Jurisdiction: civil
Date: 2026-02-09 00:00:00

У листопаді 2025 року позивач звернулася до суду з позовом до Моторного (транспортного) страхового бюро України про стягнення регламентної виплати. В обґрунтування позову зазначивши, що 06.12.2024 в м. Дніпро, пр. Слобожанський, 15, е/о 523 сталася дорожньо-транспортна пригода за участю транспортного засобу «Honda Accord», д.р.н. [NUMBER] , під керуванням [PERSON] та транспортного засобу «Ford Fiesta», д.р.н. [NUMBER] , під керуванням [PERSON] . В результаті дорожньо-транспортної пригоди було пошкоджено автомобіль «Ford Fiesta», д.р.н. [NUMBER] , власником якого є [PERSON] , чим їй завдані матеріальні збитки. Постановою Амур-Нижньодніпровського районного суду м. Дніпропетровська від 06.01.2025 по справі №199/10537/24 [PERSON] визнано винною у вчиненні ДТП. Цивільно правова відповідальність [PERSON] на день ДТП застрахована не була. 05.03.2025 представник [PERSON] направив на електронну пошту МТСБУ завірені електронно-цифровим підписом повідомлення про ДТП, заяву на виплату страхового відшкодування та весь необхідний пакет документів, передбачений ст. 35 Закону № 1961-IV. 18.04.2025 представник [PERSON] направив на електронну пошту МТСБУ завірені електронно-цифровим підписом рахунок з СТО ФОП [PERSON] , виписку з Єдиного державного реєстру юридичних осіб та фізичних осіб-підприємців ФОП [PERSON] , витяг з реєстру платників єдиного податку ФОП [PERSON] , постанову Амур-Нижньодніпровського районного суду м. Дніпропетровська від 06.01.2025 по справі № 199/10537/24. Згідно висновку судового експерта Дроздова Ю.В. № 5003/25 від 29.03.2025 вартість відновного ремонту транспортного засобу «Ford Fiesta», д.р.н. [NUMBER] , склала 205 763,45 грн., ринкова вартість КТЗ до ДТП складає 151 348,55 грн., отже вартість відновлювального ремонту більша ринкової вартості, а тому матеріальний збиток дорівнює ринковій вартості автомобіля 151 348,55 грн., оскільки відновлювати КТЗ економічно недоцільно. 13.06.2025 МТСБУ здійснило виплату страхового відшкодування на рахунок СТО ФОП [PERSON] в розмірі 90 656,31 грн., не узгодивши розмір із позивачем. 27.06.2025 представник [PERSON] направив до НБУ скаргу щодо недоплати страхового відшкодування. Національний банк України листом від 14.07.2025 повідомив, що розмір страхового відшкодування страховиком визначено на підставі висновку експерта [PERSON] та звіту оцінювача [PERSON] , копії документів НБУ не направив та порадив звернутися до суду у випадку незгоди із розміром страхового відшкодування. 27.06.2025 представник [PERSON] направив до МТСБУ лист незгоди із розміром страхового відшкодування та вимогу щодо доплати страхового відшкодування на підставі висновку експерта Дроздова Ю.В. № 5003/25 від 29.03.2025, складеного на замовлення позивача. МТСБУ відповідь не надало, доплату не здійснило. У зв`язку з вищевикладеним, позивач просила суд стягнути з останнього на її користь суму недоплаченого страхового відшкодування в розмірі 14 985,90 грн., що розраховується наступним чином: 105 642,21 грн. (розмір заподіяної шкоди згідно висновку експерта [PERSON] ) 90 656,31 грн. (виплачене страхове відшкодування), а також судові витрати по справі. Ухвалою Амур-Нижньодніпровського районного суду міста Дніпра від 28.11.2025 справу прийнято до розгляду, відкрито провадження та визначено її розгляд проводити в порядку спрощеного позовного провадження без повідомлення (виклику) сторін за наявними у справі матеріалами. 15.12.2025 через систему «Електронний суд» представником відповідача [PERSON] надано до суду відзив на позовну заяву, в якому просив в задоволенні позовних вимог відмовити в повному обсязі. Зокрема, зазначив, що 20.03.2025 у місті Дніпрі, проводився огляд пошкодженого автомобіля «Ford Fiesta», д.р.н. [NUMBER] , за участі оцінювача, експерта [PERSON] , в присутності представника власника транспортного засобу. Відповідно до висновку експерта №87C25 по судовій автотоварознавчій експертизі щодо визначення вартості матеріального збитку завданого власнику КТЗ від 08.05.2025, оцінювачем визначено: ринкову вартість досліджуваного автомобіля на момент пошкодження 146 940,34 грн.; вартість відновлювального ремонту 198 270,66 грн.; коефіцієнт фізичного зносу 0,70; вартість відновлювального ремонту, з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу 96 929,62 грн. з урахуванням ПДВ. У даному випадку на підставі п. 8.2 а) Методики, де вартість відновлювального ремонту Свр = 198270,66 грн. С = 146940,34 грн. ринкової вартості, вартість матеріального збитку (У) дорівнює ринковій вартості КТЗ, так як його відновлення економічно недоцільне. Розмір регламентної виплати визначається відповідно з вимогами статті 9 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» від 01.07.2004 № 1961-ІV та дорівнює різниці вартості КТЗ до та після ДТП. Тому було залучено експерта [PERSON] для розрахунку ринкової вартості КТЗ у пошкодженому стані. Відповідно до Звіту про розрахунок ринкової вартості пошкодженого (в технічно несправному стані) автомобіля № 342/06/25 від 04.06.2025: ринкова вартість пошкодженого автомобіля «Ford Fiesta», д.р.н. [NUMBER] у післяаварійному стані становить 56 284,03 грн. Таким чином, розмір регламентної виплати становить 90 656,31 грн. (146 940,34 грн. 56 284,03 грн.). МТСБУ перерахувало ФОП [PERSON] суму відшкодування у розмірі 90 656,31 грн., що підтверджується платіжним дорученням від 13.06.2025. Таким чином, Моторне (транспортне) страхове бюро України виконало свої зобов`язання згідно Закону України №1961-IV, забезпечивши у встановленому законом порядку і у встановлений строк проведення огляду пошкодженого транспортного засобу. Претензій чи зауважень щодо протоколу огляду від позивача не надходило. Звіт про оцінку вартості матеріальної шкоди проведено на замовлення страховика, на підставі Методики товарознавчої експертизи, розрахунок та виплата страхового відшкодування здійснені відповідно до положень чинного законодавства, а тому підстави для задоволення позовних вимог [PERSON] про стягнення з МТСБУ на її користь різниці між виплаченим страховим відшкодуванням та вартістю матеріального збитку відсутні. Суд, дослідивши матеріали справи, приходить до наступних висновків. Судом встановлено, що 06.12.2024 в м. Дніпро, пр. Слобожанський, 15, е/о 523, сталася дорожньо-транспортна пригода за участю транспортного засобу «Honda Accord», д.р.н. [NUMBER] , під керуванням [PERSON] та транспортного засобу «Ford Fiesta», д.р.н. [NUMBER] , під керуванням [PERSON] . Постановою Амур-Нижньодніпровського районного суду м. Дніпропетровська від 06.01.2025 [PERSON] визнано винуватою у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП, з накладенням адміністративного стягнення у виді штрафу в сумі 850,00 грн. Відповідно до ч.4 ст. 82 ЦПК України обставини встановлені рішенням суду у господарській, цивільній або адміністративній справі, що набрало законної сили, не доказуються при розгляді іншої справи, у якій беруть участь ті самі особи або особа, щодо якої встановлено ці обставини, якщо інше не встановлено законом. Таким чином, обставини дорожньо-транспортної пригоди та факти встановлені при розгляді адміністративної справи є преюдиціальними фактами при розгляді цивільної справи. Цивільно-правова відповідальність водія [PERSON] застрахована не була. 05.03.2025 представник [PERSON] направив на електронну пошту МТСБУ завірені електронно-цифровим підписом повідомлення про ДТП та заяву на виплату страхового відшкодування. Згідно висновку судового експерта Дроздова Ю.В. №5003/25 від 29.03.2025 вартість матеріального збитку, заподіяного власнику колісного транспортного засобу автомобіля «Ford Fiesta», реєстраційний номерний знак [NUMBER] , пошкодженого в результаті ДТП, складає 151 348,55 грн. Ринкова вартість колісного транспортного засобу автомобіля «Ford Fiesta», реєстраційний номерний знак [NUMBER] , у аварійному (пошкодженому) стані після ДТП, складає 45 706,34 грн. 13.06.2025 МТСБУ здійснило виплату страхового відшкодування на рахунок ФОП [PERSON] в розмірі 90 656,31 грн., що підтверджується інформаційним повідомленням про зарахування коштів №19551 від 13.06.2025. 27.06.2025 [PERSON] було направлено до НБУ скаргу щодо недоплати страхового відшкодування (регламентної виплати). Національний банк України листом від 14.07.2025 повідомив, що розмір страхового відшкодування страховиком визначено на підставі висновку експерта [PERSON] та звіту оцінювача [PERSON] . Згідно звіту про розрахунок ринкової вартості пошкодженого (в технічно несправному стані) автомобіля №342/06/25 від 04.06.2025 (дата оцінки 06.12.2024), виконаного оцінювачем [PERSON] , ринкова вартість аварійного (пошкодженого) КТЗ «Ford Fiesta», реєстраційний номерний знак [NUMBER] , на дату оцінки складає 56 284,03 грн. Згідно висновку судового експерта [PERSON] по судовій автотоварознавчій експертизі щодо визначення вартості матеріального збитку завданого власнику КТЗ №87С25 від 08.05.2025 вартість матеріального збитку, завданого власнику автомобіля Ford Fiesta, державний реєстраційний номер [NUMBER] , ідентифікаційний номер [NUMBER] , в результаті його пошкодження при ДТП, складає 146 940,34 грн. Згідно з ч. 1 ст. 2 ЦПК України завданням цивільного судочинства є справедливий, неупереджений та своєчасний розгляд і вирішення цивільних справ з метою ефективного захисту порушених, невизнаних або оспорюваних прав, свобод чи інтересів фізичних осіб, прав та інтересів юридичних осіб, інтересів держави. Відповідно до ч. 1 ст. 13 ЦПК України суд розглядає справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до цього Кодексу, в межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим Кодексом випадках. Частинами 1, 2, 3 ст. 22 ЦК України передбачено, що особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування. Збитками є: втрати, яких особа зазнала у зв`язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки); доходи, які особа могла б реально одержати за звичайних обставин, якби її право не було порушене (упущена вигода). Збитки відшкодовуються у повному обсязі, якщо договором або законом не передбачено відшкодування у меншому або більшому розмірі. Відповідно до вимог ч.ч. 1, 2 ст. 1187 ЦК України передбачено, що джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, пов`язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів, механізмів та обладнання, використанням, зберіганням хімічних, радіоактивних, вибухо- і вогненебезпечних та інших речовин, утриманням диких звірів, службових собак та собак бійцівських порід тощо, що створює підвищену небезпеку для особи, яка цю діяльність здійснює, та інших осіб. Шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Пунктом 1 ч. 1 ст. 1188 ЦК України передбачено, що шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою. Статтею 1192 ЦК передбачено, що розмір збитків, що підлягають відшкодуванню потерпілому, визначається відповідно до реальної вартості втраченого майна на момент розгляду справи або виконання робіт, необхідних для відновлення пошкодженої речі. За змістом вказаних норм (за загальним правилом) шкода підлягає відшкодуванню: по-перше, в повному обсязі; по-друге, особою, яка безпосередньо її завдала. Утім, із вказаних правил є винятки, передбачені законом. Одним з таких винятків є страхування особою цивільно-правової відповідальності. Відповідно до ч. 3 ст. 102 Закону України «Про страхування» здійснення страхової виплати проводиться страховиком згідно з договором страхування на підставі заяви страхувальника (його правонаступника або третіх осіб, визначених договором страхування) і рішення страховика про визнання випадку страховим та здійснення страхової виплати (страхового акта). Згідно положень ст. 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам пункту 1.7 статті 1 цього Закону, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі. Згідно ст. 29 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Якщо транспортний засіб необхідно, з поважних причин, помістити на стоянку, до розміру шкоди додаються також витрати на евакуацію транспортного засобу до стоянки та плата за послуги стоянки. Згідно ст. 30 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» транспортний засіб вважається фізично знищеним, якщо його ремонт є технічно неможливим чи економічно необґрунтованим. Ремонт вважається економічно необґрунтованим, якщо передбачені згідно з звітом (актом) чи висновком про оцінку, виконаним оцінювачем або експертом відповідно до законодавства, витрати на відновлювальний ремонт транспортного засобу перевищують вартість транспортного засобу до дорожньо-транспортної пригоди. Якщо транспортний засіб вважається знищеним, його власнику відшкодовується різниця між вартістю транспортного засобу до та після дорожньо-транспортної пригоди, а також витрати на евакуацію транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди. Згідно п. 33.1.4 ст. 33 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у разі настання дорожньо-транспортної пригоди, яка може бути підставою для здійснення страхового відшкодування (регламентної виплати), водій транспортного засобу, причетний до такої пригоди, зобов`язаний невідкладно, але не пізніше трьох робочих днів з дня настання дорожньо-транспортної пригоди, письмово надати страховику, з яким укладено договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ), повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду встановленого МТСБУ зразка, а також відомості про місцезнаходження свого транспортного засобу та пошкодженого майна, контактний телефон та свою адресу. Якщо водій транспортного засобу з поважних причин не мав змоги виконати зазначений обов`язок, він має підтвердити це документально. Відповідно до п. 34.2 ст. 34 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» протягом 10 робочих днів з дня отримання повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду страховик (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) зобов`язаний направити свого представника (працівника або експерта) на місце настання страхового випадку та/або до місцезнаходження пошкодженого майна для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків. Згідно п. 33.3 ст. 33 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» водії та власники транспортних засобів, причетних до дорожньо-транспортної пригоди, власники пошкодженого майна зобов`язані зберігати пошкоджене майно (транспортні засоби) у такому стані, в якому воно знаходилося після дорожньо-транспортної пригоди, до тих пір, поки його не огляне призначений страховиком (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) представник (працівник або експерт), а також забезпечити йому можливість провести огляд пошкодженого майна (транспортних засобів). За п. 35.1 ст. 35 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», для отримання страхового відшкодування потерпілий чи інша особа, яка має право на отримання відшкодування, протягом 30 днів з дня подання повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду подає страховику (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) заяву про страхове відшкодування. Згідно з пунктом 22.1 статті 22 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільної відповідальності власників наземних транспортних засобів» (далі Закону) у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. У разі настання події, яка є підставою для проведення регламентної виплати, МТСБУ у межах страхових сум, що були чинними на день настання такої події, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Постановою правління НБУ «Про розміри страхових сум за договорами обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» № 109 від 30.05.2022 (чинної на дату ДТП) затверджено розміри страхових сум за договорами обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, укладеними після набрання чинності цією постановою, зокрема, за шкоду, заподіяну майну потерпілих, у розмірі 160 000,00 гривень на одного потерпілого. Відповідно до п. 36.1 ст. 36 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» страховик (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ),

Outcome: dismissed