Провадження №2/523/2711/22
ЗАОЧНЕ Р І Ш Е Н Н Я
"02" лютого 2022 р. м.Одеса
Суворовський районний суд м. Одеси в складі:
головуючого судді - Дяченко В.Г.,
секретар судового засідання - Єпутатова В.В.,
розглянувши у відкритому судовому засіданні, в порядку спрощеного позовного провадження, цивільну справу за позовом Моторно (транспортного) страхового бюро України до ОСОБА_1 про відшкодування шкоди в порядку регресу,-
До Суворовського районного суду м. Одеси надійшла позовна заява Моторно (транспортного) страхового бюро України до ОСОБА_1 про відшкодування в порядку регресу витрат, в розмірі 55 039 гривень 20 копійок та судові витрати, пов`язані з оплатою судового збору.
Позивач свої вимоги обґрунтовує тим, що 25 серпня 2018 року о 07 год. 50 хв. в м. Одеса, відбулась дорожньо-транспортна пригода за участю транспортного засобу «Mercedes», реєстраційний номер НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_1 , та транспортного засобу «Mercedes», реєстраційний номер НОМЕР_2 .
Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди транспортним засобам завдано механічних пошкоджень.
На дату скоєння дорожньо-транспортної пригодиводій ОСОБА_1 не мав чинного договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.
Вартість матеріального збитку внаслідок пошкодження автомобіля «Mercedes», реєстраційний номер НОМЕР_2 ,склала 51 973 гривень 20 копійок, витрати на встановлення розміру збитку склали 3 066,00 грн.
Зазначена шкода особисто Відповідачем потерпілому не відшкодована.
МТСБУ 19.11.2018 здійснило виплату відшкодування витрат на встановлення розміру збитку ТОВ «ЕАК «Фаворит» на суму 3 066,00 грн. та виплату відшкодування потерпілій особі ОСОБА_2 , в розмірі 51 973 гривень 20 копійок.
У своїй позовній заяві представник позивача позовні вимоги підтримав, проти заочного розгляду справи не заперечував.
Дослідивши матеріали справи, оцінивши зібрані по справі докази в їх сукупності, суд приходить до наступного.
Судом встановлено, що 25 серпня 2018 року приблизно о 07 год. 50 хв. ОСОБА_1 , керуючи автомобілем «Mercedes», реєстраційний номер НОМЕР_1 , по 15 км автошляху Т 1606 не вибрав безпечну дистанцію та не врахував дорожню обстановку, в результаті чого допустив зіткнення з автомобілем «Mercedes», реєстраційний номер НОМЕР_2 , внаслідок чого, транспортні засоби отримали механічні пошкодження.
Своїми діями ОСОБА_1 порушив п. 13.1. Правил дорожнього руху та вчинив правопорушення, відповідальність за яке передбачена ст. 124 КУпАП.
Відповідач у судове засідання не з`явився, про час та місце розгляду справи повідомлявся, жодних заяв, клопотань чи відзиву на адресу суду не надавав.
Суд ухвалює заочне рішення за відсутності учасників справи відповідно до ст. 280 ЦПК України, про що не заперечував представник позивача.
За ст. 12 ЦПК України цивільне судочинство здійснюється на засадах змагальності сторін. Учасники справи мають рівні права щодо здійснення всіх процесуальних прав та обов`язків, передбачених законом. Кожна сторона повинна довести обставини, які мають значення для справи і на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом.
Згідно п.5, ст.1187 ЦК України особа, яка здійснює діяльність, що є джерелом підвищеної безпеки, відповідає за завдану шкоду, якщо вона не доведе, що шкоди було завдано внаслідок непереборної сили або умислу потерпілого.
П.2 Постанови Пленуму Верховного Суду України від 27.03.1992 року за №6 зі змінами та доповненнями зазначає, що шкода, заподіяна особі і майну громадянина або заподіяна майну юридичної особи, підлягає відшкодуванню в повному обсязі особою, яка її заподіяла, за умови, що дії останньої були неправомірними, між ними і шкодою є безпосередній причинний зв`язок та є вина зазначеної особи, а коли це було наслідком дії джерела підвищеної небезпеки, - незалежно від наявності вини, крім випадків, передбачених ст.456 ЦК. А п.4 Постанови вказує, що під володільцем джерела підвищеної небезпеки розуміється юридична особа або громадянин, що здійснюють експлуатацію джерела підвищеної небезпеки на підставі права власності, повного господарського відання, оперативного управління або з інших підстав (договору оренди, довіреності тощо). Не вважається володільцем джерела підвищеної небезпеки і не несе відповідальності за шкоду перед потерпілим особа, яка управляє джерелом підвищеної небезпеки на підставі права власності, повного господарського відання, оперативного управління або з інших підстав (договору оренди, довіреності, тощо).
На дату скоєння дорожньо-транспортної пригодиводій ОСОБА_1 не мав чинного договору обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.
Обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів здійснюється, зокрема, з метою забезпечення відшкодування шкоди майну потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та захисту майнових інтересів страхувальників (стаття 3 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»).
Відповідно до вимог статті 21 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» на території України забороняється експлуатація транспортного засобу без поліса обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, чинного на території України.
Вина ОСОБА_1 у скоєнні вищезазначеної ДТП підтверджується постановою Суворовського районного суду м. Одеси від 25.09.2018, і на нього накладено адміністративне стягнення у вигляді штрафу в розмірі 340 грн.
Як передбачено ч.1, ст.5 Закону України «Про оцінку майна, майнових прав та професійну оціночну діяльність в Україні» суб`єктами оціночної діяльності є: суб`єкти господарювання - зареєстровані в установленому законодавством порядку фізичні особи - суб`єкти підприємницької діяльності, а також юридичні особи незалежно від їх організаційно-правової форми та форми власності, які здійснюють господарську діяльність, у складі яких працює хоча б один оцінювач, та які отримали сертифікат суб`єкта оціночної діяльності відповідно до цього Закону; органи державної влади та органи місцевого самоврядування, які отримали повноваження на здійснення оціночної діяльності в процесі виконання функцій з управління та розпорядження державним майном та (або) майном, що є у комунальній власності, та у складі яких працюють оцінювачі. Частина 1, ст.6 цього ж Закону зазначає, що оцінювачами можуть бути громадяни України, іноземці та особи без громадянства, які склали кваліфікаційний іспит та одержали кваліфікаційне свідоцтво оцінювача відповідно до вимог цього Закону. А ч.2, ст.7 Закону України «Про оцінку майна, майнових прав та професійну оціночну діяльність в Україні» продовжує, що проведення оцінки майна є обов`язковим у випадках визначення збитків або розміру відшкодування у випадках, встановлених законом.
Як вбачається зі звіту про оцінку транспортного засобу № 7151, вартість матеріального збитку внаслідок пошкодження автомобіля «Mercedes», реєстраційний номер НОМЕР_2 ,склала 51 973 гривень 20 копійок.
Витрати на встановлення розміру збитку склали 3 066,00 грн.
Зазначена шкода особисто Відповідачем потерпілому не відшкодована.
МТСБУ 19.11.2018 здійснило виплату відшкодування витрат на встановлення розміру збитку ТОВ «ЕАК «Фаворит» на суму 3 066,00 грн. та виплату відшкодування потерпілій особі ОСОБА_2 , в розмірі 51 973 гривень 20 копійок.
Згідно з вимогами ст. 40 Закону України «Про обовязкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ є гарантом відшкодування шкоди.
За п. 41.1 «а» ст. 41 цього Закону МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність.
За ст. 22 п. 22.1 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» при настанні страхового випадку страховик відповідно до лімітів відповідальності страховика відшкодовує оцінену шкоду, яка була заподіяна у результаті дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи.
Як передбачено п. 38.2 ст. 38 Закону, МТСБУ після виплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду і який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність.
Частиною 1 ст. 1191 ЦК України, також, передбачено, що особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги /регресу/ до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом.
Враховуючи вищевикладене, суд вважає, що позов підлягає задоволенню.
Згідно із ст.141 ЦПК України із відповідача підлягає стягненню судовий збір сплачений при подачі позовної заяви позивачем.
Керуючись ст. ст. 1188, 1191 ЦК України, Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», ст.ст. 10-13, 76- 81, 95, 141, 223, 229, 258, 259, 263 - 265, 273, 280-283, 289, 352, 354, 355 ЦПК України, суд, -
Позов Моторно (транспортного) страхового бюро України до ОСОБА_1 про відшкодування шкоди в порядку регресу задовольнити.
Заочне рішення набирає законної сили, якщо протягом 30-ти днів з дня складення повного рішення не подані заява про перегляд заочного рішення або апеляційна скарга, або якщо рішення залишено в силі за результатами апеляційного розгляду справи.
Заочне рішення може бути переглянуте судом, що його ухвалив, за письмовою заявою відповідача, поданою протягом 30-ти днів з дня складення рішення.
Заочне рішення може бути оскаржене позивачем до Одеського апеляційного суду через суд першої інстанції шляхом подачі апеляційної скарги протягом 30-ти днів з дня складення рішення.
Повне судове рішення складено 02.02.2022 року.
Суддя: