Провадження №2/389/463/23
22 квітня 2024 року Знам`янський міськрайонний суд
Кіровоградської області
у складі: головуючого судді Савельєвої О.В.,
за участю секретаря судового засідання Іванової В.О.,
розглянувши у відкритому судовому засіданні в порядку спрощеного позовного провадження цивільну справу за позовом Моторного (транспортного) страхового бюро України до ОСОБА_1 про відшкодування шкоди в порядку регресу,
Позивач звернувся до суду з позовом, в якому просив стягнути з відповідача в порядку регресу витрати, пов`язані з виплатою страхового відшкодування, в розмірі 142 114 грн 74 коп.
В обґрунтування своїх вимог зазначив, що02.10.2019 близько 19 год 00 хв на автодорозі Р-04 Київ-Бишів в межах Києво-Святошинського району в Київській області мала місце дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля «Chevrolet-Lacetti», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_1 , та автомобіля «Chevrolet-Lacetti», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , з причепом «ПФ», державний реєстраційний номер НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_2 . Внаслідок зазначеної дорожньо-транспортної пригоди транспортному засобу «Chevrolet-Lacetti», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , з причепом «ПФ», державний реєстраційний номер НОМЕР_3 завдано механічних пошкоджень, а власнику вказаного транспортного засобу матеріальних збитків. Відповідно до вироку Києво-Святошинського районного суду Київської області від 25.09.2020 дорожньо-транспортна пригода сталася з вини ОСОБА_1 .
Оскільки на момент настання дорожньо-транспортної пригоди цивільна-правова відповідальність ОСОБА_1 застрахована не була, тому потерпіла особа ОСОБА_2 повідомив Моторне (транспортне) страхове бюро України про дорожньо-транспортну пригоду та звернувся до МТСБУ із заявами про відшкодування шкоди. Відповідно до Звіту автотоварознавчого дослідження від 10.12.2019 вартість матеріального збитку, завданого власнику транспортного засобу «Chevrolet-Lacetti», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , склала 182 666 грн 45 коп. Крім того, відповідно до Звіту автотоварознавчого дослідження від 20.12.2019 вартість матеріального збитку, завданого власнику причепа «ПФ», державний реєстраційний номер НОМЕР_3 , склала 1 948 грн 96 коп. На підставі наказу про відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих МТСБУ здійснило регламенту виплату потерпілому в загальному розмірі 138 517 грн 46 коп. Також позивачем були понесені додаткові витрати на збір документів та визначення розміру шкоди в сумі 3 597 грн 28 коп. Таким чином, загальний розмір витрат МТСБУ складає 142 114грн 74 коп.
Враховуючи, що на час дорожньо-транспортної пригоди відповідач не мав чинного договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, тому позивач, посилаючись на вимоги ч.2 ст.38 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», ч.1 ст.1191 ЦК України, просив стягнути з відповідача в порядку регресу на свою користь завдану шкоду в розмірі 142 114грн 74 коп, а також сплачений судовий збір.
Представник позивача в судове засідання не з`явився, однак подав суду заяву про розгляд справи за його відсутності,в якій позовні вимоги підтримав та просив задовольнити, не заперечував проти заочного розгляду справи.
Відповідач в судове засідання не з`явився, про дату, час і місце розгляду справи повідомлений належним чином, причини неявки суду не повідомив, відзив не подав.
Згідно з ч.4 ст.223 ЦПК України у разі повторної неявки в судове засідання відповідача, повідомленого належним чином, суд вирішує справу на підставі наявних у ній даних чи доказів (постановляє заочне рішення).
Дослідивши в судовому засіданні матеріали справи, з`ясувавши всі обставини справи в їх сукупності, суд дійшов наступного висновку.
Судом встановлено, що 02.10.2019 близько 19 год водій ОСОБА_1 , керуючи автомобілем марки «Chevrolet-Lacetti», д/н НОМЕР_1 , рухався автодорогою Р-04 «Київ-Бишів» в межах Києво-Святошинського району Київської області.
Рухаючись у вказаному напрямку, на 14км+400м автодороги Р-04 сполученням «Київ-Бишів» водій ОСОБА_1 проявив неуважність, не стежив за дорожньою обстановкою та її змінами, під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху не врахував дорожню обстановку і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним, допустив виїзд за межі проїзної частини на ґрунтове узбіччя з правої сторони по напрямку свого руху, що призвело до втрати керованості автомобілем та його подальшого заносу з виїздом на зустрічну смугу руху, де сталося зіткнення з автомобілем марки «Chevrolet-Lacetti», д/н НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_2 , який рухався зі сторони с.Гнатівка в з`єднанні з причепом «ПФ-01 Фермер», д/н НОМЕР_3 .
В результаті ДТП пасажир автомобіля «Chevrolet-Lacetti», д/н НОМЕР_2 , ОСОБА_3 отримала тілесні ушкодження у вигляді: закритої черепно-мозкової травми, струсу головного мозку, вивиху 2-го шийного хребця з переломом дуги зліва, перелому лівої променевої кістки в типовому місці, перелому шилоподібного відростку лівої ліктьової кістки, які, в своїй сукупності, згідно висновку судово-медичної експертизи №241Е від 03.12.2019, відносяться до тілесних ушкоджень середньої тяжкості за ознакою тривалого розладу здоров`я терміном понад 21 день.
В даній дорожній обстановці водій ОСОБА_1 грубо порушив вимоги п.1.5 (дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров`ю громадян, завдавати матеріальних збитків); пп.«б» п.2.3 (для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом на дорозі,); п.12.1 (під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен урахувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним) Правил дорожнього руху України, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 №1306.
Порушення водієм ОСОБА_1 вимог п.1.5, пп.«б» п.2.3, п.10.1, п.12.1 Правил дорожнього руху України, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 №1306, перебувають у прямому причинному зв`язку з виникненням дорожньо-транспортної пригоди та настанням наслідків у вигляді спричинення потерпілій ОСОБА_3 тілесних ушкоджень середнього ступеню тяжкості.
Вироком Києво-Святошинського районного суду Київської області від 25.09.2020, який набрав законної сили 27.10.2020, ОСОБА_1 визнано винуватим у вчиненні зазначеного вище кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.286 КК України, та призначене йому покарання у виді обмеження волі строком на 2 роки з позбавленням права керувати транспортними засобами строком на 1 рік. На підставі ст.75 КК України обвинуваченого ОСОБА_1 звільнено від призначеного основного покарання у виді 2 років обмеження волі з іспитовим строком на 1 рік.

Відповідно до ч.6 ст.82 ЦПК України вирок суду в кримінальному провадженні є обов`язковим для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалений вирок суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою.

В результаті зазначеної дорожньо-транспортної були пошкоджені автомобіль марки «Chevrolet-Lacetti», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , та приєднаний до нього причеп «ПФ-01 Фермер», державний реєстраційний номер НОМЕР_3 , власником яких є ОСОБА_2 , цивільно-правова відповідальність якого була застрахована згідно з Полісами обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності №№ АО/5284707, АМ/7971128, виданими ПАТ НАСК «Оранта».

Цивільно-правова відповідальність власника автомобіля марки «Chevrolet-Lacetti», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , яким керував ОСОБА_1 ОСОБА_4 , на час настання дорожньо-транспортної пригоди не була застрахована, що підтверджується роздруківкою з офіційного сайту МТСБУ.

ОСОБА_2 14.11.2019 подав до МТСБУ повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду та необхідні документи для отримання страхового відшкодування.

Згідно зі Звітом автотоварознавчого дослідження від 28.11.2019 вартість матеріального збитку, завданого власнику автомобіля марки «Chevrolet-Lacetti», державний реєстраційний номер НОМЕР_2 в результаті його пошкодження під час дорожньо-транспортної пригоди, складає 182 666 грн 45 коп.

Відповідно до Звіту автотоварознавчого дослідження від 28.11.2019 вартість матеріального збитку, завданого власнику причеп «ПФ-01 Фермер», державний реєстраційний номер НОМЕР_3 в результаті його пошкодження під час дорожньо-транспортної пригоди, складає 1 948 грн 96 коп.

Крім того, у зв`язку з дорожньо-транспортною пригодою власник транспортного засобу ОСОБА_2 тимчасово втратив працездатність, з 03.10.2019 до 23.10.2019 перебував на стаціонарному лікуванні у нейрохірургічному відділенні Головного військово-медичного клінічного центру з діагнозом: ЗЧМТ (02.10.2019), струс головного мозку, забійна рана м`яких тканин потиличної ділянки ПХО рани (03.10.2019).

ОСОБА_2 02.12.2019 звернувся до МТСБУ із заявою про виплату страхового відшкодування.

Відповідно до наказу №3891 від 02.04.2020 МТСБУ прийняло рішення про виплату ОСОБА_2 з фонду захисту потерпілих у рахунок відшкодування шкоди, заподіяної в результаті дорожньо-транспортної пригоди, у розмірі 138 517 грн 46 коп, що включає: підтверджена шкода майну 117 311 грн 36 коп, витрати на лікування 2 921 грн 10 коп, тимчасова втрата працездатності 18 285 грн.

Згідно з платіжною інструкцією №1477263 від 03.04.2020 МТСБУ перерахувало ОСОБА_2 відшкодування у вищевказаному розмірі.

Платіжними інструкціями №№ 989508, 989509 від 06.02.2020 та №1477377 від 08.04.2020 підтверджується перерахування коштів за надання послуг аваркома (експерта) та послуг у страховій справі в розмірі 3 597 грн 28 коп.

З метою досудового врегулювання спору відповідачу направлено претензію про відшкодування збитків в порядку регресу, однак жодних дій з боку ОСОБА_1 щодо добровільного відшкодування шкоди здійснено не було.

Регулювання діяльності та здійснення регламентних виплат МТСБУ здійснюються відповідно до розділу IV Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів».

Згідно зі ст.39 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» Моторне (транспортне) страхове бюро України (далі - МТСБУ) є єдиним об`єднанням страховиків, які здійснюють обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Участь страховиків у МТСБУ є умовою здійснення діяльності щодо обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.

Відповідно до п.22.1 ст.22 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи. У разі настання події, яка є підставою для проведення регламентної виплати, МТСБУ у межах страхових сум, що були чинними на день настання такої події, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи

Згідно зі ст.29 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України.

Відповідно до п.21.1 ст.21 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» з урахуванням положень пункту 21.3 цієї статті на території України забороняється експлуатація транспортного засобу (за винятком транспортних засобів, щодо яких не встановлено коригуючий коефіцієнт в залежності від типу транспортного засобу) без поліса обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, чинного на території України, або поліса (сертифіката) обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, укладеного в іншій країні з уповноваженою організацією із страхування цивільно-правової відповідальності, з якою МТСБУ уклало угоду про взаємне визнання договорів такого страхування.

На момент дорожньо-транспортної пригоди цивільно-правова відповідальність ОСОБА_1 застрахована не була.

Положеннями ч.1 ст.22 ЦК України визначено, що особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування.

Відповідно до п.1 ч.2 ст.22 ЦК України реальними збитками є втрати, яких особа зазнала у зв`язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права.

Згідно зі ст.993 ЦК України до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, у межах фактичних витрат переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за завдані збитки.

Відповідно до ч.ч.1, 2 ст.1166 ЦК України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Згідно з ч.ч.2, 5 ст.1187 ЦК України шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Особа, яка здійснює діяльність, що є джерелом підвищеної небезпеки, відповідає за завдану шкоду, якщо вона не доведе, що шкоди було завдано внаслідок непереборної сили або умислу потерпілого.

Відповідно до ч.1 ст.1191 ЦК України особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом.

Підпункт «а» пункту 41.1 ст.41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» вказує, що МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам пункту 1.7 статті 1 цього Закону, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі.

Відповідно до п.40.3 ст.40 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ має право залучати аварійних комісарів, експертів або юридичних осіб, у штаті яких є аварійні комісари чи експерти, у порядку, встановленому Уповноваженим органом, для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків у випадках, визначених у статті 41 цього Закону.

Згідно з п.п.38.2.1 п.38.2 ст.38 Закону України «Про страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника, водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім осіб, зазначених у пункті 13.1 статті 13 цього Закону.

З огляду на викладене та враховуючи, що відповідач є винним у вчиненні дорожньо-транспортної пригоди, яка мала місце 02.10.2019 та внаслідок якої завдана шкода власнику автомобіля марки «Chevrolet-Lacetti», державний реєстраційний номер НОМЕР_1 , та причепа «ПФ-01 Фермер», державний реєстраційний номер НОМЕР_3 , в момент вчинення дорожньо-транспортної пригоди цивільно-правова відповідальність відповідача не була застрахована, тому, сплативши відшкодування власнику транспортних засобів МТСБУ набуло право зворотної вимоги в порядку регресу до винної особи, якою в даному випадку є відповідач, а томусума виплаченого страхового відшкодування та сума витрат понесених з цього приводу підлягають стягненню з відповідача на користь позивача в порядку регресу, а позов задоволенню в повному обсязі.

Відповідно до ч.1 ст.141 ЦПК України з відповідача на користь позивача підлягає до стягнення сплачений позивачем судовий збір у розмірі в сумі 2 684 грн.

Керуючись ст.22, 993, 1166, 1187, 1191 ЦК України, ст.141, 263-265, 273, 274-279, 280-282 ЦПК України, суд,

ухвалив:

Позов задовольнити.

Стягнути з ОСОБА_1 на користь Моторного (транспортного) страхового бюро України в порядку регресу витрати, пов`язані з виплатою страхового відшкодування, в розмірі 142 114 (сто сорок дві тисячі сто чотирнадцять) грн 74 коп.

Стягнути з ОСОБА_1 на користь Моторного (транспортного) страхового бюро України судовий збір у розмірі 2 684 (дві тисячі шістсот вісімдесят чотири) грн.

Заочне рішення може бути переглянуте судом, що його ухвалив, за письмовою заявою відповідача, поданою протягом тридцяти днів з дня його проголошення.

Учасник справи, якому повне заочне рішення суду не було вручене у день його проголошення, має право на поновлення пропущеного строку на подання заяви про його перегляд - якщо така заява подана протягом двадцяти днів з дня вручення йому повного заочного рішення суду. Строк на подання заяви про перегляд заочного рішення може бути також поновлений в разі пропуску з інших поважних причин.

У разі залишення заяви про перегляд заочного рішення без задоволення заочне рішення може бути оскаржене шляхом подання апеляційної скарги до Кропивницького апеляційного суду протягом тридцяти днів з дати постановлення ухвали про залишення заяви про перегляд заочного рішення без задоволення.

Позивач має право оскаржити заочне рішення шляхом подання апеляційної скарги до Кропивницького апеляційного суду протягом тридцяти днів з дня його проголошення. Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини судового рішення або у разі розгляду справи (вирішення питання) без повідомлення (виклику) учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

Заочне рішення набирає законної сили, якщо протягом строків, встановлених Цивільним процесуальним кодексом України, не подані заява про перегляд заочного рішення або апеляційна скарга, або якщо рішення залишено в силі за результатами апеляційного розгляду справи.

Позивач: Моторне (транспортне) страхове бюро України, місце знаходження: Русанівський бульвар,8, м.Київ, 02154, ідентифікаційний код юридичної особи в Єдиному державному реєстрі підприємств і організацій України 21647131.

Відповідач: ОСОБА_1 , місце реєстрації: АДРЕСА_1 , місце проживання: АДРЕСА_2 , реєстраційний номер облікової картки платника податків НОМЕР_4 .

Повний текст рішення суду складено 26.04.2024.

Суддя Знам`янського міськрайонного суду

Кіровоградської області О.В. Савельєва