Справа № 572/572/22
Р І Ш Е Н Н Я

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

10 червня 2024 року Сарненський районний суд Рівненської області

в складі:

головуючого судді - Ведяніної Т. О.

при секретарі - Шевні І.С.

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Сарни справу № 572/572/22 за позовом Керівника Сарненської окружної прокуратури до ОСОБА_1 про стягнення плати за проїзд великовагових та великогабаритних транспортних засобів автомобільними дорогами загального користування,-

ВСТАНОВИВ:

Керівник Сарненської окружної прокуратури звернувся до суду з позовом в інтересах Державної служби України з безпеки на транспорті до ОСОБА_1 про стягнення нарахованої плати за проїзд великоваговим транспортом автомобільними дорогами загального користування в сумі 10982 грн., що еквівалентно 357,84 євро відповідно до курсу, встановленого Національним банком України на день проведення розрахунку та судові витрати.

В обґрунтування заявлених вимог позивачем зазначено, що 20 лютого 2019 року посадовими особами Укртрансбезпеки у Волинській області на 382 км. а/д М-07 Ковель-Cарни проведено габаритно ваговий контроль вантажного автомобіля марки Volvo, модель FHD реєстраційний номер НОМЕР_1 . Згідно свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу власником даного автомобіля є ОСОБА_1 .

Габаритно-ваговим контролем зафiксовано, що перевезення вантажів здійснюються з перевищенням вагових обмежень, а саме осьового навантаження на одиничну вісь становить 13,32 т. при допустимих 11 т., дозвіл який дає право на проїзд із перевищенням допустимих вагових параметрів відсутній.

За результатами проведеного габаритно-вагового контролю складено акт проведення перевірки вимог законодавства про автомобільний транспорт під час виконання перевезень вантажів автомобільним транспортом №133272, акт про перевищення транспортним засобом нормативних вагових параметрів №0021539 та довідку про результати здійснення габаритно-вагового контролю від 20.02.2019 року №0002130, якими зафіксовано порушення вимог ст.48 Закону України «Про автомобільний транспорт», а саме перевезення автотранспортним засобом Volvo, модель FHD реєстраційний номер НОМЕР_1 вантажу із перевищенням вагових обмежень. При цьому, перевезення здійснювалося без оформлення дозволу, що дає право на рух автомобільними дорогами України, за відсутності ТТН та інших визначених законодавством документів на вантаж.

Головним спеціалістом проведено розрахунок плати за проїзд великовагових та (або) великогабаритних транспортних засобів автомобільними дорогами загального користування та нараховано плату за проїзд у розмірі 357,84 євро, що в перерахунку на офіційний курс гривні станом на 20.02.2019 року складає 10982 грн.

Прокурор зазначає, що зважаючи на те, що визначена уповноваженим органом плата за проїзд вiдповiдачем в добровiльному порядку i в установленi строки не сплачена, вона набуває статусу заборгованостi та вiдтак пiдлягає стягненню у судовому порядку.

Посилаючись на наведені обставини, прокурор просить задовольнити позов.

Прокурор Сарненської окружної прокуратури Ткачук Б.П. в судове засідання подав письмову заяву, якою позовні вимоги підтримав.

Представник відповідача адвокат Дрожжин М.В. подала до суду заяву відповідно до якої позовні вимоги визнала , не заперечує проти їх задоволення та справу розглянути у її відсутність.

Клопотання сторін про розгляд справи у їх відсутності судом задоволені.

Інших заяв та клопотань від сторін не надходило.

Дослідивши матеріали справи, суд приходить до наступного.

Положеннями ст.33 Закону України "Про автомобільні дороги" передбачено, що рух транспортних засобів, навантаження на вісь, загальна маса або габарити яких перевищують норми, встановлені державними стандартами та нормативно-правовими актами, дозволяється за погодженнями з відповідними органами у порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України.

Відповідно положень ч.3 ст.48 Закону України "Про автомобільний транспорт" у разі перевезення вантажів з перевищенням габаритних або вагових обмежень обов`язковим документом (окрім зазначених у ч. 2 даної статті) є дозвіл, який дає право на рух автомобільними дорогами України, виданий компетентними уповноваженими органами, або документ про внесення плати за проїзд великовагових (великогабаритних) транспортних засобів, якщо перевищення вагових або габаритних обмежень над визначеними законодавством становить менше семи відсотків.

Пунктом 24 Правил проїзду великогабаритних та великовагових транспортних засобів автомобільними дорогами, вулицями та залізничними переїздами, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 20 січня 2001 року №30, маса вантажу і навантаження на осі не повинні перевищувати параметрів, визначених технічною характеристикою транспортного засобу, який перевозить негабаритний вантаж.

Крім того, відповідно до п.31.1Порядку №879, якщо рух здійснюється без відповідного дозволу або внесення плати за проїзд великовагового та/ або великогабаритного транспортного засобу, така плата визначається за пройдену частину маршруту по території України або за частину, яку перевізник має намір проїхати, у разі перевищення нормативу хоча б одного вагового або габаритного параметру: до 10 відсотків - у подвійному розмірі; на 10 - 40 відсотків - у потрійному розмірі; більше як на 40 відсотків - у п`ятикратному розмірі. У разі перевищення кількох нормативів вагових або габаритних параметрів плата за проїзд визначається виходячи з параметру з найбільшим перевищенням.

Пунктом 26 Порядку №879 передбачено, що кошти, стягнені за проїзд автомобільними дорогами загального користування великовагових та/або великогабаритних транспортних засобів, спрямовуються в установленому порядку до державного бюджету.

Згідно положень ч.6 ст.60 Закону України "Про автомобільний транспорт" плата за проїзд автомобільними дорогами транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні, зараховується до державного дорожнього фонду.

З матеріалів справи встановлено, що на підставі направлення на рейдову перевірку від 15 лютого 2019 року №011696 головними спеціалістами ВДК і НБТ управління Укртрансбезпеки у Волинській області 20 лютого 2019 року на 382 км автодороги М-07 Ковель-Сарни проведено габаритно-ваговий контроль вантажного автомобіля марки Volvo, модель FHD реєстраційний номер НОМЕР_1 .

За результатами проведеного габаритно-вагового контролю 20 лютого 2019 року складено акт проведення перевірки додержання вимог законодавства про автомобільний транспорт під час виконання перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом №133272, акт про перевищення транспортним засобом нормативних вагових параметрів №0021539 та довідку про результати здійснення габаритно-вагового контролю №0002130 від 20 лютого 2019 року.

При здійсненні габаритно-вагового контролю використовувалися ваги пересувні автомобільні типу CHEKLDE FREEWEIGH №008215, відповідність яких нормативним вимогам посвідчено свідоцтвом про повірку засобу вимірювальної техніки №34-0012275, дійсним до 05 липня 2019 року, та сертифікатом затвердження типу засобів вимірювальної техніки від 21 листопада 2007 року.

Габаритно-ваговим контролем зафіксовано, що повна маса автомобіля марки Volvo, модель FHD реєстраційний номер НОМЕР_1 , який здійснював перевезення вантажу, становила 20,35 т, при цьому осьове навантаження складало 7,0/13,35 при допустимих 11 тон.

За кермом даного транспорту перебував водій ОСОБА_2 Автомобілем перевозився вантаж з м.Ковель (Волинська область) в м.Сарни (Рівненська область) 142 км.

Згідно свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_2 автомобіль марки Volvo, модель FHD реєстраційний номер НОМЕР_1 , на праві власності належить ОСОБА_1 .

Відповідно до п.22.5 Правил дорожнього руху України, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року №1306 (в редакції, що діяла на момент проведення габаритно-вагового контролю), дорожнє перевезення небезпечних вантажів, рух транспортних засобів та їх составів здійснюється за спеціальними правилами у разі фактичної маси автомобіля понад 40т, навантаженням на одиночну вісь понад 11 т, здвоєнні осі понад 16 т та на строєні осі понад 22 т.

Таким чином, перевезення вантажу здійснювалося з перевищенням навантаження на одиночну вісь на 21,3 % . При цьому перевезення здійснювалося без товарно-транспортної накладної та без оформлення дозволу, що дає право на рух автомобільними дорогами України, що передбачено ст.48 Закону України «Про автомобільний транспорт».

Враховуючи виявлені порушення згідно акту №0021535 від 20.02.2019 року головним спеціалістом відділу державного контролю та нагляду за безпекою на транспорті управління Укртрансбезпеки у Волинській області проведено розрахунок плати за проїзд великовагових та (або) великогабаритних транспортних засобів автомобільними дорогами загального користування та нараховано плату за проїзд у розмірі 357,84 євро.

Розрахунок проведений відповідно до затвердженої формули (з урахуванням норм пункту 31-1, затвердженої постановою КМУ №879 від 27.06.2007).

Пунктом 27 Порядку №879 передбачено, що плата за проїзд автомобільними дорогами загального користування справляється в національній валюті за офіційним курсом гривні, встановленим Національним банком на день проведення розрахунку.

Станом на 20 лютого 2019 року сума 357,84 євро за офіційним курсом гривні, оприлюдненим на офіційному сайті Національного банку України становило 10982 грн.

Про необхідність внесення плати за проїзд відповідачу управлінням Укртрансбезпеки у Волинській області направлено лист від 11.09.2020 року №69354/21/24-20 про необхідність сплати 10982 грн.

За інформацією Укртрансбезпеки №857/86.3/15-22 від 02..02.2022 року станом на 31 січня 2022 року інформація про сплату ОСОБА_1 плати за проїзд великоваговим транспортним засобом в розмірі 10982 грн. до Укртрансбезпеки не надходила.

Згідно положень ст.1166 ЦК України майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала.

Обов`язок відшкодувати завдану шкоду виникає у її завдавача за умови, що дії останнього були неправомірними, між ними і шкодою є безпосередній причинний зв`язок та є вина зазначеної особи, а коли це було наслідком дії джерела підвищеної небезпеки, - незалежно від наявності вини. Особою, яка зобов`язана відшкодувати шкоду, завдану джерелом підвищеної небезпеки, є фізична або юридична особа, що на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди, позички тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку.

Враховуючи надані документи та норми права, які регулюють спірні відносини, суд вважає, що саме відповідач ОСОБА_1 є особою, яка заподіяла та повинна відшкодувати матеріальні збитки державі внаслідок руйнування автомобільних доріг загального користування.

Оскільки порушення інтересів держави у даній справі підтверджене належними доказами, то звернення прокурора з позовом до суду є обґрунтованим згідно з ч.4 ст.56 ЦПК України та ч.3 ст.23 Закону України "Про прокуратуру" .

Суд, аналізуючи і оцінюючи докази по справі, приходить до висновку, про наявність підстав для задоволення позовних вимог.

На підставі ст.141 ЦПК України, з огляду на задоволення позовних вимог, судовий збір підлягає стягненню з відповідача ОСОБА_1 на користь Рівненської обласної прокуратури як платника судового збору, у розмірі 2481 гривні .

На підставі ст.ст. 22,1166 ЦК України , керуючись ст. ст. 81, 263-265 ЦПК України, суд,-

ВИРІШИВ:

Позов керівника Сарненської окружної прокуратури до ОСОБА_1 - задоволити повністю.

Стягнути з ОСОБА_1 (жительки АДРЕСА_1 , паспорт громадянина України серії НОМЕР_3 ) на користь держави в особі Державної служби України з безпеки на транспорті (м.Київ вул.Перемоги,14, ) нараховану плату за проїзд великоваговим транспортом автомобільними дорогами загального коритсування в сумі 10982 грн.

Стягнути з ОСОБА_1 на користь Рівненської обласної прокуратури 2 481 грн. понесених судових витрат - сплаченого судового збору.

Рішення може бути оскаржено безпосередньо до суду апеляційної інстанції протягом тридцяти днів з моменту проголошення. У разі оголошення в судовому засіданні лише вступної та резолютивної частини судового рішення або у разі розгляду справи без повідомлення (виклику) учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складання повного судового рішення.

До дня початку функціонування Єдиної судової інформаційно-телекомунікаційної системи апеляційні та касаційні скарги подаються учасниками справи до або через відповідні суди, а матеріали справ витребовуються та надсилаються судами за правилами, що діяли до набрання чинності цією редакцією Кодексу. У разі порушення порядку подання апеляційної чи касаційної скарги відповідний суд повертає таку скаргу без розгляду.

Повний текст рішення виготовлено 17 червня 2024 року.

Суддя: