ПОЛТАВСЬКИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ СУД
П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

01 грудня 2022 року м. Полтава

Полтавський апеляційний суд в складі колегії суддів судової палати з розгляду цивільних справ:

головуючої судді Чумак О.В.,

суддів Бутенко С.Б., Обідіної О.В.,

розглянула в порядку письмового провадження цивільну справу за апеляційною скаргою представника відповідача ОСОБА_1 - адвоката Щербака Максима Івановича на рішення Октябрського районного суду м. Полтави від 15 червня 2022 року, ухвалене суддею Блажко І.О., повний текст рішення складено 15.06.2022 р., у справі за позовом Приватного акціонерного товариства "Страхова компанія "АРКС" до ОСОБА_1 , третя особа Акціонерне товариство "Українська пожежно-страхова компанія" про стягнення невиплаченого страхового відшкодування.

Колегія суддів, заслухавши суддю-доповідача,

ВСТАНОВИЛА:

У грудні 2021 року Приватне акціонерне товариство "Страхова компанія "АРКС" (далі- ПрАТ «СК «АРКС») звернулося до місцевого суду з позовом до ОСОБА_1 про стягнення виплаченого страхового відшкодування, в якому просило стягнути з відповідача на користь ПрАТ «СК «АРКС» суму виплаченого страхового відшкодування в розмірі 10 997 грн. 29 коп. та витрати сплаченого судового збору в розмірі 2 270 грн.

В обґрунтування позову зазначило, що 13.11.2020 о 15.35 годин у м.Полтава, по вул. Остроградського, 2 сталася ДТП за участю автомобіля марки «Nissan» державний номерний знак НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_1 .

Під час ДТП були заподіяні механічні пошкодження автомобілю марки «Toyota», державний номерний знак НОМЕР_2 .

На час завдання матеріальної шкоди, діяв договір добровільного страхування наземних транспортних засобів №84647а0п від 30.069.2020, якій був укладений ПрАТ «СК «АРКС» щодо автомобіля марки «Toyota», державний номерний знак НОМЕР_2 , згідно з яким позивач прийняв на себе зобов`язання з відшкодування матеріальної шкоди заподіяної страхувальнику вищенаведеному транспортному засобу.

Згідно з повідомленням про ДТП (п.33.2 ст.33 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»), схемою пригоди, коли сталося зіткнення, відповідач ОСОБА_1 , водій автомобіля марки «Nissan» державний номерний знак НОМЕР_1 , визнав свою провину у скоєнні ДТП.

Страхувальник за договором добровільного страхування наземних транспортних засобів №84647а0п від 30.06.2020 звернувся до позивача з заявою про подію та на виплату за договором добровільного страхування наземного транспортного засобу.

Заява була розглянута, та на підставі акту огляду транспортного засобу від 09.11.2020; рахунку № НОМЕР_3 від 20.11.2020; ремонтної калькуляції №1.003.20.0 від 20.11.2020; страхового акту №ARX2663774 від 20.11.2020, позивач здійснив страхове відшкодування за пошкоджений автомобіль марки «Toyota», державний номерний знак НОМЕР_2 відповідно до своїх зобов`язань за договором добровільного страхування наземних транспортних засобів №84647а0п від 30.06.2020 в розмірі 28367 грн. 14 коп.

Позивачем було отримано інформацію, що відповідач застрахований відповідно до Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» в ПрАТ «УПСК» за полісом ЕР №105230735, який покрив суму збитків позивача в розмірі 17 369 грн. 14 коп. Сума виплати страхового відшкодування, яке повинен сплатити відповідач позивачу складає 10 997 грн. 29 коп. (28 367 грн. 14 коп. - 17 369 грн.14 коп.). З наведених підстав позивач просив стягнути на його користь з відповідача вказану суму та судові витрати.

Ухвалою місцевого суду від 09 лютого 2022 року суд перейшов від розгляду в спрощеному до загального позовного провадження у цій цивільній справі, залучив в якості третьої особи ПрАТ «Українська пожежно-страхова компанія», витребував докази.

Рішенням Октябрського районного суду м. Полтави від 15 червня 2022 року позов приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «АРКС» до ОСОБА_1 , третя особа акціонерне товариство «Українська пожежно-страхова компанія» про стягнення виплаченого страхового відшкодування задоволено повністю.

Стягнуто з ОСОБА_1 на користь приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «АРКС» суму виплаченого страхового відшкодування у розмірі 10 997 (десять тисяч дев`ятсот дев`яносто сім) гривень 29 (двадцять дев`ять) копійок та судовий збір у розмірі 2 270 (дві тисячі двісті сімдесят) гривень, всього 13 267 (тринадцять тисяч двісті шістдесят сім) гривень 29 (двадцять дев`ять) копійок.

З цим рішенням не погодився відповідач ОСОБА_1 та його представник адвокат Щербак М.І. подав апеляційну скаргу, в якій просить скасувати рішення місцевого суду та ухвалити нове про відмову у задоволенні позову.

В обґрунтування доводів апеляційної скарги посилається на те, що сума страхового відшкодування у розмірі 10997,29 грн. є розміром шкоди, що розрахований без врахування зносу автомобіля марки «Toyota». Умовами договору добровільного страхування наземних транспортних засобів №84647а0п від 30.06.2020 року (п.28.12) передбачено виплату спричиненого збитку в повному обсязі без врахування експлуатаційного зносу автомобіля. На вказану обставину суд першої інстанції не звернув увагу та ухвалив необґрунтоване рішення.

Також зазначає, що суд залишив поза увагою рішення господарського суду міста Києва від 29.06.2021р. по справі № 910/6066/21 за позовом ПрАТ «СК «АРКС» до ПрАТ «УПСК» про стягнення 28367,14 грн, яким закрито провадження у праві у зв`язку зі сплатою заборгованості в частині матеріальних збитків в розмірі 17369,85 грн, в іншій частині позову, а саме у сумі 10997,29 грн, відмовлено саме по причині проведення розрахунку майнових збитків без врахування коефіцієнту фізичного зносу транспортного засобу.

Крім цього, вказує, що стягнення з відповідача матеріальної шкоди у вказаній сумі протирічить інституту страхування цивільно-правової відповідальності, про що наголошувала Велика Палата Верховного Суду у постановах від 04.07.2018 р. та від 27.03.2019 р. у справах № 755/18006/15, № 752/16797/14-ц відповідно.

Відзив на апеляційну скаргу від учасників справи не надходив.

Згідно ч. 1 ст. 368, ч. 1 ст. 369 ЦПК України справа розглядається апеляційним судом за правилами, встановленими для розгляду справи в порядку спрощеного позовного провадження та без повідомлення учасників справи.

У ч. 1 ст. 367 ЦПК України зазначено, що суд апеляційної інстанції переглядає справу за наявними в ній і додатково поданими доказами та перевіряє законність і обґрунтованість рішення суду першої інстанції в межах доводів та вимог апеляційної скарги.

Згідно ст. 375 ЦПК України, суд апеляційної інстанції залишає апеляційну скаргу без задоволення, а судове рішення без змін, якщо визнає, що суд першої інстанції ухвалив судове рішення з додержанням норм матеріального і процесуального права.

Колегія суддів, перевіривши законність і обґрунтованість рішення суду першої інстанції в межах доводів та вимог апеляційної скарги, приходить до висновку, що апеляційна скарга не підлягає задоволенню, з наступних підстав.

Суд першої інстанції встановив, і це підтверджується матеріалами справи, що 03.11.2020 року о 15:35 годині у м. Полтаві вулиця Остроградського, 2 сталася дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля «Nissan», номерний знак НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_1 . У цій дорожньо-транспортній пригоді було заподіяно матеріальну шкоду автомобілю «Toyota», номерний знак НОМЕР_2 . На місці ДТП її учасниками було складено повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду (Європротокол) та повідомлено до Страхових компаній учасників ДТП (а.с.5).

Суд першої інстанції встановив, що вказана ДТП сталася з вини відповідача ОСОБА_1 .

Згідно свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу серії НОМЕР_4 автомобіль марки «Toyota», номерний знак НОМЕР_2 , на праві власності належить ОСОБА_2 (а.с.14).

30.06.2020 між ПрАТ «СК «АРКС» та ОСОБА_2 укладений договір добровільного страхування наземного транспорту «Все включено» №84647а0п від 30.06.2020 (а.с.6-13).

Згідно договору страховик застрахував майнові інтереси страхувальника, що не суперечать чинному законодавству України, пов`язані з володінням, користуванням і розпорядженням наземним транспортним засобом «Toyota», номерний знак НОМЕР_2

03.11.2020 р. ОСОБА_2 звернувся до ПрАТ «СК «АРКС» з заявою про подію та на виплату за договором добровільного страхування наземного транспортного засобу (а.с.15).

Вартість відновлювального ремонту транспортного засобу «Toyota», номерний знак НОМЕР_2 станом на 20.11.2020, становить 28367,14 грн., що підтверджується копіями: акту огляду транспортного засобу від 09.11.2020; рахунку № НОМЕР_3 від 20.11.2020; ремонтної калькуляції №1.003.20.0 від 20.11.2020; страхового акту №ARX2663774 від 20.11.2020 (а.с.17-22).

Таким чином, розмір завданих збитків за пошкоджений транспортний засіб складає 28367,14 грн.

Цивільно-правова відповідальність власника автомобіля «Nissan» державний номерний знак НОМЕР_1 була застрахована за полісом №105230735 в ПрАТ «УПСК» (а.с.62).

ПрАТ «СК «АРКС» здійснило ОСОБА_2 виплату страхового відшкодування в розмірі 28367,14 грн., що підтверджується платіжним дорученням №724303 від 23.11.2020 (а.с.25).

Рішенням Господарського суду м. Києва у справі №910/6066/21 від 29.06.2021 року за позовом ПрАТ «СК «АРКС» до ПрАТ «УПСК» про стягнення коштів у розмірі 28367,14 грн., закрито провадження у справі в частині матеріальних збитків в розмірі 17 369,85 грн. В іншій частині позову відмовлено. Стягнуто з ПрАТ "УПСК" на користь ПрАТ "СК "АРКС" судовий збір в розмірі 2 270,00 грн. (а.с.93-98).

Вказаним рішенням встановлено, що страховик склав страховий акт №АRХ2663774 від 20.11.2020 та розрахунок до нього, відповідно до яких розмір страхового відшкодування по транспортному засобу Toyota Corolla, д.н. НОМЕР_2 , становить 28367,14 грн.

На виконання вимог договору страховик виплатив страхове відшкодування в розмірі 28367,14 грн., що підтверджується платіжним дорученням №724303 від 23.11.2020.

Згідно з п.7.38 Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів, затвердженої наказом Міністерства юстиції України від 24.11.2003 №142/5/2092, значення Е З приймається таким, що дорівнює нулю для нових складників та для складників КТЗ, строк експлуатації яких не перевищує: 5 років - для легкових КТЗ виробництва країн СНД; 7 років - для інших легкових КТЗ; 3 роки - для вантажних КТЗ, причепів, напівпричепів та автобусів виробництва країн СНД; 4 роки - для інших вантажних КТЗ, причепів, напівпричепів та автобусів; 5 років - для мототехніки.

Відповідно до свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу НОМЕР_5 рік випуску транспортного засобу Toyota Corolla, д.н. НОМЕР_2 . 2011.

Відповідно до наданої відповідачем консультації №83-D/88/0 (проведеної аварійним комісаром ОСОБА_3 ) фізичний знос ТЗ Toyota Corolla, д.н. НОМЕР_2 складає 56,9%. Розрахунковий коефіцієнт фізичного зносу деталей (Е3) ТЗ Toyota Corolla, д.н. НОМЕР_2 - 0,5686.

Відновлювальний ремонт (або ремонт) - комплекс операцій щодо відновлення справності або роботоздатності КТЗ чи його складника(ів) та відновлення їхніх ресурсів. Ремонт здійснюється методами відновлення чи заміни складових частин (пункт 1.6 Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів, затвердженої наказом Міністерства юстиції України та Фонду державного майна України від 24 листопада 2003 року № 142/5/2092).

Відповідно до вимог пункту 8.2 цієї Методики вартість відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнта фізичного зносу транспортного засобу розраховується за формулою: Сврз = С р + С м + С с Х (1- Е З), де: С р - вартість ремонтно-відновлювальних робіт, грн.; С м - вартість необхідних для ремонту матеріалів, грн.; С с - вартість нових складників, що підлягають заміні під час ремонту, грн.; Е З - коефіцієнт фізичного зносу.

Отже, якщо для відновлення пошкодженого у ДТП транспортного засобу ремонт здійснюється методом заміни складових частин, що були пошкоджені, на нові, страховик за договором обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності (ПрАТ "УПСК") відшкодовує не повну вартість цих складових частин, а з урахуванням коефіцієнта фізичного зносу складників аварійно пошкодженого транспортного засобу. Аналогічна правова позиція викладена у постановах Верховного Суду України від 22.03.2017 у справах № 910/3650/16, 910/32969/15 та у постановах Верховного Суду від 06.02.2018 у справі № 910/3867/16, від 01.02.2018 у справі № 910/22886/16, від 12.03.2018 р. у справі № 910/5001/17.

Враховуючи вищезазначене, вартість відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнта фізичного зносу транспортного засобу ТЗ Toyota Corolla, д.н. НОМЕР_2 становить 17369,85 грн.

Також вказаним рішенням встановлено, що під час розгляду справи ПрАТ «УПСК» складено страховий акт №555/037/008662/21/1 на суму 17369,85 грн. та здійснено погашення боргу в розмірі 17369,85 грн., що підтверджується платіжним дорученням №14063 від 07.05.2021 з призначенням платежу: страхове відшкодування згідно акту №555/037/008662/21/1 за автомобіль держ. номер НОМЕР_2 . Факт наявності заборгованості в розмірі 17369,85 грн. спростовано, оскільки відповідачем сплачено заборгованість.

З огляду на наведене, суд закрив провадження у справі в частині стягнення заборгованості у розмірі 17369,85 грн. у зв`язку з відсутністю предмету спору в цій частині. В частині стягнення 10997,29 грн. відмовив у позові (а.с.93-98).

Задовольняючи позовні вимоги ПрАТ`СК «АРКС», суд першої інстанції виходив із того, що у позивача виникло право вимоги до відповідача ОСОБА_1 на стягнення різниці між фактичним розміром шкоди, яка складає 28367,14 грн., та страховою виплатою у сумі 17369,14 грн., яка становить 10997,29 грн.

Колегія суддів погоджується з висновками суду першої інстанції, з огляду на таке.

Згідно пункту 22.1. статті 22 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у разі настання страхового випадку страховик у межах страхових сум, зазначених у страховому полісі, відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, заподіяну внаслідок дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи.

Відповідно до ст. 29 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у зв`язку з пошкодженням транспортного засобу відшкодовуються витрати, пов`язані з відновлювальним ремонтом транспортного засобу з урахуванням зносу, розрахованого у порядку, встановленому законодавством.

Відповідно до ч. 2 ст. 1187, п. 1 ч. 1 ст. 1188 ЦК України шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі володіє транспортним засобом. Шкода завдана одній особі з вини іншої, відшкодовується винною особою.

Згідно ч.1 ст. 22, ч.1 ст.1166 ЦК України особа, якій завдано збитків у результаті порушення її цивільного права, має право на їх відшкодування. Майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. Шкода, завдана внаслідок взаємодії кількох джерел підвищеної небезпеки, відшкодовується на загальних підставах, а саме - шкода, завдана одній особі з вини іншої особи, відшкодовується винною особою.

За загальним правилом відповідальність за шкоду несе боржник - особа, яка завдала шкоди. Якщо шкода завдана джерелом підвищеної небезпеки (зокрема, діяльністю щодо використання, зберігання та утримання транспортного засобу), така шкода відшкодовується володільцем джерела підвищеної небезпеки - особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом (частина друга статті 1187 ЦК України).

Згідно з ч.1 ст. 993 ЦК України, ст.27 ЗУ «Про страхування» до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, у межах фактичних витрат переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за завдані збитки.

Враховуючи те, що ПрАТ «УПСК» відшкодувало ПрАТ «СК «АРКС» страхове відшкодування в розмірі 17369,14 грн. в результаті ДТП, що мала місце 03.11.2020 та сталася з вини ОСОБА_1 . Не відшкодованою залишилися сума 10997,29 грн., яка складає різницю між сплаченим страховим відшкодуванням у розмірі 28367,14 грн. та відшкодованою сумою страхового відшкодування у розмірі 17369,85 грн. (28 367,14 грн. - 17 369,85 грн.=10 997,29 грн). За таких обставин, суд першої інстанції дійшов правильного висновку про стягнення вказаної суми з відповідача на користь позивача на підставі ст. 993, 1194 ЦК України, ст. 27 ЗУ «Про страхування».

Доводи апеляційної скарги представника відповідача, які зводяться до заперечень проти позову, не спростовують правильних висновків суду першої інстанції.

Посилання представника відповідача на те, що відшкодування у розмірі 10997,29 грн. є розміром шкоди, що розрахований без врахування зносу автомобіля марки «Toyota», на увагу колегії суддів не заслуговують, оскільки рішенням господарського суду міста Києва від 29.06.2021р. по справі № 910/6066/21 за позовом ПрАТ «СК «АРКС» до ПрАТ «УПСК», про яке вказувалося вище, встановлено, що вартість відновлювального ремонту з урахуванням коефіцієнта фізичного зносу транспортного засобу ТЗ Toyota Corolla, д.н. НОМЕР_2 становить 17369,85 грн. Цим рішенням встановлено, що між ПрАТ «СК «АРКС» та ПрАТ «УПСК» відсутній предмет спору про стягнення вказаної суми.

Твердження про те, що стягнення з відповідача матеріальної шкоди у сумі 10997,29 грн протирічить інституту страхування цивільно-правової відповідальності, є безпідставними, оскільки право вимоги позивача до відповідача, як винної у ДТП особи, виникло на підставі ст. 993, 1194 ЦК України, ст. 27 ЗУ «Про страхування».

Рішення суду першої інстанції відповідає нормам матеріального і процесуального права.

Підстав для його скасування з наведених в апеляційній скарзі мотивів колегією суддів не встановлено.

Отже, апеляційна скарга залишається без задоволення, а рішення суду першої інстанції без змін.

Керуючись статтями 367, 368, 374, 375, 381-384, 389-391 ЦПК України, колегія суддів

ПОСТАНОВИЛА:

Апеляційну скаргу представника відповідача ОСОБА_1 - адвоката Щербака Максима Івановича залишити без задоволення.

Рішення Октябрського районного суду м. Полтави від 15 червня 2022 року залишити без змін.

Постанова набирає законної сили з дня її прийняття та може бути оскаржена в касаційному порядку протягом 30 днів шляхом подання касаційної скарги безпосередньо до Верховного Суду.

Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини судового рішення, або у разі розгляду справи (вирішення питання) без повідомлення (виклику) учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

Головуючий суддя О.В. Чумак

Судді С.Б.Бутенко

О.І.Обідіна