Справа№592/8811/21
Провадження №2/592/58/23

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

18 квітня 2023 року м.Суми

Ковпаківський районний суд м. Суми у складі: головуючого судді Алфьорова А.М., за участю секретаря Літовченко С.М., представника позивача ТОВ «СІТБ ПЛЮС» - адвоката Брайко Ю.В., представника відповідача ОСОБА_1 адвоката Рішки Д.С., розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Суми цивільну справу за позовом Товариства з обмеженою відповідальністю «СІТБ ПЛЮС» до ОСОБА_1 , третя особа: Приватне акціонерне товариство «Страхова Компанія «Арсенал Страхування» про відшкодування майнової шкоди,

В С Т А Н О В И В:

Позивач звернувся до суду з вказаним позовом, свої вимоги мотивує тим, що 15.03.2021 р. о 12 год. 40 хв. за адресою: м. Суми, пр. М.Лушпи, 4/1, сталася дорожньо-транспортна пригода за участю транспортного засобу JAGUAR F-Pace, реєстраційний номер НОМЕР_1 , який належить ТОВ «СІТБ ПЛЮС» та транспортного засобу VOLKSWAGEN Touareg, реєстраційний номер НОМЕР_2 , яким керував відповідач. Транспортні засоби отримали механічні пошкодження. Відповідно до складеного повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду від 15.03.2021 р. відповідач визнав вину у вчиненому ДТП. Згідно рахунку № 1071401 від 14.04.2021 р., калькуляції № 8107930 від 07.04.2021 р. вартість ремонтних робіт транспортного засобу після ДТП становить 58666 грн. 68 коп. Цивільно-правова відповідальність транспортного засобу JAGUAR F-Pace, реєстраційний номер НОМЕР_1 застрахована у ПрАТ «СК «Арсенал Страхування», а цивільно-правова відповідальність транспортного засобу VOLKSWAGEN Touareg, реєстраційний номер НОМЕР_2 застрахована у ПАТ «НАСК «Оранта». ПрАТ «СК «Арсенал Страхування» виплата (страхове відшкодування) йому у розмірі 50000 грн., проте розмір завданої шкоди перевищує ліміт відповідальності страховика, а страхова виплата (страхове відшкодування) є недостатньо для повного відшкодування завданої відповідачем шкоди. У зв`язку з тим, що ремонт транспортному засобу марки JAGUAR F-Pace, реєстраційний номер НОМЕР_1 , обійшовся більше ніж 50000 грн., Філія «Віннер ЛЦКА» ТОВ «Віннер Автомотів» виставила рахунок № НОМЕР_3 від 19.05.2021 р. та як наслідок він оплатив 8666 грн. 68 коп., що підтверджує платіжне доручення № 7 від 20.05.2021 р. Перед ДТП транспортний засіб був обклеєний захисною плівкою. В результаті ДТП захисна плівка була пошкоджена, а тому після ремонту було здійснено оклейку бампера та фар, в результаті чого витрачено 8400 грн., що підтверджується накладними від 25.05.2021 р. Отже, для відновлення пошкоджень та проведення ремонтних робіт транспортного засобу марки JAGUAR F-Pace, реєстраційний номер НОМЕР_1 , які отримано внаслідок ДТП, він витратив 67066 грн. 68 коп., а саме 58666 грн. 68 коп. + 8400 грн. Різниця між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою (страховим відшкодуванням) становить 17066 грн. 68 коп. В свою чергу, він направив претензію відповідачу з вимогою відшкодувати різницю між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою та упущену вигоду. Вказана претензія була отримана 26.05.2021 р., але кошти відповідач не виплатив. Крім того, ТОВ «СІТБ ПЛЮС» при здійсненні господарської діяльності використовує транспортний засіб JAGUAR F-Pace, реєстраційний номер НОМЕР_1 , з метою перевезення пасажирів контрагенту за укладеним з ним господарським договором. 15.03.2021 р. було укладено договір оренди транспортного засобу № 13 про передачу в користування вказаного транспортного засобу, строком до 30.06.2021 р., орендна плата становила 30000 грн. на місяць, але у зв`язку з ДТП він направив листа № 57 від 16.03.2021 р. про неможливість передати в оренду транспортний засіб та прохав достроково розірвати договір або передати автомобіль після ремонту. Після ДТП транспортний засіб JAGUAR F-Pace, реєстраційний номер НОМЕР_1 , з 15.03.2021 р. до 06.04.2021 р. перебував у гаражі, оскільки був не придатний до використання, а з 07.04.2021 р. по 25.05.2021 р. перебував на ремонті в СТО. Таким чином, ТОВ «СІТБ ПЛЮС» не могло користуватись транспортним засобом з 15.03.2021 р. по 25.05.2021 р. включно, а тому не міг отримувати дохід від оренди за період два місяці та десять днів, що становить упущену вигоду у сумі 70000 грн. Просить суд: стягнути з відповідача на його користь майнову шкоду у сумі 17066 грн. 68 коп. різницю між фактичним розміром шкоди та страховою виплатою; стягнути з відповідача на його користь упущену вигоду у сумі 70000 грн.; стягнути з відповідача на його користь судові витрати.

У судовому засіданні представник позивача ТОВ «СІТБ ПЛЮС» - адвокат Брайко Ю.В. позов підтримала, просила задовольнити.

Представник відповідача ОСОБА_1 адвокат Рішка Д.С. у судовому засіданні проти задоволення позову заперечувала.

Представник третьої особи ПрАТ «Страхова компанія «Арсенал Страхування» у судове засідання не з`явився.

Заслухавши думки сторін, дослідивши докази по справі, суд приходить до наступного висновку.

Судом встановлено, що 15.03.2021 о 12 год. 40 хв. за адресою: м. Суми, пр. М.Лушпи, 4/1, мала місце дорожньо-транспортна пригода за участю транспортного засобу JAGUAR F-Pace, реєстраційний номер НОМЕР_1 , який належить ТОВ «СІТБ ПЛЮС» та транспортного засобу VOLKSWAGEN Touareg, реєстраційний номер НОМЕР_2 , яким керував відповідач ОСОБА_1 .

На момент ДТП цивільно-правова відповідальність транспортного засобу JAGUAR F-Pace, реєстраційний номер НОМЕР_1 застрахована у ПрАТ «СК «Арсенал Страхування», а цивільно-правова відповідальність транспортного засобу VOLKSWAGEN Touareg, реєстраційний номер НОМЕР_2 застрахована у ПАТ «НАСК «Оранта».

Відповідно до складеного повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду від 15.03.2021 р. відповідач ОСОБА_1 визнав вину у вчиненому ДТП.

Спеціальним законом, який регулює порядок та умови здійснення страхового відшкодування при настанні страхового випадку за договорам (полісом) обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів є Закон України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів". (далі Закон).

Згідно з пунктом 33.2. вказаного Закону у разі настання дорожньо-транспортної пригоди (ДТП) за участю лише забезпечених транспортних засобів, за умови відсутності травмованих (загиблих) людей, а також за згоди водіїв цих транспортних засобів щодо обставин її скоєння, за відсутності у них ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, ці водії мають право спільно скласти повідомлення про ДТП (Європротокол).

Європротокол це спеціальний бланк повідомлення про настання дорожньо-транспортної пригоди, який заповнюється водіями-учасниками ДТП на місці аварії, потім надається страховику та є підставою для виплати страхового відшкодування потерпілим.

Європротоколом можна скористатися при умовах, коли: у ДТП немає фізично постраждалих людей чи людей, які загинули; обидва учасники не мають претензій щодо вживання наркотичних, алкогольних або лікарських засобів; обидва учасники згодні з обставинами події; одна із сторін визнала свою провину; обидва учасники мають бути забезпечені полісами ОСАЦВ (автоцивілки); сума матеріального збитку не повинна перевищувати 50000 гривень.

Вказані обставини не заперечувалися сторонами у судовому засіданні.

ТОВ «СІТБ ПЛЮС» було виплачене страхове відшкодування ПрАТ «СК «Арсенал Страхування» за полісом № 223/20-Т/С від 18.06.2020 р. у сумі 50000 грн.

Відновлювальний ремонт транспортного засобу JAGUAR F-Pace, реєстраційний номер НОМЕР_1 , склав більше ніж 50000 грн., що підтверджується калькуляцією № 8107930 від 07.04.2021 р., Актом виконаних робіт № 6440362 від 25.05.2021 р., рахунком № 1071401 від 14.04.2021 р., рахунком № 1072760 від 19.05.2021 р., платіжним дорученням № 7 від 20.05.2021 р., накладною від 25.05.2021 р.

Різниця між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою (страхового відшкодування) склала 17066 грн. 68 коп.

Проте, суд ставиться до встановленої різниці між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою (страхового відшкодування) критично, виходячи з наступного.

Відповідно до вимог ст. 1166 ЦК України, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала.

Нормами ст. 1187 ЦК України передбачено, що джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, повязана з використанням, зберіганням або утриманням транспортного засобу, що створює підвищену небезпеку для особи, яка цю діяльність здійснює, та інших осіб. Шкода, яка завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим обєктом використання. Зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку. Особа, яка здійснює діяльність, що є джерелом підвищеної небезпеки, відповідає за завдану шкоду, якщо не доведе, що шкоди було завдано внаслідок не переробної сили або умислу потерпілого.

Згідно з п.4 Постанови Пленуму ВССУ від 01.03.2013 №4 «Про деякі питання застосування судами законодавства про вирішення спорів про відшкодування шкоди завданої джерелом підвищеної небезпеки", розглядаючи позови про відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки, суди повинні мати на увазі, що відповідно до статей 1166, 1187 ЦК шкода, завдана особі чи майну фізичної або юридичної особи, підлягає відшкодуванню в повному обсязі особою, яка її завдала. Обов`язок відшкодувати завдану шкоду виникає у її завдавача за умови, що дії останнього були неправомірними, між ними і шкодою є безпосередній причинний зв`язок та є вина зазначеної особи, а коли це було наслідком дії джерела підвищеної небезпеки, - незалежно від наявності вини.

Верховний суд у постанові від 27.06.2018 у справі № 761/34627/16, провадження № 61-24961св18 вказав, що відповідно до змісту вказаних норм, єдиною підставою для цивільно-правової відповідальності за завдання шкоди є правопорушення, що включає як складові елементи: шкоду, протиправне діяння особи, котра її завдала, причинний зв`язок між ними, а також вину заподіювача. За зобов`язаннями, що виникають внаслідок заподіяння шкоди, притягнення до цивільно-правової відповідальності можливе за одночасної наявності обов`язкових умов, якими є протиправна поведінка або бездіяльність, наявність дійсної шкоди, причинно-наслідковий зв`язок між діяннями та заподіянням такої шкоди, вина.

Також у постанові Верховного суду від 11.04.2019 по справі № 753/286/16 зазначено, що юридичною підставою відповідальності, яка виникає внаслідок заподіяння шкоди, є склад цивільного правопорушення. До його елементів належать протиправна поведінка завдавача шкоди, настання шкоди, причинний зв`язок між двома першими елементами і вина завдавача шкоди.

Відповідно до ст. 1192 ЦК України спосіб відшкодування шкоди, завданої його майну обирає потерпілий: або вимагати відшкодувати її в натурі (передати річ того ж роду і такої ж якості, полагодити пошкоджену річ тощо), або відшкодувати завдані збитки у повному обсязі.

Страхування - це вид цивільно-правових відносин щодо захисту майнових інтересів фізичних та юридичних осіб у разі настання певних подій (страхових випадків), визначених договором страхування або чинним законодавством, за рахунок грошових фондів, що формуються шляхом сплати фізичними особами та юридичними особами страхових платежів (страхових внесків, страхових премій) та доходів від розміщення коштів цих фондів (стаття 1 Закону України «Про страхування»).

Види обов`язкового страхування в Україні визначені у статті 7 Закону України «Про страхування». До них пункт 9 частини першої вказаної статті відносить страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Відносини у цій сфері регламентує, зокрема, Закон України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів».

Обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів здійснюється, зокрема, з метою забезпечення відшкодування шкоди майну потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та захисту майнових інтересів страхувальників (стаття 3 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»).

За загальним правилом, викладеним у пункті 5 частини першої статті 991 ЦК України, страховик має право відмовитися від здійснення страхової виплати у разі, зокрема, створення страховикові перешкод у визначенні обставин, характеру та розміру збитків.

У випадку невиконання чи неналежного виконання страхувальником вказаного обов`язку страховик після виплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до страхувальника.

Уклавши договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, страховик на випадок виникнення деліктного зобов`язання бере на себе у межах суми страхового відшкодування виконання обов`язку страхувальника, який завдав шкоди.

Відповідно до статті 1194 ЦК України особа, яка застрахувала свою цивільну відповідальність, у разі недостатності страхової виплати (страхового відшкодування) для повного відшкодування завданої нею шкоди зобов`язана сплатити потерпілому різницю між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою (страховим відшкодуванням).

Відповідно до ст. 3 Закону України «Про оцінку майна, майнових прав та професійну оціночну діяльність в Україні» оцінка майна, майнових прав - це процес визначення їх вартості на дату оцінки за процедурою, встановленою нормативно-правовими актами, зазначеними в статті 9 цього Закону, і є результатом практичної діяльності суб`єкта оціночної діяльності.

Згідно із ч. 1 ст. 12 Закону України «Про оцінку майна, майнових прав та професійну оціночну діяльність в Україні» звіт про оцінку майна є документом, що містить висновки про вартість майна та підтверджує виконані процедури з оцінки майна суб`єктом оціночної діяльності - суб`єктом господарювання відповідно до договору. Звіт підписується оцінювачами, які безпосередньо проводили оцінку майна, і скріплюється підписом керівника суб`єкта оціночної діяльності.

Відповідно до п. 1.2 Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів, затвердженої Наказом Міністерства юстиції України, Фонду державного майна України 24.11.2003 № 142/5/2092 методика встановлює механізм оцінки (визначення вартості) колісних транспортних засобів (далі - КТЗ), а також вимоги до оформлення результатів оцінки, оціночні процедури визначення вартості КТЗ. Методи оцінки, передбачені цією Методикою, можуть використовуватися для оцінки самохідних шасі, самохідних сільськогосподарських, дорожньо-будівельних і меліоративних машин, тракторів і комбайнів на колісних шасі, якщо вони не суперечать тим положенням, які регламентують оцінку цих видів транспорту.

Згідно п. 1.4 Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів, затвердженої Наказом Міністерства юстиції України, Фонду державного майна України 24.11.2003 № 142/5/2092 методика застосовується з метою: визначення ринкової вартості КТЗ, їх складників у разі відчуження; визначення стартової ціни КТЗ для їх продажу на аукціоні чи за конкурсом; визначення вартості КТЗ як об`єкта застави; визначення вартості КТЗ у складі майна фізичних осіб для його декларування; визначення вартості КТЗ для страхування фізичними та юридичними особами; визначення матеріальних збитків, завданих власнику в разі пошкодження КТЗ; визначення вартості відновлювального ремонту КТЗ; визначення вартості КТЗ для розв`язання майнових суперечок; визначення вартості арештованих, конфіскованих або визнаних безхазяйними КТЗ, їх складників у разі вимушеного їх продажу; визначення вартості КТЗ, його складників, що ввозяться на митну територію України; визначення вартості відокремленого КТЗ в складі основних засобів юридичних осіб; в інших випадках у разі визначення вартості відокремленого КТЗ для встановлення розміру обов`язкових платежів до бюджету.

Відповідно до частини першої статті 5 Закону України "Про оцінку майна, майнових прав та професійну оціночну діяльність в Україні" суб`єктами оціночної діяльності є: суб`єкти господарювання - зареєстровані в установленому законодавством порядку фізичні особи - суб`єкти підприємницької діяльності, а також юридичні особи незалежно від їх організаційно-правової форми та форми власності, які здійснюють господарську діяльність, у складі яких працює хоча б один оцінювач, та які отримали сертифікат суб`єкта оціночної діяльності відповідно до цього Закону.

Оцінювачами можуть бути громадяни України, іноземці та особи без громадянства, які склали кваліфікаційний іспит та одержали кваліфікаційне свідоцтво оцінювача відповідно до вимог цього Закону (частина перша статті 6 Закону України "Про оцінку майна, майнових прав та професійну оціночну діяльність в Україні").

Відповідно до частини другої статті 4 Закону України "Про оцінку майна, майнових прав та професійну оціночну діяльність в Україні" оціночна діяльність може здійснюватися, зокрема, у формі консультаційної діяльності, яка полягає в наданні консультацій з оцінки майна суб`єктам оціночної діяльності, замовникам оцінки та (або) іншим особам в усній або письмовій формі.

Судом встановлено, що з метою визначення вартості відновлення пошкоджень та проведення ремонтних робіт транспортного засобу JAGUAR F-Pace, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ТОВ «СІТБ ПЛЮС» звернулося до Філії «Віннер ЛЦКА» ТОВ «Віннер Автомотів», а не до суб`єкта оціночної діяльності, який б надав відповідне консультаційне дослідження, на підставі якого було б визначено розмір ремонтних робіт та в подальшому різницю між фактичним розміром шкоди та страховою виплатою.

Згідно калькуляції № 8107930 від 07.04.2021 р. ТОВ «Віннер ЛЦКА» надало звіт про найменування робіт зроблених по відновленню транспортного засобу JAGUAR F-Pace, реєстраційний номер НОМЕР_1 , а саме: підкрилок передній заміна; бампер передній в комплекті зняття; бампер передній змішування; блок фара заміна; бампер передній ремонт; витратні матеріали; лампа індикатора повороту Amber; підкрилок передній лівий; фара ліва, адаптивний Бі-Ксенон.

Проте, як вбачається з фото з місця події на транспортному засобі JAGUAR F-Pace, реєстраційний номер НОМЕР_1 , міститься тільки пошкодження переднього бамперу (а.с.131-133).

Згідно листа від 04.11.2021 р. ТОВ «Віннер ЛЦКА» встановлено, що під час огляду транспортного засобу JAGUAR F-Pace, реєстраційний номер НОМЕР_1 , було виявлено пошкодження переднього підкрилку, бампера переднього та блок-фари. Повідомлено, що ТОВ «Віннер ЛЦКА» не має повноважень встановлювати причини пошкодження транспортного засобу, але такі ушкодження можуть бути спричинені в результаті ДТП.

Тому, відомості, якими ТОВ «СІТБ ПЛЮС» обґрунтовує свої позовні вимоги в частині відшкодування різниці між фактичним розміром шкоди та страховою виплатою несуть за собою суто інформаційний характер для ТОВ «СІТБ ПЛЮС», ґрунтуються на припущеннях, а визначена майнова шкода у сумі 17066 грн. 68 коп. не підтверджена у встановленому законом порядку, оскільки встановлена не суб`єктом оціночної діяльності.

Щодо вимоги позивача про стягнення з відповідача упущеної вигоди за вимушений простій транспортного засобу, суд зазначає наступне.

Відповідно до свідоцтва про реєстрацію транспортного засобі серія НОМЕР_4 транспортний засіб JAGUAR F-Pace, реєстраційний номер НОМЕР_1 , 2017 року випуску, належить ТОВ «СІТБ ПЛЮС».

Згідно договору оренди транспортного засобу № 13 від 15.03.2021 р. укладеного між ТОВ «СІТБ ПЛЮС» (далі Орендодавець) та ФОП ОСОБА_2 (далі Орендар), за умовами якого Орендодавець передає в користування транспортний засіб марки JAGUAR F-Pace, реєстраційний номер НОМЕР_1 , що належить йому на праві власності на підставі свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_4 , а Орендар приймає в оренду та зобов`язується сплатити орендну плату, передбачену п. 2.1 цього Договору у сумі 30000 грн.

У пункті 8 частини другої статті 16 ЦК України визначено, що способом захисту цивільних прав та інтересів може бути відшкодування збитків та інші способи відшкодування майнової шкоди.

Відповідно до частини першої статті 22 ЦК України особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування.

У пункті 4 частини першої статті 611 ЦК України унормовано, що у разі порушення зобов`язання настають правові наслідки, встановлені договором або законом, зокрема відшкодування збитків та моральної шкоди.

Згідно з частиною першою статті 623 ЦК України боржник, який порушив зобов`язання, має відшкодувати кредиторові завдані цим збитки.

У частині другій статті 22 ЦК України визначено, що збитками є:

1) втрати, яких особа зазнала у зв`язку зі знищенням або пошкодженням речі, а також витрати, які особа зробила або мусить зробити для відновлення свого порушеного права (реальні збитки);

2) доходи, які особа могла б реально одержати за звичайних обставин, якби її право не було порушено (упущена вигода).

збитки - це об`єктивне зменшення будь-яких майнових благ кредитора, яке пов`язане з утиском його інтересів як учасника певних суспільних відносин і що виражається у зроблених ним витратах, у втраті або пошкодженні його майна, у втраті доходів, які він повинен був отримати.

Як зазначено вище, збитки як правова категорія включають в себе й упущену (втрачену) вигоду, яка відрізняється від реальних збитків тим, що реальні збитки характеризують зменшення наявного майна потерпілого (проведені витрати, знищення і пошкодження майна тощо), а у разі упущеної вигоди наявне майно не збільшується, хоча і могло збільшитися, якби не правопорушення.

Тобто упущена вигода відображає різницю між реально можливим у майбутньому потенційно отриманим майном та вже наявним майном.

Для застосування такої міри відповідальності, як стягнення збитків у вигляді упущеної вигоди, необхідна наявність усіх елементів складу цивільного правопорушення:

1) протиправної поведінки особи (боржника);

2) збитків, заподіяних такою особою;

3) причинного зв`язку між протиправною поведінкою особи та збитками;

4) вини особи, яка заподіяла збитки, у тому числі встановлення заходів, вжитих кредитором для одержання такої вигоди. За відсутності одного з елементів складу цивільного правопорушення не настає відповідальності з відшкодування збитків у вигляді упущеної вигоди

Водночас протиправною вважається поведінка, яка порушує імперативні норми права або санкціоновані законом умови договору, внаслідок чого порушуються права іншої особи (така поведінка особи може виявлятися у прийнятті нею неправомірного рішення або у неправомірній поведінці - діях або бездіяльності).

Під збитками розуміється матеріальна шкода, що виражається у зменшенні майна потерпілого в результаті порушення належного йому майнового права та (або) применшенні немайнового блага тощо.

Причинний зв`язок між протиправною поведінкою та заподіяними збитками виражається в тому, що протиправні дії заподіювача є причиною, а збитки є наслідком такої протиправної поведінки.

Вина заподіювача збитків є суб`єктивним елементом відповідальності і полягає в психічному ставленні особи до вчинення нею протиправного діяння і проявляється у вигляді умислу або необережності.

Відповідно до статті 22 ЦК України у вигляді упущеної вигоди відшкодовуються тільки ті збитки, які б могли бути реально отримані при належному виконанні зобов`язання.

Тому звернення з вимогою про відшкодування збитків у вигляді упущеної вигоди покладає на кредитора (позивача) обов`язок також довести, окрім наведеного, реальну можливість отримання визначених ним доходів, тобто, що ці доходи (вигода) не є абстрактними, а дійсно були б ним отримані і тільки неправомірні дії відповідача стали єдиною і достатньою причиною, яка позбавила можливості їх отримання.

Окрім того, позивачу (кредитору) слід довести, що він міг і повинен був отримати визначені доходи, і тільки неправомірні дії відповідача (боржника) стали єдиною і достатньою причиною, яка позбавила його можливості отримати прибуток (подібні за змістом висновки, викладені у постанові Великої Палати Верховного Суду від 30.05.2018 у справі № 750/8676/15-ц (провадження № 14-79цс18).

Тобто вимоги про відшкодування збитків у вигляді упущеної вигоди мають бути належним чином обґрунтовані, підтверджені конкретними підрахунками і доказами про реальну можливість отримання позивачем відповідних доходів, але не отриманих через винні дії відповідача (аналогічний висновок викладений у постанові Касаційного цивільного суду у складі Верховного Суду від 07.11.2018 у справі № 127/16524/16-ц (провадження № 61-22106св18)

ТОВ «СІТБ ПЛЮС» не доведено суду той факт, що транспортний засіб JAGUAR F-Pace, реєстраційний номер НОМЕР_1 , був суттєво пошкоджений внаслідок ДТП, що унеможливлювало б його використання та виконання умов договору оренди транспортного засобу № 13 від 15.03.2021 р.

Крім того, позивачем ТОВ «СІТБ ПЛЮС» вимоги про відшкодування збитків у вигляді упущеної вигоди належним чином необґрунтовані та не підтверджені конкретними підрахунками і доказами про реальну можливість отримання позивачем відповідних доходів.

Керуючись ст.ст. 12, 13, 81, 89, 263, 264 ЦПК України, суд

В И Р І Ш И В:

У задоволенні позову Товариства з обмеженою відповідальністю «СІТБ ПЛЮС» до ОСОБА_1 , третя особа: Приватне акціонерне товариство «Страхова Компанія «Арсенал Страхування» про відшкодування майнової шкоди відмовити.

Рішення може бути оскаржене до Сумського апеляційного суду через Ковпаківський районний суд м. Суми шляхом подання апеляційної скарги протягом тридцяти днів з дня його проголошення. Особи, які брали участь у справі, але не були присутні у судовому засіданні під час проголошення судового рішення, можуть подати апеляційну скаргу протягом тридцяти днів з дня отримання копії цього рішення.

Суддя А.М. Алфьоров