Справа № 314/2572/24
Провадження № 2/314/1077/2024
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

03.12.2024 року м.Вільнянськ

Вільнянський районний суд Запорізької області в складі головуючого судді Капітонова Є.М., секретар судового засідання Дерко В.Р., розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м.Вільнянськ в порядку спрощеного позовного провадження з повідомленням (викликом) сторін цивільну справу за позовом Акціонерного товариства «Українська залізниця» до ОСОБА_1 про відшкодування матеріальної шкоди, завданої злочином,-

ВСТАНОВИВ:

До суду надійшла зазначена позовна заява про стягнення із ОСОБА_1 матеріальної шкоди, завданої злочином.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що вироком Вільнянського районного суду Запорізької області від 22.05.2024 року (справа № 314/1690/24, провадження № 1-кп/314/491/2024) ОСОБА_1 визнаний винним у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.277 Кримінального кодексу України, до 3 років позбавлення волі.

За наслідками розгляду кримінальної справи встановлено:

1) Відповідно до ст. 1 ЗУ Про залізничний транспорт, введеного в дію Постановою Верховної Ради України №274/96-ВР від 04.07.1996 (далі- Закон), залізниця - відокремлений підрозділ акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування (далі - АТ "Укрзалізниця"), утвореного відповідно до Закону України "Про особливості утворення акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування", який здійснює перевезення пасажирів та вантажів у визначеному регіоні залізничної мережі.

2) Згідно положень ст. 2 цього ж Закону залізничний транспорт є однією з важливих базових галузей економіки України, забезпечує її внутрішні та зовнішні транспортноекономічні зв`язки і потреби населення у перевезеннях.

3) Діяльність залізничного транспорту як частини єдиної транспортної системи країни сприяє нормальному функціонуванню всіх галузей суспільного виробництва, соціальному і економічному розвитку та зміцненню обороноздатності держави, міжнародному співробітництву України.

4) Підприємства залізничного транспорту у взаємодії з іншими видами транспорту повинні своєчасно і якісно здійснювати перевезення пасажирів і вантажів, забезпечувати безпеку руху, розвивати сферу транспортного обслуговування народного господарства та населення. При цьому відповідно до ст.5 Закону - магістральні залізничні лінії загального користування та розміщені на них технологічні споруди, передавальні пристрої, що безпосередньо використовуються для забезпечення процесу перевезень, а саме: залізничні станції та колії загального користування, тягові підстанції, контактна мережа та інші пристрої технологічного електропостачання, системи сигналізації, централізації, блокування та управління рухом поїздів, об`єкти і майно, призначені безпосередньо для виконання аварійновідновлювальних робіт, є державною власністю, закріплюються за АТ "Укрзалізниця" на праві господарського відання та не підлягають приватизації.

5) За ст.10 Закону - будівництво і реконструкція магістральних залізничних ліній, об`єктів мобілізаційного призначення, придбання залізничного рухомого складу для перевезень пасажирів у поїздах далекого слідування та місцевого сполучення здійснюються у встановленому порядку за рахунок коштів Державного бюджету України в межах лімітів державних капітальних вкладень, коштів АТ "Укрзалізниця", залучених коштів. Зокрема, згідно до ст. 25 Закону - збитки, що виникли у разі порушення безперебійної роботи та безпеки руху на залізничному транспорті загального користування внаслідок блокування його комунікацій та інших навмисних незаконних дій, збитки за пошкодження та знищення лісонасаджень, інженерних споруд, земляного полотна та колій відшкодовуються винними юридичними та фізичними особами в порядку, передбаченому чинним законодавством України.

6) 11 липня 2023 року, приблизно о 07 годині 20 хвилин ОСОБА_1 , з метою незаконного збагачення у подальшому, а саме викрадення елементів залізничних шляхів сполучення, прибув на 1065 км. ПК5 перегону Славгород ПівденнийНовогупалівка, де, розуміючи протиправний характер своїх дій, передбачаючи можливі подальші суспільно-небезпечні наслідки у вигляді порушення нормальної роботи залізничного транспорту, свідомо припускаючи, але не бажаючи їх настання, шляхом демонтажу, за допомогою заздалегідь підготовленої ручної металевої пилки та власної фізичної сили розпиляв навпіл регулювальну планку відтяжки залізобетонної опори №309, яка являлась підтримуючою конструкцією для повітряної лінії електропередач та контактної мережі у вказаному місці, яка перебувала у віданні та на балансі структурного підрозділу «Запорізька дистанція електропостачання» АТ «Українська залізниця», в результаті чого зазначена опора впала на розташовані поруч парну та непарну колії №№1,2 та призвела вказану ділянку колії перегону Славгород Південний- Новогупалівка у тимчасово непрацездатний (негабаритний) стан, а отже, здійснив дії, які, враховуючи характер останніх, порушили нормальну роботу транспорту, могли спричинити аварію поїзда та/або створити небезпеку для життя людей чи настання інших тяжких наслідків.

7) Через умисні дії ОСОБА_1 , внаслідок яких залізобетонна електроопора №309 впала на шляхи залізничного сполучення, останні відповідними наказами структурного підрозділу «Запорізька дистанція електропостачання» АТ «Українська залізниця2 у період часу з 07 години 48 хвилин по 11 годину 51 хвилина 11.07.2023 року були закриті для проведення відновлювальних робіт, вартість яких разом з матеріалами становить 147 тисяч 483 гривні 14 копійок, через що затримки понесли поїзди:

- №598 сполученням «Запоріжжя-Дніпро» на 00 годин 26 хвилин;

- №6536 сполученням «Запоріжжя-2 - Лозова» на 00 годин 15 хвилин;

- №37 сполученням «Київ- Запоріжжя» на 02 години 51 хвилин (на станцію «Запоріжжя-1» прибув із запізненням на 02 години 48 хвилин);

- №5 сполученням «Ясині-Запоріжжя» на 00 годин 12 хвилин (на станцію «Запоріжжя-1» прибув із запізненням на 00 годин 10 хвилин

- №6547 сполученням «Дніпро-Запоріжжя» на 00 годин 09 хвилин;

- №731 сполученням «Київ-Запоріжжя» на 00 годин 01 хвилину (на станцію «Запоріжжя-1» прибув із запізненням на +00 годин 03 хвилини).

З метою відновлення пошкоджених елементів залізничної колії та обладнання позивач був вимушений провести відновлювальні роботи.

На підтвердження викладених обставин позивач надав довідку вартості пошкоджених матеріалів від 11.07.2023 року та калькуляцію від 11.07.2023 року вартості відновлювальних робіт при пошкодженні анкерної опори на перегоні «Славгород Південний-Новогуполівка», які були досліджені в рамках досудового та судового слідства по справі №314/1690/24.

Ухвалою суду від 13.06.2024 відкрито провадження у справі, призначено розгляд справи в порядку загального позовного провадження.

Представник позивача надіслав до суду клопотання про розгляд справи без його участі, позовні вимоги підтримують у повному обсязі та просив їх задовольнити.

Відповідач по справі надав до суду заяву про розгляд справи за його відсутністю. Заявлені позовні вимоги визнає в повному обсязі.

Суд, дослідивши письмові докази, наявні у матеріалах справи, всебічно перевіривши обставини, на яких вони ґрунтуються у відповідності з нормами матеріального права, що підлягають застосуванню до спірних правовідносин, дійшов висновку, що позовні вимоги підлягають задоволенню з таких підстав.

Вироком Вільнянського районного суду Запорізької області від 22.05.2024 року (справа № 314/1690/24, провадження № 1-кп/314/491/2024) ОСОБА_1 визнаний винним у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.277 Кримінального кодексу України, а саме: за «умисне пошкодження споруд на шляхах сполучення, що порушило нормальну роботу транспорту, могло спричинити аварію поїзда, створило небезпеку для життя людей чи настання інших тяжких наслідків».

Загальні положення відшкодування шкоди визначені ст. 1166 ЦК України, відповідно до якої майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала.

Відповідно до ст. 1177 ЦК України шкода, завдана фізичній особі, яка потерпіла від кримінального правопорушення, відшкодовується відповідно до закону.

Згідно з ст. 1166 ч.1 ЦК України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала.

Розмір збитків,що підлягають відшкодуванню потерпілому,визначається відповідно до реальної вартості втраченого майна на момент розгляду справи абовиконання робіт, необхідних для відновлення пошкодженої речі.

Враховуючи зазначені положення чинного законодавства, які регулюють даний вид правовідносин, суд вважає, що вимоги позивача щодо стягнення з відповідача матеріальної шкоди, завданої злочином, в розмірі 147483, 14 грн підлягають задоволенню в повному обсязі.

На підставі ст. 141 ЦПК України, суд вважає за необхідне стягнути з відповідачів в дохід держави судові витрати у справі.

На підставі викладеного та керуючись ст.ст.15,22,23,1166,1177,1192 ЦК України, ст.ст.12,13,76,77,78,81,141,259,261,263,265,268 ЦПК України, суд,

у х в а л и в:

Позов Акціонерного товариства «Українська залізниця» до ОСОБА_1 про відшкодування матеріальної шкоди, завданої злочином - задовольнити.

Стягнути з ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 на користь Акціонерного товариства «Українська залізниця» майнову шкоду в розмірі 147483 (сто сорок сім тисяч чотириста вісімдесят три) грн. 14 коп.

Стягнути з ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , судовий збір у розмірі 3028 грн. в дохід держави.

Рішення може бути оскаржене безпосередньо до Запорізького апеляційного суду протягом тридцяти днів з дня його проголошення. Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини судового рішення або у разі розгляду справи (вирішення питання) без повідомлення (виклику) учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

День складення повного судового рішення - 03.12.2024.

Суддя Євген Миколайович Капітонов

03.12.2024