Справа № 676/2035/24
Номер провадження 2/676/1383/24
Р І Ш Е Н Н Я

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

29 серпня 2024 року м. Кам`янець-Подільський

Кам`янець-Подільський міськрайонний суд Хмельницької області

в складі головуючої судді - Шевцової Л.М.

з участю секретаря судового засідання Сопрун С.В.

представника позивачів ОСОБА_1

представника відповідача ОСОБА_2

розглянувши у відкритому судовому засіданні в місті Кам`янець-Подільському цивільну справу № 676/2035/24 за позовом ОСОБА_3 , ОСОБА_4 , до Акціонерного товариства «Українська Залізниця», про відшкодування моральної шкоди, завданої смертю фізичної особи, -

В С Т А Н О В И В :

22.03.2024 року позивачі звернулися до суду з позовом до Акціонерного товариства «Українська Залізниця», про відшкодування моральної шкоди завданої смертю фізичної особи.

Ухвалою суду від 25 березня 2024 року прийнято позовну заяву до розгляду, відкрито провадження у справі та призначено підготовче засідання.

19.04.2024 року представник відповідача ОСОБА_2 подала через електронний суд відзив на позовну заяву, в якій просить суд відмовити позивачам у задоволенні позову. Зазначає, що жодних доказів, в підтвердження фактів страждань та болі, пов`язаних з втратою батька та чоловіка як стверджують позивачі, до позовної заяви не додано.

14 травня 2024 року закрито підготовче засідання, справу призначено до судового розгляду в режимі відеоконференції, про що постановлено ухвалу суду та повідомлено учасників справи.

Обгрунтовуючи позовні вимоги представник позивачів вказує, що 30.03.2019 року на залізничному переїзді в селі Тарасівка, Києво-Святошинського району, Київської області вантажний потяг № НОМЕР_1 (електровоз ВЛ80т-760) скоїв наїзд на ОСОБА_5 , який намагався перейти залізничні колії. Внаслідок смерті батька та чоловіка позивачі назавжди позбавлені можливості отримувати від нього підтримку та допомогу, як моральну так і матеріальну. Тому вони звернулися до суду про стягнення з Акціонерного товариства «Українська Залізниця» 350 000,00 грн. відшкодування моральної шкоди.

Представник позивачів ОСОБА_1 , який представляє інтереси ОСОБА_3 на підставі ордера серії ВС № 1261285 від 14.02.2024 року та ОСОБА_4 на підставі ордера серії ВС № 1261283 від 14.02.2024 року, в судового зсіданні, в режимі відео конференції, підтримав позовні вимоги, які викладені в позовній заяві. Та просить суд їх задовольнити.

Представник відповідача ОСОБА_2 , яка діє на підставі довіреності від 07.02.2024 року, зареєстрованої в реєстрі за № 218, в судовому засіданні, позовні вимоги не визнала, просить суд відмовити в задоволенні позову ОСОБА_3 про стягнення 150 000,00 грн. та відмовити в задоволенні позову ОСОБА_4 про стягнення 200 000,00 грн. моральної шкоди.

Заслухавши пояснення представників, вивчивши та дослідивши матеріали справи, приходить до висновку, що позов підлягає частковому задоволенню.

Судом встановлено, що ІНФОРМАЦІЯ_1 в селі Тарасівка, Києво-Святошинського району, Київської області на залізничному переїзді вантажний потяг № 2234 скоїв наїзд на ОСОБА_5 , ІНФОРМАЦІЯ_2 .

Згідно висновку судового експерта № 220 від 17.04.2019 року, смерть ОСОБА_5 наступила внаслідок поєднаної травми голови, груди та живота. Поєднана травма голови, груди та живота відноситься до тяжких тілесних ушкоджень за критерієм небезпеки для життя та знаходиться в прямому причинному зв?язку з настанням смерті. Виявлені тілесні уподження утворились від дії тупих предметів, якими, враховуючи їх масивність, наявність ознак струсу тіла, могли бути частини потягу, що рухався. При судово-токсикологічному досліджені в крові трупа внявлено етиловий спирт в концентрації - 1,63%, що за життя могло відповідати середньому ступеню алкогольного сп`яніння.

Враховуючи, що втрата близької людини є для ОСОБА_3 дружини померлого та ОСОБА_4 доньки померлого незворотною втратою, що спричинила, спричиняє і буде спричиняти їм довготривалі сильні душевні страждання, просили стягнути з Акціонерного товариства «Українська залізниця» в рахунок відшкодування моральної шкоди 350 000,00 грн.

З пояснень локомотивної бригади, які є працівниками виробничого підрозділу локомотивне депо Дарниця регіональної філії «Південно-Західна залізниця» АТ «Укрзалізниця» вбачається, що слідуючи 30.03.2019 з поїздом №2234 при електровозі ВЛ80-760 було застосовано екстрене гальмування з подачею піску та сигналами великої та малої гучності для попередження наїзду на сторонню людину, яка раптово вийшла на колію та не реагувала на сигнали поїзду.

Згідно даних розшифровки швидкостемірної стрічки на поїзд №2234 при електровозі ВЛ80-760 за 30.03.2019 під управлінням машиніста локомотивного депо Дарниця ОСОБА_6 екстрене гальмування застосовувалось на 876 км при швидкості 72 км/ год. Гальмівний шлях склав 700 метрів.

Як вбачається з Акту службового розслідування аварії (п.12), складеного 02 квітня 2019 року, чоловік не відреагував на попереджувальні сигнали та не зійшов з колії на безпечну відстань, при цьому порушив вимоги п.2.1, 2.2, 2.3, 2.5, 2.6 Правил безпеки громадян на залізничному транспорті України.

Правила безпеки громадян на залізничному транспорті України затверджені наказом Міністерства транспорту України від 19.02.1998 №54 та зареєстровані в Міністерстві юстиції України 24.03.1998 за №193/2633 (далі Правила). Згідно п.2.1 Правил пішоходам дозволяється переходити залізничні колії тільки у встановлених місцях (пішохідні мости, переходи, тунелі, переїзди тощо). На станціях, де немає мостів і тунелів, громадянам належить переходити залізничні колії у місцях, обладнаних спеціальними настилами, біля яких встановлені покажчики «перехід через колії».

Перед тим, як увійти в небезпечну зону (ступити на колію), потрібно впевнитись у відсутності поїзда (або локомотива, вагона, дрезини тощо). При наближенні поїзда до перону або платформи громадяни повинні стежити за звуковими сигналами, що подаються з локомотива, моторвагонного рухомого складу та іншого спеціального самохідного рухомого складу, уважно слухати оповіщення, що передаються по гучномовному зв`язку (п.2.2 Правил).

Пунктом 2.3 Правил встановлено, що при наближенні поїзда (або локомотива, вагона, дрезини тощо) треба зупинитись поза межами небезпечної зони, пропустити його і, впевнившись у відсутності рухомого складу, що пересувається по сусідніх коліях, почати перехід. Пішоходам забороняється: Ходити по залізничних коліях та наближатися до них на відстань менше п`яти метрів (п.2.5 Правил). Переходити і перебігати через залізничні колії перед поїздом (або локомотивом, вагоном, дрезиною тощо), що наближається, якщо до нього залишилося менше ніж 400 м (п.2.6 Правил).

Постановою начальника слідчого відділу Центрального відділу поліції Києво-Святошинського ВП ГУНП в Київській області від 06.11.2020 кримінальне провадження, внесене до Єдиного реєстру досудових розслідувань за №0001546 від 31.03.2019, за ч.3 ст.276 КК України закрито у зв`язку із закінченням строку досудового розслідування та жодній особі не повідомлено про підозру.

Вивчивши та дослідивши матеріали справи, суд приходить до висновку, що позовні вимоги ОСОБА_3 та ОСОБА_4 підлягають частковому задоволенню з наступних підстав.

Згідно частини 1 статті 1167 ЦК України моральна шкода, завдана фізичній або юридичній особі неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю, відшкодовується особою, яка її завдала, за наявності її вини, крім випадків, встановлених частиною другою цієї статті.

За змістом пункту 1 частини 2 статті 1167 ЦК України моральна шкода відшкодовується незалежно від вини фізичної або юридичної особи, яка її завдала, якщо шкоди завдано смертю фізичної особи внаслідок дії джерела підвищеної небезпеки.

Даючи оцінку позовним вимогам позивачів щодо відшкодування моральної шкоди, яку позивачі ОСОБА_3 оцінила в 150 000,00 грн. та ОСОБА_4 , оцінила в 200 000,00 грн., суд вважає зазначений розмір завищеним та недоведеним.

Вимоги частини 2 та 3 статті 23 ЦК України передбачають, що моральна шкода полягає у фізичному болю та стражданнях, яких фізична особа зазнала у зв`язку з каліцтвом або іншим ушкодженням здоров`я; у душевних стражданнях, яких фізична особа зазнала у зв`язку з протиправною поведінкою щодо неї самої, членів її сім`ї чи близьких родичів; у душевних стражданнях, яких фізична особа зазнала у зв`язку із знищенням чи пошкодженням її майна; у приниженні честі та гідності фізичної особи, а також ділової репутації фізичної або юридичної особи.

При визначенні розміру відшкодування враховуються вимоги розумності і справедливості.

Частинами третьою - п`ятою статті 23 Цивільного кодексу України встановлено, що моральна шкода відшкодовується грішми, іншим майном або в інший спосіб. Розмір грошового відшкодування моральної шкоди визначається судом залежно від характеру правопорушення, глибини фізичних та душевних страждань, погіршення здібностей потерпілого або позбавлення його можливості їх реалізації, ступеня вини особи, яка завдала моральної шкоди, якщо вина є підставою для відшкодування, а також з урахуванням інших обставин, які мають істотне значення. При визначенні розміру відшкодування враховуються вимоги розумності і справедливості. Моральна шкода відшкодовується незалежно від майнової шкоди, яка підлягає відшкодуванню, та не пов`язана з розміром цього відшкодування. Моральна шкода відшкодовується одноразово, якщо інше не встановлено договором або законом.

Суд ураховує те, що згідно судової практики при винесенні рішення враховується вина та протиправність дій ДТГО «Південно-Західна залізниця»,які відсутні, оскільки у силу закону відповідач несе цивільно-правову відповідальність без вини, смерть потерпілого настала через його власну необережність та перебування у стані алкогольного сп`яніння у порушення вимог Правил безпеки громадян на залізничному транспорті….. Зважаючи на встановлені судом обставини, а також на вищенаведені норми матеріального права, суди дійшли до правильного висновку про часткове задоволення вимог щодо відшкодування моральної шкоди у розмірі 10 тис. грн, оскільки врахували фактичні обставини справи, поведінку померлого, характер, глибину і тривалість душевних страждань позивачки, виходячи із засад розумності, виваженості та справедливості

Такий правовий висновок містить у постанові Верховного Суду від 12 грудня 2018 року у справі № 355/981/16-ц. Як зазначено в абз.3 п. 4 Постанови Пленуму Вищого спеціалізованого суду України з розгляду цивільних і кримінальних справ від 01.03.2013 № 4 «Про деякі питання застосування судами законодавства при вирішенні спорів про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки» потерпілий подає докази, що підтверджують факт завдання шкоди за участю відповідача, розмір завданої шкоди, а також докази того, що відповідач є завдавачем шкоди або особою, яка відповідно до закону зобов`язана відшкодувати шкоду.

Моральна шкода полягає у стражданні або приниженні, яких людина зазнала внаслідок протиправних дій. Страждання і приниження - емоції людини, змістом яких є біль, мука, тривога, страх, занепокоєння, стрес, розчарування, відчуття несправедливості, тривала невизначеність, інші негативні переживання.

Відповідно до роз`яснень наведених у пункті 9 Постанови Пленуму Верховного Суду України від 31.03.1995 року №4 «Про судову практику в справах про відшкодування моральної (немайнової) шкоди, розмір відшкодування моральної (немайнової) шкоди суд визначає залежно від характеру та обсягу страждань (фізичних, душевних, психічних тощо), яких зазнав позивач, характеру немайнових втрат (їх тривалості, можливості відновлення тощо) та з урахуванням інших обставин. Зокрема, враховуються стан здоров`я потерпілого, тяжкість вимушених змін у його життєвих і виробничих стосунках, ступень зниження престижу, ділової репутації, час та зусилля, необхідні для відновлення попереднього стану, добровільне за власною ініціативою чи за зверненням потерпілого. При цьому суд має виходити із засад розумності, виваженості та справедливості.

Суд вважає,що ОСОБА_3 є дружиною загиблого від нещасного випадку ОСОБА_5 ,не зважаючи,що в свідоцтві про їх одруження чоловік записаний на ім`я « ОСОБА_7 ».

При цьому суд враховує, що смерть ОСОБА_5 настала у зв`язку з його особистою необережністю при русі залізничною колією та не реагування ним на звукові сигнали локомотиву, а отже однією з причин загибелі є недотримання померлим правил поведінки на залізничному переїзді, що тягне за собою зменшення суми відшкодування.

Крім того загиблий перебував в стані алкогольного сп`яніння та міг оцінити обстановку де він знаходиться,що підтверджують свідки,які вказали,що загиблий не реагував на звуки сигналу про попередження про наближення поїзда .

З урахуванням зазначених обставин, а також того, що позивачами не надано доказів на підтвердження обставин, на які вони посилаються обґрунтовуючи розмір моральних страждань, на думку суду, належним відшкодуванням у цьому випадку є розмір 150 000,00 грн., а саме слід стягнути на користь ОСОБА_3 на відшкодування моральної шкоди- 50 000,00 грн., та ОСОБА_4 - 100 000,00 грн.

Витрати по оплаті судового збору підлягають стягненню з відповідача на користь держави відповідно до вимог ст. 141 ЦПК України.

Керуючись ст. 268 ЦПК України, -

У Х В А Л И В :

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Акціонерного товариства «Українська Залізниця» (юридична адреса: вулиця Єжи Ґедройця, буд. Буд.5, м. Київ, ) на користь ОСОБА_3 , ІНФОРМАЦІЯ_3 , РНОКПП НОМЕР_2 , проживаючої за адресою: АДРЕСА_1 , моральну шкоду в розмірі- 50 000,00 грн.

Стягнути з Акціонерного товариства «Українська Залізниця» (юридична адреса: вулиця Єжи Ґедройця, буд. Буд.5, м. Київ, ) на користь ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_4 , РНОКПП НОМЕР_3 , проживаючої за адресою: АДРЕСА_1 , моральну шкоду в розмірі- 100 000,00 грн.

В решті позову відмовити.

Стягнути з Акціонерного товариства «Українська Залізниця» (юридична адреса: вулиця Єжи Ґедройця, буд. Буд.5, м. Київ, ) на користь держави судовий збір в розмірі 2422,40 грн.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано.

Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом тридцяти днів з дня його проголошення.

Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини судового рішення або у разі розгляду справи (вирішення питання) без повідомлення (виклику) учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

Повне рішення складено 05 вересня 2024 року.

Суддя Л.М. Шевцова