ХМЕЛЬНИЦЬКИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ СУД
ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

04 червня 2025 року

м. Хмельницький

Справа № 688/4364/24

Провадження № 22-ц/820/1165/25

Хмельницький апеляційний суд у складі колегії суддів судової палати з розгляду цивільних справ: П`єнти І.В. (суддя-доповідач), Корніюк А.П., Талалай О.І.,

секретар судового засідання Демчук В.М.

за участю: представників учасників справи

розглянув у відкритому судовому засіданні в режимі відеоконференції цивільну справу за позовом Акціонерного товариства «Українська залізниця» до ОСОБА_1 про відшкодування шкоди, завданої незаконною порубкою дерев, за апеляційною скаргою Акціонерного товариства «Українська залізниця» на рішення Шепетівського міськрайонного суду Хмельницької області від 28 березня 2025 року (суддя Стаднічук Н.Л.).

Заслухавши доповідача, пояснення представників учасників справи, дослідивши матеріали справи та доводи апеляційної скарги, суд

в с т а н о в и в:

У вересні 2024 року АТ «Українська залізниця» звернулося до суду з позовом до ОСОБА_1 про відшкодування шкоди, завданої незаконною порубкою дерев.

В обґрунтування позову вказувалось, що ухвалою Шепетівського міськрайонного суду від 09.07.2024 у кримінальному провадженні №1кп/688/224/24 від 01.07.2024 ОСОБА_1 звільнено від кримінальної відповідальності за ч. 2 ст. 246 КК України на підставі п. 3 ч.1 ст.49 КК України у зв`язку із закінченням строків давності притягнення до кримінальної відповідальності.

Згідно з обвинувальним актом ОСОБА_1 обвинувачувався в тому, що 03.07.2019 близько 23 год з метою здійснення незаконної порубки лісу за попередньою змовою з невстановленими слідством особами на заздалегідь підготовленому для вчинення злочину автомобілі ЗІЛ 131, державний номерний знак НОМЕР_1 , з маніпулятором, що належить на праві приватної власності ОСОБА_2 , прибули до міста Полонне Шепетівського району Хмельницької області в 59 квартал виділу 5-Л на 121 кілометрі перегону захисних лісонасаджень Полонне-Хролин, належного регіональній філії «Південно-Західна залізниця» АТ «Укрзалізниця».

В цей же день, час та місці ОСОБА_1 за попередньою змовою з невстановленими слідством особами, знаходячись на 121 кілометрі перегону Полонне-Хролин регіональної філії «Південно-Західна залізниця АТ «Українська залізниця», а саме: на території захисних лісонасаджень 59 кварталу, виділу 5-Л, з метою здійснення незаконної порубки лісу, всупереч вимог ч. 1 ст. 69 Лісового кодексу України, відповідно до яких спеціальне використання лісових ресурсів на виділеній лісовій ділянці проводиться за спеціальним дозволом - лісорубним квитком або лісовим квитком, керуючись корисливим мотивом, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, передбачаючи їх суспільно небезпечні наслідки і бажаючи їх настання, будучи впевненим, що за їхніми діями ніхто не спостерігає, діючи умисно, за допомогою бензопили невстановленої марки, шляхом перепилювання та відокремлення від пня, здійснили незаконну порубку 9 сироростучих дерев породи «дуб» загальним об`ємом деревини 4,174 куб. м, які в подальшому були розкряжовані на 21 колоду довжиною по 3 м кожна та які за допомогою маніпулятора, встановленого на автомобілі ЗІЛ 131 д.н.з. НОМЕР_1 , завантажили в кузов даного автомобіля, після чого останніх 04.07.2019 близько 01 год 50 хв було викрито на місці події працівниками Полонського відділу поліції та працівниками СЛСП «Лісовик». В результаті незаконних протиправних дій ОСОБА_1 за попередньою змовою з двома невстановленими слідством особами, регіональній філії «Південно-Західна залізниця» АТ «Українська залізниця» завдано шкоду в розмірі 117541,44 грн, яка є істотною.

Зазначалось, що вказані обставини під час судового розгляду не оспорювались і підтверджені показаннями самого ОСОБА_1 , який вину визнав, однак в добровільному порядку ОСОБА_1 не відшкодував завдані збитки.

Згідно з витягом з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно, земельна ділянка, площею 85,4553 га, за межами населених пунктів Полонської міської ради державою в особі Хмельницької обласної адміністрації надано в постійне користування Державному територіально-галузевому об`єднанню «Південно-Західна залізниця».

Структурним виробничим підрозділом регіональної філії «Південно-Західна залізниця» є Жмеринська дистанція захисних лісонасаджень, яка відповідно до п. 2.1 Положення, затвердженого наказом директора регіональної філії «Південно-Західна залізниця» від 08.04.2024 №129-Н організовує та виконує роботи щодо створення та утримання захисних лісонасаджень в межах землекористування товариства.

Постановою старшого слідчого ВРЗЗС СВ Шепетівського РУП ГУ НП в Хмельницькій області від 03.12.2021 Акціонере товариство «Українська залізниця» в особі регіональній філії «Південно-Західна залізниця» визнано потерпілою особою в кримінальному провадженні №0000223, а тому на думку позивача, користується правом на відшкодування шкоди завданої кримінальним правопорушенням в порядку, передбаченому законом.

За позицією позивача, саме АТ «Українська залізниця» є суб`єктом, якому спричинені збитки (шкода), внаслідок незаконної порубки 9 сироростучих дерев породи дуб.

Враховуючи викладене вище, товариством просило суд стягнути з ОСОБА_1 на користь АТ «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Південно-західна залізниця» 117541,44 грн шкоди, заподіяної незаконною порубкою дерев.

Рішенням Шепетівського міськрайонного суду Хмельницької області від 28 березня 2025 року у задоволенні позову відмовлено.

Не погоджуючись рішенням суду першої інстанції, АТ «Українська залізниця» подало апеляційну скаргу, в якій просить скасувати рішення та ухвалити нове судове рішення про задоволення позовних вимог. При цьому, посилається на неповне з`ясування судом обставин, що мають значення для справи, невідповідність висновків суду судовій практиці, неправильне застосування судом норм процесуального права.

Зазначає, що при ухваленні Полонським районним судом Хмельницької області рішення від 14.11.2024 у справі № 681/1123/24 про стягнення з ОСОБА_1 на користь Полонської міської ради шкоди, завданої державі внаслідок порушення вимог законодавства про охорону навколишнього природного середовища, внаслідок господарської та іншої діяльності, в сумі 117541,44 грн, АТ «Українська залізниця» не було залучено до розгляду в якості третьої особи. Ухвала про залучення АТ «Українська залізниця» до участі в справі в якості третьої особи судом не постановлялась, в ухвалі про відкриття провадження у справі зазначене питання не вирішувалось. Позивач був позбавлений можливості брати участь як третя особа у розгляді Полонським районним судом справи №681/1123/24. А тому, вважає помилковим твердження суду першої інстанції про те, що позивач брав участь у розгляді вище зазначеної справи і відмовився від реалізації свого права на оскарження цього рішення.

Звертає увагу апеляційного суду на те, що судом першої інстанції помилково прийнято рішення про відмову в задоволенні позову з огляду на приписи п. 4 ч. 1 ст. 257 ЦПК України та п. 3 ч. 1 ст. 255 ЦПК України.

Відзив на апеляційну скаргу до апеляційного суду не надходив.

В судовому засіданні представник позивача Мартинюк О.О. підтримав апеляційну скаргу.

Представник відповідача - адвокат Федоров В.Б. в судовому засіданні просив апеляційну скаргу залишити без задоволення.

Колегія суддів вважає, що апеляційна скарга не підлягає задоволенню з таких підстав.

Відповідно до ч. 1 ст. 375 ЦПК України, суд апеляційної інстанції залишає апеляційну скаргу без задоволення, а судове рішення без змін, якщо визнає, що суд першої інстанції ухвалив судове рішення з додержанням норм матеріального і процесуального права.

Суд першої інстанції правильно встановив та виходив з того, що ухвалою Шепетівського міськрайонного суду Хмельницької області від 09 липня 2024 року ОСОБА_1 звільнено від кримінальної відповідальності за ч. 2 ст. ст. 246 КК України на підставі п. 3 ч. 1 ст. 49 КК України у зв`язку із закінченням строків давності притягнення до кримінальної відповідальності. Кримінальне провадження №0000223, внесене до Єдиного реєстру досудових розслідувань 04.07.2019, за обвинуваченням ОСОБА_1 у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 246 КК України, закрито на підставі п. 1 ч. 2 ст. 284 КПК України у зв`язку із закінченням строків давності притягнення до кримінальної відповідальності. 21 колоду деревини породи «дуб» повернуто АТ «Українська залізниця». (а.с. 23-24)

За змістом вказаної ухвали встановлено, що згідно з обвинувальним актом, ОСОБА_1 обвинувачувався в тому, що 03.07.2019 близько 23 год з метою здійснення незаконної порубки лісу за попередньою змовою з невстановленими слідством особами на заздалегідь підготовленому для вчинення злочину автомобілі ЗІЛ 131, державний номерний знак, НОМЕР_1 , з маніпулятором, що належить на праві приватної власності ОСОБА_2 , прибули до м. Полонне Шепетівського району Хмельницької області в 59 квартал виділу 5-Л на 121 кілометрі залізничного перегону захисних лісонасаджень Полонне-Хролин, належного регіональній філії «Південно-Західна залізниця» АТ «Українська залізниця». В цей же день, час та місці ОСОБА_1 за попередньою змовою з невстановленими слідством особами, знаходячись на 121 кілометрі перегону Полонне - Хролин регіональної філії «Південно-Західна залізниця» АТ «Українська залізниця», а саме: на території захисних лісонасаджень 59 кварталу виділу 5-Л, з метою здійснення незаконної порубки лісу, всупереч вимог ч. 1 ст. 69 Лісового кодексу України, відповідно до яких спеціальне використання лісових ресурсів на виділеній лісовій ділянці проводиться за спеціальним дозволом - лісорубним квитком або лісовим квитком, керуючись корисливим мотивом, усвідомлюючи суспільно небезпечний характер своїх дій, передбачаючи їх суспільно небезпечні наслідки і бажаючи їх настання, будучи впевненим, що за їхніми діями ніхто не спостерігає, діючи умисно, за допомогою бензопили невстановленої марки шляхом перепилювання та відокремлення від пня здійснили незаконну порубку 9 сироростучих дерев породи «дуб» загальним об`ємом деревини 4,174 куб. м, які в подальшому були розкряжовані на 21 колоду довжиною по 3 м кожна та які за допомогою маніпулятора, встановленого на автомобілі ЗІЛ 131, державний номерний знак, НОМЕР_1 , завантажили в кузов даного автомобіля, після чого останніх 04.07.2019 близько 01 год 50 хв було викрито на місці події працівниками Полонського відділу поліції та працівниками СЛСП «Лісовик». В результаті незаконних протиправних дій ОСОБА_1 за попередньою змовою з двома невстановленими слідством особами, регіональній філії «Південно-Західна залізниця» АТ «Українська залізниця» завдано шкоду в розмірі 117541,44 грн, яка є істотною.

Згідно з актом огляду місця вчинення правопорушення лісового законодавства від 04.07.2019, складеного АТ «Українська залізниця», 04.07.2019 у Жмеринській дистанції захисних лісонасаджень Шепетівської виробничої дільниці лінії Козятин - Шепетівка кв. 59 , виділ 5 було виявлено незаконну порубку сироростучих дерев дуба в кількості 9 шт. (а.с. 25)

За розрахунком інженера ПЧЛ-3 ОСОБА_3 розмір шкоди, завданої захисним лісовим насадженням незаконним вирубуванням та пошкодженням дерев і чагарників до ступеня припинення росту згідно з актом огляду від 04.07.2019 становить 117749,36 грн. (а.с. 26)

Згідно з Витягом з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно про реєстрацію іншого речового права № 36705112 від 23.04.2015, земельна ділянка площею 85,4553 га, яка розташована за межами населених пунктів Полонської міської ради, цільове призначення «для розміщення та експлуатації будівель і споруд залізничного транспорту» належить на праві постійного користування Державному територіально-галузевому об`єднанню «Південно-західна залізниця». (а.с. 33)

Рішенням Полонського районного суду Хмельницької області від 14 листопада 2024 року у справі №681/1123/24 задоволено позов керівника Шепетівської окружної прокуратури, стягнуто з ОСОБА_1 на користь Полонської міської ради шкоду, завдану державі внаслідок порушення вимог законодавства про охорону навколишнього природного середовища, внаслідок господарської та іншої діяльності, в сумі 117541,44 грн. Вказану шкоду заподіяно відповідачем при обставинах встановлених ухвалою Шепетівського міськрайонного суду Хмельницької області від 09.07.2024. (а.с. 57-62)

Згідно з висновком експерта за результатами проведення в рамках кримінального провадження № 0000223 судової інженерно-екологічної експертизи №33039/20-48 від 03.09.2021, загальний розмір шкоди, заподіяної внаслідок незаконної порубки 9 сироростучих дерев породи дуб на території захисних лісонасаджень ВП Жмеринська дистанція захисних лісонасаджень філія «Південно-Західна залізниця» (на 121 км лін. Козятин-Шепетівка кв.59 виділ 5-Л), становить 117541,44 грн. (а.с. 87-103)

Дані обставини підтверджуються матеріалами справи.

Відповідно до частини 1 статті 1166 ЦК України, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала.

Відповідно до частин четвертої, п`ятої статті 68 Закону України «Про охорону навколишнього природного середовища», підприємства, установи, організації та громадяни зобов`язані відшкодувати шкоду, заподіяну ними внаслідок порушення законодавства про охорону навколишнього природного середовища в порядку та розмірах, встановлених законодавством України.

За змістом статті 23 Закону України «Про транспорт», до земель залізничного транспорту належать землі, надані в користування підприємствам і організаціям залізничного транспорту відповідно до чинного законодавства України. До складу цих земель входять землі, які є смугою відведення залізниць, а саме землі, надані під залізничне полотно та його облаштування, станції з усіма будівлями і спорудами енергетичного, локомотивного, вагонного, колійного, вантажного і пасажирського господарства, сигналізації та зв`язку, водопостачання, каналізації, захисні та укріплюючі насадження, службові, культурно-побутові приміщення та інші споруди, необхідні для забезпечення роботи залізничного транспорту.

Згідно зі статтею 25 Закону України «Про залізничний транспорт», збитки, що виникли у разі порушення безперебійної роботи та безпеки руху на залізничному транспорті загального користування внаслідок блокування його комунікацій та інших навмисних незаконних дій, збитки за пошкодження та знищення лісонасаджень, інженерних споруд, земляного полотна та колій відшкодовуються винними юридичними та фізичними особами в порядку, передбаченому чинним законодавством України.

Згідно з частиною шостою статті 82 ЦПК України, вирок суду в кримінальному провадженні, ухвала про закриття кримінального провадження і звільнення особи від кримінальної відповідальності або постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, які набрали законної сили, є обов`язковими для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалений вирок, ухвала або постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою.

В силу частини четвертої статті 82 ЦПК України, обставини, встановлені рішенням суду у господарській, цивільній або адміністративній справі, що набрало законної сили, не доказуються при розгляді іншої справи, у якій беруть участь ті самі особи або особа, щодо якої встановлено ці обставини, якщо інше не встановлено законом.

Добросовісність (пункт 6 статті 3 ЦК України) - це певний стандарт поведінки, що характеризується чесністю, відкритістю і повагою інтересів іншої сторони договору або відповідного правовідношення.

Доктрина venire contra factum proprium (заборони суперечливої поведінки), базується ще на римській максимі - «non concedit venire contra factum proprium» (ніхто не може діяти всупереч своїй попередній поведінці). В основі доктрини venire contra factum proprium знаходиться принцип добросовісності. Поведінкою, яка суперечить добросовісності та чесній діловій практиці, є, зокрема, поведінка, що не відповідає попереднім заявам або поведінці сторони, за умови, що інша сторона, яка діє собі на шкоду, розумно покладається на них. Якщо особа, яка має право на оспорення документу (наприклад, свідоцтва про право на спадщину) чи юридичного факту (зокрема, правочину, договору, рішення органу юридичної особи), висловила безпосередньо або своєю поведінкою дала зрозуміти, що не буде реалізовувати своє право на оспорення, то така особа пов`язана своїм рішенням і не вправі його змінити згодом. Спроба особи згодом здійснити право на оспорення суперечитиме попередній поведінці такої особи і має призводити до припинення зазначеного права.

Суд першої інстанції правильно виходив з того, що рішенням Полонського районного суду Хмельницької області від 14 листопада 2024 року у справі №681/1123/24 встановлені обставини того, що шкода в розмірі 117541 грн 44 коп підлягає відшкодуванню відповідачем на користь Полонської міської ради. Проти вказаних обставин Акціонерне товариство «Українська залізниця», як третя особа, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору на стороні позивача, у справі №681/1123/24, не заперечувало, самостійних вимог не заявляло, рішення не оскаржувало.

А тому, суд першої інстанції дійшов вірного висновку щодо відмови в позові АТ «Українська залізниця», оскільки на відповідача не може бути покладено подвійну відповідальність по відшкодуванню шкоди, з урахуванням того, що така шкода вже стягнута судовим рішенням на користь іншої особи - Полонської міської ради.

Не заслуговують на увагу доводи апеляційної скарги на те, що АТ «Українська залізниця» була позбавлена можливості брати участь як третя особа у розгляді Полонським районним судом справи №681/1123/24. Оскільки в справі №681/1123/24 АТ «Українська залізниця», з часу відкриття провадження у справі, маючи статус третьої особи, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору на стороні позивача, було наділено спеціальними процесуальними правами та обов`язками, які надавали товариству можливість брати активну участь у зазначеній справі та користуватись процесуальними правами, визначеними ст. 43 ЦПК України.

Інші доводи апеляційної скарги не містять посилання на докази, які б спростовували висновки суду і впливали на їх законність, а зводяться до переоцінки доказів і незгоди заявника з висновками суду щодо їх оцінки стосовно встановлення обставин справи, до особистого тлумачення норм права й обставин справи, такі доводи містять посилання на факти, що були предметом дослідження й оцінки судом.

Рішення суду першої інстанції ґрунтується на повно і всебічно досліджених обставинах справи та ухвалено з додержанням норм матеріального і процесуального права, а тому підстав для його скасування в межах доводів апеляційної скарги не вбачається.

Керуючись ст.ст. 367, 374, 375, 382, 384 ЦПК України, суд

у х в а л и в:

Апеляційну скаргу Акціонерного товариства «Українська залізниця» залишити без задоволення.

Рішення Шепетівського міськрайонного суду Хмельницької області від 28 березня 2025 року залишити без змін.

Постанова набирає законної сили з дня її ухвалення, проте може бути оскаржена в касаційному порядку до Верховного Суду протягом тридцяти днів з дня складення повного судового рішення.

Повне судове рішення складено 10 червня 2025 року.

Суддя-доповідач І.В. П`єнта

Судді: А.П. Корніюк

О.І. Талалай