Справа № 645/3370/24
Провадження № 2/645/1709/24
Р І Ш Е Н Н Я

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

05 вересня 2024 року м. Харків

Фрунзенський районний суд м. Харкова у складі:

головуючого - судді Алтухової О.Ю.

секретар судового засідання Малій О.Л.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Харкові за правилами спрощеного позовного провадження цивільну справу за позовом Моторного (транспортного) страхового бюро України до ОСОБА_1 про відшкодування витрат,-

в с т а н о в и в :

МТСБУ, від імені та в інтересах якого діє представник ОСОБА_2 , яка діє на підставі довіреності, через підсистему «Електронний суд» звернулось до суду з позовом до ОСОБА_1 про відшкодування понесених витрат в сумі 30360,99 грн, судові витрати у сумі 3028,00 грн просять покласти на відповідача.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що 04 вересня 2022 року об 13 год. 20 хв. водій ОСОБА_1 керуючи автомобілем «NISSAN QASHQAI» д.н.з. НОМЕР_1 , в місті Харкові,допустив зіткнення з транспортним засобом «HYUNDAI ACCENT» д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_3 . На дату скоєння цієї пригоди водій ОСОБА_1 не мав чинного договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Вина відповідача у скоєнні вищезазначеної ДТП підтверджується постановою Октябрського районного суду м. Полтави від 30.09.2022 р. по справі № 554/9756/22. Згідно Звіту № 87026/2022 розмір завданих збитків становить 31 920,75 грн, яка винуватцем ДТП потерпілій особі відшкодована не була. Внаслідок чого власник пошкодженого автомобіля ОСОБА_3 , з метою отримання відшкодування, із заявою та копію полісу обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів №ЕР/205928776 звернувся до Моторного (транспортного) страхового бюро України.23 грудня 2022 року МТСБУ, керуючись нормами п.п. «а» п. 41.1. ст. 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» здійснило виплату відшкодування потерпілій особі в розмірі 28 910,99 грн за шкоду заподіяну в результаті пошкодження транспортного засобу та понесло витрати на встановлення розміру збитків та збір документів по справі у розмірі 1450,00 грн. Таким чином, МТСБУ виконало покладений на нього Законом обов`язок по відшкодуванню шкоди заподіяної з вини власника транспортного засобу, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, а загальний розмір фактично понесених витрат позивача склав 30360,99 грн, у зв`язку з чим позивач звернувся до суду.

Ухвалою суду від 11.06.2024 року відкрито провадження по справі. Розгляд справи проведено у порядку спрощеного позовного провадження з повідомленням (викликом) учасників справи.

Представник позивача - Тодавчич С.М., у судове засідання не з`явилась. 12.06.2024 року до суду, через підсистему «Електронний суд» подала заяву, у якій просила проводити розгляд справи без участі представника позивача на підставі доказів наявних у матеріалах справи, позов підтримала у повному обсязі.

Відповідач ОСОБА_1 у судове засідання не з`явився. 05.09.2024 року до канцелярії суду подав заяву, у якій останній позовні вимоги визнав у повному обсязі, просив суд вирішити питання про розподіл судових витрат та проводити розгляд справи без його участі.

Частиною 3 ст. 211 ЦПК України передбачено, що учасник справи має право заявити клопотання про розгляд справи за його відсутності.

У зв`язку з тим, що розгляд справи відбувався за відсутності сторін, відповідно ч. 2 ст. 247 ЦПК України, фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснювалось.

Суд, дослідивши наявні у справі докази, приходить до наступного висновку.

Постановою Октябрського районного суду м. Полтави від 30 вересня 2022 року (справа № 554/9756/22, провадження № 3/554/3450/2022) встановлено, що згідно з протоколом про адміністративне правопорушення серії ААД №222037 від 04.09.2022 року, 04 вересня 2022 року близько 13.20 год., в АДРЕСА_1 , водій ОСОБА_1 , керуючи транспортним засобом «Nissan Qashqai» н.з. НОМЕР_3 , виїхав на перехрестя бул.Богдана Хмельницького та вул.Маршала Рибалка, в порушення вимог п.п. 8.4. ПДР України, не виконав вимогу дорожнього знаку 2.1 (дати дорогу) та здійсив зіткнення з транспортним засобом «Skoda Octavia», н.з. НОМЕР_4 , під керуванням ОСОБА_4 , який рухався по головній дорозі, при цьому, також зіткнувся з транспортним засобом «Hyundai Accent», н.з. НОМЕР_5 , під керуванням водія ОСОБА_3 , та транспортним засобом «ІЖ 2126», н.з. НОМЕР_6 , під керуванням водія ОСОБА_5 , за що відповідальність передбачена ст. 124 КУпАП. Внаслідок ДТП автомобілі отримали механічні пошкодження. Внаслідок вказаних подій ОСОБА_1 визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП та накладено адміністративне стягнення у вигляді штрафу у розмірі п`ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що становить 850,00 грн та стягнуто судовий збір в розмірі 496,20 грн на користь держави (а.с. 18-19).

Згідно з ч.ч. 4, 6 ст. 82 ЦПК України обставини, встановлені рішенням суду у господарській, цивільній або адміністративній справі, що набрало законної сили, не доказуються при розгляді іншої справи, у якій беруть участь ті самі особи або особа, щодо якої встановлено ці обставини, якщо інше не встановлено законом. Вирок суду в кримінальному провадженні, ухвала про закриття кримінального провадження і звільнення особи від кримінальної відповідальності або постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, які набрали законної сили, є обов`язковими для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалений вирок, ухвала або постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою.

Як вбачається з матеріалів справи, автомобіль марки «Hyundai Accent», д.н.з. НОМЕР_5 , на момент ДТП, відповідно до свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_7 , перебував на праві власності у ОСОБА_3 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , та був застрахований згідно полісу № 205928776, строком дії з 21.09.2021 року до 20.09.2022 року включно (а.с. 7-12).

05.10.2022 року власник автомобіля марки «Hyundai Accent», д.н.з. НОМЕР_5 , ОСОБА_3 звернувся до МТСБУ з повідомленням про ДТП (а.с. 20).

Відповідно до звіту № 87026/2022 про оцінку автомобіля HYUNDAI ACCENT, д.н.з НОМЕР_8 , складеного 04 грудня 2022 року, вбачається, що 17 жовтня 2022 року до ФО-П ОСОБА_6 , відповідно до умов договору № 2015/0002 від 10.12.2015 року, надійшло доручення від МТСБУ про проведення автотоварознавчого дослідження у результаті чого складено висновок, що матеріальний збиток, завданий власникові автомобіля «HYUNDAI ACCENT», д.н.з. НОМЕР_8 , в результаті його пошкодження при ДТП, станом на 04 вересня 2022 року, без урахування величини втрати товарної вартості складає: 31920,75 грн. ( тридцять одна тисяча дев`ятсот двадцять гри. 75 коп. ), в тому числі ПДВ на вартість складових (( c): 2876,29 грн. Окрім того, складено ремонтну калькуляцію № 87026, відповідно до якої вартість ремонту складає 54 704,17 грн; складено протокол технічного огляду КТЗ; складено фототаблицю до звіту № 87026/2022 від 04.12.2022 року, долучено матеріали дослідження (а.с. 22-46).

Моторне (транспортне) страхове бюро України визнало дорожньо-транспортну пригоду, зазначену у даному рішенні суду, страховим випадком та виплатило на користь власника автомобіля «Hyundai Accent», н.з. НОМЕР_5 , - ОСОБА_3 , суму страхового відшкодування у розмірі 28910,99 грн, що підтверджується наказомпро відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих, номер справи 87026, довідкою про розмір відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих № 1 від 16.12.2022 року, платіжною інструкцією № 937360 від 23.12.2022 року (а.с. 13,15).

Окрім того, позивачем здійснені витрат при встановленні розміру збитків та збір документів по справі у розмірі 1 450,00 грн, що підтверджується платіжною інструкцією № 937360 від 20.03.2023 року, яка сплачена МТСБУ на рахунок ТОВ«СОС Сервіс Україна» (а.с. 14).

Статтею 22 ЦК України передбачено право особи на відшкодування збитків та інші способи відшкодування майнової шкоди. Так, особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування. Такими збитками є: втрати, яких особа зазнала у зв`язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки); доходи, які особа могла б реально одержати за звичайних обставин, якби її право не було порушене (упущена вигода). Збитки відшкодовуються у повному обсязі, якщо договором або законом не передбачено відшкодування у меншому або більшому розмірі.

Закон України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» №1961-IVвід 1 липня 2004 року (далі - Закон №1961-IV) регулює правовідносини у сфері обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. У цьому Законі визначено, що особами, відповідальність яких вважається застрахованою, є страхувальник та інші особи, які правомірно володіють забезпеченим транспортним засобом, тобто таким, який зазначається у чинному договорі обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, за умови його експлуатації особами, відповідальність яких застрахована (пункти 1.4, 1.7 статті 1 Закону № 1961-IV).

За вимогами статті 3 Закону №1961-IV обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності здійснюється з метою забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та/або майну потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та захисту майнових інтересів страхувальників.

Об`єктом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності є майнові інтереси, що не суперечать законодавству України, пов`язані з відшкодуванням особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, шкоди, заподіяної життю, здоров`ю, майну потерпілих внаслідок експлуатації забезпеченого транспортного засобу (стаття 5 Закону № 1961-IV).

Відповідно до ст. 21 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» на території України забороняється експлуатація транспортного засобу (за винятком транспортних засобів, щодо яких не встановлено коригуючий коефіцієнт в залежності від типу транспортного засобу) без поліса обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, чинного на території України, або поліса (сертифіката) обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, укладеного в іншій країні з уповноваженою організацією із страхування цивільно-правової відповідальності, з якою МТСБУ уклало угоду про взаємне визнання договорів такого страхування.

Відомостей про те, що відповідач на момент дорожньо-транспортної пригоди виконав вимогу Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» та мав договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів у матеріалах справи відсутні.

Відповідно до статті 6 Закону №1961-IV страховим випадком є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілого.

Згідно з п. 17.1. ст.17 Закону №1961-IV страховики зобов`язані укладати договори обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності (внутрішній договір страхування, міжнародний договір страхування, міжнародний договір «Зелена картка») відповідно до цього Закону та чинного законодавства України.

Пунктом 17.2. ст.17 Закону №1961-IV зазначено, що поліс обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності є документом, технічний опис, зразки, порядок замовлення, організації постачання якого затверджуються Уповноваженим органом за поданням МТСБУ.

Відповідно до пункту 22.1. статті 22 Закону №1961-IV у разі настання події, яка є підставою для проведення регламентної виплати, МТСБУ у межах страхових сум, що були чинними на день настання такої події, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи.

За положеннями ст.29 Закону №1961-IV у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Якщо транспортний засіб необхідно, з поважних причин, помістити на стоянку, до розміру шкоди додаються також витрати на евакуацію транспортного засобу до стоянки та плата за послуги стоянки.

Відповідно ст. 39 Закону №1961-IV моторне (транспортне) страхове бюро України є єдиним об`єднанням страховиків, які здійснюють обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Участь страховиків у МТСБУ є умовою здійснення діяльності щодо обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. МТСБУ є непідприємницькою (неприбутковою) організацією і здійснює свою діяльність відповідно до цього Закону, законодавства України та свого Статуту.

Згідно ст. 41.1 Закону №1961-IV МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам пункту 1.7 статті 1 цього Закону, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі.

Згідно зі статтею 27 Закону України «Про страхування» та статтею 993 ЦК України до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, в межах фактичних затрат переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за завдані збитки.

Відповідно ст. 38.2.1 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника, водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність.

За ч. 1 ст. 1166 ЦК України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала.

Згідно ст. 1187 ЦК України шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку.

Відповідно ч. 1 ст. 1191 ЦК України особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом.

За змістом вимог ч.ч. 2, 3 ст. 22, ст. 1166, ч. 2 ст. 1192 ЦК України розмір реальних збитків не може бути меншим реальної вартості робіт виконаних або таких, які особа, яка зазнала збитків, мусить виконати з метою відновлення пошкодженої речі, що відповідає загальному правилу відшкодування збитків в повному обсязі. МТСБУ зобов`язане відшкодувати завдану шкоду з урахуванням коефіцієнту фізичного зносу на складові частини відповідно до Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», тоді як особа, винна в ДТП, зобов`язана сплатити потерпілому різницю між фактичним розміром шкоди і регламентною виплатою.

Відповідно ч. 1 ст. 1188 ЦК України шкода завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме: шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою.

Таким чином, за змістом вказаної норми, у відносинах між кількома володільцями джерел підвищеної небезпеки відповідальність будується на загальному принципі вини.

У постанові від 03.12.2018 року по справі № 2а-10503/09/1570 ВС вказав, що преюдиція це обов`язковість фактів, установлених судовим рішенням, що набуло законної сили, в одній справі для суду при розгляді інших справ. Преюдиційно встановлені факти не підлягають доказуванню (п. 49).

Для спростування преюдиційних обставин учасник справи, який ці обставини заперечує, повинен подати суду належні та допустимі докази. Ці докази повинні бути оцінені судом, що розглядає справу, в загальному порядку за правилами визначеними процесуальним законодавством (п.51).

Вина ОСОБА_1 встановлена постановою Октябрського районного суду м. Полтави від 20 вересня 2022 року у справі № 554/9756/22 (провадження № 3/554/3450/2022), яка набрала законної сили 11.10.2022 року.

Доказів на спростування преюдиційних обставин суду не надано.

Окрім того, відповідач подав заяву, у якій позовні вимоги визнав в повному обсязі.

Відповідно до ст. 206 ЦПК України відповідач може визнати позов на будь-якій стадії провадження у справі, зазначивши про це в заяві по суті справи або в окремій письмовій заяві. У разі визнання відповідачем позову суд за наявності для того законних підстав ухвалює рішення про задоволення позову. Якщо визнання відповідачем позову суперечить закону або порушує права, свободи чи інтереси інших осіб, суд постановляє ухвалу про відмову у прийнятті визнання відповідачем позову і продовжує судовий розгляд.

Враховуючи викладене суд приходить до висновку, що позовні вимоги Моторного (транспортного) страхового бюро України про стягнення з відповідача суми відшкодування в порядку регресу підлягають задоволенню, а з відповідача ОСОБА_1 на користь Моторного (транспортного) страхового бюро України підлягає стягненню 30360,99 грн.

Відповідно до ст. 264 ЦПК України під час ухвалення рішення суд вирішує, у тому числі, питання щодо розподілу між сторонами судових витрат.

Питання про стягнення судових витрат по сплаті судового збору, суд вирішує відповідно до ст. 141 ЦПК України.

Згідно з ч. 1 ст. 142 ЦПК України у разі визнання позову відповідачем до початку розгляду справи по суті суд у відповідній ухвалі чи рішенні у порядку, встановленому законом, вирішує питання про повернення позивачу з державного бюджету 50 відсотків судового збору, сплаченого при поданні позову.

Відповідно до ч. 3 ст. 7 Закону України «Про судовий збір» уразі укладення мирової угоди до прийняття рішення у справі судом першої інстанції, відмови позивача від позову, визнання позову відповідачем до початку розгляду справи по суті суд у відповідній ухвалі чи рішенні у порядку, встановленому законом, вирішує питання про повернення позивачу з державного бюджету 50 відсотків судового збору, сплаченого при поданні позову.

Згідно з платіжним дорученням № 982214 від 06.06.2024 року при пред`явленні позову до суду позивачем були понесені витрати по сплаті судового збору у розмірі 3028,00 грн.

Оскільки відповідач визнав позовні вимоги у повному обсязі суд приходить до висновку про стягнення з відповідача ОСОБА_1 на користь позивача 50 відсотків судового збору у розмірі 1514,00 грн та повернути на рахунок Моторного (транспортного) страхового бюро України 50 відсотків судового збору, сплаченого при поданні позову, з державного бюджету у сумі 1514,00 грн в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України.

Керуючись ст. ст. 12, 13, 81, 133, 141, 263, 265 ЦПК України, суд, -

у х в а л и в :

Позовні вимоги Моторного (транспортного) страхового бюро України задовольнити.

Стягнути з ОСОБА_1 на користь Моторного (транспортного) в порядку регресу - 30360,99 грн.

Стягнути з ОСОБА_1 на користь Моторного (транспортного) страхового бюро України судовий збір у розмірі 1514,00 грн.

Зобов`язати фінансовий орган Головне управління Державної казначейської служби України у Харківській області (61166, м.Харків, вул. Бакуліна, 18) повернути Моторному (транспортному) страховому бюро України, , юридична адреса: м. Київ, б-р Русанівський, буд. 8) суму сплаченогосудового збору, згідно з платіжним дорученням № 982214 від 06.06.2024 року, в розмірі 1514,00 грн.

Рішення може бути оскаржене до Харківського апеляційного суду протягом тридцяти днів з дня проголошення рішення або з дня складення повного судового рішення у разі оголошення вступної та резолютивної частини рішення або розгляду справи без повідомлення (виклику) учасників справи.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Позивач Моторне (транспортне) страхове бюро України, , юридична адреса: 02154, м. Київ, б-р Русанівський, буд. 8.

Відповідач ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , адреса реєстрації: АДРЕСА_2 .

Суддя О.Ю.Алтухова