Провадження № 2/229/937/2021
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

17 грудня 2021 року м. Дружківка

Дружківський міський суд Донецької області у складі:

головуючого судді Грубника О.М.,

за участю секретаря

судового засідання Варламової О.Д.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні позовну заяву ОСОБА_1 до акціонерного товариства "Українська залізниця" про стягнення невиплаченої заробітної плати,

ВСТАНОВИВ:

позивач ОСОБА_1 звернувся до суду з позовом до відповідача в якому вказав, що до 12 квітня 2017 року працював в акціонерному товаристві «Українська залізниця». Згідно з наказом відповідача від 12 квітня 2017 року № 298/ОС від 12 квітня 2017 року він був звільнений на підставі п.1 ст. 36 КЗпП України. За період з лютого 2016 року по квітень 2017 року відповідачем була нарахована, але не виплачена заробітна плата у розмірі 35321,41 грн., що підтверджено довідкою. Працівники АТ «Укрзалізниця» запевнили його, що заборгованість із заробітної плати буде виплачена у повному обсязі. Просить стягнути з відповідача на суму заборгованості по заробітній платі за період з лютого 2016 року по квітень 2017 року у розмірі 35321,41 грн.

Ухвалою Дружківського міського суду Донецької області від 25 серпня 2021 року провадження в справі було відкрито та справу призначено в порядку спрощеного провадження до судового засідання з викликом сторін.

Згідно з ухвалою суду від 26 серпня 2021 року було витребувано у АТ «Укрзалізниця» (вулиця Тверська, будинок 5, м. Київ. 03680, СДРІІОУ: 40075815) наступну інформацію: з яким банком у період з квітня 2016р. по травень 2017р. було укладено (діяв) договір щодо виплати заробітної плати працівникам ДІЇ «Донецька залізниця» СДРІІОУ: 01074957 правонаступником якого є відповідач; з табелю обліку робочого часу відносно ОСОБА_1 за період з квітня 2016р. по травень 2017р., а також інформацію відносно того, яким чином здійснювався бухгалтерський облік та облік робочої о часу, тобто, чи здійснювався бухгалтерський облік та облік робочою часу в період з квітня 2016 р. по травень 2017р. з використанням будь-якого програмного комплексу, яким саме підрозділом здійснювався бухгалтерський облік та облік робочого часу в квітні 2016 р. травні 2017 р. де територіально вказаний підрозділ було розташовано, та чи мав ОСОБА_1 (його структурні підрозділи, які розташовані на підконтрольній Українській владі території) до бухгалтерського обліку та обліку робочого часу відносно ОСОБА_1 за період з квітня 2016 р. по травень 2017 р..

16 грудня 2021 року АТ «Укрзалізниця» було надано пояснення про те, що згідно з листом від 17.11.2021 року № 1309 ОСОБА_1 у трудових відносинах з СП «Донецька дирекція залізничних перевезень» не перебував. Надати запитувану інформацію згідно з ухвалою суду від 26 серпня 2021 року не є можливим. Просили у задоволенні позову відмовити.

У судове засідання позивач не з`явився. Про час та місце розгляду справи повідомлений належним чином. Просив розглянути справу без його участі.

Представник відповідача в судове засідання не з`явився. Про час та місце розгляду справи повідомлений належним чином, просив розглянути справу без його участі.

У зв`язку з неявкою в судове засідання всіх осіб, які беруть участь у справі, фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного запису не здійснюється на підставі ч.2 ст.247 Цивільного процесуального кодексу України.

Дослідивши матеріали справи, об`єктивно оцінивши докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, встановивши і факти та відповідні їм правовідносини, суд приходить до наступних висновків.

Згідно з частиною третьою статті 3 ЦПК України, провадження в цивільних справах здійснюється відповідно до законів, чинних на час вчинення окремих процесуальних дій, розгляду і вирішення справи.

Частиною першою статті 263 ЦПК України визначено, що судове рішення повинно ґрунтуватися на засадах верховенства права, бути законним і обґрунтованим.

Суд встановив, що ОСОБА_1 до 12 квітня 2017 року машиністом електропоїзда Відокремленого підрозділу моторвагонного депо Ясинувата Державного підприємства «Донецька залізниця».

12 квітня 2017 року позивач звільнений за угодою сторін на підставі п.1 ст. 36 КЗпП України.

Позивачем на підтвердження нарахованої, але невиплаченої заробітної плати за період з лютого 2016 року по квітень 2017 року у розмірі 35321,41 грн. надана довідка про доходи від 26 квітня 2017 року № 326/04.

Згідно з науково-практичним висновком Торгово-промислової палати України від 16 січня 2018 року № 126/2/21-10.2 щодо унеможливлення виконання обов`язків, передбачених законодавством України про працю при вивільненні працівників, спричинених впливом форс-мажорних обставин (обставин непереборної сили), встановлені цим висновком обставини є підставами для звільнення від відповідальності зобов`язаної сторони, якщо за цим висновком є Публічне акціонерне товариство «Українська залізниця», регіональна філія Донецька залізниця Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця», за невиконання обов`язків, передбачених законодавством України про працю, а саме: ст.ст. 47, 83, 115, 116 КЗпП України.

Відповідно до статті 23 Загальної декларації прав людини, прийнятої і проголошеної Генеральною Асамблеєю ООН 10 грудня 1948 року, кожна людина має право на працю, на вільний вибір роботи, на справедливі i сприятливі умови праці та на захист від безробіття.

Частиною 3 статті 43 Конституції України встановлено право на належні, безпечні і здорові умови праці, на заробітну плату, не нижчу від визначеної законом.

Згідно зі ст. 1 Закону України «Про оплату праці», ч.1 ст. 94 КЗпП України, заробітна плата - це винагорода, обчислена, як правило, у грошовому виразі, яку власник або уповноважений ним орган виплачує працівникові за виконану ним роботу.

Розмір заробітної плати залежить від складності та умов виконуваної роботи, професійно-ділових якостей працівника, результатів його праці та господарської діяльності підприємства, установи, організації і максимальним розміром не обмежується.

Частина перша цієї статті 116 КЗпП України визначає, що при звільненні працівника виплата всіх сум, що належать йому від підприємства, установи, організації, провадиться в день звільнення. Якщо працівник у день звільнення не працював, то зазначені суми мають бути виплачені не пізніше наступного дня після пред`явлення звільненим працівником вимоги про розрахунок.

Отже, обов`язок з виплати заробітної плати працівнику несе роботодавець.

Згідно з матеріалами справи, до 12 квітня 2017 року ОСОБА_1 перебував у трудових відносинах з Відокремленим підрозділом моторвагонного депо Ясинувата ДП «Донецька залізниця».

Звільнений з посади машиніста електровоза Відокремленого підрозділу моторвагонного депо Ясинувата ДП «Донецька залізниця», 12 квітня 2017 року за угодою сторін на підставі п. 1 ст. 36 КЗпП України.

Відповідно до довідки про доходи від 26 квітня 2017 року №326/04, виданою Відокремленим підрозділом моторвагонним депо Ясинувата Державним підприємством "Донецька залізниця", розмір невиплаченої заробітної плати ОСОБА_1 за період з лютого 2016 року по квітень 2017 року складає 35321,41 грн.

Інформацією Департаменту з питань цифрового розвитку, цифрових трансформацій і цифровізації №2800-050202-7/45770 від 29.09.2021 року до бази даних реєстру застрахованих осіб Державного реєстру загальнообов`язкового державного соціального страхування відносно ОСОБА_1 в період з 01 лютого 2016 року по 31 травня 2016 року від Відокремленого підрозділу моторвагонного депо Ясинувата «ДП «Донецька залізниця» () надходила суму нарахованого єдиного внеску у розмірі 0,00 грн.

ПАТ АКБ «Індустріалбанк» №18-0503-07-1134/БТ від 23.09.2021 року підтверджено, що на ім`я ОСОБА_1 було відкрито картковий рахунок для зарахування заробітної плати (дата відкриття -01.10.2014 року/дата закриття 01.12.2017 року). За період з квітня 2016 року по травень 2017 року надходження коштів не було.

Згідно з витягом з Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань, Державне підприємство (далі ДП) «Донецька залізниця» () знаходиться за адресою: Донецька область, м. Донецьк, вул. Артема, 68, та з 25 листопада 2014 року перебуває у стані припинення.

Отже, ДП «Донецька залізниця» є самостійним суб`єктом трудового права, як організація, що має статус юридичної особи.

За приписами частини четвертої статті 91 ЦК України цивільна правоздатність юридичної особи виникає з моменту її створення і припиняється з дня внесення до єдиного державного реєстру запису про її припинення.

Згідно зі статтею 107 ЦК України, якою закріплено порядок припинення юридичної особи шляхом злиття, приєднання, поділу, перетворення, після закінчення строку для пред`явлення вимог кредиторами та задоволення чи відхилення цих вимог комісія з припинення юридичної особи складає передавальний акт (у разі злиття, приєднання або перетворення) або розподільчий баланс (у разі поділу), який має містити положення про правонаступництво щодо майна, прав та обов`язків юридичної особи, що припиняється шляхом поділу, стосовно всіх її кредиторів та боржників, включаючи зобов`язання, які оспорюються сторонами. Передавальний акт та розподільчий баланс затверджуються учасниками юридичної особи або органом, який прийняв рішення про її припинення, крім випадків, встановлених законом. Порушення положень частин другої та третьої цієї статті є підставою для відмови у внесенні до єдиного державного реєстру запису про припинення юридичної особи та державній реєстрації створюваних юридичних осіб - правонаступників.

При цьому, відповідно до статті 104 ЦК України юридична особа припиняється в результаті передання всього свого майна, прав та обов`язків іншим юридичним особам правонаступникам (злиття, приєднання, поділу, перетворення) або в результаті ліквідації. Юридична особа є такою, що припинилася, з дня внесення до єдиного державного реєстру запису про її припинення.

Моментом переходу прав до правонаступника юридичної особи вважається дата внесення відповідного запису до Єдиного державного реєстру юридичних осіб та фізичних осіб підприємців в порядку, передбаченому статтею 4 Закону України «Про державну реєстрацію юридичних осіб, фізичних осіб підприємців та громадських формувань», тобто запису про припинення юридичної особи.

Відповідно до цивільного законодавства при реорганізації (злитті) юридичних осіб перехід прав і обов`язків до новоутвореної юридичної особи відбувається на підставі передавального акту, в якому про це має бути зазначено, а правонаступництво вважається здійсненим з моменту виключення юридичної особи - попередника з Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань.

Оскільки немає завершення процесу припинення і відповідний запис до Єдиного державного реєстру не внесено, то ДП «Донецька залізниця» залишається юридичною особою, яка продовжує самостійно нести відповідальність за договорами та позадоговірними зобов`язаннями, що виникли за його участі.

Отже, обов`язок як роботодавця щодо виплати ОСОБА_1 заробітної плати за період з лютого 2016 року по квітень 2017 року має нести саме ДП «Донецька залізниця».

Зі Статуту Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця», затвердженого Постановою Кабінету Міністрів України від 02 вересня 2015 року № 725, вбачається, що ПАТ «Українська залізниця» є юридичною особою, що утворене відповідно до Закону України «Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування», постанови Кабінету Міністрів України від 25 червня 2014 року № 200 «Про утворення публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» (пункт 1). Товариство є правонаступником усіх прав і обов`язків Укрзалізниці та підприємств залізничного транспорту (пункт 2).

Законом України «Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування» визначені правові, економічні та організаційні особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування, 100 відсотків акцій якого належать державі (далі товариство).

Згідно зі статтею 2 цього Закону, утворення товариства здійснюється за рішенням Кабінету Міністрів України відповідно до законодавства з урахуванням особливостей, визначених цим Законом. Зокрема у частині шостій наведеної норми зазначено, що товариство є правонаступником усіх прав і обов`язків Державної адміністрації залізничного транспорту України та підприємств залізничного транспорту.

Постановою Кабінету Міністрів України від 25 червня 2014 року № 200 «Про утворення публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» (далі Постанова), прийнятою відповідно до Закону України «Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування», вирішено утворити ПАТ «Укрзалізниця» на базі Державної адміністрації залізничного транспорту, підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, які реорганізовуються шляхом злиття, у тому числі на базі ДП «Донецька залізниця» згідно з додатком № 1.

За змістом пунктів 4 і 5 Постанови проведенню реорганізації (злиття) має передувати проведення інвентаризації майна підприємств, що реорганізуються (зливаються) та складання актів інвентаризації майна, після чого мають складатися та затверджуватися передавальні акти майна та зведені акти майна, що вносяться до статутного капіталу ПАТ «Укрзалізниця».

Між ДП «Донецька залізниця» та ПАТ «Українська залізниця» відсутній передавальний акт, який би підтверджував перехід від ДП «Донецька залізниця» всіх прав, активів, зобов`язань і боргів в статутний капітал ПАТ «Українська залізниця».

Пунктами 4, 5 Постанови визначено, що майно (активи, власний капітал та зобов`язання) підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, їх структурних підрозділів, яке розміщене на тимчасово окупованій території та території проведення антитерористичної операції (далі майно), не включається до переліків і зведених актів інвентаризації майна, що затверджуються Міністерством інфраструктури відповідно до цього пункту, а відображається в балансі (крім зобов`язань підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, їх структурних підрозділів, які розташовані на тимчасово окупованій території) і закріплюється в частині активів за публічним акціонерним товариством «Українська залізниця» на праві господарського відання до проведення його інвентаризації та оцінки відповідно до пункту 2 Постанови Кабінету Міністрів України від 12 листопада 2014 року № 604.

У пункті 1 частини другої Постанови Кабінету Міністрів України від 12 листопада 2014 року № 604 «Деякі питання інвентаризації майна підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, яке розміщене на тимчасово окупованій території та території проведення антитерористичної операції» передбачено, що під час проведення інвентаризації та оцінки майна: необхідно сформувати окремі акти обліку активів, власного капіталу і зобов`язань державних підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, їх структурних підрозділів, які розташовані на тимчасово окупованій території та території проведення антитерористичної операції, за даними фінансової звітності за видами активів, власного капіталу та зобов`язань у розрізі статей балансу на останню дату, на яку надавалася фінансова звітність; сформувати окремі акти обліку активів, які розміщені на тимчасово окупованій території і обліковуються на балансах підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, їх структурних підрозділів, які розташовані на іншій території України.

Пунктом 2 частини другої вказаної Постанови передбачено, що після завершення тимчасової окупації території Автономної Республіки Крам та м. Севастополя та завершення проведення антитерористичної операції провести інвентаризацію та оцінку майна і за результатами подати пропозиції щодо зміни статутного капіталу ПАТ «Українська залізниця» згідно із законодавством.

Згідно зі статтею 1 Закону України від 02 вересня 2014 року «Про тимчасові заходи на період проведення антитерористичної операції», період проведення антитерористичної операції час між датою набрання чинності Указом Президента України від 14 квітня 2014 року № 405/2014 «Про рішення Ради національної безпеки і оборони України від 13 квітня 2014 року «Про невідкладні заходи щодо подолання терористичної загрози і збереження територіальної цілісності України» та датою набрання чинності Указом Президента України про завершення проведення антитерористичної операції або військових дій на території України.

Суд встановив, що ДП «Донецька залізниця», у тому числі Виробничий підрозділ моторвагонне депо Ясинувата бере участь в процедурі реорганізації та правонаступництва ПАТ «Українська залізниця». Його майно увійшло до статутного капіталу ПАТ «Українська залізниця». Процедура реорганізації цих підприємств та передача всіх їх прав та обов`язків до ПАТ «Українська залізниця» відповідно до Постанови Кабінету Міністрів України від 12 листопада 2014 року № 604 призупинена до завершення проведення антитерористичної операції на території України.

ДП «Донецька залізниця» () знаходиться в зоні проведення антитерористичної операції (із юридичною адресою у м. Донецьку), залишається юридичною особою, свої активи та зобов`язання та документи на їх підтвердження до ПАТ «Українська залізниця» не передавало (відповідні передавальні акти не складалися і не затверджувалися), а тому правонаступництво від ДП «Донецька залізниця» до ПАТ «Українська залізниця» не перейшло, оскільки правонаступництво щодо ДП «Донецька залізниця» () настає в порядку, передбаченому Постановою Кабінету Міністрів України від 12 листопада 2014 року № 604 «Деякі питання інвентаризації майна підприємств та установ залізничного транспорту загального користування, яке розміщене на тимчасово окупованій території та території проведення антитерористичної операції», після внесення майна до статутного капіталу правонаступника.

Саме такого висновку 18 вересня 2019 року дійшов Верховний Суд у складі колегії суддів Першої судової палати Касаційного цивільного суду у справі № 220/310/18.

Матеріалами справи, зокрема копією трудової книжки, не підтверджується, що позивач перебував у трудових відносинах з відповідачем у даній справі.

Враховуючи викладені обставини, суд вважає, що позивач не підтвердив наявність заборгованості відповідача з виплати заробітної плати за період з лютого 2016 року по квітень 2017 року у розмірі 35321,41 грн.

Тому, у задоволенні позовних вимог ОСОБА_1 до акціонерного товариства «Українська залізниця» про стягнення належних при звільненні сум у розмірі 35321,41 грн відмовити.

Відповідно до ст. 141 ЦПК України сторони судові витрати не понесли.

Керуючись ст.ст. 4,5,10-13, 76-81, 89, 258, 259, 273,279, 430 ЦПК України, суд,

УХВАЛИВ:

У задоволенні позову ОСОБА_1 до акціонерного товариства "Українська залізниця" про стягнення невиплаченої заробітної плати відмовити.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Апеляційна скарга на рішення суду може бути подана до Донецького апеляційного суду через Дружківський міський суд Донецької області протягом тридцяти днів з дня його проголошення, а у разі оголошення лише вступної та резолютивної частини судового рішення або у разі розгляду справи без повідомлення (виклику) учасників справи - з дня складення повного судового рішення.

Повне судове рішення складено 17 грудня 2021 року.

Cуддя: О. М. Грубник