Справа № 185/4550/25
Провадження № 2/185/4619/25
З А О Ч Н Е Р І Ш Е Н Н Я
16 вересня 2025 року Павлоградський міськрайонний суд Дніпропетровської області у складі головуючого судді Головіна В.О., за участю секретаря Преображенської К.О., розглянувши у відкритому заочному судовому засіданні у м. Павлограді цивільну справу за позовом ПУБЛІЧНОГО АКЦІОНЕРНОГО ТОВАРИСТВА «НАЦІОНАЛЬНА АКЦІОНЕРНА СТРАХОВА КОМПАНІЯ «ОРАНТА» до ОСОБА_1 про відшкодування шкоди, заподіяної внаслідок дорожньо-транспортної пригоди
В С Т А Н О В И В
Позивач 24.04.2025 року звернувся до суду з позовом до ОСОБА_2 про стягнення сплаченого майнового відшкодування. Позивач просить суд стягнути з ОСОБА_1 на користь ПУБЛІЧНОГО АКЦІОНЕРНОГО ТОВАРИСТВА «НАЦІОНАЛЬНА АКЦІОНЕРНА СТРАХОВА КОМПАНІЯ «ОРАНТА», 50% сплаченого страхового відшкодування в розмірі 78 750.00 грн., витрати по сплаті судового збору.
Обґрунтовуючи позовні вимоги позивач зазначив, що ПУБЛІЧНИМ АКЦІОНЕРНИМ ТОВАРИСТВОМ «НАЦІОНАЛЬНА АКЦІОНЕРНА СТРАХОВА КОМПАНІЯ «ОРАНТА» було здійснено виплату страхового відшкодування потерпілому. Добровільно зазначені витрати відповідачем не повернуті позивачу, тому він звертається до суду.
Представник позивача звернувся з заявою про розгляд справи без його участі, позов підтримав. Відповідач в судове засідання двічі поспіль не з`явився, про причини неявки суд не повідомив. Судом ухвалено слухати справу в заочному судовому засіданні.
Дослідивши матеріали справи суд дійшов висновку про те що позов підлягає задоволенню за наступних підстав. В судовому засіданні встановлено наступне.
24.01.2024року між ОСОБА_3 та ПАТ «НАСК
«ОРАНТА» був укладений договір 219058793 (на умовах визначених Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» від 01.07.2004 року № 1961 -IV), предметом якого є страхування цивільно-правової відповідальності водіїв автомобіля «Nissan Primera» д.р.н. НОМЕР_1 .
Відповідно до п.6 Прикінцевих та перехідних положень Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» від 21.05.2024 року № 3720-ІХ (введеного в дію з 01.01.2025 року) - «Договори обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, що укладені та набрали чинності до введення в дію цього Закону, продовжують діяти на умовах, що були чинними на день набрання чинності такими договорами».
16.09.2024 року, сталася дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля «Nissan Primera» д.р.н. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_1 та автомобіля «Audi» д.р.н. НОМЕР_2 .
Відповідно до постанови Павлоградського міськрайонного суду
Дніпропетровської області, дорожньо-транспортна пригода сталася внаслідок
порушення ОСОБА_1 Правил дорожнього руху,
затверджених Постановою Кабінету Міністрів України № 1306 від 10.10.2001
р., тобто вчинення правопорушення, яке передбачене ст. 124 КУпАП.
Пошкоджений автомобіль «Audi» д.р.н. НОМЕР_2 було застраховано за
договором добровільного страхування в ПрАТ «Страхова компанія «Арсенал
ПрАТ «СК «Арсенал Страхування», було сплачено страхове
відшкодування на ремонт пошкодженого автомобіля «Audi» д.р.н. НОМЕР_2 .
Відповідно до ст. 27 Закону України «Про страхування», ст. 993 Цивільного кодексу України до страховика (в даному випадку - ПрАТ «СК «Арсенал Страхування»), який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, у межах фактичних витрат, переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за завдані збитки.
З урахуванням вищевикладеного ПрАТ «СК «Арсенал Страхування» звернулась до ПАТ «НАСК «ОРАНТА» із вимогою про виплату страхового відшкодування.
Відповідно до п. 13.2 ст. 13 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно- правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» : «Розмір страхового платежу за одним внутрішнім договором страхування зменшується на 50%, за умови, що страхувальником є громадянин України - учасник війни, інвалід II групи, особа, яка постраждала внаслідок Чорнобильської катастрофи, віднесена до І або II категорії, пенсіонери, а забезпечений транспортний засіб має робочий об`єм двигуна до 2500 сантиметрів кубічних включно та належить цьому громадянину на праві власності. Зазначена пільга надається за умови особистого керування таким транспортним засобом_особою, яка належить до визначених у цьому пункті категорій громадян України, без мети надання платних послуг з перевезення пасажирів або вантажу.
Договір (поліс 219058793 ) було укладено між ПАТ «НАСК «ОРАНТА» та ОСОБА_3 , що належить до пільгової категорії громадян ,та при розрахунку розміру страхового платежу було застосовано зменшення пільговику 50 % .
Проте, відповідно до п.3 81.1. ст. 38 «Проте, відповідно до п.3 81.1. ст. 38 «у разі якщо страховик здійснив страхове відшкодування за шкоду, заподіяну під час використання забезпеченого транспортного засобу, у сфері, що передбачає більше значення коригуючого коефіцієнта, ніж зазначено договором страхування, чи з порушенням умов, передбачених пунктом 13.2 ст. 13 цього Закону (при укладенні договору страхування із застосуванням такого пункту), то особа, відповідальна за шкоду, заподіяну внаслідок ДТП, зобов`язана компенсувати страховику 50% виплаченого страхового відшкодування».
ПАТ «НАСК «ОРАНТА» вживалися заходи щодо досудового врегулювання даного спору.
Станом на дату підготовки даної заяви відповіді не надійшло. Заборгованість не сплачено.
Згідно ч. 2 ст. 1187 Цивільного кодексу України шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку.
На підставі викладеного, суд дійшов висновку про те, що позов підлягає задоволенню.
Керуючись ст.10, 263-265, 280-282 ЦПК України, суд
Позов ПУБЛІЧНОГО АКЦІОНЕРНОГО ТОВАРИСТВА «НАЦІОНАЛЬНА АКЦІОНЕРНА СТРАХОВА КОМПАНІЯ «ОРАНТА» до ОСОБА_1 про відшкодування шкоди, заподіяної внаслідок дорожньо-транспортної пригоди - задовольнити.
- 50% сплаченого страхового відшкодування в розмірі 78 750.00 гривень;
- судовий збір в розмірі 3 028 гривень.
Заочне рішення може бути переглянуте судом, що його ухвалив, за письмовою заявою відповідача. Заяву про перегляд заочного рішення може бути подано протягом тридцяти днів з дня його проголошення. Учасник справи, якому повне заочне рішення суду не було вручене у день його проголошення, має право на поновлення пропущеного строку на подання заяви про його перегляд якщо така заява подана протягом двадцяти днів з дня вручення йому повного заочного рішення суду. Строк на подання заяви про перегляд заочного рішення може бути також поновлений в разі пропуску з інших поважних причин.
Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом тридцяти днів з дня його проголошення. Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини судового рішення або у разі розгляду справи (вирішення питання) без повідомлення (виклику) учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

Апеляційна скарга подається до Дніпровського апеляційного суду.

Суддя: В. О. Головін