БОЛГРАДСЬКИЙ РАЙОННИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ
Справа № 497/890/24
Провадження № 2/497/438/24
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

заочне

20.12.2024 року Болградський районний суд Одеської області у складі:

головуючого судді Кравцової А.В.,

секретар судового засідання Ільєва Д.Д.,

за участю: представника позивача - прокурора Карапірі О.М.,

представника позивача - Курцеби Н.І.,

розглянувши заочно в залі суду в м.Болград цивільну справу за позовом Луцької окружної прокуратури Волинської області в інтересах держави в особі Державної служби України з безпеки на транспорті до ОСОБА_1 про стягнення плати за проїзд автомобільними дорогами загальною користування великоваговим транспортним засобом,

ВСТАНОВИВ:

15.04.2024 року заступник керівника Луцької окружної прокуратури звернувся до суду з позовом в інтересах Державної служби України з безпеки на транспорті до ОСОБА_1 про стягнення нарахованої плати за проїзд великоваговим транспортом автомобільними дорогами загального користування в сумі 42637,77 грн. та судові витрати.

В обґрунтування заявлених вимог позивачем зазначено, що 20.09.2020 року посадовими особами державними інспекторами Управління Укртрансбезпеки у Волинській області на 382 км. а/д М-07 Ковель-Коростень проведено габаритно ваговий контроль вантажного автомобіля марки RENAULT MAGNUM реєстраційний номер НОМЕР_1 та напівпричіп-платформа марки "TAD Classic 24-2, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням відповідача ОСОБА_1 , який здійснивав перевезення вантажу - комбайну зернозбиральної марки John deere 9770STS, реєстраційний номер НОМЕР_3 . Згідно свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу власником даного автомобіля є ОСОБА_1 .

Габаритно-ваговим контролем зафiксовано, що перевезення вантажів здійснюються з перевищенням вагових обмежень, а саме осьового навантаження на одиничну вісь становить 14,4 т. при допустимих 11 т., дозвіл який дає право на проїзд із перевищенням допустимих вагових параметрів відсутній.

За результатами проведеного габаритно-вагового контролю складено акт проведення перевірки вимог законодавства про автомобільний транспорт під час виконання перевезень вантажів автомобільним транспортом №244259, акт про перевищення транспортним засобом нормативних вагових параметрів №036611 та довідку про результати здійснення габаритно-вагового контролю №0016873, якими зафіксовано порушення вимог ст.48 Закону України «Про автомобільний транспорт», а саме перевезення автотранспортним засобом марки RENAULT MAGNUM реєстраційний номер НОМЕР_1 та напівпричіп-платформа марки "TAD Classic 24-2, реєстраційний номер НОМЕР_2 , вантажу із перевищенням вагових обмежень. При цьому, перевезення здійснювалося без оформлення дозволу, що дає право на рух автомобільними дорогами України, за відсутності ТТН та інших визначених законодавством документів на вантаж.

Головним спеціалістом проведено розрахунок плати за проїзд великовагових та (або) великогабаритних транспортних засобів автомобільними дорогами загального користування та нараховано плату за проїзд у розмірі 1278,72 євро, що в перерахунку на офіційний курс гривні станом на 20.09.2020 року складає 42637,77 грн.

У судовому засіданні представник позивача - прокурор Болградської окружної прокуратури Карапіря О.М. просила позов задовольнити, стягнути з відповідача в дохід держави 42637грн., та на користь прокуратури - сплачений судовий збір. Зазначила, що дійсно було перевищення габаритного навантаження. Було запропоновано відповідачу добровільно сплатити, але він не сплатив, тому позивач був змушений звернутися до суду.

Представник Державної служби України з безпеки на транспорті Курцеба Н.І. - брала участь у судовому засіданні в режимі відеоконференцзв`язку. але у судових дебатах учеасті не брала, позов підтримувала, надала заяву про закінчення розгляду справи без її участі.

Відповідач, що був повідомлений судом належним чином про час та місце судового засідання, - до суду не з`явився, не надав суду заперечень або пояснень щодо предмету та підстав позову.

Вивчивши надані суду документи та матеріали, всебічно і повно з`ясувавши усі фактичні обставини, на яких ґрунтуються позовні вимоги, об`єктивно оцінивши докази, що мають юридичне значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, суд дійшов висновку, що справа підлягає заочному розгляду, а позовні вимоги підлягають задоволенню, за наступних підстав.

Дослідивши матеріали справи, суд приходить до наступного.

Положеннями ст.33 Закону України "Про автомобільні дороги" передбачено, що рух транспортних засобів, навантаження на вісь, загальна маса або габарити яких перевищують норми, встановлені державними стандартами та нормативно-правовими актами, дозволяється за погодженнями з відповідними органами у порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України.

Відповідно положень ч.3 ст.48 Закону України "Про автомобільний транспорт" у разі перевезення вантажів з перевищенням габаритних або вагових обмежень обов`язковим документом (окрім зазначених у ч. 2 даної статті) є дозвіл, який дає право на рух автомобільними дорогами України, виданий компетентними уповноваженими органами, або документ про внесення плати за проїзд великовагових (великогабаритних) транспортних засобів, якщо перевищення вагових або габаритних обмежень над визначеними законодавством становить менше семи відсотків.

Пунктом 24 Правил проїзду великогабаритних та великовагових транспортних засобів автомобільними дорогами, вулицями та залізничними переїздами, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 20 січня 2001 року №30, маса вантажу і навантаження на осі не повинні перевищувати параметрів, визначених технічною характеристикою транспортного засобу, який перевозить негабаритний вантаж.

Крім того, відповідно до п.31.1Порядку №879, якщо рух здійснюється без відповідного дозволу або внесення плати за проїзд великовагового та/ або великогабаритного транспортного засобу, така плата визначається за пройдену частину маршруту по території України або за частину, яку перевізник має намір проїхати, у разі перевищення нормативу хоча б одного вагового або габаритного параметру: до 10 відсотків - у подвійному розмірі; на 10 - 40 відсотків - у потрійному розмірі; більше як на 40 відсотків - у п`ятикратному розмірі. У разі перевищення кількох нормативів вагових або габаритних параметрів плата за проїзд визначається виходячи з параметру з найбільшим перевищенням.

Пунктом 26 Порядку №879 передбачено, що кошти, стягнені за проїзд автомобільними дорогами загального користування великовагових та/або великогабаритних транспортних засобів, спрямовуються в установленому порядку до державного бюджету.

Згідно положень ч.6 ст.60 Закону України "Про автомобільний транспорт" плата за проїзд автомобільними дорогами транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні, зараховується до державного дорожнього фонду.

З матеріалів справи встановлено, що на підставі направлення на рейдову перевірку від 11.09.2020 року №011955 головними спеціалістами ВДК і НБТ управління Укртрансбезпеки у Волинській області 20.09.2020 року на 382 км автодороги М-07 Ковель-Коростень проведено габаритно-ваговий контроль вантажного автомобіля марки RENAULT MAGNUM реєстраційний номер НОМЕР_1 та напівпричіп-платформа марки "TAD Classic 24-2, реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням відповідача ОСОБА_1 .

За результатами проведеного габаритно-вагового контролю 16.09.2020 року складено акт проведення перевірки додержання вимог законодавства про автомобільний транспорт під час виконання перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом №244259, акт про перевищення транспортним засобом нормативних вагових параметрів №036611 та довідку про результати здійснення габаритно-вагового контролю №0016873 від 16.09.2020 року.

При здійсненні габаритно-вагового контролю використовувалися ваги пересувні автомобільні типу CHEKLDE FREEWEIGH №008215, відповідність яких нормативним вимогам посвідчено свідоцтвом про повірку засобу вимірювальної техніки №34-0012275, дійсним до 01.07.2021 року.

Габаритно-ваговим контролем зафіксовано, що повна маса автомобіля марки RENAULT MAGNUM реєстраційний номер НОМЕР_1 та напівпричіп-платформа марки "TAD Classic 24-2, реєстраційний номер НОМЕР_2 , який здійснював перевезення вантажу, становила 36,45т,осьові навантаження 7,0т./14,4т. при нормально допустимих и 11т/11т., тобто навантаження на одиничну вісь становило 14,4тон при допустимих 11 тон.

За кермом даного транспорту перебував водій відповідач ОСОБА_1 , який автомобілем перевозився вантаж з м.Ковель (Волинська область) в м.Коростень(Житомирська область) 382 км.

Згідно свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_4 та серіїСХН 823081 автомобіль "RENAULT MAGNUM" реєстраційний номер НОМЕР_1 та напівпричіп-платформа марки "TAD Classic 24-2", реєстраційний номер НОМЕР_2 на праві власності належить відповідачу ОСОБА_1 .

Відповідно до п.22.5 Правил дорожнього руху України, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року №1306 (в редакції, що діяла на момент проведення габаритно-вагового контролю), дорожнє перевезення небезпечних вантажів, рух транспортних засобів та їх составів здійснюється за спеціальними правилами у разі фактичної маси автомобіля понад 40т, навантаженням на одиночну вісь понад 11 т, здвоєнні осі понад 16 т та на строєні осі понад 22 т.

Таким чином, перевезення вантажу здійснювалося з перевищенням навантаження на одиночну вісь на 30,9 % . При цьому перевезення здійснювалося без товарно-транспортної накладної та без оформлення дозволу, що дає право на рух автомобільними дорогами України, що передбачено ст.48 Закону України «Про автомобільний транспорт».

Враховуючи виявлені порушення згідно акту №0021535 від 20.02.2019 року головним спеціалістом відділу державного контролю та нагляду за безпекою на транспорті управління Укртрансбезпеки у Волинській області проведено розрахунок плати за проїзд великовагових та (або) великогабаритних транспортних засобів автомобільними дорогами загального користування та нараховано плату за проїзд у розмірі 1278,72 євро.

Розрахунок проведений відповідно до затвердженої формули (з урахуванням норм пункту 31-1, затвердженої постановою КМУ №879 від 27.06.2007).

Пунктом 27 Порядку №879 передбачено, що плата за проїзд автомобільними дорогами загального користування справляється в національній валюті за офіційним курсом гривні, встановленим Національним банком на день проведення розрахунку.

Станом на 20 лютого 2019 року сума 357,84 євро за офіційним курсом гривні, оприлюдненим на офіційному сайті Національного банку України становило 10982 грн.

Про необхідність внесення плати за проїзд відповідачу управлінням Укртрансбезпеки у Волинській області направлено лист від 24.03.2021 року №21002/22.1/24-21 про необхідність сплати 42637,77 грн., оплата не надходила.

Згідно положень ст.1166 ЦК України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала.

Обов`язок відшкодувати завдану шкоду виникає у її завдавача за умови, що дії останнього були неправомірними, між ними і шкодою є безпосередній причинний зв`язок та є вина зазначеної особи, а коли це було наслідком дії джерела підвищеної небезпеки, - незалежно від наявності вини. Особою, яка зобов`язана відшкодувати шкоду, завдану джерелом підвищеної небезпеки, є фізична або юридична особа, що на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди, позички тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку.

Враховуючи надані документи та норми права, які регулюють спірні відносини, суд вважає, що саме відповідач ОСОБА_1 є особою, яка заподіяла та повинна відшкодувати матеріальні збитки державі внаслідок руйнування автомобільних доріг загального користування.

Оскільки порушення інтересів держави у даній справі підтверджене належними доказами, то звернення прокурора з позовом до суду є обґрунтованим згідно з ч.4 ст.56 ЦПК України та ч.3 ст.23 Закону України "Про прокуратуру" .

Суд, аналізуючи і оцінюючи докази по справі, приходить до висновку, про наявність підстав для задоволення позовних вимог.

На підставі ст.141 ЦПК України, з огляду на задоволення позовних вимог, судовий збір підлягає стягненню з відповідача ОСОБА_1 на користь Волинської обласної прокуратури як платника судового збору, у розмірі 2422,40 гривні .

На підставі ст.ст.22,1166 ЦК України, керуючись ст.ст.81,263-265 ЦПК України, суд

ухвалив:

Задовольнити позов Луцької окружної прокуратури Волинської області в інтересах держави в особі Державної служби України з безпеки на транспорті до ОСОБА_1 про стягнення плати за проїзд автомобільними дорогами загальною користування великоваговим транспортним засобом.

Стягнути з ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , (РНОКПП НОМЕР_5 ) - на користь держави (ГУК у Волинській обл./ м.Луцьк/22160100, , рахунок (IBAN) UA0003550, банк отримувача: Казначейство України (ЕАП), призначення платежу: 22160100), - плату за проїзд автомобільними дорогами транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні, - в розмірі 42637 (сорок дві тисячі шістсот тридцять сім) гривень 77копійок.

Стягнути з ОСОБА_1 на користь Волинської обласної прокуратури, (ідентифікаційний код юридичної особи - 02909915) понесені судові витрати - в розмірі сплаченого судового збору - 2422 (дві тисячі чотириста двадцять дві) гривні 40 копійок.

Заочне рішення суду може бути переглянуте судом, що його ухвалив, за заявою відповідача.

Рішення суду може бути оскаржене позивачем шляхом подання апеляційної скарги до Одеського апеляційного суду протягом тридцяти днів з дня його проголошення, а відповідачем - в той же строк після отримання ухвали за результатами розгляду його заяви про перегляд заочного рішення, після чого рішення набирає законної сили. Строк на апеляційне оскарження може бути поновлений в разі його пропуску з поважних причин. Учасники справи можуть отримати інформацію щодо справи за веб-адресою: bg.od.court.gov.ua. Повний текст судового рішення виготовлено 20.12.2024 року.

Суддя А.В. Кравцова