Справа № 686/8974/21
Провадження № 2/686/1040/22
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

28.01.2022

28 січня 2022 року м.Хмельницький

Хмельницький міськрайонний суд Хмельницької області

в складі: головуючого судді Чевилюк З.А.,

за участі секретаря Перун А.М.,

позивача ОСОБА_1

відповідача ОСОБА_2

розглянувши у відкритому судовому засідання в м.Хмельницькому цивільну справу за позовом ОСОБА_1 до Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «Євроінс Україна», ОСОБА_2 про відшкодування шкоди , -

ВСТАНОВИВ:

ОСОБА_1 звернувся з позовом до ПАТ СК «Євроінс Україна», ОСОБА_2 про відшкодування шкоди заподіяної внаслідок дорожньо-транспортної пригоди. Просив стягнути з страхової компанії 7590,09 грн. матеріального збитку, а з ОСОБА_2 10 000 грн. моральної шкоди.

25 червня 2020 року поблизу будинку АДРЕСА_2, сталася дорожньо-транспортна пригода, в результаті якого водій ОСОБА_2 , здійснюючи керування автомобілем Volkswagen Golf Plus, реєстраційний номер НОМЕР_1 , допустив зіткнення з іншим автомобілем Opel Astra, реєстраційний номер НОМЕР_2 ,власником якого є позивач, який був припаркований та був у нерухомому стані. Автомобіль позивача отримав механічні пошкодження.

За фактом ДТП складено Європротокол. Цивільно-правова відповідальність ОСОБА_2 була застрахована у ПАТ СК «Євроінс Україна», відповідно до Полісу страхування автомобіля Volkswagen Golf Plus, реєстраційний номер НОМЕР_1 , № НОМЕР_3 .

Страховою компанією здійснено часткове відшкодування завданих збитків у розмірі 13557,84 грн., тоді як дійсний розмір збитку складає18 647,93 грн., що підтверджується звітом про оцінку №1/1606 від 16.06.2020 року. Таким чином до відшкодування страховою компанією на момент звернення до суду підлягає сума 5090,09 грн.(18 647,93 грн.-13557,84 грн.).

Крім того, в результаті ДТП, позивачу було завдано моральну шкоду, яка проявляється у душевних, емоційних стражданнях, що були спричинені подією ДТП, необхідністю складання процесуальних документів по факту ДТП, необхідністю звернення за страховою виплатою, незручностями внаслідок обмеження користування автомобілем, внаслідок необхідності здійснення ремонту, підготовкою позовних матеріалів. Позивачем заявлено до відшкодування моральну шкоду з ОСОБА_2 10000грн.

В судовому засіданні позивач позов підтримав та наполягав на його задоволені. Відповідач ОСОБА_2 позов заперечив та просив відмовити у його задоволені. Зауважив, що сприяв позивачу у виплаті страхового відшкодування. Вказав, що позивач зрідка використовує транспортний засіб. Заявлений позов є надуманим та безпідставним. Страхова компанія надала суду матеріали страхової справи, не забезпечили явки представника. Клопотання про відкладення розгляду справи, розгляд справи за відсутності до суду не надходили. Клопотання про проведення експертизи, допит експертів не заявлялись. За вказаних обставин, суд приходить до висновку про розгляд справи за наявними матеріалами.

Заслухавши сторони, дослідивши матеріали справи, суд знаходить позов підлягаючим задоволенню частково.

Згідно вимог ст. 29 Закону у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством, включаючи витрати на усунення пошкоджень, зроблених навмисно з метою порятунку потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, з евакуацією транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди до місця проживання того власника чи законного користувача транспортного засобу, який керував транспортним засобом у момент дорожньо-транспортної пригоди, чи до місця здійснення ремонту на території України. Якщо транспортний засіб необхідно, з поважних причин, помістити на стоянку, до розміру шкоди додаються також витрати на евакуацію транспортного засобу до стоянки та плата за послуги стоянки.

Статтею 1187 ЦК України передбачені підстави і порядок відшкодування шкоди, завданої джерелом підвищеної небезпеки, частиною першої цієї статті встановлено, що джерелом підвищеної небезпеки є діяльність, пов`язана з використанням, зберіганням або утриманням транспортних засобів, механізмів та обладнання, використанням, зберіганням хімічних, радіоактивних, вибухо- і вогненебезпечних та інших речовин, утриманням диких звірів, службових собак та собак бійцівських порід тощо, що створює небезпеку для особи, яка цю діяльність здійснює, та інших осіб. Частиною другої статті встановлено, що шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку.

Метою здійснення обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності Закон України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» (стаття 3) визначає забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю та/або майну потерпілих внаслідок ДТП, а також захист майнових інтересів страхувальників.

Відповідно до положень частини першої статті 22 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» при настанні страхового випадку страховик або МТСБУ відповідно до лімітів відповідальності страховика відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, яка була заподіяна в результаті ДТП життю, здоров`ю, майну третьої особи.

Розмір збитків, що підлягають відшкодуванню потерпілому, визначається відповідно до реальної вартості втраченого майна на момент розгляду справи або виконання робіт, необхідних для відновлення пошкодженої речі.

Спеціальні норми Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" обмежують розмір шкоди (збитків), яка підлягає відшкодуванню страховиком особи, яка завдала цю шкоду, і яка застрахувала свою цивільну відповідальність, зокрема: межами ліміту відповідальності (пункт 22.1 статті 22); вартістю відновлювального ремонту транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством (стаття 29); відповідно до пунктів 32.4, 32.7 статті 32 страховик або МТСБУ не відшкодовує шкоду, заподіяну майну, яке знаходилося у забезпеченому транспортному засобі, який спричинив ДТП; шкоду, пов`язану із втратою товарного вигляду транспортного засобу; згідно з пунктом 12.1 статті 12 страхове відшкодування завжди зменшується на суму франшизи, розрахованої за правилами цього підпункту.

Відповідно до ст.33 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» регламентовано дії осіб у разі настання дорожньо-транспортної пригоди, яка може бути підставою для здійснення страхового відшкодування (регламентної виплати), згідно п.33.2. у разі настання дорожньо-транспортної пригоди за участю лише забезпечених транспортних засобів, за умови відсутності травмованих (загиблих) людей, а також за згоди водіїв цих транспортних засобів щодо обставин її скоєння, за відсутності у них ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, ці водії мають право спільно скласти повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду.У такому разі водії транспортних засобів після складення зазначеного в цьому пункті повідомлення мають право залишити місце дорожньо-транспортної пригоди та звільняються від обов`язку інформувати відповідні підрозділи Національної поліції про її настання. У разі оформлення документів про дорожньо-транспортну пригоду без участі уповноважених на те працівників відповідних підрозділів Національної поліції розмір страхової виплати за шкоду, заподіяну майну потерпілих, не може перевищувати максимальних розмірів, затверджених Уповноваженим органом за поданням МТСБУ, що діяли на день настання страхового випадку.

Страховим випадком є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров`ю та/або майну потерпілого.

Законом встановлено порядок відшкодування шкоди у випадках, коли деліктні відносини поєднуються з відносинами обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, боржником у деліктному зобов`язанні в межах суми страхового відшкодування виступає страховик завдавача шкоди. Цей страховик хоч і не завдав шкоди, але є зобов`язаним суб`єктом перед потерпілим, якому він виплачує страхове відшкодування замість завдавача шкоди у передбаченому Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» порядку.

Обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів здійснюється, зокрема, з метою забезпечення відшкодування шкоди, заподіяної життю, здоров`ю, майну потерпілих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди та захисту майнових інтересів страхувальників (стаття 3 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»).

Страховик, керуючись нормами Закону, приймає вмотивоване рішення про здійснення страхового відшкодування або про відмову у здійсненні страхового відшкодування (абзац перший пункту 36.1 статті 36 Закону № 1961-IV у вказаній редакції).

Страховик здійснює страхову виплату відповідно до умов договору на підставі заяви страхувальника або іншої особи, визначеної договором, і страхового акта(аварійного сертифіката).(ст.990 ЦК).

25 травня 2020 року поблизу будинку АДРЕСА_2, сталася дорожньо-транспортна пригода, в результаті якого водій ОСОБА_2 , здійснюючи керування автомобілем Volkswagen Golf Plus, реєстраційний номер НОМЕР_1 , допустив зіткнення з іншим автомобілем Opel Astra, реєстраційний номер НОМЕР_2 ,власником якого є позивач, який був припаркований та був у нерухомому стані. Автомобіль позивача отримав механічні пошкодження.

За фактом ДТП складено Європротокол 25.05.2020р. Цивільно-правова відповідальність ОСОБА_2 була застрахована у ПАТ СК «Євроінс Україна», відповідно до Полісу страхування автомобіля Volkswagen Golf Plus, реєстраційний номер НОМЕР_1 , № НОМЕР_3 . Ліміт відповідальності за майнову шкоду 130 000 грн. за страховим полісом №197772882.

Страховою компанією здійснено відшкодування завданих збитків у розмірі 13557,84 грн., що підтверджується висновком експертного дослідження №8645 від 02.02.2021 року(дата оцінки 25.05.2020 року).

Розмір збитку, за твердженням позивача, складає 18 647,93 грн., що підтверджується звітом про оцінку №1/1606 від 16.06.2020 року.

Клопотання про проведення експертизи з метою визначення реального розміру збитків, допит експертів, що здійснили експертне дослідження, не заявлялись.

Розмір збитків, що підлягають відшкодуванню потерпілому, визначається відповідно до реальної вартості втраченого майна на момент розгляду справи або виконання робіт, необхідних для відновлення пошкодженої речі.(Постанова ВС від 6.07.2018 року, справа №924/675/17).

З метою підтвердження реального збитку позивача необхідним є доведення здійснення фактичного ремонту автомобіля та понесених витрат у зв`язку з цим. Позивачем не представлено доказів на підтвердження фактично понесених витрат у зв`язку з ремонтом автомобіля.

Зважаючи на викладене, суд приходить до висновку про відсутність належних та допустимих доказів, що зібрані у справі, на підтвердження заявлених сум матеріального збитку.

В той же час беззаперечним є факт, що внаслідок дорожньо-транспортної пригоди за участі транспортних засобів позивача та ОСОБА_2 , що мала місце 25.05.2020 року, позивач був вимушений докладати додаткових зусиль для відновлення попереднього стану та ремонту пошкодженого транспортного засобу. При цьому суд вважає за необхідне оцінити завдану моральну шкоду ОСОБА_2 в розмірі 2000 грн., беручи до уваги поведінку відповідача, сприяння здійснення страхових виплат. Безумовним та беззаперечним є факт, що внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, вину в якій визнано самим ОСОБА_2 , позивачу завдано матеріальний збиток, який відшкодовано у виді страхових виплат. Позивач був вимушений докладати додаткових зусиль до нормалізації та повернення до звичайного життя, шляхом звернення до страхової компанії, здійснення ймовірних дій по відновленню транспортного засобу. Систематичність використання позивачем належного транспортного засобу не є визначальним фактором для визначення ступеня моральних страждань позивача. Сам по собі факт часткового задоволення позову є способом сатисфакція позивача по справі.

Судовий збір підлягає відшкодуванню в порядку передбаченому ст.ст.141,142 ЦПК пропорційно сумі задоволених вимог.

Керуючись ст.ст. 19, 81, 82,141, 263,353 ЦПК України, на підставі ст.ст.15,16,23,1166,1167, 1187,1193,1194 ЦК України,

ВИРІШИВ:

Позов задоволити частково.

Стягнути з ОСОБА_2 на користь ОСОБА_1 моральну шкоду у розмірі 2000 грн. та судові витрати у виді судового збору у розмірі 454 грн.

В задоволені вимог ОСОБА_1 до Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «Євроінс Україна» про відшкодування матеріальних збитків у розмірі 7590,09 грн. відмовити.

Рішення може бути оскаржене в апеляційному порядку до Хмельницького апеляційного суду, шляхом подачі в 30 денний строк з дня проголошення судового рішення апеляційної скарги .

Позивач: ОСОБА_1 , АДРЕСА_1 , РНОКПП НОМЕР_4 .

Відповідачі:Приватне акціонерне товариство «Страхова компанія`Євроінс Україна»,м.Київ, вул.Васильківська 102, код 22868348.

ОСОБА_2 , АДРЕСА_2 .

Повний текст виготовлено 1 лютого 2022 року.

Суддя: З.А.Чевилюк