Jurisdiction: civil
Date: 2026-03-29 00:00:00

Позивач ТДВ «СТРАХОВА ГРУПА «ОБЕРІГ» звернулося до суду з вказаним позовом, у якому просить суд: - стягнути з [PERSON] ( [INFO] ) на користь ТДВ «СГ «ОБЕРІГ» (код за ЄДРПОУ 39433769) грошові кошти в розмірі 26560 (двадцять шість тисяч п`ятсот шістдесят) грн. 52 коп., з яких: сума виплаченого страхового відшкодування в порядку регресу в розмірі 15975,00 грн.; інфляційні втрати в розмірі 2956,52 грн.; пеня в розмірі 6898,84 грн.; 3 % річних в розмірі 730,16 грн., - стягнути з [PERSON] ( [INFO] ) на користь ТДВ «СГ «ОБЕРІГ» (код за ЄДРПОУ 39433769) витрати на професійну правничу допомогу в розмірі 7300 (сім тисяч триста) грн. 00 коп.; - стягнути з [PERSON] ( [INFO] ) на користь ТДВ «СГ «ОБЕРІГ» (код за ЄДРПОУ 39433769) судовий збір за подання позовної заяви в розмірі 2422 (дві тисячі чотириста двадцять дві) грн. 40 коп. В обґрунтування позовних вимог зазначає наступне: 04.01.2022 сталася дорожньо-транспортна пригода (надалі - ДТП) за участю транспортних засобів: Volkswagen Polo, державний номер [NUMBER] , VIN-код [NUMBER] , під керуванням Відповідача, та HYUNDAI Elantra, державний номер [NUMBER] , VIN-код [NUMBER] . Внаслідок ДТП транспортні засоби отримали механічні пошкодження, а їх власникам було завдано матеріальних збитків. Постановою Дніпровського районного суду м. Києва від 21.04.2022 провадження в справі відносно Відповідача за ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення було закрито на підставі п. 7 ч. 1 ст. 247 Кодексу України про адміністративні правопорушення - у зв`язку із закінченням строків, передбачених цим Кодексом. Закінчення на момент розгляду справи про адміністративне правопорушення строків притягнення до адміністративної відповідальності, передбачених статтею 38 КУпАП, не є реабілітуючою, тобто не є обставиною, яка спростовує факт наявності вини особи в скоєнні адміністративного правопорушення. Цивільно-правова відповідальність Відповідача станом на дату настання ДТП була забезпечена в ТДВ «СГ «ОБЕРІГ» за полісом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів EP-207233281 (надалі - Поліс). Щодо відшкодування шкоди, заподіяної транспортному засобу HYUNDAI Elantra, державний номер [NUMBER] . Транспортний засіб HYUNDAI Elantra, державний номер [NUMBER] був застрахований відповідно до Договору добровільного страхування у ПрАТ "СК "БРОКБІЗНЕС". Відповідно до Звіту вартість відновлювального ремонту транспортного засобу HYUNDAI Elantra, державний номер [NUMBER] складає 57 122,88 грн. Виконуючи взяті на себе зобов`язання за договором добровільного страхування ПрАТ "СК "БРОКБІЗНЕС" відповідно до платіжного доручення від 09.02.2022 року здійснило виплату страхового відшкодування за пошкодження транспортного засобу HYUNDAI Elantra, державний номер [NUMBER] , в розмірі 38000,00 грн. Таким чином, ПрАТ "СК "БРОКБІЗНЕС" набуло права вимоги до винної особи, в результаті чого звернулось до Позивача з заявою про страхове відшкодування. Відповідно до угоди між ПрАТ "СК "БРОКБІЗНЕС" та ТДВ «СГ «ОБЕРІГ» було сплачено страхове відшкодування у розмірі 31 950,00 грн. Під час укладення полісу Страхувальник зазначив, що транспортний засіб Volkswagen Polo, державний номер [NUMBER] не використовується як таксі/ маршрутне таксі. В ході розслідування страхового випадку, було встановлено що транспортний засіб Volkswagen Polo, державний номер [NUMBER] використовується для надання послуг із перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом загального користування або для надання послуг із перевезення пасажирів та їх багажу на таксі. Підтвердженням даного факту є наявність на транспортному засобі Volkswagen Polo, державний номер [NUMBER] ознак використання транспортного засобу для перевезення пасажирів і вантажів з метою отримання прибутку, а саме наліпок з логотипом служби таксі "571". Таким чином, встановлено факт використання транспортного засобу Volkswagen Polo, державний номер [NUMBER] для надання послуг із перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом загального користування або для надання послуг із перевезення пасажирів та їх багажу на таксі. Відповідно до п. 1 розділу ІІІ таблиці "Коригуючі коефіцієнти та їх розміри" Розпорядження Сфери використання транспортного засобу (К3) залежно від сфери використання транспортного засобу легковий автомобіль або автобус з кількістю місць для сидіння до 20, який використовується фізичною особою для надання послуг із перевезення пасажирів і вантажів автомобільним транспортом загального користування або для надання послуг із перевезення пасажирів та їх багажу на таксі має розмір корируючого коефіцієнта 1.1-1.4. Таким чином, Полісом щодо транспортного засобу Volkswagen Polo, державний номер [NUMBER] було застосовано коригуючий коефіцієнт К3=1, замість К3=1.1-1.4, тобто значно менший, ніж передбачено чинними нормативно-правовими актами. Відповідно до п. 38-1.1. ст. 38-1 Закону № 1961-IV у разі якщо страховик здійснив страхове відшкодування за шкоду, заподіяну під час використання забезпеченого транспортного засобу, у сфері, що передбачає більше значення коригуючого коефіцієнта, ніж визначено договором страхування, чи з порушенням умов, передбачених пунктом 13.2 статті 13 цього Закону (при укладенні договору страхування із застосуванням такого пункту), то особа, відповідальна за шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, зобов`язана компенсувати страховику 50 відсотків виплаченого страхового відшкодування. Враховуючи винність Відповідача у настанні ДТП, а також здійснення виплати страхового відшкодування,

Outcome: partial