справа № 462/1589/19
УХВАЛА

19 лютого 2020 року Залізничний районний суд м. Львова у складі:

головуючого судді Галайко Н. М.,

за участю секретаря Лаби Р. Я.,

представника позивача ОСОБА_1 ,

представника відповідача ОСОБА_2 ,

представника відповідача ОСОБА_3 ,

розглянувши у підготовчому судовому засіданні у залі суду у м. Львові цивільну справу за позовом представника ОСОБА_4 - адвоката Жеманової Наталії Ігорівни до ОСОБА_5 , треті особи, які не заявляють самостійних вимог на предмет спору, на стороні відповідача: ТДВ «СТ Доманінта», МТСБ України про відшкодування шкоди, завданої внаслідок дорожньо-транспортної пригоди,

встановив:

У провадженні Залізничного районного суду м. Львова знаходиться цивільна справа за позовом представника ОСОБА_4 - адвоката Жеманової Наталії Ігорівни до ОСОБА_5 , треті особи, які не заявляють самостійних вимог на предмет спору, на стороні відповідача: ТДВ «СТ Доманінта», МТСБ України про відшкодування шкоди, завданої внаслідок дорожньо-транспортної пригоди.

Ухвалою Залізничного районного суду м. Львова від 03.06.2019 року провадження у справі зупинено у зв?язку з призначенням судової автотоварознавчої експертизи, проведення якої доручено експертам Львівського науково-дослідного інституту судових експертиз.

29.01.2020 року до суду надійшло клопотання експерта Львівського науково-дослідного інституту судових експертиз Афанасьєва С. А., в тому числі про надання додаткових матеріалів та забезпечення безперешкодного доступу до об`єкту дослідження, необхідних для проведення автотоварознавчої експертизи.

Ухвалою Залізничного районного суду м. Львова від 03.02.2020 року відновлено провадження у справі для вирішення вказаного клопотання експерта, призначено судове засідання на 11 год. 30 хв. 19.02.2020 року, про що повідомлено сторони.

Представник позивача у судовому засіданні підтримав подане клопотання, однак зазначив, що вважає за можливим задовольнити його частково, з огляду на те, що автомобіль знаходиться за межами України, а саме на території Німеччини.

Представники відповідачів підтримали клопотання частково, зазначили, що враховуючи той факт, що автомобіль знаходиться на території Німеччини вважають за можливе клопотання задовольнити частково.

Представники третіх осіб, будучи належним чином повідомленими про час, день і місце судового засідання у судове засідання не з`явилися, про причини неявки суд не повідомили.

Заслухавши думку сторін з приводу клопотання експерта, перевіривши матеріали справи, суд дійшов наступних висновків.

Відповідно до ч.ч. 3, 4 ст. 108 ЦПК України експерт повинен забезпечити збереження об`єкта експертизи. Якщо експертне дослідження пов`язане з повним або частковим знищенням об`єкта експертизи або зміною його властивостей, призначений судом експерт має одержати на його проведення відповідний дозвіл суду, який оформляється ухвалою.

Пунктом 7 Розділу 1 Інструкції з організації проведення та оформлення експертних проваджень у підрозділах Експертної служби Міністерства внутрішніх справ України, затвердженої наказом МВС України № 591 від 17.07.2017, встановлено, що якщо під час проведення судової експертизи або експертного дослідження об`єкт дослідження може бути пошкоджений або знищений, документ про призначення має містити дозвіл на його пошкодження або знищення, зміну стану чи властивостей.

Враховуючи наведене, суд дійшов висновку про необхідність надання експерту додаткових матеріалів та забезпечення безперешкодного доступу до об`єкту дослідження, необхідних для проведення автотоварознавчої експертизи.

Також, суд погоджується із запропонованими пунктами клопотання експерта, та вважає за необхідне задовольнити їх, а саме:

1. Представити для експертного обстеження пошкоджений у ДТП 27.04.2018 автомобіль Opel Corsa 1,3 CTDi реєстраційний № BRV T141 і/або «залишки» від нього, про які зазначено у питанні 3 ухвали.

Забезпечити під час обстеження присутність необхідних осіб (сторін справи, їх законних представників); безперешкодний доступ до автомобіля, його пошкоджених зон, складових частин та належні умови роботи експерта, зокрема освітлення, підіймання автомобіля на підіймачі, підрозбирання пошкоджених зон, демонтаж пошкоджених складників.

Також, для вирішення 3-го питання ухвали щодо вартості автомобіля «у пошкодженому стані (залишків)», відповідно до п. п. 7.16, 7.17, 7.18, 7.20, 7.21 Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів (zl074-03, редакція від 08.11.2019, підстава zl129-19): - забезпечити проведення інструментальної перевірки, діагностики, дефектування непошкоджених у ДТП складових частин автомобіля, із залученням фахівців, обладнання спеціалізованого ремонтного підприємства та надання ними висновків щодо технічної справності цих складників - їх відповідності усім вимогам, встановленим нормативно-технічною документацією, а також, зважування усіх несправних металевих складників цього автомобіля для встановлення вартості брухту; - задати в якості вихідних даних вартісне значення витрат, пов`язаних з утилізацією несправних, пошкоджених та продажем, технічно справних складових частин автомобіля (складські, транспортні, торговельні витрати та інше), суму податків, зборів, інших обов`язкових платежів та прибутку, що очікується від реалізації таких складників на вторинному ринку.

Обстеження автомобіля пропоную провести 19.03.2020, для чого в зазначений день о 10:00 год експерт очікуватиме в ЛНДІСЕ (м. Львів, вул. Липинського, 54, 3-й поверх). Відповідно до п. 3.9 Інструкції про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень, затвердженої наказом МЮ України від 08.10.1998 № 53/5, - забезпечити прибуття експерта до місця зберігання й обстеження цього автомобіля та повернення в ЛНДІСЕ. Робочий тел. 231 67 92.

2. Представити копію свідоцтва про реєстрацію автомобіля «Zulassungbescheinigung TeilІ (Fahrzeugbrief) № ІНФОРМАЦІЯ_1 (?)» з читабельним верхнім краєм (наявна у матеріалах копія з його копії має «зрізану»-відсутню верхню частину (а.с.62), немає навіть назви та номеру документу, і у перекладі зазначено «нечитабельно»). Також, - представити ще й належну копію з перекладом «Zulassungbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief) №...» (частину 2-гу).

3. Представити документальні чи інші вихідні дані про особливості стану автомобіля на 27.04.2018 до моменту його пошкодження у ДТП (пробіг або покази одометра; усунуті раніше пошкодження й проведені відновлювальні чи інші ремонти; присутні дефекти, пошкодження, з їх переліком, характеристикою, інформативні ознаки несправностей, номенклатура потрібного ремонту; оновлені складові частини, додаткове незаводське обладнання, опції з документами і датами їх придбання й встановлення; результати інструментальної діагностики автомобіля тощо).

4. Задати дату оцінки вартостей автомобіля у непошкодженому та пошкодженому стані, вартості його відновлювального ремонту та матеріального збитку (шкоди) від пошкодження у ДТП 27.04.2018, тобто - в цінах на яку саме дату слід визначати відповідні вартісні значення. Зокрема, на дату ДТП 27.04.2018 чи на дату складання Висновку № 172 (копія а.с. 7/46) у травні 2018, чи на час виконання призначеної експертизи у 2020 році, чи на якусь іншу дату. Відсутність письмової відповіді суду щодо дати оцінки розцінюватиметься як згода суду на прийняття дати оцінки - за дату пошкодження у ДТП 27.04.2018.

5. Якщо вартість «нерозмитненого і не зареєстрованого в Україні» автомобіля, зареєстрованого в Німеччині, слід визначати не за цінами на час виконання експертизи у 2020 році, а на минулий час, зокрема на дату ДТП 27.04.2018, то необхідно - представити цінову інформацію вторинного ринку Німеччини щодо середніх цін на потрібну дату оцінки продажу або прийняття на реалізацію спеціалізованими автоторгуючими підприємствами «Einkaufsnotierung» автомобілів «Opel Corsa С 1.3 CDTi (51kW) 5MT 5dr» 2006 року виготовлення, зокрема в комплектності «Edition», 2006 року випуску (в ЛНДІСЕ відсутні друковані німецькі авто довідники типу DAT, Schwacke на 2015 і наступні роки; доступ до таких довідників є виключно у web-вигляді в on-line режимі у мережі Інтернет, за якого неможливе отримання ретроспективних-архівних цінових даних на минулий час; при цьому, є інформація, що німецькі підприємства, які надають для користування зазначені електронні довідники в Інтернет, можуть представити інформацію зі своєї бази даних по конкретному автомобілю з конкретним пробігом на конкретні минулі дати за окремими угодою і оплатою такої послуги).

6. Якщо автомобіль відновлений після пошкодження у ДТП 27.04.2018, то, додатково до виконання наведених вище пунктів 2, 3, 4, 5 клопотання, необхідно:

- відповідно до п. 3.5 Інструкції про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень (z0705-98, редакція z0187-19) та п. 5.1 Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів (z01074-03, редакція z1129-19), - надати письмовий дозвіл суду на вирішення питань ухвали про призначення експертизи без технічного огляду-обстеження автомобіля, - виходячи з інформації про нього, особливості його стану, пошкодження у ДТП 27.04.2018 і номенклатуру необхідного ремонту після неї, яку можливо буде встановити з представлених судом матеріалів, зокрема з Висновку № 172 експертного автотоварознавчого дослідження, складеного 11.05.2018 за заявою позивача;

- представити оригінал «Висновку № 172. Експертного автотоварознавчого дослідження по визначенню вартості відновлювального ремонту КТЗ» (а.с. 7/46), складеного 11.05.2018 експертом ОСОБА_6 , - з усіма обов`язковими додатками до нього у повному обсязі. Або: - кольоровий оригінал фототаблиць до вказаного висновку №№ 1 /24 (48 фото) (а.с. 23/46);

- представити фото, використані для складання вказаних вище фототаблиць та інші наявні фото автомобіля у пошкодженому стані - в оригінальному електронному вигляді - фотофайлами на компакт-диску (не стиснуті фото, не скан-копії з фото).

Щодо вартості проведення експертизи у розмірі 6 908 грн., вказаної у клопотанні експерта, то позивач, на якого ухвалою суду покладено витрати з оплати проведення експертизи, ознайомлений із вказаною вартістю проведення експертизи і погоджується її оплатити.

Зі змісту п. 5 ч. 1 ст. 252 ЦПК України вбачається, що суд може за заявою учасника справи, а також з власної ініціативи зупинити провадження у справі, зокрема, у випадку призначення судом експертизи.

У зв`язку із призначенням ухвалою суду від 03.06.2019 року у даній справі автотоварознавчої експертизи, вирішенням судом клопотання експерта, пов`язаного із проведенням експертизи, оскільки проведення експертизи займе певний час до закінчення її проведення, суд вважає за необхідне зупинити провадження у справі.

Керуючись ст.ст. 72, 108, 252, 258-261 ЦПК України, суд

постановив:

Клопотання експерта Львівського науково-дослідного інституту судових експертиз Афанасьєва С. А. задовольнити.

Надати експерту додаткові матеріали та забезпечення безперешкодного доступу до об`єкту дослідження, необхідних для проведення автотоварознавчої експертизи за матеріалами справи № 466/4812/18.

Попередити сторони про наслідки ухилення від участі в експертизі, передбачені ст. 109 ЦПК України, що у разі ухилення учасника справи від подання експертам необхідних матеріалів, документів або від іншої участі в експертизі, якщо без цього провести експертизу неможливо, суд залежно від того, хто із цих осіб ухиляється, а також яке для них ця експертиза має значення, може визнати факт, для з`ясування якого експертиза була призначена, або відмовити у його визнанні.

Копію ухвали направити сторонам.

Для проведення експертизи направити експерту копію ухвали, цивільну справу № 462/1589/19.

На час проведення експертизи провадження у справі зупинити.

Ухвала в частині зупинення провадження може бути оскаржена в апеляційному порядку протягом п`ятнадцяти днів з дня її проголошення до Львівського апеляційного суду, відповідно до п.15.5 Перехідних положень ЦПК України через Залізничний районний суд м. Львова, а в іншій частині оскарженню не підлягає.

Суддя/підпис/ Н.М. Галайко

З оригіналом згідно.

Суддя: