справа №176/702/19
провадження №2/176/416/19
РІШЕННЯ

Іменем України

05 вересня 2019 р. Жовтоводський міський суд Дніпропетровської області у складі :

головуючого судді Гусейнова К.А.

секретар с/з Яценко О.В.,

за участю: позивача ОСОБА_1 , представника позивача та третьої особи ОСОБА_2 О.С., представника відповідача Дідук А.А., розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду у м. Жовті Води цивільну справу за позовом ОСОБА_1 до Державного підприємства «Східний гірничо-збагачувальний комбінат», третя особа Первинна профспілкова організація Незалежна профспілка гірників України «Інгульська шахта ДП «Східний гіничо-збагачувальний комбінат» про зобов`язання внесення запису у трудову книжку, -

В С Т А Н О В И В:

У березні 2019 року позивач звернувся до Жовтоводського міського суду Дніпропетровської області із зазначеним вище позовом та в послідуючому змінивши свої позовні вимоги, просив ухвалити судове рішення, яким зобов`язати відповідача привести записи про його професію (посаду) у трудовій книжці у відповідність до Класифікатора професій ДК 003-2010, шляхом внесення запису до його трудової книжки про займану ним посаду замість «водій автотранспортного засобу (автокран)» на «машиніст крана автомобільного» починаючи з 28 липня 2010 року.

В обґрунтування позовних вимог зазначив, що він з 28 серпня 1989 року працює на ДП «СхідГЗК», де з 23 квітня 1991 року його було переведено на посаду «водій автокрана з правом роботи на автомобілі», проте з 01 червня 2003 року внесено зміни до назви професії позивача та змінено її на «водій автотранспортних засобів (автокран)». З моменту працевлаштування він працює на автокрані та його безпосередня робота пов`язана з управлінням автомобільного крана в процесі підйому та спуску вантажу, зміни вильоту стріли за встановленими сигналами. Під час працевлаштування до відповідача він не звертав уваги на записи зроблені уповноваженими органами відповідача у його трудовій книжці, а саме на те чи відповідає назва професії (посади) на яку він працевлаштований законодавчо визначеному класифікатору професій (посад). Проте, останнім часом зацікавився своїм трудовим стажем, умовами роботи, яка має важливе значення для оформлення у майбутньому пенсії. Ознайомившись з чинним на сьогоднішній день «Класифікатором професій ДК 003:2010» він виявив, що останній не містить в собі такої професії як «водій автотранспортних засобів (автокрана)» натомість визначена професія «Машиніст крана автомобільного» (код КП 8332). Враховуючи вказане він звернувся за консультацією до профспілки Первинна профспілка організація Незалежної профспілки гірників України «Інгульська шахта ДП «Східний гірничо-збагачувальний комбінат», членом якої він є та у лютому 2019 року отримав відповідь, що всі записи у його трудовій книжці відповідають діючому класифікатору професій, оскільки за додатком В ДК 003-2010 зазначено, що назви професій можуть бути розширені за потребою користувача термінами та словами, які уточнюють місце роботи, виконувані роботи, сферу діяльності за умови дотримання лаконічності викладення, якщо інше не передбачено у КП чи відповідних законодавчо-правових актах». Однак він вважає таке твердження відповідача недоречним, оскільки ознайомившись з випуском 64 Довідника, який затверджено Наказом Державного комітету будівництва, архітектури та житлової політики України № 32 від 21.02.2000 року в ньому чітко виокремлено професію (посаду) «Машиніст крана автомобільного», кваліфікаційна характеристика даної професії повністю визначає його завдання та обов`язки, які він виконує на роботі. Та посилання на те, що відповідач може деталізувати назву тієї чи іншої професії не стосується даної ситуації, так як у КП та Довіднику взагалі відсутня професія (посада) «водій автотранспортних засобів (автокран)», а тому деталізувати дану професію (посаду) не має можливості, так як вона не передбачена чинним законодавством, що змусило його звернутись до суду з цим позовом.

Ухвалою суду від 25 березня 2019 року було відкрито провадження по даній справі та вирішено розглядати справу в порядку спрощеного позовного провадження з викликом сторін.

Позивач та його представник, вона ж і представник третьої особи, у судовому засіданні позовні вимоги підтримали та просили їх задовольнити з мотивів, наведених у позові та у відповіді на відзив. Також позивач, у своїх поясненнях зазначив, що він керує краном автомобільним ЗІЛ-133ГЯ з гідравлічним приводом КС-3575А та фактично здійснює управління всіма механізмами автомобільного крану в процесі підйому і спуску вантажу, зміни вильоту стріли за встановленими сигналами, що відповідає його робочій інструкції, затвердженій Директором Інгульської шахти ДП «СхідГЗК». Тобто, завдання та обов`язки наведені для професії «Водій автотранспортних засобів» у випуску 69 ДКХП не відповідають фактичним завданням та обов`язкам, які виконує позивач у своїй роботі. Проте, ознайомившись з іншими професіями, передбаченими у ДП 003:2010, зокрема за кодом ДК 8332 (13788) машиніст крана автомобільного, та із завданнями та обов`язками, передбаченими випуском 64 ДКХП, йому стало зрозуміло, що він виконує саме цю роботу у відповідності саме до цієї професії. Також позивач звернув увагу суду на те, що з 1986 року у нього наявне посвідчення машиніста крана автомобільного та на підтвердження своєї кваліфікації він періодично проходить перевірку знань, що підтверджується відповідними записами у посвідченні і це підтверджує наявність кваліфікаційних вимог у позивача, які обов`язкові для професії «машиніст крана автомобільного».

Представник відповідача, ДП «СхідГЗК»», у судовому засіданні заперечував щодо задоволення позовних вимог та просив у їх задоволенні відмовити у повному обсязі. Також надав письмовий відзив на позовну заяву в якому, зазначає, що ОСОБА_1 згідно з наказом по Інгульському Рудоуправлінню Схід ГЗК від 22.08.1989 №156 л/с було прийнято з 28 серпня 1989 року водієм автомобіля автотранспортного господарства з правом роботи на автокрані з оплатою праці в залежності від марки автомобіля та виконуваної роботи. Згідно з наказом по Інгульському Рудоуправлінню Схід ГЗК від 22.04.1991 №84 л/с ОСОБА_1 було переведено водієм автокрана на АТГ з 23.04.1991 з правом роботи водієм автомобіля з оплатою праці в залежності від марки автокрана, автомобіля та виконуваної роботи. Відповідно до наказу по Інгульському Рудоуправлінню НПО СхідГЗК від 12.08.10091 №165 л/с ОСОБА_1 водію автокрана АТГ з 01 травня 1995 року присвоєно кваліфікацію водія першого класу. У зв`язку зі змінами до Класифікатора професій ДК 003-95 та у відповідності до штатного розпису робітників Інгульської шпхти з 01.06.2003 року, затвердженого наказом №104 від 31 березня 2003 року, згідно з наказом по Інгульській шахті ДП «СхідГЗК» від 30.09.2003 №370 л/с, внесено записи у особисті картки та трудові книжки водіїв автомобіля автотранспортної дільниці про перейменування професії «водій автомобілю» на «водій автотранспортних засобів» без змін класу та умов праці. ДК 003:2010 містить в собі як професійну назву роботи «водій автотранспортних засобів», так і «Машиніст крана автомобільного». Тому, твердження позивача, що в ДК 003-2010 взагалі відсутня професійна назва робіт «водій автотранспортних засобів» не відповідає дійсності і є хибним. ДП «СхідГЗК» заперечує проти твердження позивача, що його робочим місцем є кабіна автокрана (автокран) та його основними обов`язками є управління автомобільним краном в процесі підйому та спуску вантажу, зміни вильоту стріли за встановленими сигналами, оскільки ОСОБА_1 керує автотранспортним засобом ЗИЛ-133-ГЯ із встановленим автокрановим механізмом КС-3575А, вантажопідйомність якого становить 10 тон, тобто його робота безпосередньо пов`язана з керуванням автомобілем ЗИЛ-133-ГЯ із встановленим автокрановим механізмом КС-3575А. Відповідно до посвідчення водія у ОСОБА_1 відкриті наступні водійські категорії: В1, В, С1, С, D1, D, BE, НОМЕР_1 , CE, НОМЕР_2 DE. Автомобіль ЗИЛ-133-ГЯ відноситься до категорії С автомобіль який призначений для перевезення вантажів і дозволена максимальна маса якого перевищує 3500 кг. Довідником кваліфікаційних характеристик професій 69 за професією «водій автотранспортних засобів категорії С» передбачено виконання робіт з керування автомобільними транспортними засобами, які відносяться до категорії ОСОБА_3 за різних дорожніх умов та керування спеціальним обладнанням, яке встановлене на цих автотранспортних засобах, яким є автокрановий механізм, встановлений на шасі автомобіля. Відповідно до ДКХП 69 до особи, яка може працювати «водієм автотранспортних засобів категорії С» встановлені такі кваліфікаційні вимоги: повна базова загальна середня освіта; професіно-технічна освіта (навчальний заклад з підготовки водіїв автотранспортних засобів); спеціальна підготовка за типовими навчальними планами і програмами підготовки водіїв автотранспортних засобів категорії «С» та кваліфікаційна атестація. Відповідно до посвідчення №31 від 20.02.1986 року ОСОБА_1 має кваліфікацію машиніста автомобільного крана, яку він надалі підтверджував на кваліфікаційних комісіях Штатний розпис Інгульської шахти ДП «СхідГЗК» не містить професії «машиніст крана автомобільного». Виходячи з того, що вантажопідйомність ЗИЛ-133-ГЯ із встановленим на ньому автокрановим механізмом КС-3575 ОСОБА_4 становить 10 тон та відповідно до кваліфікаційної характеристики за професією «машиніст крана автомобільного», яка наведена у Довіднику кваліфікаційних характеристик професій працівників випуск 64 «будівельні, монтажні та ремонтно-будівельні роботи», затвердженому наказом Держкомбуту України від 13.10.1999 року №249 із змінами та доповненнями на який посилається позивач, по-переше, «машиніст крана автомобільного» має такі завдання та обов`язки: керує автомобільними кранами вантажопідйомністю більше 6,3 т до 10 т з усіма видами змінного устаткування під час монтажних робіт середньої складності та робіт з навантажування, розвантажування, перевантажування, транспортування та відноситься до 5 розряду. По-друге, «машиністом крана автомобільного» 5 розряду може працювати особа, яка має наступні кваліфікаційні вимоги: повна або базова загальна середня освіта; професіно-технічна освіта; підвищення кваліфікації. Стаж роботи машиністом крана автомобільного та слюсарем з ремонту дорожньо-будівельних машин та тракторів чи інших подібних за складністю машин 4 розряду не менше 1 року. ОСОБА_1 не міг би і не може виконувати роботу за професією «машиніста крана автомобільного» 5 розряду тому, що він не має посвідчення слюсаря з ремонту дорожньо-будівельних машин та стажу роботи машиністом крана автомобільного 4 розряду не менше 1 року. ОСОБА_1 відповідно до своєї кваліфікації з моменту працевлаштування виконує роботу водія автотранспортних засобів. Отже, його твердження про те, що його робочим місцем є кабіна автокрана є хибним і не відповідає законодавчим та організаційно-розпорядчим документам підприємства, а саме наказам та робочій інструкції позивача. Таким, чином на думку відповідача, усі записи у трудовій книжці ОСОБА_1 відповідають Класифікатору професій ДК 003-2010 (зі змінами та доповненнями) та штатному розпису робітників Інгульської шахти ДП «СхідГЗК» та вимогам чинного законодавства України. Позовна вимога позивача є безпосереднім втручанням у господарську діяльність підприємства.

Суд, вислухавши сторони та їх представників, дослідивши письмові матеріали справи, прийшов до висновку про відмову у задоволені позовних вимог, виходячи з наступного. Відповідно до ст. 13 ЦПК України, цивільне судочинство здійснюється на засадах змагальності сторін.

Згідно з ч. 1 ст. 13 ЦПК України, суд розглядає цивільні справи не інакше як за зверненням особи, поданим відповідно до цього Кодексу, в межах заявлених нею вимог і на підставі доказів, поданих учасниками справи або витребуваних судом у передбачених цим Кодексом випадках. Відповідно до ч. 3 ст. 12 та ч. 1 ст. 81 ЦПК України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень, крім випадків, встановлених цим Кодексом.

Згідно з ч. 6 ст. 81 ЦПК України, доказування не може ґрунтуватися на припущеннях. Згідно з ч. 1 ст. 4 ЦК України, кожна особа має право на захист свого цивільного права у разі його порушення, невизнання або оспорювання.

З викладених норм права вбачається, що кожна сторонами сама обирає спосіб захисту своїх прав, а суд розглядає справи тільки в межах заявлений сторонами вимог.

Судом встановлено, з трудової книжки позивача ОСОБА_1 . серії НОМЕР_3 І №8100451, що останній 28.08.1989 року, прийнятий до ДП «СхідГЗК» водієм автомобіля АШХ з правом роботи на автокрані.

23.04.1991 року позивач був переведений водієм автокрана з правом роботи водієм автомобіля, 12.08.1991 року ОСОБА_1 присвоєна кваліфікація водія другого класу.

01.05.1995 року ОСОБА_1 присвоєна кваліфікація водія першого класу.

01.06.2003 року у зв`язку зі змінами до класифікатора професій України назву професії «водій автомобілю» змінено на «водій автотранспортних засобів» (автокрана) 1 класу.

28.08.2009 року Професія автотранспортних засобів (автокрана) на руді атестована за списком №1, розділ ХХІV пр..1 п.1, позиція 24.1.1-3 (за фактично відпрацьований час) наказ №484 від 28.08.2009 року. За результатами атестації робочих місць за умовами праці по даній професії, підтверджено право на пільгове пенсійне забезпечення за списком № один розділом ХХІV підрозділом 1 пунктом 1, позицією 24.1.1-3 (за фактично відпрацьований час) згідно наказу №481 від 28.08.2014 року. 03.08.2016 року після приведення у відповідність постанові КМУ від 24.06.2016 року №461 атестації робочих місць за умовами праці по даній професії не підтверджено право на пільгове пенсійне забезпечення згідно наказу ДП «СхідГЗК» від 03.08.2016 року №619. (а.с.9-12)

Відповідність записів у дослідженій трудовій книжці ОСОБА_1 підтверджена відповідними наказами, копії яких є в матеріалах справи. (а.с.76-80)

Однак позивач не згоден із назвою його професії, яка зазначена у його трудовій книжці, пояснюючи це тим, що чинний на сьогоднішній день «Класифікатор професій ДК 003:2010» не містить в собі такої професії як «Водій автотранспортних засобів (автокрана)», натомість класифікатором визначена професія «машиніст крана автомобільного» (код КП 8332), кваліфікаційна характеристика якої повністю визначає його завдання та обов`язки, які він виконує, працюючи на підприємстві відповідача.

Із досліджених судом матеріалів справи вбачається, що з цього приводу позивач звертався за консультацією до профспілки первинна профспілкова організація Незалежної профспілки гірників України «Інгільська шахта ДП «Східний гірничо-збагачувальний комбінат», членом якої він є та даною профспілкою, 11 січня 2019 року на ім`я генерального директора ДП «СхідГЗК», було направлено запит про приведення записів про роботу у трудовій книжці позивача. (а.с.13-14) 13 січня 2019 року головою первинної профспілкової організації отримано відповідь ДП «СхідГЗК», про те, що усі записи у трудовій книжці ОСОБА_1 відповідають Класифікатору професій ДК 003-2010 (зі змінами та доповненнями) та наказам «Про результати атестації робочих місць за умовами праці по Інгульській шахті» та вимогам чинного законодавства України, оскільки відповідно до примітки 2 додатку «В» Класифікатора професій «назви професій можуть бути розширені за потребою користувача термінами та словами, які уточнюють місце роботи, виконувані роботи, сферу діяльності за умови дотримання лаконічності викладення, якщо інше не передбачено у КП чи відповідних законодавчо-правових актах», що і було зроблено.

У судовому засіданні представник відповідача дотримувався такої позиції та наполягав на тому, що позивач працює на підприємстві саме водієм автотранспортних засобів, відповідно до своєї кваліфікації та не може і не міг би виконувати роботу за професією «машиніст крана автомобільного». Крім того, такої професії не містить штатний розклад підприємства і на думку, представника відповідача позовні вимоги позивача є безпосереднім втручанням у господарську діяльність підприємства.

Однак, суд не погоджується із такою позицією відповідача з огляду на наступне. Відповідно до ч.ч. 1, 4, 5 ст. 48 КЗпП України трудова книжка є основним документом про трудову діяльність працівника. До трудової книжки заносяться відомості про роботу, заохочення та нагороди за успіхи в роботі на підприємстві, в установі, організації. Порядок ведення трудових книжок визначається Кабінетом Міністрів України.

Відповідно до ст. 62 Закону України від 05.11.91 p. № 1788-ХІІ «Про пенсійне забезпечення» основним документом, що підтверджує стаж роботи, є трудова книжка.

Відповідно до ч.3 ст. 64 Господарського кодексу України підприємство самостійно визначає свою організаційну структуру, встановлює чисельність працівників і штатний розпис в межах чинного законодавства.

Під час складання штатного розпису ДП «СхідГЗК» керується професійними назвами робіт, які наведені в Класифікаторі професій ДК 003:2010, прийнятому відповідно до наказу Держспоживстандарту України зі змінами та доповненнями.

Відповідно до Інструкції про порядок ведення трудових книжок працівників, затвердженої наказом Міністерства праці України, Міністерства юстиції України, Міністерства соціального захисту населення України від 29.07.1993 року №58, якщо найменування посад і професій на підприємстві не відповідають Національному класифікатору професій ДК 003: 2010 «Класифікатор професій» до трудової книжки вносяться відповідні зміни, які виконує роботодавець, де було зроблено відповідний запис.

Таким чином, запис професії у трудовій книжці повинен чітко відповідати професійній назві робіт, які наведені у Класифікаторі професій ДК 003:2010.

Відповідно до «Класифікатора професій ДК 003:2010», затвердженого наказом Держспоживстандарту України від 28.07.2010 року №327 (зі змінами та доповненнями), останній містить у собі професійну назву роботи «водій автотранспортних засобів» код КП 8322 та «машиніст крана автомобільного» код КП 8332. Професіної назви роботи «водій автотранспортних засобів (автокарана)» класифікатор професій не містить.

Завдання і обов`язки за професіями визначені галузевими випусками Довідника кваліфікаційних характеристик професій працівників, затверджених Міністерством праці та соціальної політики України (до них Єдиними тарифно-кваліфікаційними довідниками робіт та професій робітників, затвердженими Держкомпраці СРСР та Секретаріатом ВЦРПС), які є нормативним документом, обов`язковим з питань управління персоналом на підприємствах, в установах та організаціях усіх форм власності та видів економічної діяльності. У довідниках визначені переліки основних робіт, які властиві тій чи іншій професії на підставі встановленого в галузях економіки поділу і кооперації праці. Конкретний перелік обов`язків визначається посадовими (робочими) інструкціями, які розробляють і затверджують на підставі Довідника роботодавці, ураховуючи конкретні завдання та обов`язки, права, відповідальність працівників та особливості штатного розпису підприємства, установи, організації.

За потреби завдання та обов`язки, що включені до типової кваліфікаційної характеристики тієї або іншої професії, посади, можуть бути розподілені між окремими виконавцями, або коло завдань та обов`язків окремих робітників може бути розширене з дорученням їм робіт, передбачених для різних груп, посад рівних за складністю, виконання яких не потребує іншої спеціальності, кваліфікації.

Так, із матеріалів справи та пояснень сторін, судом встановлено, що ОСОБА_1 має посвідчення водія НОМЕР_4 з відкритими категоріями на право керування транспортними засобами В1, В, С1, С, D1, НОМЕР_5 , НОМЕР_6 , С1Е, НОМЕР_7 , DЕ. (а.с.81)

Згідно посвідчення №31, виданого Кіровоградським ФРУКК при тресті «Кіровоградсільстрой», ОСОБА_1 , має спеціальність «машиніст автомобільного крану», яку він постійно підтверджує, про що свідчать записи у даному посвідченні, останній запис датовано 19 жовтня 2018 року. (а.с.82)

Таким чином, твердження представника відповідача, що позивач не міг би і не може виконувати роботу за професією «машиніста крана автомобільного», оскільки він не має посвідчення слюсаря з ремонту дорожньо-будівельних машин та стажу роботи машиністом крана автомобільного 4 розряду не менше 1 року, не відповідає дійсності та спростовано дослідженими судом письмовими доказами.

Зокрема, судом встановлено, і це не заперечувалось представником відповідача, що з моменту працевлаштування ОСОБА_1 , керує автотранспортним засобом ЗИЛ-133- НОМЕР_8 із встановленим автокрановим механізмом КС-3575А, вантажопідйомність якого становить 10 тон (а.с.93) та його робота пов`язана не тільки із керуванням даним автотранспортним засобом, а й з керуванням автокрановим механізмом. (а.с.153-154)

Це підтверджується також інструкцією водія автотранспортних засобів, затвердженою директором «Інгульської шахти ДП «СхідГЗК» у 2018 році, якою керується позивач у своїй роботі та робочою інструкцією водія автотранспортних засобів (А/крана), які розроблені на основі кваліфікаційної характеристики професій працівників відповідно до ДКХП 69. (а.с.17-28)

Так, згідно із вищезазначеною інструкцією, основними завданнями та обов`язками водія автотранспортних засобів, зокрема є: управління всіма механізмами автомобільного крана в процесі підйому і спуску вантажу (п.2.10), зміни вильоту стріли за встановленими сигналами, підйом, переміщення і опускання вантажу на призначене для цього місце за сигналом стропальника (п.2.11), установка крана на виносні опори (п.2.13), складування вантажу за технологічними картами не порушуючи встановлених для складування вантажу розмірів (п.2.14), розвантаження транспортних засобів без порушення їх рівноваги (п.2.16), своєчасне проведення правильного технічного обстеження, догляду та ремонту автокрана (п.2.18), огляд основних механізмів автокрана, перевірка справності вантажоохоплюючих пристроїв (п.2.19) Відповідно до робочої інструкції водія автотранспортних засобів (А/крана), затвердженої в.о. директора Інгульської шахти ДП «СхідГЗК» 19.03.2010 року водій автотранспортних засобів (на а/крані) АТУ зобов`язаний керувати автомобільним краном вантажопідйомністю від 7,0 тон до 16 тон з усіма видами змінних пристосувань, керувати автомобільним краном під час монтажних робіт, середньої важкості та ін. (а.с.24-28)

Тобто, вищенаведене свідчить, що фактично позивач є не тільки водієм автотранспортного засобу певної категорії, а й здійснює управління всіма механізмами автомобільного крану, який встановлений на ньому та виконує технічне обслуговування як автомобіля вцілому, так і автомобільного крану, перевіряє стан приладів безпеки та контролю, що в повній мірі відповідає завданням та обов`язкам «машиніста крана автомобільного», оскільки відповідно до довідника кваліфікаційних характеристик професій працівників випуск 64 «Будівельні, монтажні та ремонтно-будівельні роботи. Будівництво метрополітенів, тунелів та підземних споруд спеціального призначення» Частина 2. Розділ 2 «Будівельні, монтажні та ремонтно-будівельні роботи. Робітники», машиніст крана автомобільного керує автомобільним краном відповідно до зазначених нижче параметрів під час будівельних, монтажних, навантажувально-розвантажувальних та ремонтно-будівельних робіт. Виконує щозмінне технічне обслуговування крана, бере участь у його плановому запобіжному ремонті, перевіряє стан приладів безпеки та контролю.

Натомість, згідно із довідником кваліфікаційних характеристик професій працівників випуск 69 «Автомобільний транспорт» водій автотранспортних засобів категорії «С» керує автомобільними транспортними засобами, які відносяться до категорії «С» за різних дорожніх умов. Виконує вимоги правил дорожнього руху, правил перевезень вантажів, пасажирів та багажу. Забезпечує належний технічний стан автотранспортного засобу. Керує спеціальним обладнанням, яке встановлене на цих автотранспортних засобах та ін., що не в повній мірі відповідає роботі, яку виконує позивач в силу своїх обов`язків, оскільки, як зазначалось вище, позивач не тільки керує спеціальним обладнанням, яке встановлено на автотранспортному засобі, яким в даному випадку є кран автомобільний, а й виконує роботи з його огляду, обслуговування, ремонту та ін.

Посилання представника відповідача про те, що штатний розпис Інгульської шахти ДП «СхідГЗК», не містить професії «машиніст крана автомобільного», не заслуговують на увагу, оскільки штатні розписи, додані представником позивача до позовної заяви, також не містять професії «водій автотранспортних засобів (автокрана)», як зазначено у трудовій книжці позивача. (а.с.83-86, 97-99, 100-107)

Посилання представника відповідача на те, що назва професії позивача «водій автотранспортних засобів (автокрана)» це розширена підприємством відповідно до додатку «В» «Класифікатора професій ДК 003:2010», назва професії «водій автотранспортних засобів», також відхиляються судом, оскільки у судовому засіданні було встановлено, що позивач не просто керує автотранспортним засобом автокраном, але й виконує функції машиніста самого крана, встановленого на автомобілі, що не відповідає професії «водій автотранспортних засобів».

Відповідно до п. 2.6. Інструкції про порядок ведення трудових книжок на підприємствах, установах і організаціях, у разі виявлення неправильного або неточного запису відомостей про роботу, переведення, а також про нагородження та заохочення тощо, виправлення виконується власником або уповноваженим ним органом, де було зроблено відповідний запис.

Таким чином, суд приходить до висновку про задоволення позовних вимог позивача та зобов`язання Державного підприємства «Східний гірничо-збагачувальний комбінат» привести записи про професію (посаду) у трудовій книжці ОСОБА_1 у відповідність до Класифікатора професій ДК 003-2010, шляхом внесення запису до трудової книжки ОСОБА_1 про займану ним посаду замість «водій автотранспортного засобу (автокран)» на «машиніст крана автомобільного», починаючи з 28 липня 2010 року, тобто з дня затвердження вказаного вище класифікаторанаказом Держспоживстандарту України від 28.07.2010 року №327 .

Відповідно до статті 88 ЦПК України, стороні, на користь якої ухвалено рішення, суд присуджує з другої сторони понесені нею і документально підтверджені судові витрати. Якщо позивача, на користь якого ухвалено рішення, звільнено від сплати судового збору, він стягується з відповідача в дохід держави пропорційно до задоволеної чи відхиленої частини вимог. Таким чином, з відповідача на користь позивача підлягають стягненню судові витрати у розмірі 768,40 грн.

Керуючись ст. ст. ст. 10, 17, 76, 89, 133, 141, 263, 265 ЦПК України, суд, -

В И Р І Ш И В:

Позовну заяву ОСОБА_1 до Державного підприємства «Східний гірничо-збагачувальний комбінат», третя особа Первинна профспілкова організація Незалежна профспілка гірників України «Інгульська шахта ДП «Східний гіничо-збагачувальний комбінат» про зобов`язання внесення запису у трудову книжку, задовольнити.

Зобов`язати Державне підприємство «Східний гірничо-збагачувальний комбінат» привести записи про професію (посаду) у трудовій книжці ОСОБА_1 у відповідність до Класифікатора професій ДК 003-2010, шляхом внесення запису до трудової книжки ОСОБА_1 про займану ним посаду замість «водій автотранспортного засобу (автокран)» на «машиніст крана автомобільного», починаючи з 28 липня 2010 року.

Стягнути з Державного підприємства «Східний гірничо-збагачувальний комбінат» (52210, Дніпропетровська область, м. Жовті Води, вул. Горького, б. 2) на користь ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , зареєстрованого за адресою: АДРЕСА_1 , ІНН НОМЕР_9 , судові витрати у розмірі 768, 40 грн.

Рішення може бути оскаржено в апеляційному порядку до Дніпровського апеляційного суду шляхом подачі апеляційної скарги протягом тридцяти днів з дня його проголошення. Якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частини судового рішення або у разі розгляду справи (вирішення питання) без повідомлення (виклику) учасників справи, зазначений строк обчислюється з дня складення повного судового рішення. Рішення суду набирає законної сили після закінчення строку для подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним судом.

У відповідності до п.п. 15.5 п.15 ч. 1 розділу ХШ Перехідних Положень ЦПК України в новій редакції, до дня початку функціонування Єдиної судової інформаційно-телекомунікаційної системи апеляційні та касаційні скарги подаються учасниками справи через Жовтоводський міський суд Дніпропетровської області.

Повний текст складено 10.09.2019 року.

Суддя К.А. Гусейнов