Справа № 638/7591/22
Провадження № 2/638/605/25
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

23 січня 2025 року м. Харків

Дзержинський районний суд міста Харкова у складі:

головуючого судді - Цвіри Д.М.,

за участю секретаря - Сікорського А.С.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі судових засідань Дзержинського районного суду м. Харкова, за правилами спрощеного позовного провадження, цивільну справу за позовом ОСОБА_1 до Товариства з додатковою відповідальністю Страхова компанія «Альфа-Гарант», ОСОБА_2 про стягнення суми страхового відшкодування, матеріальної та моральної шкоди, -

встановив:

ОСОБА_1 звернувся до Дзержинського районного суду м. Харкова з позовом до Товариства з додатковою відповідальністю Страхова компанія «Альфа-Гарант», ОСОБА_2 про стягнення суми страхового відшкодування, матеріальної та моральної шкоди, вимоги якого 17.01.2024 було збільшено, в якому просять суд:

- стягнути з Товариства з додатковою відповідальністю «Страхова компанія «Альфа Гарант», Код ЄДРПОУ - 32382598 на користь ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , РНОКПП - НОМЕР_1 в рахунок відшкодування майнової шкоди, завданої наслідками дорожньо-транспортної пригоди 32794,36 грн., три проценти річних в розмірі 442,05 грн., пеню у розмірі 7367,50 грн., індекс інфляції в розмірі 2321,82 грн., а всього 42925,73 грн.;

- стягнути з ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , на користь ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , РНОКПП - НОМЕР_1 моральну шкоду, завдану ДТП у розмірі 5000 грн. та суму нанесеного матеріального збитку 36546, 03 грн., а всього 41 546,03 грн.;

- судові витрати стягнути з Відповідачів.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що 18 лютого 2022 близько 16:00 годин в м. Харків за адресою: пр-т Людвіга Свободи, б. 43 відбуло ДТП за участю транспортного засобу Peugeot 206 з номерним знаком НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_2 та транспортного засобу Skoda Rapid з номерним знаком НОМЕР_3 під керуванням водія ОСОБА_1 .

Цивільно-правова відповідальність власника транспортного засобу Peugeot 206 з номерним знаком НОМЕР_2 на момент ДТП була застрахована у Товаристві з додатковою відповідальністю Страхова компанія «Альфа-Гарант» згідно полісу 205630786, франшиза 0 грн.

Цивільно-правова відповідальність власника транспортного засобу Skoda Rapid з номерним знаком НОМЕР_3 на момент ДТП була застрахована у АТ "СК "МЕГА- ГАРАНТ" згідно полісу 203197998. 18.02.2022 року одразу після ДТП учасники ДТП скористались своїм правом та склали електронний європротокол та подали його до ТДВ СК «Альфа-Гарант».

Винуватцем вказаного ДТП був ОСОБА_2 , оскільки він порушив ПДР України, а саме коли водій ОСОБА_1 під`їхав до б. 43 по пр-ту Людвіга Свободи у м. Харків (супермаркет «Класс») перед водієм ОСОБА_1 , напереріз його руху, на забороняючий сигнал руху різко виїхав транспортний засіб Peugeot 206 з номерним знаком НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_2 , в результаті чого сталось ДТП, транспортні засоби зіткнулись та отримали механічні пошкодження.

21.02.2022 року Позивачем було надіслано на адресу ТДВ СК «Альфа-Гарант» заяву про виплату страхового відшкодування та повідомлення про ДТП. 13.07.2022 р. Відповідач 1 частково виконав зобов`язання та сплатив страхове відшкодування Позивачу у розмірі 18220,84 грн. без узгодження із Позивачем такого розміру у порядку п. 36.2 ст. 36 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» (копія квитанції додається).

Позивач не погодився із розміром страхового відшкодування та звернувся до Івано- Франківського НДЕКЦ при МВС України, яким 29.08.2022 року було складено висновок експерта №СЕ-19/109-22/7956-АВ, згідно якого вартість матеріального збитку, завданого транспортному засобу Skoda Rapid з номерним знаком НОМЕР_3 станом на 18.02.2022 року становить 86546, 03 грн. (копія висновку додається).

За проведення вказаної експертизи Позивач сплатив 1015,20 грн (копія чеку додається).

Відповідно п. 1 до Розпорядження Державної комісії з регулювання ринків фінансових послуг України від 17 листопада 2011 року № 698 "Про затвердження максимальних розмірів страхової виплати за шкоду, заподіяну майну потерпілих, у разі оформлення документів про дорожньо-транспортну пригоду без участі уповноважених на те працівників Державтоінспекції МВС України", Зареєстровано в Міністерстві юстиції України 7 грудня 2011 р. за N 1412/20150 (далі - Розпорядження Нацкомфінпослуг від 17 листопада 2011 року № 698) затвердити максимальні розміри страхової виплати за шкоду, заподіяну майну потерпілих, у разі оформлення документів про дорожньо-транспортну пригоду без участі уповноважених на те працівників Державної автомобільної інспекції Міністерства внутрішніх справ України: з 01 лютого 2016 року - 50 000 гривень потерпілому (пункт 1 доповнено новим абзацом третім згідно з Розпорядженням Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері ринків фінансових послуг N 3471 від 29.12.2015 р.).

Відповідно до роз`яснень Моторно Транспортного Страхового Бюро України: Європротокол - спеціальний бланк повідомлення про настання дорожньо- транспортної пригоди, який заповнюється водіями-учасниками ДТП на місці аварії, потім надається страховику та стає підставою для виплати страхового відшкодування потерпілим. Європротокол може заповнюватися як в паперовому вигляді, на спеціальному бланку, так і в електронній формі, з використанням системи «Електронний Європротокол». Система «Електронний Європротокол» є доступною за посиланням https://dtp.mtsbu.ua.

22.09.2022 року Позивач засобами ПАТ «Укрпошта» відправив Відповідачу 1 претензію від 12.09.2022 року щодо виплати недоплаченого страхового відшкодування, яку Відповідач 1 отримав 26.09.2022 року.

На вказану претензію Відповідач 1 жодним чином не відреагував, тому представником Позивача було направлено на адресу Відповідач 1 адвокатський запит, але відповідь на вказаний адвокатський запит також надано не було.

13.07.2022 року Відповідачем 1 здійснено виплату страхового відшкодування в розмірі 18 220,84 грн. на рахунок Позивача без дотримання установленого ст. 36 Закону узгодження розміру страхового відшкодування з потерпілим, а також за відсутності вмотивованого рішення про здійснення страхового відшкодування, оскільки таке рішення не надано на претензію Позивача та на адвокатський запит.

Тому Позивач і звернувся до судового експерта для визначення розміру завданих йому збитків та в подальшому направив відповідний висновок страховику з заявами та претензією про виплату страхового відшкодування в розмірі, визначеному висновком експерта.

Вказане свідчить про те, що розмір страхового відшкодування з позивачем не узгоджувався.

Згідно висновку експерта вартість матеріального збитку на дату ДТП становить 86546, 03 грн.

Таким чином, невідшкодованою Відповідачами сумою залишається: 86546,03 - 18 220,84 = 68325,19 грн. + 1015,20 грн.= 69 340,39 грн.

Враховуючи викладене, Відповідач 1 винен Позивачу наступну суму в рахунок страхового відшкодування: 50000 (ліміт за європротоколом) - 18 220,84 (виплачена частина страхового відшкодування) +1015,20 (витрати на проведення експертизи) = 32 794,36 грн.

Позивач звертався з підтверджуючими документами до Відповідача 21.02.2022 року, а 13.07.2022 року Відповідач 1 сплатив Позивачу частково страхове відшкодування. Тобто періодом, за який розраховується пеня, є період з 13.07.2022 по дату подання позовної заяви 23.12.2022.

Загальна заборгованість Відповідача 1 (Період прострочення грошового зобов`язання 164 дня): 32 794,36 (сума боргу) + 2 321,82 (інфляційні втрати) + 442,05 (3% річних) + 7 367,50 (пеня) = 42 925,73 грн.

Отже, загальна сума боргу Відповідача 1 перед Позивачем на теперішній час складає 42 925,73 грн.

Позивачу була заподіяна моральна шкода, що підтверджується наступним.

Моральну шкоду Позивач оцінює в 5000 грн., оскільки сам факт вчинення ДТП, винуватцем якої є Відповідач 2 спричинило моральну шкоду Позивачу. Позивач не міг належним чином користуватись вказаним автомобілем, вимушений тривалий час очікувати виплати страхового відшкодування для відновлення автомобіля, вимушений був звернутись за правовою допомогою до адвоката та за захистом своїх прав до суду.

Внаслідок вказаних протиправних дій з боку Відповідача Позивач зазнав моральної шкоди, що виразилася у стражданнях, переживаннях, відчутті фізичного болю, розпачу, відчаю, погіршенні самопочуття.

Неочікувана зміна обставин вимагала та продовжує вимагати від Позивача додаткових зусиль для організації свого життя, вимушеного звернення за наданням правової допомоги.

Тепер будь-які згадки про те ДТП, викликають у Позивача особисті сильні фізичні та психологічні страждання та хвилювання, факт відсутності реальної справедливості.

Вартість відновлювального ремонту автомобіля Skoda Rapid з номерним знаком НОМЕР_3 згідно висновоку експерта №СЕ-19/109-22/7956-АВ, станом на 18.02.2022 року становить 86546, 03 грн.

Оскільки, ліміт відповідальності у випадку складання європротоколу становить 50000 грн., то невідшкодованими витратами Позивача на відновлення вказаного автомобіля з боку Відповідача 2 є 36546, 03 грн. (86546, 03 - 50000).

Враховуючи приписи зазначені у ст. 1166, 1187, 1188, 1192 з Відповідача 2 на користь Позивача підлягає стягненню 36546, 03 грн., що є різницею між фактично сплаченим позивачем ремонтом автомобіля та виплаченого відповідачем 1 страхового відшкодування та недоплаченої суми страхового відшкодування відповідачем 1, що являє собою сплачений при ремонті позивачем розмір податку на додану вартість.

Ухвалою від 06.01.2023 позов прийнято та призначено до розгляду за правилами спрощеного позовного провадження.

16.02.2023 надійшов через канцелярію суду від представника ТДВ СК «Альфа-Гарант» відзив на позовну заяву, якою просила, відмовити у задоволенні позову, обґрунтовуючи тим, що позивач в позовній заяві зазначає, що учасниками ДТП, що мала місце 18.02.2022 року, за участю автомобілів «PEUGEOT 206» д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 , та автомобіля «SKODA RAPID» д.н.з. НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_1 , на місці ДТП було складено повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду (ЄВРОПРОТОКОЛ).

Відповідно до п. 33.2. ст. 33 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у разі настання дорожньо-транспортної пригоди за участю лише забезпечених транспортних засобів, за умови відсутності травмованих (загиблих) людей, а також за згоди водіїв цих транспортних засобів щодо обставин її скоєння, за відсутності у них ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, ці водії мають право спільно скласти повідомлення про дорожньо- транспортну пригоду.

У такому разі водії транспортних засобів після складення зазначеного в цьому пункті повідомлення мають право залишити місце дорожньо-транспортної пригоди та звільняються від обов`язку інформувати відповідний підрозділ Національної поліції про її настання.

У разі оформлення документів про дорожньо-транспортну пригоду без участі уповноважених на те працівників відповідного підрозділу Національної поліції розмір страхової виплати за шкоду, заподіяну майну потерпілих, не може перевищувати максимальних розмірів, затверджених Уповноваженим органом за поданням МТСБУ, що діяли на день настання страхового випадку.

Відповідно до Розпорядження Нацкомфінпослуг від 29.12.2015 № 3471 такий ліміт складає 50 000,00 (п`ятдесят тисяч гривень 00 коп.).

Відповідно до ст. 22 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», при настанні страхового випадку, страховик відповідно до лімітів відповідальності відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, яка була заподіяна у результаті дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи.

Спеціальним законом саме на Страховка покладено обов`язок щодо розслідування обставин ДТП та Розрахунку завданих збитків.

Відповідно до ст. 34 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»:

34.1. Страховик зобов`язаний протягом двох робочих днів з дня отримання повідомлення про настання події, що містить ознаки страхового випадку, розпочати її розслідування, у тому числі здійснити запити щодо отримання відомостей, необхідних для своєчасного здійснення страхового відшкодування.

34.2. Протягом 10 робочих днів з дня отримання повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду страховик (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) зобов`язаний направити свого представника (працівника або експерта) на місце настання страхового випадку та/або до місцезнаходження пошкодженого майна для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків.

34.3 Якщо представник страховика (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) не з`явився у визначений строк, потерпілий має право самостійно обрати експерта для визначення розміру шкоди. У такому разі страховик (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) зобов`язаний відшкодувати потерпілому витрати на проведення експертизи (дослідження).

34.4 Для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків страховиком та МТСБУ залучаються їх працівники. Страховиком, МТСБУ та потерпілими також можуть залучатися експерти або юридичні особи, у штаті яких є експерти.

16.05.2022 року представником ТДВ СК «Альфа-Гарант», було проведено огляд пошкодженого ТЗ Позивача, про що було складено відповідний протокол огляду, що був підписаний представником ОСОБА_1 без жодних зауважень.

Відповідно до консультації № 86-D/10/81 від 30.06.2022 року вартість матеріального збитку складає 36 441,68 грн. без ПДВ, а коефіцієнт фізичного зносу складає 47,6%.

Згідно п. 33.2 ст. 33 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» (далі - Закон), у разі настання ДТП та оформлення Повідомлення про дорожньо - транспортну пригоду (Європротокол) водії транспортних засобів, причетних до дорожньо - транспортної пригоди, при складанні даного повідомлення повинні дотримуватись «Інструкції щодо заповнення повідомлення про дорожньо - транспортну пригоду», яка визначає умови заповнення повідомлення про дорожньо - транспортну пригоду, яке надається Страховику чи Моторному (транспортному) страховому бюро України водієм транспортного засобу, а також застосування Типових схем дорожньо - транспортних пригод, наведених у додатку.

Порядок здійснення відшкодування шкоди, пов`язаної з пошкодженням транспортного засобу внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, встановлений законодавчо, та регламентується Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», пункт 34.1 статті 34 якого зобов`язує страховика після отримання повідомлення про настання події, що містить ознаки страхового випадку, розпочати її розслідування, а пункт 34.4 цієї статті, в свою чергу, передбачає, що для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків страховиком залучаються їх працівники.

За результатами проведеного ТДВ СК «Альфа-Гарант» розслідування причин настання заявленої події, детального аналізу наданих письмових пояснень, повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду (Європротокол), схеми дорожньо-транспортної пригоди, а також з наданими фото-додатками обставин з місця дорожньо-транспортної пригоди, було встановлено, що типова схема дорожньо-транспортних пригод - 3.7., «Інструкції щодо заповнення повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду», обрана під час заповнення повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду (Європротокол) передбачає обопільну вину учасників ДТП.

В даній дорожньо-транспортній ситуації вбачається порушення водія автомобіля «SKODA RAPID» д.н.з. НОМЕР_3 вимог п. 12.3 ПДР, яким передбачено «У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об`єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об`їзду перешкоди», не вжив ніяких заходів, щоб уникнути ДТП. В результаті чого автомобілі отримали технічні ушкодження.

Відповідно до п. 36.3. ст. 36 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у разі якщо відповідальними за заподіяння неподільної шкоди взаємопов`язаними, сукупними діями є декілька осіб, розмір страхового відшкодування (регламентної виплати) за кожну з таких осіб визначається шляхом поділу розміру заподіяної шкоди на кількість таких осіб.

Так, на підставі зібраних документів по справі ТДВ СК «Альфа-Гарант» в межах 90 денного строку відведеного чинним законодавством для прийняттям рішення страховиком, 13.07.2022 року було прийнято рішення про виплату страхового відшкодування в розмірі 18 220,84 грн. (36441,68 / 2 обопільна вина).

Таким чином, з вищевикладена вбачається, що ТДВ СК «Альфа-Гарант» в повному обсязі та належним чином виконало обов`язок щодо здійснення розслідування причин та обставин ДТП та на підставі отриманих даних, на підставі Інструкції щодо заповнення повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду МТСБУ (https://mtsbu.ua/files/Evroprotokol booklet.pdf).

Отже, страховик виконав свої зобов`язання перед Позивачем.

Страхове відшкодування було визначене та перераховане у відповідності до вимог Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів».

У відповідача ТДВ СК "Альфа-Гарант'' відсутнє зобов`язання перед позивачем зі сплати страхового відшкодування, визначеного з урахуванням будь-якого оціночного документу виконаного за замовленням Позивача.

Відтак позивач не довів належними та допустимими доказами наявність обставин, визначених ст. 34 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», необхідних для самостійного визначення Позивачем розміру завданої йому шкоди.

Саме позивач повинен надати належні спростовуючі докази неправильності нарахувань Страхового відшкодування розмір якого визначено Страховиком, адже, страховик не самостійно визначає суму страхового відшкодування, а користується висновками суб`єктів оціночної діяльності зокрема експертів, аварійних комісарів.

Позивач має довести вину страховика у невиплаті суми страхового відшкодування у тому розмірі, який він вважав необхідним для повного відшкодування шкоди. Вважаємо такі обставини позивач не довів.

Аналогічного висновку дійшов Верховний Суд у складі Першої судової палати Касаційного цивільного суду у постанові від 20.11.2019 року у справі № 760/500/16-ц, Київський апеляційний суд в постанові від 10.11.2022 року по справі № 754/1637/21, Київський апеляційний суд в постанові від 16.11.2022 року по справі № 522/14445/21, Дніпровський апеляційний суд в постанові від 09.11.2022 року по справі № 202/14/22.

Позивач не надав належних, достатніх доказів які б спростували документи та висновки ТДВ СК «Альфа-Гарант» на підставі якого страховик визначив суму страхового відшкодування, такими доказами відповідно до норм чинного законодавства міг бути виключно висновок експертизи виконаний на підставі ухвали суду.

Отже, Позивачем не надано належних та допустимих доказів на підтвердження позовних вимог до Страховика.

19.02.2024 через канцелярію суду надійшли додаткові пояснення від представника ТДВ СК «Альфа-Гарант», наполягаючи на відмові у задоволенні позовних вимог, мотивуючи тим, що на виконання вимог ухвали Дзержинського районного суду м. Харкова від 25.01.2024, відповідач надає належним чином завірені копії наступних документів:

- звіт про визначення вартості матеріального збитку завданого власнику колісного транспортного засобу №ЦВ/22/1479 від 18 квітня 2023 року;

- рапорт по справі №ЦВ/22/1479 від 08.07.2022 року щодо виникнення причин та обставин дорожньо - транспортної пригоди.

Додатково повідомили суд про те, що відповідач здійснював виплату страхового відшкодування на користь позивача у розмірі - 18 220 (вісімнадцять тисяч двісті двадцять) гривень 84 копійки на підставі консультації № 86-D/10/81 про вартість матеріального збитку, завданого транспортному засобу від 30.06.2022 року. Отримавши ухвалу Дзержинського районного суду м. Харкова про відкриття провадження у справі №638/7591/22 та ознайомившись з матеріалами, доданими до позовної заяви Позивача зокрема із Висновком експерта №СЕ-19/109-22/7956-АВ від 29.08.2022 року, Відповідач звернувся до суб`єкта оціночної діяльності ОСОБА_3 , який має вищу освіту, кваліфікацію оцінювача за спеціальністю 1.3 «Оцінка колісних транспортних засобів» (свідоцтво МФ №14 від 29.02.2020 року, видане ТОВ "Українська комерційна школа», стаж роботи з 2020 року) щодо оцінки матеріального збитку, завданого власнику транспортного засобу SKODA RAPID, державний номерний знак НОМЕР_3 .

Відповідно до Звіту про визначення вартості матеріального збитку завданого власнику колісного транспортного засобу №ЦВ/22/1479 від 18 квітня 2023 року, складеного суб`єктом оціночної діяльності ОСОБА_3 , вартість відновлювального ремонту транспортного засобу SKODA RAPID, державний номерний знак НОМЕР_3 , складає - 76 833 (сімдесят шість тисяч вісімсот тридцять три) гривні 97 копійок.

Коефіцієнт фізичного зносу транспортного засобу SKODA RAPID, державний номерний знак НОМЕР_3 , становить - 0.3844.

Вартість матеріального збитку, завданого власнику транспортного засобу SKODA RAPID, державний номерний знак НОМЕР_3 , з врахування коефіцієнта фізичного зносу з ПДВ, становить - 55 394 (п`ятдесят п`ять тисяч триста дев`яносто чотири) гривні 01 копійка. Вартість матеріального збитку, завданого власнику транспортного засобу SKODA RAPID, державний номерний знак НОМЕР_3 , з врахування коефіцієнта фізичного зносу без ПДВ, становить - 47 254 (сорок сім тисяч двісті п`ятдесят чотири) гривні 51 копійка.

Натомість у Висновку експерта №СЕ-19/109-22/7956-АВ від 29.08.2022 року, зробленого на замовлення Позивача, коефіцієнт фізичного зносу транспортного засобу SKODA RAPID, державний номерний знак НОМЕР_3 , помилково розраховано таким, що дорівнює 0.

Дійсно, відповідно до п. 7.38 Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів, затвердженої Наказом Міністерства юстиції України, Фондом державного майна України 24.11.2003 року № 142/5/2092 (надалі - Методика), значення Ез (коефіцієнта фізичного зносу) приймається таким, що дорівнює нулю, для нових складників та складників КТЗ, строк експлуатації яких не перевищує 7 років для інших легкових КТЗ.

Але, відповідно до пп. б) п. 7.39 Методики, винятками стосовно використання зазначених вимог є, зокрема, якщо складові частини кузова та оперення кузова, кабіни, рами КТЗ відновлювали ремонтом (крім випадків, що однозначно свідчать про усунення експлуатаційних пошкоджень (наприклад, усунення сколів ЛФП на лицьових поверхнях кузова, усунення деформації методом видалення вм`ятин без пофарбування і складової частини).

Звертаємо увагу суду на те, що при огляді транспортного засобу SKODA RAPID, державний номерний знак НОМЕР_3 , були зафіксовані сліди відновлювального ремонту згідно показів товщиноміру, а саме заднього лівого крила та задньої лівої двері.

Саме у зв`язку з цим, на підставі пп. б) п. 7.39 Методики суб`єктом оціночної діяльності ОСОБА_3 , було розраховано коефіцієнт фізичного зносу транспортного засобу SKODA RAPID, державний номерний знак НОМЕР_3 , у розмірі - 0.3844, оскільки підвищення показників товщиноміру зафіксовано майже в два рази при дослідженні заднього лівого крила та задньої лівої двері у порівнянні з іншими деталями, що свідчить про проведення відновлювального ремонту заднього лівого крила та задньої лівої двері.

Підсумовуючи вище викладене, повідомляємо суд про те, що Відповідач готовий здійснити доплату страхового відшкодування за страховим випадком, який стався 15.02.2020 року, внаслідок якого було пошкоджено належний Позивачу транспортний засіб SKODA RAPID, державний номерний знак НОМЕР_3 . Враховуючи висновки, що містяться у Звіті про визначення вартості матеріального збитку завданого власнику колісного транспортного засобу №ЦВ/22/1479 від 18 квітня 2023 року, розрахунок доплати страхового відшкодування наступний:

47 254, 51 : 2 - 18 220,84 = 5 406,41 грн., де;

47 254 (сорок сім тисяч двісті п`ятдесят чотири) гривні 51 копійка - вартість матеріального збитку, завданого власнику транспортного засобу SKODA КАРГО, державний номерний знак НОМЕР_3 , з врахування коефіцієнта фізичного зносу без ПДВ;

2 - кількість учасників дорожньо-транспортної пригоди, внаслідок обопільної вини яких настала ДТП;

18 220 (вісімнадцять тисяч двісті двадцять) гривень 84 копійки - розмір раніше виплаченої суми страхового відшкодування на користь Позивача;

5 406 (п`ять тисяч чотириста шість) гривень 41 копійка - розмір доплати страхового відшкодування, який підлягає сплаті на користь Позивача.

Позивач та представник позивача у судове засідання не з`явилися, про дату, час та місце судового засідання повідомлений належним чином, через систему «Електронний суд» подано представником позивача кілька клопотань про розгляд справи за їх відсутності та відсутності позивача, проти ухвалення заочного рішення не заперечував.

Представник ТДВ СК «Альфа-Гарант» у судове засідання повторно не з`явився, про дату, час і місце судових засідань повідомлявся у встановленому законом порядку, причини своєї неявки суду по повідомив.

Відповідач у судове засідання повторно не з`явився, про дату, час і місце судових засідань повідомлявся у встановленому законом порядку, на підтвердження чого в матеріалах справи наявна поштова кореспонденція, яка була повернута оператором поштового зв`язку у зв`язку з відсутністю адресата за вказаною адресою. Заяв про відкладення судового засідання, чи розгляд справи у його відсутність до суду не надходило. Відзиву на позовну заяву не подано.

Відповідно до пункту 3 частини 8 статті 128 ЦПК України днем вручення судової повістки є день проставлення у поштовому повідомленні відмітки про відмову отримати судову повістку чи відмітки про відсутність особи за адресою місцезнаходження, місця проживання чи перебування особи, повідомленою цією особою суду.

Відповідно до вимог частини 2 статті 247 ЦПК України фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснюється.

Суд, дослідивши докази, наявні в матеріалах справи та оцінивши їх у сукупності, встановив наступні факти та відповідні їм правовідносини.

Відповідно до ч. 1 ст. 81 ЦПК України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом.

Відповідно до ч. 1 ст. 82 ЦПК України, обставини, які визнаються учасниками справи, не підлягають доказуванню, якщо суд не має обґрунтованого сумніву щодо достовірності цих обставин або добровільності їх визнання. Обставини, які визнаються учасниками справи, зазначаються в заявах по суті справи, поясненнях учасників справи, їхніх представників.

Частиною 1 статті 4 ЦПК України встановлено, що кожна особа має право в порядку, встановленому цим Кодексом, звернутися до суду за захистом своїх порушених, невизнаних або оспорюваних прав, свобод чи законних інтересів.

Згідно з ч. 1 статті 5 ЦПК України встановлено, що здійснюючи правосуддя, суд захищає права, свободи та інтереси фізичних осіб, права та інтереси юридичних осіб, державні та суспільні інтереси у спосіб, визначений законом або договором.

Як убачається з матеріалів справи, 18 лютого 2022 близько 16:00 годин в м. Харків за адресою: пр-т Людвіга Свободи, б. 43 відбуло ДТП за участю транспортного засобу Peugeot 206 з номерним знаком НОМЕР_2 під керуванням водія ОСОБА_2 та транспортного засобу Skoda Rapid з номерним знаком НОМЕР_3 під керуванням водія ОСОБА_1 .

Цивільно-правова відповідальність власника транспортного засобу Peugeot 206 з номерним знаком НОМЕР_2 на момент ДТП була застрахована у Товаристві з додатковою відповідальністю Страхова компанія «Альфа-Гарант» згідно полісу 205630786, франшиза 0 грн.

Цивільно-правова відповідальність власника транспортного засобу Skoda Rapid з номерним знаком НОМЕР_3 на момент ДТП була застрахована у АТ "СК "МЕГА- ГАРАНТ" згідно полісу 203197998. 18.02.2022 року одразу після ДТП учасники ДТП скористались своїм правом та склали електронний європротокол та подали його до ТДВ СК «Альфа-Гарант».

13.07.2022 р. Відповідач 1 сплатив страхове відшкодування Позивачу у розмірі 18220,84 грн.

16.05.2022 року представником ТДВ СК «Альфа-Гарант», було проведено огляд пошкодженого ТЗ Позивача, про що було складено відповідний протокол огляду, що був підписаний представником ОСОБА_1 без жодних зауважень.

Відповідно до консультації № 86-D/10/81 від 30.06.2022 року вартість матеріального збитку складає 36 441,68 грн. без ПДВ, а коефіцієнт фізичного зносу складає 47,6%.

Позивач не погодився із розміром страхового відшкодування та звернувся до Івано- Франківського НДЕКЦ при МВС України, яким 29.08.2022 року було складено висновок експерта №СЕ-19/109-22/7956-АВ, згідно якого вартість матеріального збитку, завданого транспортному засобу Skoda Rapid з номерним знаком НОМЕР_3 станом на 18.02.2022 року становить 86546, 03 грн.

Отримавши ухвалу Дзержинського районного суду м. Харкова про відкриття провадження у справі №638/7591/22 та ознайомившись з матеріалами, доданими до позовної заяви Позивача зокрема із Висновком експерта №СЕ-19/109-22/7956-АВ від 29.08.2022 року, Відповідач звернувся до суб`єкта оціночної діяльності ОСОБА_3 , який має вищу освіту, кваліфікацію оцінювача за спеціальністю 1.3 «Оцінка колісних транспортних засобів» (свідоцтво МФ №14 від 29.02.2020 року, видане ТОВ "Українська комерційна школа», стаж роботи з 2020 року) щодо оцінки матеріального збитку, завданого власнику транспортного засобу SKODA RAPID, державний номерний знак НОМЕР_3 .

Відповідно до Звіту про визначення вартості матеріального збитку завданого власнику колісного транспортного засобу №ЦВ/22/1479 від 18 квітня 2023 року, складеного суб`єктом оціночної діяльності ОСОБА_3 , вартість відновлювального ремонту транспортного засобу SKODA RAPID, державний номерний знак НОМЕР_3 , складає - 76 833 (сімдесят шість тисяч вісімсот тридцять три) гривні 97 копійок.

Коефіцієнт фізичного зносу транспортного засобу SKODA RAPID, державний номерний знак НОМЕР_3 , становить - 0.3844.

Вартість матеріального збитку, завданого власнику транспортного засобу SKODA RAPID, державний номерний знак НОМЕР_3 , з врахування коефіцієнта фізичного зносу з ПДВ, становить - 55 394 (п`ятдесят п`ять тисяч триста дев`яносто чотири) гривні 01 копійка. Вартість матеріального збитку, завданого власнику транспортного засобу SKODA RAPID, державний номерний знак НОМЕР_3 , з врахування коефіцієнта фізичного зносу без ПДВ, становить - 47 254 (сорок сім тисяч двісті п`ятдесят чотири) гривні 51 копійка.

Натомість у Висновку експерта №СЕ-19/109-22/7956-АВ від 29.08.2022 року, зробленого на замовлення Позивача, коефіцієнт фізичного зносу транспортного засобу SKODA RAPID, державний номерний знак НОМЕР_3 , розраховано таким, що дорівнює 0.

Відповідно до п. 3 ч. 1 ст. 988 ЦК України страхова виплата за договором майнового страхування і страхування відповідальності (страхове відшкодування) не може перевищувати розміру реальних збитків. Інші збитки вважаються застрахованими, якщо це встановлено договором.

За змістом статті 1194 ЦК України особа, яка застрахувала свою цивільну відповідальність, у разі недостатності страхової виплати (страхового відшкодування) для повного відшкодування завданої нею шкоди зобов`язана сплатити потерпілому різницю між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою (страховим відшкодуванням).

Відповідно до пункту 22.1 статті 22 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», який діяв на час правовідносин, у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок ДТП життю, здоров`ю, майну третьої особи.

Відповідно до ст. 29 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», який діяв на час правовідносин, у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством.

Відповідно до ст. 32 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», який діяв на час правовідносин, страховик не відшкодовує шкоду, пов`язану із втратою товарної вартості транспортного засобу.

Відповідно до ст. 34 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», який діяв на час правовідносин, якщо представник страховика (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) не з`явився у визначений строк, потерпілий має право самостійно обрати аварійного комісара або експерта для визначення розміру шкоди. У такому разі страховик (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) зобов`язаний відшкодувати потерпілому витрати на проведення експертизи (дослідження).

З вищезазначеного вбачається, що у ТДВ СК «Альфа-Гарант» є обов`язок відшкодувати шкоду на умовах, визначених Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», який діяв на час правовідносин.

Страховиком здійснено відшкодування на користь позивача в розмірі 18220,84 коп., що сторонами не заперечується.

Відповідно до ст. 979 ЦК України за договором страхування одна сторона (страховик) зобов`язується у разі настання певної події (страхового випадку) виплатити другій стороні (страхувальникові) або іншій особі, визначеній у договорі, грошову суму (страхову виплату), а страхувальник зобов`язується сплачувати страхові платежі та виконувати інші умови договору.

Відповідно до положень ч. 1 ст. 990 ЦК України страховик здійснює страхову виплату відповідно до умов договору на підставі заяви страхувальника (його правонаступника) або іншої особи, визначеної договором, і страхового акта (аварійного сертифіката).

Статтею 29 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», який діяв на час правовідносин, встановлено, що у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України.

Відповідно до п.п. 36.1, 36.2 ст. 36 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», який діяв на час правовідносин, встановлено, що страховик, керуючись нормами цього Закону, приймає вмотивоване рішення про здійснення страхового відшкодування (регламентної виплати) або про відмову у здійсненні страхового відшкодування (регламентної виплати).

Страховик (МТСБУ) протягом 15 днів з дня узгодження ним розміру страхового відшкодування з особою, яка має право на отримання відшкодування, за наявності документів, зазначених у ст. 35 цього Закону, повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, але не пізніш як через 90 днів з дня отримання заяви про страхове відшкодування зобов`язаний у разі визнання ним вимог заявника обґрунтованими - прийняти рішення про здійснення страхового відшкодування (регламентної виплати) та виплатити його. Якщо відшкодування витрат на проведення відновлювального ремонту пошкодженого майна (транспортного засобу) з урахуванням зносу здійснюється безпосередньо на рахунок потерпілої особи (її представника), сума, що відповідає розміру оціненої шкоди, зменшується на суму визначеного відповідно до законодавства податку на додану вартість. При цьому доплата в розмірі, що не перевищує суми податку, здійснюється за умови отримання страховиком документального підтвердження факту оплати проведеного ремонту. Якщо у зв`язку з відсутністю документів, що підтверджують розмір заявленої шкоди, страховик (МТСБУ) не може оцінити її загальний розмір, виплата страхового відшкодування (регламентна виплата) здійснюється у розмірі шкоди, оціненої страховиком.

Отже, за результатами проведеного ТДВ СК «Альфа-Гарант» розслідування причин настання заявленої події, детального аналізу наданих письмових пояснень, повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду (Європротокол), схеми дорожньо-транспортної пригоди, а також з наданими фото-додатками обставин з місця дорожньо-транспортної пригоди, було встановлено, що типова схема дорожньо-транспортних пригод - 3.7., «Інструкції щодо заповнення повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду», обрана під час заповнення повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду (Європротокол) передбачає обопільну вину учасників ДТП та здійснено виплату позивачу в розмірі 18220,84 коп.

Пунктом 36.3. ст. 36 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», який діяв на час правовідносин У разі якщо відповідальними за заподіяння неподільної шкоди взаємопов`язаними, сукупними діями є декілька осіб, розмір страхового відшкодування (регламентної виплати) за кожну з таких осіб визначається шляхом поділу розміру заподіяної шкоди на кількість таких осіб.

Якщо дорожньо-транспортна пригода сталася за участю декількох транспортних засобів, що перебували у з`єднанні між собою (у складі одного транспортного составу або під час буксирування із застосуванням жорсткого зчеплення чи з частковим навантаженням буксируваного транспортного засобу на платформу або на спеціальний опорний пристрій), виплата страхового відшкодування здійснюється страховиком, який уклав договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності щодо тягача, а в разі якщо цей тягач незабезпечений, регламентна виплата здійснюється МТСБУ.

Якщо водії транспортних засобів скористалися правом, передбаченим пунктом 33.2 статті 33 цього Закону, страховик відшкодовує виключно шкоду, визначену статтями 29 та 30 цього Закону.

Отже, підстав для задоволення позову в частині стягнень з ТДВ СК «Альфа-Гарант», судом не встановлено.

Також, позивачем та його представником не спростовано результати проведеного ТДВ СК «Альфа-Гарант» розслідування причин настання заявленої події, якими встановлено обопільну вину учасників ДТП, тобто підстав стягнення з ОСОБА_2 матеріальної та моральної шкоди також не вбачається.

Зважаючи на вимоги ч. 1 ст. 141 ЦПК України, стягнення з відповідачів на користь позивача, судових витрат, не підлягає.

Керуючись ст.ст. 4, 5, 12, 13, 76, 81, 89, 141, 258-259, 263-265, 268 ЦПК України, суд -

ухвалив:

У задоволенні позовних вимог ОСОБА_1 до Товариства з додатковою відповідальністю Страхова компанія «Альфа-Гарант», ОСОБА_2 про стягнення суми страхового відшкодування, матеріальної та моральної шкоди - відмовити.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга на рішення суду може бути подана до Харківського апеляційного суду через Дзержинський районний суд м. Харкова протягом тридцяти днів з дня його проголошення.

Учасник справи, якому повне рішення не було вручено у день його проголошення або складення, має право на поновлення пропущеного строку на апеляційне оскарження, якщо апеляційна скарга подана протягом тридцяти днів з дня вручення йому повного рішення суду. Строк на апеляційне оскарження може бути також поновлений в разі пропуску з інших поважних причин, крім випадків, зазначених у частині другій статті 358 цього Кодексу.

Позивач: ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , РНОКПП: НОМЕР_1 , зареєстроване місце проживання (перебування): АДРЕСА_1 , серія та номер паспорта: НОМЕР_4 .

Відповідачі:

- Товариства з додатковою відповідальністю Страхова компанія «Альфа-Гарант», Код ЄДРПОУ - 32382598, місцезнаходження: 01133, м. Київ, бульвар Лесі Українки, буд. 26);

- ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , РНОКПП: НОМЕР_5 , зареєстроване місце проживання (перебування): АДРЕСА_2 .

Повний текст рішення, виготовлено 27.01.2025.

Суддя Д.М. Цвіра