Jurisdiction: civil
Date: 2026-01-14 00:00:00

Представник, Моторного (транспортного) страхового бюро України Чепіков О.О. в системі «Електронний суд» звернувся до Дергачівського районного суду Харківської області з позовом, в якому просить стягнути з [PERSON] понесені витрати у розмірі 80400,00 грн. та судові витрати по сплаті судового збору. В обґрунтування позову зазначено, що 23.10.2022 приблизно о 18:05 водій [PERSON] , керуючи автомобілем VOLKSWAGEN, н/з [NUMBER] рухаючись по кільцевій автодорозі міста Харкова, зі сторони вулиці Салтівське шосе, в напрямку вулиці Леся Сердюка в місті Харкові. Під час руху в районі перехрестя кільцевої автодороги міста Харкова та вулиці Леся Сердюка, [PERSON] , діючи необережно, проявив неуважність, не врахував дорожню обстановку, не обрав безпечну швидкість руху та безпечні прийоми керування, у зв`язку з чим допустив наїзд на перешкоду у вигляді блоків, які розташовувались на його смузі руху, чим порушив вимоги п. 12.1 Правил дорожнього руху України, що призвело до спричинення потерпілому [PERSON] тяжких тілесних ушкоджень та потерпілому [PERSON] середньої тяжкості тілесних ушкоджень. Вироком Дергачівського районного суду Харківської області від 18 лютого 2025 року по справі №953/10056/24, провадження №1-кп/953/529/25, водія [PERSON] визнано винним у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України, та призначено йому покарання у вигляді позбавлення волі на строк 4 (чотирьох) років без позбавленням права керувати транспортними засобами. На підставі ст. 75 КК України звільнити [PERSON] , від відбування призначеного покарання з випробуванням, встановивши іспитовий строк тривалістю 2 (два) роки. Дані ЄЦБД МТСБУ ( [PERSON] не містять підтвердження, що на момент ДТП, транспортний засіб, VOLKSWAGEN, н/з [NUMBER] був забезпечений договором ОСЦПВВНТЗ, а також відомостей, що водій [PERSON] підпадає під норму п.13.1 ст.13 Закону № 1961-IV, немає. З метою отримання відшкодування (регламентної виплати), адвокат Шостак Віктор Васильович, який є представником [PERSON] (Договір про надання правової допомоги від 27.02.2023 року), звернувся до МТСБУ з заявою на виплату страхового відшкодування від 27.02.2022 року (зареєстровано справу МТСБУ: 91091). Відповідно до Довідки до акту огляду медико-соціальною експертною комісією №704065 від 29.05.2023 року, [PERSON] встановлена III група інвалідності. Мінімальний розмір заробітної плати станом на 23.10.2022 року - 6700 грн. Розмір страхового відшкодування (регламентної виплати) за шкоду, пов`язану із стійкою втратою працездатності потерпілим внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, становить: 12 * 6700 грн. = 80 400,00 грн. 05.06.2025 року, МТСБУ, визначило розмір регламентної виплати в розмірі 80400,00 грн., що підтверджується Довідкою МТСБУ про розмір відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих №1 від 05.06.2025 року. 09.06.2025 року, МТСБУ, на підставі ст.41 Закону №1961-IV, зазначеної довідки МТСБУ, було прийнято Наказ МТСБУ №3.1/18374 від 09.06.2025 року «Про відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих» про виплату відшкодування [PERSON] в сумі розмірі 80400,00 грн. МТСБУ перерахувало потерпілому, [PERSON] , суму відшкодування у розмірі 80400,00 грн., що підтверджується платіжним дорученням №18845 09.06.2025 року. від Таким чином, фактичні витрати МТСБУ на відшкодування витрат пов`язаних з регламентною виплатою по страховому випадку складають в сумі 80400,00 грн. (вісімдесят тисяч чотириста гривень 00 копійок) Отже, МТСБУ виконало покладений на нього обов`язок по відшкодуванню шкоди, заподіяної з вини власника транспортного засобу, який не Документ сформований в системі «Електронний суд» 03.12.2025 5 забезпечив цивільно-правову відповідальність. Витрати (збитки) МТСБУ складають 80400,00 грн. Представник позивача в судове засідання не з`явився, матеріали справи містять заяву про розгляд справи за відсутності представника, позовні вимоги підтримує, не заперечує проти ухвалення заочного рішення. Відповідач, [PERSON] надав письмову заяву, вказавши, що позовні вимоги він визнає, не заперечує проти задоволення позову. Просить судове засідання провести без його участі. Частиною 3 ст. 211 ЦПК України передбачено, що учасник справи має право заявити клопотання про розгляд справи за його відсутності. Суд, дослідивши доводи представника позивача та оцінивши докази, представлені в матеріалах справи, встановив наступні обставини та відповідні їм правовідносини. У відповідності до ст. 81 ЦПК України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається, як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом. Судом установлено, що 23.10.2022 приблизно о 18:05 водій [PERSON] ( [INFO] , ІПН: [NUMBER] ), керуючи автомобілем VOLKSWAGEN, н/з [NUMBER] рухався по кільцевій автодорозі міста Харкова, зі сторони вулиці Салтівське шосе, в напрямку вулиці Леся Сердюка в місті Харкові. Під час руху в районі перехрестя Кільцевої автодороги міста Харкова та вулиці Леся Сердюка, [PERSON] , діючи необережно, проявив неуважність, не врахував дорожню обстановку, не обрав безпечну швидкість руху та безпечні прийоми керування, у зв`язку з чим допустив наїзд на перешкоду у вигляді блоків, які розташовувались на його смузі руху, чим порушив вимоги п. 12.1 Правил дорожнього руху України, що призвело до спричинення потерпілому [PERSON] тяжких тілесних ушкоджень та потерпілому [PERSON] середньої тяжкості тілесних ушкоджень. Вироком Київського районного суду м. Харкова від 18 лютого 2025 року по справі №953/10056/24, провадження №1-кп/953/529/25 водія [PERSON] визнано винним у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, та призначено йому покарання у вигляді позбавлення волі на строк 4 (чотирьох) років без позбавленням права керувати транспортними засобами. На підставі ст. 75 КК України звільнено [PERSON] , від відбування призначеного покарання з випробуванням, встановивши іспитовий строк тривалістю 2 (два) роки, який обчислюється з моменту проголошення вироку. Відповідно до ч.1 ст.1187 ЦК України джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, пов`язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів. Частиною 2 ст.1187 ЦК України передбачено, що шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Згідно з ч.1 ст.1188 ЦК України шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме: шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою. Вина у завданні шкоди, згідно з положеннями п.1 ч.1 ст.1188 ЦК України, є обов`язковою умовою для покладення на винну особу відповідальності за шкоду, завдану внаслідок взаємодії транспортних засобів іншому учаснику дорожньо транспортної пригоди. Відповідно до п.6 ст.82 ЦПК України, вирок суду в кримінальному провадженні, ухвала про закриття кримінального провадження і звільнення особи від кримінальної відповідальності або постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, які набрали законної сили, є обов`язковими для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалений вирок, ухвала або постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою. Відповідно до положень п.п. 1.3,1.7,1.8. ст.1 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» потерпілі - треті юридичні та фізичні особи, життю, здоров`ю та/або майну яких внаслідок дорожньо-транспортної пригоди транспортним засобом заподіяна шкода, цивільно-правову відповідальність за яку несе власник цього транспортного засобу; забезпечений транспортний засіб наземний транспортний засіб, зазначений у чинному договорі обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, або, залежно від умов договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, будь-який наземний транспортний засіб, який експлуатується особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, на законних підставах; страховий поліс- єдина форма внутрішнього договору страхування, яка посвідчує укладення такого договору. Статтею 6 Закону №1961-IV страховим випадком є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілого. Відповідно до п.39.1. ст. 39.1. Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», Моторне (транспортне) страхове бюро України є єдиним об`єднанням страховиків, які здійснюють обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Участь страховиків у МТСБУ є умовою здійснення діяльності щодо обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. МТСБУ є непідприємницькою (неприбутковою) організацією і здійснює свою діяльність відповідно до цього Закону, законодавства України та свого Статуту. Відповідно до пп. «а» п.41.1 ст.41 Закону №1961-IV, МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам пункту 1.7 статті 1 цього Закону, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі. Так, підпунктом «г» п.41 ст.41. Закону №1961-IV зазначено МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння: особами, на яких поширюється дія пункту 13.1 статті 13 цього Закону. Пунктом 13.1 ст.13 Закону №1961-IV визначено, що учасники бойових дій та інваліди війни, що визначені законом, інваліди I групи, які особисто керують належними їм транспортними засобами, а також особи, що керують транспортним засобом, належним інваліду I групи, у його присутності, звільняються від обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності на території України. Відшкодування збитків від дорожньо-транспортної пригоди, винуватцями якої є зазначені особи, проводить МТСБУ у порядку, визначеному цим Законом. Відповідно до п.38.2.1 ст.38 Закону № 1961-IV МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов: до власника, водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім осіб, зазначених у пункті 13.1 статті 13 цього Закону. Частиною 1 ст.1191 ЦК України встановлено, що особа, яка відшкодувала шкоду, завданою іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом. Положеннями ч.4 ст.21 Закону №1961-IV визначено, що забороняється експлуатація транспортного засобу без поліса обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, чинного на території України. Дані ЄЦБД МТСБУ( http://www.mtsbu.ua/ua/) не містять підтвердження, що на момент ДТП, транспортний засіб, VOLKSWAGEN, н/з [NUMBER] був забезпечений договором ОСЦПВВНТЗ, а також відомостей, що водій [PERSON] підпадає під норму п.13.1 ст.13 Закону № 1961-IV, немає. З метою отримання відшкодування (регламентної виплати), адвокат Шостак Віктор Васильович, який є представником [PERSON] (Договір про надання правової допомоги від 27.02.2023 року), на підставі ст. ст.33, 35, п.41.1 ст.41 Закону № 1961-IV, звернувся до МТСБУ: з заявою на виплату страхового відшкодування від 27.02.2022 року (зареєстровано справу МТСБУ: 91091). Відповідно до п.22.1 ст.22 Закону № 1961-IV при настанні страхового випадку страховик відповідно до лімітів відповідальності страховика відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, яка була заподіяна у результаті дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. У разі настання події, яка є підставою для проведення регламентної виплати, МТСБУ у межах страхових сум, що були чинними на день настання такої події, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. Відповідно до п.26.1 ст.26 Закону № 1961-IV шкода, пов`язана із стійкою втратою працездатності потерпілим внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, відшкодовується у розмірах, визначених відповідно до Цивільного кодексу України. Відповідно до п.26.2 ст.26 Закону № 1961-IV мінімальний розмір страхового відшкодування (регламентної виплати) за шкоду, пов`язану із стійкою втратою працездатності потерпілим внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, становить: у разі встановлення I групи інвалідності - 36 мінімальних заробітних плат у місячному розмірі, встановлених законом на дату настання страхового випадку; у разі встановлення II групи інвалідності - 18 мінімальних заробітних плат у місячному розмірі, встановлених законом на дату настання страхового випадку; у разі встановлення III групи інвалідності - 12 мінімальних заробітних плат у місячному розмірі, встановлених законом на дату настання страхового випадку; у разі визнання неповнолітньої (малолітньої) особи дитиною з інвалідністю - 18 мінімальних заробітних плат у місячному розмірі, встановлених законом на дату настання страхового випадку. Відповідно до Довідки до акту огляду медико-соціальною експертною комісією №704065 від 29.05.2023 року, [PERSON] встановлена III група інвалідності. Мінімальний розмір заробітної плати станом на 23.10.2022 року - 6700 грн. Розмір страхового відшкодування (регламентної виплати) за шкоду, пов`язану із стійкою втратою працездатності потерпілим внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, становить: 12*6700 грн. = 80 400,00 грн. Відповідно до п.36.1, 36.2 ст.36 Закону 1961-IV страховик,

Outcome: approved