Житомирський апеляційний суд
Справа №274/8158/19 Головуючий у 1-й інст. Корбут В. В.
Категорія 53 Доповідач Талько О. Б.

У Х В А Л А

26 жовтня 2021 року Житомирський апеляційний суд в складі:

головуючої судді: Талько О.Б.,

суддів: Коломієць О.С., Микитюк О.Ю.,

за участю секретаря Франчука В.С.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Житомирі клопотання ОСОБА_1 про призначення судової експертизи у цивільній справі № 274/8158/19 за позовом ОСОБА_2 до ОСОБА_1 , третя особа - ОСОБА_3 , про відшкодування матеріальної шкоди, за апеляційною скаргою представника ОСОБА_1 - ОСОБА_4 , на рішення Бердичівського міськрайонного суду Житомирської області від 19 травня 2021 року, ухвалене під головуванням судді Корбута В.В.,

ВСТАНОВИВ:

Під час розгляду вказаної справи від представника ОСОБА_1 адвоката Олянюка В.Л., надійшло клопотання про призначення у справі судової експертизи механізму та обставин дорожньо-транспортної пригоди, проведення якої просить доручити експертам Житомирського відділення Київського науково-дослідного інституту судових експертиз.

На розгляд та вирішення експертів представник відповідача просить поставити наступні питання:

-Чи мав технічну можливість водій автомобіля Nissan, державний

реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_3 зупинитися, шляхом своєчасного термінового гальмування, з моменту виїзду на головну дорогу автомобіля Renault, державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_1 , як при дозволеній так і фактичній швидкості руху?

-Як у даній ситуації повинен був діяти водій автомобіля Nissan, державний

реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_3 відповідно до Правил дорожнього руху України з метою забезпечення безпеки руху? Чи відповідали його дії вимогам Правил дорожнього руху України?

-Як у даній ситуації повинен був діяти водій автомобіля Renault

державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_1 , відповідно до Правил дорожнього руху України з метою забезпечення безпеки руху? Чи відповідали його дії вимогам Правил дорожнього руху України?

-Що з технічної точки зору стало причиною створення аварійної

ситуації та виникнення дорожньо-транспортної пригоди, яка сталася 19 вересня 2019 року?

Дослідивши матеріали справи, колегія суддів приходить до висновку про

те що клопотання підлягає до задоволення, виходячи з наступного.

Відповідно до положень частини 1 статті 103 ЦПК України суд призначає експертизу у справі за сукупності таких умов: для з`ясування обставин, що мають значення для справи, необхідні спеціальні знання у сфері іншій, ніж право, без яких встановити відповідні обставини неможливо; сторонами ( стороною) не надані відповідні висновки експертів із цих самих питань або висновки експертів викликають сумніви щодо їх правильності.

Враховуючи ту обставину, що для з`ясування обставин у даній справі необхідні спеціальні знання, клопотання представника відповідача є обгрунтованим та підлягає до задоволення.

Керуючись ст. ст. 103, 104, 108, 252, 381 ЦПК України, суд,--

УХВАЛИВ:

Клопотання представника ОСОБА_1 - ОСОБА_4 , задовольнити.

Призначити у справі судову автотехнічну експертизу, проведення якої доручити експертам Житомирського відділення Київського науково-дослідного інституту судових експертиз ( м. Житомир, вул. Театральна. №17/20).

На вирішення експертів поставити наступні питання:

-Чи мав технічну можливість водій автомобіля Nissan, державний

реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_3 зупинитися, шляхом своєчасного термінового гальмування, з моменту виїзду на головну дорогу автомобіля Renault, державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , під керуванням водія ОСОБА_1 , як при дозволеній так і фактичній швидкості руху?

-Як у даній ситуації повинен був діяти водій автомобіля Nissan, державний

реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_3 відповідно до Правил дорожнього руху України з метою забезпечення безпеки руху? Чи відповідали його дії вимогам Правил дорожнього руху України?

-Як у даній ситуації повинен був діяти водій автомобіля Renault

державний реєстраційний номер НОМЕР_2 , ОСОБА_1 , відповідно до Правил дорожнього руху України з метою забезпечення безпеки руху? Чи відповідали його дії вимогам Правил дорожнього руху України?

-Що з технічної точки зору стало причиною створення аварійної

ситуації та виникнення дорожньо-транспортної пригоди, яка сталася 19 вересня 2019 року?

Попередити експертів про кримінальну відповідальність, передбачену ст.ст. 384, 385 КК України.

Витрати, пов`язані з проведенням експертизи, покласти на ОСОБА_1 .

Надати експертам матеріали цивільної справи №274/8158/19.

На час проведення експертизи провадження у справі зупинити.

Ухвала в частині зупинення провадження у справі може бути оскаржена в касаційному порядку безпосередньо до Верховного Суду протягом тридцяти днів з дня її проголошення

Головуюча Судді: