Провадження № 2/643/3873/20
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

23.11.2020 Московський районний суд м. Харкова у складі:

головуючого - Поліщук Т.В.,

за участю секретаря судового засідання - Новакової Т.С.,

розглянувши у приміщенні суду в м. Харкові в порядку спрощеного позовного провадження без виклику учасників справи цивільну справу за позовом Моторного (транспортного) страхового бюро України до ОСОБА_1 про відшкодування в порядку регресу витрат, пов`язаних з виплатою страхового відшкодування,-

в с т а н о в и в:

До суду надійшла позовна заява Моторного (транспортного) страхового бюро України до ОСОБА_1 про відшкодування в порядку регресу витрат, пов`язаних з виплатою страхового відшкодування у розмірі 145051 грн. 06 коп. та судового збору.

Позовні вимоги позивач обґрунтовує тим, що на адресу Дирекції МТСБУ надійшло повідомлення від врегулювальника СПАО «РЕСО-Гарантія», де зазначається, що 30.09.2016 о 22 год. 50 хв. на 12 км + 400 м. а/д Ставрополь-Ізобільний-Новоалександровськ-Красногвардійське Ізобільського району Ставропольського краю Російської Федерації сталась дорожньо-транспортна пригода за участю транспортного засобу AUDI A6 д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_1 та автомобіля LADA Largus д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 . Внаслідок ДТП автомобіль LADA Largus д.н.з. НОМЕР_2 був пошкоджений, його пасажири отримали тілесні ушкодження, внаслідок чого завдано матеріальних збитків. Безпосередньо на місці пригоди відповідач пред`явив фальшивий Поліс обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів на умовах міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена картка» UA/045/12209953. Контроль за обігом бланків страхових сертифікатів «Зелена картка» здійснюється МТСБУ відповідно до Порядку замовлення, виготовлення, дистрибуції, обліку бланків страхових документів з обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за міжнародними договорами «Зелена картка», затверджується Загальними зборами повних членів МТСБУ. Будь-який страховий сертифікат «Зелена картка», виданий не за макетом, погодженим Дирекцією МТСБУ, є фальшивим. Відповідно до інформації з ЦБД МТСБУ станом на дату ДТП, 20.09.2016, пошук наявності чинного договору страхування за державним номером транспортного засобу AUDI A6 д.н.з. НОМЕР_1 , не дав результатів. В ході перевірки позивачем встановлено, що страховик ПрАТ «УТСК» було видано страховий сертифікат «Зелена картка» № UA/045/12209953 з терміном дії з 18.10.2016 по 01.11.2016 на території Азербайджану, Білорусі, Молдови, Росії, на транспортний засіб PINCENZY д.н.з. НОМЕР_3 , страхувальник - MPP PALLADA. З метою підтвердження чи спростування справжності бланку страхового сертифікату «Зелена картка» UA/045/12209953, наданого відповідачем під час ДТП, 30.09.2016 позивач звернувся із відповідним запитом до підприємства, яке проводило роботи по виготовленню бланків страхових документів - ТОВ «Бланк-Прес». Листом № 43 від 03.08.2020 ТОВ «Бланк-Прес» повідомило, що при проведенні візуального огляду фотокопії бланку № UA/045/12209953 виявленні відмінності від оригінального бланку цього накладу, а саме: не вірно відтворений логотип страховика ПрАТ «УТСК» (знак правової охорони)/ Документ полісу «Зелена картка» НОМЕР_4 , фотокопія якого надана листом МТСБУ № 4.3-03/22991 від 30.07.2020, не виготовлялась ТОВ «Бланк-Прес». У відповідності до ст. 9 Процедурних правил Ради Бюро міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена картка» МТСБУ гарантує відшкодування за будь-яким страховим сертифікатом «Зелена картка», навіть якщо такий сертифікат є фальшивим, не правочинним або зміненим у незаконний спосіб. На підставі Процедурних правил на адресу МТСБУ від СПАО «РЕСО-Гарантия» надійшли гарантійні вимоги від 23.06.2017 на суму 4205 євро 77 центів, 391 євро 79 центів, 264 євро 24 центи про відшкодування витрат заподіяних потерпілим особам внаслідок ДТП, що сталася 30.09.2016 з вини відповідача. На підставі Наказу № 7552 від 14.08.2017 позивач перерахував за рахунок централізованого страхового резервного фонду страхових гарантій МТСБУ на рахунок СПАО «РЕСО-Гарантия» 4861 євро 80 центів, що в гривневому еквіваленті за курсом НБУ на день сплати складає 145051 грн. 06 коп. Позивач зазначає, що Закон України « Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» не визначає обов`язку МТСБУ доводити ту обставину, що страховий сертифікат «Зелена картка» було підроблено або змінено саме відповідачем, а визначає підставою відповідальності лише факт використання такого сертифікату. З метою позасудового врегулювання спору щодо компенсації витрат МТСБУ позивач звертався до відповідача з Претензією № 8.2-01/11676 від 13.04.2020, проте вказані витрати відповідачем не компенсовані.

Відповідно до ч.1 ст.274 ЦПК України, у порядку спрощеного позовного провадження може бути розглянута малозначна справа.

Ухвалою судді від 18.08.2020 у справі відкрито провадження і справа призначена до розгляду за правилами спрощеного позовного провадження без виклику учасників справи.

У встановлений строк відповідач в особі представника адвоката Притули М.В. подав відзив на позовну заяву, в якому просить відмовити у задоволенні позовних вимог, посилаючись на те, що відповідач 29.09.2016 уклав із ПрАТ «Українська транспортна страхова компанія» договір міжнародного автомобільного страхування UA/045/12209953, строк дії якого з 29.09.2016 до 13.10.2016 на транспортний засіб AUDI A6 д.н.з. НОМЕР_1 . Придбаний відповідачем у представника СК ПрАТ «УТСК» поліс за своєю структурою повністю відповідає технічному опису зразка поліса обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів на умовах міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена картка», затвердженого розпорядженням Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері ринків фінансових послуг від 20.03.2014 № 813, зокрема, містить необхідні 14 розділів, розділи 2, 6, 8, 11 заповнені типографським способом, у правому верхньому кутку вертикально надруковано слово «Оригінал», та засвідчено печаткою страховика. Таким чином, відповідач, виїжджаючи на територію Російської Федерації, виконав обов`язкові умови страхування транспортного засобу та уклав зі страховиком - повним членом МТСБУ договір обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів на умовах міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена картка», посвідчений затвердженим уніфікованим сертифікатом. На підтвердження того, що сертифікат UA/045/12209953 від 29.09.2016 є фальшивим позивачем наданий лист № 43 від 03.08.2020 від ТОВ «БЛАНК-ПРЕС», яким виготовлялися бланки страхових полісів, при цьому ТОВ «БЛАНК-ПРЕС» не є ані судовим експертом державних спеціалізованих науково-дослідних установ судових експертиз Міністерства юстиції України, ані атестованим судовим експертом, не працівником державних спеціалізованих установ, тобто ТОВ «БЛАНК-ПРЕС» не є тим суб`єктом, який наділений правом та компетенцією проводити експертизу документів на предмет встановлення підробки або зміни такого документа. У своїй відповіді № 43 від 03.08.2020 ТОВ «БЛАНК-ПРЕС» на питання позивача, чи виготовлявся страховий сертифікат UA/045/12209953 саме ТОВ «БЛАНК-ПРЕС», відповідає, що документ полісу «Зелена картка» за номером UA/045/12209953, фотокопія якого надана листом МТСБУ не виготовлявся ТО «БЛАНК-ПРЕС», зазначає, що МТСБУ надана неякісна фотокопія, а більш детальна експертиза можлива за наявності оригіналу цього документа. Відповідач зазначає, що на офіційному сайті МТСБУ в розділі «Для споживачів» у статті «Перевірка чинності полісу» позивач сам зазначає, що страховик може внести дані до ЦБД із затримкою або помилками. Також, існує вірогідність, що страховик ПрАТ «УТСК» міг взагалі не внести дані про укладений 29.09.2016 договір міжнародного страхування. Відповідачем дотримано всіх законодавчо закріплених вимог щодо форми та змісту договору страхування, тому правочин укладений між відповідачем та ПрАТ «УТСК» є правомірним, позивачем ставиться під сумнів його дійсність, а документи, надані позивачем в якості доказів незаконної зміни страхового полісу, не є належними та допустимими.

Позивач своїм правом на подання відповіді на відзив не скористався.

Зважаючи на те, що справа розглядалась за правилами спрощеного позовного провадження без повідомлення сторін, відповідно до ч. 2 статті 247 ЦПК України фіксування судового процесу за допомогою звукозаписувального технічного засобу не здійснювалося.

Суд, вивчивши матеріали справи, дослідивши письмові докази, встановив наступні факти та відповідні ним правовідносини.

Судом встановлено, що 30.09.2016 о 22 год. 50 хв. на 12 км + 400 м. а/д Ставрополь-Ізобільний-Новоалександровськ-Красногвардійське Ізобільського району сталась дорожньо-транспортна пригода за участю транспортного засобу AUDI A6 д.н.з. НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_1 та автомобіля LADA Largus д.н.з. НОМЕР_2 під керуванням ОСОБА_2 . Постановою Ізобільненського районного суду Ставропольського краю від 07.12.2016 у вчиненні ДТП визнано винним ОСОБА_1 , якого притягнуто до адміністративної відповідальності (а.с.9-10).

Внаслідок ДТП автомобіль LADA Largus д.н.з. НОМЕР_2 був пошкоджений, його пасажири отримали тілесні ушкодження, внаслідок чого завдано матеріальних збитків.

На місті ДТП відповідачем пред`явлено поліс обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів на умовах міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена картка» № НОМЕР_4 страховика ПрАТ «УТСК» на автомобіль AUDI A6 д.н.з. НОМЕР_1 , страхувальник - ОСОБА_3 , строком дії з 29.09.2016 до 13.10.2016 (а.с.14).

На підставі Процедурних правил на адресу МТСБУ від СПАО «РЕСО-Гарантия» надійшли гарантійні вимоги від 23.06.2017 на суму 4205 євро 77 центів, 391 євро 79 центів, 264 євро 24 центи про відшкодування витрат заподіяних потерпілим особам внаслідок ДТП, що сталася 30.09.2016 з вини відповідача. На підставі Наказу № 7552 від 14.08.2017 позивач перерахував за рахунок централізованого страхового резервного фонду страхових гарантій МТСБУ на рахунок СПАО «РЕСО-Гарантия» 4861 євро 80 центів (а.с.17-19).

На підставі Наказу № 7552 від 14.08.2017 позивач перерахував за рахунок централізованого страхового резервного фонду страхових гарантій МТСБУ на рахунок СПАО «РЕСО-Гарантия» 4861 євро 80 центів, що в гривневому еквіваленті за курсом НБУ на день сплати складає 145051 грн. 06 коп. (а.с.20-24).

Згідно листа ПрАТ «УТСК» від 13.02.2017, ПрАТ «УТСК» було видано страховий сертифікат «Зелена картка» № UA/045/12209953 з терміном дії з 18.10.2016 по 01.11.2016 на території Азербайджану, Білорусі, Молдови, Росії, на транспортний засіб PINCENZY д.н.з. НОМЕР_3 , страхувальник - MPP PALLADA. Поліс не діє на дату ДТП - 30.09.2016, забезпечений транспортний засіб відрізняється від вказаного в повідомленні (а.с.12,13).

З метою підтвердження чи спростування справжності бланку страхового сертифікату «Зелена картка» UA/045/12209953, наданого відповідачем під час ДТП 30.09.2016, позивач 30.07.2020 звернувся із відповідним запитом до підприємства, яке проводило роботи по виготовленню бланків страхових документів - ТОВ «Бланк-Прес». Листом № 43 від 03.08.2020 ТОВ «Бланк-Прес» повідомило, що при проведенні візуального огляду фотокопії бланку № UA/045/12209953 виявленні відмінності від оригінального бланку цього накладу, а саме: не вірно відтворений логотип страховика ПрАТ «УТСК» (знак правової охорони). Висновок: Документ полісу «Зелена картка» НОМЕР_4 , фотокопія якого надана листом МТСБУ № 4.3-03/22991 від 30.07.2020, не виготовлялась ТОВ «Бланк-Прес». У зв`язку з тим, що ТОВ «Бланк-Прес» від МТСБУ була надана неякісна фотокопія, більш детальна експертиза можлива за наявності оригіналу цього документу (а.с.15,16).

Взаємовідносини у сфері міжнародної системи автомобільного страхування "Зелена картка" врегульовані безпосередньо Процедурними Правилами, прийнятими Радою Бюро на Генеральній Асамблеї 30.05.2002 р. (зміненими 29.05.2008 р.), та Законом України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів".

Відповідно то ст. 5 Процедурних правил до вимоги про відшкодування включаються: 1.1. суми, сплачені як відшкодування потерпілим особам, відповідно до взаємної домовленості або судового наказу; 1.2. суми, сплачені за зовнішніми послугами при розгляді та врегульовані кожної претензії, та всі витрати, які були понесені з метою вчинення необхідних юридичних дій, і які б були сплачені при таких обставинах страховиком, заснованим у країні ДТП; 1.3. гонорар за врегулювання для покриття всіх інших видатків відповідно до правил, затверджених Радою Бюро.

Згідно ст. 9 Процедурних правил будь-яка «Зелена картка", пред`явлена у країні щодо території якої вона може діяти, і яка сприймається як така, що видана з дозволу Бюро, має бути гарантована таким Бюро, навіть якщо така картка є фальшивою, не правочинною або зміненою у незаконний спосіб.

Контроль за обігом бланків страхових сертифікатів «Зелена картка» здійснюється МТСБУ відповідно до Порядку замовлення, виготовлення, дистрибуції, обліку бланків страхових документів з обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за міжнародними договорами «Зелена картка», затверджується Загальними зборами повних членів МТСБУ. Будь-який страховий сертифікат «Зелена картка», виданий не за макетом, погодженим Дирекцією МТСБУ, є фальшивим.

Відповідно до розділу 2 бланку страхового сертифікату «Зелена картка» єдиної форми, що застосовується в країнах-членах міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена картка», страхові сертифікати «Зелена картка», емітентами яких зазначені страховики - повні члени МТСБУ, видаються виключно за повноваженням МТСБУ.

Згідно з ст. 5 Закону № 1961-IV об`єктом обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності є майнові інтереси, що не суперечать законодавству України, пов`язані з відшкодуванням особою, цивільно-правова відповідальність якої застрахована, шкоди, заподіяної життю, здоров`ю, майну потерпілих внаслідок експлуатації забезпеченого транспортного засобу.

У ст. 11 Закону № 1961-IV визначено, що страховик подає інформацію про укладені та достроково припинені договори обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності до централізованої бази даних у порядку, встановленому у положенні про централізовану базу даних щодо обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, яке затверджується Уповноваженим органом за поданням МТСБУ.

Пунктами 17.1 та 17.2 ст. 17 Закону № 1961-IV передбачено, що страховики зобов`язані укладати договори обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності (внутрішній договір страхування, міжнародний договір страхування, міжнародний договір "Зелена картка") відповідно до цього Закону та чинного законодавства України. Міжнародний договір "Зелена картка" може укладатися на строк 15 днів, 1 місяць, 2 місяці, 3 місяці, 4 місяці, 5 місяців, 6 місяців, 7 місяців, 8 місяців, 9 місяців, 10 місяців, 11 місяців або 1 рік. Поліс обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності є документом, технічний опис, зразки, порядок замовлення, організації постачання якого затверджуються Уповноваженим органом за поданням МТСБУ.

Відповідно до положень п. 10.3 ст. 10 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», договори міжнародного страхування діють на території країн, зазначених у таких договорах. Договори міжнародного страхування, які діють на території країн - членів міжнародної системи автомобільного страхування "Зелена картка", посвідчуються відповідним уніфікованим сертифікатом "Зелена картка", що визнається і діє в цих країнах.

Згідно статті 16 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», у разі виїзду транспортного засобу, зареєстрованого в Україні, до країн - членів міжнародної системи автомобільного страхування "Зелена картка" власник такого транспортного засобу зобов`язаний мати чинний договір міжнародного страхування, посвідчений відповідним уніфікованим страховим сертифікатом "Зелена картка". Виїзд з України до країн - членів міжнародної системи автострахування "Зелена картка" транспортного засобу, зареєстрованого в Україні, у разі відсутності договору міжнародного страхування, укладеного зі страховиком - повним членом МТСБУ і посвідченого відповідним уніфікованим страховим сертифікатом "Зелена картка", забороняється.

У п. 39.1 та 39.2.3 ст. 39 Закону України "Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" від 01.07.2004 р. № 1961-IV (далі - Закон № 1961-IV) визначено, що МТСБУ є єдиним об`єднанням страховиків, які здійснюють обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам. Участь страховиків у МТСБУ є умовою здійснення діяльності щодо обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Основними завданнями МТСБУ є: забезпечення членства України в міжнародній системі автомобільного страхування "Зелена картка" та виконання загальновизнаних зобов`язань перед уповноваженими організаціями інших країн - членів цієї системи; МТСБУ, відповідно до положень ст. 2 Процедурних правил, - професійна організація, яка є членом Ради Бюро, тобто є страховиком, що є членом Бюро. Рада Бюро - це орган, до якого мають належати усі Бюро і який є відповідальним за адміністрування та функціонування міжнародної системи страхування авто цивільної відповідальності (відома під назвою система "Зелена Картка").

За приписами ст. 11 ЗУ «Про обов`язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» страховик подає інформацію про укладені та достроково припинені договори обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності до централізованої бази даних у порядку, встановленому у положенні про централізовану базу даних щодо обов`язкового страхування цивільно-правової відповідальності, яке затверджується Уповноваженим органом за поданням МТСБУ.

Положенням п. 40.1 та 40.2 ст. 40 Закону № 1961-IV передбачено, що МТСБУ є гарантом відшкодування шкоди: на території країн - членів міжнародної системи автомобільного страхування "Зелена картка", заподіяної власниками та/або користувачами транспортних засобів, якщо такі власники та/або користувачі надали іноземним компетентним органам страховий сертифікат "Зелена картка", виданий від імені страховиків - членів МТСБУ. У разі якщо МТСБУ відповідно до правил міжнародної системи автомобільного страхування "Зелена картка" було здійснене відшкодування шкоди за страховика - члена об`єднання або за власника та/або користувача зареєстрованого в Україні транспортного засобу, який використовував за кордоном підроблений або змінений у незаконний спосіб страховий сертифікат "Зелена картка" та спричинив ДТП, відповідні витрати МТСБУ та регламентні виплати з фонду страхових гарантій мають бути компенсовані такими особами МТСБУ в повному обсязі.

З аналізу вказаної статті вбачається, що Закон не визначає обов`язку МТСБУ доводити ту обставину, що страховий сертифікат «Зелена картка» було підроблено або змінено саме відповідачем, а визначає підставою відповідальності лише факт використання такого сертифікату.

Стороною відповідача не оспорюється, що ДТП 30.09.2016 о 22 год. 50 хв. на 12 км + 400 м. а/д Ставрополь-Ізобільний-Новоалександровськ-Красногвардійське Ізобільського району сталася з вини відповідача. Під час оформлення ДТП відповідачем був пред`явлений наявний у нього страховий поліс «Зелена картка», що підтверджується, у тому числі письмовими поясненнями самого відповідача, викладеними у відзиві на позовну заяву, страховим полісом.

Позивачем доведено, що у централізованій базі даних (ЦБД) МТСБУ станом на дату ДТП - 30 вересня 2016 року чинний договір страхування за транспортним засобом марки AUDI A6 д.н.з. НОМЕР_5 був відсутній, що підтверджується, зокрема, повідомленням ПрАТ «УТСК», що страховою компанією видано страховий сертифікат «Зелена картка» № UA/045/12209953 з терміном дії з 18.10.2016 по 01.11.2016 на території Азербайджану, Білорусі, Молдови, Росії, на транспортний засіб PINCENZY д.н.з. НОМЕР_3 , страхувальник - MPP PALLADA, забезпечений транспортний засіб відрізняється від вказаного в повідомленні.

Твердження відповідача про те, що існує вірогідність, що страховик ПрАТ «УТСК» міг взагалі не внести дані про укладений 29.09.2016 договір міжнародного страхування жодними доказами не підтверджені, а тому є припущеннями, на яких не може ґрунтуватись судове рішення.

13.04.2020 МТСБУ направило претензію відповідачу щодо відшкодування витрат пов`язаних з виплатою.

Відповідно до ст. 27 Закону України «Про страхування», до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, в межах фактичних затрат переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за заподіяний збиток.

Відповідно до ст. 993 ЦК України до страховика, який виплатив страхове відшкодування за договором майнового страхування, у межах фактичних витрат переходить право вимоги, яке страхувальник або інша особа, що одержала страхове відшкодування, має до особи, відповідальної за завдані збитки.

За приписами ч. 1 ст. 1191 ЦК України особа, яка відшкодувала шкоду, завдану іншою особою, має право зворотної вимоги (регресу) до винної особи у розмірі виплаченого відшкодування, якщо інший розмір не встановлений законом.

Виходячи з наведених норм та проаналізувавши обставини даної справи, суд дійшов до висновку про наявність підстав для задоволення позову МТСБУ через його доведеність та обґрунтованість звернення з даними вимогами до відповідача.

При зверненні до суду позивач поніс судові витрати по сплаті судового збору у розмірі 2175,77 грн. (а.с.1).

Суд розподіляє судові витрати, відповідно до вимог ст. 141 ЦПК України, та стягує з відповідача на користь позивача судові витрати по сплаті судового збору у розмірі 2175,77 грн.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 12, 13, 81, 89, 141, 247 ч.2, 259, 263-265, 274-279 ЦПК України, суд,-

У Х В А Л И В :

Позов Моторного (транспортного) страхового бюро України до ОСОБА_1 про відшкодування в порядку регресу витрат, пов`язаних з виплатою страхового відшкодування, задовольнити.

Стягнути з ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , РНОКПП НОМЕР_6 , зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_1 , на користь Моторного (транспортного) страхового бюро України, , банківські реквізити: IBAN: НОМЕР_7 в АТ «Укрексімбанк»,МФО 322313, в порядку регресу витрати, пов`язані із здійсненням виплати, у розмірі 145051 (сто сорок п`ять тисяч п`ятдесят одну) грн. 06 коп., та суму судового збору у розмірі 2175 (дві тисячі сто сімдесят п`ять) грн. 77 коп., а всього 147226 (сто сорок сім тисяч двісті двадцять шість) грн. 83 коп.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано.

У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним судом.

Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом 30 днів з дня його проголошення, безпосередньо до суду апеляційної інстанції

Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини судового рішення або у разі розгляду справи (вирішення питання) без повідомлення (виклику) учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення.

Суддя: Т.В. Поліщук