Справа № 214/9119/24
Р І Ш Е Н Н Я

Іменем України

30 грудня 2024 року Саксаганський районний суд м. Кривого Рогу Дніпропетровської області у складі: головуючого - судді Ковтун Н.Г.,

за участю секретаря - Фартушної Є.К.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в порядку спрощеного позовного провадження цивільну справу №214/9119/24 за позовною заявою ОСОБА_1 , інтереси якого представляє ОСОБА_2 до Акціонерного товариства «Українська залізниця» про стягнення недоплаченої частки заробітної плати,-

ВСТАНОВИВ:

23 жовтня 2024 року до суду надійшла вищевказана позовна заява, в якій позивач просить стягнути з відповідача 4184,68 грн заробітної плати (доплати за роботу в важких та шкідливих умовах праці) за червень, липень та серпень 2024 року.

Обґрунтовуючи позовні вимоги, представник позивача вказує на те, що позивач ОСОБА_1 по цей час працює на посаді помічника електровоза в СП «Криворізьке локомотивне депо» РФ «Придніпровська залізниця» AT «Українська залізниця» відповідно до наказу від 01.08.2012 №430/ОС. В липні 2023 була проведена чергова атестація робочих місць за умовами праці за професіями машиніст електровоза, машиніст тепловоза, помічник машиніста електровоза, помічник машиніста тепловоза. За результатами атестації робочих місць були виявлені важкі та шкідливі умови праці та особливо шкідливі умови праці, що є підставою відповідно до чинного законодавства та Галузевої угоди на отримання доплати до тарифної ставки. Так, відповідно до розрахунків розміру доплат (в % до тарифної ставки), що є невід`ємною частиною атестації робочих місць, за важкі та шкідливі умови та за особливо важкі та особливо шкідливі умови праці в залежності від їх фактичного стану відповідно до постанови Держкомпраці СРСР і Секретаріату від 03.10.1986 №387/22-78 розмір доплат становить: машиніст електровоза та машиніст тепловоза (окрім 2ТЕ116) та помічник машиніста електровоза, помічник машиніста тепловоза (окрім 2ТЕ116) - 12% до тарифної ставки; машиніст тепловоза 2ТЕ116 та помічник машиніста тепловоза 2ТЕ116 - 16% до тарифної ставки. Позивач фактично був зайнятий на робочих місцях із важкими та шкідливими умовами праці: червень 2024 - 169 годин робочого часу; липень 2024 - 122 годин робочого часу; серпень 2024 - 135 годин робочого часу. Але як вказує представник позивача, відповідач не виплатив доплату до тарифної ставки в розмірі 12% до тарифної ставки (посадового окладу) відповідно до карт умов праці за фактичну зайнятість позивача на роботах із важкими та шкідливими умовами праці. Позивачу про порушення його права стало відомо 10.09.2024 з листа-довідки відповідача від 10.09.2024 №746. Таким чином, позивач звертається до суду з позовною заявою про стягнення заробітної плати (доплати за роботу в важких та шкідливих умовах праці) - в тримісячний термін, визначений ст. 233 КЗпП України.

Ухвалою суду від 24 жовтня 2024 року відкрито провадження у справі та призначено до розгляду в порядку спрощеного позовного провадження без повідомлення сторін.

20 листопада 2024 року до суду надійшло клопотання представника позивача про долучення доказів, останній просить долучити у якості доказів копію витягу п.п.3.1.3 Колективного договору Криворізького локомотивного депо, додаток №7 до колективного договору Криворізького локомотивного депо.

Відповідач 27 листопада 2024 року надав відзив, згідно якого проти задоволення позовних вимог заперечував в повному обсязі, посилаючись на їх безпідставність та необґрунтованість. Так, представник відповідача вказує на те, що позивач у позовній заяві вказує, що на підставі законів та відповідно до результатів карт умов праці робоче місце машиніста електровоза віднесено до категорії із важкими та шкідливими умовами праці та встановлено право на доплату у відсотках від посадового окладу (тарифної ставки) у розмірі 12%, які на думку позивача не були виплачені відповідачем.

Проте, у відповідності до Закону України "Про організацію трудових відносин в умовах воєнного стану" від 15.03.2022 № 2136-ІХ (зі змінами внесеними згідно з Законом № 2352-ІХ від 01.07.2022, далі Закон № 2136-ІХ) зазначається, що на період дії воєнного стану вводяться обмеження конституційних прав і свобод людини і громадянина передбачених статтями 43, 44 Конституції України (ч. 2 ст. 1 Закону № 2136-ІХ) Згідно ч. 2 ст. 10 Закону № 2136-ІХ роботодавець повинен вживати всіх можливих заходів для забезпечення реалізації права працівників на своєчасне отримання заробітної плати. Частиною 2 Статті 15 Закону України "Про залізничний транспорт" від 4 липня 1996 року № 273/96-ВР (далі Закон 273/96) визначено особливості умов праці, соціально-побутового і житлового забезпечення, режиму робочого часу та часу відпочинку окремих категорій працівників залізничного транспорту загального користування, робота яких безпосередньо пов`язана з рухом поїздів, встановлюються АТ "Укрзалізниця" згідно з чинним законодавством України за погодженням з галузевими профспілками. Протоколом правління АТ "Укрзалізниця" від 26.06.2023 № Ц-85/39 Ком.т. затверджені зміни до Положення про оплату праці працівників акціонерного товариства «Українська залізниця». У відповідності п. 1.1. до протоколу засідання правління акціонерного товариства "Українська залізниця" від 26.06.2023 № Ц-85/39 Ком.т. про оплату праці працівників акціонерного товариства "Українська залізниця" з 01.07.2023 підвищено розмір годинних тарифних ставок. Пунктом 1.2. протоколу засідання правління акціонерного товариства "Українська залізниця" від 26.06.2023 № Ц-85/39 Ком.т. затверджено зміни до положення про оплату праці працівників АТ "Укрзалізниця" затвердженого рішенням правління від 21.12.2021 (протокол № Ц 56/143 Ком.т.) (зі змінами), виклавши його у новій редакції згідно з додатком 1 до протоколу. Пунктом 1.1. Положення про оплату праці працівників акціонерного товариства «Українська залізниця», , яке затверджене протоколом правління акціонерного товариства "Українська залізниця" від 26.06.2023 № Ц-85/39 Ком.т. (далі Положення), розроблене відповідно до Кодексу законів про працю України, Закону України "Про оплату праці", Генеральної угоди, Статуту акціонерного товариства "Українська залізниця" (далі АТ "Укрзалізниця"), затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 02.09.2015 № 735 (в редакції постанови Кабінету Міністрів України від 31.10.2018 № 938), та є невід`ємною частиною Галузевої угоди між Державною адміністрацією залізничного транспорту України та профспілками (далі Галузева угода). П. 1.3. Положення визначено, що положення є нормативно-правовим актом, який регламентує питання організації оплати праці, порядок і умови оплати праці та визначення індивідуальної заробітної плати працівників АТ "Укрзалізниця", у тому числі працівників апарату управління АТ "Укрзалізниця", регіональних філій, філій та їх структурних підрозділів (далі Підрозділи). Пунктом 2.5. Положення визначено особливості оплати праці працівників локомотивних бригад. П. 2.5.2. Робітникам локомотивних бригад структурних підрозділів регіональної філії, філії «Українська залізнична швидкісна компанія», філії «Енергоремтранс» встановлюються наступні годинні тарифні ставки - Помічник машиніста електровоза, тепловоза, паровоза, електропоїзда, дизель-поїзда 47,63 грн. У відповідності до наказу (розпорядження) від 17.04.2008 №222/ОС ОСОБА_1 прийнятий на посаду помічника машиніста електровозу у структурному підрозділі "Криворізьке локомотивне депо" регіональної філії "Придніпровська залізниця" АТ "Укрзалізниця", на даний час працює машиністом електровозу. У відповідності до наказу (розпорядження) від 17.04.2008 №222/ОС визначені форма та система оплати праці, встановлені шкідливі умови праці, з відповідним наказом позивача було ознайомлено при прийомі на роботу під особистий підпис де він погодився з встановленими формою та умовами праці. Відповідно до п. 2.5.10. Положення про оплату праці працівників АТ "Українська залізниця", при виконанні маневрових робіт на залізничних станціях, на екіпіруванні Документ сформований в системі «Електронний суд» 04.06.2024 4 локомотивів, на інших роботах, в тому числі при роботі на локомотиві в одиночному слідуванні, встановлені годинні тарифні ставки підвищуються на 15 відсотків. З урахуванням вказаної інформації про фактичну виконану роботу позивачем у січні 2024 року, вищевказаних підпунктів 2.5.2 та 2.5.10, можна дійти висновку, що тарифна ставка, яка бралась в розрахунок його заробітної плати за січень 2024 року, складала 59,53 грн. за відпрацьовану годину. Відповідно до п. 2.5.33 Положення про оплату праці працівників АТ "Українська залізниця", облік робочого часу та нарахування заробітної плати робітникам локомотивних бригад проводиться за маршрутом машиніста, за табелем обліку робочого часу. Пунктом 6.8. Положення визначено перелік доплат за роботу у важких і шкідливих умовах праці для запроваджених у відсотковому вираженні до тарифної ставки для робітників. Абзацом 8 пункту 6.8. положення зазначено, що для робітників, оплата праці яких проводиться за тарифними ставками, встановленими з урахуванням важких і шкідливих, особливо шкідливих і особливо шкідливих умов праці, доплата за умови праці не встановлюється. Атестація робочих місць за умовами праці працівників локомотивних бригад проводилася відповідно до графіку на 2023 рік та з дотриманням вимог "Постанови Кабінету міністрів України" від 01.08.1992 № 442 "Про порядок проведення атестації робочих місць за умовами праці", "Методичних рекомендацій для проведення атестації робочих місць за умовами праці", затверджених Постановою Міністерства праці України від 01.09.1992 № 41 та головним державним санітарним лікарем України від 01.09.1992, з врахуванням наказу Державної адміністрації залізничного транспорту України від 26.12.2007 № 627-Ц "Про затвердження Переліку робіт з підвищеною небезпекою, з важкими та шкідливими умовами праці на підприємствах і в організаціях залізничного транспорту України". За результатами атестації прийнято наказ від 20.09.2023 № 690/ТЧ "Про результати атестації робочих місць за умовами праці локомотивних бригад тягового рухомого складу", яким визначено умови праці із шкідливими і важкими умовами праці працівникам локомотивних бригад. Пунктом 1 Додатку 9, який є невід`ємною частиною Колективного договору відокремленого підрозділу "Криворізьке локомотивне депо" Державного підприємства "Придніпровська залізниця" на 2011-2012 роки (далі Колективний договір) визначено Годинні тарифні ставки для локомотивних бригад встановлені з урахуванням умов праці. Доплата робітникам локомотивних бригад за умови праці не встановлюється. Відповідно до ст.18 КЗпП України, ст. 9 Закону України "Про колективні договори і угоди" положення колективного договору розповсюджуються на всіх працівників підприємства, установи, організації та є обов`язковими для роботодавця та працівника. Статтею 14 Закону України "Про колективні договори і угоди" визначено, що зміни і доповнення до колективного договору, угоди протягом строку їх дії можуть вноситися тільки за взаємною згодою сторін в порядку, визначеному колективним договором, угодою. Сторони Колективного договору, дію якого було продовжено на 2023 - 2024 роки відповідними постановами визначено, що працівники локомотивних бригад визначені, як працівники яким вже визначені шкідливі і важки умови праці і нарахування та виплата заробітної плати провадиться з урахуванням відповідних умов праці. Оскільки виплати, які є предметом спору у даній справі, не передбачені Колективним договором, вже враховані в тарифній ставці працівника у відповідності до Положення про оплату праці працівників акціонерного товариства "Українська залізниця" затвердженого Протоколом правління АТ "Укрзалізниця" від 26.06.2023 № Ц-85/39 Ком.т. тому вимоги позовної заяви є безпідставними.

Позивач не скористався правом надання відповіді на відзив.

Крім того, 27 листопада 2024 року до суду надійшло клопотання представника позивача про долучення доказів наступний документ: «Положение об оценке условий труда на рабочих местах и порядок применения Перечня работ на СРСР від 01.11.1998 року №Г-3473у.

Відповідно до ч. 5 ст. 279 ЦПК України, суд розглядає справу у порядку спрощеного позовного провадження без повідомлення сторін за наявними у справі матеріалами.

У відповідності до вимог ч. 2 ст. 247 ЦПК України, фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснювалося.

Дослідивши матеріали справи, проаналізувавши і оцінивши надані докази в їх сукупності, суд дійшов наступного висновку.

Судом та не оспорюється відповідачем, що ОСОБА_1 з 01.08.2012 та по цей час працює на посаді машиніста електровоза в СП «Криворізьке локомотивне депо» РФ «Придніпровська залізниця», відповідно до наказу від 01.08.2012 №430/ОС (розпорядження) про переведення на іншу роботу (а.с.11).

Наказом №430/ОС від 01.08.2012 визначено форму та систему оплати праці -оплата повний робочий день, тарифна ставка, а також умови праці - шкідливі.

З вказаного наказу (розпорядження) вбачається, що ОСОБА_1 при переведенні на іншу роботу був повідомлений про шкідливі умови праці на вказаній посаді. Про що свідчить його підпис у наказі від 01.08.2012.

Представник позивача, як на підставу задоволення позову, посилається на те, що позивач був фактично зайнятий на роботах із важкими та шкідливими умовами праці: червень 2024 - 169 годин робочого часу; липень 2024 року - 122 годин робочого часу; серпень 2024 - 135 годин робочого часу, але відповідач не виплатив доплату до тарифної ставки в розмірі 12% до тарифної ставки (посадового окладу) відповідно до карт умов праці за фактичну зайнятість позивача на роботах із важкими та шкідливими умовами праці, що є грубим порушенням трудового законодавства з боку відповідача.

Однак, суд не погоджується з даним твердженням та погоджується із запереченням відповідача, викладеним у відзиві на позов, вважаючи їх обґрунтованими з огляду на наступне.

Згідно зі ст. 10 КЗпП України, колективний договір укладається на основі чинного законодавства, прийнятих сторонами зобов`язань з метою регулювання виробничих, трудових і соціально-економічних відносин і узгодження інтересів трудящих, власників та уповноважених ними органів.

Відповідно до ст. 13 КЗпП України та ст. 7 Закону України «Про колективні договори і угоди», зміст колективного договору визначається сторонами.

Статтею 13 КЗпП України визначено, що у колективному договорі встановлюються взаємні обов`язки роботодавця та працівника, зокрема, щодо встановлення форм, системи, розмірів заробітної плати і інших видів трудових виплат (доплат, надбавок, премій і т.і.) Колективним договором встановлюються додаткові, порівняно з чинним законодавством і угодами, гарантії.

Відповідно зі ст. 18 КЗпП України, положення колективного договору розповсюджуються на всіх працівників підприємства, установи, організації та є обов`язковими для роботодавця та працівника.

Згідно до ч. 2 ст. 97 КЗпП України, форми і системи оплати праці, норми праці, розцінки, тарифні сітки, ставки, схеми посадових окладів, умови запровадження та розміри надбавок, доплат, премій, винагород та інших заохочувальних, компенсаційних і гарантійних виплат встановлюються підприємствами, установами, організаціями самостійно у колективному договорі з дотриманням норм і гарантій, передбачених законодавством, генеральною та галузевими (регіональними) угодами.

Згідно із ч. 2 ст. 10 Закону №2136-ІХ роботодавець повинен вживати всіх можливих заходів для забезпечення реалізації права працівників на своєчасне отримання заробітної плати.

Частиною 2 Статті 15 Закону України «Про залізничний транспорт» від 04 липня 1996 року №273/96-ВР (далі по тексту Закон №273/96) визначено, що особливості умов праці, соціально-побутового і житлового забезпечення, режиму робочого часу та часу відпочинку окремих категорій працівників залізничного транспорту загального користування, робота яких безпосередньо пов`язана з рухом поїздів, встановлюються АТ «Укрзалізниця» згідно з чинним законодавством України за погодженням з галузевими профспілками.

Протоколом правління АТ «Укрзалізниця» від 26.06.2023 №Ц-85/39 ком.т. затверджені зміни до Положення про оплату праці працівників акціонерного товариства «Українська залізниця» (Додаток №1).

Згідно із п. 1.3. Положення є нормативно-правовим актом, який регламентує питання організації оплати праці, порядок і умови оплати праці та визначення індивідуальної заробітної плати працівників АТ «Укрзалізниця» , регіональних філій, філій та їх структурних підрозділів.

Пунктом 2.5. Положення визначено особливості оплати праці працівників локомативних бригад структурних підрозділів регіональної філії, філії «Українська залізнична швидкісна компанія», філії «Енергоремтранс», філії «Пасажирська компанія» встановлюються наступні годинні тарифні ставки, зокрема, машиніста електровоза 65,48 грн.

Та зауважено, що годинні тарифні ставки встановлені з урахуванням умов праці.

Пунктом 6.8 Положення зазначено, що доплата за роботу у важких і шкідливих, особливо важких і особливо шкідливих умовах праці запроваджується для робітників (у тому числі відрядників), електромеханіків диференційовано в розмірах: 4,8,12 відсотків тарифної ставки (окладу) на роботах їх важкими і шкідливими умовами праці; 15,20,24 відсотки тарифної ставки (окладу) на роботах із особливо важкими і особливо шкідливими умовами праці.

Доплати встановлюються за результатами атестації робочих місць і виплачується за час фактичної роботи (зайнятості) працівника на таких роботах та протягом зміни.

Для робітників, оплата праці яких проводиться за тарифними ставками, встановленими з урахуванням важких і шкідливих, особливо важких і особливо шкідливих умов праці, доплата за умовами праці не встановлюється.

У разі несвоєчасного проведення атестації робочих місць за умовами праці у визначені строки, виплата доплат продовжується в розмірах, визначених попередньою атестацією, до проведення наступної.

За результатами атестації прийнято наказ від 20.09.2023 №690/ТЧ «Про результати атестації робочих місць за умовами праці локомотивних бригад тягового рухомого складу», яким визначено умови праці зі шкідливими важкими умовами праці працівникам локомотивних бригад. При цьому слід зауважити, що умови праці після проведення атестації у позивача не змінилися.

Крім того, Додатком 9, який є невід`ємною частиною Колективного договору Криворізького локомотивного депо на 2011-2012 роки, дію якого було продовжено на 2024 рік, визначено; «Запроваджувати для робітників диференційовані (поступенях) доплати в розмірі 4,8,12 відсотків тарифної ставки (окладу) на роботах з важкими шкідливими умовами праці та 16 відсотків тарифної ставки (окладу) на роботах із особливо важкими і особливо шкідливими умовами праці. Установлювати доплати за результатами атестації робочих місць і нараховувати їх за час фактичної зайнятості робітника на таких роботах. При подальшій раціоналізації робочих місць і поліпшенні умов праці доплати зменшувати або відміняти повністю. Перелік конкретних робіт, робочих місць і розмірі доплат за несприятливі умови праці включно у конкретний договір одночасно з заходами по поліпшенню умов праці. Годинні тарифні ставки для локомотивних бригад встановлені з урахуванням умов праці. Доплата робітникам локомотивних бригад за умови праці не встановлюється».

Отже, годинні тарифні ставки для робітників, оплата праці яких проводиться за тарифними ставками, встановленими з урахуванням важких і шкідливих (зокрема, локомотивних бригад) встановлені з урахуванням умов праці. Доплата робітникам локомотивних бригад за умови праці не встановлюється, оскільки годинні тарифні ставки робітникам локомотивних бригад розраховані з урахуванням умов праці, тобто доплата за роботу у важких і шкідливих умовах праці закладена у годинну тарифну ставку, тому й не потребує окремого нарахування.

Таким чином, судом встановлено, що годинні тарифні ставки для робітників, оплата праці яких проводиться за тарифними ставками, встановленими з урахуванням важких і шкідливих (зокрема, локомотивних бригад) встановлені з урахуванням умов праці. Доплата робітникам локомотивних бригад за умови праці не встановлюється, оскільки годинні тарифні ставки робітникам локомотивних бригад розраховані з урахуванням умов праці, тобто доплата за роботу у важких і шкідливих умовами праці закладена у годинну тарифну ставку, тому й не потребує окремого нарахування.

Таким чином, відповідачем дотримані як вимоги чинного законодавства, так і вимоги Галузевої угоди з додатками та Колективного договору з додатками.

Згідно із частинами 1-3 статті 12 ЦПК України, цивільне судочинство здійснюється на засадах змагальності сторін. Учасники справи мають рівні права щодо здійснення всіх процесуальних прав та обов`язків, передбачених законом. Кожна сторона повинна довести обставини, які мають значення для справи і на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом.

Статтею 89 ЦПК України встановлено, що виключне право оцінки доказів належить суду, який має оцінювати докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів.

Розглядаючи справу, суд забезпечив сторонам рівні можливості щодо подання доказів, їх дослідження та доведення перед судом їх переконливості.

З наданих представником позивача документів видно, що пунктом 3.1.3 Колективного договору дійсно передбачено встановлення працівникам депо доплат до тарифних ставок та посадових окладів за умовами праці, а з додатку №7 «Перелік доплат до тарифних ставок і посадових окладів працівників Криворізького локомотивного депо» видно, що за роботу у важких і шкідливих та особливо важких і особливо шкідливих умовах праці передбачено доплату у відсотковому відношенні до тарифної ставки (посадового окладу).

Аналогічна норма про запровадження доплат у відсотковому відношенні до тарифної ставки (окладу) закріплена також і в пункті 1 Положення про умови оплати праці працівників Криворізького локомотивного депо, що є додатком №9 до цього ж Колективного договору.

Однак, у останньому абзаці пункту 1 Колективного договору зазначено, що конкретно для робітників локомотивних бригад доплата за умови праці не встановлюється, оскільки годинні тарифні ставки для локомотивних бригад встановлені вже з урахуванням умов праці.

Таким чином, підприємство нараховує і виплачує позивачу заробітну плату у відповідності до норм Положення про оплату праці працівників АТ «Укрзалізниця» та Колективного договору доплати, у відповідності до Закону України «Про охорону праці» позивач при прийнятті на роботу був проінформований про умови праці та про наявність на його робочому місці небезпечних і шкідливих виробничих факторів, відповідно, у діях його роботодавця відсутні будь-які порушення.

Проаналізувавши встановлені судом обставини справи, суд приходить до переконання про відсутність підстав для задоволення позовних вимог у повному обсязі.

Відповідно до положень ст.141 ЦПК України віднести витрати по сплаті судового збору за рахунок держави, оскільки при поданні позову до суду позивач був звільнений від сплати судового збору.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 12, 13, 81, 89, 141, 247, 258, 259, 263-265, 268, 279, 354, 355 ЦПК України, суд -

УХВАЛИВ:

В задоволенні позовних вимог ОСОБА_1 , інтереси якого представляє ОСОБА_2 до Акціонерного товариства «Українська залізниця» про стягнення недоплаченої частки заробітної плати - відмовити.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом тридцяти днів з дня його проголошення, безпосередньо до Дніпровського апеляційного суду. Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини судового рішення або у разі розгляду справи без повідомлення учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

Відомості про сторін:

Позивач: ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , РНОКПП НОМЕР_1 , зареєстрований за адресою: АДРЕСА_1 .

Відповідач: Акціонерне товариство «Українська залізниця», , вул. Єжи Гедройця, 5, м. Київ, 03150.

Суддя Н.Г. Ковтун