Номер провадження 2/754/5796/20
Справа №754/9038/20
РІШЕННЯ

Іменем України

22 грудня 2020 року Деснянський районний суд м. Києва в складі:

головуючого - судді: Сенюти В.О.,

при секретарі: Каліта І.С.,

за участю:

позивача: ОСОБА_1

представника відповідача: Руденко Л.В.

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Києві цивільну справу за позовом ОСОБА_1 до Територіального сервісного центру № 8044 МВС про визнання права власності на транспортні засоби за набувальною давністю та їх реєстрацію, -

ВСТАНОВИВ:

Позивач ОСОБА_1 звернувся до Деснянського районного суду м. Києва з позовом до відповідача Територіального сервісного центру № 8044 МВС про визнання права власності на транспортні засоби за набувальною давністю.

Позовну заяву обґрунтовує тим, що у 2000 році громадянин Німеччини - ОСОБА_2 ввіз на територію України транспортний засіб Nissan Bluebird та причіп Schindel. По закінченню терміну свого перебування, власник автомобіля Nissan Bluebird та причепу Schindel залишив вказані транспортні засоби на території України, передавши їх позивачу. В подальшому ОСОБА_2 зняв транспортні засоби з обліку в Німеччині та уклав договір купівлі-продажу із позивачем. У 2001 році позивач звернувся до органів ДАІ з метою реєстрації транспортних засобів, проте йому було відмовлено, оскільки відсутній дозвіл від митної установи. У 2003 році колишній власник ОСОБА_2 уклав із позивачем договір дарування, предметом якого були транспортний засіб та причіп. Звернувшись повторно із заявою до органів ДАІ з метою зареєструвати транспортні засоби за позивачем, останньому було відмовлено. У 2004 році позивач звернувся із відповідним позовом до Шевченківського районного суду м. Києва, проте у задоволенні позову було відмовлено. Враховуючи те, що позивач отримав документи на право власності на транспортні засоби у 2000 році, транспортні засоби перебувають на території України, а тому позивач просить визнати за ним право власності за набувальною давністю на транспортні засоби: автомобіль Nissan Bluebird, 1987 року випуску, номер шасі № НОМЕР_1 технічний паспорт № НОМЕР_2 та причеп Schindel, 1978 року випуску, шасі № НОМЕР_3 , технічний паспорт № НОМЕР_4 . Зобов`язати відповідача вчинити державну реєстрацію відповідно до п.8 «Правил державної реєстрації автомобілів..» постанови КМУ № 1388 від 07.09.1998 року.

Ухвалою Деснянського районного суду м. Києва від 04.08.2020 року відкрито загальне позовне провадження.

Ухвалою Деснянського районного суду м. Києва від 06.10.2020 року, яка занесена до протоколу судового засідання, закрито підготовче провадження та призначено справу до судового розгляду по суті.

Представником відповідача було подано відзив на позовну заяву. Відповідно до якого - вважає позовну заяву безпідставною, необґрунтованою. Вказавши, що територіальний сервісний центр № 8044 є структурним підрозділом регіонального сервісного центру ГСЦ МВС в м. Києві, а відтак відповідач зазначений позивачем у позовній заяві є неналежним. Крім того, діючим законодавством не передбачено здійснення реєстрації транспортних засобів, які перебували на обліку на території іноземних держав, без проходження ними митного оформлення в Україні. Вказані в позовній заяві транспортні засоби були ввезені на митну територію України тимчасово, під зворотній вивіз громадянином ФРН ОСОБА_3 , а 02.09.2000 року транспортні засоби були зняті з обліку, як ввезені під зворотній вивіз. Після закінчення строку тимчасового ввезення, транспортні засоби вважаються незареєстрованими, а тому у позивача відсутні підстави для визнання за ним права власності за набувальною давністю на транспортний засіб та причеп. Крім того, вимога позивача про зобов`язання здійснити реєстрацію транспортних засобів задоволена бути не може, оскільки відсутні документи, які підтверджують правомірність придбання, отримання, ввезення, митного оформлення транспортних засобів.

Позивач направив на адресу суду заперечення на відзив, вважає відзив відповідача безпідставним та необґрунтованим, оскільки право власності на автомобіль та причіп, отримав на підставі договорів купівлі-продажу та дарування, укладені між ним та громадянином Німеччини ОСОБА_2 .

В судовому засіданні позивач подану позовну заяву підтримав, просив позов задовольнити з викладених підстав.

Представник відповідача в судовому засіданні заперечувала щодо задоволення позову, з підстав викладених у відзиві на позовну заяву.

Вислухавши вступне слово позивача, представника відповідача, дослідивши письмові докази, з`ясувавши фактичні обставини, об`єктивно оцінивши докази, які мають значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, застосувавши до спірних правовідносин відповідні норми матеріального та процесуального права, прийшов до наступних висновків.

Згідно з ст. 4 ЦПК України кожна особа має право в порядку, встановленому цим Кодексом, звернутися до суду за захистом своїх порушених, невизнаних або оспорюваних прав, свобод чи законних інтересів.

Відповідно до вимог ст.5 ЦПК України здійснюючи правосуддя, суд захищає права, свободи та інтереси фізичних осіб, права та інтереси юридичних осіб, державні та суспільні інтереси у спосіб, визначений законом або договором.

Згідно положення ст.12 ЦПК України цивільне судочинство здійснюється на засадах змагальності сторін. Учасники справи мають рівні права щодо здійснення всіх процесуальних прав та обов`язків, передбачених законом. Кожна сторона повинна довести обставини, які мають значення для справи і на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом.

У відповідності до ч.7 ст.81 ЦПК України суд позбавлений можливості самостійно збирати докази.

Відповідно до ч.1 ст.13 ЦПК України суд розглядає справи не інакше як за зверненням особи, поданими відповідно до цього Кодексу, в межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим Кодексом випадках.

Судом встановлено, позивач звернувся із позовом до відповідача Територіального сервісного центру №8044 МВС.

Відповідно до п. 1 Положення про територіальний сервісний центр № 8044 (на правах відділу, м. Київ) регіонального сервісного центру ГСЦ МВС в м. Києві (філія ГСЦ МВС), затверджено Наказом РСЦ ГСЦ МВС в м. Києві 30.06.2020 року № 3к, Територіальний сервісний центр № 8044 є структурним підрозділом регіонального сервісного центру ГСЦ МВС в м. Києві на правах відділу (а.с.38-44).

Згідно п. 1 Положення про регіональний сервісний центр ГС МВС в м. Києві (філія ГСЦ МВС), затверджено Наказом Головного сервісного центру МВС від 27.04.2020 року №29, регіональний сервісний центр ГСЦ МВС в м. Києві є відокремленим підрозділом Головного сервісного центру МВС, утвореним на правах філії без статусу юридичної особи.

Згідно ч. 2 ст. 48 ЦПК України позивачем і відповідачем можуть бути фізичні і юридичні особи, а також держава.

Відповідно до положення ч. 2 ст. 51 ЦПК України якщо позов подано не до тієї особи, яка повинна відповідати за позовом, суд до закінчення підготовчого провадження, а у разі розгляду справи за правилами спрощеного позовного провадження - до початку першого судового засідання за клопотанням позивача замінює первісного відповідача належним відповідачем, не закриваючи провадження у справі.

В судовому засіданні представник відповідача вказала, що позивач звернувся до неналежного відповідача, про що також було вказано у відзиві на позовну заяву. Проте, позивач не скористався своїм правом на заміну неналежного відповідача на належного.

Позивач стверджує, що вказані транспортний засіб Nissan Bluebird та причеп Schindel законно перебувають на території України у його володінні починаючи з 2000 року на підставі наявних у Позивача договорів купівлі-продажу та дарування, укладених з ОСОБА_4 , проте користуватися ними в повній мірі він не має можливості через неправомірну, на думку Позивача, відмову органів сервісної служби МВС України зареєструвати за ним право власності на вказані у позовній заяві транспортні засоби, посилаючись на митну службу.

Відповідно до ч.1, 4, 9 ст.34 Закону України «Про дорожній рух» державна реєстрація транспортного засобу полягає у здійсненні комплексу заходів, пов`язаних із перевіркою документів, які є підставою для здійснення реєстрації, звіркою і, за необхідності, дослідженням ідентифікаційних номерів складових частин та оглядом транспортного засобу, оформленням та видачею реєстраційних документів та номерних знаків.

Згідно абз.2 ч.8 ст. 380 Митного кодексу України Порядок державної реєстрації транспортних засобів особистого користування, тимчасово ввезених на митну територію України громадянами, встановлюється Кабінетом Міністрів України.

Єдина на території України процедура державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів встановлена відповідним Порядком, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України від 07.09.1998 року №1388 (надалі Порядок №1388).

Відповідно до п.8 Порядку №1388 державна реєстрація (перереєстрація) транспортних засобів проводиться на підставі заяв власників, поданих особисто або уповноваженим представником, і документів, що посвідчують їх особу, підтверджують повноваження представника (для фізичних осіб - нотаріально посвідчена довіреність, для юридичних осіб - організаційно-розпорядчий документ про проведення державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку транспортних засобів та видана юридичною особою довіреність), а також правомірність придбання, отримання, ввезення, митного оформлення (далі - правомірність придбання) транспортних засобів, відповідність конструкції транспортних засобів установленим вимогам безпеки дорожнього руху, а також вимогам, які є підставою для внесення змін до реєстраційних документів.

Згідно п.28 Порядку №1388 ввезені в Україну транспортні засоби підлягають державній реєстрації на підставі заяв власників і митних декларацій на бланку єдиного адміністративного документа на паперовому носії або електронних митних декларацій або виданих митними органами посвідчень про їх реєстрацію в сервісних центрах МВС.

Позивачем не доведено, а в матеріалах справи відсутні будь-які докази сплати Позивачем податків і зборів (обов`язкових платежів), що передбачені законодавством під час імпорту транспортного засобу Nissan Bluebird та причепу Schindel.

Судом також встановлено, що за результатами пошуку транспортних засобів за критеріями, причеп Schindel, 1978 року випуску, шасі № НОМЕР_3 останній був ввезений ОСОБА_4 19.10.1999 року з-за кордону на територію України тимчасово, під зобов`язання про зворотне вивезення та перебував на реєстраційному обліку у ВРЕР - 8 УДАІ в м. Києві. 15.01.2000 року мала місце перереєстрація транспортного засобу у зв`язку з заміною свідоцтва про реєстрацію, а 02.09.2000 року вказаний причеп був знятий з обліку, ввезеного під зворотне вивезення (а.с.36).

Відповідно до результату пошуку транспортних засобів за критеріями кузов № НОМЕР_1 вбачається, що транспортний засіб Nissan Bluebird, 1987 року випуску, номер шасі № НОМЕР_1 був ввезений 02.12.1998 року ОСОБА_5 з-за кордону на територію України з видачею тимчасового талону для ТЗ під зобов`язання про зворотне вивезення та перебував на реєстраційному обліку у ВРЕР - 8 УДАІ в м. Києві, а 31.08.1999 року знятий з обліку (а.с.37).

У подальшому 20.10.1999 року цей же транспортний засіб Nissan Bluebird, 1987 року випуску, номер шасі № НОМЕР_1 був ввезений на територію України ОСОБА_4 з видачею тимчасового талону для ТЗ під зобов`язання про зворотне вивезення та перебував на реєстраційному обліку у ВРЕР - 8 УДАІ в м. Києві, 11.01.2000 року мала місце перереєстрація транспортного засобу ОСОБА_4 у зв`язку із заміною свідоцтва про реєстрацію, та 02.09.2000 року вказаний транспортний засіб знятий з обліку, ввезений під зворотне вивезення (а.с.37).

В той же час, в матеріалах справи міститься копія відповіді Київської регіональної митниці від 01.04.2004 року № 25/35-4227, яка була долучена позивачем разом із позовною заявою (а.с.13), відповідно до якої транспортний засіб Nissan Bluebird та причеп Schindel на момент надання відповіді не вивезені з митної території України, інформація щодо переоформлення у вільне використання зі сплатою всіх необхідних митних платежів відсутня, вказані транспортний засіб Nissan Bluebird та причеп Schindel підлягають конфіскації у зв`язку із порушенням громадянином Німеччини ОСОБА_2 зобов`язання про їх зворотне вивезення.

Позивач в судовому засіданні не надав жодних доказів на спростування вказаної у листі Київської регіональної митниці від 01.04.2004 року № 25/35-4227 інформації, однак надав суду на підтвердження своїх позовних вимог копії договорів купівлі-продажу та дарування.

Отже, транспортний засіб Nissan Bluebird, 1987 року випуску, номер шасі № НОМЕР_1 та причеп Schindel, 1978 року випуску, шасі № НОМЕР_3 ввезені на територію України громадянином Німеччини ОСОБА_3 та оформлені Київською спеціалізованою митницею в режимі тимчасового ввезення під зобов`язання громадянина Німеччини ОСОБА_2 про зворотне вивезення до 04.09.2000 року, однак до цього часу транспортні засоби не вивезені з митної території України.

В матеріалах справи міститься копія договору купівлі - продажу транспортного засобу, що був у використанні, укладений 24.11.2000 року у м. Пфунгштадт, ОСОБА_4 продає без гарантії автомобіль Nissan Bluebird, 1987 року випуску, номер шасі № НОМЕР_1 , офіційний номер знак DA- НОМЕР_5 за 100 німецьких марок, а покупець ОСОБА_1 зобов`язаний терміново зареєструвати транспортний засіб протягом одного тижня, дотримуватися існуючого страхування (а.с.7).

В матеріалах справи також міститься копія договору дарування, від 17.12.2003 року, укладений у м. Берлін, відповідно до якого ОСОБА_2 подарував ОСОБА_1 наступні транспортні засоби з усіма правами та зобов`язаннями: Nissan Bluebird, 1987 року випуску, номер шасі № НОМЕР_1 , технічний паспорт № НОМЕР_2 та причеп Schindel, 1978 року випуску, шасі № НОМЕР_3 , технічний паспорт № НОМЕР_4 .

Судом встановлено, що надані Позивачем договори купівлі-продажу та дарування носять суперечливий характер та не узгоджуються між собою, оскільки в одному випадку громадянин Німеччини ОСОБА_2 , перебуваючи на території Німеччини, відчужує позивачу на підставі договору купівлі - продажу від 24.11.2000 року транспортні засоби, які є предметом позовних вимог у цій справі та ввезені на митну територію України під зобов`язання про зворотне вивезення, проте не були вивезені та не вчинено переоформлення у вільне використання із сплатою всіх необхідних митних платежів, а 17.12.2003 року повторно укладає з Позивачем договір дарування, за умовами якого дарує останньому ті ж самі транспортні засоби.

Суд вказані докази, а саме договір купівлі - продажу від 24.11.2000 року та договір дарування від 17.12.2003 року, до уваги не приймає через їх суперечливий характер, вказані документи не входять до переліку документів, визначених у п.8 Порядку №1388, на підставі яких здійснюється державна реєстрація (перереєстрація) транспортних засобів, та законодавством України не передбачено здійснення державної реєстрації транспортних засобів ввезених в Україну без проходження митного оформлення в Україні.

За наведених обставин суд приходить до висновку про безпідставність позовних вимог в частині зобов`язання Відповідача вчинити державну реєстрації транспортного засобу Nissan Bluebird та причепу Schindel за п.8 Порядку №1388.

Стосовно позовної вимоги про визнання за Позивачем права власності на транспортний засіб Nissan Bluebird та причеп Schindel за набувальною давністю судом встановлено наступне.

Відповідно до ст. 328 ЦК України право власності набувається на підставах, що не заборонені законом, зокрема із правочинів. Право власності вважається набутим правомірно, якщо інше прямо не випливає із закону або незаконність набуття права власності не встановлена судом.

Згідно з положеннями ч. 1, 4 ст. 344 ЦК України особа, яка добросовісно заволоділа чужим майном і продовжує відкрито, безперервно володіти нерухомим майном протягом десяти років або рухомим майном - протягом п`яти років, набуває право власності на це майно (набувальна давність), якщо інше не встановлено цим Кодексом. Право власності за набувальною давністю на нерухоме майно, транспортні засоби, цінні папери набувається за рішенням суду.

Правовий інститут набувальної давності опосередковує один із первинних способів виникнення права власності, тобто це такий спосіб, відповідно до якого право власності на річ виникає вперше або незалежно від права попереднього власника на цю річ, воно ґрунтується не на попередній власності та відносинах правонаступництва, а на сукупності обставин, зазначених у частині першій ст. 344 ЦК України, а саме: наявність суб`єкта, здатного набути у власність певний об`єкт; законність об`єкта володіння; добросовісність заволодіння чужим майном; відкритість володіння; безперервність володіння; сплив установлених строків володіння; відсутність норми закону про обмеження або заборону набуття права власності за набувальною давністю.

У постанові Великої палати Верховного Суду від 14.05.2019 року (справа №910/17274/17), зазначено - аналізуючи поняття добросовісності заволодіння майном як підстави для набуття права власності за набувальною давністю відповідно до ст. 344 ЦК України, слід виходити з того, що добросовісність як одна із загальних засад цивільного судочинства означає фактичну чесність суб`єктів у їх поведінці, прагнення сумлінно захистити свої цивільні права та забезпечити виконання цивільних обов`язків. При вирішенні спорів має значення факт добросовісності заявника саме на момент отримання ним майна (заволодіння майном), тобто на той початковий момент, який включається в повний давнісний строк володіння майном, визначений законом. Володілець майна в момент його заволодіння не знає (і не повинен знати) про неправомірність заволодіння майном. Крім того, позивач як володілець майна повинен бути впевнений у тому, що на це майно не претендують інші особи і він отримав це майно за таких обставин і з таких підстав, які є достатніми для отримання права власності на нього. Відкритість володіння майном означає, що володілець володіє річчю відкрито, без таємниць, не вчиняє дій, спрямованих на приховування від третіх осіб самого факту давнісного володіння. При цьому володілець не зобов`язаний спеціально повідомляти інших осіб про своє володіння. Володілець має поводитися з відповідним майном так само, як поводився б з ним власник. Давнісне володіння має бути безперервним протягом певного строку, тобто бути тривалим. Тривалість володіння передбачає, що має спливти визначений у Цивільному кодексі України строк, що різниться залежно від речі (нерухомої чи рухомої), яка перебуває у володінні певної особи. Для нерухомого майна такий строк складає десять років. Отже, набуття відповідною особою права власності за набувальною давністю можливе лише за наявності всіх указаних умов у сукупності.

У постанові від 01 серпня 2018 року у справі № 201/12550/16-ц (провадження № 61-19156св18) Касаційний цивільний суд у складі Верховного Суду зазначив, що при вирішенні спорів, пов`язаних із набуттям права власності за набувальною давністю, необхідним є встановлення, зокрема, добросовісності та безтитульності володіння. За висновком Касаційного цивільного суду у складі Верховного Суду наявність у володільця певного юридичного титулу унеможливлює застосування набувальної давності. При цьому безтитульність визначена як фактичне володіння, яке не спирається на будь-яку правову підставу володіння чужим майном. Отже, безтитульним є володіння чужим майном без будь-якої правової підстави. Натомість володіння є добросовісним, якщо особа при заволодінні чужим майном не знала і не могла знати про відсутність у неї підстав для набуття права власності. За змістом частини першої статті 344 Цивільного кодексу України добросовісність особи має існувати саме на момент заволодіння нею чужим майном, що є однією з умов набуття права власності на таке майно за набувальною давністю. Після заволодіння чужим майном на певних правових підставах, які в подальшому відпали, подальше володіння особою таким майном має бути безтитульним, тобто таким фактичним володінням, яке не спирається на будь-яку правову підставу володіння чужим майном. Адже володіння майном на підставі певного юридичного титулу виключає застосування набувальної давності, оскільки у цьому разі володілець володіє майном не як власник.

Враховуючи те, що позивач звернувся із позовом до неналежного відповідача, судом не встановлено всіх обставин, які передбачені ч. 1 ст. 344 ЦК України, підстави для задоволення позову та визнання за позивачем права власності на транспортний засіб Nissan Bluebird та причеп Schindel без проходження їх митного оформлення в Україні за набувальною давністю відсутні.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 4, 5, 12, 13, 19, 81, 141, 258-260, 263-265ЦПК України, ст. ст. 328, 344 ЦК України, -

УХВАЛИВ:

У задоволенні позову ОСОБА_1 до Територіального сервісного центру № 8044 МВС про визнання права власності на транспортні засоби за набувальною давністю та їх реєстрацію - відмовити.

Рішення може бути оскаржено протягом 30 днів з дня його проголошення шляхом подання безпосередньо до Київського апеляційного суду апеляційної скарги.

Рішення набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не подано.

До початку функціонування Єдиної судової інформаційно-телекомунікаційної системи апеляційні скарги подаються учасниками справи через Деснянський районний суд міста Києва.

Позивач: ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , адреса реєстрації: АДРЕСА_1 .

Відповідач: Територіальний сервісний центр № 8044 МВС: м. Київ, вул. Крайня, буд. 1.

Повний текст рішення суду виготовлено 31.12.2020 року.

Суддя: В.О.Сенюта