Р І Ш Е Н Н Я

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

21 березня 2022 року Білоцерківський міськрайонний суд Київської області у складі: головуючого судді - Бондаренко О.В., при секретарі - Вангородській О.С., розглянувши за правилами спрощеного позовного провадження без повідомлення (виклику) сторін цивільну справу за позовом Моторного (транспортного) страхового бюро України до ОСОБА_1 , про стягнення грошових коштів в порядку регресу, -

В С Т А Н О В И В :

21.11.2021 Моторне (транспортне) страхове бюро України (далі - МТСБУ) звернулось до суду з даним позовом, шляхом направлення засобами поштового зв`язку (зареєстрований судом 30.11.2021), мотивуючи тим, що 17 травня 2019 року о 21 годині 25 хвилин, ОСОБА_1 , керуючи автомобілем марки «RenaultScenic», д.н.з. НОМЕР_1 , на 67 кілометрі + 100 метрів автодороги М-05 Київ-Одеса, пересік суцільну лінію дорожньої розмітки 1.1, здійснив виїзд на узбіччя, не вибрав безпечної швидкості та, при виникненні перешкоди для руху, не вжив заходів для зменшення швидкості аж до повної зупинки, внаслідок чого скоїв зіткнення з автомобілем «FordTRANSIT», д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 , що призвело до пошкодження обох транспортних засобів. Постановою Васильківського міськрайонного суду Київської області по справі № 362/3182/19 від 01.07.2020 ОСОБА_1 визнано винним у вчиненні правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, цивільно-правова відповідальність винуватця не була застрахована на дату ДТП, що підтверджується витягом з Централізованої бази даних МТСБУ станом на дату скоєння ДТП (на 17.05.2019), керуючись нормами Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, МТСБУ визначило розмір заподіяної шкоди та здійснило регламентну виплату потерпілому. У відповідності до статті 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ доручило ТОВ «СОС Сервіс Україна» надати послуги врегулювання справи (аварійного комісара). Як встановлено Звітом № 58974 Про оцінку вартості (розміру) збитків, спричинених пошкодженням транспортного засобу станом на 17.05.2019, виконаного на замовлення МТСБУ, вартість відновлювального ремонту КТЗ, «FordTRANSIT», д.н.з. НОМЕР_2 , визначена в розмірі 235078,38 грн., тоді як ринкова вартість КТЗ «FordTRANSIT», д.н.з. НОМЕР_2 , визначена за порівняльним підходом може складати 60437,85 грн. Оцінювач колісних транспортних засобів, залучений для здійснення вказаної оцінки зробив висновок, що «Відновлювальний ремонт є недоцільним з економічної точки зору». Оскільки вартість відновлювального ремонту КТЗ FORD TRANSIT, д.н.з. НОМЕР_2 , визначена експертом-оцінником склала 235078,38 грн., а вартість КТЗ до ДТП визначена за порівняльним методом склала 60437,85, з метою здійснення розрахунку вартості КТЗ після ДТП та визначення розміру регламентної виплати, МТСБУ звернулося до інтернет платформи Autoonlineкомпанії Audatex та отримав зобов`язуючу пропозицію визначена вартості транспортного засобу в пошкодженому стані в розмірі 20000,00 грн. Вартість послуг онлайн аукціону компанії Audatexсклала 1577,76 грн. Вартість КТЗ в пошкодженому стані визначена відповідно з вимогами п.7.19 Методики та на підставі Інтернет аукціону AUTO on-line, розмір регламентної виплати визначений відповідно з вимогами статті 9 Закону України про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів від 01.07.04 № 1961-IV в розмірі 40437,85 грн. Уповноважена особа власника пошкодженого в ДТП ТЗ FORD TRANSIT, д.н.з. НОМЕР_2 , водій ОСОБА_2 згідно до ст. 35 та п. 41.2 ст. 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» 23.05.2019 повідомив про ДТП. 29.07.2020 постраждалий звернувся до МТСБУ із заявою про виплату відшкодування. Наказом № 3.1/1116 від 24.09.2020 про відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих МТСБУ затвердило суму до виплати в розмірі 40437,85 грн. та сплатило її постраждалому, що підтверджено платіжним дорученням № 2325264 від 25.09.2020. У відповідності до підпункту 38.2.1 пункту 38.2 статті 38 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника, водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім осіб, зазначених у пункті 13.1 статті 13 цього Закону. Отже, аналіз зазначених норм права дає підстави для висновку про те, що шкода, завдана внаслідок ДТП з вини водія ОСОБА_1 - відповідача за даною позовною заявою, який на відповідній правовій підставі керував автомобілем, має бути відшкодована МТСБУ - позивачу за даною позовною заявою у повному обсязі. МТСБУ або його уповноважені особи направляло на адресу ОСОБА_1 листи № 3.1-01-6/27545 від 25.09.2020 та № 58974 від 16.03.2021 (р/л № 027 від 17.03.2021) лист - вимогу про обов`язок сплатити борг за ДТП, пропонувало погасити зазначений борг частинами, відповідач - безпосередній винуватець ДТП, лист не отримав, хоча в телефонному режимі був попереджений про відправку листа, повідомивши адресу свого проживання та постійного перебування в м. Біла Церква, отримав пропозицію щодо добровільного погашення боргу та можливості розтермінування його погашення, однак, борг не погасив, на пропозицію погасити борг частинами не відреагував. Тому, позивач просив стягнути з відповідача на свою користь суму сплаченого страхового відшкодування в розмірі 42915,61 грн. та судові витрати у справі в розмірі 2270,00 грн.

24.01.2022, після отримання відповіді на запит з відділу обліку та моніторингу інформації про реєстрацію місця проживання відповідача, судом прийнято до розгляду позовну заяву, відкрито провадження у справі та призначено розгляд у порядку спрощеного позовного провадження без повідомлення (виклику) сторін за наявними у справі матеріалами.

Відповідач отримав ухвалу про відкриття провадження у справі та позов з додатками 04.02.2022 (а.с. 59), однак у встановлений строк відзив на позов та заяви з процесуальних питань не подав.

Також, до суду не надходило клопотань від жодної із сторін про розгляд справи в судовому засіданні з повідомленням сторін, а тому відповідно до ч. 5 ст. 279 ЦПК України суд розглядає справу за наявними у справі матеріалами.

Суд, дослідивши матеріали справи, встановив наступні обставини та відповідні їм правовідносини.

Згідно із ч. 1 ст. 2 ЦПК України завданням цивільного судочинства є справедливий, неупереджений та своєчасний розгляд і вирішення цивільних справ з метою ефективного захисту порушених, невизначених або оспорюваних прав, свобод чи інтересів фізичних осіб, прав та інтересів юридичних осіб, інтересів держави.

Відповідно до ст. 4 ЦПК України кожна особа має право в порядку, встановленому цим Кодексом, звернутися до суду за захистом своїх порушених, невизнаних або оспорюваних прав, свобод чи законних інтересів.

Одним із принципів цивільного судочинства є диспозитивність, який полягає у тому, що суд розглядає справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до цього Кодексу, в межах заявленою нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим кодексом випадках. Учасник справи, розпоряджається своїми правами щодо предмета спору на власний розсуд (ст. 13 ЦПК України).

Ст. 12 ЦПК України передбачено, що учасники справи мають рівні права щодо здійснення всіх процесуальних прав та обов`язків, передбачених законом та кожна сторона повинна довести обставини, які мають значення для справи і на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень.

Згідно вимог ст. 81 ЦПК України, докази подаються сторонами та іншими учасниками справи. Доказування не може ґрунтуватися на припущеннях.

Відповідно до ст.77 ЦПК України предметом доказування є обставини, що підтверджують заявлені вимоги чи заперечення або мають інше значення для розгляду справи і підлягають встановленню при ухваленні судового рішення.

Судом встановлено, 17 травня 2019 року о 21 годині 25 хвилин мала місце ДТП, а саме: ОСОБА_1 , керуючи автомобілем марки «RenaultScenic», д.н.з. НОМЕР_1 , на 67 кілометрі + 100 метрів автодороги М-05 Київ-Одеса, пересік суцільну лінію дорожньої розмітки 1.1, здійснив виїзд на узбіччя, не вибрав безпечної швидкості та, при виникненні перешкоди для руху, не вжив заходів для зменшення швидкості аж до повної зупинки, внаслідок чого скоїв зіткнення з автомобілем «FordTRANSIT», д.н.з. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_2 , що призвело до пошкодження обох транспортних засобів. Вищевказане підтверджується також схемою місяця ДТП (а.с. 9).

01.07.2020 постановою Васильківського міськрайонного суду Київської області по справі № 362/3182/19 (а.с. 14-15), ОСОБА_1 визнано винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП та закрито провадження у справі про притягнення до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП у зв`язку із закінченням строків накладення стягнення.

Відповідно до ч. 4, 5 ст. 82 ЦПК України, обставини, встановлені рішенням суду у господарській, цивільній або адміністративній справі, що набрало законної сили, не доказуються при розгляді іншої справи, у якій беруть участь ті самі особи або особа, щодо якої встановлено ці обставини, якщо інше не встановлено законом. Обставини, встановлені стосовно певної особи рішенням суду у господарській, цивільній або адміністративній справі, що набрало законної сили, не доказуються при розгляді іншої справи, проте можуть бути у загальному порядку спростовані особою, яка не брала участі у справі, в якій такі обставини були встановлені.

Отже, вказана ДТП сталася з вини ОСОБА_1 , постанова про визнання його винним у вчиненні правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП України набрала законної сили, а отже саме відповідач, відповідно до положень ст.1188 ЦК України, зобов`язаний відшкодувати збитки спричинені внаслідок вказаної ДТП, враховуючи, що на момент її настання відповідач не застрахував свою цивільно-правову відповідальність на випадок спричинення шкоди третім особам з його вини, що підтверджується матеріалами справи (а.с. 10).

Встановлено, що транспортний засіб «FordTRANSIT», реєстраційний номерний знак НОМЕР_2 , на час ДТП був застрахований полісом №АК/8442548 в ПрАТ «СК «Провідна», що підтверджується матеріалами справи (а.с. 11), власником якого є ОСОБА_3 .

23.05.2019 ОСОБА_2 , згідно до ст. 35 та п. 41.2 ст. 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» повідомив про ДТП та 29.07.2020 водій транспортного засобу FORD TRANSIT, д.н.з. НОМЕР_2 , діючи на підставі довіреності, з метою отримання відшкодування, звернувся до МТСБУ із заявою про виплату стразового відшкодування (а.с. 8, 12, 13).

24.05.2019 МТСБУ було надано доручення ТОВ «СОС Сервіс Україна» надати послуги врегулювання справи (аварійного комісара), а саме щодо встановлення розміру регламентної виплати у справі №58974 (а.с. 16).

Відповідно до Звіту №58974 Про оцінку вартості (розміру) збитків, спричинених пошкодженням транспортного засобу станом на 17.05.2019, виконаного на замовлення МТСБУ (а.с. 17-29), оцінювачем була визначена вартість відновлювального ремонту ТЗ «FordTRANSIT», д.н.з. НОМЕР_2 , в розмірі 235078,38 грн., тоді як ринкова вартість ТЗ «FordTRANSIT», д.н.з. НОМЕР_2 , визначена за порівняльним підходом може складати 60437,85 грн. Вартість послуг аварійного комісара склала 900,00 грн., що підтверджується рахунком на оплату №1863 від 26.06.2019 та платіжним дорученням від 16.07.2019 за №967737 (а.с. 30, 41).

МТСБУ, з метою здійснення розрахунку вартості ТЗ «FordTRANSIT», д.н.з. НОМЕР_2 , після ДТП та визначення розміру регламентної виплати, звернулося до інтернет платформи Autoonlineкомпанії Audatex та отримало зобов`язуючу пропозицію визначена вартості транспортного засобу в пошкодженому стані в розмірі 20000,00 грн., оскільки вартість відновлювального ремонту ТЗ FORD TRANSIT, д.н.з. НОМЕР_2 , визначена експертом-оцінником склала 235078,38 грн., а вартість ТЗ до ДТП визначена за порівняльним методом склала 60437,85 грн. (а.с. 31, 32). Вартість послуг онлайн аукціону компанії Audatex склала 1577,76 грн., що підтверджується рахунком на оплату №АО839 від 28.09.2020 та платіжним дорученням від 21.10.2020 за №2543493(а.с. 33, 34, 42).

21.09.2020 МТСБУ складено розрахунок вартості КТЗ FORD TRANSIT, д.н.з. НОМЕР_2 , після ДТП (а.с. 35), відповідно до якого, розмір регламентної виплати, визначений згідно вимог п.7.19 Методики, ст. 30 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» та на підставі звіту №58974 про оцінку вартості (розміру) збитків, спричинених пошкодженням ТЗ, та становить - 40437,85 грн.

Згідно Довідки МТСБУ за №1 від 24.09.2020 та розрахунку шкоди (а.с. 36), розмір відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих потерпілій особі, внаслідок ДТП від 17.05.2019, було встановлено у розмірі 40437,85 грн..

Відповідно до наказу МТСБУ від 24.09.2020 за №3.1/1116 (а.с.37), було прийнято рішення про відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих ОСОБА_2 у розмірі 40437,85 грн., а на підставі платіжного доручення від 25.09.2020 за №2325264 (а.с.43), вказану суму коштів було перераховано на користь потерпілої особи.

При вирішенні спору суд виходить з наступного.

Відповідно до пункту 39.1 статті 39 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно- правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» моторне (транспортне) страхове бюро України є єдиним об`єднанням страховиків, які здійснюють обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Основними завданнями МТСБУ є здійсненнявиплатізцентралізованихстраховихрезервнихфондівкомпенсацій та відшкодувань на умовах, передбачених цим Законом.

Згідно ст. 40 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» Моторне (транспортне) страхове бюро України є гарантом відшкодування шкоди.

Відповідно до п.п. 41.1 «а» ст.41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ за рахунок коштів Фонду захисту потерпілих, відшкодовує шкоду на умовах визначених Законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував цивільно-правову відповідальність.

За ст. 22 п. 22.1 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у разі настання події, яка є підставою для проведення регламентної виплати, МТСБУ у межах страхових сум, що були чинними на день настання такої події, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи.

Як передбачено п. 38.2. ст.38 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», МТСБУ після виплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду і який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність.

Згідно статті 22 Цивільного кодексу України, особа, якій завдано збитків, має право на їх відшкодування у розмірі витрат, які вона зробила чи мусить зробити для відновлення свого порушеного права.

Згідно статті 1166 Цивільного кодексу України шкода завдана неправомірними діями майну фізичної чи юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала.

Відповідно до ст. 1188 Цивільного Кодексу України шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою.

Частиною 1 статті 1191 ЦК України, також, передбачено, що особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги /регресу/ до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом.

Як зазначено вище у рішенні, 21.09.2020 МТСБУ було складено розрахунок вартості КТЗ FORD TRANSIT, д.н.з. НОМЕР_2 , після ДТП, відповідно до якого, розмір регламентної виплати, визначений згідно вимог п.7.19 Методики, ст. 30 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» та на підставі звіту №58974 про оцінку вартості (розміру) збитків, спричинених пошкодженням ТЗ, та становить - 40437,85 грн..Також, згідно наказу МТСБУ від 24.09.2020 було прийнято рішення про відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих ОСОБА_2 , уповноваженій особі власника ТЗ, у розмірі 40437,85 грн., а на підставі платіжного доручення від 25.09.2020 за №2325264 вказану суму коштів було перераховано на користь потерпілої особи.

Отож, враховуючи вимоги чинного законодавства, Моторне (транспортне) страхове бюро України, після звернення потерпілого в ДТП із відповідною заявою, вжив всіх заходів для виплати страхового відшкодування по ДТП, винним в якій є відповідач ОСОБА_1 та здійснив уповноваженому представнику власника ОСОБА_2 , постраждалого в ДТП авто, виплату коштів на відшкодування завданої дорожньо-транспортною пригодою шкоди.

Отже, виплативши на користь ОСОБА_2 спричинену йому шкоду, позивач набув право регресу до відповідача, з вини якого сталася вищевказана ДТП.

Аналізуючи зазначені норми законодавства, роз`яснення, викладене в Постанові Пленуму Верховного Суду України, суд приходить до висновку про стягнення спричиненої матеріальної шкоди з відповідача, який на момент ДТП керував автомобілем та своїми діями завдав матеріальних збитків водію іншого автомобіля в розмірі 40437,85 грн.

Крім того, як зазначено було вище у рішенні, для здійснення робіт, спрямованих на встановлення розміру регламентної виплати 24.05.2019 МТСБУ надало доручення у справі №58974 ТОВ «СОС Сервіс Україна» та згідно платіжного доручення № 967737 від 16.07.2019МТСБУ сплатило ТОВ «СОС Сервіс Україна» за послуги експерта (аваркома) у справі №58974 грошові кошти у сумі 900,00 грн., що підтверджується матеріалами справи.Але, оскільки вартість відновлювального ремонту КТЗ FORDTRANSIT, д.н.з. НОМЕР_2 , визначена експертом-оцінником склала 235078,38 грн., а вартість КТЗ до ДТП складала 60437,85, з метою здійснення розрахунку вартості КТЗ після ДТП та визначення розміру регламентної виплати, МТСБУ звернулося до інтернет платформи Autoonlineкомпанії Audatex та отримав зобов`язуючу пропозицію в розмірі 20000,00 грн. Вартість послуг з організації та проведення онлайн аукціону компанії Audatex склала 1577,76 грн., сплата підтверджена платіжним дорученням №2543493 від 21.10.2020.

Положенням п. 40.3 ст. 40 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» передбачено, що МТСБУ має право залучати аварійних комісарів, експертів або юридичних осіб, у штаті яких є аварійні комісари чи експерти, у порядку, встановленому Уповноваженим органом, для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків у випадках, визначених у статті 41 цього Закону.

Згідно п.п. 41.4. ст. 41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ за рахунок коштів відповідного централізованого страхового резервного фонду здійснює оплату послуг осіб, залучених для встановлення причин, обставин подій, за якими може бути проведена регламентна виплата, та розміру заподіяної внаслідок них шкоди, а також банківських витрат МТСБУ при здійсненні регламентних виплат.

Отже, вищенаведені витрати в розмірі 900,00 грн. та 1577,76 грн. знаходяться в причинному зв`язку з пошкодженням ТЗ з вини відповідача та повинні бути відшкодовані відповідачем, відповідно до вимог закону.

Також, суд враховує, що Моторне (транспортне) страхове бюро України направляло на адресу відповідача ОСОБА_1 листи № 3.1-01-6/27545 від 25.09.2020 та № 58974 від 16.03.2021, про обов`язок сплатити борг за дорожньо-транспортною-пригодою (ДТП), пропонувало погасити зазначений борг частинами, що підтверджується матеріалами справи та копією конверта з рекомендованим повідомленням про вручення поштового відправлення (р/л № 027 від 17.03.2021), яке повернулося за терміном зберігання (а.с. 38, 39, 40).

Згідно вимог ст. 81 ЦПК України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом. Докази подаються сторонами та іншими учасниками справи. Доказування не може ґрунтуватися на припущеннях.

Відповідач відзив на позов з належними, допустимими, достовірними та достатніми доказами до суду не подав, отже не заперечує проти позовних вимог.

Даючи оцінку встановленим обставинам та доказам наданим позивачем, суд приходить до висновку, що позов обґрунтований, тому з ОСОБА_1 на користь Моторно (транспортного) страхового бюро України в рахунок відшкодування матеріальних збитків підлягає стягненню страхове відшкодування в розмірі 42915,61грн. (40437,85 +900,00 +1577,76).

На підставі ст. 141 ЦПК України за рахунок відповідача підлягають відшкодуванню на користь позивача понесені ним судові витрати: судовий збір в сумі 2270,00 грн., сплачений останнім при поданні позову до суду, згідно платіжного доручення №1029679 від 20.05.2021 (а.с. 1).

Керуючись ст. 22,1166,1188,1191 ЦК України, Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», ст. 4, 12, 13,76-82, 141, 258-259, 265, 268, 274-279,354-355 ЦПК України, суд,-

У Х В А Л И В :

Позовну заяву Моторного (транспортного) страхового бюро України (, місцезнаходження: 02154, м. Київ, Русанівський бульвар, 8) до ОСОБА_1 (дата народження: ІНФОРМАЦІЯ_1 , РНОКПП: відсутній в справі, місце проживання: АДРЕСА_1 ), про стягнення грошових коштів в порядку регресу, задовольнити.

Стягнути з ОСОБА_1 на користь Моторного (транспортного) страхового бюро України в порядку регресу суму виплаченого страхового відшкодування у розмірі 42915,61 грн. (сорок дві тисячі дев`ятсот п`ятнадцять гривень 61 копійка).

Стягнути з ОСОБА_1 на користь Моторного (транспортного) страхового бюро України судові витрати у розмірі 2270,00 грн. (дві тисячі двісті сімдесят гривень 00 копійок).

Рішення суду може бути оскаржене шляхом подання апеляційної скарги до Київського апеляційного суду протягом тридцяти днів з дня складення рішення. Учасник справи, якому рішення суду не було вручено у день його складення, має право на поновлення пропущеного строку на апеляційне оскарження, якщо апеляційна скарга подана протягом тридцяти днів з дня вручення рішення суду.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Рішення складено 21.03.2022.

СуддяО. В. Бондаренко