ХМЕЛЬНИЦЬКИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ СУД
УХВАЛА

21 грудня 2022 року

м. Хмельницький

Справа № 686/11150/21

Провадження № 22-з/4820/255/22

Хмельницький апеляційний суд у складі

колегії суддів судової палати з розгляду цивільних справ:

Талалай О. І. (суддя-доповідач), Корніюк А. П., П`єнта І. В.,

секретар судового засідання Магера О. В.,

з участю: позивача ОСОБА_1 ,

представника відповідача Мартинюка О. О. ,

розглянувши у відкритому судовому засіданні заяву ОСОБА_1 , подану представником ОСОБА_3 , про виправлення арифметичної помилки та описки у судовому рішенні у цивільній справі за позовом ОСОБА_1 до Акціонерного товариства «Українська залізниця» про визнання незаконним та скасування наказу про накладення дисциплінарного стягнення,

у с т а н о в и в:

Постановою Хмельницького апеляційного суду від 05 грудня 2022 року задоволена апеляційна скарга ОСОБА_1 . Рішення Хмельницького міськрайонного суду Хмельницької області від 13 липня 2022 року скасовано та ухвалено нове судове рішення. Позов задоволено. Визнано незаконним і скасовано наказ начальника Виробничого підрозділу Хмельницька дистанція сигналізації та зв`язку регіональної філії «Південно-Західна залізниця» Акціонерного товариства «Українська залізниця» № 01/К від 28 січня 2021 року про накладення на ОСОБА_1 дисциплінарного стягнення у виді догани. Стягнуто з АТ «Українська залізниця» на користь ОСОБА_1 судові витрати у сумі 5908 грн.

13 грудня 2022 року представник позивача ОСОБА_3 подав заяву про виправлення арифметичної помилки у постанові Хмельницького апеляційного суду від 05 грудня 2022 року в частині розміру судових витрат, а саме замість «5908 грн» вказати «7270 грн».

Крім того, 13 грудня 2022 року представник ОСОБА_1 подав заяву про виправлення описки у мотивувальній частині постанови суду від 05 грудня 2022 року, а саме: посилання на пункт 3.18 Посадової інструкції заступника начальника дистанції по СЦБ виробничого підрозділу Хмельницька дистанція сигналізації та зв`язку ОСОБА_1 , затвердженої у червні 2018 року начальником виробничого підрозділу Хмельницька дистанція сигналізації та зв`язку, правильним є посилання на пункт 7.18 зазначеної посадової інструкції; посилання на пункт 4.1 Положення про систему управління безпекою руху поїздів у Державній адміністрації залізничного транспорту України, затвердженого наказом Міністра інфраструктури України 01.04.2011 № 27 і зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 17.06.2011 за № 729/19467, правильним є посилання на пункт 4.1 Технічних вказівок з приварки рейкових з`єднувачів, затверджених наказом «Укрзалізниці» 27.01.2005 № 103-ЦЗ.

АТ «Укрзалізниця» відповідно до поданого клопотання заперечує проти виправлення арифметичної помилки, описки у судовому рішенні.

Заслухавши думку учасників судового процесу, суд вважає, що заява про виправлення арифметичної помилки не підлягає задоволенню, оскільки суд арифметичних помилок не допустив, а не в повному обсязі вирішив питання про судові витрати.

На підставі пункту 3 частини 1 статті 270 ЦПК України, якщо не вирішено питання про судові витрати, суд може ухвалити додаткове рішення.

Відповідно до частини 1 статті 269 ЦПК України суд може з власної ініціативи або за заявою учасників справи виправити допущені в рішенні чи ухвалі описки чи арифметичні помилки.

Заява про виправлення описки підлягає задоволенню, так як у мотивувальній частині постанови суду допущено описки в абзаці 23 при зазначенні пункту Посадової інструкції заступника начальника дистанції по СЦБ виробничого підрозділу Хмельницька дистанція сигналізації та зв`язку ОСОБА_1 , затвердженої у червні 2018 року начальником виробничого підрозділу Хмельницька дистанція сигналізації та зв`язку, і в абзаці 28 при зазначенні нормативно-правового акта - Положення про систему управління безпекою руху поїздів у Державній адміністрації залізничного транспорту України, затвердженого наказом Міністра інфраструктури України 01.04.2011 № 27 і зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 17.06.2011 за № 729/19467, яким передбачено покладення відповідальності на дистанції колії за встановлення, заміну та справне утримання стикових з`єднувачів на перегонах.

Необхідно правильно читати у мотивувальній частині постанови: в абзаці 23 «пункт 7.18 Посадової інструкції заступника начальника дистанції по СЦБ виробничого підрозділу Хмельницька дистанція сигналізації та зв`язку ОСОБА_1 , затвердженої у червні 2018 року начальником виробничого підрозділу Хмельницька дистанція сигналізації та зв`язку»; в абзаці 28 «Пунктом 4.1 Технічних вказівок з приварки рейкових з`єднувачів, затверджених наказом «Укрзалізниці» 27.01.2005 № 103-ЦЗ».

Зазначені описки підлягають виправленню.

Керуючись статтями 269, 381 ЦПК України, суд

у х в а л и в :

У задоволенні заяви ОСОБА_1 , поданої його представником ОСОБА_3 , про виправлення арифметичної помилки у судовому рішенні відмовити.

Заяву ОСОБА_1 , подану його представником ОСОБА_3 , про виправлення описки у судовому рішенні задовольнити.

Виправити описки, допущені у постанові Хмельницького апеляційного суду від 05 грудня 2022 року.

Правильно читати у мотивувальній частині постанови Хмельницького апеляційного суду від 05 грудня 2022 року: абзац 23 «Згідно з пунктом 7.18 Посадової інструкції заступника начальника дистанції по СЦБ виробничого підрозділу Хмельницька дистанція сигналізації та зв`язку ОСОБА_1 , затвердженої у червні 2018 року начальником виробничого підрозділу Хмельницька дистанція сигналізації та зв`язку, до завдань та обов`язків позивача входить вжиття заходів щодо попередження аварійності та усунення причин, що призводять до випадків порушень безпеки руху» замість «Згідно з пунктом 3.18 Посадової інструкції заступника начальника дистанції по СЦБ виробничого підрозділу Хмельницька дистанція сигналізації та зв`язку ОСОБА_1 , затвердженої у червні 2018 року начальником виробничого підрозділу Хмельницька дистанція сигналізації та зв`язку, до завдань та обов`язків позивача входить вжиття заходів щодо попередження аварійності та усунення причин, що призводять до випадків порушень безпеки руху»; абзац 28 «Пунктом 4.1 Технічних вказівок з приварки рейкових з`єднувачів, затверджених наказом «Укрзалізниці» 27.01.2005 № 103-ЦЗ, відповідальність за встановлення, заміну та справне утримання стикових з`єднувачів на перегонах покладається на дистанції колії» замість «Пунктом 4.1 Положення про систему управління безпекою руху поїздів у Державній адміністрації залізничного транспорту України, затвердженого наказом Міністра інфраструктури України 01.04.2011 № 27 і зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 17.06.2011 за № 729/19467, відповідальність за встановлення, заміну та справне утримання стикових з`єднувачів на перегонах покладається на дистанції колії».

Ухвала набирає законної сили з дня її підписання, проте може бути оскаржена в касаційному порядку до Верховного Суду протягом тридцяти днів з дня проголошення.

Суддя-доповідач О. І. Талалай

Судді А. П. Корніюк

І. В П`єнта