Провадження № 2/761/3693/2022
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

07 липня 2022 року Шевченківський районний суд м. Києва у складі:

головуючого: судді - Притули Н.Г.

при секретарі: Бондар О.Д.,

за участі

представника позивачів: ОСОБА_1 ,

представників відповідача: Ярченко Р.О., Ярмак М.М.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Києві в порядку спрощеного позовного провадження цивільну справу за позовом ОСОБА_2 у власних інтересах та інтересах малолітнього ОСОБА_3 , ОСОБА_4 у власних інтересах та інтересах малолітньої ОСОБА_5 до Приватного акціонерного товариства «Авіакомпанія «Міжнародні Авіалінії України» про стягнен ня компенсації, -

В С Т А Н О В И В:

04.10.2021 року до суду надійшла зазначена позовна заява.

В позовних вимогах позивач просить: стягнути з відповідача на користь кожного з позивачів компенсації по 12 680,00 грн.

Вимоги позовної заяви обгрунтовані тим, що на підставі договору про надання туристичних послуг позивачі скористались комплексом туристичних послуг. Відповідно до умов вказаного договору, електронних квитків та ваучера виліт з аеропорту мав відбутися літаком відповідача 01.07.2021 року о 3 годині 30 хвилин рейсом РS 6233, а фактично відбувся 01.07.2021 року о 17 годині 20 хвилин. Як зазначає позивач, відповідач не пояснив причини затримки рейсу.

Позивачі зазначають, що вони та їх малолітні діти перебували у вкрай незручному та дискомфортному становищі - порушено режим харчування, тривале очікування вильоту, відсутність будь якої інформації щодо часу та дати вильоту.

А тому на підставі положень ч.5 ст.104 Повітряного кодексу України позивачі просять стягнути з відповідача компенсацію.

03.02.2022 року до суду надійшов відзив відповідача в якому представник просить відмовити в задоволенні заявлених вимог на тій підставі, що затримка рейсу, яким мали вилітати позивачі відбулась внаслідок дії обставин непереборної сили - за відсутності дозволу на виконання рейсу з боку державних органів Туреччини, оскільки без отримання згоди взагалі неможливе виконання рейсу. Такий дозвіл було надано о 13:49 год. 01.07.2021 року та після отримання дозволу відповідач безпечно та успішно перевезла пасажирів до кінцевого пункту призначення. Як зазначає відповідач, під час затримки рейсу, авіакомпанія надавала сервіс пасажирам, зокрема безкоштовно надано їжу та напої.

Відповідь на відзив до суду не надходила.

В судовому засіданні представник позивачів заявлені вимоги підтримав та просив їх задовольнити.

Представники відповідачів в судовому засіданні заявлені вимоги не визнали та просили відмовити в задоволенні заявлених вимог з підстав, викладених у відзиві.

Відповідно до ч.1 ст.81 ЦПК України кожна сторона зобов`язана довести ті обставини на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень, тобто обов`язок доказування покладений на сторони.

Вивчивши матеріали справи, оцінивши в сукупності надані суду докази, врахувавши відзив відповідача, вислухавши сторони, суд приходить до висновку про відмову в задоволенні позовних вимог за наступних підстав.

Частина 1 статті 4 ЦПК України передбачає, що кожна особа має право в порядку, встановленому цим Кодексом, звернутися до суду за захистом своїх порушених, невизнаних або оспорюваних прав, свобод чи законних інтересів.

Стаття 908 ЦК України встановлює, що перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення. Загальні умови перевезення визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них. Умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Стаття 910 ЦК України передбачає, що за договором перевезення пасажира перевізник зобов`язується перевезти пасажира до пункту призначення, а у разі здавання багажу, доставити багаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання багажу. Укладання договору перевезення пасажира та багажу з перевізником підтверджується видачею пасажирського квитка та багажної квитанції, форми яких встановлюються відповідно до транспортних кодексів (статутів).

Згідно з положеннями частини 6 статті 100 Повітряного кодексу України, авіаперевізник у своїх правилах повинен встановити та довести до відома пасажирів порядок виплати компенсації і надання допомоги пасажирам у разі відмови від прийняття на борт або скасування польоту чи затримки вильоту, зниження класу обслуговування пасажира, повернення плати за ненадану послугу з повітряного перевезення, розмір та спосіб виплати компенсації і обслуговування пасажирів, яким відмовлено у прийнятті на борт. Зазначені правила повинні відповідати вимогам та правилам, установленим міжнародними договорами України, згода на обов`язковість яких надана Верховною Радою України, законодавству України, в тому числі авіаційним правилам України. При цьому розмір виплати компенсації та надання допомоги пасажирам мають бути однаковими для внутрішніх і для міжнародних рейсів.

Згідно з частиною 16 статті 100 Повітряного кодексу України, пасажир має право на компенсацію від авіаперевізника і надання допомоги у разі відмови у перевезенні, скасування чи тривалої затримки рейсу, зниження класу обслуговування пасажиру в порядку, встановленому цим Кодексом, авіаційними правилами України та міжнародними договорами України.

Стаття 920 ЦК України передбачає, що у разі порушення зобов`язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Як встановлено в судовому засіданні, позивачі придбали електронні квитки авіакомпанії МАУ для чартерного повітряного перевезення по маршруту Київ-Аланія рейсом PS 6233 01.07.2021 року о 03 год.30 хв.

Отже, між сторонами був укладений договір перевезення.

Як встановлено судом та не заперечується відповідачем, затримка рейсу відбулась на 17 год. 20 хв.

Як зазначив відповідач та не спростовано позивачами, затримка рейсу відбулась внаслідок очікування дозволу на виконання рейсу від відповідного департаменту уряду Туреччини, яку не можна було передбачити та неможливо якимось чином запобігти.

В квитках, які були придбані позивачами, вказано, що чартерні повітряні перевезення на міжнародних та внутрішніх рейсах здійснюються на підставі Договору чартеру, за яким Туроператор (фрахтувальник - договірний перевізник) фрахтує в авіакомпанії (фрахтівника - фактичного перевізника) повітряне судно на один або декілька рейсів для перевезення пасажирів та багажу.

Як зазначено в умовах перевезення (п.2) час вказаний в перевізних та інших документах, не гарантується і не є складовою частиною цього Договору. Відповідальність щодо інформування пасажира про зміну розкладу (часу перевезення) покладається на фрахтувальника рейсу.

Крім того, як зазначено на квитах (Інформування), доведення до відома пасажирів необхідної, доступної, достовірної та своєчасної інформації про Правила повітряних перевезень повністю покладається на договірного перевізника (туроператора - фрахтувальника).

Як передбачено п.104 ч.1 ст.1 Повітряного Кодексу України - чартерне повітряне перевезення - нерегулярне повітряне перевезення, що здійснюється на підставі договору чартеру (фрахтування), за яким авіаперевізник надає фрахтівнику або фрахтівникам за плату визначену кількість місць або всю місткість повітряного судна на один або декілька рейсів для перевезення пасажирів, багажу, вантажу або пошти, що зазначені фрахтівником.

Розділ XIII Повітряного Кодексу визначає права пасажира на компенсацію у разі відмови у перевезенні, скасування чи тривалої затримки авіарейсів.

Стаття 103 ПК України визначає порядок виплати компенсації.

Так згідно з ч.ч.1, 2 ст.103 ПК України, положення цього розділу застосовуються до пасажирів, які вирушають з/до аеропорту, розташованого на території України, а також до пасажирів, які вирушають з/до аеропорту, розташованого в іншій країні, до/з аеропорту, розташованого на території України. Положення цього розділу застосовуються до пасажирів (регулярних та чартерних рейсів), яким відмовлено у перевезенні проти їхньої волі або рейс яких скасовано чи затримано, за умови, що пасажир має підтверджене бронювання на відповідний рейс та присутній для проходження реєстрації у час, що передбачений правилами авіаперевізника та письмово зазначений (включаючи електронні засоби), або, якщо час реєстрації не зазначено, не пізніше ніж за 45 хвилин до зазначеного часу відправлення, чи забронював рейс, який затримано/перенесено авіаперевізником або фрахтувальником повітряного судна (туроператором) на інший рейс незалежно від причин затримки/перенесення.

Стаття 104 та 105 ПК України визначають відповідно компенсацію пасажирам у разі відмови у перевезенні та компенсацію пасажирам у разі скасування рейсу.

Стаття 106 ПК України передбачає компенсацію пасажирам у разі затримки рейсу.

Зокрема положеннями зазначеної статті передбачено, що авіаперевізник повинен надати пасажирам сприяння, передбачене пунктами 1 і 4 частини п`ятої статті 105 цього Кодексу, у разі затримки рейсу:

до двох годин - для рейсів дальністю до 1500 кілометрів;

до трьох годин - для рейсів дальністю від 1500 до 3500 кілометрів;

на чотири години і більше від запланованого часу відправлення - для інших рейсів, не зазначених у другому і третьому абзацах цієї частини.

Якщо виконання затриманого рейсу відкладається на день, наступний за днем його виконання, передбаченим розкладом і зазначеним у квитку, перевізник повинен надати пасажирам номери у готелі, харчування та забезпечити трансфер за маршрутом аеропорт - готель - аеропорт.

Якщо затримка рейсу перевищує п`ять годин, пасажирам має бути запропоновано обслуговування відповідно до частини другої статті 104 цього Кодексу.

Згідно з пунктами 1 та 4 частини 5 статті 105 ПК України, у разі скасування рейсу авіаперевізником та продовження пасажиром подорожі іншим рейсом (рейсами) або за іншим маршрутом пасажирам має бути безплатно запропоновано та забезпечено:

1) харчування та прохолодні напої відповідно до часу очікування нового рейсу;

4) два телефонні дзвінки або телекс-, факс-повідомлення, або повідомлення електронною поштою, якщо для цього є технічні умови аеропорту.

При зверненні до суду з позовом позивач посилається на положення ч.5 статті 104 ПК України якою передбачено, що якщо пасажирам відмовлено у перевезенні проти їхньої волі, перевізник має виплатити їм компенсацію у таких розмірах:

250 євро - для рейсів дальністю до 1500 кілометрів;

400 євро - для рейсів дальністю від 1500 до 3500 кілометрів;

600 євро - для рейсів дальністю понад 3500 кілометрів.

Під час визначення відстані за основу береться останній пункт, у якому відмова від перевезення або невиконання рейсу, який було раніше заплановано та на який заброньовано принаймні одне місце, створить затримку прибуття пасажирів у запланований час.

В той же час, враховуючи, що позивачам не було відмовлено у перевезенні проти їхньої волі, тому суд не вбачає підстав для застосування до правовідносин, які виникли між сторонами положень ч.5 ст.104 ПК України.

Отже, оскільки діючим законодавством не передбачено сплату компенсації за затримку рейсу в сумі 400 Євро, тому суд вважає, що на даний час відсутні підстави для задоволення позовних вимог.

Так як суд прийшов до висновку про відмову в задоволенні позовних вимог, у відповідності до положень статті 141 ЦПК України з відповідача не можуть бути стягнуті судові витрати.

На підставі вищевикладеного та керуючись ст.ст.4, 77-81, 141, 263, 265 ЦПК України, суд -

вирішив:

В позові ОСОБА_2 у власних інтересах та інтересах малолітнього ОСОБА_3 , ОСОБА_4 у власних інтересах та інтересах малолітньої ОСОБА_5 до Приватного акціонерного товариства «Авіакомпанія «Міжнародні Авіалінії України» про стягнення компенсації - відмовити в повному обсязі.

Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом тридцяти днів з дня виготовлення повного тексту рішення безпосередньо до суду апеляційної інстанції.

Апеляційні скарги подаються учасниками справи до або через відповідні суди, а матеріали справ витребовуються та надсилаються судами за правилами, що діяли до набрання чинності цією редакцією Кодексу.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано.

У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Учасник справи, якому повне рішення не було вручено у день його проголошення або складення, має право на поновлення пропущеного строку на апеляційне оскарження, якщо апеляційна скарга подана протягом тридцяти днів з дня вручення йому повного рішення суду.

Повний текст рішення виготовлено 14 липня 2022 року

Суддя: Н.Г. Притула