Провадження № 2/761/3039/2018
РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

18 січня 2019 року Шевченківський районний суд м. Києва в складі головуючого судді Макаренко І.О. розглянувши в приміщені суду в порядку спрощеного провадження цивільну справу за позовом ОСОБА_1 до Товариства з обмеженою відповідальністю «Агенство елегант тревел», British Airways Plc в особі Представництва «Брітіш Еірвейс Пі Ел Сі» про захист прав споживачів, відшкодування майнової та моральної шкоди,-

в с т а н о в и в :

ОСОБА_1 звернувся до суду із вказаним позовом, просив стягнути солідарно з відповідачів на його користь 83625, 44 грн., з яких: повна вартість невикористаного квитка у сумі 5560,00 грн., 100% вартості не наданої послуги з перевезення у сумі 5560,00 грн., компенсацію у сумі 11623,44 грн., пеню у розмірі 60882,00 грн.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що 16.07.2015 між Товариством з обмеженою відповідальністю «Агенство елегант тревел» та ОСОБА_1 був укладений договір перевезення за маршрутом Київ-Лондон-Бріджтаун. Компанія, яка мала здійснити дане перевезення за маршрутом Київ-Лондон - іноземна державна компанія з обмеженою відповідальністю British Airways Plc. Дата вильоту:18.07.2015, вартість перевезення: 5560,00 грн. На виконання умов договору позивачем було сплачено повну вартість перевезення у сумі 5560,00 грн., надано відповідачу вичерпний перелік документів, необхідних для перевезення, а саме: авіаквиток, закордонний паспорт та візу категорії «D». 18.07.2015 під час реєстрації на авіарейс Київ-Лондон позивачу було відмовлено у перевезенні у зв'язку з відсутністю візи для транзиту, не врахувавши, що в позивача вже було бронювання квитка до Бріджтауна.

Від представника відповідача British Airways Plc в особі Представництва «Брітіш Еірвейс Пі Ел Сі» до суду надійшов відзив на позов, у якому останній просив суд відмовити в задоволенні позову, оскільки позивач відноситься до категорії трансферного пасажира, оскільки направлявся двома різними рейсами: з Києва до Лондону - рейсом ВА 883 авіакомпанії British Airways, а з Лондону до Бріджтауну - рейсом VS29 авіакомпанії Virgin Atlantic Airways Limited. З 01.12.2014 набули чинності зміни до візових правил Великобританії в частині регулювання транзиту пасажирів з третіх краї через територію Великобританії, відповідно до яких пасажир зобов'язаний отримати транзитну візу, якщо здійснює транзит LANDSIDE, який передбачає перетин кордону Великобританії, зокрема, для зміни аеропорту (Хітроу-Гетвік). Громадяни України мають право здійснювати транзит LANDSIDE без отримання спеціальної британської візи за умови, якщо вони не проходять міграційний контроль. Оскільки рейс Київ-Лондон здійснював посадку в аеропорту Хітроу, а рейс Лондон-Бріджтаун вирушав з аеропорту Гетвік наступного дня, пасажир мав обов'язково пройти міграційний контроль. Пасажир мав пред'явити транзитну візу і пройти міграційний контроль, щоб продовжити подорож з іншого аеропорту Гетвік до кінцевого пункту призначення Бріджтаун. Україна урядом Великобританії віднесена до країн чорного списку, тому особливістю транзиту визначено наявність квитка на наступний рейс до кінця поточного дня. У позивача ж був квиток на наступний рейс слідуючого дня. Оскільки відмова у перевезенні відбулася на підставі п. 1 ч. 1 і п. 7 ч. 2 Розділу ХІ Правил повітряних перевезень, а не проти волі пасажира, то у позивача відсутнє право на будь-яку компенсацію, у тому числі відшкодування вартості нових квитків.

Від представника відповідача Товариства з обмеженою відповідальністю «Агенство елегант тревел» до суду надійшов відзив на позов, у якому останній просив суд відмовити в задоволенні позову, оскільки відсутні юридичні складові правової норми для застосування солідарної відповідальності відповідачів, тому відсутні підстави застосування солідарної відповідальсті. ТОВ «Агенство елегант тревел» здійснює свою діяльність як член Жіжнородної асоціації повітряного транспорту та укладає від імені перевізників договори купівлі-продажу з пасажирами. ТОВ виконав своє зобов'язання та реалізував позивачу замовлений ним квиток на авіаційне перевезення, жодних інших зобов'язань перед позивачем немає, тому ТОВ «Агенство елегант тревел» є неналежним відповідачем.

Суд, дослідивши наявні матеріали справи, повно і всебічно з'ясувавши всі фактичні обставини справи, на яких ґрунтується позов, об'єктивно оцінивши докази у їх сукупності, які мають юридичне значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, дійшов висновку, що позов не підлягає задоволенню виходячи з наступного.

Судом встановлено, що позивач 16.07.2015 в офісі Товариства з обмеженою відповідальністю «Агенство елегант тревел» оформив на себе авіаквитки на наступні рейси: з Києва до Лондону - рейсом ВА 883 авіакомпанії British Airways, виліт о 14:25, прибуття о 15:55 18.07.2015, аеропорти KBP-Boryspil International - LHR-Heathrow; з Лондону до Бріджтауну - рейсом VS29 авіакомпанії Virgin Atlantic Airways Limited, виліт о 10:40, прибуття о 14:30 19.07.2015, аеропортиLGW-Getwick - BGI.

Отже, для прибуття з Києва до Бріджтауну позивачу необхідно було скористатись послугами двох різних авіакомпаній - компанії Virgin Atlantic Airways Limited та компанії British Airways.

З 1 грудня 2014 року змінилися правила транзиту через територію Великобританії, що було опубліковано на офіційному сайті авіакомпанії British Airways та сайтах туроператорів (турагентів) в мережі Інтернет, які знаходяться у відкритому доступі.

Так, згідно правил транзиту через кордон Великобританії з урахуванням змін, які набули чинності 01.12.2014 необхідність отримання пасажиром візи для транзиту через територію Великобританії залежить від таких факторів: 1) як саме здійснюється транзит: транзит AIRSIDE, транзит LANDSIDE; 2) країна громадянство пасажира: країна належить до «чорного» списку (в тому числі і Україна); країна належить до «червоного» списку.

Транзит AIRSIDE передбачає, шо пасажир здійснює транзит через територію Великобританії з одного на інший міжнародний рейс протягом одного дня в межах одного аеропорту без необхідності перетинати кордон Великобританії.

Громадяни України мають право здійснювати транзит AIRSIDE без отримання спеціальної британської візи за таких умов (які повинні виконуватись одночасно) : прибуття та відліт літаком, який здійснює міжнародний рейс; наявність підтвердженого бронювання (квитків) на наступний рейс, який відлітає з Великобританії у той же день (до 23:59), у який пасажир прибув до Великобританії; Наявність правильно оформлених документів, які дозволяють прибуття у кінцевий пункт подорожі.

Транзит LANDSIDE передбачає, що пасажир здійснює транзит через територію Великобританії з одного на інший міжнародний рейс до кінця наступного дня у разі необхідності перетинати кордон Великобританії (для отримання багажу, ночівлі в готелі, зміни аеропорту, стиковки на внутрішній рейс).

Громадяни України мають право здійснювати транзит LANDSIDE без отримання спеціальної британської візи за таких умов (які повинні виконуватися одночасно): прибуття та відліт літаком, який здійснює міжнародний рейс або внутрішній рейс по Великобританії або в Ірландію; наявність підтвердженого бронювання (квитків) на наступний рейс, який відлітає з Великобританії у той же день або наступного дня (до 23:59), після дня прибуття пасажира до Великобританії; наявність правильно оформлених документів, які дозволяють прибуття у кінцевий пункт подорожі; наявність одного з таких документів: чинна віза в Австралію, Канаду, Нову Зеландію або США та підтверджений квиток у цю країну як частина логічного маршруту через Великобританію; чинна віза в Австралію, Канаду, Нову Зеландію або США та підтверджений квиток з цієї країни як частина логічного маршруту через Великобританію; віза в Австралію, Канаду, Нову Зеландію або США у випадку подорожі з цієї країни. При цьому має пройти не більше 6 місяців після того як пасажир в'їжджав у цю країну; чинна посвідка на проживання (Permanent Resident Card) у США, Канаді, Австралії або Новій Зеландії; чинна віза для тимчасового в'їзду в США (US 1551 Temporary Immigrant Visa); карта 1551 Permanent Resident Card, строк чинності якої закінчився, за умови, що вона пред'являється з чинним листом І797, який дозволяє продовження строку її дії; форма Stand-alone US immigration visa form 155A/155В, яка пред'являється з проштампованим коричневим конвертом; чинний дозвіл на проживання, виданий країною-членом Європейської економічної зони; чинна віза категорії D, видана країною-членом Європейської економічної зони; чинна ірландська біометрична віза, якщо пасажири летять в Ірландію; чинна ірландська біометрична віза, якщо пасажири летять з Ірландії, за умови, що останній в'їзд в Ірландію здійснено не раніше, ніж за 3 місяці до дня транзиту.

Враховуючи зміни в правилах транзиту через територію Великобританії для громадян інших держав, зокрема і для громадян України, які набули чинності з 01 грудня 2014 року, позивач у зв'язку з необхідністю здійснення перетину кордону Великобританії, не міг скористатись правилом щодо безвізового транзиту типу AIRSIDE. Водночас, для здійснення транзиту типу LANDSIDE, позивачу необхідно було мати транзитну візу або відповідні документи, які вимагаються для застосування безвізового правила перетину кордону Великобританії. Позивач у відповідному порядку не отримував транзитну візу для перетину кордону Великобританії та не мав в наявності документи, які вимагаються для безвізового перетину кордону.

Пунктами 13а1 - 13аЗ п. 13а загальних умов перевезень пасажирів і багажу авіакомпанії British Airways визначено, що пасажир (не авіакомпанія) зобов'язаний: з'ясувати в'їзні вимоги тієї країни, в яку він направляється; надати авіакомпанії паспорти, візи, медичні довідки та інщі необхідні для перельоту документи. Пасажир зобов'язаний виконувати всі закони та правила тієї країни відправдення, країни призначення та країни, в якій він знаходиться у якості транзитного пассажира. Авіакомпанія не несе відповідальності перед пасажиром, якщо: у пасажира відсутні всі необхідині паспорти, візи, медичні довідки або інші необхіні документи; паспорт, віза, медична довідка або інші проїздні документи є недійсними або строк дії сплив; пасажир не відповідав усім відповідним законам.

Відповідно до п. 1 Глави 1 Розділу ХХVІ Правил повітряних перевезень пасажирів і багажу, затверджених Наказом Міністерства інфраструктури України від 30.11.2012р. № 735, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 28.12.2012р. за № 2219/22531 (далі - Правила) пасажир відповідає за одержання всіх необхідних для подорожі документів: віз, дозволів, довідок тощо, а також за виконання всіх застосованих законів щодо виїзду, в'їзду та транзиту країни відправлення, прибуття та транзиту. Перевізник не відповідає перед пасажиром за наслідки того, що пасажир не одержав такі документи або візи чи не виконав такі застосовані закони.

Згідно п.п. 7а15, 7а21 п. 7а загальних умов перевезень пасажирів і багажу авіакомпанії British Airways авіакомпанія має право відмовити у перевезенні пасажира або його багажу за наявності або вірогідності виникнення хоча б одного з обставин: у пассажира відсутні або імовірно відсутні дійсні проїзні документи, перевезення пасажирів порушує державні закони, постанови або розпорядження.

Враховуючи вищевикладене, суд дійшов висновку, що позивач безпосередньо перед здійсненням відповідних рейсів зобов'язаний був дізнатися всі вимоги, виконання яких є необхідними для транзитного перетину кордону Великобританії, зокрема щодо необхідності отримання відповідних віз або дотримання умов, виконання яких обов'язкове для здійснення безвізового транзиту через кордон Великобританії.

Водночас, суд вважає за необхідне зазначити, що авіакомпанія має право відмовити пасажиру у перевезенні без встановлення відповідного обов'язку авіакомпанії щодо відмови у перевезенні.

Відповідно до ч. 1, 2 ст. 12 ЦПК України цивільне судочинство здійснюється на засадах змагальності сторін. Кожна сторона зобов'язана довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень. Доказуванню підлягають обставини, які мають значення для ухвалення рішення у справі і щодо яких у сторін та інших осіб, які беруть участь у справі, виникає спір. Доказування не може ґрунтуватися на припущеннях.

Сторони та інші особи, які беруть участь у справі, мають рівні права щодо подання доказів, їх дослідження та доведення перед судом їх переконливості.

Статтею 76 ЦПК України визначено, що доказами є будь-які фактичні дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин, що обґрунтовують вимоги і заперечення сторін, та інших обставин, які мають значення для вирішення справи.

Отже, в силу вимог ст.ст. 12, 76, 77, 81 ЦПК України кожна сторона зобов'язана довести належними та допустимими доказами ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

З урахуванням викладеного, оцінюючи належність, допустимість і достовірність кожного доказу окремо, а також достатність і взаємний зв'язок доказів у їх сукупності, враховуючи те, що позивач заздалегідь не дізнавсь про вимоги транзитного перетину кордону Великобританії, суд прийшов до висновку, що у задоволенні позову слід відмовити.

На підставі викладеного та керуючись ст. ст. 12, 13, 77, 78, 81, 141, 223, 263, 280, 265, ЦПК України, суд, -

в и р і ш и в:

У задоволенні позову ОСОБА_1 до Товариства з обмеженою відповідальністю «Агенство елегант тревел», British Airways Plc в особі Представництва «Брітіш Еірвейс Пі Ел Сі» про захист прав споживачів, відшкодування майнової та моральної шкоди - відмовити.

Відповідно до п. 15.5 розділу 15 XIII «Перехідні положення» Цивільного процесуального кодексу України рішення суду може бути оскаржена до Київського апеляційного суду через Шевченківський районний суд м. Києва шляхом подання апеляційної скарги протягом тридцяти днів з дня проголошення рішення.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги всіма учасниками справи, якщо апеляційну скаргу не було подано.

У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після повернення апеляційної скарги, відмови у відкритті чи закриття апеляційного провадження або прийняття постанови суду апеляційної інстанції за наслідками апеляційного перегляду.

Суддя