Jurisdiction: civil
Date: 2026-03-12 00:00:00

08 вересня 2025 року позивач, ПрАТ «СК «Арсенал страхування», звернувся з позовом до [PERSON] про відшкодування шкоди, заподіяної внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, у сумі 9 670,19 грн, а також судових витрат на сплату судового збору у розмірі 3 028 грн. Позовні вимоги обґрунтовані тим, що 26.11.2021 року між ПрАТ «СК «Арсенал страхування» та [PERSON] укладено договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (поліс) №ЕР-206996692, який діяв для транспортного засобу «Volkswagen Agen Transporter», р/н [NUMBER] . 20 червня 2022 року о 14:20 в м. Києві на вул. Святослава Хороброго, 9 [PERSON] , керуючи вказаним транспортним засобом заднім ходом, не впевнився в безпечності маневру та не звернувся за допомогою до сторонніх осіб, внаслідок чого скоїв наїзд на стоячий автомобіль «Mitsubishi Outlander», р/н [NUMBER] , а після цього залишив місце ДТП. Внаслідок вказаної ДТП пошкоджено транспортний засіб «Mitsubishi Outlander», р/н [NUMBER] , що сталося з вини відповідача. Цивільно-правова відповідальність [PERSON] як водія була застрахована у ПрАТ «СК «Арсенал страхування». ДТП сталося в результаті порушення [PERSON] пунктів 2.10 та 10.9 Правил дорожнього руху України, що підтверджується протоколом про адміністративне правопорушення серії ААБ №139454 від 29.06.2022 року. Згідно з повідомленням про ДТП та письмовими поясненнями [PERSON] від 01.07.2022 року, відповідач не заперечував свою вину у скоєному ДТП та залишенні місця його вчинення. Відповідно до умов Полісу ОСЦПВВНТЗ №ЕР-206996692 та на підставі страхового акту №109.00959522-1 від 19.07.2022 року, заяви про страхове регулювання та наявних документів, розмір виплати за пошкоджений транспортний засіб «Mitsubishi Outlander», р/н [NUMBER] , становив 9 670,19 грн. Виконуючи свої обов`язки за договором страхування, ПрАТ «СК «Арсенал страхування» здійснило виплату зазначеної суми. Позивач неодноразово звертався до відповідача з метою досудового врегулювання спору, надавав претензію щодо відшкодування збитків, проте відповідач залишив її без реагування. Процесуальні дії та рішення у справі. 11 вересня 2025 року ухвалою Дніпровського районного суду міста Києва матеріали цивільної справи направлено до Вишгородського районного суду Київської області за підсудністю. 14 листопада 2025 року позовну заяву прийнято до розгляду, відкрито провадження, призначено розгляд справи у порядку спрощеного позовного провадження з повідомленням (викликом) сторін. 13 березня 2026 року протокольною ухвалою вирішено проводити розгляд справи у відсутності сторін, на підставі документів та доказів, що є в матеріалах справи. Позиції учасників справи. Представник позивача у судове засідання не з`явився, будучи належним чином повідомленим про дату, час і місце його проведення. В прохальній частині позовної заяви просив про розгляд справи за відсутності представника позивача, а також висловлено згоду на ухвалення заочного судового рішення, за наявності для того передбачених законодавством підстав. Відповідач в судове засідання не з`явився, про дату та час розгляду справи повідомлений належним чином. Надав суду заяву, в якій позовні вимоги ПрАТ «СК «Арсенал страхування» щодо стягнення з нього суми заподіяної шкоди в розмірі 9670 грн 19 коп. визнав та просив долучити до матеріалів справи доказ, на підтвердження його звільнення від сплати судового збору. Фактичні обставини справи, встановлені судом. 26 листопада 2021 року між ПрАТ «СК «Арсенал страхування» та [PERSON] укладено поліс №206996692 обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, який набирає чинності з початку строку його дії, але не раніше дати його реєстрації у єдиній централізованій базі даних щодо обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (з 00:00 27.11.2021 року по 26.11.2022 року включно). Поліс укладено на транспортний засіб марки «Volkswagen Transporter», державний номер [NUMBER] . З повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, що має ознаки страхового випадку за договором ОСЦПВВНТЗ від 01.07.2022 року, вбачається, що 20.06.2022 року о 13:40 за адресою м. Київ, вул. Ахматової Анни, буд. 14Б, [PERSON] скоїв ДТП, керуючи автомобілем «Volkswagen Transporter», р/н [NUMBER] , за участі транспортного засобу потерпілого «Mitsubishi Outlander», р/н [NUMBER] . У поясненнях, доданих до повідомлення про ДТП, [PERSON] зазначив, що працює в ГО «Зоопатруль Україна». Приїхавши на виклик, він виявив збиту собаку, яка перебувала у важкому стані та потребувала негайного огляду лікаря. Під час розвороту він зачепив інше авто, але пошкоджень не виявив. Через потребу терміново врятувати тварину, [PERSON] залишив місце ДТП та поїхав до лікарні. Про пошкодження автомобіля потерпілого він дізнався лише 29.06.2022 року. З повідомлення про ДТП від 14.07.2022 року встановлено, що транспортний засіб «Mitsubishi Outlander», р/н [NUMBER] , належить [PERSON] , а перебував під керуванням [PERSON] , який повідомив, що під час керування автомобілем не перебував у стані алкогольного сп`яніння, під впливом наркотичних чи інших збуджуючих засобів. Пошкодження автомобіля включали задній бампер та ліве заднє крило. З відповіді НПУ та протоколів про адміністративні правопорушення серії ААД №139453 від 19.06.2022 року та ААД №139454 від 29.06.2022 року встановлено, що [PERSON] під час руху заднім ходом не впевнився у безпечності маневру і не звернувся за допомогою до сторонніх осіб, внаслідок чого скоїв наїзд на автомобіль «Mitsubishi Outlander» та залишив місце ДТП. Звіт ТОВ «Експертна компанія «Фаворит Ассистанс» від 18.07.2022 року, підготовлений за дорученням ПрАТ «СК «Арсенал Страхування», встановив вартість матеріального збитку автомобіля «Mitsubishi Outlander» станом на 20.06.2022 року з урахуванням ПДВ 12 919,92 грн. Протоколом огляду транспортного засобу від 15.07.2022 року зафіксовано пошкодження: нижня частина заднього бамперу розрив ліворуч; упорний задній лівий (буфер); ліва частина заднього бамперу з тріщиною по ребру; накладка заднього борту. Проведення ремонтних робіт та розрахунок їх вартості підтверджується ремонтною калькуляцією №31517 від 17.07.2022 року, в якій зазначено, що вартість робіт становить 23 416,14 грн. З розрахунку суми страхового відшкодування ПрАТ «СК «Арсенал Страхування» від 19.07.2022 року за договором №206996692 встановлено, що збиток, заподіяний автомобілю «Mitsubishi Outlander», р/н [NUMBER] , становить 12 170,19 грн. З урахуванням франшизи 2 500,00 грн сума страхового відшкодування склала 9 670,19 грн, що було перераховано на рахунок [PERSON] платіжним дорученням №36459826 від 19.07.2022 року. 11 лютого 2025 року представник ПрАТ «СК «Арсенал Страхування» адвокат Капля А.С. направив до Дарницького районного суду м. Києва адвокатський запит щодо отримання постанов про притягнення до адміністративної відповідальності [PERSON] за ст. 122-4, 124 КУпАП у справах №753/6743/22 та №753/6742/22 від 25.07.2022 року. З витягу з ЄДРСР встановлено, що постановою Дарницького районного суду м. Києва від 14.01.2022 року по справі №753/26412/21 [PERSON] визнано винним у скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП. Застосовані норма права. Відповідно до частини першої статті 6 Закону України «Про страхування» добровільне страхування - це страхування, яке здійснюється на основі договору між страхувальником і страховиком. Загальні умови і порядок здійснення добровільного страхування визначаються правилами страхування, що встановлюються страховиком самостійно відповідно до вимог цього Закону. За змістом статті 993 ЦК України та статті 27 Закону України «Про страхування» до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, у межах фактичних затрат переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за завдані збитки. Шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, зокрема, шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою (пункт 1 частини першої статті 1188 ЦК України). Завдання потерпілому шкоди особою, цивільна відповідальність якої застрахована, внаслідок дорожньо-транспортної пригоди породжує деліктне зобов`язання, в якому праву потерпілого (кредитора) вимагати відшкодування завданої шкоди в повному обсязі кореспондується відповідний обов`язок боржника (особи, яка завдала шкоди). Водночас така дорожньо-транспортна пригода слугує підставою для виникнення договірного зобов`язання згідно з договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, в якому потерпілий так само має право вимоги до боржника - в договірному зобов`язанні ним є страховик. Зазначені зобов`язання не виключають одне одного. Деліктне зобов`язання - первісне, основне зобов`язання, в якому діє загальний принцип відшкодування шкоди в повному обсязі, підставою його виникнення є завдання шкоди. Натомість страхове відшкодування - виплата, яка здійснюється страховиком відповідно до умов договору, виключно в межах страхової суми та в разі, якщо подія, в результаті якої завдана шкода, буде кваліфікована як страховий випадок. При цьому, потерпілий стороною договору страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів не є, але наділяється правами за договором: на його, третьої особи, користь страховик зобов`язаний виконати обов`язок зі сплати страхового відшкодування. Зокрема, правила регулювання деліктних зобов`язань допускають можливість відшкодування завданої потерпілому шкоди не безпосередньо особою, яка завдала шкоди, а іншою особою, якщо законом передбачено такий обов`язок. З 01.01.2025 набрав чинності, за винятком окремих статей, Закон України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» від 21.05.2024 № 3720-ІХ (далі - Закон № 3720-ІХ). За положеннями пункту 6 розділ VI «Прикінцеві та Перехідні положення» Закону № 3720-ІХ договори обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, що укладені та набрали чинності до введення в дію цього Закону, продовжують діяти на умовах, що були чинними на день набрання чинності такими договорами. Дія положень цього Закону поширюється виключно на страхові випадки, які настали за договорами страхування, що набрали чинності після введення в дію цього Закону. За змістом статей 9, 22-28, 35 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» від 01.07.2024 № 1961-IV (далі Закон № 1961-IV), який поширюється на спірні правовідносини, настання страхового випадку є підставою для здійснення страховиком виплати страхового відшкодування потерпілому відповідно до умов договору страхування та в межах страхової суми. Страховим відшкодуванням у цих межах покривається оцінена шкода, заподіяна внаслідок ДТП життю, здоров`ю, майну третьої особи, в тому числі й шкода, пов`язана з пошкодженням чи фізичним знищенням транспортного засобу. Для отримання страхового відшкодування потерпілий чи інша особа, яка має право на отримання відшкодування, подає страховику заяву про страхове відшкодування. Статтею 29 цього Закону передбачено, що у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Відповідно до пункту 12.1 статті 12 Закону страхове відшкодування завжди зменшується на суму франшизи, розрахованої за правилами цього підпункту. Аналогічна норма міститься у статті 9 Закону України "Про страхування". Законом № 1961-IV визначений порядок розрахунку шкоди, пов`язаної з пошкодженням транспортного засобу. Так, відповідно до статті 29 цього Закону у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством. Такий розрахунок здійснюється згідно з Методикою. Наведене дає підстави для висновку, що розмір збитків, що підлягають відшкодуванню потерпілому, визначається відповідно до реальної вартості втраченого майна на момент розгляду справи або виконання робіт, необхідних для відновлення пошкодженої речі (частина друга статті 1192 ЦК України), тоді як розмір страхового відшкодування, що підлягає стягненню зі страховика, відповідно до Закону № 1961-IV виходячи з витрат, пов`язаних з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням фізичного зносу транспортного засобу. Згідно статті 1194 ЦК України особа, яка застрахувала свою цивільну відповідальність, у разі недостатності страхової виплати (страхового відшкодування) для повного відшкодування завданої нею шкоди зобов`язана сплатити потерпілому різницю між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою (страховим відшкодуванням). За змістом статті 1194 ЦК України в системному зв`язку зі статтею 993 цього Кодексу та статтею 27 Закону України «Про страхування» можна дійти висновку про те, що до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, переходить право вимоги до особи, відповідальної за завдані збитки у разі недостатності страхової виплати (страхового відшкодування) для повного відшкодування завданої нею шкоди в межах різниці між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою (страховим відшкодуванням). Вказане відповідає висновкам Верховного Суду України у постанові від 31.05.2017 у справі №6-2969цс16 та Верховного Суду у постанові від 11.03.2020 у справі 754/5129/15-ц (провадження № 61-38365св18). Мотиви і висновки суду. Суд, дослідивши матеріали справи, встановив, що 20.06.2022 року [PERSON] , керуючи автомобілем «Volkswagen Transporter», р/н [NUMBER] , під час руху заднім ходом не впевнився у безпечності маневру, не звернувся за допомогою до сторонніх осіб та скоїв наїзд на транспортний засіб «Mitsubishi Outlander», р/н [NUMBER] , після чого залишив місце ДТП, що підтверджується протоколами про адміністративні правопорушення, повідомленнями про ДТП, поясненнями учасників та висновками експертів щодо матеріального збитку. Встановлено, що відповідальність [PERSON] як водія, застрахованого у ПрАТ «СК «Арсенал страхування» за полісом №206996692, підтверджена умовами договору, а розмір збитку визначено експертним звітом у сумі 12 170,19 грн з урахуванням франшизи 2500 грн, що підтверджується платіжним дорученням №36459826 від 19.07.2022 року. Суд дійшов висновку, що позов ПрАТ «СК «Арсенал страхування» щодо стягнення страхового відшкодування у розмірі 9 670,19 грн є обґрунтованим та підлягає задоволенню. Щодо судового збору. Відповідно до ст. 141 ЦПК України судові витрати покладаються на сторону, яка програла спір. Позивачем сплачено судовий збір у розмірі 3028 грн. Згідно ч . 1 ст. 1 Закону України «Про судовий збір» судовий збір - збір, що справляється на всій території України за подання заяв, скарг до суду, за видачу судами документів, а також у разі ухвалення окремих судових рішень, передбачених цим Законом. Судовий збір включається до складу судових витрат. Пунктом 10 ч. 1 ст. 5 Закону України «Про судовий збір» зазначено, що від сплати судового збору звільняються особи позивачі - громадяни, віднесені до 1 та 2 категорій постраждалих внаслідок Чорнобильської катастрофи; Суд,

Outcome: approved