Jurisdiction: civil
Date: 2026-02-18 00:00:00

Представник позивача звернулася до суду з позовом, мотивуючи позовні вимоги тим, що АТ «СГ «ТАС» було укладено договір обов`язкового страхування цивільно правової відповідальності власників наземних транспортних засобів АТ1150295. Забезпеченим ТЗ за Полісом є Toyota Auris, д.н. [NUMBER] . 15.01.2022 о 22 год. 00 хв. на вул. Тичини у м. Києві відбулася дорожньо- транспортна пригода за участю Забезпеченого ТЗ Toyota Auris, д.н. [NUMBER] , під керуванням [PERSON] , та ТЗ VOLKSWAGEN, д.н. [NUMBER] , ТЗ FORD, д.н. [NUMBER] . У результаті зазначеної ДТП було пошкоджено ТЗ VOLKSWAGEN, д.н. [NUMBER] , ТЗ FORD, д.н. [NUMBER] , що підтверджується постановою Дніпровського районного суду м. Києва від 05.05.2022 року (Справа № 755/3219/22), а також було встановлено вину у вчиненні зазначеного ДТП відповідача. Враховуючи наявність Полісу, водій пошкодженого ТЗ FORD, д.н. [NUMBER] звернувся до АТ «СГ «ТАС» (приватне) з повідомленням про ДТП. З метою визначення вартості відновлювального ремонту пошкодженого автомобіля FORD, д.н. [NUMBER] , було проведено його огляд, про що складено протокол огляду ТЗ та ремонтну калькуляцію № 01657_40 від 10.02.2022 року, відповідно до якого вартість ремонту FORD, д.н. [NUMBER] склала 23025,47 грн. На підставі отриманих документів, АТ «СГ «ТАС» (приватне) затверджено страховий акт № 06756/40/922 від 18.03.2022 року на суму 23000,00 грн., яку було виплачено, що підтверджується платіжною інструкцією №257667 від 22.03.2022 року. [PERSON] керував Toyota, д.н. [NUMBER] на підставі тимчасового дозволу на право керування транспортним засобом серії [NUMBER] від 16.04.2021 року, термін дії якого закінчився на момент ДТП. Крім того, на дату ДТП - 15.01.2022 він керував транспортним засобом без права на керування відповідною категорією. Відповідач зобов`язаний відшкодувати позивачу шкоду в порядку регресу у розмірі 23000,00 грн. Просить суд стягнути з [PERSON] 23000 грн. матеріальної шкоди в порядку регресу. Представник позивача надала суду заяву про розгляд справи без участі позивача, позовні вимоги підтримала в повному обсязі. Відповідач [PERSON] належним чином повідомлений про час та місце розгляду справи в судове засідання не з`явився, про причини неявки суд не повідомив. Відзиву на позов не надав. Суд дослідивши матеріали справи, приходить до висновку, що позовна заява підлягає задоволенню, виходячи з наступного. Судом встановлено, що 15.01.2022 о 22 год. 00 хв. на вул. Тичини у м. Києві, керуючи транспортним засобом «Toyota», д.н.з. [NUMBER] , не вибрав безпечної швидкості руху, не впорався з керуванням та скоїв наїзд на транспортний засіб VOLKSWAGEN, д.н. [NUMBER] , який в свою чергу вдарив автомобіль FORD, д.н. [NUMBER] . Внаслідок дорожньо транспортної пригоди транспортні засоби отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками. Постановою Дніпровського районного суду м. Києва від 05.05.2022 провадження по справі про адміністративне правопорушення відносно [PERSON] за ст.124 КУпАП закрито на підставі п.7 ч.1 ст. 247 КУпАП, у зв`язку із закінченням на момент розгляду справи строків, передбачених статтею 38 цього Кодексу (а.с.14). Транспортний засіб Toyota Auris, д.н. [NUMBER] на дату ДТП був забезпечений полісом обов`язкового страхування цивільно- правової відповідальності власників наземних транспортних засобів № АТ 1150295, строк дії договору з 29.10.2021 по 28.10.2022, виданий Приватним акціонерним товариством «Страхова група «ТАС» (а.с.6). Згідно відповіді від НПУ, власником транспортного засобу Toyota Auris, д.н. [NUMBER] , є [PERSON] , учасником ДТП є Алімов Уміт; власником транспортного засобу VOLKSWAGEN, д.н. [NUMBER] , є [PERSON] ; власником транспортного засобу FORD, д.н. [NUMBER] , є [PERSON] , учасником ДТП є [PERSON] ; Винуватцем ДТП є Алімов Уміт (а.с.8). 18.01.2022 [PERSON] звернулася до Приватного акціонерного товариства «Страхова група «ТАС» з повідомленням про дорожньо транспортну пригоду, внаслідок страхового випадку 15.01.2022 за адресою: [ADDRESS] , де було пошкоджено транспортний засіб FORD FOCUS, д.н. [NUMBER] (а.с.15-16). З метою визначення вартості відновлювального ремонту пошкодженого автомобіля FORD, FOCUS, д.н. [NUMBER] , було проведено його огляд, про що складено протокол огляду ТЗ (а.с.19-20) та ремонтну калькуляцію № 01657_40 від 10.02.2022 року (а.с.21-25). Відповідно до страхового акту складеного АТ «СГ «ТАС» №06756/40/922 від 18.03.2022, сума страхового відшкодування становить 23000 грн. (а.с.26-27). Згідно копії платіжної інструкції №257667 від 22.03.2022, АТ «СГ «ТАС» було виплачено [PERSON] 23000 грн. страхового відшкодування по дог. №АТ1150295 від 28.10.2021 (а.с.28). [PERSON] керував Toyota, д.н. [NUMBER] на підставі тимчасового дозволу на право керування транспортним засобом серії [NUMBER] від 16.04.2021 року, термін дії якого закінчився на момент ДТП (а.с.30-31). Крім того, на дату ДТП - 15.01.2022 він керував транспортним засобом без права на керування відповідною категорією. Відповідно до п.38.1.1 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» страховик після виплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до страхувальника або водія забезпеченого транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду б) якщо він керував транспортним засобом без права на керування транспортним засобом відповідної категорії. Таким чином, спір між сторонами стосується стягнення шкоди, заподіяної внаслідок дорожньо-транспортної пригоди якщо водій керував транспортним засобом без права на керування транспортним засобом відповідної категорії. Статтею 1187 ЦК України передбачено, що джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, пов`язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів, механізмів та обладнання, використанням, зберіганням хімічних, радіоактивних, вибухо- і вогненебезпечних та інших речовин, утриманням диких звірів, службових собак та собак бійцівських порід тощо, що створює підвищену небезпеку для особи, яка цю діяльність здійснює, та інших осіб. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Згідно із частиною першою статті 1191 ЦК України особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом. Верховний Суд у постанові від 12.04.2022 у справі №373/1392/20 зазанчив, що страховик після виплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до страхувальника або водія забезпеченого транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, якщо він керував транспортним засобом без права керування транспортним засобом відповідної категорії (п. б) підп. 38.1.1 статті 38 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»). Враховуючи, що АТ «СГ «ТАС» здійснила виплату страхового відшкодування власнику пошкодженого транспортного засобу внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, у вчиненні якої визнано винним відповідача, який керував транспортним засобом без наявності посвідчення водія відповідної категорії, суд дійшов висновку про доведеність позивачем права вимоги відшкодування шкоди в порядку регресу з відповідача, як з водія забезпеченого транспортного засобу, на підставі підпункт "б" підпункту 38.1.1 пункту 38.1 статті 38 Закону про обов`язкове страхування, у розмірі виплаченого відшкодування 23000 грн., а тому позов підлягає задоволенню. У відповідності зі ст. 141 ЦПК України, з відповідача на користь позивача необхідно стягнути судовий збір в розмірі 3028 грн. (а.с.64).

Outcome: approved