Дата документу 20.04.2023
Справа № 501/1642/20
Р І Ш Е Н Н Я

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

20 квітня 2023 року Іллічівський міський суд Одеської області в складі:

головуючого - судді Пушкарського Д.В.,

за участю:

секретаря судового засідання Тимко М.Л.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в приміщенні Іллічівського міського суду Одеської області цивільну справу за позовом ОСОБА_1 до Моторного (транспортного) страхового бюро України про стягнення матеріальної шкоди, завданої внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, -

ВСТАНОВИВ:

До Іллічівського міського суду Одеської області звернувся ОСОБА_1 з позовом в якому просить стягнути з Моторного (транспортного) страхового бюро України (далі за текстом - МТСБУ) матеріальну шкоду у розмірі 51225,32 грн., витрати на проведення автотоварознавчого дослідження у розмірі 2177,00 грн. та судові витрати по справі.

Свої вимоги позивач мотивує тим, що 31 грудня 2018 року приблизно о 21:20 годин на регульованому перехресті вулиці Парусна та проспекту Миру у м. Чорноморську Одеської області, водій ОСОБА_2 , керуючи автомобілем «Daewoo Lanos» реєстраційний номер НОМЕР_1 , повертаючи ліворуч при зеленому сигналі основного світлофора, не надав дорогу автомобілю «Toyota Carina E» реєстраційний номер НОМЕР_2 , який рухався в зустрічному напрямку прямо. Внаслідок чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження.

Цивільно-правова відповідальність винного у цьому ДТП ОСОБА_2 , відповідно до ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» застрахована не була, але підпадає під категорію п.13.1 ст.13 «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів».

Згідно висновку №11/19-Е від 15 листопада 2019 року зазначено, що матеріальна шкода спричинена власнику автомобіля «Toyota Carina E» реєстраційний номер НОМЕР_2 становить її ринкову вартість на дату ДТП у розмірі 75137 (сімдесят п`ять тисяч сто тридцять сім) гривень, а ринкова вартість (залишків) автомобіля «Toyota Carina E» реєстраційний номер НОМЕР_2 складає 5514 (п`ять тисяч п`ятсот чотирнадцять) гривень 09 коп.

Отже різниця між ринковою вартістю автомобіля «Toyota Carina E» реєстраційний номер НОМЕР_2 та ринковою вартістю (залишків) автомобіля після ДТП становить 69622 (шістдесят дев`ять тисяч шістсот двадцять дві) гривні 91 коп.

Також Позивач, у позовній заяві зазначає, що МТСБУ здійснена виплата страхового відшкодування на користь власника транспортного засобу ОСОБА_1 у розмірі 18397,59 гривень, але зазначеної суми не достатньо для погашення шкоди в повному обсязі, тому позивач просив стягнути з відповідача МТСБУ недоплачене страхове відшкодування у розмірі 51225,32 грн.

Представник позивача надала заяву в якій підтримала в повному обсязі заявлені позовні вимоги, розгляд справи просила провести без її участі та без участі позивача.

Відповідач в судове засідання не прибув, у своєму відзиві представник відповідача МТСБУ просив відмовити у задоволені позовних вимог, вважає позовні вимоги необґрунтованими та недоведеними у встановленому законом порядку. У своєму запереченні посилаються на розрахунок ринкової вартості КТЗ марки «Toyota Carina E» реєстраційний номер НОМЕР_2 вартість після ДТП та розміру регламентної виплати від 03.10.2019 року зроблений оцінювачем ОСОБА_3 .

Дослідивши матеріали справи суд вважає, що позов підлягає задоволенню з наступних підстав.

Судом встановлено, що згідно постанови Іллічівського міського суду Одеської області від 22 серпня 2019 року, ОСОБА_2 було визнано винним у скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.124 КпАП України, судом було також встановлено, що 31 грудня 2018 року приблизно о 21:20 годин на регульованому перехресті вулиці Парусна та проспекту Миру у м. Чорноморську Одеської області, водій ОСОБА_2 , керуючи автомобілем «Daewoo Lanos» реєстраційний номер НОМЕР_1 , повертаючи ліворуч при зеленому сигналі основного світлофора, не надав дорогу автомобілю «Toyota Carina E» реєстраційний номер НОМЕР_2 , який рухався в зустрічному напрямку прямо. Внаслідок чого транспортні засоби отримали механічні пошкодження.

Цивільно-правова відповідальність винного у цьому ДТП ОСОБА_2 , відповідно до ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» застрахована не була, але підпадає під категорію п.13.1 ст.13 «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів».

Відповідно до п.13.1 ст.13 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» учасники бойових дій, постраждалі учасники Революції Гідності та особи з інвалідністю внаслідок війни, що визначені законом, особи з інвалідністю I групи, які особисто керують належними їм транспортними засобами, а також особи, що керують транспортним засобом, належним особі з інвалідністю I групи, у її присутності, звільняються від обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності на території України. Відшкодування збитків від дорожньо-транспортної пригоди, винуватцями якої є зазначені особи, проводить МТСБУ у порядку, визначеному цим Законом.

Позивач ОСОБА_1 звернувся до Моторно (транспортного) страхового бюро України (далі по тексту МТСБУ) з заявою про відшкодування шкоди.

09 жовтня 2019 року МТСБУ здійснило виплату страхового відшкодування на рахунок Позивача у розмірі 18397 (вісімнадцять тисяч триста дев`яносто сім) гривень 59 коп.

Не погодившись з виплаченою сумою позивач 29 жовтня 2019 року на адресу МТСБУ направив заяву про надання копії експертного дослідження автомобіля «Toyota Carina E» реєстраційний номер НОМЕР_2 , який був зроблений на замовлення МТСБУ.

Позивач звернувся до Фізичної особи підприємця судового експерта Вітвіцького Ігоря Івановича для визначення вартості збитків автомобілю «Toyota Carina E» реєстраційний номер НОМЕР_2 . За результатами проведення дослідження отримав висновок №11/19-Е від 15 листопада 2019 року.

Згідно висновку №11/19-Е від 15 листопада 2019 року зазначено, що матеріальна шкода спричинена власнику автомобіля «Toyota Carina E» реєстраційний номер НОМЕР_2 становить її ринкову вартість на дату ДТП у розмірі 75137 (сімдесят п`ять тисяч сто тридцять сім) гривень, а ринкова вартість (залишків) автомобіля «Toyota Carina E» реєстраційний номер НОМЕР_2 складає 5514 (п`ять тисяч п`ятсот чотирнадцять) гривень 09 коп.

Отже різниця між ринковою вартістю автомобіля «Toyota Carina E» реєстраційний номер НОМЕР_2 та ринковою вартістю (залишків) автомобіля після ДТП становить 69622 (шістдесят дев`ять тисяч шістсот двадцять дві) гривні 91 коп.

Згідно звіту №406/19 від 09 березня 2019 року про оцінку транспортного засобу «Toyota Carina E» реєстраційний номер НОМЕР_2 , дана оцінка зроблена ФОП ОСОБА_4 на підставі договору № 2015/0021 з МТСБУ від 10 грудня 2015 року, ринкова вартість автомобіля становить її ринкову вартість на дату ДТП у розмірі 71756 (сімдесят одна тисяча сімсот п`ятдесят шість) гривень, ринкову вартість автомобіля «Toyota Carina E» реєстраційний номер НОМЕР_2 у пошкодженому стані розрахована не була.

13 січня 2020 року до МТСБУ було направлено заяву про перерахунок страхового відшкодування по страховій справі № 55845.

У лютому 2020 року на адресу Позивача надійшов лист з МТСБУ з розрахунком ринкової вартості КТЗ марки «Toyota Carina E» реєстраційний номер НОМЕР_2 вартості КТЗ після ДТП та розмір регламентної виплати від 03.10.2019 року (копія додається).

Згідно з розрахунку ринкової вартості КТЗ марки «Toyota Carina E» реєстраційний номер НОМЕР_2 вартості КТЗ після ДТП та розмір регламентної виплати від 03.10.2019 року, яка була розрахована провідним експертом відділу експертиз Шулаком С.К.

Відповідно до розрахунку ринкової вартості КТЗ марки «Toyota Carina E» реєстраційний номер НОМЕР_2 вартості КТЗ після ДТП та розмір регламентної виплати від 03.10.2019 року ринкова вартість автомобіля становить 24442 (двадцять чотири тисячі чотириста сорок дві) гривні 59 коп, а вартість КТЗ у пошкодженому стані становить 6045 (шість тисяч сорок п`ять) гривень, а отже різниця вартості КТЗ до та після ДТП становить 18397 (вісімнадцять тисяч триста дев`яносто сім) гривень 59 коп., що і становить суму виплати.

Відповідно до п.22.1 ст.22 «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у разі настання події, яка є підставою для проведення регламентної виплати, МТСБУ у межах страхових сум, що були чинними на день настання такої події, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи.

Згідно з п.30.1 ст.30 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» транспортний засіб вважається фізично знищеним, якщо його ремонт є технічно неможливим чи економічно необґрунтованим. Ремонт вважається економічно необґрунтованим, якщо передбачені згідно з аварійним сертифікатом (рапортом), звітом (актом) чи висновком про оцінку, виконаним аварійним комісаром, оцінювачем або експертом відповідно до законодавства, витрати на відновлювальний ремонт транспортного засобу перевищують вартість транспортного засобу до дорожньо-транспортної пригоди.

Відповідно до п.30.2. ст.30 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» якщо транспортний засіб вважається знищеним, його власнику відшкодовується різниця між вартістю транспортного засобу до та після дорожньо-транспортної пригоди, а також витрати на евакуацію транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди.

Відповідно до положень статті 1192 Цивільного кодексу України, з урахуванням обставин справи суд за вибором потерпілого може зобов`язати особу, яка завдала шкоди майну, відшкодувати її в натурі (передати річ того ж роду і такої ж якості, полагодити пошкоджену річ тощо) або відшкодувати завдані збитки у повному обсязі.

Відповідно до п.1.3 "Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів" вимоги Методики є обов`язковими під час проведення автотоварознавчих експертиз та експертних досліджень всіма суб`єктами оціночної діяльності під час оцінки КТЗ.

Згідно з п.5.1. «Методики» початковий етап дослідження - технічний огляд КТЗ оцінювачем,який дає змогу органолептичними методами визначити ідентифікаційні дані КТЗ; його комплектність; укомплектованість; технічний стан, обсяг і характер пошкоджень; пробіг за одометром, інші показники на момент технічного огляду, необхідні для оцінки майна.

Проводити дослідження без технічного огляду оцінювач має право лише у вказаних випадках, а саме тільки за рішенням органу (посадової особи), який здійснює судове чи досудове слідство, у разі надання ними даних, необхідних для оцінки.

Оцінювач ОСОБА_3 не був присутнім на огляді автомобіля «Toyota Carina E» реєстраційний номер НОМЕР_2 але на свій розсуд зробив розрахунок ринкової вартості КТЗ марки «Toyota Carina E» реєстраційний номер НОМЕР_2 вартості КТЗ після ДТП та розмір регламентної виплати від 03.10.2019 року на підставі звіту № 406/19 від 09.03.2019 року, в порушення п.5.1 "Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів", що є недопустимим доказом, з огляду на приписи ст.78 ЦПК України.

07 грудня 2020 року була винесена ухвала про призначення судової автотоварознавчої експертизи та матеріали справи були направлені до Одеського науково-дослідного інституту судових експертиз Міністерства юстиції України.

Відповідно до висновку експерта №20-7440 автотоварознавчої експертизи по визначенню ринкової вартості, відновлювального ремонту, матеріального збитку несеного власнику КТЗ «Toyota Carina E» реєстраційний номер НОМЕР_2 , ринкова вартість автомобіля «Toyota Carina E» реєстраційний номер НОМЕР_2 , на дату пошкодження 31.12.2018 року, у не пошкодженому стані, складає: 75137 (сімдесят п`ять тисяч сто тридцять сім гривень), Вартість відновлювального ремонту транспортного засобу «Toyota Carina E» реєстраційний номер НОМЕР_2 , пошкодженого внаслідок ДТП, що сталося 31.12.2018 року складає: 280327,28 (двісті вісімдесят тисяч триста двадцять сім гривень 28 коп) в тому числі 20% ПДВ на складові частини 40873,92 гривень. Розмір матеріального збитку, завданого власнику автомобіля «Toyota Carina E» реєстраційний номер НОМЕР_2 , пошкодженого внаслідок ДТП від 31.12.2018 року на дату оцінки складає: 75137 (сімдесят п`ять тисяч сто тридцять сім гривень. Ринкова вартість автомобіля «Toyota Carina E» реєстраційний номер НОМЕР_2 , пошкодженого внаслідок ДТП від 31.12.2018 року, у пошкодженому стані на дату оцінки складає: 5514,09 (п`ять тисяч п`ятсот чотирнадцять) 09 коп.

З матеріалів справи вбачається, що МТСБУ не виконала у повному обсязі свої зобов`язання та частково здійснила виплату суми страхового відшкодування у розмірі 18397, 59 грн.

Представником позивача було подано клопотання про долучення доказів про додаткові судові витрати, а саме: 630,61 гривень судовий збір за клопотання про призначення експертизи, що підтверджується квитанцією №07-8941446 від 07.12.2020 року, та 9806,40 гривень - за проведення судової автотоварознавчої експертизи №20-7440 у розмірі, що підтверджується відповідними квитанціями.

Отже, судом встановлено, та матеріалами справи підтверджується, що вартість матеріального збитку, завданого внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, становить 51225,32 грн. (75137 гривень (матеріальна шкода) 5514,09 (вартість автомобіля у пошкодженому стані) - 18397,59 гривень (сума, яку відшкодувало МТСБУ) = 51225,32 грн.), які підлягають стягненню з МТСБУ на користь ОСОБА_1 .

Також з МТСБУ на користь ОСОБА_1 підлягають стягненню витрати за проведення експертного дослідження № 11/19-Е у розмірі 2177 гривень, витрати на сплату судового збору за призначення автотоварознавчої експертизи у розмірі 630,61 гривень, витрати на оплату за проведення судової автотоварознавчої експертизи № 20-7440 у розмірі 9806,40 гривень, та судовий збір за подання позову до суду в розмірі 840,80 грн.

Згідно ст.13 ЦПК України суд розглядає цивільні справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до цього Кодексу, в межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим Кодексом випадках.

Відповідно до ст.81 ЦПК України, кожна сторона зобов`язана довести ті обставини, на які вона посилається в обґрунтування своїх вимог або заперечень, крім випадків встановлених цим Кодексом. Доказування не може ґрунтуватися на припущеннях.

Відповідно до ч.1 ст.89 ЦПК України суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, об`єктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів.

Крім того відповідно до ст.133, ч.2 ст.141 ЦПК України також є обґрунтованими позовні вимоги в частині стягнення судових витрат в розмірі, які підлягають стягненню з МТСБУ.

Керуючись ст.263-265 ЦПК України, суд, -

В И Р І Ш И В :

Позов ОСОБА_1 до Моторного (транспортного) страхового бюро України про стягнення матеріальної шкоди завданої внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, - задовольнити.

Стягнути з Моторного (транспортного) страхового бюро України () на користь ОСОБА_1 (РНОКПП НОМЕР_3 ) матеріальну шкоду у розмірі 51225 (п`ятдесят одна тисяча двісті двадцять п`ять) гривень 32 коп.

Стягнути з Моторного (транспортного) страхового бюро України () на користь ОСОБА_1 (РНОКПП НОМЕР_3 ) вартість експертного дослідження у розмірі 2177,00 (дві тисячі сто сімдесят сім) гривень.

Стягнути з Моторного (транспортного) страхового бюро України () на користь ОСОБА_1 (РНОКПП НОМЕР_3 ) вартість судової експертизи у розмірі 9806,40 (дев`ять тисяч вісімсот шість) гривень 40 коп.

Стягнути з Моторного (транспортного) страхового бюро України () на користь ОСОБА_1 (РНОКПП НОМЕР_3 ) судовий збір в розмірі 1471 (одна тисяча чотириста сімдесят одна) гривень 41 коп.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано.

Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом тридцяти днів з дня його проголошення.

Учасник справи, якому повне рішення не було вручено у день його проголошення або складення, має право на поновлення пропущеного строку на апеляційне оскарження, якщо апеляційна скарга подана протягом тридцяти днів з дня вручення йому повного рішення суду.

Суддя