здійснив митне оформлення на території України та в подальшому отримав свідоцтво про реєстрацію цього транспортного засобу за собою. В процесі розгляду справи було встановлено, що ПрАТ «УАСК АСКА» визнало випадок страховим та на підставі ст. 30.2 Закону України «Про ОСЦПВВНТЗ" та страхового акту № f-837 від 04.07.2019 року виплатило потерпілому страхове відшкодування у розмірі 30 689, 50 грн., що підтверджується платіжним дорученням № 7102 від 16.07.2019 року. З наданих документів ПрАТ «УАСК АСКА» убачається, що після отримання повідомлення про ДТП від потерпілої особи ПрАТ "УАСК АСКА" 31.01.2019 року направило автомобіль Мітсубіші, держ номер [NUMBER] на огляд даного транспортного засобу до "Укравтоекспертиза" для складання акту огляду транспортного з фотофіксацією. 07.02.2019 року Експерт Нікотін Д.Є , здійснив огляд транспортного засобу Мітсубіші, держ номер [NUMBER] в присутності власника транспортного засобу [PERSON] , про що був складений протокол огляду транспортного засобу засвідчений власником [PERSON] .. Відповідно до звіту № 1261-06-19 року від 22.06.2019 року у відповідності до п. 8.2 Методики відновлювати даний транспортний засіб економічно недоцільно. Вартість матеріального збитку, визначена з використанням витратного підходу причиненого власнику автомобіля "Мітсубіші" держ. Номер [NUMBER] , станом на 07.02.2019 року складає 54 879, 50 грн. Відповідно до звіту № 367/06-19 від 26.06.2019 року оціночна вартість пошкодженого транспортного засобу "Мітсубіші", держ номер. [NUMBER] складає 24 190, 68 грн. Таким чином, розмір страхового відшкодування складає 54 879, 50 грн.( вартість транспортного засобу на дату ДТП відповідно до звіту № 1261-06-19) - 24 190, 00 грн., та вартість транспортного засобі після ДТП ( годні останки) = 30689, 50 грн.. На підставі викладеного, суд вважає, що твердження відповідача про те, що страхова компанія відмовилась виплачувати страхове відшкодування є безпідставним. В той же час, в процесі розгляду справи позивач пояснив, що він не був згоден з розміром шкоди, яка була виплачена страховою компанією, оскільки вона не відповідала реальним цінам. В зв`язку з чим, він 04.02.2019р. звернувся з заявою до судового експерта Крутих Є.О. (свідоцтво №1036 видано ЦЕКК Міністерства Юстиції України 28.09.2012) з проханням провести автотоварознавче дослідження за фактом зазначеного ДТП та встановити вартість матеріального збитку, завданого власнику автомобіля Mitsubishi Lancer, реєстраційний номер [NUMBER] . Експертний огляд проводився 07.02.2019 за відсутності представника CK «АСКА» та відповідача [PERSON] . Згідно Висновку №36-19 експертного автотоварознавчого дослідження колісного транспортного засобу Mitsubishi Lancer, реєстраційний номер [NUMBER] від 22.02.2019, повна вартість відновлювального ремонту автомобіля Mitsubishi Lancer, реєстраційний номер [NUMBER] , становить 212 433,94 грн., а вартість матеріального збитку, завданого власнику цього автомобіля, пошкодженого внаслідок ДТП, яке мало місце 30.01.2019 з урахуванням зносу, визначається рівною 121 729,03 грн.. З метою визначення дійсної ринкової вартості автомобіля Mitsubishi Lancer, реєстраційний номер [NUMBER] на момент вчинення ДТП, а також після ДТП, позивачем були заявлені клопотання про призначення експертиз. Ухвалою суду від 06.11.2020р. по справі була призначена судова автотоварознавча експертиза з метою встановлення дійсної ринкової вартості автомобіля Mitsubishi Lancer, реєстраційний номер [NUMBER] на момент вчинення ДТП. (а.с. 132-133) Відповідно до висновку №20-7317 автотоварознавчої експертизи по визначенню ринкової вартості автомобіля Mitsubishi Lancer, реєстраційний номер [NUMBER] , яка була проведена Одеським науково-дослідним інститутом судових експертиз 31.03.2021р., дійсна ринкова вартість автомобіля Mitsubishi Lancer, реєстраційний номер [NUMBER] на момент вчинення ДТП, що сталося 30.01.2019р. склало суму у розмірі 124292 грн.. (а.с. 142-147) Вартість експертизи склала суму у розмірі 3138 грн. 05 коп. (а.с. 139-141) Ухвалою суду від 30.08.2021р. була призначена додаткова судова автотоварознавча експертиза з метою встановлення дійсної ринкової вартості автомобіля Mitsubishi Lancer, реєстраційний номер [NUMBER] після вчинення ДТП. (а.с. 132-133) Відповідно до висновку №21-5892 додаткової автотоварознавчої експертизи по визначенню ринкової вартості автомобіля Mitsubishi Lancer, реєстраційний номер [NUMBER] , яка була проведена Одеським науково-дослідним інститутом судових експертиз 22.12.2021р. ринкова вартість колісного транспортного засобу Mitsubishi Lancer, реєстраційний номер [NUMBER] станом на дату дорожньо-транспортної пригоди 30.01.2019р. в пошкодженому стані становить суму у розмірі 34034 гривні. Вартість експертизи склала суму у розмірі 6177 грн. 96 копійок. Відповідно до ст. 30.2 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» від 1 липня 2004 року № 1961-IV, якщо транспортний засіб вважається знищеним, його власнику відшкодовується різниця між вартістю транспортного засобу до та після дорожньо-транспортної пригоди, а також витрати на евакуацію транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди. Відповідно до висновку експертів було встановлено, що ремонт автомобіля економічно проводити недоцільно, а тому автомобіль вважається фактично знищеним. Отже в даному випадку, враховуючи, що дійсна ринкова вартість автомобіля Mitsubishi Lancer, реєстраційний номер [NUMBER] на момент вчинення ДТП, що сталося 30.01.2019р. склало суму у розмірі 124292 грн., а ринкова вартість колісного транспортного засобу Mitsubishi Lancer, реєстраційний номер [NUMBER] станом на дату дорожньо-транспортної пригоди 30.01.2019р. в пошкодженому стані становить суму у розмірі 34034 гривні, то різниця складає суму у розмірі 90 258грн. Відповідно до полісу №АМ/6272036 обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» ліміт відповідальності страховика щодо автомобіля МАН 14.272 державний номерний знак [NUMBER] на майно визначений у розмірі 100000 гривень, при наявності суму франшизи у розмірі 1000 грн. Окрім того, з матеріалів справи вбачається, що [PERSON] , керував автомобілем MAN державний номерний знак [NUMBER] з причепом SAMRO [NUMBER] , який фактично є автопоїздом. Так відповідно до п. 1.10. Правил дорожнього руху України автопоїзд (транспортний состав) - механічний транспортний засіб, що з`єднаний з одним або кількома причепами за допомогою зчіпного пристрою; Відповідно до полісу №АМ/6272037 обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» ПрАТ «УАСК АСКА» був застрахований також причеп SAMRO [NUMBER] . В даному випадку необхідно розглядати застрахований автомобіль MAN державний номерний знак [NUMBER] спільно причепом SAMRO [NUMBER] Отже ПрАТ «УАСК АСКА» повинно виплати позивачу суму у розмірі (90258 різниця між вартістю автомобіля до і після ДТП) -1000 (франшиза) 89258 гривень. В процесі розгляду справи було встановлено, що ПрАТ «УАСК АСКА» визнало випадок страховим та на підставі ст. 30.2 Закону України «Про ОСЦПВВНТЗ" та страхового акту № f-837 від 04.07.2019 року виплатило потерпілому страхове відшкодування у розмірі 30 689, 50 грн., що підтверджується платіжним дорученням № 7102 від 16.07.2019 року. На підставі викладеного, сума невиплаченого страхового відшкодування склала 58 568 гривень 50 копійок, які підлягають стягненню з відповідача ПрАТ «УАСК АСКА». Окрім того, з відповідача підлягають стягненню витрати на експертне дослідження у розмірі 3138 грн. 05 коп. та 6177 грн. 96 копійок. В той же час, суд вважає, що не підлягають задоволенню позовні вимоги в частині стягнення витрати на евакуацію автомобіля у розмірі 3000 грн., оскільки жодних документів, які підтверджують дані вимоги не надані. Суд також вважає, що не підлягають задоволенню позовні вимоги в частині відшкодування витрат на проведення експертного автотоварознавчого дослідження у сумі 1700 грн., оскільки ПрАТ "УАСК АСКА" не ухилялось від проведення експертного дослідження під час визначення суми страхового відшкодування. Позивач також просить стягнути з Приватного акціонерного товариства «Українська Акціонерна Страхова Компанія АСКА» та з [PERSON] на його користь моральну шкоду у розмірі 100000 гривень. Суд вважає, що вищевказані вимоги підлягають частковому задоволенню з наступних підстав. Так суд вважає, що дійсно в результаті спричиненого [PERSON] 30.01.2019 ДТП у позивача виникли суттєві ускладнення щодо організації звичайного способу життя, проблеми в реєстрації автомобіля. Позивач тривалий час з родиною був позбавлений джерела доходу, не мав можливості використовувати автомобіль за призначенням. Як зазначено в ст. 1167 ЦК України, моральна шкода, завдана фізичній або юридичній особі неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю, відшкодовується особою, яка її завдала, за наявності її вини. Відповідно до положень ст. 23 ЦК України особа має право на відшкодування моральної шкоди, завданої внаслідок порушення її прав. Моральна шкода полягає, зокрема, у душевних стражданнях, яких фізична особа зазнала у зв`язку із знищенням чи пошкодженням її майна. Згідно з роз`ясненнями пунктів 3, 9 постанови Пленуму Верховного Суду України № 4 від 31 березня 1995 року «Про судову практику в справах про відшкодування моральної (немайнової) шкоди» під моральною шкодою слід розуміти втрати немайнового характеру внаслідок моральних чи фізичних страждань, або інших негативних явищ, заподіяних фізичній чи юридичній особі незаконними діями або бездіяльністю інших осіб. Розмір відшкодування моральної (немайнової) шкоди суд визначає залежно від характеру та обсягу страждань (фізичних, душевних, психічних тощо), яких зазнав позивач, характеру немайнових втрат (їх тривалості, можливості відновлення тощо) та з урахуванням інших обставин. Моральною шкодою визнаються страждання, заподіяні громадянинові внаслідок фізичного чи психічного впливу, що призвело до погіршення або позбавлення можливості реалізації ним своїх звичок і бажань, погіршення відносин з оточуючими людьми, інших негативних наслідків морального характеру. Розмір грошового відшкодування моральної шкоди визначається судом залежно від характеру правопорушення, глибини фізичних та душевних страждань, погіршення здібностей потерпілого або позбавлення його можливості їх реалізації, ступеня вини особи, яка завдала моральної шкоди, якщо вина є підставою для відшкодування, а також з урахуванням інших обставин, які мають істотне значення. При визначенні розміру відшкодування враховуються вимоги розумності і справедливості. При визначенні розміру спричиненої моральної шкоди охоплюється велике коло факторів та явищ, які призводять до душевних страждань та негативних наслідків морального характеру таких як, у даній конкретній справі, позбавлення можливості користуватись автомобілем, переживання щодо якісного виконання робочих обов`язків, погіршення відносин з оточуючими людьми тощо. Звертаючись із даним позовом до суду, позивач мотивував спричинену йому моральну шкоду тим, що він зазнав моральних страждань через пошкодження належного йому майна, погіршення його технічного і естетичного стану, у неможливості користуватися ним та побутових незручностях, що виникли внаслідок цього, необхідністю вчинення відповідних дій, спрямованих на відновлення автомобіля, та інших дій, спрямованих на відновлення своїх порушених прав. Заподіяну моральну шкоду позивач оцінює в 10 000, 00 грн.. Суд вважає, що відсутні підстави для відшкодування моральної шкоди з Приватного акціонерного товариства «Українська Акціонерна Страхова Компанія АСКА», оскільки страхова компанія не ухилялась від виплати страхового відшкодування, проте невірне визначення суми страхового відшкодування не є підставою для стягнення моральної шкоди. В той же час, суд вважає, що відповідач [PERSON] повинний відшкодувати моральну шкоду, оскільки несе відповідальність за вчинення ДТП. З огляду на винні дії відповідача, а також враховуючи обставини даної справи, та доведеність вини відповідача у пошкодженні майна позивача та необхідності вживання заходів для захисту своїх прав, а також враховуючи принцип розумності та справедливості, суд доходить висновку про наявність правових підстав для покладення на відповідача обов`язку по відшкодуванню моральної шкоди у розмірі 4000 грн. Окрім того, з відповідача [PERSON] на користь позивача підлягає стягненню сума франшизи у розмірі 1000 гривень та судового збору розмірі 908 гривень.

Outcome: partial