Jurisdiction: civil
Date: 2022-05-17 00:00:00

22.07.2021 року [PERSON] звернувся до Бабушкінського районного суду м. Дніпропетровська з позовом до приватного акціонерного товариства «Страхова група «ТАС», в якому прохав стягнути на його користь з відповідача суму недоплати страхового відшкодування в розмірі 6983 грн. 05 коп., пеню в розмірі 897 грн. 64 коп., три відсотки річних в розмірі 212 грн. 00 коп., втрати від інфляції в розмірі 510 грн. 19 коп. Позовні вимоги обґрунтовує наступним чином. 11.02.2020 року в м. Дніпро, на вул. Січеславська Набережна, район буд. 19 А, [PERSON] , керуючи автомобілем «BMW X6», державний реєстраційний номер [NUMBER] , скоїла зіткнення з автомобілем «Chevrolet Evanda LF69Z», державний реєстраційний номер [NUMBER] , під керуванням [PERSON] . Постановою Бабушкінського районного суду м. Дніпропетровська від 12.03.2020 року [PERSON] , яка керувала транспортним засобом «BMW X6», державний реєстраційний номер [NUMBER] , визнано винною у вчинені ДТП. На момент вчинення ДТП, цивільна відповідальність [PERSON] була застрахована в Акціонерному товаристві «Страхова група «ТАС» (приватне). Страхова компанія виплатила [PERSON] добровільно 39302,59 грн. на відшкодування матеріальної шкоди. Позивач звернувся до судового експерта з питанням визначення вартості матеріального збитку сприченого в результаті пошкодження свого автомобіля. Згідно із висновком експерта Дроздова Ю.В. № 1303/20/20 від 11.03.2020 року, вартість транспортного засобу «Chevrolet Evanda LF69Z», д.р.н. [NUMBER] до ДТП складає 81370,54 грн., а вартість відновного ремонту 92366,94 грн. Оскільки, вартість відновного ремонту більше ринкової вартості автомобіля, то матеріальний збиток дорівнює ринковій вартості автомобіля 81370,54 грн., оскільки відновлювати КТЗ економічно недоцільно. Ринкова вартість КТЗ автомобіля «Chevrolet Evanda LF69Z», д.р.н. [NUMBER] , у аварійному (пошкодженому) стані після ДТП, складає 32584,90 грн. Відповідно до ст. 30 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» транспортний засіб вважається фізично знищеним, якщо його ремонт є технічно неможливим чи економічно необґрунтованим. Ремонт вважається економічно необґрунтованим, якщо передбачені згідно з аварійним сертифікатом (рапортом), звітом (актом) чи висновком про оцінку, виконаним аварійним комісаром, оцінювачем або експертом відповідно до законодавства, витрати на відновлювальний ремонт транспортного засобу перевищують вартість транспортного засобу до дорожньо-транспортної пригоди. Якщо транспортний засіб вважається знищеним, його власнику відшкодовується різниця між вартістю транспортного засобу до та після дорожньо-транспортної пригоди, а також витрати на евакуацію транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди. Таким чином, розмір заподіяної матеріальної шкоди складає 48 785,64 грн. (81370,54 грн. (ринкова вартість транспортного засобу до ДТП)- 32584,90 грн. (ринкова вартість транспортного засобу після ДТП). Оскільки, АТ «СГ «ТАС» (приватне) було виплачено 39302,59 грн, то сума недоплаченого страхового відшкодуванню складає 6983,05 грн., що розраховується наступним чином: 48785,64 грн. (розмір заподіяної шкоди згідно висновку експерта Дроздова Ю.В.) 39302,59 грн. (виплачене страхове відшкодування)- 2500,00 грн. (франшиза), які прохає стягнути з відповідача. Також Позивач просить стягнути з АТ «СГ «ТАС» (приватне) пеню за період з 19.05.2020 року по 24.05.2021 року в розмірі 897,64 грн., оскільки відповідач неналежних чином виконав свої зобов`язання, а також втрати від інфляції в розмірі 510,19 грн. та 3 % річних в розмірі 212,00 грн. 25.01.2022 року відповідачем отримано копію ухвали суду про відкриття провадження у справі та копію позовної заяви з додатками. Відповідач правом на подання відзиву, будь-яких заяв чи клопотань з процесуальних питань не скористався. Дослідивши матеріали справи, суд приходить до висновку про обґрунтованість позову та про його задоволення з наступних підстав. Відповідно до вимог ст. 4 ЦПК України, кожна особа має право в порядку, встановленому цим Кодексом, звернутися до суду за захистом своїх порушених, невизнаних або оспорюваних прав, свобод чи законних інтересів. Згідно з вимогами ч. 1 ст. 13 ЦПК України, суд розглядає справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до цього Кодексу, в межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим Кодексом випадках. Відповідно до вимог ч. 1 ст. 81 ЦПК України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень. Як встановлено у судовому засіданні та підтверджується матеріалами цивільної справи, позивач, згідно з свідоцтвом про реєстрацію транспортного засобу серії [NUMBER] є власником автомобіля Chevrolet Evanda LF69Z, державний реєстраційний номер [NUMBER] . 11.02.2020 року в м. Дніпро, на вул. Січеславська Набережна, район буд. 19 А, [PERSON] , керуючи автомобілем «BMW X6», державний реєстраційний номер [NUMBER] , скоїла зіткнення з автомобілем «Chevrolet Evanda LF69Z», державний реєстраційний номер [NUMBER] , під керуванням [PERSON] . Постановою Бабушкінського районного суду м. Дніпропетровська від 12.03.2020 року по справі № 932/2058/20, [PERSON] визнано винною у вчиненні вказаної ДТП. Цивільно-правова відповідальність [PERSON] була застрахована в Акціонерному товаристві «Страхова група «ТАС» (приватне) за полісом № 182159313, у межах страхової суми за шкоду, заподіяну майну - 130 000 грн., розмір франшизи - 2500 грн. 12.02.2020 року представник позивача звернувся до відповідача із повідомленням про ДТП, заявою про виплату страхового відшкодування на рахунок СТО ФОП [PERSON] та надав пакет документів. 12.03.2020 року представник позивача звернувся до відповідача із заявою про зміну напрямку виплати страхового відшкодування на рахунок [PERSON] . Листом № 05766/9120 від 21.04.2020 року відповідач повідомив, що належна сума страхового відшкодування у розмірі 39302,59 грн., буде перерахована на реквізити, вказані у заяві на виплату страхового відшкодування. 24.04.2020 року відповідач виплатив страхове відшкодування у розмірі 39302,59 грн. [PERSON] не погодився із розміром страхового відшкодування та 29.04.2020 року направив скаргу до Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері ринків фінансових послуг. Згідно відповіді Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері ринків фінансових послуг, страховиком виплачено страхове відшкодування у розмірі 39302,59 грн. (за вирахуванням франшизи у розмірі 2500,00 грн), що підтверджується платіжним дорученням від 247.04.2020 № 95066. Розрахунок розміру страхового відшкодування здійснено на підставі Звіту про визначення вартості відновлювального ремонту без урахування та з урахуванням значення коефіцієнту фізичного зносу колісного транспортного засобу, від 12.03.2020 № 2520, відповідно до якого вартість відновлювального ремонту автомобіля «Chevrolet Evanda LF69Z», д.р.н. [NUMBER] , становить без урахування ПДВ 41 802,59 грн. Представник позивача 25.03.2021 року направив відповідачу запит щодо надання документів на підставі яких оцінено розмір заподіяної шкоди та вимогу щодо доплати страхового відшкодування на підставі висновку експерта Дроздова Ю.В., складеного на замовлення позивача. Разом із відповіддю від 02.04.2021 року № 01012/0121 АТ «СГ «ТАС» (приватне) направило копію звіту № 2520 від 12.03.2020 року ТОВ «Аварком Консалтинг» оцінювача [PERSON] 11.03.2020 року експертом [PERSON] було складено висновок № 1303/20/20 у якому визначено, що матеріальний збиток дорівнює ринковій вартості автомобіля 81370,54 грн., скільки, вартість відновного ремонту більше ринкової вартості автомобіля. Ринкова вартість КТЗ у аварійному (пошкодженому) стані після ДТП, складає 32584,90 грн. Відповідно до вимог ч. 1 ст. 16 ЦК України, кожна особа має право звернутися до суду за захистом свого особистого немайнового або майнового права та інтересу. Спірні цивільно-правові відносини у сфері страхування відповідальності власників транспортних засобів врегульовані Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів». Відповідно до п. 22.1 ст. 22 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у разі настання страхового випадку у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, страхова компанія відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. На підставі ст. 29 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», в зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу. Відповідно до ст. 30 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» транспортний засіб вважається фізично знищеним, якщо його ремонт є технічно неможливим чи економічно необґрунтованим. Ремонт вважається економічно необґрунтованим, якщо передбачені згідно з аварійним сертифікатом (рапортом), звітом (актом) чи висновком про оцінку, виконаним аварійним комісаром, оцінювачем або експертом відповідно до законодавства, витрати на відновлювальний ремонт транспортного засобу перевищують вартість транспортного засобу до дорожньо-транспортної пригоди. Якщо транспортний засіб вважається знищеним, його власнику відшкодовується різниця між вартістю транспортного засобу до та після дорожньо-транспортної пригоди, а також витрати на евакуацію транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди. Відповідно до наданого позивачем висновку експерта Дроздова Ю.В. від 11.03.2020 року № 1303/20/20, матеріальний збиток дорівнює ринковій вартості автомобіля 81370,54 грн., скільки, вартість відновного ремонту більше ринкової вартості автомобіля. Ринкова вартість КТЗ у аварійному (пошкодженому) стані після ДТП, складає 32584,90 грн. Відповідачем не було надано відзиву на позовну заяву та жодних доказів на спростування висновку експерта від 11.03.2020 року № 1303/20/20. За таких обставин суд вважає, вказаний висновок експерта належним доказом. Таким чином, розмір заподіяної матеріальної шкоди складає 48 785,64 грн., що дорівнює різниці між ринковою вартістю транспортного засобу до ДТП та ринкової вартості транспортного засобу після ДТП. Оскільки відповідачем було виплачено 39302,59 грн., то з сума недоплаченого страхового відшкодування у розмірі 6983,05 грн. підлягає стягненню на користь позивача. Згідно з вимогами ст. 979 ЦК України, за договором страхування одна сторона (страховик) зобов`язується у разі настання певної події (страхового випадку) виплатити другій стороні (страхувальникові) або іншій особі, визначеній у договорі, грошову суму\~ (страхову виплату), а страхувальник зобов`язується сплачувати страхові платежі та виконувати інші умови договору. Стаття 8 Закону України\~"Про\~страхування" визначає, що страховий випадок - подія, передбачена договором страхування або законодавством, яка відбулася і з настанням якої виникає обов`язок страховика здійснити виплату страхової суми (страхового відшкодування) страхувальнику, застрахованій або іншій третій особі. Відповідно до вимог ст. 525 ЦК України, одностороння відмова від зобов`язання або одностороння зміна його умов\~не допускається, якщо інше не встановлено договором або законом. Згідно з вимогами ст. 526 ЦК України,\~зобов`язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться. Положення ст. 36 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» передбачає, що страховик (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ),

Outcome: approved