Jurisdiction: civil
Date: 2022-03-27 00:00:00

В грудні 2021 року Моторно (транспортне) страхове бюро України звернулось до суду з позовом [PERSON] про відшкодування в порядку регресу витрат, пов`язаних з регламентною виплатою. Позов мотивовано тим, що 08 травня 2020 року в м. Вінниця мала місце дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля Toyota реєстраційний номерний знак [NUMBER] під керуванням [PERSON] та автомобіля Opel реєстраційний номерний знак [NUMBER] під керуванням [PERSON] (власник [PERSON] ). Постановою Вінницького міського суду Вінницької області від 01.06.2020 року у справі 127/10381/20, винним у вищевказаній ДТП визнаний [PERSON] .. Внаслідок ДТП автомобіль Opel реєстраційний номерний знак [NUMBER] отримав пошкодження, а його власник зазнав матеріальних збитків. На час скоєння цієї пригоди транспортний засіб Toyota реєстраційний номерний знак [NUMBER] (яким керував відповідач), не був забезпечений чинним договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності. Про це свідчить відсутність інформації щодо страхування вказаного транспортного засобу в єдиній централізованій базі даних МТСБУ. Заподіяна шкода, яка виникла внаслідок ДТП, не була відшкодована відповідачем потерпілій особі. Відповідно до п. п. "а" п.41.1 ст.41 Закону України № 1961-ІУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах визначених Законом у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував цивільно-правову відповідальність. Право на отримання відшкодування від МТСБУ за рахунок коштів Фонду захисту потерпілих мають потерпілі в ДТП особи, відповідальність яких була застрахована на час ДТП. Транспортний засіб Opel реєстраційний номерний знак [NUMBER] на час ДТП був забезпечений за полісом АР-7480259. У зв`язку з настанням вище вказаної події власник пошкодженого автомобіля [PERSON] з метою отримання відшкодування звернувся до МТСБУ із відповідною заявою про виплату відшкодування. Для здійснення робіт, спрямованих на встановлення розміру відшкодування у справі № 67731, МТСБУ надало доручення суб`єкту оціночної діяльності ФОП [PERSON] . Оцінювачем були розраховані наступні критерії: ринкова вартість до ДТП - 93954,76 грн., вартість відновлювального ремонту - 229 407,28 грн. Тобто, транспортний засіб вважається фізично знищеним. З метою оцінки та/або можливого продажу пошкодженого ТЗ, МТСБУ звернулось до програмної платформи AUTO - online. На підставі даних з інтернет аукціону AUTO - online, МТСБУ визначена вартість ТЗ після ДТП, яка склала 20 000,00 грн. У зв`язку з цим розмір регламентної виплати склав різницю між вартістю транспортного засобу до, та після ДТП 93954,76 грн. - 20 000,00 грн. = 73954,76 грн. МТСБУ 13.08.2020 року здійснило виплату відшкодування потерпілій особі в розмірі 73 954,76 грн. Згідно платіжного доручення від 15.07.2020 року МТСБУ сплатило ФОП [PERSON] за послуги експерта (аваркома ) у справі грошові кошти в сумі 1424,00 грн. Крім того, для МТСБУ були надані послуги з доступу для розміщення інформації про пошкоджений транспортний засіб з метою оцінки та/або можливого продажу за допомогою програмної платформи AUTO - online. 09.09.2020 року МТСБУ сплатило за надані послуги ТОВ «Аудатекс - Україна» 1556,16 грн. Просили суд, стягнути з [PERSON] , [INFO] , ІПН [NUMBER] на користь МТСБУ суму сплаченого відшкодування в розмірі 73 954,76 грн. суму сплачених витрат на встановлення розміру збитку та збір документів в розмірі 2980,16 грн. та 2270 грн. судового збору. Позивачем було подано клопотання про розгляд справи у порядку спрощеного позовного провадження. Ухвалою Вінницького міського суду Вінницької області від 10.01.2022 року було відкрито спрощене позовне провадження у справі без повідомлення (виклику) осіб. Вказану ухвалу разом із копією позовної заяви з додатками було надіслано відповідачу [PERSON] на адресу реєстрації рекомендованим листом з повідомленням, однак ні відзиву на позов, ні клопотання про розгляд справи у судовому засіданні з повідомленням сторін до суду подано не було. Враховуючи вищевикладене та положення ст. 178, 279 ЦПК України, суд розглядає справу за наявними у справі матеріалами. Дослідивши матеріали справи, оцінивши докази у їх сукупності, суд вважає, що позов обґрунтований та підлягає задоволенню з таких підстав. Відповідно до ст. 13 ЦПК України, суд розглядає цивільні справи не інакше як за зверненням фізичних чи юридичних осіб, в межах заявлених ними вимог. Правилами ст. 12 ЦПК України визначено, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень. Відповідно до ч. 5 ст. 81 ЦПК України, докази подаються сторонами та іншими учасниками справи. Судом встановлено, що 08 травня 2020 року в м. Вінниця мала місце дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля Toyota реєстраційний номерний знак [NUMBER] під керуванням [PERSON] та автомобіля Opel реєстраційний номерний знак [NUMBER] під керуванням [PERSON] (власник [PERSON] ). Постановою Вінницького міського суду Вінницької області від 01.06.2020 року у справі 127/10381/20, винним у вищевказаній ДТП визнаний [PERSON] (а.с.4). Внаслідок ДТП автомобіль Opel реєстраційний номерний знак [NUMBER] отримав пошкодження, а його власник зазнав матеріальних збитків. На час скоєння цієї пригоди транспортний засіб Toyota реєстраційний номерний знак [NUMBER] (яким керував відповідач), не був забезпечений чинним договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності. Про це свідчить відсутність інформації щодо страхування вказаного транспортного засобу в єдиній централізованій базі даних МТСБУ. Заподіяна шкода, яка виникла внаслідок ДТП, не була відшкодована відповідачем потерпілій особі. Відповідно до п. п. "а" п.41.1 ст.41 Закону України № 1961-ІУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах визначених Законом у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував цивільно-правову відповідальність. Право на отримання відшкодування від МТСБУ за рахунок коштів Фонду захисту потерпілих мають потерпілі в ДТП особи, відповідальність яких була застрахована на час ДТП. Транспортний засіб Opel реєстраційний номерний знак [NUMBER] на час ДТП був забезпечений за полісом АР-7480259. У зв`язку з настанням вище вказаної події власник пошкодженого автомобіля [PERSON] з метою отримання відшкодування звернувся до МТСБУ із відповідною заявою про виплату відшкодування (а.с.7-9). Для здійснення робіт, спрямованих на встановлення розміру відшкодування у справі № 67731, МТСБУ надало доручення суб`єкту оціночної діяльності ФОП [PERSON] . Оцінювачем були розраховані наступні критерії: ринкова вартість до ДТП - 93954,76 грн., вартість відновлювального ремонту - 229 407,28 грн. Тобто, транспортний засіб вважається фізично знищеним. З метою оцінки та/або можливого продажу пошкодженого ТЗ, МТСБУ звернулось до програмної платформи AUTO - online. На підставі даних з інтернет аукціону AUTO - online, МТСБУ визначена вартість ТЗ після ДТП, яка склала 20 000,00 грн. У зв`язку з цим розмір регламентної виплати склав різницю між вартістю транспортного засобу до, та після ДТП 93954,76 грн. - 20 000,00 грн. = 73954,76 грн. (а.с.16-24). МТСБУ 13.08.2020 року здійснило виплату відшкодування потерпілій особі в розмірі 73 954,76 грн.(а.с.15). Згідно платіжного доручення від 15.07.2020 року МТСБУ сплатило ФОП [PERSON] за послуги експерта (аваркома ) у справі грошові кошти в сумі 1424,00 грн. (а.с.10зворот) Крім того, для МТСБУ були надані послуги з доступу для розміщення інформації про пошкоджений транспортний засіб з метою оцінки та/або можливого продажу за допомогою програмної платформи AUTO - online. 09.09.2020 року МТСБУ сплатило за надані послуги ТОВ «Аудатекс - Україна» 1556,16 грн. (а.с.12). Згідно з частинами першою, другою статті 1187 ЦК України джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, пов`язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів, механізмів та обладнання, використанням, зберіганням хімічних, радіоактивних, вибухо - і вогненебезпечних та інших речовин, утриманням диких звірів, службових собак та собак бійцівських порід тощо, що створює підвищену небезпеку для особи, яка цю діяльність здійснює, та інших осіб. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Згідно п. 4 Постанови Пленуму Вищого спеціалізованого суду України з розгляду цивільних і кримінальних справ «Про деякі питання застосування судами законодавства при вирішенні спорів про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки» № 4 від 01.03.2013 року обов`язок відшкодувати завдану шкоду виникає у її завдавача за умови, що дії останнього були неправомірними, між ними і шкодою є безпосередній причинний зв`язок та є вина зазначеної особи, а коли це було наслідком дії джерела підвищеної небезпеки, - незалежно від наявності вини. Відповідно до п. 21.1 ст. 21 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно - правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» з урахуванням положень п. 21.3 цієї статті на території України забороняється експлуатація транспортного засобу(за винятком транспортних засобів, щодо яких не встановлено коригуючий коефіцієнт в залежності від типу транспортного засобу) без поліса обов`язкового страхування цивільно - правової відповідальності, чинного на території України, або поліса (сертифіката) обов`язкового страхування цивільно - правової відповідальності, укладеного в іншій країні з уповноваженою організацією з страхування цивільно - правової відповідальності, з якою МТСБУ уклало угоду про взаємне визнання договорів такого страхування. На виконання вимог ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно - правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» цивільно - правова відповідальність відповідача на момент настання дорожньо - транспортної пригоди не була застрахована. Відповідно до п. 39.1 ст. 39 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно - правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» Моторне (транспортне) страхове бюро України є єдиним об`єднанням страховиків, які здійснюють обов`язкове страхування цивільно - правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Участь страховиків МТСБУ є умовою здійснення діяльності щодо обов`язкового страхування цивільно - правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Оскільки цивільно - правова відповідальність відповідача не була застрахована, то відповідач зобов`язаний відшкодувати в порядку регресу витрати позивача. Частинами 1 та 3 ст. 13 ЦПК України передбачено, що суд розглядає справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до цього Кодексу, в межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим Кодексом випадках. Учасник справи розпоряджається своїми правами щодо предмета спору на власний розсуд. Таке право мають також особи, в інтересах яких заявлено вимоги, за винятком тих осіб, які не мають процесуальної дієздатності. Враховуючи, що позовні вимоги підлягають задоволенню, відповідно до ст. 141 ЦПК України, витрати понесені позивачем з оплати судового збору в розмірі 2270 грн. підлягають стягненню з відповідача.

Outcome: approved