Справа №751/2673/25
Провадження №2/751/1072/25
УХВАЛА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

13 серпня 2025 року місто Чернігів

Н о в о з а в о д с ь к и й р а й о н н и й с у д м і с т а Ч е р н і г о в а

у складі: головуючого-судді Овсієнко Ю. К.

за участю секретаря Решетник В.В.,

представника позивача за первісним позовом ОСОБА_1 ,

представників відповідача за первісним позовом ОСОБА_2 , Баранової Н.В. (у режимі відеоконференції),

розглянувши у відкритому підготовчому судовому засіданні в залі суду в порядку загального позовного провадження цивільну справу за позовом ОСОБА_3 до ОСОБА_4 про відшкодування майнової та моральної шкоди, та зустрічним позовом ОСОБА_4 до ОСОБА_3 про відшкодування майнової шкоди,

ВСТАНОВИВ:

У провадженні Новозаводського районного суду м. Чернігова перебуває цивільна справа за позовом ОСОБА_3 до ОСОБА_4 про відшкодування майнової та моральної шкоди, та зустрічним позовом ОСОБА_4 до ОСОБА_3 про відшкодування майнової шкоди.

Сторонами по справі заявлено клопотання про призначення по справі комплексної судової автотехнічної, електротехнічної, пожежно-технічної, металографічної експертизи та судової автотоварознавчої експертизи.

Вислухавши учасників справи, дослідивши матеріали справи, суд вважає за необхідне призначити по справі комплексну судову автотехнічну, електротехнічну, пожежно-технічну, металографічну експертизу та судову автотоварознавчу експертизу, оскільки для з`ясування обставин, що мають значення для справи, потрібні спеціальні знання, і доручити їх проведення експертам Київського науково-дослідного інституту судових експертиз та Чернігівського НДЕКЦ МВС України.

Враховуючи, що для проведення зазначених експертиз потрібний значний проміжок часу, на час проведення експертиз провадження у справі слід зупинити.

Керуючись ст.ст. 72, 108, п. 5 ч.1 ст. 252, ст. 253 ЦПК України, -

УХВАЛИВ:

Призначити по справі комплексну судову автотехнічну, електротехнічну, пожежно-технічну, металографічну експертизу, на вирішення якої поставити питання:

1) Чи є у блоці управління (в т.ч. електромережі, яка виходить з такого блоку), який знаходиться у моторному відсіку (підкапотному просторі) автомобіля марки BMW, модель Х5, 2011 р.в., номер кузова: НОМЕР_1 , реєстраційний номер НОМЕР_2 , ближче до вітрового скла, праворуч від місця для водія, аварійні процеси (в т.ч. сліди) короткого замикання? У випадку виявлення таких слідів, визначити причину їх виникнення - внаслідок короткого замикання (первинне коротке замикання) чи внаслідок високої температури пожежі (вторинне коротке замикання)?

2) Чи має електромережа блоку управління (в т.ч. електромережа, яка виходить з такого блоку), який знаходиться у моторному відсіку (підкапотному просторі) автомобіля марки BMW, модель Х5, 2011 р.в., номер кузова: НОМЕР_1 , реєстраційний номер НОМЕР_2 , ближче до вітрового скла, праворуч від місця для водія механічні пошкодження? Якщо так, то яким є час їх виникнення до пожежі чи після?

3) Чи передбачає заводське конструктивне виконання блоку управління (в т.ч. електромережі, яка виходить з такого блоку), який знаходиться у моторному відсіку (підкапотному просторі) автомобіля марки BMW, модель Х5, 2011 р.в., номер кузова: НОМЕР_1 , реєстраційний номер НОМЕР_2 , ближче до вітрового скла, праворуч від місця для водія, захист від виникнення пожежі внаслідок короткого замикання (теплоізоляція, протипожежні матеріали тощо)?

4) Чи передбачає заводське програмне забезпечення блоку управління (в т.ч. електромережі, яка виходить з такого блоку), який знаходиться у моторному відсіку (підкапотному просторі) автомобіля марки BMW, модель Х5, 2011 р.в., номер кузова: НОМЕР_1 , реєстраційний номер НОМЕР_2 , ближче до вітрового скла, праворуч від місця для водія, захист від виникнення пожежі внаслідок короткого замикання?

5) Чи передбачає заводське конструктивне виконання автомобіля марки BMW, модель Х5, 2011 р.в., номер кузова: НОМЕР_1 , реєстраційний номер НОМЕР_2 , елементи протипожежного захисту, зокрема в зоні моторного відсіку, розташовані ближче до вітрового скла та праворуч від водія (протипожежні, теплоізоляційні матеріали тощо)?

6) Чи здатний блок управління (в т.ч. електромережа, яка виходить з такого блоку), який знаходиться у моторному відсіку (підкапотному просторі) автомобіля марки BMW, модель Х5, 2011 р.в., номер кузова: НОМЕР_1 , реєстраційний номер НОМЕР_2 , ближче до вітрового скла, праворуч від місця для водія, враховуючи усі наявні елементи протипожежного захисту, стати причиною виникнення пожежі з наслідками у виді повного знищення транспортних засобів, як сталося 20.11.2024?

7) Чи можливе виникнення пожежі на автомобілі BMW, модель Х5, 2011 р.в., номер кузова: НОМЕР_1 , реєстраційний номер НОМЕР_2 через зовнішні фактори? Якщо так - що це за фактори та якими шляхами поширювався вогонь?

8) Чи можливе виникнення пожежі на автомобілі BMW, модель Х5, 2011 р.в., номер кузова: НОМЕР_1 , реєстраційний номер НОМЕР_2 внаслідок внесення в осередок пожежі стороннього джерела запалювання, при обставинах характерних для підпалів?

9) Яка безпосередня причина виникнення пожежі на автомобілі BMW, модель Х5, 2011 р.в., номер кузова: НОМЕР_1 , реєстраційний номер НОМЕР_3 ?

10) Який тип палива або джерела енергії використовуються в транспортному засобі VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ LITE PRO, 2023 р.в., ідентифікаційний номер транспортного засобу: НОМЕР_4 , реєстраційний номер

НОМЕР_5 конструкції транспортного засобу VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ LITE PRO, 2023 р.в., ідентифікаційний номер транспортного засобу: НОМЕР_4 , реєстраційний номер НОМЕР_6 , встановлено лише одне джерело живлення (батарея), чи наявні додаткові елементи, що можуть накопичувати або генерувати енергію (наприклад, додаткові батареї, конденсатори тощо)?

12) Де конструктивно в транспортному засобі VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ LITE PRO, 2023 р.в., ідентифікаційний номер транспортного засобу: НОМЕР_4 , реєстраційний номер НОМЕР_6 , розташовані основна батарея та додаткові елементи живлення?

13) Який тип основної батареї та інших джерел живлення встановлені в транспортному засобі VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ LITE PRO, 2023 р.в., ідентифікаційний номер транспортного засобу: НОМЕР_4 , реєстраційний номер НОМЕР_6 (літій-іонна/літій-залізо-фосфат/літій-полімерна тощо)?

14) Який конструктивний елемент розташований в районі переднього правого колеса транспортного засобу VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ LITE PRO, 2023 р.в., ідентифікаційний номер транспортного засобу: НОМЕР_4 , реєстраційний номер НОМЕР_6 (основна та/або додаткова батарея, джерела чи елементи живлення)? Що стало причиною вигорання частини металевого диска лівого переднього колеса даного транспортного засобу при збереженні аналогічних конструкцій в інших місцях?

15) Чи є у транспортного засобу VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ LITE PRO, 2023 р.в., ідентифікаційний номер транспортного засобу: НОМЕР_4 , реєстраційний номер НОМЕР_6 , механічні пошкодження основної батареї та/чи інших елементів живлення (в т.ч. дефекти, перегрів, перезаряд/переразряд, попадання вологи та забруднень, розгерметизація основної батареї тощо)? Якщо так - яка причина їх виникнення?

16) Чи можливе для типу батарей, що використані у транспортному засобі VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ LITE PRO, 2023 р.в., ідентифікаційний номер транспортного засобу: НОМЕР_4 , реєстраційний номер НОМЕР_6 , виникнення ефекту теплового розгону, з критичним підвищенням температури батареї, утворенням щільного білого (сірого) диму, викидом гарячих газів та полум`я ніби під тиском?

17) Чи можуть зафіксовані на відеозаписах від 20.11.2024 вихід білого диму, а згодом сильного полум`я ніби під тиском з передньої/задньої частини транспортного засобу VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ LITE PRO, 2023 р.в., ідентифікаційний номер транспортного засобу: НОМЕР_4 , реєстраційний номер НОМЕР_6 , свідчити про тепловий розгін батареї та/чи інших елементів живлення?

18) Чи могла пожежа у транспортному засобі VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ LITE PRO, 2023 р.в., ідентифікаційний номер транспортного засобу: НОМЕР_4 , реєстраційний номер НОМЕР_6 , виникнути з причин, пов`язаних із критичним перевищенням температури основної батареї (в т.ч. додаткових елементів живлення), що спричинило тепловий розгін з утворенням щільного білого диму, викидом гарячих газів та полум`я ніби під тиском, як на відеозаписах від 20.11.2024? Чи могла така пожежа спричинити займання BMW Х5, який був розташований праворуч від даного транспортного засобу?

19) Чи були у транспортного засобу VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ LITE PRO, 2023 р.в., ідентифікаційний номер транспортного засобу: НОМЕР_4 , реєстраційний номер НОМЕР_6 , помилки чи несправності в програмному забезпеченні? Якщо так - чи може некоректна робота програмного забезпечення та/чи несправності у ньому викликати критичне перевищення температури осередків основної батареї (в т.ч. додаткових елементів живлення), що спричинило тепловий розгін батареї з утворенням щільного білого диму, викидом гарячих газів та полум`я під тиском, як на відеозаписах від 20.11.2024?

20) Чи передбачено умовами експлуатації транспортного засобу VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ LITE PRO, 2023 р.в., ідентифікаційний номер транспортного засобу: НОМЕР_4 , реєстраційний номер НОМЕР_7 можливість його заряджання через електричні дроти чи подовжувачі, які не входять в комплект поставки даного транспортного засобу та не сертифіковані виробником?

21) Чи є електричний дріт (подовжувач), який використовувався для заряджання транспортного засобу VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ LITE PRO, 2023 р.в., ідентифікаційний номер транспортного засобу: НОМЕР_4 , реєстраційний номер НОМЕР_6 , таким, що входить в комплект поставки даного транспортного засобу чи таким, що сертифікований виробником автомобілів VOLKSWAGEN?

22) Чи містить електричний дріт (подовжувач), який використовувався для заряджання транспортного засобу VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ LITE PRO, 2023 р.в., ідентифікаційний номер транспортного засобу: НОМЕР_4 , реєстраційний номер НОМЕР_6 , сліди короткого замикання? У випадку виявлення таких слідів, визначити причину їх виникнення - внаслідок короткого замикання (первинне коротке замикання) чи внаслідок високої температури (вторинне коротке замикання)?

23) Чи здатні перетин та довжина електричного дроту (подовжувача), який використовувався для заряджання транспортного засобу VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ LITE PRO, 2023 р.в., ідентифікаційний номер транспортного засобу: НОМЕР_4 , реєстраційний номер НОМЕР_6 , забезпечити необхідну потужність для безпечного заряджання, та чи могло таке використання призвести до аварійних процесів в т.ч., але не виключно: перегріву, короткого замикання, перезаряд/переразряд основної батареї та/чи інших елементів живлення в даному транспортному засобі?

24) Чи має електромережа транспортного засобу VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ LITE PRO, 2023 р.в., ідентифікаційний номер транспортного засобу: НОМЕР_4 , реєстраційний номер НОМЕР_6 , аварійні процеси (в т.ч. механічні пошкодження, сліди) короткого замикання? У випадку виявлення таких слідів, визначити причину їх виникнення - внаслідок короткого замикання (первинне коротке замикання) чи внаслідок високої температури (вторинне коротке замикання)?

25) Чи могло порушення правил експлуатації, зокрема - неправильне заряджання транспортного засобу VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ LITE PRO, 2023 р.в., ідентифікаційний номер транспортного засобу: НОМЕР_4 , реєстраційний номер НОМЕР_6 , стати причиною виникнення ушкоджень основної батареї (в т.ч. додаткових елементів живлення), а також пов`язаних з нею електричних блоків, проводів, електромережі, помилок у програмному забезпеченні, щоб викликати утворення щільного білого диму, викид газів та полум`я ніби під тиском, як на відеозаписах від 20.11.2024?

26) Яка причина виникнення задимлення з передньої, середньої та задньої частини транспортного засобу VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ LITE PRO, 2023 р.в., ідентифікаційний номер транспортного засобу: НОМЕР_4 , реєстраційний номер НОМЕР_6 , до моменту займання, як на відеозаписах від 20.11.2024? При відповіді на це питання врахувати температуру навколишньої середи 20.11.2025 в першій половині дня та напрям вітру.

27) Яка причина виникнення відкритого полум`я, яке виривається ніби під тиском з передньої та центральної частини транспортного засобу VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ LITE PRO, 2023 р.в., ідентифікаційний номер транспортного засобу: НОМЕР_4 , реєстраційний номер НОМЕР_6 , що зафіксовано на відеозаписах від 20.11.2024?

28) За характером пошкоджень елементів транспортного засобу VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ LITE PRO, 2023 р.в., ідентифікаційний номер транспортного засобу: НОМЕР_4 , реєстраційний номер НОМЕР_6 , де був осередок пожежі (місце виникнення початкового горіння) на автомобілі та який механізм виникнення і поширення пожежі?

29) Який двигун був встановлений на момент виникнення пожежі в транспортному засобі BMW X5 номерний знак НОМЕР_2 ?

30) Який двигун був встановлений заводом-виробником у транспортному засобі BMW X5 номерний знак НОМЕР_2 ?

31) Чи допускає виробник транспортного засобу автомобіля BMW X 5 e70 2011 року випуску; тип палива бензин з об`ємом двигуна 3.0 (двигун N 55) заміну вказаного двигуна на двигун М57 або N57, або будь-який інший двигун з типом палива дизель?

32) Чи було здійснено внесення змін до конструкції двигуна транспортного засобу BMW X5 номерний знак НОМЕР_2 ?

33) Якщо так, то які саме зміни були здійснені?

34) Чи були внесені зміни в електричну систему автомобіля BMW X5, номерний знак НОМЕР_2 внаслідок переобладнання двигуна з бензинового на дизельний?

35) Чи могло стати причиною загоряння автомобіля BMW X5 номерний знак НОМЕР_2 втручання у його конструкцію, зокрема заміна бензинового двигуна на дизельний?

36) Чи могло стати причиною загоряння автомобіля BMW X5 номерний знак НОМЕР_2 втручання в електричну систему автомобіля внаслідок переобладнання двигуна з бензинового на дизельний?

37) Чи є сліди короткого замикання електричної системи автомобіля BMW X5, н.з. НОМЕР_2 , 2011 року випуску?

38) Де знаходилось місце виникнення початкового горіння (осередок пожежі), яка виникла 20 листопада 2024 року близько 11 год. 25 хв та внаслідок якої вогнем було знищено легковий автомобіль BMW X5, н.з. НОМЕР_2 , 2011 року випуску, та легковий автомобіль VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ LITE PRO 2023 р.в., д.н.з. НОМЕР_6 ?

39) Як поширювалось горіння від осередку пожежі, яка відбулася 20 листопада 2024 року близько 11 год. 25 хв та внаслідок якої вогнем було знищено легковий автомобіль BMW X5, н.з. НОМЕР_2 , 2011 року випуску, та легковий автомобіль VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ LITE PRO 2023 р.в., д.н.з. НОМЕР_6 ?

40) Яка причина виникнення пожежі автомобіля BMW X5, н.з. НОМЕР_2 , 2011 року випуску, що відбулася 20 листопада 2024 року близько 11 год. 25 хв?

41) Яка причина виникнення пожежі автомобіля VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ LITE PRO 2023 р.в., д.н.з. НОМЕР_6 , що відбулася 20 листопада 2024 року близько 11 год. 25 хв?

Питання «1-28» викладені в редакції представника відповідача за первісним позовом.

Питання «29-41» викладені в редакції представника позивача за первісним позовом.

Витрати за проведення комплексної судової автотехнічної, електротехнічної, пожежно-технічної, металографічної експертизи в частині питань «1-28» покласти на відповідача за первісним позовом ОСОБА_4 .

Витрати за проведення комплексної судової автотехнічної, електротехнічної, пожежно-технічної, металографічної експертизи в частині питань «29-41» покласти на позивача за первісним позовом ОСОБА_3 .

Проведення комплексної судової автотехнічної, електротехнічної, пожежно-технічної, металографічної експертизи доручити експертам Київського науково-дослідного інституту судових експертиз (Київ, вул. Сім`ї Бродських 6, ідентифікаційний код юридичної особи: 02883096).

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за дачу завідомо неправдивого висновку, або за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків відповідно до ст.ст. 384, 385 КК України.

Для проведення комплексної судової автотехнічної, електротехнічної, пожежно-технічної, металографічної експертизи експертам направити матеріали цивільної справи №751/2673/25 у двох томах.

Зобов`язати позивача за первісним позовом ОСОБА_3 надати експертам для проведення комплексної судової автотехнічної, електротехнічної, пожежно-технічної, металографічної експертизи доступ до автомобіля VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ LITE PRO 2023 р.в., д.н.з. НОМЕР_6 , з можливістю переміщення та встановлення на автомобільний підйомник для проведення експертизи, та до електричного дроту (подовжувача), який використовувався для заряджання VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ PRO LITE, 2023 р.в., для демонтажу з метою надання для проведення експертизи.

Зобов`язати відповідача за первісним позовом ОСОБА_4 надати експертам для проведення комплексної судової автотехнічної, електротехнічної, пожежно-технічної, металографічної експертизи доступ автомобіля марки BMW, модель Х5, 2011 р.в., номер кузова: НОМЕР_1 , реєстраційний номер НОМЕР_2 , з можливістю переміщення та встановлення на автомобільний підйомник для проведення експертизи.

Роз`яснити сторонам, що у разі ухилення особи, яка бере участь у справі, від подання експерту необхідних матеріалів, документів або від іншої участі в експертизі, якщо без цього провести експертизу неможливо, суд залежно від того, хто із цих осіб ухиляється, а також яке для них ця експертиза має значення, може визнати факт, для з`ясування якого експертиза була призначена, або відмовити у його визнанні.

Експертизу провести в мінімально можливий строк відповідно до п. 1.13. «Інструкції про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень», затвердженої наказом Міністерства юстиції України (в редакції від 30.12.2004 р. № 144/5).

Призначити по справі судову автотоварознавчу експертизу, на вирішення якої поставити питання:

1) яка була вартість легкового автомобіля марки BMW, модель Х5, 2011 р.в., номер кузова: НОМЕР_1 , реєстраційний номер НОМЕР_2 , внаслідок пошкодження у пожежі 20.11.2024, станом цін на момент пожежі 20.11.2024?

2) яка вартість матеріального (майнового) збитку, завданого ОСОБА_4 , власнику легкового автомобіля марки BMW, модель Х5, 2011 р.в., номер кузова: НОМЕР_1 , реєстраційний номер НОМЕР_2 , внаслідок пошкодження у пожежі 20.11.2024, станом цін на момент пожежі 20.11.2024?

3) яка залишкова вартість легкового автомобіля марки BMW, модель Х5, 2011 р.в., номер кузова: НОМЕР_1 , реєстраційний номер НОМЕР_2 , після пошкодження у пожежі 20.11.2024, станом цін на момент пожежі 20.11.2024?

Питання викладені в редакції представника відповідача за первісним позовом.

Витрати з проведення судової автотоварознавчої експертизи покласти на відповідача за первісним позовом ОСОБА_4 .

Проведення судової автотоварознавчої експертизи доручити експертам Чернігівського НДЕКЦ МВС України (14037, м. Чернігів, вул. Експертна, 23).

Проведення судової автотоварознавчої експертизи здійснювати після отримання результатів комплексної судової автотехнічної, електротехнічної, пожежно-технічної, металографічної експертизи.

Попередити експертів про кримінальну відповідальність за дачу завідомо неправдивого висновку, або за відмову без поважних причин від виконання покладених на нього обов`язків відповідно до ст.ст. 384, 385 КК України.

Для проведення судової автотоварознавчої експертизи експертам направити матеріали цивільної справи №751/2673/25 у двох томах.

Зобов`язати відповідача за первісним позовом ОСОБА_4 надати експертам для проведення судової автотоварознавчої експертизи доступ автомобіля марки BMW, модель Х5, 2011 р.в., номер кузова: НОМЕР_1 , реєстраційний номер НОМЕР_2 .

Роз`яснити сторонам, що у разі ухилення особи, яка бере участь у справі, від подання експерту необхідних матеріалів, документів або від іншої участі в експертизі, якщо без цього провести експертизу неможливо, суд залежно від того, хто із цих осіб ухиляється, а також яке для них ця експертиза має значення, може визнати факт, для з`ясування якого експертиза була призначена, або відмовити у його визнанні.

Експертизу провести в мінімально можливий строк відповідно до п. 1.13. «Інструкції про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень», затвердженої наказом Міністерства юстиції України (в редакції від 30.12.2004 р. № 144/5).

Зупинити провадження по справі до отримання результатів експертиз.

Ухвала суду може бути оскаржена до Чернігівського апеляційного суду шляхом подання апеляційної скарги протягом п`ятнадцяти днів з дня проголошення ухвали.

Суддя Ю. К. Овсієнко