Справа № 758/2906/21
У Х В А Л А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

26 травня 2021 року м. Київ

Подільський районний суд міста Києва у складі:

головуючого судді Ковбасюк О.О.,

за участю:

представника позивача Машкова К.Є.,

представника відповідача Мельніченка О.Д.,

секретаря судового засідання Анісімової С.В.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в порядку спрощеного позовного провадження цивільну справу за позовом ОСОБА_1 до Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «АРКС» про стягнення страхового відшкодування, -

В С Т А Н О В И В :

У провадженні суду перебуває цивільна справа за позовом ОСОБА_1 до ПрАТ «Страхова компанія «АРКС» про стягнення страхового відшкодування.

Одночасно із поданням позовної заяви до суду позивачем було подано клопотання про призначення судової автотоварознавчої та транспортно-трасологічної експертизи, з метою встановлення об`єктивних обставин по справі та встановлення вартості збитку, завданого власнику автомобіля.

У судовому засіданні представник позивача вказане клопотання підтримав із наведених у ньому підстав, просив поставити на вирішення експерта питання, наведені позивачем у змісті клопотання, та доручити проведення експертизи експертам Київського науково-дослідного інституту судових експертиз Міністерства юстиції України.

Представник відповідача щодо задоволення клопотання заперечив, вказуючи на недоцільність призначення у даній справі транспортно-трасологічної експертизи, а також на те, що стороною відповідача уже надано до суду висновок автотоварознавчої експертизи, у якому визначено вартість відновлювального ремонту автомобіля.

Заслухавши представників сторін та дослідивши матеріали справи, суд приходить до висновку про необхідність проведення судової автотоварознавчої та транспортно-трасологічної експертизи, виходячи з наступного.

Відповідно до ч. 1 ст. 103 ЦПК України суд призначає експертизу у справі за сукупності таких умов: 1) для з`ясування обставин, що мають значення для справи, необхідні спеціальні знання у сфері іншій, ніж право, без яких встановити відповідні обставини неможливо; 2) сторонами (стороною) не надані відповідні висновки експертів із цих самих питань або висновки експертів викликають сумніви щодо їх правильності.

Згідно із ч. 1 ст. 104 ЦПК України про призначення експертизи суд постановляє ухвалу, в якій зазначає підстави проведення експертизи, питання, з яких експерт має надати суду висновок, особу (осіб), якій доручено проведення експертизи, перелік матеріалів, що надаються для дослідження, та інші дані, які мають значення для проведення експертизи.

Питання, з яких має бути проведена експертиза, що призначається судом, визначаються судом. Учасники справи мають право запропонувати суду питання, роз`яснення яких, на їхню думку, потребує висновку експерта.

Із урахуванням вищенаведеного, а також з огляду на те, що для встановлення заявлених обставин необхідні спеціальні знання, суд вважає за необхідне призначити по справі судову автотоварознавчу та транспортно-трасологічну експертизу, поклавши на позивача витрати, пов`язані з її проведенням.

Зважаючи на те, що для проведення зазначеної експертизи потрібний значний проміжок часу, на час проведення експертизи провадження в справі необхідно зупинити на підставі п. 5 ч. 1 ст. 252 ЦПК України.

Керуючись ст.ст. 103, 104, п. 5 ч. 1 ст. 252, 353 ЦПК України, суд, -

ПОСТАНОВИВ :

Клопотання позивача про призначення судової автотоварознавчої та транспортно-трасологічної експертизи задовольнити.

Призначити судову автотоварознавчу та транспортно-трасологічну експертизу у справі №758/2906/21 за позовом ОСОБА_1 до Приватного акціонерного товариства «Страхова компанія «АРКС» про стягнення страхового відшкодування, на вирішення якої поставити наступні запитання:

1. Чи наявні в автомобілі «ВМW Х6», д.н.з. НОМЕР_1 , дефекти (в тому числі приховані), такі як: пошкодження, деформація або поломка одного або кількох із наступних вузлів та/або деталей: колісні диски при від`ємних результатах виміру кутів встановлення коліс; поперечні важелі підвіски, рульового механізму?

2. Якщо в автомобілі «ВМW Х6», д.н.з. НОМЕР_1 , наявні дефекти (в тому числі приховані), такі як: пошкодження, деформація або поломка одного або кількох із наступних вузлів та/або деталей: колісні диски при від`ємних результатах виміру кутів встановлення коліс; поперечні важелі підвіски, рульового механізму, то які причини їх виникнення та чи виникли вони внаслідок дорожньо-транспортної пригоди?

3. Яка вартість матеріального збитку (шкоди), завданого(ї) власнику колісного транспортного засобу «ВМW Х6», д.н.з. НОМЕР_1 , ОСОБА_1 , унаслідок дорожньо-транспортної пригоди (здійснення наїзду на бордюр, що спричинило механічні пошкодження автомобіля з матеріальними збитками) на дату оцінки?

4. Чи можливо провести ремонтно-відновлювальні роботи пошкодженого колісного транспортного засобу (його складових)? Якщо можливо, то який обсяг, характер і вартість цих робіт оцінки?

Проведення експертизи доручити експертам Київського науково-дослідного інституту судових експертиз Міністерства юстиції України (03057, м. Київ, вул. Смоленська, 6).

Експертів попередити про кримінальну відповідальність згідно ст.ст. 384, 385 КК України.

Для проведення експертизи надати експертам матеріали цивільної справи № 758/2906/21.

Оплату за проведення експертизи покласти на позивача ОСОБА_1 (місце проживання: АДРЕСА_1 ).

Провадження в справі зупинити на підставі п. 5 ч. 1 ст. 252 ЦПК України до отримання висновку експертизи.

Ухвала може бути оскаржена в апеляційному порядку.

Апеляційна скарга на ухвалу суду подається протягом п`ятнадцяти днів з дня її складення до Київського апеляційного суду через Подільський районний суд міста Києва.

Учасник справи, якому повна ухвала суду не була вручена у день її проголошення або складення, має право на поновлення пропущеного строку на апеляційне оскарження ухвали суду, якщо апеляційна скарга подана протягом п`ятнадцяти днів з дня вручення йому відповідної ухвали суду.

СуддяО. О. Ковбасюк