Провадження № 2/761/2229/2021
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

18 січня 2021 року Шевченківський районний суд м.Києва у складі:

головуючого судді: Савицького О.А.,

при секретарі: Горюк В.А.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в приміщенні суду цивільну справу за позовом ОСОБА_1 до Приватного акціонерного товариства «Авіакомпанія «Міжнародні Авіалінії України» про визнання дій протиправними та зобов`язання вчинити дії,

ВСТАНОВИВ:

10.06.2020 р. ОСОБА_1 звернувся до суду з позовом до ПрАТ «Авіакомпанія «Міжнародні Авіалінії України» про визнання дій протиправними та зобов`язання вчинити дії, у якому просить визнання протиправними дії відповідача щодо відмови в перереєстрації квитків №№ НОМЕР_1 , НОМЕР_2 та зобов`язати відповідача здійснити їх перереєстрацію.

Свої вимоги позивач обґрунтовує тим, що 08.04.2019 р. він придбав у відповідача квитки № НОМЕР_1 на рейс PS791 29.03.2020 р. «Дніпро - Тель-Авів» та № НОМЕР_2 на рейс PS791 03.04.2020 р. «Тель-Авів - Дніпро». 17.03.2020 р. відповідач зупинив виконання регулярних рейсів по всій маршрутній мережі на виконання Указу Президента України та рішення Ради національної безпеки і оборони України про тимчасове обмеження перетину державного кордону, спрямоване на запобігання поширенню на території України вірусу COVID-19. Так, відповідач скасував близько двох тисяч регулярних рейсів попередньо на період з 17.03.2020 р. по 03.04.2020 р., у тому числі рейси, квитки на які придбав позивач. Позивач зазначає, що заздалегідь дізнавшись про закриття кордонів, зателефонував за номером цілодобового колл-центру до відповідача та звернувся з усною заявою щодо перереєстрації квитків на інші дати, однак відповідач відмовив у здійсненні такої перереєстрації з причин відсутності вільних місць. Також позивач 25.03.2020 р. звертався до відповідача з письмовою заявою, у якій просив перереєструвати квитки на 28.09.2020 р. та 02.10.2020 р. відповідно, однак 30.04.2020 р. на адресу електронної пошти позивача від відповідача надійшов лист про відмову в перереєстрації квитків, оскільки строк їх чинності закінчився. Таким чином, посилаючись на скасування відповідачем рейсів, позивач вважає, що у відповідності до Правил повітряних перевезень та обслуговування пасажирів і багажу, затверджених наказом Державної авіаційної служби України 26.11.2018 р. № 1239 (далі - Правила № 1239), строк чинності квитків продовжився та відповідач був зобов`язаний здійснити їх перереєстрацію на інші дати, а тому звернувся до суду з даним позовом.

Ухвалою від 15.06.2020 р. відкрито провадження у справі, розгляд якої вирішено проводити у порядку спрощеного позовного провадження з повідомленням (викликом) сторін та призначено судове засідання.

Позивач в судове засідання не з`явився, однак на адресу суду надійшла його письмова заява, зі змісту якої вбачається, що останній позовні вимоги підтримав, просив суд задовольнити їх у повному обсязі, а також розглянути справу за його відсутності.

Представник відповідача в судове засідання не з`явився, про дату, час і місце судового розгляду повідомлявся належним чином у встановленому законом порядку. Разом з тим, останній через канцелярію суду подав письмові пояснення, в яких виклав заперечення проти нього.

Дослідивши письмові докази, які містяться в матеріалах справи, суд вважає, що позовні вимоги не підлягають задоволенню з наступних підстав.

Перевіряючи обставини справи, судом встановлено, що 08.04.2019 р. позивач придбав у відповідача квитки № НОМЕР_1 на рейс PS791 29.03.2020 р. «Дніпро - Тель-Авів» та № НОМЕР_2 на рейс PS791 03.04.2020 р. «Тель-Авів - Дніпро».

17.03.2020 р. відповідач зупинив виконання регулярних рейсів по всій маршрутній мережі на виконання Указу Президента України та рішення Ради національної безпеки і оборони України про тимчасове обмеження перетину державного кордону, спрямоване на запобігання поширенню на території України вірусу COVID-19.

Так, відповідач скасував близько двох тисяч регулярних рейсів попередньо на період з 17.03.2020 р. по 03.04.2020 р., у тому числі рейси, квитки на які придбав позивач.

Позивач зазначає, що заздалегідь дізнавшись про закриття кордонів, зателефонував за номером цілодобового колл-центру до відповідача та звернувся з усною заявою щодо перереєстрації квитків на інші дати, однак відповідач відмовив у здійсненні такої перереєстрації з причин відсутності вільних місць.

25.03.2020 р. позивач звертався до відповідача з письмовою заявою, у якій просив перереєструвати квитки на 28.09.2020 р. та 02.10.2020 р. відповідно, однак 30.04.2020 р. на адресу електронної пошти позивача від відповідача надійшов лист про відмову в перереєстрації квитків, оскільки строк їх чинності закінчився. При цьому позивачу запропоновано повернути вартість невикористаних квитків.

Звертаючись до суду з вказаним позовом, позивач як на підставу для його задоволення посилається на те, що у відповідності до розділу 5 глави 5 Правил № 1239, строк чинності квитків продовжився, а тому відповідач був зобов`язаний здійснити їх перереєстрацію на інші дати, однак протиправно відмови у цьому.

Відповідно до пунктів 1-4 глави 1 розділу ІІІ «Договір перевезення. Квиток» Правил № 1239, повітряні перевезення виконуються на підставі договору між авіаперевізником і пасажиром. Укладення договору повітряного перевезення та його умови підтверджуються квитком, який видається пасажиру авіаперевізником або агентом з продажу. Квиток надає право пасажиру, зазначеному у квитку, на переліт відповідним рейсом (рейсами) і зобов`язує авіаперевізника здійснити перевезення пасажира і його багажу та надати інші послуги відповідно до договору повітряного перевезення, крім випадків, визначених у пункті 5 цієї глави.

Умови договору додаються до квитка і мають містити інформацію для пасажирів про обмеження відповідальності під час перевезення пасажира та багажу, про податки і збори; час початку та закінчення реєстрації на рейс, посадки у повітряне судно; інформацію щодо зареєстрованого багажу та ручної поклажі; строки пред`явлення претензій щодо неналежного перевезення пасажирів та багажу; інформацію щодо заборони перевезення окремих речей у зареєстрованому багажі або у ручній поклажі; права пасажирів у разі відмови у перевезенні, скасування чи тривалої затримки рейсу; адресу авіаперевізника, за якою пасажири мають змогу направляти свої звернення; іншу інформацію, яку авіаперевізник вважає необхідною для пасажира. Умови договору повітряного перевезення не мають суперечити положенням Монреальської конвенції, Повітряного кодексу України та цих Авіаційних правил.

Пунктом 3 розділу ХХVІІІ «Інформування пасажира» Правил № 1239 визначено, що авіаперевізник, його агент з продажу під час оформлення квитків зобов`язані довести до відома пасажирів та надати у письмовому вигляді умови договору (авіаперевізника, на рейс якого здійснено оформлення квитка), правила застосування тарифу, за яким придбано квиток, адміністративні формальності під час подорожі за відповідним маршрутом, важливі повідомлення, які стосуються перевезення небезпечних речовин у багажу та ручній поклажі, інші повідомлення, які авіаперевізник вважає за потрібне довести до відома пасажира. Здійснюючи оплату квитка на рейс авіаперевізника, пасажир погоджується з усіма умовами договору повітряного перевезення та правилами авіаперевізника.

Відповідно до п.6 розділу І «Загальні положення» Правил № 1239 правила застосування тарифів - установлені авіаперевізником умови використання тарифів, які передбачають визначення території продажу, сезону продажу та рейсів, на які можна придбати квитки за певним видом тарифу, можливість комбінування з іншими видами тарифів та зупинки у проміжному пункті, дитячі знижки, правила повернення коштів за невикористаний квиток або його частину, умови перебронювання, норму безкоштовного перевезення багажу, можливість передачі пасажира для перевезення іншій авіакомпанії тощо. Спеціальний тариф - опублікований авіаперевізником тариф, що має певні обмеження у частині його застосування.

Разом з тим, у відповідності до п.7 глави 4 розділу ІІІ «Договір перевезення. Квиток» Правил № 1239 квиток, виданий за спеціальним тарифом, чинний для перевезення лише до дати, визначеної у квитку, і на умовах, установлених правилами застосування тарифів авіаперевізника.

Згідно з п.1 розділу V «Тарифи» Правил № 1239, правила застосування тарифів затверджуються авіаперевізником, оприлюднюються на його офіційному веб-сайті та мають бути доступними пасажирам для ознайомлення.

Пунктом 3 розділу ХХVІІІ «Інформування пасажира» Правил № 1239 визначено, що здійснюючи оплату квитка на рейс авіаперевізника, пасажир погоджується з усіма умовами договору повітряного перевезення та правилами авіаперевізника.

З наданих позивачем квитків, якими підтверджується укладений між сторонами договору авіаперевезення, вбачається, що позивач придбав їх за тарифом TLOWCST1, згідно з яким повернення квитків та зміна бронювання заборонені, тобто існують певні обмеження щодо застосування.

Таким чином, здійснивши оплату за квитки, позивач погодився з усіма умовами договору повітряного перевезення, укладеного між ним та відповідачем, при цьому тариф, за яким позивач придбав вказані квитки фактично є спеціальним, оскільки має певні обмеження, а отже строк чинності квитків у такому випадку встановлюється до зазначеної у них дати та не може бути продовженим.

Крім того, відповідно до глав 4, 5 розділу ІІІ «Договір перевезення. Квиток» Правил № 1239 строк чинності квитка охоплює: загальний строк чинності квитка та строк чинності для перевезення.

Загальний строк чинності квитка визначається періодом часу з дати його оформлення і до закінчення строку, який передбачено для отримання коштів за невикористаний квиток правилами застосування тарифів авіаперевізника.

Строк чинності квитка незалежно від виду застосованого тарифу продовжується, якщо авіаперевізник у тому числі, якщо скасовує рейс, на який пасажир має підтверджене бронювання.

Разом з тим, під поняттям «підтверджене бронювання» розуміється, що бронювання, зроблене в АСБ/ГРС (автоматизована система бронювання/глобальна розподільна система) і підтверджене авіаперевізником. Позначається у квитку (електронному квитку) позначкою «ОК».

Тобто, з аналізу вказаних норм вбачається, що підставами для продовження строку чинності квитка є наявність двох обов`язкових умов, зокрема скасування рейсу та підтверджене бронювання пасажира на нього.

З матеріалів справи, а саме зі змісту квитків № НОМЕР_1 на рейс PS791 29.03.2020 р. «Дніпро - Тель-Авів» та № НОМЕР_2 на рейс PS791 03.04.2020 р. «Тель-Авів - Дніпро», не вбачається, що позивач мав підтверджене бронювання на вказані рейси, жодні позначки у квитках, що могли б про це свідчити відсутні.

Таким чином, оскільки судом встановлено, що у позивача не було підтвердженого бронювання на рейси, квитки на які він придбав, тому відсутні підстави вважати, що строк чинності квитків продовжився.

За таких обставин, оцінюючи належність, допустимість і достовірність кожного доказу окремо, а також достатність і взаємний зв`язок доказів у їх сукупності та враховуючи, що позивач, здійснивши оплату за квитки, погодився з усіма умовами, укладеного з відповідачем договору авіаперевезення, якими зміна бронювання не передбачалась, при цьому зазначений у квитках тариф є спеціальним, що не передбачає продовження строку їх чинності після дати відправлення, а також, приймаючи до уваги відсутність у позивача підтвердженого бронювання на рейси, суд приходить до висновку, що позов задоволенню не підлягає.

Керуючись ст.ст. 3, 4, 12, 13, 76-81, 133, 141, 259, 263-265, 268, 273, 352-355 ЦПК України, суд

ВИРІШИВ:

Відмовити ОСОБА_1 в задоволенні позову до Приватного акціонерного товариства «Авіакомпанія «Міжнародні Авіалінії України» про визнання дій протиправними та зобов`язання вчинити дії.

Рішення може бути оскаржене до Київського апеляційного суду шляхом подання апеляційної скарги через Шевченківський районний суд м.Києва протягом тридцяти днів з дня складення повного судового рішення.

Рішення набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано, або після перегляду рішення в апеляційному порядку, якщо його не скасовано.

Суддя: