Провадження № 2/761/4951/2022
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

13 вересня 2022 року суддя Шевченківського районного суду м.Києва Рибак М.А., розглянувши у порядку спрощеного позовного провадження без повідомлення сторін цивільну справу за позовом ОСОБА_1 до приватного акціонерного товариства «Авіакомпанія «Міжнародні авіалінії України» про стягнення заборгованості, -

ВСТАНОВИВ:

У серпні 2021 року ОСОБА_1 (далі - позивач) звернувся до суду з позовом до ПрАТ «Авіакомпанія «Міжнародні авіалінії України» (далі - відповідач) про стягнення коштів.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що ОСОБА_1 (англійською мовою Francisci Olivier Antoine Barthelemy) придбав електронний квиток № 566- ПрАТ Авіакомпанія «Міжнародні авіалінії України» на рейс Женева - Київ за тарифом «BUSINESS SAVER» (fare basis (умови тарифу) Z002BSE1) та на рейс Київ - Женева за тарифом «BUSINESS FLEX» (fare basis (умови тарифу) -Z002BBE1) за єдиним номером бронювання МАУ для обох напрямків: RT727Z від 02.07.2019. Переліт на рейс Київ-Женева (тариф «BUSINESS FLEX») був придбаний на умовах визначено: Повернення дозволено (Refund allowed), а навпроти графи Зміна бронювання (Booking changes) визначено: Зміна бронювання без обмежень (Unlimited changes).

Відповідно до електронного листа представника МАУ за підписом А. Плескача про підтвердження відмови бронювання від 15.07.2019 року бронювання RT727Z для пасажира FRANCISCI/OLIVIER ANTOINE було успішно анульовано. Квиток 067 дійсний до 09/07/20 для здійснення перельоту до зазначеного терміну

Листом від 06.08.2020 року позивач звернувся до відповідача із заявою повернути сплачену суму за електронний квиток 067 для здійснення перельоту Київ - Женева. При цьому зазначена заява була надіслана на електронну пошту відповідача 06.08.2020 року, та була надіслана цінним листом з описом вкладення на адресу відповідача 07.08.2020 року

Відповідач листом від 26.09.2020 року на електронну пошту позивача надіслав відмову від здійснення повернення коштів за невикористаний позивачем переліт за електронним квитком НОМЕР_1 для здійснення перельоту Київ - Женева мотивуючи свою відмову тим, що позивач придбав перельот на умовах, що не передбачають повернення коштів. Відповідач повідомив, що готовий повернути виключно невикористаний аеропортний збір в сумі 655 грн.

Позивач вважає, що відповідач протиправно відмовив йому в поверненні коштів за невикористаний позивачем переліт за електронним квитком НОМЕР_1 для здійснення перельоту Київ - Женева. Загальна вартість електронного квитка становить 1121,10 євро. В зв`язку із тим, що позивач використав тільки придбаний переліт на рейс Женева - Київ за тарифом «BUSINESS SAVER» (fare basis (умови тарифу) Z002BSE1), то на думку позивача, Відповідач зобов`язаний повернути йому половину вартості електронного квитка, а саме вартість перельоту на рейс Київ - Женева за тарифом «BUSINESS FLEX» (fare basis (умови тарифу) -Z002BBE1), а саме: 560,55 євро, що становить 18 212,27 грн.

Окрім того, зважаючи на те, що відповідач вчасно не здійснив повернення (виплату) вказаних коштів 18 212,27 грн., а саме в строк 7 днів з дати отримання заяви позивача, то позивач на підставі частини п`ятої статті 10 Закону України «Про захист прав споживачів» просить стягнути пеню за 343 календарних днів прострочення відповідача за розрахунком позивача, становить 187 404,26 грн., інфляційного збільшення за 343 календарних днів прострочення - 883,77 грн., 3 % річних (ст. 625 ЦК України) за 343 календарних днів прострочення - 512,88 грн.

Таким чином, позивач просить стягнути з відповідача станом на 27/07/2021 року (період прострочення грошового зобов`язання 343 дні) загальну заборгованість: 18 212,27 грн. (сума боргу) + 187 404,26 грн. (пеня ч. 5 ст. 10 ЗУ «Про захист прав споживачів») + 1 883,77 грн. (інфляційне збільшення за ст. 625 ЦК України) + 512,88 грн. (3 % річних за ст. 625 ЦК України), а всього 208 013,18 грн.

Ухвалою суду м. Києва від 05.08.2021 року відкрито провадження у справі в порядку спрощеного позовного провадження без повідомлення сторін.

25.01.2022 року від відповідача надійшов відзив на позовну заяву, в якому просили у задоволенні позову відмовити. Відзив обґрунтовано тим, що в даному випадку авіаквитки № 566- на міжнародне повітряне перевезення на рейсах PS486 - 09.07.19 (Женева - Київ) та PS485 - 15.07.19 (Київ - Женева), виставлялися авіаперевізниками на продаж за спеціальним тарифом, який у випадку скасування повітряної подорожі з ініціативи пасажира (без вини авіакомпаній) передбачає можливість повернення лише сум аеропортових зборів/такс та зборів/такс авіаперевізників (оскільки пасажир не скористався послугами аеропортів та авіаперевізників). При цьому, за свідомо вибраним позивачем спеціальним тарифом, зазначеним у квитках позивача, правила його застосування у разі повернення квитків не передбачають повернення вартості такого тарифу («Ticket is non-refundable» - квиток не підлягає поверненню).

Відповідно до інформації, яка міститься у квитках (Fare basis - умови тарифу), квитками позивача № НОМЕР_1 передбачено комбінацію тарифів, а саме: Z002BSE1 та Z002BBE1. Умовами тарифу Z002BSE1 передбачено: Повернення не дозволено (Refund not allowed), Зміна бронювання (Booking changes) визначено: Зміни бронювання зі штрафом (можлива різниця в ціні) (Changes with penalty (price difference is possible). Умовами тарифу Z002BBE1 передбачено Повернення дозволено (Refund allowed), Зміна бронювання (Booking changes) визначено: Зміна бронювання без обмежень (Unlimited changes). В разі придбання двох і більше сегментів в одному перевезенні за тарифами з різними правилами їх застосування, до всього перевезення будуть застосовні положення щодо повернення, зміни бронювання та інші правила того тарифу, який має найбільші обмеження. Таким чином, за правилами спеціального (комбінованого) тарифу квитки позивача поверненню не підлягали.

Суд, дослідивши наявні матеріали справи, об`єктивно оцінивши докази у їх сукупності, які мають юридичне значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, дійшов висновку, що позов не підлягає задоволенню з наступних підстав.

Як вбачається з матеріалів справи і встановлено судом, до ОСОБА_1 придбав за спеціальним тарифом електронний квиток №566- у ПрАТ «Авіакомпанія «Міжнародні авіалінії України» на рейс Женева-Київ за тарифом «BUSINESS SAVER» та на рейс Київ - Женева за тарифом «BUSINESS FLEX» за єдиним номером бронювання для обох напрямів: RT727Z від 02.07.2019 року. Переліт на рейс Женева - Київ (тариф «BUSINESS SAVER») був придбаний на наступних умовах: Повернення не дозволено (Refund not allowed), а навпроти графи Зміна бронювання (Booking changes) визначено: Зміни бронювання зі штрафом (можлива різниця в ціні) (Changes with penalty (price difference is possible). Переліт на рейс Київ - Женева (тариф «BUSINESS FLEX») в свою чергу був придбаний на наступних умовах: Повернення дозволено (Refund allowed), а навпроти графи Зміна бронювання (Booking changes) визначено: Зміна бронювання без обмежень (Unlimited changes).

За вказані авіаквитки позивачем сплачено відповідачу загальну вартість послуг 1121,10 євро, яка складається з: вартості тарифу двох квитків в загальній сумі 1068,00 євро; аеропортових зборів та зборів/такс авіаперевізника в загальній сумі 53,10 гривень.

Відповідно до ст. 901 Цивільного кодексу України (далі - ЦК України) за договором про надання послуг одна сторона (виконавець) зобов`язується за завданнями другої сторони (замовника) надати послугу, яка споживається в процесі вчинення певної дії або здійснення певної діяльності, а замовник зобов`язується оплатити виконавцеві зазначену послугу, якщо інше не встановлено договором. Положення глави 63 ЦК України (Послуги) можуть застосовуватися до всіх договорів про надання послуг, якщо це не суперечить суті зобов`язання.

Статтею 910 ЦК України встановлено, що за договором перевезення пасажира перевізник зобов`язується перевезти пасажира до пункту призначення, а у разі здавання багажу, доставити багаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання багажу. Укладання договору перевезення пасажира та багажу з перевізником підтверджується видачею пасажирського квитка та багажної квитанції, форми яких встановлюються відповідно до транспортних кодексів (статутів).

Частини 3 глави 1 розділу III Правил повітряних перевезень пасажирів і багажу, затверджених наказом Державної авіаційної служби України № 1239 від 26.11.2018 року та зареєстровані в Міністерстві юстиції України 08.02.2019 року за № 141/33112 (надалі - Правила повітряних перевезень пасажирів і багажу) встановлено, що квиток надає право пасажиру, зазначеному у квитку, на переліт відповідним рейсом (рейсами) і зобов`язує авіаперевізника здійснити перевезення пасажира і його багажу та надати інші послуги відповідно до договору повітряного перевезення, крім випадків, визначених у пункті 5 цієї глави.

Так, придбавши електронні авіаквитки позивач уклав Договір на міжнародне повітряне перевезення за Умовами Договору перевезення авіакомпанії МАУ, з якими позивач (пасажир) безумовно погодився.

Продаж авіаквитків пасажирам здійснюється відповідно до Правил повітряних перевезень пасажирів і багажу та Правил повітряного перевезення пасажирів та багажу авіакомпанії «Міжнародні Авіалінії України», які розміщені на Інтернет-сайті відповідача за посиланням: http://www.flyuia.com/ua/information-and-services/1464.html за тарифами, які встановлюються авіакомпанією МАУ, що зазначені в авіаквитках пасажира-позивача.

Відповідно до п. 1 розділу V Правил повітряних перевезень пасажирів і багажу тарифи, що використовуються - це встановлені й опубліковані перевізником або від імені перевізника (або якщо не опубліковані, то розраховані згідно з тарифними нормативами перевізника) тарифи на рейс або рейси з місця відправлення до місця призначення, зазначені у квитку, які чинні у день оплати квитка для відповідного класу обслуговування.

Кожний тариф передбачає правила його використання, якими встановлюються: строк дії квитка, умови використання тарифу, порядок повернення вартості невикористаного квитка, повернення сум за невикористану частину перевезення тощо.

Пунктом 4 розділу V Правил повітряних перевезень пасажирів і багажу встановлено, що аеропортові збори (такси), збори (такси) перевізника не входять до тарифу, а разом з тарифом становлять повну вартість перевезення.

В даному випадку авіаквитки № 566- на міжнародне повітряне перевезення на рейсах PS486 - 09.07.19 (Женева - Київ) та PS485 - 15.07.19 (Київ - Женева), виставлялися авіаперевізниками на продаж за спеціальним тарифом, який у випадку скасування повітряної подорожі з ініціативи пасажира (без вини авіакомпаній) передбачає можливість повернення лише сум аеропортових зборів/такс та зборів/такс авіаперевізників (оскільки пасажир не скористався послугами аеропортів та авіаперевізників).

При цьому, за спеціальним тарифом, зазначеним у квитках позивача, правила його застосування у разі повернення квитків не передбачають повернення вартості такого тарифу («Ticket is non-refundable» - квиток не підлягає поверненню).

Відповідно до інформації, яка міститься у квитках (Fare basis - умови тарифу), квитками позивача № НОМЕР_1 передбачено комбінацію тарифів, а саме: НОМЕР_2 та Z002BBE1.

Умовами тарифу Z002BSE1 передбачено Повернення не дозволено (Refund not allowed), Зміна бронювання (Booking changes) визначено: Зміни бронювання зі штрафом (можлива різниця в ціні) (Changes with penalty (price difference is possible).

Умовами тарифу Z002BBE1 передбачено Повернення дозволено (Refund allowed), Зміна бронювання (Booking changes) визначено: Зміна бронювання без обмежень (Unlimited changes).

На 3 сторінці квитка виділена Важлива інформація (Important information): Будь ласка, зверніть увагу, що в разі придбання двох і більше сегментів в одному перевезенні за тарифами з різними правилами їх застосування, до всього перевезення будуть застосовні положення щодо повернення, зміни бронювання та інші правила того тарифу, який має найбільші обмеження. (Please note that in case of purchase of two or more segments in one carriage at fares with different applicable rules, the provisions for cancellation, change of reservation and other rules of the fare with most restrictions shall apply.)

Таким чином, за правилами спеціального (комбінованого) тарифу квитки позивача поверненню не підлягали.

Застосування авіакомпанією такого спеціального тарифу відповідає положенням Повітряного кодексу України (далі - ПК України), Правил повітряних перевезень пасажирів і багажу та Правил МАУ.

Так, відповідно до ч. 15 ст. 100 ПК України пасажир має право відмовитися від повітряного перевезення і одержати назад плату за послуги у порядку, встановленому авіаційними правилами України та правилами авіаперевізника.

Згідно з п. 1 глави 3 розділу XVIII Правил повітряних перевезень пасажирів і багажу перевізник має право відмовити в поверненні коштів, якщо квиток придбано за спеціальним тарифом і правилами його використання не передбачено повернення сум.

Під час власноручного придбання пасажиром квитка на Інтернет-сайті продавця квитків за таким спеціальним тарифом, пасажир здійснюючи бронювання інформується продавцем квитка про правила застосування цього тарифу, що в даному випадку здійснювалося відповідачем. Про ознайомлення з правилами застосованого тарифу в електронному листі бронювання відповідача пасажир робить відповідну позначку.

В іншому випадку, без такої позначки (згоди про прийняття правил застосованого тарифу) продаж квитка не відбувається.

Отже, позивач під час здійснення власноручного бронювання та оформлення авіаквитків на Інтернет-сайті відповідача і здійснивши встановлену оплату, повністю погодився з правилами вибраного тарифу у своїх квитках (Договорах перевезення).

На підставі п. 2 глави 1 розділу XVIII зазначених Правил, розмір сум коштів, що повертаються за невикористаний квиток (його частину), залежить від використаного Тарифу та тарифних нормативів перевізника/перевізників і виду відмови від авіаперевезення (добровільна чи примусова).

Пунктом 19.3.1 та п. 19.4 розділу XIX Правил МАУ встановлено, що у випадку добровільного повернення коштів, тобто якщо пасажир бажає повернути суму, сплачену за квиток, і таке повернення дозволяється правилами застосування тарифів, то така сума розраховується згідно з тарифними нормативами авіакомпанії. Окрім того, пасажиру повертається сума всіх невикористаних аеропортових зборів (такс) і зборів (такс) авіакомпанії, окрім сервісного збору та інших зборів за послуги, що були фактично надані пасажиру.

Продавець квитків: туроператор, турагент або авіакомпанія мають право відмовити у поверненні коштів за оплаченим тарифом, якщо квиток придбано за спеціальним тарифом і правилами його використання не передбачено повернення вартості Тарифу або його частини.

У разі придбання електронного квитка на Інтернет-сайті продавця квитків пасажир знайомиться з умовами застосування вибраного спеціального тарифу саме під час здійснення бронювання.

Таким чином, за придбаними авіаквитками № 566-, відповідно до правил застосованого тарифу, продавець квитків запропонував позивачу до повернення суми невикористаних аеропортових зборів/такс та зборів/такс авіаперевізників.

Звертаємо увагу суду на те, що відповідно до п. 3 розділу XXVIII Правил повітряних перевезень пасажирів і багажу купуючи квиток на рейс перевізника, пасажир беззастережно погоджується з усіма умовами договору перевезення та правилами перевезення авіакомпаній. Аналогічні положення встановлені п. 31.3 Правил МАУ, відповідно до якого купуючи квиток на рейси авіакомпанії пасажир беззастережно погоджується з усіма Умовами договору повітряного перевезення і положеннями цих Правил.

Під час бронювання на пасажира покладена відповідальність перевірки умов використання ціни, та у разі необхідності, обрання відповідного страхування для покриття ризиків, пов`язаних з цією ціною.

Така ж правова позиція міститься в Ухвалі ВССУ від 05.12.2016 у справі № 643/10035/15-ц.

Таким чином, позивач під час здійснення бронювання і отримання електронного авіаквитка в повній мірі ознайомився і погодився з умовами договору міжнародного повітряного перевезення авіакомпанії МАУ, в тому числі з правилами застосованого у квитках вибраного ним тарифу, за яким суми сплаченого тарифу не повертаються.

Умови про неможливість повернення суми тарифу за невикористане перевезення містяться в Правилах тарифів даного замовлення на повітряне перевезення, з якими позивач повинен був ознайомитися під час бронювання та на які позивач погодився, поставивши відповідну відмітку у полі «Підтвердити» і сплативши повну вартість авіаквитків.

З огляду на вищезазначене, посилання позивача на те, що відповідач протиправно відмовив йому в поверненні коштів за невикористаний позивачем переліт за електронним квитком № НОМЕР_1 є безпідставними та необґрунтованими.

Позивач стверджує, що внаслідок несвоєчасного повернення (виплати) відповідачем вартості квитка, останні відповідно до ч.5 ст.10 Закону України «Про захист прав споживачів» та ст.625 ЦК України зобов`язаний сплатити пеню та суму боргу з урахуванням індексу інфляції за весь час прострочення, а також три проценти річних від простроченої суми у загальній сумі 208 013,18 гривень.

Проте, такі вимоги позивача є неправомірними, а посилання на порушення відповідачами своїх зобов`язань не відповідають дійсності. Так позивачем не доведено, що відповідач порушив (прострочив) виконання зобов`язань.

Відповідно до ч. 3 ст. 12 ЦПК України кожна сторона повинна довести обставини, які мають значення для справи і на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом.

Згідно із ч. 1 ст. 81 ЦПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом.

Оцінюючи належність допустимість, достовірність кожного доказу окремо, а також достатність і взаємний зв`язок доказів у їх сукупності, суд до висновку про відмову у задоволенні позову в повному обсязі.

Керуючись ст. ст. 76, 77, 80, 81 259, 263, 264, 265, 268, 272 ЦПК України, ст. 901, 910 ЦК України, суд, -

ВИРІШИВ :

У задоволенні позову ОСОБА_1 до приватного акціонерного товариства «Авіакомпанія «Міжнародні авіалінії України» про стягнення заборгованості - відмовити повністю.

Рішення суду може бути оскаржене до Київського апеляційного суду шляхом подання апеляційної скарги протягом тридцяти днів з дня його проголошення.

Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини судового рішення або у разі розгляду справи (вирішення питання) без повідомлення (виклику) учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано.

У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Реквізити сторін:

ОСОБА_1 : АДРЕСА_1 , РНОКПП НОМЕР_3 ;

Приватне акціонерне товариство «Авіакомпанія «Міжнародні авіалінії України»: м.Київ, вул.Лисенка,4, .

СУДДЯ М.А. РИБАК

Повний текст рішення суду складено 13.09.2022 року.