Jurisdiction: civil
Date: 2026-02-19 00:00:00

Позивач [PERSON] звернувся до суду з даним позовом про стягнення матеріальної шкоди, завданої внаслідок вчинення дорожньо-транспортної пригоди. Свої вимоги позивач мотивує тим, що 09 квітня 2021 року приблизно о 13 год 30 хв в селі Софіївська Борщагівка Київської області, по вул І. Франка та вул. Л. Українки сталася ДТП за участі «Nissan Leaf» д.н.з. [NUMBER] під керуванням [PERSON] та «Volkswagen Touareg» д.н.з. [NUMBER] під керуванням [PERSON] . Постановою Києво-Святошинського районного суду Київської області по справі №369/5441/21 від 26.04.2021 року [PERSON] було визнано винною у вчинені адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП. Постанова набрала законної сили. Станом на момент ДТП цивільно-правова відповідальність водія «Volkswagen Touareg» д.н.з. [NUMBER] була застрахована полісом обов`язкового страхування № 200165036 в ПАТ «СГ «Ю.БІ.АЙ-КООП». 12 квітня 2021 року позивачем було надіслано повідомлення про ДТП через оператора поштового зв`язку «Укрпошта» рекомендаційним листом з повідомленням про вручення. 14 квітня 2021 року ПАТ «СГ «Ю.БІ.АЙ.КООП» було отримано повідомлення про ДТП яке було зареєстровано страховою за вх. № 9433. 14 червня 2021 року позивач подав до ПАТ «СГ «Ю.БІ.АЙ-КООП» заяву про виплату страхового відшкодування електронною поштою у зв`язку з тим, що був оголошений «карантин» щодо «COVID-19» та страхова компанія приймала документи електронною поштою. 13 серпня 2021 року представником позивача було подано заяву про виплату страхового відшкодування (доповнення) до ПАТ «СГ «Ю.БІ.АЙ-КООП» у зв`язку із проведенням незалежного автотоварознавчого дослідження через оператора поштового зв`язку «Укрпошта» цінним листом з описом вкладення. ПАТ «СГ «Ю.БІ.АЙ-КООП» всупереч ст. 36 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» не здійснила виплату страхового відшкодування у строк 90 днів з дня отримання заяви про страхове відшкодування. 21 квітня 2021 року Моторне (транспортне) страхове бюро України повідомляє, що Національним банком України за порушення нормативів застосовано захід впливу у вигляді тимчасового зупинення дії ліцензій на провадження діяльності з обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів страховим компаніям ПАТ "СГ "Ю.БІ.АЙ-КООП", ТДВ "СК "Ю.Ес.Ай.", ПРАТ "СК "ГЛОБАЛ ГАРАНТ" та ТДВ "Міжнародна СК". При цьому, МТСБУ інформує, що припинення членства АТ "СГ "Ю.БІ.АЙ-КООП" в МТСБУ не звільняє страховика від виконання зобов`язань згідно з укладеними ним договорами обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Отже, Страхова компанія, на переконання позивача, має сплатити страхове відшкодування в розмірі 130 000,00 грн. Відповідно до Звіту про оцінку транспортного засобу №01-21/06 від 21 червня 2021 року вартість відновлюваного ремонту, завданого власнику транспортного засобу «Nissan Leaf» д.н.з. [NUMBER] становить 250 188,62 грн, ринкова (дійсна) вартість становить 221 755,65 грн та вартість матеріального збитку становить 221 755,65 грн. Відповідно до Звіту № 02-21/06 від 21 червня 2021 року ринкова вартість «Nissan Leaf» д.н.з. [NUMBER] з урахуванням аварійних пошкоджень становить 72 405, 42 грн. З урахуванням наведеного, позивач вважає, що відповідач 1 зобов`язана сплатити позивачу різницю між вартістю автомобіля до та після ДТП за вирахуванням розміру страхового відшкодування в розмірі 19 320,23 грн (221 755,65 грн 130 000,00 грн 72 405,42 грн = 19 320,23грн. Враховуючи, що [PERSON] не сплатила різницю між фактичним розміром шкоди і розміром страхового відшкодування, а ПАТ "СГ "Ю.БІ.АЙ-КООП" не здійснила виплату страхового відшкодування, [PERSON] зобов`язана сплатити також 3% річних та інфляційні втрати від суми своєї заборгованості, а ПАТ "СГ "Ю.БІ.АЙ-КООП" зобов`язана сплатити пеню, 3% річних та інфляційні втрати від суми своєї заборгованості. За підрахунком позивача [PERSON] зобов`язана сплатити позивачу 3% річних, що становить 705,06 грн та інфляційні втрати в розмірі 3 942,59 грн. ПАТ "СГ "Ю.БІ.АЙ-КООП" зобов`язане сплатити позивачу пеню, що становить 20 009,32 грн, 3% річних, що становить 2 735,34 грн та інфляційні втрати в розмірі 21 475,22грн. На підставі наведеного, позивач просить суд: -стягнути з відповідача ПАТ "СГ "Ю.БІ.АЙ-КООП" страхове відшкодування у розмірі 130 000,00 грн, пеню в розмірі 20 009,32 грн, 3% річних в розмірі 2 735,34 грн та інфляційні втрати в розмірі 21 475,22 грн. -стягнути з відповідача [PERSON] різницю між фактичним розміром шкоди та страховим відшкодуванням в розмірі 19 320, 23 грн, 3% річних в розмірі 705,06 грн та інфляційні втрати в розмірі 3 942,59 грн. -стягнути з відповідача ПАТ "СГ "Ю.БІ.АЙ-КООП" та [PERSON] витрати за проведення автотоварознавчих досліджень в розмірі 3 500,00 грн. -вирішити питання судових витрат. Ухвалою судді Києво-Святошинського районного суду Київської області від 19 липня 2022 року відкрито провадження у справі в порядку спрощеного позовного провадження без повідомлення (виклику) сторін. 25 липня 2022 року від представника позивача до суду надійшла заява про відмову від позовних вимог в частині відповідача [PERSON] , з огляду на мирне врегулювання спору. Ухвалою від 23 березня 2023 року було закрито провадження у справі в частині позовних вимог в частині відповідача [PERSON] 23 березня 2023 року, з огляду на повернення кореспонденції від відповідача ПАТ "СГ "Ю.БІ.АЙ-КООП" без вручення, ухвалою суд постановив викликати сторони в судове засідання, відповідача повідомити про дату та час розгляду справи шляхом публікації оголошення на веб порталі судової влади України. Позивач та його представник в судове засідання не з`явилися, позивач надав суду заяву, в якій просить розглядати справу в його відсутність, вимоги позову підтримує. Відповідач, будучи належним чином повідомленим про час та місце розгляду справи, в судове засідання не з`явився, причини неявки суду не повідомив, правом на подання відзиву не скористався. У зв`язку з неявкою сторін в силу ч. 2 ст. 247 ЦПК України фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснювалось. Згідно ч. 8 ст. 178 ЦПК України у разі ненадання відповідачем відзиву у встановлений законом строк без поважних причин суд вирішує справу за наявними матеріалами. Враховуючи, що в матеріалах справи достатньо даних про права та взаємовідносини сторін, суд вважає можливим вирішити справу на підставі наявних у ній матеріалів та ухвалити заочне рішення, у зв`язку з неподанням відповідачем відзиву, та відсутністю заперечень позивача щодо заочного розгляду справи, що відповідає положенням п.п. 3,4 ч. 1 ст. 280 ЦПК України. Згідно з ч. 5 ст. 268 ЦПК України датою ухвалення рішення, ухваленого за відсутності учасників справи, є дата складення повного судового рішення. Відповідно до постанови КЦС ВС від 30 вересня 2022 року за № 761/38266/14 якщо проголошення судового рішення не відбувається, то датою його ухвалення є дата складення повного судового рішення, навіть у випадку, якщо фактичне прийняття такого рішення відбулось у судовому засіданні, яким завершено розгляд справи і в яке не з`явились всі учасники такої справи. При цьому, дата, яка зазначена як дата ухвалення судового рішення, може бути відмінною від дати судового засідання, яким завершився розгляд справи і у яке не з`явились всі учасники такої справи. Дослідивши та всебічно проаналізувавши обставини справи в їх сукупності, оцінивши зібрані по справі докази виходячи зі свого внутрішнього переконання, яке ґрунтується на повному та всебічному дослідженні обставин справи, суд дійшов висновку про те, що позовні вимоги підлягають частковому задоволенню з наступних підстав. Як встановлено в судовому засіданні і вбачається з матеріалів справи, 09 квітня 2021 року приблизно о 13 год 30 хв в селі Софіївська Борщагівка Київської області, по вул І. Франка та вул. Л. Українки сталася ДТП за участі «Nissan Leaf» д.н.з. [NUMBER] під керуванням [PERSON] та «Volkswagen Touareg» д.н.з. [NUMBER] під керуванням [PERSON] . Постановою Києво-Святошинського районного суду Київської області по справі №369/5441/21 від 26.04.2021 року [PERSON] було визнано винною у вчинені адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП. Постанова набрала законної сили. Станом на момент ДТП цивільно-правова відповідальність водія «Volkswagen Touareg» д.н.з. [NUMBER] була застрахована полісом обов`язкового страхування № 200165036 в ПАТ «СГ «Ю.БІ.АЙ-КООП». ПАТ «СГ «Ю.БІ.АЙ-КООП» всупереч ст. 36 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» не здійснила виплату страхового відшкодування у строк 90 днів з дня отримання заяви про страхове відшкодування. Відповідно до Звіту про оцінку транспортного засобу №01-21/06 від 21 червня 2021 року вартість відновлюваного ремонту, завданого власнику транспортного засобу «Nissan Leaf» д.н.з. [NUMBER] становить 250 188,62 грн, ринкова (дійсна) вартість становить 221 755,65 грн та вартість матеріального збитку становить 221 755,65 грн. Відповідно до Звіту № 02-21/06 від 21 червня 2021 року ринкова вартість «Nissan Leaf» д.н.з. [NUMBER] з урахуванням аварійних пошкоджень становить 72 405, 42 грн. Суд вважає, що доводи позивача знайшли своє часткове підтвердження під час судового розгляду, виходячи з наступного. Відповідно до ст. 1166 ЦК України, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Згідно ч. ч. 1, 2 ст. 1187 ЦК України, джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, пов`язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів, механізмів та обладнання, використанням, зберіганням хімічних, радіоактивних, вибухо- і вогненебезпечних та інших речовин, утриманням диких звірів, службових собак та собак бійцівських порід тощо, що створює підвищену небезпеку для особи, яка цю діяльність здійснює, та інших осіб. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме: шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою (пункт 1 частини 1 статті 1188 ЦК України). Разом з тим, метою здійснення обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності Закон України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» (стаття 3) визначає забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та/або майну потерпілих внаслідок ДТП, а також захист майнових інтересів страхувальників. Відповідно до статті 6 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільної відповідальності власників наземних транспортних засобів», страховим випадком є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілого. Статтею 22 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» передбачено, що у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Отже, законом встановлено порядок відшкодування шкоди у випадках, коли деліктні відносини поєднуються з відносинами обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, боржником у деліктному зобов`язанні в межах суми страхового відшкодування виступає страховик завдавача шкоди. У випадках, коли деліктні відносини поєднуються з відносинами обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, боржником у деліктному зобов`язанні в межах суми страхового відшкодування є страховик завдавача шкоди. Цей страховик хоч і не завдав шкоди, але є зобов`язаним суб`єктом перед потерпілим, якому він виплачує страхове відшкодування замість завдавача шкоди у передбаченому Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» порядку. Обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів здійснюється, зокрема, з метою забезпечення відшкодування шкоди майну потерпілих внаслідок ДТП та захисту майнових інтересів страхувальників (стаття 3 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»). Відповідно до статті 979 ЦК України, за договором страхування одна сторона (страховик) зобов`язується у разі настання певної події (страхового випадку) виплатити другій стороні (страхувальникові) або іншій особі, визначеній у договорі, грошову суму (страхову виплату), а страхувальник зобов`язується сплачувати страхові платежі та виконувати інші умови договору. Відносини у сфері обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (далі - обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності) регулюються Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», який спрямований на забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та майну потерпілих при експлуатації наземних транспортних засобів на території України. За ст. 29 та п. 32.7 ст. 32 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Якщо транспортний засіб необхідно, з поважних причин, помістити на стоянку, до розміру шкоди додаються також витрати на евакуацію транспортного засобу до стоянки та плата за послуги стоянки. Згідно п. 34.1 ст. 34 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», страховик зобов`язаний протягом двох робочих днів з дня отримання повідомлення про настання події, що містить ознаки страхового випадку, розпочати її розслідування, у тому числі здійснити запити щодо отримання відомостей, необхідних для своєчасного здійснення страхового відшкодування. Відповідно до п. 36.1 ст. 36 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», страховик (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ),

Outcome: partial