Справа № 654/4302/20
Провадження №2/654/399/2021
Р І Ш Е Н Н Я

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

16 березня 2021 року Голопристанський районний суд Херсонської області в складі:

головуючого судді Данилевського М.А.,

за участю секретаря Діденко В.С.,

розглянувши в відкритому судовому засіданні в порядку спрощеного позовного провадження в залі суду м.Гола Пристань Херсонської області цивільну справу за позовом Моторного (транспортного) страхового бюро України (надалі МТСБУ) до ОСОБА_1 про відшкодування шкоди в порядку регресу, -

ВСТАНОВИВ:

10 грудня 2020 позивач звернувся до суду з позовом до ОСОБА_1 про відшкодування шкоди в порядку регресу. Позовні вимоги мотивовані тим, що 12.11.2019 по вині відповідача було вчинено дорожньо-транспортну пригоду, в результаті якої автомобіль ВАЗ 21043, який належить ОСОБА_2 отримав механічні пошкодження. У зв`язку з тим, що цивільно-правова відповідальність ОСОБА_1 на момент ДТП не була застрахована, МТСБУ було виплачено потерпілому регламентну виплату потерпілому в розмірі 33182,14грн. Таким чином, посилаючись на ст. 38 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» від 01.07.2004 р. за № 1961 позивач просить суд стягнути з ОСОБА_1 на свою користь розмір фактично понесених витрат в загальній сумі 33182,14 грн., а також витрати по сплаті судового збору в сумі 2102,00 грн.

Представник позивача в судове засідання не з`явився, надав суду заяву про розгляд справи за його відсутності. Позовні вимоги підтримує в повному обсязі та просить суд їх задовольнити.

Відповідач в судове засідання не з`явився, надав суду заяву про розгляд справи без його участі, позовні вимоги визнає в повному обсязі.

Дослідивши та оголосивши матеріали справи, суд прийшов до наступних висновків.

Судом встановлено, що 12.11.2019 приблизно о 11:00 годині на автодорозі Олешки-Гола Пристань-Скадовськ 14 км + 550м, мала місце дорожньо-транспортна пригода за участю автомобіля OPEL TIGRA, д.н. НОМЕР_1 , під керуванням ОСОБА_1 , та автомобіля ВАЗ 21043, д.н. НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_3 . Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди транспортний засіб ВАЗ 21043, д.н. НОМЕР_2 , отримав механічні пошкодження.

За вказаним фактом постановою Голопританського районного суду Херсонської області від 15.01.2020 ОСОБА_1 визнано винним в порушенні п. 2.3 (б), 10.1, 14.02 Правил дорожнього руху та притягнуто до адміністративної відповідальності за ст. 124 КУпАП. Дана постанова набрала законної сили.

Згідно з ч.6 ст. 82 ЦПК України, постанова суду у справі про адміністративне правопорушення, яка набрала законної сили, є обов`язковою для суду, що розглядає справу про правові наслідки дій чи бездіяльності особи, стосовно якої ухвалена постанова суду, лише в питанні, чи мали місце ці дії (бездіяльність) та чи вчинені вони цією особою.

Отже, встановлено, що в результаті настання дорожньо-транспортної пригоди автомобіль ВАЗ 21043, д.н. НОМЕР_2 , зазнав механічних пошкоджень.

Відповідно до інформації МТСБУ на момент настання ДТП ОСОБА_1 не мав чинного договору страхування цивільно-правової відповідальності.

Відповідно до ст. 33 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», ОСОБА_2 ІНФОРМАЦІЯ_1 звернулася до МТСБУ із заявою про відшкодування оціненої шкоди заподіяної в результаті дорожньо-транспортної пригоди.

Відповідно до ч. 1 ст. 39 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» Моторне (транспортне) страхове бюро України є єдиним об`єднанням страховиків, які здійснюють обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Участь страховиків у МТСБУ є умовою здійснення діяльності щодо обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.

МТСБУ є непідприємницькою (неприбутковою) організацією i здійснює свою діяльність відповідно до Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», законодавства України та свого Статуту.

Згідно ч. 2 ст. 39 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», основними завданнями МТСБУ є здійснення виплат із централізованих страхових резервних фондів компенсацій та відшкодувань на умовах, передбачених Законом України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів».

Відповідно до п.п. «а» п.41.1 ст.41 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», Моторне (транспортне) страхове бюро України за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим законом, у разі її заподіяння транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність.

Відповідно до ст. 25 Закону України «Про страхування», здійснення страхових виплат і виплата страхового відшкодування проводиться страховиком згідно з договором страхування або законодавством на підставі заяви страхувальника (його правонаступника або третіх осіб, визначених умовами страхування) і страхового акта (аварійного сертифіката), який складається страховиком або уповноваженою ним особою (аварійним комісаром) у формі, що визначається страховиком.

Відповідно до пункту 40.3 статті 40 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ має право залучати аварійних комісарів, експертів або юридичних осіб, у штаті яких є аварійні комісари чи експерти, у порядку, встановленому Уповноваженим органом, для визначення причин настання страхового випадку та розміру збитків у випадках, визначених у статті 41 цього Закону.

Відповідно до Свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу ВАЗ21043, реєстраційний номер НОМЕР_2 , власник автомобіля - ОСОБА_2 (а.с.16).

Згідно висновку експерта від 21.12.2019 №273 по визначенню (залишків) автомобіля "ВАЗ-21043 5МТ", держномер НОМЕР_2 , вбачається, що 09 грудня 2019 року до Дочірнього підприємства "Експерт-Сервіс Авто" в м.Херсоні Товариства з обмеженою відповідальністю Український експертний центр "Експерт-Сервіс Авто", надійшла заява від ОСОБА_2 , з проханням провести експертизу пошкодженого автомобіля. За результатами дослідження встановлено, що вартість (залишків) пошкоджено автомобіль ВАЗ-21043 НОМЕР_3 , держномер НОМЕР_2 (на дату - 12.11.2019), може становити: 18432,19 грн. (а.с. 17-29).

Відповідно до розрахунку ринкової вартості КТЗ марки ВАЗ 21043 з номерним знаком НОМЕР_2 вартості розміру регламентованої виплати, розмір регламентної виплати складає 33182,14 грн. (а.с.30).

Згідно Наказу від 24.03.2020 №3469 Департамент фінансів наказує сплатити на рахунок ОСОБА_2 суму 33 182,14 грн. за шкоду заподіяну в результаті дорожньо-транспортної пригоди (а.с. 31).

Відповідно Довідки Моторно (транспортного) страхового бюро України від 24.02.2020 розмір відшкодування шкоди з фонду захисту потерпілих складає 33 182,14грн. (а.с. 32).

Грошові кошти в сумі 33 182,14 грн. були перераховані МТСБУ на користь ОСОБА_2 30.03.2020, що підтверджується платіжним дорученням № 1477051.

Відповідно до ч. 22.1 ст. 22 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», при настанні страхового випадку страховик, відповідно до лімітів відповідальності страховика, відшкодовує, у встановленому законом порядку, оцінену шкоду, яка була заподіяна в результаті дорожньо-транспортної пригоди життю, здоров`ю, майну третьої особи (а.с. 33).

Відповідно до ст. 1191 ЦК України, особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу), до винної особи у розмірі визначеного відшкодування.

Відповідно до ст. 1187 ЦК України, шкода, спричинена джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій основі володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об`єктом, використання, зберігання чи утримування якого створює підвищену небезпеку; особа, яка здійснює діяльність, що є джерелом підвищеної небезпеки, відповідає за завдану шкоду, якщо вона не доведе, що шкоди було завдано внаслідок непереборної сили або умислу потерпілого.

Згідно п. 38.2.1 ст. 38 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов до власника, водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім осіб, зазначених у пункті 13.1 статті 13 цього Закону.

Позивач направляв відповідачу претензію про відшкодування шкоди в порядку регресу, яка добровільно ОСОБА_1 виконана не була.

Таким чином, суд приходить до висновку, що позовні вимоги є обґрунтованими, підтверджені належними доказами, а тому підлягають задоволенню в повному обсязі.

Відповідно до положень ст. 141 ЦПК України, на користь Моторного (транспортного) страхового бюро України також підлягають стягненню судові витрати понесені позивачем за сплату судового збору у розмірі 2102 гривня 00 коп.

На підставі вищевикладеного та керуючись ст. 1187, 1191 ЦК України, ст. 38 Закону України «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів», ст.ст. 12, 81, 89, 141, 263-265, 279, 354-355 ЦПК України, суд

УХВАЛИВ:

Позов задовольнити.

Стягнути з ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_2 , РНОКПП НОМЕР_4 , зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_1 , на користь Моторного (транспортного) страхового бюро України (), завдані збитки в порядку регресу у розмірі 33182,14 грн., та витрати пов`язані зі сплатою судового збору в сумі 2102,00 грн., а всього 35 284,14 (тридцять п`ять тисяч двісті вісімдесят чотири) гривні 14 коп.

Рішення може бути оскаржене в апеляційному порядку до Херсонського апеляційного суду безпосередньо або через Голопристанський районний суд шляхом подачі апеляційної скарги в тридцятиденний строк з дня складення повного тексту рішення.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Повний текст рішення складено 25.03.2021

Суддя М. А. Данилевський