Справа № 496/5131/21
Провадження № 2/496/191/22
07 лютого 2022 року м. Біляївка
Біляївський районний суд Одеської області в складі:
головуючого судді - Пендюри Л.О.
за участю секретаря - Богдан Ю.В.
розглянувши в порядку спрощеного позовного провадження з повідомленням (викликом) сторін в залі суду м. Біляївка цивільну справу за позовом ОСОБА_1 до Товариства з додатковою відповідальністю «Страхової компанії «Ю.Ес.Ай» про стягнення страхового відшкодування,
Свої вимоги мотивує тим, що 18.12.2020 року о 12:50 год. в с. Усатове, по вул. М. Грушевського, 59, водій ОСОБА_2 керуючи автомобілем Nissan, державний номерний знак НОМЕР_1 , на перехресті рівнозначних доріг вул. Грушевського, вул. 1 та Водопянова не надав дорогу автомобілю Toyota Avensis, державний номерний знак НОМЕР_2 , що належить їй на праві власності, що наближався до перехрестя праворуч від нього, в результаті чого здійснив з ним зіткнення, після чого автомобіль Тoyota виїхав на смугу зустрічного руху і скоїв зіткнення з автомобілем Mercedes, державний номерний знак НОМЕР_3 , автомобілі отримали механічні пошкодження, завдано матеріальний збиток. За кермом автомобілю Toyota Avensis, державний номерний знак НОМЕР_2 перебував чоловік позивачки - ОСОБА_3 .
За порушення вимог п. 16.14 Правил дорожнього руху України, ОСОБА_2 постановою Біляївського районного суду Одеської області від 16 лютого 2021 року по справі № 496/22/21 було притягнуто до відповідальності за ст. 124 КУпАП.
Цивільна відповідальність винуватця ДТП застрахована в ТДВ «Страхова компанія Ю.ЕС.АЙ.». 20.12.2020 року позивачкою було направлено повідомлення про ДТП до ТДВ «Страхова компанія» Ю.ЕС.АЙ.», а 05.02.2021 року була подана заява про страхове відшкодування. На день звернення до суду, вона не отримала страхове відшкодування, хоча усі документи були надані нею вчасно.
Вона неодноразово зверталася до ТДВ «Страхової компанії «Ю.ЕС.АЙ» зі скаргами та заявами про вимогу виплати страхового відшкодування та отримання копій документів справи, а саме акту огляду транспортного засобу з оцінкою відшкодування.
16.05.2021 року було направлено скаргу до МТСБУ, де вона просила посприяти у вирішенні питання з ТДВ «Страховою компанією «Ю.ЕС.АЙ» у виплаті належного їй страхового відшкодування. У відповідь їй було надано листа, де зазначено, що розгляд справи доручено юридичному департаменту МТСБУ.
20.08.2021 року знову було направлено запит до МТСБУ про надання інформації щодо розгляду її скарги та виплаті належного страхового відшкодування, на що було отримано відповідь в якій зазначено, що ТДВ «Страхова компанія «Ю.ЕС.АЙ» втратила статус асоційованого члена МТСБУ та розгляд її звернення виходить за межі повноважень визначеним Статусом МТСБУ. Телефоном представник ТДВ «Страхової компанії «Ю.ЕС.АЙ» повідомив, що НБУ тимчасово призупинило їхню ліцензію і вони не можуть проводити розрахунки з клієнтами. Але вживають усіх необхідних заходів щодо вирішення ситуації.
Позивачка зазначає, що тимчасове зупинення дії ліцензій жодним чином не звільняє страховика від необхідності виконувати свої зобов`язання за вже укладеними договорами страхування та не припиняє їхню дію. Страховики зобов`язані виконувати у повному обсязі взяті на себе зобов`язання перед клієнтами за договорами страхування, укладеними до рішення НБУ про санкції, зокрема виплачувати страхові відшкодування.
04.10.2020 року вона звернулася до НБУ із скаргою на ТДВ «Страхову компанію «Ю.ЕС.АЙ» за ігнорування виплати страхового відшкодування та усіх її запитів та скарг на компанію. ТДВ «Страхова компанія «Ю.ЕС.АЙ» надала їй відповідь та надіслала протокол огляду транспортного засобу.
Страховою компанією за полісом №157687911 було прийняте рішення про виплату страхового відшкодування у розмірі 129 000 грн. Ліміт страхового відшкодування становить 130 000 грн, мінус франшиза у розмірі 1000 грн.
У відповіді НБУ на її звернення вказано, що у зв`язку з порушенням строків страхового відшкодування на її користь буде нарахована пеня. У зв`язку з чим вона просить суд стягнути на її користь пеню, згідно розрахунку.
Пеню розраховано на 91-й день з дати подачі документів до страховика (20.03.2020 року), тобто з 21.03.2021 року по день написання позовної заяви 20.10.2021 року на суму боргу 129 000 гри.
Облікова ставка НБУ: 6.5 % 21.03.2021 - 15.04.2021=1194.58 грн. (26 днів у періоді) Облікова ставка НБУ: 7.5% 16.04.2021 - 17.06.2021 = 3339.86 грн. (63 днів у періоді) Облікова ставка НБУ: 7.5% 18.06.2021 - 22.07.2021 = 1855.48 грн. (35 днів у періоді) Облікова ставка НБУ: 8% 23.07.2021 - 09.09.2021 = 2770.85 грн. (49 днів у періоді) Облікова ставка НБУ: 8.5 % 10.09.2021 - 20.10.2021= 2403.29 грн. (40 днів у періоді)
Розрахунок інфляційних витрат:
Квітень місяць 2021- Індекс інфляції %-100.7;
Травень місяць 2021- Індекс інфляції %- 101.3:
Червень місяць 2021- Індекс інфляції %- 100.2;
Липень місяць 2021- Індекс інфляції %- 100.1;
Серпень місяць 2021- Індекс інфляції %- 99.8;
Вересень місяць 2021- Індекс інфляції %- 101.2;
Жовтень місяць 2021- не встановлено.
Період розрахунку: квітень 2021р. - жовтень 2021р. інфляційне збільшення боргу - 4303.48 грн.
Розрахунок 3% річних за період з 21.03.2021 - 20.10.2021 року з суми боргу - 129000 грн. складає 2258.00 грн.
Позивачка у судове засідання не з`явилася, але подала до суду заяву, в якій на позовних вимогах наполягала та просила розгляд справи проводити у її відсутність.
Відповідач в судове засідання не з`явився, хоча був повідомлений про дату, час та місце слухання справи належним чином, відзив на позов не подав, а тому суд, приймаючи до уваги заяву позивачки, вважає можливим ухвалити заочне рішення на підставі наявних у справі доказів, відповідно до ст. 280 ЦПК України.
Дослідивши матеріали справи, оцінивши надані докази, суд вважає, що позовна заява підлягає задоволенню повністю, виходячи з наступного.
Судом встановлено, що 18.12.2020 року о 12:50 годині, в с. Усатове по вул. М. Грушевського, 59 водій ОСОБА_2 керуючи автомобілем Nissan, державний номерний знак НОМЕР_1 , на перехресті рівнозначних доріг вул. Грушевського, вул. 1 та вул. Водопянова не надав дорогу автомобілю Toyota Avensis, державний номерний знак НОМЕР_2 , що наближався до перехрестя праворуч від нього, в результаті чого здійснив з ним зіткнення, після чого автомобіль Тoyota виїхав на смугу зустрічного руху і скоїв зіткнення з автомобілем Mercedes, державний номерний знак НОМЕР_3 , автомобілі отримали механічні пошкодження, завдано матеріальний збиток. Своїми діями ОСОБА_2 порушив вимоги п. 16.14 ПДР України.
Згідно ч. 6 ст. 82 ЦПК України вирок суду в кримінальному провадженні, ухвала про закриття кримінального провадження і звільнення особи від кримінальної відповідальності або постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, які набрали законної сили, є обов`язковими для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалений вирок, ухвала або постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою.
Постановою Біляївського районного суду від 16.02.2021 року ОСОБА_2 було визнано винним у скоєнні вказаної ДТП та піддано адміністративному стягненню. Вказана постанова набрала законної сили 26.02.2021 року. (а.с. 42-43).
З свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_4 вбачається, що власником пошкодженого автомобіля Toyota Avensis, державний номерний знак НОМЕР_2 є позивачка ОСОБА_1 (а.с. 26-27).
Цивільна відповідальність винуватця ДТП ОСОБА_2 була застрахована в ТДВ «Страхова компанія Ю.ЕС.АЙ.», про що свідчить поліс № 157687911 (а.с. 44).
05.02.2021 року позивачка звернулася до «Страхової компанії Ю.ЕС.АЙ.» із заявою про страхове відшкодування внаслідок пошкодження її автомобіля Toyota Avensis, державний номерний знак НОМЕР_2 (а.с. 28).
Проте страховик не виплатив страхового відшкодування.
Страхування - це вид цивільно-правових відносин щодо захисту майнових інтересів фізичних осіб та юридичних осіб у разі настання певних подій (страхових випадків), визначених договором страхування або чинним законодавством, за рахунок грошових фондів, що формуються шляхом сплати фізичними особами та юридичними особами страхових платежів (страхових внесків, страхових премій) та доходів від розміщення коштів цих фондів (ст. 1 Закону України «Про страхування»).
Відповідно до ст. 3 Закону України № 1961-IV «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» (далі - Закон України № 1961-IV) обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності здійснюється з метою забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та/або майну потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та захисту майнових інтересів страхувальників.
Згідно зі ст. 6 Закон України № 1961-IV страховим випадком є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілого.
Відповідно до п. 22.1 ст. 21 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи.
Підпунктом 1 п. 36.2 ст. 36 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» передбачено, що страховик (МТСБУ) протягом 15 днів з дня узгодження ним розміру страхового відшкодування з особою, яка має право на отримання відшкодування, за наявності документів, зазначених у ст. 35 цього Закону, повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду, але не пізніш як через 90 днів з дня отримання заяви про страхове відшкодування зобов`язаний у разі визнання ним вимог заявника обґрунтованими - прийняти рішення про здійснення страхового відшкодування (регламентної виплати) та виплатити його.
Якщо відшкодування витрат на проведення відновлювального ремонту пошкодженого майна (транспортного засобу) з урахуванням зносу здійснюється безпосередньо на рахунок потерпілої особи (її представника), сума, що відповідає розміру оціненої шкоди, зменшується на суму визначеного відповідно до законодавства податку на додану вартість.
При цьому доплата в розмірі, що не перевищує суми податку, здійснюється за умови отримання страховиком (у випадках, передбачених статтею 41 цього Закону, - МТСБУ) документального підтвердження факту оплати проведеного ремонту. Якщо у зв`язку з відсутністю документів, що підтверджують розмір заявленої шкоди, страховик (МТСБУ) не може оцінити її загальний розмір, виплата страхового відшкодування (регламентна виплата) здійснюється у розмірі шкоди, оціненої страховиком (МТСБУ). Страховик має право здійснювати виплати без проведення експертизи (у тому числі шляхом перерахування коштів особам, які надають послуги з ремонту пошкодженого майна), якщо за результатами проведеного ним огляду пошкодженого майна страховик і потерпілий досягли згоди про розмір та спосіб здійснення страхового відшкодування і не наполягають на проведенні оцінки, експертизи пошкодженого майна. Уразі невизнання майнових вимог заявника або з підстав, визначених статтями 32 та/або 37 цього Закону, - прийняти вмотивоване рішення про відмову у здійсненні страхового відшкодування (регламентної виплати).
З приводу невиплати відповідачем страхової суми позивачка зверталась зі скаргами як до відповідача так і до НБУ та МТСБУ про те, вони не дали позитивних результатів (а.с. 32-38, 40-52).
Відповідно до п. 30.1, 30.2 ст. 30 вказаного Закону транспортний засіб вважається фізично знищеним, якщо його ремонт є технічно неможливим чи економічно необґрунтованим. Ремонт вважається економічно необґрунтованим, якщо передбачені згідно з звітом (актом) чи висновком про оцінку, виконаним оцінювачем або експертом відповідно до законодавства, витрати на відновлювальний ремонт транспортного засобу перевищують вартість транспортного засобу до дорожньо-транспортної пригоди.
Якщо транспортний засіб вважається знищеним, його власнику відшкодовується різниця між вартістю транспортного засобу до та після дорожньо-транспортної пригоди, а також витрати на евакуацію транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди.
Страхове відшкодування завжди зменшується на суму франшизи (п. 12.1. ст. 12 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»).
Згідно ч. 1 ст. 82 ЦПК України обставини, які визнаються учасниками справи, не підлягають доказуванню, якщо суд не має обґрунтованого сумніву щодо достовірності цих обставин або добровільності їх визнання.
Враховуючи те, що транспортний засіб є фактично знищеним, та враховуючи ліміт в межах якого підлягає страхове відшкодування, розмір якого визнано сторонами, про те не відшкодоване відповідачем, а тому суд вважає можливим стягнути з відповідача страхове відшкодування у розмірі 129000 грн.
З приводу стягнення на користь позивачки пені, трьох відсотків річних та інфляційний втрат суд вважає за необхідне зазначити наступне.
Відповідно до ст. 36. 5 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» за кожен день прострочення виплати страхового відшкодування (регламентної виплати) з вини страховика (МТСБУ) особі, яка має право на отримання такого відшкодування, сплачується пеня з розрахунку подвійної облікової ставки Національного банку України, яка діє протягом періоду, за який нараховується пеня.
Згідно ст. 625 ЦК України боржник не звільняється від відповідальності за неможливість виконання ним грошового зобов`язання. Боржник, який прострочив виконання грошового зобов`язання, на вимогу кредитора зобов`язаний сплатити суму боргу з урахуванням встановленого індексу інфляції за весь час прострочення, а також три проценти річних від простроченої суми, якщо інший розмір процентів не встановлений договором або законом.
Індекс споживчих цін (індекс інфляції ) показник, що характеризує динаміку загального рівня цін на товари та послуги, які купує населення для невиробничого споживання ст. 1 ЗУ «Про індексацію грошових доходів населення». Не пізніше 10 числа місяця, що настає за звітним, центральним органом виконавчої влади, що реалізує державну політику у сфері статистики, і індекс інфляції обчислюється та публікується в офіційних періодичних виданнях.
При обрахуванні пені за період з дати подачі документів до страховика (20.03.2020 року), тобто з 21.03.2021 року по день складання позовної заяви 20.10.2021 року складає:
Інфляційні втрати склали:
Квітень 2021 року - 100.7 %;
Травень 2021 року - 101.3 %;
Червень 2021року - 100.2 %;
Липень 2021 року - 100.1 %;
Серпень 2021року - 99.8 %;
Вересень 2021року - 101.2 %;
Жовтень 2021 року - 100,9 %.
Період розрахунку: квітень 2021р. - жовтень 2021р. інфляційне збільшення боргу - 4303.48 грн.
3% річних за період з 21.03.2021 - 20.10.2021 року з суми боргу - 129000 грн. = 2258 грн.
Вказані розрахунки, ґрунтуються на законі, а тому позовні вимоги в цій частині також підлягають задоволенню.
Відповідно до ст. 141 ЦПК України судові витрати, пов`язані з розглядом справи, покладаються на відповідача у разі задоволення позову.
Керуючись Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», ст. 625 ЦК України, ст. ст. 12, 13, 81, 89, 141, 263-265, 280-282 ЦПК України, суд,
Позовну заяву ОСОБА_1 до Товариства з додатковою відповідальністю «Страхової компанії «Ю.Ес.Ай» про стягнення страхового відшкодування - задовольнити.
Заочне рішення може бути переглянуте судом, що його ухвалив, за письмовою заявою відповідача, поданою протягом тридцяти днів з дня його проголошення.
Апеляційна скарга на рішення суду може бути подана позивачем до Одеського апеляційного суду протягом тридцяти днів з дня складання повного судового рішення, через Біляївський районний суд Одеської області.
Повне судове рішення складено 07 лютого 2022 року.
Суддя Л.О. Пендюра