Справа № 352/2620/21
Провадження № 2/352/81/24
Р І Ш Е Н Н Я

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

31 липня 2024 року м. Івано-Франківськ

Тисменицький районний суд Івано-Франківської області

у складі: головуючої - судді Хоминець М. М.

з участю секретаря Гундич Г. В.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні за правилами загального позовного провадження в залі суду цивільну справу за позовом Акціонерного товариства «Українська Залізниця» в особі регіональної філії «Львівська залізниця» АТ «Українська залізниця» до ОСОБА_1 , ОСОБА_2 про стягнення матеріальної шкоди,

у с т а н о в и в:

Позивач у грудні 2021 р. звернувся до суду з позовом до відповідача ОСОБА_1 , третя особа без самостійних вимог на стороні відповідача - ОСОБА_2 , про стягнення матеріальної шкоди в розмірі 432176,60 грн.

Ухвалою від 14.07.2023 суд скасував заочне рішення від 30.01.2023 у цій справі та призначив справу до розгляду за правилами загального позовного провадження.

У поданій до суду заяві від 17.11.2023 представник позивача - адвокат Левчук І. М. просив залучити до участі в справі в якості співвідповідача ОСОБА_2 , змінив позов і просив стягнути з відповідачів ОСОБА_1 та ОСОБА_2 в солідарному порядку на користь позивача матеріальну шкоду в розмірі 432176,60 грн.

Ухвалою від 15.01.2024 суд залучив до участі в справі в якості співвідповідача ОСОБА_2 .

Ухвалою від 02.04.2024 суд закрив підготовче провадження та призначив справу до судового розгляду по суті.

Заявлений позов позивач обґрунтовував тим, що 07.02.2019 близько 15 год 52 хв на залізничному переїзді км 4 пікету 7 перегону Хриплин - Братківці, що не обладнаний шлагбаумом чи автоматичною переїзною сигналізацією, в с. Черніїв Тисменицького району Івано-Франківської області відбулося зіткнення автомобіля - сідлового тягача марки МАN BL 056 реєстраційний номер НОМЕР_1 з причепом під керуванням ОСОБА_2 з пасажирським поїздом № 144 сполученням Ворохта - Київ. За наслідками ДТП 08.02.2019 внесено відомості до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 0000051 за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 276 КК України. 15.03.2019 вказане кримінальне провадження закрито постановою слідчого СВ Тисменицького ВП ГУНП в Івано-Франківській області. Згідно постанови Первомайського міськрайонного суду Миколаївської області від 02.05.2019, яка набрала законної сили 14.05.2019, водій ОСОБА_2 визнаний винним у цій ДТП, провадження в справі про адміністративне правопорушення, передбачене ст. 124 КупАП, щодо ОСОБА_2 закрито у зв`язку з закінченням строку накладення адміністративного стягнення. Під час розгляду справи про адміністративне правопорушення суд встановив, що 07.02.2019 близько 15 год 52 хв в с. Черніїв ОСОБА_2 , керуючи автомобілем марки МАN д/н НОМЕР_1 , під`їжджаючи до залізничного переїзду 4 Хриплин - Братківці, що не обладнаний шлагбаумом чи автоматичною сигналізацією, не переконався в тому, що не наближається поїзд, допустив виїзд транспортного засобу на залізничний переїзд, де відбулося зіткнення з пасажирським поїздом № 144 сполученням Ворохта - Київ, у результаті ДТП водій отримав тілесні ушкодження, а транспортний засіб та поїзд зазнали механічних пошкоджень. Відповідно до інформації регіонального сервісного центру ГСЦ МВС у Львівській області транспортний засіб марки «МАN TGA 18.460», 2001 року випуску, зареєстрований на ім`я відповідача ОСОБА_1 . Згідно п. 12 акта службового розслідування ДТП на залізничному переїзді від 07.02.2019 внаслідок цієї ДТП пошкоджена кабіна локомотива, трубопроводи гальмівної магістралі, трубопроводи живильної магістралі, гальмівні циліндри локомотива, пробитий паливний бак, пошкоджена система подачі піску; пошкоджені клемні болти в зборі 1192 шт. та зламані надовби 2 шт.; збито дві залізобетонні опори ЛЕП (лінії електропередач) - 10КВТ. Для усунення пошкоджень виробничі підрозділи регіональної філії «Львівська залізниця», на балансі яких перебуває тепловоз, ЛЕП, залізнична колія, провели ремонтно-відновлювальні роботи. Перелік пошкоджень тепловоза 2ТЄ10Ут 0086Б визначено Дефектним актом виробничого структурного підрозділу «Локомотивне депо Чернівці» регіональної філії «Львівська залізниця «АТ «Укрзалізниця» від 11.02.2019. Вартість відновлюваного ремонту тепловоза 2ТЄ10Ут 0086Б, проведеного у локомотивному депо Чернівці, складає 316933,24 грн. Дефектним актом від 07.02.2019 виробничого структурного підрозділу «Івано-Франківська дистанція колії» регіональної філії «Львівська залізниця» АТ «Укрзалізниця» були виявлені непридатні елементи скріплення типу КБ: клема проміжна в кількості 0,659 т, шайба двохвиткова - 0,143 т, болт клемний з гайкою - 0,548 т. Вартість відновлюваних робіт по виробничому структурному підрозділу «Івано-Франківська дистанція колії» складає 80036,04 грн. Актом технічного стану пошкодженого об`єкта від 07.02.2019 виробничого структурного підрозділу «Івано-Франківська дистанція електропостачання» регіональної філії «Львівська залізниця» АТ «Українська залізниця» були виявлені пошкодження 2-х залізобетонних опор ПЛ-10 кв, а також 2-х траверс і 6 ізоляторів з ковпачками, що встановлені на цих опорах, які відновленню не підлягали. Вартість відновлювальних робіт по виробничому структурному підрозділу Івано-Франківська дистанція електропостачання складає 23134,55 грн. Крім того, у зв`язку з ДТП залізниці також спричинені збитки у зв`язку із затримкою поїздів в добу 07.02.2019, які згідно з розрахунком складають 12072,77 грн. Загальний розмір спричиненої матеріальної шкоди становить 432176,60 грн.

Представник позивача - адвокат Левчук І. М. у судовому засіданні змінений позов підтримав і просив його задоволити. В останнє судове засідання не з`явився, у поданій до суду заяві просив завершувати розгляд справи без його участі.

Представник відповідача ОСОБА_1 - адвокат Сікорський М. М. у судовому засіданні позов не визнав, посилаючись на те, що між власником транспортного засобу - сідлового тягача марки МАN BL 056 реєстраційний номер НОМЕР_1 з причепом, яким є ОСОБА_1 , та ОСОБА_2 , який керував транспортним засобом на час ДТП, був усний договір оренди транспортного засобу. ОСОБА_2 станом на 07.02.2019 був належним володільцем транспортного засобу, використовував його у власних цілях, не маючи жодного стосунку до ОСОБА_1 , тобто не працював на нього, не виконував його вказівки. На час ДТП відповідачі - ФОП ОСОБА_1 та водій ОСОБА_2 не перебували у трудових відносинах, що підтверджується роздрукованим з Електронного кабінету платника податковим розрахунком сум доходу, нарахованого (сплаченого) на користь фізичних осіб, і сум утриманого з них податку ОСОБА_1 за 4 квартал 2018 р. та 1 квартал 2019 р., згідно якого за трудовим договором у останнього працювало двоє водіїв ОСОБА_3 та ОСОБА_4 . Тому відсутні підстави для стягнення з ОСОБА_1 у солідарному порядку спричиненої позивачу внаслідок ДТП шкоди. Просив у позові до ОСОБА_1 відмовити.

В останнє судове засідання представник відповідача подав до суду заяву про завершення розгляду справи без участі сторони.

Представник відповідача ОСОБА_2 - адвокат Єрмоленко А. В. у поданій до суду заяві просила проводити розгляд справи без участі сторони та відмовити в задоволенні позову до ОСОБА_2 ; відзиву, пояснень щодо позову не надала.

Заслухавши вступне слово учасників справи, дослідивши наявні в матеріалах справи письмові докази, суд приходить до висновку, що позов підлягає до часткового задоволення, виходячи з таких підстав.

Установлено, що 07.02.2019 близько 15 год 52 хв на залізничному переїзді км 4 пікету 7 перегону Хриплин - Братківці, що не обладнаний шлагбаумом чи автоматичною переїзною сигналізацією, в с. Черніїв Тисменицького району Івано-Франківської області відбулося зіткнення автомобіля - сідлового тягача марки МАN BL 056 реєстраційний номер НОМЕР_1 з причепом під керуванням відповідача ОСОБА_2 із пасажирським поїздом № 144 сполученням Ворохта - Київ.

Вина водія транспортного засобу марки МАN BL 056 ОСОБА_2 у вчиненні ДТП підтверджена постановою про закриття кримінального провадження, внесеного до ЄРДР за № 0000051, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 276 КК України, від 15.03.2019 (т.2, а.с.183-184) та постановою Первомайського міськрайонного суду Миколаївської області від 02.05.2019, що набрала законної сили 14.05.2019, якою відповідач визнаний винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, провадження в справі закрито в зв`язку із закінченням строку накладення адміністративного стягнення (т.1, а.с.19).

Унаслідок ДТП позивач АТ «Українська Залізниця» в особі регіональної філії «Львівська залізниця» зазнав матеріальних збитків на загальну суму 432176,60 грн, яка складається з:

- вартості відновлюваного ремонту тепловоза 2ТЄ10Ут 0086Б, проведеного у локомотивному депо Чернівці, на суму 316933,24 грн;

- вартості відновлюваних робіт по виробничому структурному підрозділу «Івано-Франківська дистанція колії» на суму 80036,04 грн;

- вартості відновлювальних робіт по виробничому структурному підрозділу «Івано-Франківська дистанція електропостачання» на суму 23134,55 грн;

- збитків у зв`язку із затримкою поїздів в добу 07.02.2019 у розмірі 12072,77 грн.

Вказані обставини підтверджуються калькуляцією вартості нанесених збитків внаслідок допущеної транспортної події, додатковими поясненнями до розрахунку витрат, понесених локомотивним депо Чернівці на огляд та ремонт тепловоза, актом виконаних робіт, первинними документами бухгалтерського обліку (т.1, а.с.33-113); калькуляцією відновлюваних робіт після ДТП; пояснюючою запискою до калькуляції, розрахунком відновлювальних робіт після ДТП; первинними документами бухгалтерського обліку (т.1, а.с.114-144); актом технічного стану пошкодженого об`єкта, калькуляцією вартості робіт з ліквідації наслідків ДТП, розрахунком вартості витрат виконання робіт, розрахунками на оплату праці, розрахунком вартості матеріалів, актом прийняття виконаних робіт, первинними документами бухгалтерського обліку (т.1, а.с.145-177); розрахунком збитків у зв`язку із затримкою поїздів (т.1, а.с.178-179).

Стаття 22 ЦК України передбачає, що особа, якій завдано збитки у результаті порушення її цивільного права, має право на відшкодування.

Збитками є втрати, яких особа зазнала у зв`язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки) (п. 1 ч. 2 ст. 22 ЦК України).

У відповідності з вимогами ч. 1 ст. 1166 ЦК України майнова шкода завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала.

Згідно ч. 2 ст. 1187 ЦК України шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку.

Відповідно до п. 1 ч. 1 ст. 1188 ЦК України шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, зокрема, шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою.

Розмір збитків, що підлягають відшкодуванню потерпілому, визначається відповідно до реальної вартості втраченого майна на момент розгляду справи або виконання робіт, необхідних для відновлення пошкодженої речі (ч. 1 ст. 1192 ЦК України).

Суд установив, що власником сідлового тягача марки МАN BL 056 реєстраційний номер НОМЕР_1 є відповідач ОСОБА_1 , що підтверджується інформацією регіонального сервісного центру ГСЦ МВС у Львівській області (т.1, а.с.21-22), витягом з Єдиного державного реєстру транспортних засобів (т.1, а.с.27).

Відповідач ОСОБА_1 на час ДТП займався підприємницькою діяльністю, вид діяльності - пасажирський наземний транспорт міського та приміського сполучення, що підтверджується витягом з ЄДРПОУ, підприємницька діяльність припинена 18.12.2020 (т.1, а.с.23-26).

Обставина щодо оренди ОСОБА_2 належного ОСОБА_1 транспортного засобу станом на час ДТП підтверджена постановою про закриття кримінального провадження (т.2, а.с.183 зв.ст.), поясненням ОСОБА_2 від 07.02.2019 (т.2, а.с.185).

Частина 1 ст. 1172 ЦК України передбачає, що юридична або фізична особа відшкодовує шкоду, завдану їхнім працівником під час виконання ним своїх трудових (службових) обов`язків.

Суд установив, що на час ДТП відповідачі - ФОП ОСОБА_1 та водій ОСОБА_2 не перебували у трудових відносинах, що підтверджується наданими представником відповідача ОСОБА_1 податковими розрахунками сум доходу, нарахованого (сплаченого) на користь фізичних осіб, і сум утриманого з них податку за 4 квартал 2018 р. та 1 квартал 2019 р., згідно з якими за трудовим договором у ОСОБА_1 працювало двоє водіїв ОСОБА_3 та ОСОБА_4 (т.2, а.с.187-190, 192-195).

Вказані обставини, які ні позивачем, ні відповідачем ОСОБА_2 не спростовані, свідчать про те, що останній був належним володільцем транспортного засобу, який зобов`язаний відшкодувати шкоду, завдану з його вини.

Таким чином, суд приходить до висновку про відсутність правових підстав для стягнення спричиненої позивачу матеріальної шкоди з відповідачів ОСОБА_1 та ОСОБА_2 в солідарному порядку.

Суд стягує шкоду в розмірі 432176,60 грн з винної особи - відповідача ОСОБА_2 та відмовляє в позові до відповідача ОСОБА_1 .

З урахуванням вимог ч. 1 ст. 141 ЦПК України, згідно якої судовий збір покладається на сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог, суд стягує з відповідача ОСОБА_2 на користь позивача витрати зі сплати судового збору в розмірі 6482,65 грн (т.1, а.с.12-15).

На підставі наведеного, відповідно до ст. 22, 1166, 1172, 1187, 1188, 1192 ЦК України, керуючись ст. 141, 263-265 ЦПК України, суд

у х в а л и в :

Позов Акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Львівська залізниця» АТ «Українська залізниця» до ОСОБА_1 , ОСОБА_2 про стягнення матеріальної шкодизадоволити частково.

Стягнути з ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , РНОКПП НОМЕР_2 , у користь Акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Львівська залізниця» АТ «Українська залізниця», , 432176 (чотириста тридцять дві тисячі сто сімдесят шість) грн 60 коп. матеріальної шкоди та 6482 (шість тисяч чотириста вісімдесят дві) грн 65 коп. судових витрат, а всього 438659 (чотириста тридцять вісім тисяч шістсот п`ятдесят дев`ять) грн 25 коп.

У позові до ОСОБА_1 відмовити.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано.

Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом тридцяти днів з дня складення повного судового рішення безпосередньо до Івано-Франківського апеляційного суду.

Учасник справи, якому повне рішення суду не було вручене у день його проголошення або складення, має право на поновлення пропущеного строку на апеляційне оскарження, якщо апеляційна скарга подана протягом тридцяти днів з дня вручення йому повного рішення суду.

Позивач: Акціонерне товариство «Українська залізниця» в особі регіональної філії «Львівська залізниця» АТ «Українська залізниця», м. Львів, вул. Гоголя, 1, .

Представник позивача: Левчук Іван Михайлович, м. Івано-Франківськ, вул. Угорницька, 10а/134, РНОКПП НОМЕР_3 .

Відповідач: ОСОБА_1 , АДРЕСА_1 , РНОКПП НОМЕР_4 .

Представник відповідача: Сікорський Микола Миколайович , АДРЕСА_2 .

Відповідач: ОСОБА_2 , АДРЕСА_3 , РНОКПП НОМЕР_2 .

Представник відповідача: Єрмоленко Анна Володимирівна , АДРЕСА_4 , РНОКПП НОМЕР_5 .

Повне судове рішення складене 05.08.2024.

Суддя Марія ХОМИНЕЦЬ