справа №732/822/21
провадження № 2/732/404/21
Ухвала

28.09.2021 року м.Городня

Городнянський районний суд Чернігівської області у складі: головуючого судді Лиманської М.В., в присутності секретаря Дударенко Ю.П.,

у цивільній справі за позовом ОСОБА_1 (зареєстрована адреса проживання: АДРЕСА_1 ) до ОСОБА_2 (зареєстрована адреса проживання: АДРЕСА_2 ), Акціонерного товариства «Страхова група «ТАС» (03117, м.Київ, просп. Перемоги, 65) про відшкодування шкоди,-

В С Т А Н О В И В :

Представник позивача - адвокат Слєпченко С.А., який діє на підставі ордера на надання правничої (правової) допомоги № 1013364 року, в інтересах позивача звернувся до суду з уточненим позовом до ОСОБА_2 , Акціонерного товариства «Страхова група «ТАС» про стягнення 73269,70 грн. на відшкодування матеріальної шкоди, завданої позивачу внаслідок ДТП, яка сталася 01.10.2020 року, та 1500,00 грн. витрат на проведення оцінки майна.

Ухвалою судді від 09.07.2021 року провадження у справі відкрито.

Під час підготовчого провадження у справі представник позивача заявив письмове клопотання про призначення у справі судової автотехнічної експертизи, виконання якої просив доручити Чернігівському відділенню Київського НДІСЕ. Представник позивача повідомив вихідні дані: сухе асфальтобетонне покриття; суха сонячна погода; видимість дороги з місця водія -300 метрів; швидкість руху автомобіля ВАЗ 21010, д.н.з. НОМЕР_1 , -90 км/год; гальмівний шлях автомобіля ВАЗ 21010, д.н.з. НОМЕР_1 , - 30,6 метрів; швидкість руху автомобіля Volkswagen Caddy,д.н.з. НОМЕР_2 , не більше 20 км/год; увімкнення повороту водієм автомобіля Volkswagen Caddy, д.н.з. НОМЕР_2 , за 20 метрів до здійснення маневру; ширина проїзної частини дороги - 5,2 метра; з моменту початку маневру лівого повороту автомобіля Volkswagen Caddy, д.н.з. НОМЕР_2 , і до моменту його первинного контакту з автомобілем ВАЗ 21010, д.н.з. НОМЕР_1 , минуло не більше 2,2-2,5 секунд.

Ухвалою суду від 30.07.2021 року у справі за клопотанням сторони позивача призначено судову автотехнічну експертизу, на вирішення якої поставлені наступні питання:

- чи мав можливість водій автомобіля ВАЗ 21010, реєстраційний номер НОМЕР_1 , ОСОБА_1 з технічної точки зору уникнути ДТП з автомобілем Volkswagen Caddy, реєстраційний номер НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 .?

- в діях якого з водіїв вказаних транспортних засобів вбачається порушення Правил дорожнього руху України, які б перебували у причинному зв`язку із ДТП, що сталася 01.10.2020 року на автодорозі між селами Бутівка-Солонівка Чернігівського (в минулому Городнянського ) району Чернігівської області ?

Для проведення дослідження було направлено експерту матеріали цивільної справи №732/822/21; матеріали справи про адміністративне правопорушення №732/1462/20.

Проведення експертизи доручено експертам Чернігівського відділення Київського науково-дослідного інституту судових експертиз.

14.09.2021 року до суду надійшло клопотання експерта Чернігівського відділення КНДІСЕ про уточнення та надання додаткових вихідних даних для проведення експертизи.

Ухвалою від 20.09.2021 року провадження у справі поновлено та призначено судове засідання.

У судове засідання учасники справи не з`явилися, про дату, час та місце розгляду справи повідомлялися належним чином. У справі наявні клопотання представника позивача та представника відповідача Акціонерного товариства «Страхова група «ТАС» про проведення підготовчого судового засідання за їхньої відсутності.

Згідно положень ч. 3 ст. 211 ЦПК України учасник справи має право заявити клопотання про розгляд справи за його відсутності.

В силу ч.2 ст. 247 ЦПК України у разі неявки в судове засідання всіх учасників справи фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснюється.

Суд, розглянувши заявлені у клопотанні експерта вимоги, керуючись положеннями ст. 83, п.5 ч.2 ст.223 ЦПК України, дійшов висновку про необхідність визнати явку в судове засідання сторони позивача обов`язковою з метою вирішення питання про надання додаткових вихідних даних для проведення експертизи, з огляду на що у справі слід оголосити перерву.

Керуючись ст.83, 223, 240, 247, 260 ЦПК України, суд,-

ПОСТАНОВИВ:

Фіксування судового засідання технічними засобами не проводити.

У цивільній справі за позовом ОСОБА_1 до ОСОБА_2 , Акціонерного товариства «Страхова група «ТАС» про відшкодування шкоди - оголосити перерву до 08.10.2020 року до 15-00 год.

В судове засідання викликати сторони.

Явку позивача в судове засідання визнати обов`язковою.

З метою забезпечення проведення автотехнічної експертизи зобов`язати позивача у строк до 08.10.2021 року подати суду письмово наступні вихідні дані:

- ступінь завантаженості, технічний стан транспортних засобів, зокрема рульового управління, гальмівної системи, зовнішнього освітлення та сигналізації перед ДТП;

- координати розташування місця зіткнення (первинного контакту) транспортних засобів (поперечної відстані до меж проїзної частини автодороги; поздовжньої відстані від початку з`їзду з автодороги на грунтівку);

- розташування початку гальмівних слідів від лівих коліс автомобіля ВАЗ 21101 д.н. НОМЕР_1 від лівого краю проїзної частини автодороги відносно напрямку руху цього автомобіля при наближенні до місця ДТП;

- параметри руху кожного транспортного засобу при наближенні до місця ДТП (поперечне розташування відносно меж проїзної частини автодороги; чи змінювали кожний автомобіль напрямок руху перед початком маневру лівого повороту автомобіля Volkswagen Caddy, д.н.з. НОМЕР_2 , якщо так, то яку відстань поперечно та поздовжньо вони при цьому подолали);

- як поперечно відносно меж проїзної частини розташовувались обидва автомобіля в момент початку маневру обгону водієм автомобіля ВАЗ 21101, д.н. НОМЕР_1 ; який боковий інтервал вибрав водій автомобіля ВАЗ 21101 д.н. НОМЕР_1 від автомобіля Volkswagen Caddy (д.н.з. НОМЕР_2 ) при його обгоні; яка була відстань між транспортними засобами та віддаленість від місця зіткнення на цей момент часу;

- як поперечно відносно меж проїзної частини розташовувались обидва автомобіля в момент початку маневру лівого повороту автомобіля Volkswagen Caddy, д.н. НОМЕР_2 ; яка була відстань між транспортними засобами та їх віддаленість від місця зіткнення на цей момент часу;

- які прийоми керування застосовував водій автомобіля ВАЗ 21101, д.н. НОМЕР_1 , для уникнення зіткнення (екстрене гальмування, маневр повороту і т.п.);

- параметри руху автомобіля Volkswagen Caddy, д.н. НОМЕР_2 , від моменту початку маневру лівого повороту до моменту зіткнення (подолана відстань, швидкість руху при цьому, час подолання зазначеної відстані);

- момент виникнення небезпечної дорожньої обстановки перед ДТП.

Ухвала суду оскарженню не підлягає.

Суддя Лиманська М.В.